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(1) [西咸新区规划图]西安发布最新规划范围图！西咸新区不在主城区范围
近期，西安市规划局官方网站发布了《西安都市区道路规划图》，全面详细展示了西安都市区未来的规划。
西安市规划局公布了“都市区道路规划图”
未来西安都市区的道路主要包括
高速公路、一级快速路、二级快速路
那么西安都市区是什么概念？首先在这里解释一下“西安都市区”的概念。
2017年9月13日，西安市规划局曾经发布《西安规划范围图》。
这张规划范围图，将西安的规划范围分为主城区、都市区、市域这三大部分。
具体见下图：西安最新规划范围图，西咸纳入都市区从上面这张图可以看出
大家最关注的西咸新区属于西安都市区范围
不在西安主城区范围之内都市区道路最新规划详解从上图可以看出
未来西安都市区的道路主要包括
☟☟☟1高速公路主要有环线-西咸环线、环线-绕城高速、西南-京昆高速、向西-连霍高速、西北-福银高速、向北-西铜高速+包茂高速、东北-京昆高速+连霍高速、向南-包茂高速、东南-沪陕高速+福银高速。
中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。2一级快速路包括沣泾大道、西三环-西太路、尚稷路、港务西路、水流路、东三环、南横线、华清路、西阎快速干道。
一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，为供汽车分向、分车道行驶的公路，双向四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000至30000辆，比同类高速公路通行能力的底限高出1万。
六车道的为25000至55000辆、八车道的为60000至95000辆，设计路肩宽度为1.5米至3米，困难地区（山岭重丘）路基宽度最低值控制在16至25米左右，极限最小平面曲线半径为125米。3二级快速路包括北塬大道、西咸快速干道、沣渭大道、西二环-唐延路、太白南路-西沣路、子午大道、朱雀路、神舟四路、曲江大道、雁引路、新安东路、二环路、西韩路、西铜路、凤城五路、广安路、咸宁路、维零街、科技八路、西部大道、科技二路、昆明路。
二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点，综合运用最为广泛。
汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500至7000辆的年平均昼夜交通量，一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000至5000辆的年平均昼夜交通量。
二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米，对于一般二级公路分别为15米和10米。4纳入研究道路配合西安奥体中心建设，老机场路扩建为高速公路，西接新机场高速，向东经过港务区北部并延伸至临潼。建设标准为高速公里。
新西咸环线：北段从机场高速向北分出，向东经过泾渭开发区，在新合交汇西禹高速；东段从枢纽立交南下过临潼、洪庆东（此段也就是规划中的京昆高速西安市区过境疏导分流线）；南段、地段尚无资料。建设标准为高速公里。
西安外环线东段：初期借用渭南-玉山高速，远期新建从零口枢纽立交向南穿越骊山（规划建设4.3公里隧道）经过白鹿原南下。建设标准为高速公里。 知道一下高速公路、一级公路、二级公路有何不同?01高速公路
高等级公路，平均时速80公里至120公里，路面有4个以上车道的宽度。
中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；
禁止行人和非机动车行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。02一级公路
广泛用于主干线路的建设。主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。
设有超长距离的标准中央隔离带、路面宽敞笔直、没有急弯陡坡、可以供汽车快速行驶。
作为干线公路或在平原微丘时，行车限速为每小时80公里至100公里；作为集散公路或在山岭重丘时，行车限速为每小时60公里至80公里，最大纵坡6%。正常使用年限为20年。03二级公路
主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等。
二级公路大多为双向两车道至六车道不等，行车限速每小时40公里至80公里。
(1) [西咸新区规划图]近期，西安市规划局官方网站发布了《西安都市区道路规划图》，全面详细展示了西安都市区未来的规划。
(2) [西咸新区规划图]西咸新区最新规划落定，新“省级中心”将落在何处？
