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西藏自驾旅游篇1:史上最详尽西藏自驾游攻略！
本文转载自@越野e族-王青
本文部分地图@西藏-假想敌 原创作品
首先告诉你，这是一个圣经级的进藏版本！
这篇【说明书】很长，里面有进藏多条线路的讲解和详细信息，还有西藏地区内多条环线的介绍。再加上进藏注意事项和各景区门票价格等啰里啰嗦的话，你不一定有耐心看得完。但是，如果你有朋友进藏或者你自己进藏，收藏转发肯定能助你一臂之力。
西藏是很多人的梦想中的圣域天堂，喜爱越野者尤甚。在第五次进藏回来后，一直想整理一份尽量详尽的西藏自驾游工具类内容给大家，帮助一些初次进藏的新同学熟悉了解西藏各条线路情况。西藏，因为神秘，所以让很多人把进藏之旅传的妖风四起，艰难险恶的一塌糊涂。我在这里想说的是：去西藏，就是一次旅行，甚至都不算是长途。在这篇文章中，我把一些收集整理的数据和我多次进藏的亲身感悟分享给大家，希望在踏上天路之前或多或少给你一些帮助。扎西德勒......
【西藏各线交通概述（里程及海拔）】
掌握西藏公路的里程表非常重要，因为这对你行程的计划和食宿的安排起到了关键性作用。根据我5次往返西藏自驾游的经验，因为限速和路况以及个人原因，每天在西藏的行程适合定在300-500km为佳。而初次进藏者，对高反最为担心。我只能说：这个因人而异。我220斤的大胖子，在五千米海拔疯跑乱跳，一样没事。胸闷、气短，是高反的统一标准症状。我在第一篇内容里，先把西藏各条交通线路的里程和海拔高度详细罗列，给大家做个参考。
① 青藏、滇藏、川藏方向
滇藏线进：丽江—梅里雪山—明永冰川芒康—左贡—八宿—然乌湖—米堆冰川—波密—鲁朗林海—八一—巴松措湖—拉萨（单程：昆明/拉萨：2487 KM；大理/拉萨：2122 KM；丽江/拉萨：1926 KM；香格里拉（中甸）/拉萨：1732 KM）
详细里程：昆明—365 KM—大理—196 KM—丽江－194 KM－中甸－190 KM－德钦－224 KM－芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一镇—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
详细海拔：昆明1891、大理1976、丽江2400、香格里拉3280、德钦3300、梅里雪山6740（远眺）、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
滇藏路况：我2010和2013两次走滇藏线，全程两千公里中大部分为柏油或水泥路面、最多只有一百公里左右的沙石或修路状态。所以，滇藏线在进藏路线中是一条难度系数不高的风景线路。滇藏线起点为云南省大理市下关,终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。
走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市。（配图为实地实拍）
（川藏南北线地图，来源网络出处不详）
川藏南线：成都—新都桥—理塘—巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--尼洋河--拉萨 （单程：2246 KM）
详细里程：成都—147 KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75 KM—新都桥—74 KM—雅江—143 KM—理塘—165 KM—巴塘—36 KM—竹笆笼—71 KM—芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
详细海拔：成都500、新都桥3450、理塘4200、巴塘4700、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
详细路况：这条线路在进入藏区的巴塘之后就会和滇藏线重复，所以路况也和滇藏基本相同。路上以水泥和柏油为主、极个别地方有修路和泥泞、沙石。这两条路，关键点都是通麦天险。川藏南线 川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘 过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140公里，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山、沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线， 此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族 传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。 走川藏路一定要注意装备防雨。
走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15天~20天左右，季节应在5月~6月或9月~10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。
川藏北线：成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨（单程：2658 KM）
详细里程：成都—230 KM—四姑娘山—153 KM—丹巴—159 KM—道孚—72 KM—炉霍—97 KM—甘孜—95 KM—马尼干戈—112 KM—德格—24—金沙江大桥—85 KM—江达—228 KM—昌都—355 然乌—然乌—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
详细海拔：成都500、日隆3260、丹巴4500、八美3500、道孚2980、炉霍3200、甘孜3394、德格3800、江达3560、昌都3200、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
详细路况：川藏北线全程走317国道，期间交会213、214、109国道。从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个 藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。
石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉可至达西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月和8月中旬~10月。5月~8月之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。
川滇藏线：成都丹巴—新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦—亚丁—得荣—梅里雪山—德钦—盐井--芒康--左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨 （单程：3058 KM）
详细里程：成都—147 KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75 KM—新都桥—74 KM—雅江—143 KM—理塘—150 KM—稻城－160 KM－亚丁村－250 KM－乡城－220 KM－得荣－80－德钦－224 KM－芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨
详细海拔：成都500、丹巴4500、新都桥3450、雅江2600、理塘4200、稻城3700、亚丁2900、得荣2100、德钦3300、梅里雪山6740（远眺）、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650
详细路况：柏油、沙石．
川青藏线：米亚罗—若尔盖—郎木寺—拉卜愣寺 青海：青海湖—茶卡盐湖—格尔木—唐古拉山 西藏：那曲—纳木措—羊八井—拉萨 （单程：3125 KM）
详细里程：成都—445 KM—红原—225 KM—朗木寺—168 KM—拉卜愣寺—251 KM—西宁—51 KM—湟源—51 KM—倒淌河—34 KM—帐房宾馆—82 KM—黑马—80 KM—茶卡—125 KM—都兰—301 KM—格尔木—86 KM—纳赤台—36 KM—西大滩—33 KM—昆仑山口—105 KM—五道梁—83 KM—二道沟镇—67 KM—沱沱河镇—92 KM—雁石坪—100 KM—唐古拉山口—84 KM—安多—133 KM—那曲—160 KM—当雄—纳木措（往返149 KM）—79 KM—羊八井镇—温泉（往返12）—91 KM—拉萨
详细海拔：成都500、米亚罗2700、若尔盖3500、郎木寺3600、西宁2295、青海湖 3239、盐湖3105、格尔木2819、昆仑山口 4767、唐古拉山口 5231、那曲4507、纳木措4718、羊八井4300、拉萨3650
详细路况：柏油、沙石、便道．
青藏线进：西宁—青海湖—格尔木—唐古拉山—那曲—纳木措—羊八井—拉萨 （单程：2034 KM）
详细里程：西宁—51 KM—湟源—51 KM—倒淌河—34 KM—帐房宾馆—82 KM—黑马—80 KM—茶卡—125 KM—都兰—301 KM—格尔木—86 KM—纳赤台—36 KM—西大滩—33 KM—昆仑山口—105 KM—五道梁—83 KM—二道沟镇—67 KM—沱沱河镇—92 KM—雁石坪—100 KM—唐古拉山口—84 KM—安多—133 KM—那曲—160 KM—当雄—纳木措（往返149）—79 KM—羊八井镇—温泉（往返12）—91 KM—拉萨。
详细海拔：西宁2295、日月山口 3520、青海湖 3239、茶卡盐湖3105、格尔木2819、昆仑山口 4767、唐古拉山口 5231、那曲4507、纳木措4718、羊八井4300、拉萨3650。
详细路况：青藏线起点为青海省格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。第一、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。第二、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。第三、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。
青藏线吃饭、加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。第五、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被称为通天之路。
常规环线：拉萨—鲁朗林海—米林—拉姆拉措—山南—江孜—日喀则—珠峰—拉萨 （全程：2792 KM）
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—153 KM鲁朗镇（往返）—八一—367—加查县—88 KM 130 KM拉姆拉措—泽当—160 KM 120 KM（雍布拉康40 KM 桑耶寺80 KM）—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日（协格尔）—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
详细海拔：米拉山5013、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、加查县3240、拉姆拉措5000、泽当3580米、羊湖4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43
详细路况：柏油、沙石、搓板
阿里南线：拉萨—江孜—日喀则—冈仁波齐—玛旁雍措—珠峰—拉萨 （全程：3822 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—53 KM—昂仁—183 KM—22道班—58 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—435 KM—马攸木拉—491 KM—萨嘎—310 KM—老定日—200 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—90 KM—定日（协格尔）—89 KM—拉孜—157 KM—日喀则—280 KM—拉萨。
详细海拔：羊湖：4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43、希夏邦马峰8012（远眺）、佩枯措4590、萨嘎4502、帕羊4600、塔青4700、冈仁波齐峰 6638、玛旁雍措4588、扎达3700。
详细路况：柏油、沙石、便道
阿里大北线：拉萨—江孜—日喀则—珠峰—玛旁雍措—冈仁波齐—班公措湖—日土—改则—班戈—色林措—纳木措—拉萨（全程：4136 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日（协格尔）—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—200 KM—老定日—310 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—191 KM—噶尔（狮泉河）—130 KM—日土—班公湖（往返20 KM）—303 KM—改则—402 KM—尼玛—405 KM—班戈—264 KM—纳木措—153 KM—羊八井镇—温泉（往返12 KM）—91 KM—拉萨
详细海拔：羊湖：4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43、希夏邦马峰8012（远眺）、佩枯措4590、萨嘎4502、帕羊4600、塔青4700、冈仁波齐峰 6638、玛旁雍措4588、扎达3700、狮泉河4279、普兰4216、班公措湖4242、改则4350、班戈4750、色林措4530、纳木措4718
详细路况：柏油、沙石、便道
新藏线出：拉萨—江孜—日喀则—珠峰—玛旁雍措—冈仁波齐—狮泉河—班公措—多玛—界山大坂—大红柳滩—乔戈里峰—叶城—喀什（单程：3664 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日（协格尔）—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—200 KM—老定日—310 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—191 KM—噶尔（狮泉河）—130—KM日土—班公湖（往返20 KM）—113—多玛—337 KM—大红柳滩—487 KM—叶城—221 KM—喀什
详细海拔：羊湖：4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43、希夏邦马峰8012（远眺）、佩枯措4590、萨嘎4502、帕羊4600、塔青4700、冈仁波齐峰 6638、玛旁雍措4588、扎达3700、狮泉河4279、普兰4216、班公措湖4242、多玛4518、界山大坂6700、乔戈里峰8611（远观）、叶城1296、喀什1264
详细路况：新藏线的起点为新疆叶城，终点是西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。新藏公路和其它进藏线路比起来最为艰难。第一、新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。第二、新藏路最好有向导，因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是阿里的特色。
