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新高桥篇(1):新高桥﹒荷兰城(一)
新高桥﹒荷兰城(一)
(2009-09-14 06:35:14)转载▼
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风貌
建筑造型
船型
城市设计
高桥
杂谈
这次高桥之行收获确实不小运气也相当好，在有幸拍摄高桥人家陈列馆后，来到了新高桥﹒荷兰城。整个荷兰城还处于装修阶段，不让外来人员拍照，经我和保安软磨硬泡下经保安同意，才得在烈日下拍摄到荷兰城全貌的照片。
新高桥﹒荷兰城位于拥有800年文化历史传承的浦东新区高桥镇。她的建设是上海市市政府“一城九镇”旧城改造项目之一，由荷兰Kuiper
Compagnons和Teun Koolhaas
Associates两家设计机构分别完成详细规划和高桥港沿岸城市设计。
新高桥﹒荷兰城占地1.7平方公里，由1平方公里的荷兰风貌区和0.7平方公里的高桥港河传统风貌区组成。在整体景观上，尽现荷兰港口城镇风貌；在建筑风格上，突出荷兰围合式建筑的灵活多变和船型公寓等具代表性的建筑造型；在功能开发上，充分利用港口特色资源，增添浓郁的海港风情，并兼顾上海地区的实用要求，实现中西方建筑文化的亲切对话。
新高桥﹒荷兰城的建设，创造了一个全新的生态性社区，重塑了一个具有浓郁荷兰风貌的港口重镇，成为21世纪浦东发展的一个新亮点。
今我传上新高桥﹒荷兰城照片，与朋友们一同分享具有浓郁荷兰风貌的新街貌。
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新高桥篇(2):新高桥与美团达成合作 外卖平台成零售流量新场景
2018年3月5日，湖南快消品B2B平台新高桥宣布，与美团达成的战略合作项目已经上线。在阿里巴巴、京东、腾讯等巨头在线下零售混战之际，美团也陆续接入海澜之家、新高桥等零售业态，以期在转型期的零售市场获得一席之地。
据《电商报》记者了解，新高桥是湖南连锁零售业巨头以及快消品B2B供应商，旗下拥有三大便利店品牌，快乐惠、新高桥、考拉，目前共有一万多家线下门店，B2B订货平台拥有五万多名注册用户。根据双方合作协议，新高桥集团旗下三大零售品牌将入驻美团外卖。目前，新高桥旗下数百家便利店已入驻美团平台。新高桥方面表示，传统的线下店面辐射范围有限，一般会吸引路程在5分钟内的消费者，通过与外卖订餐平台的合作，可以覆盖到电动车20分钟范围内的消费者，从而扩大消费者人群覆盖范围。同时，零售类产品与餐饮类食品的需求时间正好错开，可以很好地整合配送资源。
美团CEO王兴在2017年明确表示会介入“新零售”并在“线下开店” 。同时，在最新一轮业务调整中，美团点评成立新到店事业群和大零售事业群。新到店事业群整合了原到店餐饮、餐饮生态、到店综合及智能支付业务，线上线下全面协同、双向打通，增强全场景用户体验，深化全链条商户赋能。大零售事业群统筹生鲜零售、外卖、配送、餐饮B2B等业务，强化外卖配送网络，建设生鲜零售等新能力，全面布局大零售生态。美团此次与新高桥牵手，可以看出美团在成立新到店事业群和大零售事业群中的发力。
以美团点评为代表的外卖餐饮平台巨头，拥有较为优质的流量，聚集了都市白领等较高消费能力的年轻人群。零售业态可以借助这些外卖平台上的优质的线上流量，扩大用户人群，增加消费的场景类型。美团的配送业务扩大到餐饮生鲜以外的更多零售业态，而饿了么也被传出将被阿里收购，成为阿里巴巴新零售版图的一环。两者正在成为零售新的流量场景。
新高桥篇(3):新高桥唐光亮：快消品B2B没有轻重之分，只有撮合与直营之说
2016年6月25日，新高桥B2B创始人兼CEO唐光亮在长沙总部办公室回答了行业媒体记者的提问，以下是笔者实录：
1. 新高桥B2B属于重模式？轻模式？
快消品B2B没有轻重之分，只有“撮合”与“直营”之说！新高桥B2B是快消品直营电商平台。如果一定要分“轻重”，新高桥B2B属于“微重模式”（自组商流、自组物流，但不建设物流仓，物流仓采用租赁形式）。直营与撮合，“重”的方面也不同，“撮合平台”重的是总部团队、技术、营销，人员开支很重!“直营平台”重的是物流配送与终端的刚性需求。“撮合平台”解决的问题是信息不对称，但快消品的属性决定撮合没有意义,快消品B2B一定需要同城配送。
2. 新高桥B2B的采购有哪些优势？
新高桥旗下“快乐惠”、“新高桥”连锁便利店，遍布湖南、湖北、广东、江西四省等十几个地区，加盟门店突破5800家，强大的品牌背书 门店保有量，加之新高桥“全品项全渠道配送”的战略，为采购议价提供了筹码；新高桥B2B有自己的物流、车队、仓储等，缩短了快消品上游的流通渠道，通过新高桥B2B的“统采统配”节约了流通成本。
3. 一级经销商与新高桥B2B是否相矛盾？
新高桥B2B是一级经销商的第三方物流, 新高桥B2B是厂家的战略伙伴，新高桥B2B更多的是要做全品项全渠道的”超级二级分销商”。新高桥B2B不会触碰一级经销商的利益，帮助一级经销商降低营运成本，帮助一级经销商降低仓储和配送成本，我们是一级经销商的最佳战略伙伴，我们也同时帮助厂家解决了传统大市场假货横行、价格混乱的痛点；而针对于终端门店，新高桥解决了他们采购品项不齐、缺乏议价能力、不能送货上门的痛点。因此，新高桥对厂商、一级经销商、终端商户而言都是共赢发展战略伙伴。
4. 新高桥B2B新市场开发战略？
新高桥“下沉地级市”，采用直接开设物流运营中心的分仓模式。配送车辆可以采取多种合作模式，但考虑的快消品B2B配送的繁琐性，为提升配送服务质量与门店满意度，配送人员等一定是我们团队的人。
5. 新高桥B2B与惠民网的区别是什么？
新高桥B2B与惠民网主要是发展战略的区别。新高桥创始团队行业出身，专注快消品行业15年，采取的是分仓、自营模式（自组商流、物流） 便利店免费加盟模式（经营管理技术输出） 全渠道全品项配送（便利店/餐饮） 下沉地级市，免费加盟模式联合地推/互联网营销抢注用户。
6. 新高桥B2B是否考虑做供应链金融？
新高桥B2B未来肯定要做供应链金融，但暂时与第三方合作。未来机会成熟可以直接提供金融服务。供应链金融对新高桥而言，其实就是在“全品项”里增加一个SKU。
7. 新高桥B2B的融资情况？
2015年2月，新高桥B2B已完成1200万元天使融，A融5000万元，正在洽谈中。新高桥B2B更希望行业能“慢”一点，扎扎实实做好专业，新高桥B2B目前是盈利状态。
8. 新高桥B2B有北上的计划吗？
暂时没有“北上”的计划，新高桥扎根华中、华南，主要战区在湖南、广州白云、武汉汉口，整体上就是“武广线”，以省会城市为中心，逐渐下沉地级市，做到区域为王，争做快消品B2B南方黑马！