10月17日，西咸新区管委会组织召开《西咸新区城市总体规划（2016-2030）》专家评审会，西咸新区城市总体规划通过专家评审。至此，西咸新区城市总体规划正式确定。
西咸新区城市规划学习《北京市城市总体规划》等规划的新理念，落实省市关于大西安建设要求，充分衔接西安、咸阳两市的总体规划，落实重点项目，促进“多规合一”，维护规划的严肃性和权威性。
西咸新区规划过审的同时，传出劲爆消息，即大西安新轴线2020年基本建成。同时，新区远期将形成“1处省级中心、5处新区级副中心”。这一“省级中心”具体会落在何处？又当如何看待“中心价值”？
01西咸新区规划重点解读
城市规划范围：西起西咸北环线及涝河入渭口，东至包茂高速，北至西咸北环线，南至京昆高速，规划区范围882平方公里、城乡总建设用地360平方公里，其中城市建设用地272平方公里。
建设周期：近期为2016-2020年，远期为2021-2030年。2020年城市建设用地179平方公里，人口容量为156万人； 2030年城市建设用地272平方公里，人口容量为272万人。即：最终人口密度为每平方公里1万人。
|西咸新区位置图|
发展定位：现代化大西安新中心、西部大开发的新引擎、丝绸之路经济带重要支点、国家创新城市发展方式试验区。
用地布局：沿承关中核心区空间发展结构，以“大开大合”的空间发展模式，构建西咸新区“一河两带、一心三轴、五大组团”的空间结构。
基于优化空间结构，着力建设大西安新中心商务区，有机融入并推动大西安地区发展考虑，将原“一河两带四轴五组团”，调整为“一河两带一心三轴五组团”。
“一河”即渭河；“两带”即渭北帝陵带和周秦汉都城遗址带；“三轴”则是指南北纵贯的城市发展轴、西安中轴线北延至泾河新城的文化传承轴、串接西安主城中心与大西安新中心核心区的丝路经济轴；“一核心”是指大西安新中心商务区；五组团指沣东、沣西、秦汉、空港、泾河新城。
城市空间分为：基本农田控制线、生态红线和城市开发边界，划定西咸新区农业、生态及城镇三大空间。其中城镇建设空间总计344平方公里，生态空间总计285平方公里，农业空间总计253平方公里。
基于这样的城市空间分布，西咸新区将构建新区城市公园体系：包括区域中央公园、综合性公园、专类公园、湿地公园和社区公园等，共建设 18 个综合性公园、3 个专类公园、4 个湿地公园、9个遗址公园与若干社区公园。
同时，引水入城，形成“九河十湖、蓝脉绿网”的城市水系结构。形成“田园衬底，三河二带，多点分布，绿色溶解”的绿地生态系统，构建“两带五园多点”的绿地公园体系，提高绿地公园的人均面积与服务水平，实现“300米见绿，500 米见园”。未来，西咸新区的城市面貌非常值得期待。
02大西安新轴线2020年基本建成
10月20日，西咸新区召开规划建设委员会会议，在研究审议新区城市总体规划、《大西安新中心新轴线综合规划》等议题时提出，大西安新轴线要瞄准2020年基本建成的目标，倒排时间节点进行高品质打造。
大西安新轴线的建设将围绕“三个要”：要超前建设，提升投资吸引力，带动区域价值不断提升。要善于留白，从实际需要出发进行项目布局和地下空间开发，留足提升空间。要坚守规划，加强对规划执行的督查指导，防止执行走样，确保落到实处。
从中不难看出，西咸新区建设新轴线的决心、重视程度。这也预示着大西安新轴线及辐射区域将进入重点建设期，这也意味着沣东新城的发展在未来几年将进入快车道。
在西咸新区三大轴线中，作为南北纵向的经济发展轴，大西安新轴线科技创新引领轴与古都文化传承轴、国际文化交流轴并列，其经济价值和发展地位，优于西咸新区其它两轴。
一是科创引领轴贯穿西咸产业带。其南北连接高新产业集群、西咸能源金融贸易区试验区北到、空港临空经济园区等，贯穿了陕西自贸区中心片区的西咸板块，其产业聚合度、经济价值不言而喻。
二是科创引领轴还与西咸新区“一核心”大西安新中心商务区关系紧密。这一中心应落在沣东新城，目前沣东新城北部坐落着西咸新区管委会和西咸自贸板块办公区。西咸新区规划中明确，远期将形成1处省级中心，预计将落在沣东新城。
三科创引领轴还串联着未来的三大商务商业中心。从规划发展和现有情况看，可形成商务商业中心的潜力地段分别是沣东绿地501商务居住板块、昆明池环湖旅游休闲商业板块、西咸管委会商务商业办公板块。
这三个板块的发展，是继沣东新城三桥板块、和平村板块之后的新板块，也是沣东新城经济发展的新亮点，更将是沣东新城新城市形象的代表。
大西安发展战略中关键一点就是西咸崛起，沣东新城作为西咸新区五个新城中起步最早、发展基础最好、配套设施最完善的一大板块，东接西安主城区，西连沣西新城、西北与咸阳主城区接壤，沣东新城的率先全面发展，对于西咸一体化意义重大。这也从西安地铁1号线二三期、5号线二期延伸到沣西、咸阳可以感觉得到。
03新中心新价值