新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个达坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小，荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。
叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎（集市），美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它 三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。
穿越墨脱：拉萨—巴松措湖—鲁朗林海—波密—嘎瓦龙天池—80K—雅鲁藏布江大峡谷—墨脱县—波密—拉萨 （全程：1648 KM）
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—41 KM—嘎瓦龙天池—80 KM—80K—113 KM—雅鲁藏布江大峡谷大拐弯—144 KM—墨脱县城—144 KM—波密—235 KM—八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨（备注：波密至墨脱144 KM公里“之”形路9—12小时车程
详细海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、通麦1800、波密2750、嘎瓦龙天池4233、雅鲁藏布江大峡谷最低点155、墨脱1225
详细路况：柏油、沙石、便道
林芝小环线：拉萨—鲁朗林海—然乌湖—米林—朗县—拉姆拉措—山南—拉萨 （全程：2277 KM）
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—165 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—然乌湖—364 KM—八一—367 KM—加查县—88 KM 130 KM拉姆拉措—泽当—160 KM 120 KM（雍布拉康40 桑耶寺80 KM）—曲水—60 KM 100 KM羊湖—拉萨
详细海拔：米拉山5013、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、波密2750、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、然乌湖3807、朗县3100米、加查县3240、拉姆拉措5000、泽当3580
详细路况：柏油、沙石
机场信息：拉萨—机场 （往返：130KM）详细里程：拉萨—65 KM—机场海拔：贡嘎机场3600、拉萨3650路况：柏油八一—米林机场 （往返：120 KM）详细里程：林芝八一—60 KM—米林机场
详细海拔：米林2950、八一2900 路况：柏油火车：拉萨—火车站 （往返：40 KM）详细里程：拉萨—20 KM—火车站 海拔：拉萨3650路况：柏油纳木措方向：拉萨—羊八井—纳木措 （全程：501 KM）详细里程：拉萨—91 KM—羊八井镇 12温泉（往返）—79 KM—当雄—74.5 KM—纳木措—244.5 KM—拉萨海拔：羊八井4300、纳木措4718（湖面）、念青唐古拉山7117
详细路况：柏油路
拉萨周边
1.拉萨—羊卓雍湖 （全程：220 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—110 KM—拉萨海拔：羊湖4488（湖面）、岗巴拉山4750（翻越）详细里程：拉萨—甘丹寺 （往返：114）拉萨—57—甘丹寺
详细海拔：甘丹寺3800
详细路况：柏油、沙石
2.拉萨—直贡梯寺（全程：287）详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—75.5 KM（直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM）—143.5 KM—拉萨
详细海拔：墨竹工卡3700、直贡梯寺4400
详细路况：柏油、沙石
3．拉萨—羊八井（全程：194）
详细里程：拉萨—91 KM—羊八井镇 12 KM温泉（往返）—91 KM—拉萨
详细海拔：羊八井4300
详细路况：柏油
4．拉萨—江孜—日喀则（全程：660 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—280 KM—拉萨
详细海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌前沿5560、江孜3977、日喀则3860
详细路况：柏油
5．拉萨—山南—拉萨（全程：560 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—160 KM—泽当 120 KM（雍布拉康40 KM 桑耶寺80 KM）—220 KM—拉萨
详细海拔：山南（泽当）3580、桑耶寺3556
详细路况：柏油、沙石
②林芝、然乌方向
1．拉萨—巴松措—林芝—拉萨（全程：920 KM）
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—30 KM巨柏园(往返)——八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
详细海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900
详细路况：柏油
2．拉萨—林芝—鲁朗林海—拉萨 （全程：1095 KM）
详细里程：拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—76.5 KM鲁朗镇—57.5 KM—林芝—19 KM 52 KM（雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇）—八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
详细海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270
详细路况：柏油
3．拉萨—林芝—雅鲁藏布江大峡谷—直白—拉萨（全程：1206 KM）
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—60 KM—米林—86 KM—派乡—12 KM—南迦巴瓦观景台—158 KM—八一—127 KM—工布江达—274KM—拉萨
详细海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、米林2950、直白2966、南迦巴瓦峰7782
详细路况：柏油
4．拉萨—鲁朗林海—波密—米堆冰川—然乌湖—拉萨（全程：1686）
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88）—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—然乌湖—345 KM 52 KM（雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇）—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
详细海拔：米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、波密2750、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、然乌湖3807
详细路况：柏油、沙石
5．拉萨—直贡梯寺—林芝—鲁朗林海—然乌湖—嘎龙寺—拉萨（全程：1919 KM）
详细里程：拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM 151 KM（直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM）—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM 墨脱入口处：嘎 16 KM（米堆冰川，徒步往返5 KM）—然乌湖—129 KM 82 KM墨脱入口处：嘎瓦龙天池—波密—216 KM 52 KM（雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇）—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
详细海拔：直贡梯寺4400、米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、通麦1800、波密2750、米堆冰川（主峰4600、末端2400）、然乌湖3807、嘎瓦龙天池4233
详细路况：柏油、沙石
唐蕃古道
唐蕃古道起点青海西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安（今西安），终点是吐蕃都城逻些（今拉萨）。
古道西段经鄯城（西宁）、临蕃城（湟中多巴）至绥戎城（湟源县南），沿羌水（湟水南源药水河）经石堡城（湟源石城山）、赤岭（日月山）、尉迟川（倒淌河）至莫离驿（共和东巴），经大非川（共和切吉草原）、那录驿（兴海大河坝）、暖泉（温泉）、烈谟海（喀拉海）、过海（玛多黄河沿），越紫山（巴颜喀拉山）、渡牦牛河（通天河）、经玉树地区、过当拉山（唐古拉山查吾拉山口）到藏北那曲（阁川驿），继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。
唐蕃古道自驾路线：西宁—50KM—湟源—93KM—共和—342KM—玛多—183KM—清水河—150KM—玉树—200KM—囊谦—214KM—类乌齐—143KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—当雄—153KM—拉萨里程：全程约2150公里
丙察公路
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。 随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥——尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路——丙察公路。滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长87公里，是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时也是继国道214线后云南 省通往西藏自治区的又一条重要通道。
此前，内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线以及滇藏等几条进藏公路。这些公路平均海拔较高，全年有4个月的大雪封山期无法通行。而丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道214线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为100%，可常年通行。
里程：全程约2049公里中尼友谊公路 中尼友谊公路起点为西藏的羊八井，终点在尼泊尔首都加德满都，全程走318国道西线。
从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅，丙察公路虽然已经全部修通，但通车只能通到秋那桶前面一点点，秋那桶以后全是塌方，但愿这条路不要步波墨公路的后尘。
丙察公路自驾路线：昆明—422KM—大理—525KM—丙中洛—45KM—察瓦龙—120KM—察隅—172KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝 —19KM—八一镇—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
中尼公路简要概况：
1961年中尼两国政府签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月动工，1967年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。尼泊尔境内路线，顺喜马拉雅山南坡，沿逊科西河和波达科西河而行，直达终点。
中尼公路经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。其中，中国路段(羊八井～友谊桥)长736公里，平均海拔4000米；尼泊尔路段长约114公里，又名阿尼哥公路，海拔约只有1500米。
中尼公路自驾路线：拉萨—68KM—曲水大桥—57KM—尼木大桥—45KM—仁布大桥—20KM—大竹—83KM—日喀则—157KM—拉孜—84KM—白坝—60KM—老定日—152KM—聂拉木—32KM—樟木—13KM—友谊桥 里程：全程约771公里在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔 、巴克达浦等城镇，长114公里。
③日喀则、珠峰方向
1．拉萨—羊卓雍湖—日喀则—珠峰（全程：1348 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—220 KM 100 KM羊湖—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日（协格尔）—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
详细海拔：羊湖4488（湖面）、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
详细路况：柏油、搓板
2．拉萨——江孜—日喀则—珠峰—樟木—拉萨（全程：1931 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日（协格尔）—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—200 KM—老定日—238 KM—樟木—484 KM—日喀则—280 KM—拉萨
详细海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、希夏邦马峰8012（远眺）、聂拉木3800、樟木
详细路况：柏油、搓板、沙石
3．拉萨—江孜—亚东—日喀则—珠峰 （全程：1859 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—257 KM—亚东—257 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日（协格尔）—90 KM—绒布寺 1 6 KM珠峰大本营(徒步或马车往返）—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
详细海拔：羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、亚东：2300、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
详细路况：柏油、搓板、沙石
4．拉萨—日喀则—山南—拉萨（全程：1100 KM）
详细里程：拉萨—60 KM—曲水—220 KM 100 KM羊湖—日喀则—220 KM—曲水—160 KM—泽当 120 KM（雍布拉康40 KM 桑耶寺80 KM）—220 KM—拉萨
详细海拔：羊湖4488、日喀则3860、山南（泽当）3580、桑耶寺3556
详细路况：柏油、搓板、沙石
哪些人不适合来西藏?
