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【一】:坡道定点要求 车身要靠右以标线为准 车身右边与线30公分或以内不压线
坡道定点要求
车身要靠右以标线为准 车身右边与线30公分或以内不压线
如何判定右边与线的距离 参考操作如下www.shanpow.com_上坡定点怎样最准。
坡道定点到底看哪 以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法 简单 准确 灵活的去应用才是关键www.shanpow.com_上坡定点怎样最准。
1.坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 那这个线露多露少还要自己去找适合的位置！最重要的是考场的线宽度有限 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线
2 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
【二】:坡道准确定点停车 起步绝不熄火溜车的终极秘诀
坡道准确定点停车 起步绝不熄火溜车的终极秘诀www.shanpow.com_上坡定点怎样最准。
坡道准确定点停车，起步绝不熄火溜车的终极秘诀
【坡道定点停车】
1. 要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制车速度，保持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分；
2. 采用3把方向（先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正）尽量将车靠到边上直线前进，这样保证右边不会超过30cm。
3. 当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时脚要放在刹车行，眼睛瞄准停止线，一到达停止线（看左侧后视镜下边看到），就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹（看车上人多少，人多就拉高点），驳回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。
【坡道起步】
1. 打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。
2. 首先拉起手刹，准备起放下（这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火的多得很）。
3. 然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这是我们油门加到它到1500-2000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。
4. 此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了；
5. 如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100%起步成功！
此方法是我经过本论坛、加上我们教练、和其他师兄交流后的经验总结，绝对原创，而且我还看过很多坡道起步的视频教学，利用这种方法，我在后边的20多次坡道定点停车和起步训练中，从来没失败过。考场的车听说离合调得非常高，我觉得离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。
【三】:考驾驶证的合格标准
驾驶员考试(机动车驾驶员考试)是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。
机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识理论考试科目(简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(简称“科目二”)、道路驾驶技能考试科目(简称“科目三”)、安全文明驾驶常识知识理论考试科目(简称“科目四”)。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。
合格标准
1) 交通法规及相关知识(科目一)——笔试，100分为满分，90分以上为合格(包括90分)。
2) 场地驾驶(科目二)——场内，实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行。100分为满分，80分以上为合格(包括80分)。
3) 道路驾驶(科目三)——公路或模拟场地，实车。100分为满分，大型客车90分以上，大型货车80分以上，其它车类90分以上为合格。
4)安全文明驾驶相关知识(科目四)——笔试，100分为满分，90分以上为合格(含90分)