西咸新区最终将发展成为“现代化大西安新中心”，沣东新城将成为“未来大西安新中心的核心区”所在，同时，沣东新城目前至少有3个商务商业中心呼之欲出。如何看待和前瞻性认知新中心的新价值？
沣东新城的率先发展对于西咸新区、西咸一体化发展的意义已不仅是说在嘴上、划在纸上，而是实实在在体现在了产业投资、城市建设、经济发展上。目前沣东的产业布局项目落地、基础设施建设等已经开始大踏步前行。
2017第21届西洽会，在西咸新区签约专场上，沣东新城不仅强势拿下158亿元的项目，而且在本届西洽会上西咸新区总览的1000多亿投资中，沣东占了超过60%。
华侨城9大项目670亿元投资、绿地丝路国际中心暨绿地西北总部400亿元投资、保利集团总部、阿里巴巴菜鸟中国智能骨干网西北核心节点等落户，昆明池一期·七夕公园开园、沣河沣滨水镇·诗经里小镇开放等，正向世人展示着沣东的产业和发展价值。
|昆明池一期·七夕公园实景图|
作为大西安新中心的主力板块，沣东新城也有着自己的中心板块和副中心板块。而“中心”往往有着标杆意义的建筑体或经济体为标志，如上海陆家嘴的东方明珠电视塔、深圳前海的产权股权交易所等。
从自贸区到昆明池，再到中央商务区，沣东新城在兼容并蓄的包容发展态度里得到了中心价值的诠释。沣东新城未来的中心地标，无疑是具有西北第一高的501米的绿地丝路国际中心暨绿地西北总部超高层。其价值和意义不只是在物理的高度，更在于城市经济发展和地位的“中心高度”。
作为沣东新城轴线产业代表作之一，绿地项目总投资将达400亿元，总建筑面积超200万㎡，将涵盖501米高的超5A级写字楼、国际会议中心、五星级酒店、商务酒店、服务式公寓、高端国际百货、商业街、中高端住宅等多种业态。此外，项目还配套有100-150米高层建筑，形成错落有致的“天际线效应”。4月7日，501米超高层正式启动，西北第一高刷爆了朋友圈。
|绿地501开工现场图|
绿地501将成为沣东新城乃至西咸新区未来中心还在于其位于西咸新区沣东新城沣东大道南侧，紧邻沣东新城管委会，而一般管委会所在地段都将成为区域的中心板块和繁华地段之一。
从行政角度看，新的省级中心或将落在西咸新区管委会所在板块，但从地标和城市形象角度看，绿地501板块的城市面貌、商务商业、居住价值等则不仅将是“省级”，随着西安国际化大都市建设进程的加快，也将逐步达到“国际级”。
|绿地501效果图|
作为西安国际化大都市的主城功能新区和生态田园新城，选择沣东新城未来的中心地段，将是必然。一方面可乐享城市中心商务、商业的价值成长；另一方面可享受城市自然生态带来的健康和居住的恬静。这也将是“美丽沣东”、“美好生活”的兼得之举。
未来国家建设围绕“富强民主文明和谐美好”关键词进行，前不久，西安市规划局公布的西安城市发展规划中，把西咸新区纳入大西安的“都市区”，应是基于西咸新区未来城市面貌、城市功能和西安主城区之间的关系考虑，恰恰显示着西咸新区城市未来的“美好”前景。
(3) [西咸新区规划图]西咸新区未来15年整体规划曝光，百万新区百姓或将受益！
近日，《西咸新区城市总体规划（2016-2030）》（送审稿）完成，倍受瞩目的西咸新区新一轮总体规划编制工作有了实质性进展。
新一轮规划调整将如何适配西咸新区建设现代化大西安新中心以及现代田园城市的发展要求？一串关键词是此次规划编制的重点对象：
通过多方面调整后的西咸新区城市总体规划，将与新区发展实际更加吻合，为新区建设高品质的市民生活、充满活力的经济和可持续发展的绿色环境进行总体设计。
关于总体规划编制，
你们最关心的是什么？
变化！
多余不说
我们从下面这些内容看起！
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◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 核心力量：“大西安”未来形象担当
在城市空间结构上，西咸新区新一轮总体规划将原“一河两带四轴五组团”调整为“一河两带三轴一核心五组团”。基于优化新区空间结构，着力建设大西安新中心中央商务区，有机融入并推动大西安地区发展的考虑，将以南北纵贯的城市发展轴、西安中轴线北延至泾河新城的文化传承轴以及串接西安市主城中心与大西安新中心核心区的丝路经济轴作为城市发展的“主动脉”。每一条轴线都代表着不同的功能定位，将城市发展、文化传承与地区特点相结合，实现现代城市多功能突破发展。
此轮调整对现代化大西安新中心中央商务区的重点打造打造引人关注。新一轮规划不仅将完善区域现有道路系统，通过丰镐大道、沣泾大道、绕城高速、老西宝高速、新西宝高速等构建快速交通网络，还将规划轨道交通16号线等融入大西安轨道交通网，建立系统完善、层级分明、方便快捷的交通网络。力争从各个方面将此区域打造成现代化大西安新中心，这也是落实娄勤俭书记在2015年政府工作报告中提出“现代化大西安新中心”的具体举措，将进一步催化现代化大西安新中心中央商务区的建立和发展。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 产业扩容：西咸特色集中彰显