西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了某些人身体患有严重疾病的，例如以下几类人：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
感冒了最好不要去西藏
为什么感冒了不能去西藏呢？感冒的时候，肺和气管都会产生炎症，而这个时候人体的抵抗能力差，高原氧气少，比较干燥，那感冒就很容易恶化，那普通的感冒就会变成肺炎、肺水肿或者支气管炎，这样的后果大家都是不愿承受的。如果感冒了，先治好感冒再出发。
什么时候去西藏最好？
在整一年中，五月到十月是西藏最好的季节，温暖舒适而不炎热。但这个时候也是西藏旅游的旺季，游人非常多，与此相关行业消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。
进藏选择什么方式好？
进藏主要有三种方式：汽车、火车和飞机。汽车消耗时间长，消费支出也比较高，但身体对高原的适应有一个比较长的时间；火车进藏的时间较汽车短，而且可以分段进藏，消费支出最少，身体也是可以慢慢适应海拔的身高，减少高反的概率；飞机进藏只需几个小时就可以，但海拔的变化比较剧烈，高反的发生的概率也是最高的，所需要的花费也不少。
西藏哪些地方需要边防证？
西藏虽然很多驴友都热衷去，担不是所有地方都可以随便去，有些地方需要边防证才能去。
进入需要边防证的有以下地区：
日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县；
山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县；
林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县；
阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县；
如果你有有效的护照，同时也办理出境的签证，有些地方可以不用边防证，出示护照就可以了，具体哪些地方请咨询西藏边防总队。
西藏边防证怎么办理？
边防证有两个地方可以办理，一个是在自己户口所在地公安局，一个是到拉萨的边防总队办理。在自己户口所在公安局办理，比较方便，一般都是免费的，有些地方也会收几块钱工本费；拉萨、日喀则和林芝都可以办理边防证，但是程序上比较麻烦，如果自己跑去办理，耗的时间和精力比较多。最好是找当地的旅行社委托办理，一般是一百块钱一张，有效期是一个月。
刚到西藏要注意什么？
刚到西藏，最好不要急着去其他地方玩，最好是先休息，在市内各处游玩一下，让身体适应高原的环境。一般来说，来到的当天建议不要洗澡，早点休息。高原上比较干燥，不少人来到西藏后容易出鼻血，可以找医生开些润滑鼻腔的药膏涂上就可以，另外还有要多喝水，饮食方面先吃清淡的。
夏天的西藏气候怎么样，应该穿什么衣服？
与内地其他旅游城市相比，西藏的夏天比较清爽，气温白天的时候基本都是在二十五度左右，晚上就降到十度附近，温差有点大。白天最好是穿长裤长袖，而且要注意防晒，晚上只要加一件外套就可以了。七八月是西藏雨水集中的两个季节，但基本都是白天太阳，晚上下雨，但随身在包里带着雨具还是好点，以防万一。
西藏的阳光很强，要怎么防晒？
西藏高原地区比较干燥，大气的水汽少，云层少，对紫外线的反射作用少，因此到达地面的紫外线多。在西藏户外旅游的时候，要注意防晒，除了要穿长衣长裤，带上遮阳帽，戴墨镜，还有面罩或口罩之外，也要给自己的肌肤加上防晒指数高的防晒霜。还有要多喝水，在高原活动水分流失比较严重。
冬天去西藏旅游合适吗？会不会非常冷？
冬天的西藏是非常美，高原大山都覆盖上一层厚厚的白雪，在暖暖的冬日阳光里，非常迷人。在气温上，冬季西藏是零下十度至零上十度左右，相对比北方的大多数城市都要暖和，而且这里白天阳光充足，非常温暖。在西藏大部分地区，衣服穿着只要厚的羽绒服就足够了，除非在阿里、那曲地区，气温基本都是在零下十度以下。
这时候虽然比较冷，来西藏旅游的游客比较少，各种花费开销都是比较低的。除了一些景点会因为大雪封山封路不能去之外，其他的景点都是可以去游玩的。
川藏线危险吗？
川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。不过这个称号已经离现实很远了，现金经过整修之后，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。
新藏线上的住宿和吃饭情况怎么样？
新藏线穿越在阿里地区上，大部分都属于无人区，与川藏、滇藏相比，住宿和吃饭的环境都相差很远。自驾的行走速度比较快，都可以快速到达每个县城，吃住都可以很好的解决；如果是骑行的话，那就要备足足够的食物和帐篷睡袋，一路上可能都要自己解决吃住问题。
内地哪些城市有直接去拉萨的航班？
北京、上海、广州、成都、重庆、昆明、兰州、西安、西宁、迪庆
西藏有几个机场？
西藏一共有四个机场，拉萨贡嘎机场、林芝米林机场、昌都邦达机场、阿里昆莎机场，可以根据自己想去的地方选择去的地点。
哪些城市有直达拉萨的火车？多久一趟？
北京、上海、广州、成都、重庆、西宁和兰州都开通直达拉萨的火车，北京是每天都有火车进藏，其他的地方是隔天发一趟。
拉萨星级的酒店宾馆条件怎么样？价格怎么样？
在拉萨，各种各样星级的酒店宾馆都有，价格根据淡旺季上下浮动。一般来说，三星级的宾馆大概在150-500元，四星级的在600-1400元，五星的酒店宾馆2500-3500元。住宿的条件现在也是非常好的，与内地没有什么差别。酒店宾馆预订，淡季的时候住房不紧张，所以来到都有房住；旺季的时候，住宿非常紧张，最好是提前十天预订，以免耽误自己的旅游行程。
藏餐有哪些？
这里的藏餐和当地的种植业和养殖业相关，常见的有以下这些：萝卜炖牦牛肉，羊血灌肠，羊排，凉拌藏猪皮，人森果饭，糌粑，虫草松茸鸡，酥油炒青稞，吉祥海螺，酸奶拌饭，牛肉咖喱饭，氽灌肠，风干牛肉。有兴趣的可以尝一下，不过味道和内地的习惯有很大的不同。
西藏的小吃有哪些？
西藏的小吃味道不错，非常有特色。有藏面、藏饺、藏包、甜茶、酥油茶、凉粉、凉面、炸薯条、牦牛酸奶、牛肉饼、奶渣、酸奶雪糕。
玛吉阿米在什么地方？消费高吗？
玛吉阿米就在八廓街上，黄色装修的，非常醒目，只要你随便问一个人，都可以给你指路的。玛吉阿米在游客中名气大，又是比较小资的地方，价格相对来说就比较贵了。这里的氛围不错，吃的东西感觉一般般，不过去体验一下也是蛮好的。
几月份去墨脱徒步最合适？
墨脱，是很多驴友向往的圣地。现在墨脱还没正式通公路，因此需要徒步进入。最合适的时间是八月底到十月初，因为这段时间，天气比较好，雨水也不多，徒步比较安全。而在十月至五月，这段时间天气寒冷，大雪封山，容易出事故；在六七月和八月初，是藏区的雨季，也是很危险。
神山南迦巴瓦峰什么季节看最好？最好的观赏点在哪里？
南迦巴瓦峰被国家地理杂志评为“中国十大最美雪山”之首，其中的美丽风景可见一般。纳迦巴瓦峰一年四季都被云雾环绕，传说能看到它的真面目的是人是非常幸运的。在春秋时节，天气晴朗，云高风爽，看到南迦巴瓦峰的概率比平时要高，所以这个时节去是最好的的。至于观赏地点，一个就是在色季拉山口，还有一个就是比较远的直白村和达林村。
西藏有哪些值得购买的特产？
西藏的特产很多，主要有藏毯、藏刀、唐卡、藏银饰品、藏香、红景天、虫草、藏红花、松茸、青稞酒、哈达、风干牦牛肉、牛骨梳、雪莲等。要买那些，根据个人的喜欢和需求来决定。
藏刀哪里的好，哪里可以买得到？
藏刀最出名的就是拉孜和南木林，这里的出产的藏刀质量好，手工艺非常细致。价格是根据藏刀的长短大小，制作工艺和使用材料来定的，会有很大的差别。一把普通的藏刀，可能几十块到几百块就可以买到，如果好的，价格就可能成千上万了。
藏刀可以带上火车吗？
刀具之类的物品是禁止带上火车的。买了藏刀要带回去，只能通过邮寄的方式。邮费是根据到的长短大小来定的。
西藏的天葬可以去看吗？哪里可以去看？
严格意义上来说，除了亲属之外，天葬是不允许外人观看的。西藏自治区人民政府在2006年还专门出台了《天葬管理暂行规定》，禁止对天葬活动进行围观、拍照、摄影、录像。但是还有不少人对天葬有着强烈的好奇心，仍然想冒险去看。个人觉得，应该对天葬保持一个尊重和敬畏之心，能不去最好不要去。
在拉萨附近，最著名的天葬台就是直贡梯寺的天葬台，是世界的三大天葬台之一。
藏族有哪些禁忌？
藏族的禁忌有蛮多的，在这里说一些大家平时比较容易接触到的。
在遇到寺院、玛尼堆、佛塔的时候，要从左往右绕，转经筒是要顺时针转，但信仰苯教则与之相反；不要摸别人的头；当藏族人给你递送物品的时候，要双手接过；藏族人是不吃驴肉、马肉和狗肉的，有些地方也不吃鱼肉，因此不要强劝他们食用；印有藏文的纸，不能用来擦手和擦东西；在牧民家里，男女是要分开做的，男的男左女右，不能乱作和混着坐；当藏族家里有人生病或者妇女生育的时候，是禁止其他人进入的，这是他们都会在门口做一个标志，生一堆火或者插上树枝或者贴红布条。
游客能用到的藏语有哪几句？
无论去什么地方旅游，如果会几句当地常用的方言，会给自己的旅行带来不少的乐趣。在西藏旅游，学会几句常用的藏语，跟别人交流也是非常方便的。
扎西德勒，也就是吉祥如意的意思，好话不怕多说，这也能缓解和别人的尴尬和误解。
突及其：谢谢；如索的波饮拜：你好吗；名卡热：你叫什么名字；卡里沛：再见；广达：对不起；敏度：没有。
阿嘉，这是对已婚藏族女性的称呼，意为大姐；普姆，这是对未婚女孩的称呼，意为姑娘。
藏族常说的神山圣湖有哪些？
西藏有四大神山，分别是梅里雪山、冈仁波齐、阿尼玛卿和尕朵觉沃，圣湖有三大，有玛旁雍错、纳木措和羊卓雍错。
辩经是什么？
在藏传佛教中，僧人有一种日常的功课，就是对佛教问题进行辩论，这就是辩经。一般是两个人一组，一人站着一人坐着。坐着的人提高观点看法，站着的人进行辩驳。互相进行问答，探求事物的真相。这是僧人每天都要做的功课，以此来检验自己习经的成果。
【拉萨周边景区门票】
1、布达拉宫
旺季(每年的5月1日至10月31日)门票200元/人
淡季(每年的11月1日至次年的4月30日)门票100元/人
金顶门票10元、珠宝展10元、灵塔殿10元
另：可以免费参观布达拉宫脚下的雪城景点
2、大昭寺 85.00元/人
3、罗布林卡 60.00元/人
4、哲蚌寺 55.00 元/人
5、色拉寺 55.00 元/人
6、帕拉鲁布 20.00 元/人
7、小昭寺 20.00 元/人
8、甘丹寺 45.00元/人 距拉萨单程70公里
9、纳木错 120.00 元/人 距拉萨单程260公里
10、乃穷寺 25.00 元/人
11、仓姑庙 40.00 元/人
12、楚布寺 45.00 元/人 距拉萨单程70公里
13、热振寺 30.00 元/人 距拉萨单程180公里
14、直贡寺 45.00 元/人 距拉萨单程160公里
15、扎耶巴寺 30.00元/人
16、羊八井温泉 120.00元/人
17、德仲温泉 25.00元/人
18、日多温泉 98.00元/人
【林芝地区景点门票】
1、巴松措 120.00 元/人
2、卡定沟 45.00 元/人
3、巨柏林 30.00 RMB/人
4、大峡谷(派镇) 270.00 元/人(门票150 元 /人，淡季半价,观光车90 元 /人,餐费30 元 /人)
5、大峡谷船票 680.00 元/人
7、墨脱 270.0 元/人
8、鲁朗林海 30.00 元/人
9、米堆冰川 55.00 元/人
10、天佛瀑布 40.00 元/人
11、比日神山 20.00元/人
12、卡定沟 20.00元/人
13、南伊沟 200.00元/人
14、尼洋阁 80.00元人
15、秀巴古堡 100.00元/人
16、太昭古城 60元.0/人
【日喀则地区景点门票】
1、扎什伦布寺 55.00 元/人
2、白居寺 45.00 元/人
3、宗山城堡 20.00 元/人
4、夏鲁寺 30.00 元/人 距日喀则单程30公里
5、萨迦寺 45.00 元/人 距日喀则单程180公里
6、桑丁寺 20.00 元/人 距日喀则单程160公里
7、珠峰 205.00 元/人(门票180元 /人, 环保车25 元 /人)
8、班禅行宫 30.00元/人
9、绒布寺 25.00元/人 10、卡若拉冰川 15.00元/人
11、帕拉庄园 30.00元/人
12、江孜宗山遗址 40元/人
【山南地区景点门票】
1、桑耶寺 45.00元/人 距泽当单程50公里
2、雍布拉康 30.00 元/人距泽当单程15公里
3、昌珠寺 30.00 元/人
4、藏王墓 25.00元/人 距泽当单程30公里
5、 敏珠林寺 25.00 元/人距泽当单程70公里
【阿里地区景点门票】
1、神山圣湖 200.0元/人
2、托林寺 80.00 元/人
3、札达沟 200.00元/人
4、古格遗址 200.00 元/人
5、科迦寺 80.00元/人
6、日土岩画 80.00元/人
【昌都地区景点门票】
1、孜珠寺 30.00元/人
2、噶玛寺 35.00元/人
3、卡玛多塔林 30.00元/人
4、卡若遗址 20.00元/人
5、来古冰川 30.00元/人
6、盐井盐田 50.00元/人
【那曲地区景点门票】
1、骷髅墙 10.00元/人
2、那曲赛马节 10-35元/人
后语：西藏是全人类净土，爱西藏就付诸行动，保护环境，保护野生动物，保护这里的一草一木都是我们的责任，美丽草原上的垃圾永远是我们心中的痛！
果断收藏，去西藏一定用得上
西藏自驾旅游篇2:2017超实用西藏自驾游攻略
西藏是很多人的梦想中的圣域天堂，喜爱越野者尤甚。在第五次进藏回来后，一直想整理一份尽量详尽的西藏自驾游工具类内容给大家，帮助一些初次进藏的新同学熟悉了解西藏各条线路情况。西藏，因为神秘，所以让很多人把进藏之旅传的妖风四起，艰难险恶的一塌糊涂。我在这里想说的是：去西藏，就是一次旅行，甚至都不算是长途。在这篇文章中，我把一些收集整理的数据和我多次进藏的亲身感悟分享给大家，希望在踏上天路之前或多或少给你一些帮助。扎西德勒！
西藏各线交通概述(里程及海拔)
掌握西藏公路的里程表非常重要，因为这对你行程的计划和食宿的安排起到了关键性作用。根据我5次往返西藏自驾游的经验，因为限速和路况以及个人原因，每天在西藏的行程适合定在300-500km为佳。而初次进藏者，对高反最为担心。我只能说：这个因人而异。我220斤的大胖子，在五千米海拔疯跑乱跳，一样没事。胸闷、气短，是高反的统一标准症状。在这里，先把西藏各条交通线路的里程和海拔高度详细罗列，给大家做个参考。
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青藏、滇藏、川藏方向
【滇藏线进】丽江—梅里雪山—明永冰川芒康—左贡—八宿—然乌湖—米堆冰川—波密—鲁朗林海—八一—巴松措湖—拉萨(单程：昆明/拉萨：2487 KM；大理/拉萨：2122 KM；丽江/拉萨：1926 KM；香格里拉(中甸)/拉萨：1732 KM)
【详细里程】昆明—365 KM—大理—196 KM—丽江-194 KM-中甸-190 KM-德钦-224 KM-芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一镇—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
【详细海拔】昆明1891、大理1976、丽江2400、香格里拉3280、德钦3300、梅里雪山6740(远眺)、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
【滇藏路况】我2010和2013两次走滇藏线，全程两千公里中大部分为柏油或水泥路面、最多只有一百公里左右的沙石或修路状态。所以，滇藏线在进藏路线中是一条难度系数不高的风景线路。滇藏线起点为云南省大理市下关,终点为西藏芒康。昆明出发走320国道至大理，沿214国道至西藏芒康会合川藏南线至拉萨。
走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市。
【川藏南线】成都—新都桥—理塘—巴塘—左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--尼洋河--拉萨 (单程：2246 KM)
【详细里程】成都—147 KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75 KM—新都桥—74 KM—雅江—143 KM—理塘—165 KM—巴塘—36 KM—竹笆笼—71 KM—芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
【详细海拔】成都500、新都桥3450、理塘4200、巴塘4700、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
【详细路况】这条线路在进入藏区的巴塘之后就会和滇藏线重复，所以路况也和滇藏基本相同。路上以水泥和柏油为主、极个别地方有修路和泥泞、沙石。这两条路，关键点都是通麦天险。 川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘 过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2140公里，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山、沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线， 此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显;折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族 传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
走川藏线别怕高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。
走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。一定要注意装备防雨。
走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15天~20天左右，季节应在5月~6月或9月~10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。
【川藏北线】成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨(单程：2658 KM)
【详细里程】成都—230 KM—四姑娘山—153 KM—丹巴—159 KM—道孚—72 KM—炉霍—97 KM—甘孜—95 KM—马尼干戈—112 KM—德格—24KM—金沙江大桥—85 KM—江达—228 KM—昌都—355KM然乌—然乌—129 KM 16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—波密—89KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨。
【详细海拔】成都500、日隆3260、丹巴4500、八美3500、道孚2980、炉霍3200、甘孜3394、德格3800、江达3560、昌都3200、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。
【详细路况】川藏北线全程走317国道，期间交会213、214、109国道。从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米)，经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言所过地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原(也称毛垭大草原)一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个 藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。