作为大西安整体布局重要组成部分，新一轮规划还将积极对接大西安产业布局。为呼应大西安北部现代制造业带和南部高新技术产业带，结合自身资源优势，西咸新区将布局“新兴产业+现代服务业+都市农业”的产业体系。
自李克强总理提出“互联网+”以来，不论是传统行业的转型还是新兴领域创业，都离不开与“互联网+”的有机联系。新区紧跟时代发展潮流，通过建设新兴产业园区，大力拓宽大数据、云计算、高端装备制造等发展空间。同时，此次规划加大西部科技创新港建设力度，优化片区交通联系，逐步形成“地铁+高速+主干路”的路网结构，扎实建设产学研一体的核心创新区。这进一步透露出新区借助西部科技创新港科技创新优势，带动周边区域联动发展，打造大西安创新高地的意向。
在规划中，新区将建设现代服务业集聚区，发展航空物流，建立服务国际交流、区域发展、新区居民生活的现代服务业、物流业体系。这意味着新区开展国家服务贸易创新发展试点有了新平台，也反映出新区在未来结合区位优势，进一步发展现代服务业的决心。同时，规划整合历史遗存、农田等资源优势，发展都市农业及旅游观光产业，也体现出新区在发掘历史文化底蕴，发挥资源优势，服务大西安市场需求方面的努力。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 形态进化：“500米见园，300米见绿”
2012年2月国务院批复《西部大开发“十二五”规划》中将西咸新区列为西部地区重点建设城市新区，提出打造区域性中心城市核心区和现代田园城市。2015年6月，西咸新区出台优美小镇规划，计划5年内建设35个优美小镇，以实现“核心板块支撑、快捷交通连接、都市农业衬托、优美小镇点缀”的现代田园城市总目标。可以说现代田园城市理念已成为了西咸新区的发展基因。新一轮规划将更进一步，构建“大田小镇”、“大城小园”的布局模式，进一步打造“大开大合”的现代田园城市空间格局。
本轮规划中，优美小镇将紧邻核心板块地区，在外围农田中将建设美丽乡村，共同形成“大田小镇”的新格局。同时，在全域范围内，将统筹建设区域中央公园、组团公园、社区公园及街旁绿地，搭建“大城小园”空间形态，将使“500米见园”、“300米见绿”成为可能，为市民享受高品质生活提供环境保障。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 配套升级：打造宜居生活新典范
产业提升与人口集聚，是新区发展的两大重要任务。如何能保障新城产业提升与人口集聚？西咸新区新一轮规划调整在市政建设上将有大手笔。
据了解，在交通方面，西咸新区将成立公交公司，全面统筹负责新区公共交通事宜。新区将依托西安、咸阳与西咸新区联通的轨道线网，通过1号线二期、5号线二期等线路的规划对接，加快推进轨道交通建设，提升城市综合服务能力。同时，将快速路与干线性主干路分级剥离，增加快速路线路，强化组团间的快速连接。此外，还将规划连接各组团与西安主城区的公交线路，提高公交线网的密度。未来新区居民将可享受十分钟到地铁站，五分钟到公交站的便捷体验。
在城市生态方面，今夏以来，全国不少城市遭受城市内涝。为使新区居民免受“雨中看海”的影响，新区将进一步推广海绵城市经验，践行低影响开发理念，通过保护原有河湖水系、田园绿地，发挥其绿色基底作用，辅助海绵城市及生态景观建设。据了解，新区在全区划定7大片区103平方公里海绵城市重点区域，于今年全面开始重点区域海绵城市详细规划编制工作。规划到2020年，城市建成区40%以上的面积达到海绵城市目标要求；到2030年，城市建成区80%以上的面积达到目标要求。同时，新区于7月26日成立水务公司，综合负责给水、污水处理等工程。配合电力、供热、燃气、综合管廊、环卫、抗震、防洪、消防等规划，新区将在系统性、综合性上下功夫，优化新区人居环境，打造不同于中心城区的居住体验。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ “三规合一”：“一张蓝图”下的无缝连接
在总体规划编制中，如何进行三规“衔接”一直是非常棘手的问题。而在新一轮规划中，西咸新区将就“三规合一”进行全面的尝试。
首先科普一个概念——“三规合一”是指将国民经济和社会发展规划、城市总体规划、土地利用规划中涉及到的相同内容统一起来，并落实到一个共同的空间规划平台上，各规划的其它内容按相关专业要求各自补充完成。
西咸新区“三规合一”将以一个共同的空间规划平台统筹新区空间安排，加强城乡发展空间布局的衔接与协调，使规划真正成为开发建设和管理的依据。同时，还将建立规划管控体系，联网进行规划监督，对全域范围内的规划落实情况进行监督，确保规划得到不打折扣的执行。
来源： 西咸新区