石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉可至达西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月和8月中旬~10月。5月~8月之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。
【川滇藏线】成都丹巴—新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦—亚丁—得荣—梅里雪山—德钦—盐井--芒康--左贡--八宿--然乌湖--米堆冰川--波密--鲁朗林海--八一--巴松措湖--拉萨 (单程：3058 KM)
【详细里程】成都—147 KM—雅安—168 KM—泸定—49 KM—康定—75 KM—新都桥—74 KM—雅江—143 KM—理塘—150 KM—稻城-160 KM-亚丁村-250 KM-乡城-220 KM-得荣-80KM-德钦-224 KM-芒康—158 KM—左贡—107 KM—邦达—94 KM—八宿—90 KM—然乌—129 KM 16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—波密—89 KM—通麦—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—工布江达—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉萨
【详细海拔】成都500、丹巴4500、新都桥3450、雅江2600、理塘4200、稻城3700、亚丁2900、得荣2100、德钦3300、梅里雪山6740(远眺)、盐井2700、芒康3980、左贡3700、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650
【详细路况】柏油、沙石。
【川青藏线】米亚罗—若尔盖—郎木寺—拉卜愣寺 青海：青海湖—茶卡盐湖—格尔木—唐古拉山 西藏：那曲—纳木措—羊八井—拉萨 (单程：3125 KM)
【详细里程】成都—445 KM—红原—225 KM—朗木寺—168 KM—拉卜愣寺—251 KM—西宁—51 KM—湟源—51 KM—倒淌河—34 KM—帐房宾馆—82 KM—黑马—80 KM—茶卡—125 KM—都兰—301 KM—格尔木—86 KM—纳赤台—36 KM—西大滩—33 KM—昆仑山口—105 KM—五道梁—83 KM—二道沟镇—67 KM—沱沱河镇—92 KM—雁石坪—100 KM—唐古拉山口—84 KM—安多—133 KM—那曲—160 KM—当雄—纳木措(往返149 KM)—79 KM—羊八井镇—温泉(往返12)—91 KM—拉萨
【详细海拔】成都500、米亚罗2700、若尔盖3500、郎木寺3600、西宁2295、青海湖 3239、盐湖3105、格尔木2819、昆仑山口 4767、唐古拉山口 5231、那曲4507、纳木措4718、羊八井4300、拉萨3650
【详细路况】柏油、沙石、便道。
【青藏线进】西宁—青海湖—格尔木—唐古拉山—那曲—纳木措—羊八井—拉萨 (单程：2034 KM)
【详细里程】西宁—51 KM—湟源—51 KM—倒淌河—34 KM—帐房宾馆—82 KM—黑马—80 KM—茶卡—125 KM—都兰—301 KM—格尔木—86 KM—纳赤台—36 KM—西大滩—33 KM—昆仑山口—105 KM—五道梁—83 KM—二道沟镇—67 KM—沱沱河镇—92 KM—雁石坪—100 KM—唐古拉山口—84 KM—安多—133 KM—那曲—160 KM—当雄—纳木措(往返149)—79 KM—羊八井镇—温泉(往返12)—91 KM—拉萨。
【详细海拔】西宁2295、日月山口 3520、青海湖 3239、茶卡盐湖3105、格尔木2819、昆仑山口 4767、唐古拉山口 5231、那曲4507、纳木措4718、羊八井4300、拉萨3650。
【详细路况】青藏线起点为青海省格尔木市，终点西藏拉萨。全程走109国道，期间交会317、318国道。青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是进藏线路中最繁忙的公路，很多人都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。第一、走青藏线会有高山反应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多人到这里都会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。第二、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。第三、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头焦距太短了。
青藏线吃饭、加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。第五、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被称为通天之路。
【常规环线】拉萨—鲁朗林海—米林—拉姆拉措—山南—江孜—日喀则—珠峰—拉萨 (全程：2792 KM)
【详细里程】拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—153 KM鲁朗镇(往返)—八一—367KM—加查县—88 KM 130 KM拉姆拉措—泽当—160 KM 120 KM(雍布拉康40 KM 桑耶寺80 KM)—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
【详细海拔】米拉山5013、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、加查县3240、拉姆拉措5000、泽当3580米、羊湖4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43
【详细路况】柏油、沙石、搓板。
【阿里南线】拉萨—江孜—日喀则—冈仁波齐—玛旁雍措—珠峰—拉萨 (全程：3822 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—53 KM—昂仁—183 KM—22道班—58 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—435 KM—马攸木拉—491 KM—萨嘎—310 KM—老定日—200 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—90 KM—定日(协格尔)—89 KM—拉孜—157 KM—日喀则—280 KM—拉萨。
【详细海拔】羊湖：4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43、希夏邦马峰8012(远眺)、佩枯措4590、萨嘎4502、帕羊4600、塔青4700、冈仁波齐峰 6638、玛旁雍措4588、扎达3700。
【详细路况】柏油、沙石、便道。
【阿里大北线】拉萨—江孜—日喀则—珠峰—玛旁雍措—冈仁波齐—班公措湖—日土—改则—班戈—色林措—纳木措—拉萨(全程：4136 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—200 KM—老定日—310 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—191 KM—噶尔(狮泉河)—130 KM—日土—班公湖(往返20 KM)—303 KM—改则—402 KM—尼玛—405 KM—班戈—264 KM—纳木措—153 KM—羊八井镇—温泉(往返12 KM)—91 KM—拉萨
【详细海拔】羊湖：4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43、希夏邦马峰8012(远眺)、佩枯措4590、萨嘎4502、帕羊4600、塔青4700、冈仁波齐峰 6638、玛旁雍措4588、扎达3700、狮泉河4279、普兰4216、班公措湖4242、改则4350、班戈4750、色林措4530、纳木措4718
【详细路况】柏油、沙石、便道。
【新藏线出】拉萨—江孜—日喀则—珠峰—玛旁雍措—冈仁波齐—狮泉河—班公措—多玛—界山大坂—大红柳滩—乔戈里峰—叶城—喀什(单程：3664 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—200 KM—老定日—310 KM—萨嘎—255 KM—帕羊—236 KM—马攸木拉—115 KM—塔青—320 KM—扎达—191 KM—噶尔(狮泉河)—130KM—KM日土—班公湖(往返20 KM)—113KM—多玛—337 KM—大红柳滩—487 KM—叶城—221 KM—喀什
【详细海拔】羊湖：4488、江孜3977、日喀则3860、绒布寺5100、珠峰8844.43、希夏邦马峰8012(远眺)、佩枯措4590、萨嘎4502、帕羊4600、塔青4700、冈仁波齐峰 6638、玛旁雍措4588、扎达3700、狮泉河4279、普兰4216、班公措湖4242、多玛4518、界山大坂6700、乔戈里峰8611(远观)、叶城1296、喀什1264
【详细路况】新藏线的起点为新疆叶城，终点是西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。新藏公路和其它进藏线路比起来最为艰难。第一、新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。第二、新藏路最好有向导，因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。在新藏线加油都是从私人饭馆买高价油，有时要求人家才会卖给你，价格已经不很重要了，这就是阿里的特色。
新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个达坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小，荒凉辽阔的无人区使人感到震撼，但由于新藏线根本就没有长途车，走这条路的游客很少。
叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎(集市)，美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它 三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。
【穿越墨脱】拉萨—巴松措湖—鲁朗林海—波密—嘎瓦龙天池—80K—雅鲁藏布江大峡谷—墨脱县—波密—拉萨 (全程：1648 KM)
【详细里程】拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—41 KM—嘎瓦龙天池—80 KM—80K—113 KM—雅鲁藏布江大峡谷大拐弯—144 KM—墨脱县城—144 KM—波密—235 KM—八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨(备注：波密至墨脱144 KM公里“之”形路9—12小时车程)
【详细海拔】米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、通麦1800、波密2750、嘎瓦龙天池4233、雅鲁藏布江大峡谷最低点155、墨脱1225
【详细路况】柏油、沙石、便道。
【林芝小环线】拉萨—鲁朗林海—然乌湖—米林—朗县—拉姆拉措—山南—拉萨 (全程：2277 KM)
【详细里程】拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—165 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM 16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—然乌湖—364 KM—八一—367 KM—加查县—88 KM 130 KM拉姆拉措—泽当—160 KM 120 KM(雍布拉康40 桑耶寺80 KM)—曲水—60 KM 100 KM羊湖—拉萨
【详细海拔】米拉山5013、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807、朗县3100米、加查县3240、拉姆拉措5000、泽当3580
【详细路况】柏油、沙石
【机场信息】拉萨—机场 (往返：130KM)详细里程：拉萨—65 KM—机场海拔：贡嘎机场3600、拉萨3650路况：柏油八一—米林机场 (往返：120 KM)详细里程：林芝八一—60 KM—米林机场
【详细海拔】米林2950、八一2900
【路况】柏油
【火车信息】拉萨—火车站 (往返：40 KM)
【详细里程】拉萨—20 KM—火车站
【海拔】拉萨3650
【路况】柏油
【纳木措方向】拉萨—羊八井—纳木措 (全程：501 KM)
【详细里程】拉萨—91 KM—羊八井镇 12温泉(往返)—79 KM—当雄—74.5 KM—纳木措—244.5 KM—拉萨
【海拔】羊八井4300、纳木措4718(湖面)、念青唐古拉山7117
【详细路况】柏油路
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拉萨周边
1.拉萨—羊卓雍湖 (全程：220 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—110 KM—拉萨
【海拔】羊湖4488(湖面)、岗巴拉山4750(翻越)
【详细里程】拉萨—甘丹寺 (往返：114)拉萨—57—甘丹寺
【详细海拔】甘丹寺3800
【详细路况】柏油、沙石
2.拉萨—直贡梯寺(全程：287)
【详细里程】拉萨—68 KM—墨竹工卡—75.5 KM(直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM)—143.5 KM—拉萨
【详细海拔】墨竹工卡3700、直贡梯寺4400
【详细路况】柏油、沙石
3.拉萨—羊八井(全程：194)
【详细里程】拉萨—91 KM—羊八井镇 12 KM温泉(往返)—91 KM—拉萨
【详细海拔】羊八井4300
【详细路况】柏油
4.拉萨—江孜—日喀则(全程：660 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—280 KM—拉萨
【详细海拔】羊湖4488、卡若拉冰川冰舌前沿5560、江孜3977、日喀则3860
【详细路况】柏油
5.拉萨—山南—拉萨(全程：560 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—160 KM—泽当 120 KM(雍布拉康40 KM 桑耶寺80 KM)—220 KM—拉萨
【详细海拔】山南(泽当)3580、桑耶寺3556
【详细路况】柏油、沙石
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日喀则、珠峰方向
1.拉萨—羊卓雍湖—日喀则—珠峰(全程：1348 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—220 KM 100 KM羊湖—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
【详细海拔】羊湖4488(湖面)、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
【详细路况】柏油、搓板
2.拉萨——江孜—日喀则—珠峰—樟木—拉萨(全程：1931 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺 16 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—200 KM—老定日—238 KM—樟木—484 KM—日喀则—280 KM—拉萨
【详细海拔】羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、希夏邦马峰8012(远眺)、聂拉木3800、樟木
【详细路况】柏油、搓板、沙石
3.拉萨—江孜—亚东—日喀则—珠峰 (全程：1859 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—50 KM—羊湖—176 KM—江孜—257 KM—亚东—257 KM—江孜—91 KM—日喀则—157 KM—拉孜—89 KM—定日(协格尔)—90 KM—绒布寺 1 6 KM珠峰大本营(徒步或马车往返)—336 KM—日喀则—280 KM—拉萨
【详细海拔】羊湖4488、卡若拉冰川冰舌5560、江孜3977、亚东：2300、日喀则3860、定日4300、绒布寺5100、珠峰大本营5200、珠峰8844.43
【详细路况】柏油、搓板、沙石
4.拉萨—日喀则—山南—拉萨(全程：1100 KM)
【详细里程】拉萨—60 KM—曲水—220 KM 100 KM羊湖—日喀则—220 KM—曲水—160 KM—泽当 120 KM(雍布拉康40 KM 桑耶寺80 KM)—220 KM—拉萨
【详细海拔】羊湖4488、日喀则3860、山南(泽当)3580、桑耶寺3556
【详细路况】柏油、搓板、沙石
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林芝、然乌方向
1.拉萨—巴松措—林芝—拉萨(全程：920 KM)
【详细里程】拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—30 KM巨柏园(往返)——八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
【详细海拔】米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900
【详细路况】柏油
2.拉萨—林芝—鲁朗林海—拉萨 (全程：1095 KM)
【详细里程】拉萨—274 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—76.5 KM鲁朗镇—57.5 KM—林芝—19 KM 52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—八一—127 KM—工布江达—274 KM—拉萨
【详细海拔】米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270
【详细路况】柏油
3.拉萨—林芝—雅鲁藏布江大峡谷—直白—拉萨(全程：1206 KM)
【详细里程】拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—60 KM—米林—86 KM—派乡—12 KM—南迦巴瓦观景台—158 KM—八一—127 KM—工布江达—274KM—拉萨
【详细海拔】米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、米林2950、直白2966、南迦巴瓦峰7782
【详细路况】柏油
4.拉萨—鲁朗林海—波密—米堆冰川—然乌湖—拉萨(全程：1686)
【详细里程】拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM 16 KM(米堆冰川，徒步往返5KM)—然乌湖—345 KM 52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
【详细海拔】米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807
【详细路况】柏油、沙石
5.拉萨—直贡梯寺—林芝—鲁朗林海—然乌湖—嘎龙寺—拉萨(全程：1919 KM)
【详细里程】拉萨—68 KM—墨竹工卡—206 KM 151 KM(直贡梯寺，天藏台徒步往返4.5 KM)—工布江达—81 KM—巴河镇—巴松措湖(往返88 KM)—46 KM—八一—19 KM—林芝—127 KM—通麦—89 KM—波密—129 KM 墨脱入口处：嘎 16 KM(米堆冰川，徒步往返5 KM)—然乌湖—129 KM 82 KM墨脱入口处：嘎瓦龙天池—波密—216 KM 52 KM(雅鲁藏布江与尼洋河两江交汇)—林芝—146 KM—工布江达—274 KM—拉萨
【详细海拔】直贡梯寺4400、米拉山5013、工布江达3580、巴松措湖3700、八一2900、色季拉山4728、南迦巴瓦峰7782、鲁朗镇3270、通麦1800、波密2750、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、然乌湖3807、嘎瓦龙天池4233
【详细路况】柏油、沙石
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唐蕃古道
唐蕃古道起点青海西宁，终点西藏拉萨。西宁出发走214国道，在西藏类乌齐走317国道至那曲，走109国道至拉萨。唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的那条大道，藏族称其为“迎佛路”。这条大道的起点是唐朝古都长安(今西安)，终点是吐蕃都城逻些(今拉萨)。
古道西段经鄯城(西宁)、临蕃城(湟中多巴)至绥戎城(湟源县南)，沿羌水(湟水南源药水河)经石堡城(湟源石城山)、赤岭(日月山)、尉迟川(倒淌河)至莫离驿(共和东巴)，经大非川(共和切吉草原)、那录驿(兴海大河坝)、暖泉(温泉)、烈谟海(喀拉海)、过海(玛多黄河沿)，越紫山(巴颜喀拉山)、渡牦牛河(通天河)、经玉树地区、过当拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(阁川驿)，继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。
【唐蕃古道自驾路线】西宁—50KM—湟源—93KM—共和—342KM—玛多—183KM—清水河—150KM—玉树—200KM—囊谦—214KM—类乌齐—143KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—当雄—153KM—拉萨
【里程】全程约2150公里
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丙察公路
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡。随着2005年10月1日横跨怒江第一座大桥——尼大当大桥的建成通车，云南省又增添了一条进藏公路——丙察公路。滇西进藏公路丙察公路起点为怒江州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县察瓦龙乡，全长87公里，是滇西进藏公路中的最后一段公路。同时也是继国道214线后云南 省通往西藏自治区的又一条重要通道。
此前，内地通往西藏的公路主要有新藏、青藏、川藏南北线以及滇藏等几条进藏公路。这些公路平均海拔较高，全年有4个月的大雪封山期无法通行。而丙察公路沿怒江北上至察瓦龙乡后转入国道214线，整条公路海拔低，无雪封山期，年通路率为100%，可常年通行。
【里程】全程约2049公里中尼友谊公路 中尼友谊公路起点为西藏的羊八井，终点在尼泊尔首都加德满都，全程走318国道西线。
从贡山县丙中洛至拉萨公路里程仅1200余公里，按正常行车里程两天即可抵达，是目前最便捷的进藏通道。沿途还可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等著名景点和神奇景观。这条省级进藏公路计划是从云南贡山直达西藏察隅，丙察公路虽然已经全部修通，但通车只能通到秋那桶前面一点点，秋那桶以后全是塌方，但愿这条路不要步波墨公路的后尘。
【丙察公路自驾路线】昆明—422KM—大理—525KM—丙中洛—45KM—察瓦龙—120KM—察隅—172KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝 —19KM—八一镇—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
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中尼公路
1961年中尼两国政府签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的中尼公路。1963年6月动工，1967年5月建成通车。路线翻越喜马拉雅山，蜿蜒在崇山峻岭之中，工程十分艰巨。尼泊尔境内路线，顺喜马拉雅山南坡，沿逊科西河和波达科西河而行，直达终点。
中尼公路经日喀则、拉孜、定日、聂拉木，经樟木口岸过友谊桥进入尼泊尔王国，终点是尼泊尔首都加德满都，全长850公里。其中，中国路段(羊八井～友谊桥)长736公里，平均海拔4000米；尼泊尔路段长约114公里，又名阿尼哥公路，海拔约只有1500米。
【中尼公路自驾路线】拉萨—68KM—曲水大桥—57KM—尼木大桥—45KM—仁布大桥—20KM—大竹—83KM—日喀则—157KM—拉孜—84KM—白坝—60KM—老定日—152KM—聂拉木—32KM—樟木—13KM—友谊桥
【里程】全程约771公里在尼泊尔境内经过科达里、当塔里、巴拉比斯、巴斯卡尔 、巴克达浦等城镇，长114公里。
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2017年我们一起自驾去旅行！ 您不用开车，也不需要亲自做攻略，最新线路已经推出，今年的行程包括了云南，香格里拉，色达、稻城亚丁、林芝桃花、拉萨、去纳木错看星空、茶卡、青海湖
详情请加
微信公众号：西行自驾游天下（ytxchuanzang）
小编微信号：zpa62888
西藏自驾旅游篇3:2018最新西藏自驾游攻略
西藏自驾游攻略
西藏可以说祖国版图上一个璀璨的明珠，进出西藏的主干道--川藏线，不少老司机对他早已经神往已久，从成都出发去西藏全程大约5500公里（成都起止），路况基本还算不错，柏油马路已经覆盖了全程，有些地方甚至是国道。每年5-6月的川藏线可以算是一年中最适合自驾游的时节，漫山遍野的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因游人的到来而争奇斗艳，十五天的时间怎么玩转川藏线+青藏线呢？详细攻略奉上，记得点收藏哦~
出行前，备好相应的行李物品，包括饮用水、急救药品、备用干粮、换洗衣物、相应的证件（身份证、驾驶证、车辆行驶证）、备足相应的现金、车辆备用钥匙、备用伦天...其它物品根据个人需求不一样，带的东西也不一样。
Day1成都——雅安——新都桥
收拾好必备品，选一天好天气准备出发，从成都出发上G5高速公路过雅安，到达石棉县城用午餐，石棉县的辣汁泥肠、酥盒回锅肉可是当地一绝，既然午饭要在石棉县解决，为什么不试试当地的特色美食呢？饭后再买上一两斤当地特色的黄果柑预备着路上可以解渴又能充饥，下午走省道S211沿着大渡河逆流而上，欣赏著名的大渡河风光，然后从冷碛镇上318国道到达泸定，参观当年红军浴血奋战的铁索桥；之后翻越康巴第一关-折多山，后抵达新都桥入住酒店。新都桥被称为摄影家的天堂，不少摄影爱好者慕名而来，只为在这个光与影的世界里留下自己的作品，随手一拍都有一种大片既感有木有！第一天的行程大约428km，全程以国道和省道为主，完全不用为路况担心，离开成都的第一天就能领略到壮丽的山水，大渡河、泸定桥、跑马山、折多山、康定城。
Day2新都桥——巴塘
早起收拾完毕开始第二天的行程，从新都桥出发翻越海拔4412米的高尔寺山，经雅江驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718米），中午可以品尝当地特色高山鳕鱼火锅，最后到达第一高城理塘（海拔4014米）。穿越一马平川的毛垭草原，在毛垭草原上可拍一套照片，下海子山垭口之后就能观赏高原海子姐妹湖，随后海拔一路下降至“弦子之乡”巴塘县城，入住酒店。
离开新都桥以后，海拔开始明显上升，可能会出现轻微的高原反应，建议提前服用红景天或者其他抗高原反应的药物。翻越高尔寺山以后，视野明显开阔，蓝天白云仿佛就在头顶。照片都不需要加滤镜了~第二天的行程略显匆忙，途中景色来不及细想浏览，说真的，每一处景色都是那么迷人，看上一天也让人觉得心旷神怡。但是没办法为了接下来的旅途，必须继续出发。
Day3巴塘——八宿
晨起从巴塘出发，经芒康、左贡、邦达抵达八宿，全程460公里。离开巴塘就准备正式进藏了。大约行驶两个小时后就能看见金沙江大桥，金沙江发源于青海境内唐古拉山脉的格拉丹冬雪山北麓，是子脏和四川的界河。它以江心线为界，左岸为四川，右岸为西藏。金山江大桥是连接川藏两省的重要通道，全场282.48米，1964年7月1日建成通车。以前大桥两端都有武警站岗把守，过桥必须登记并查验身份证。现在没有武警守卫了，但是桥头的铁皮岗亭还在。过了桥就是西藏左贡县竹巴龙第一检查站，全副武装的公安干警桌椅检查过往的车辆领取限速卡，由于路窄弯道多，道路艰险，在西藏境内限速行驶已经成为常态。这里的限速为区间限速，限速卡里注明你离开上一个检查点和到达下一个检车点的时间，如果你提前到达了，就强令你在路边休息，一直等到限定的时间为止。
到达芒康，才算正式进入西藏自治区境内，手机也开始有信号。由于芒康是318川藏南线和218滇藏线交汇的县城，路上的自行车友也开始多起来。芒康街上另一道亮丽的风景线—背包客，越来越多的年轻人开始徒步旅行，希望在路上能有好心的司机能够顺路捎一截，但是大多数司机都比较喜欢清秀、弱小的姑娘，如果你是个五大三粗的大老爷们儿，还是趁早死了这条心把。
下午时分到达左贡，稍作休息就继续出发，到达邦达就离今天休息的重点不远了。邦达是左贡和八宿之间的一个小镇，虽说是小镇，却有着它极其重要的地位，不得不承认，邦达是个天然的中转站。古时茶马古道就要经过这里，现在，318国道和214国道横穿境内，同时也是川藏南线和北线的交汇处，是去左贡、芒康、八宿、昌都、拉萨、的必经之地。提起邦达就不得不提邦达草原，邦达草原长80多公里，宽约20公里。地势平坦，草原肥沃。邦达草原的出名是因为世界上海拔最高的航空港—昌都邦达机场就坐落在邦达草原上，它于1995年落成并开放。被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场。
昌都邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。离开邦达草原，翻越业拉山，就能看见川藏线上著名的“天路72道拐”，天路72拐名列"中国十大险峻山路"，同时还入选了“挑战驾控极限-四大险峻公路”。
从山上下来有一种劫后余生的快感，再往前走就是怒江大峡谷，除了怒江大峡谷就到了今天形成的终点—八宿，收拾好行李早早的休息，第二天一早又要出发。
Day5八宿—波密
八宿至波密，全程只有不到220km，沿着冷曲河河帕隆藏布江逆流而上，沿途峰回路转，雪山之下，层林尽染，无疑是川藏男线上景色最美的一段。途中更有号称“西天瑶池”的然乌湖，中国最美冰川之一的米堆冰川，全天高潮迭起，一浪高过一浪。
早起，在八宿县县城用过早饭，沿冷曲河逆流而上一路上，见到许多磕长头的藏民，这些虔诚的藏民，从川西或者藏东不远千里，一路风餐露宿，用自己的身体丈量着朝圣的大地。离开冷曲河，公路开始缓慢爬坡，继续前行需翻越一个海拔4000多米的安久拉山口。由于一路上都在海拔3000米以上前行，安久拉山口仿佛不是一个隘口一不留神一晃就过了。
沿公路继续前行，前方就是著名的然乌湖，然乌湖是一个堰塞湖，海拔3850米，面积22平方公里。湖畔西南有岗日嘎布雪山，东北方向有伯舒拉岭，湖边是长满野草的草甸。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，以宁静和蔚蓝闻名，被誉为“西天瑶池”。
米堆冰川是川藏线上一个不可不去的重要景点之一。米堆冰川位于波密县玉普乡的米美，米堆两村，以往冰川常年雪光闪耀，景色迷人，被誉为“世界级冰川奇观”，国家地理杂志评选其为中国最美冰川No.6。
从米堆冰川出来，重新回到318国道，继续行驶。一路上停停走走，大概在日暮时分到达波密。
Day6波密—林芝
从波密出发约22公里经过波密岗乡自然保护区，沿帕隆臧布江朔流而上，感受最具神秘色彩的岗乡云杉林，向川藏线上最后的天险通麦出发。经通麦镇，过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡（通麦至排龙15公里路段是江边悬崖上的险路，过排龙之后路况好转，不久抵达鲁朗品尝著名的鲁朗“石锅鸡”，在鲁朗花海可以拍一组照片。之后翻越4702米色季拉山，天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白垒山（海拔7294米）。经过垭口后一路下行，经林芝县，顺尼洋河而上，到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”。
Day6林芝一日游
位于西藏东南部，雅鲁藏布江中下游，其西部和西南部分别与拉萨市、山南市相连，西连那曲市嘉黎县、东接昌都市，南部部分区域在藏南地区（印度占据）、缅甸国接壤，被称为西藏江南，有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和世界第三深度的峡谷帕隆藏布大峡谷。今天可选雅鲁藏布江大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河自行浏览。
Day7林芝—拉萨
早上出发，沿尼洋河逆流而上，途欣赏秀美的尼洋河风光（传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底），经达孜县眺望抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。过拉萨河大桥就能看到雄伟的布达拉宫。
Day8拉萨一日游
拉萨，是中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。作为首批国家历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。
晨起，首先就要去布达拉宫，布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表（据说源于桑珠孜宗堡），中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币背面的风景图案。历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高200余米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场。
午饭后游览大昭寺，大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。寺前终日香火缭绕，信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。万盏酥油灯长明，留下了岁月和朝圣者的痕迹。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。
Day9拉萨—羊卓雍错—拉萨
一天的休整，第二天一早驱车沿国道318去往西藏三大圣湖之一——羊卓雍措，羊湖位于西藏山南市浪卡子县，拉萨西南约70公里处，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。羊卓雍措面积675km²，湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。在岗巴拉山口可以远眺冈巴拉雷达站。
Day10拉萨—那曲
清晨，朝霞渐出,厚厚的云层迅速北移,金幡带着信念在风中飘扬着,远处巍峨连绵的念青唐古拉山脉依旧寂静地沉睡在那里,直到日出的刹那间，在它的脊梁上撒满金色，人们欢呼! 分分按动手中的快门，留下美好的瞬间。看日出的需要早起！7.30早餐，早餐后装行李，原路返回当雄，沿109国道继续西行，一路上汽车奔驰在近5000米的海拔高度，经过高原湿地和一望无际的藏北草原，蓝天白云相伴，景色宜人。世界最高湖泊纳木错游览。纳木错是世界上海拔最高的咸水湖，也是中国第二大咸水湖。“马年转山、羊年转湖、猴年转森林”，每到藏历羊年都有大批信徒来此转湖，以求灵魂超越。一望无际的湛蓝色湖水和无比清澈透明的蓝天，令人无法分辨出哪里是湖水，哪里是蓝天，远远望去似乎天连着水，水连着天，天蓝水更蓝，晚上更是满天星星，继续前行抵达著名的虫草产地—那曲县，
Day11那曲—格尔木
晨起出发，今天将挑战青藏的噩梦——那曲至格尔木段，全程800度公里，行程中最长的一段路。不过沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光，翻越唐古拉山口5320米。穿越可可西里无人区，有幸的话可以看到成群结队的藏羚羊，顺道参观索南达杰保护站，远眺玉珠峰雄姿，也可以说是物超所值了。
安多幅员辽阔，地形复杂，河湖众多，冰川纵横气候独特，蕴藏着极为丰富的自然资源，是全国最大的自然资源处女地。安多草原是藏北四大草原之一，草原面积占藏北草原的二分之一度。
可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内。它是横跨青海、新疆、西藏三省区之间的一块高山台地。保护区西与西藏相接，南同格尔木唐古拉乡毗邻，北和新疆维吾尔族自治区相连，东至青藏公路，总面积4.5万平方公里。
“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。
Day12格尔木—青海湖
早餐后，沿柴达木戈壁滩高速狂奔，在茶卡盐湖下高速，参观天空之境“茶卡盐湖”茶卡盐湖与塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，是“青海四大景”之一，被旅行者们称为中国“天空之镜”，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。
Day13青海湖—兰州
早上可以观看青海湖著名的日出，自由游览青海湖景区。午餐后集合驱车前往西海镇集体参观“原子城纪念馆”，体验当年我国第一个核武器研制基地走过的风雨历程。走西宁方向晚上抵达兰州，入住酒店。
Day14兰州—若尔盖
早起用过早餐，驱车前往若尔盖，沿途欣赏甘南风光，观尕海湖景色经过最美湿地—花湖、若尔盖大草原。到达若尔盖县。
Day15若尔盖—成都
行程得的最后一天，告别美丽的若尔盖大草原，经过川主寺，松潘古城，返回成都。途中可到川主寺和松潘古城停留。
