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2016二建公路实务【一】:2016与2015年二建《公路工程管理与实务》教材对比
2016与2015年二建《公路工程管理与实务》教材对比
2016二建公路实务【二】:二建(2016《公路工程管理与实务》考试复习重点
一、公路施工技术 路基工程
1.在软土地基修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
2.路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路 基的分界相对含水量或分界稠度划分。
3.二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％ 。
4.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。地面横坡缓于 1：5 时，清除地表 草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为 1：5～1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。
5.用于公路路基的填料，其强度要求按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 6.砂土可用作路基填料。规范规定液限大于 50％、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。 7.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质 的土严禁作为填料。
8.土方路堤施工技术填筑要求： ①.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑 层压实后的连续厚度不宜小于 500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应小于 100mm。 ②.路堤填筑时，应从最底处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于 1:5 是，应按设计要求挖台阶，或设置横坡向 内并大于 4%宽度大于 2m 的台阶。交替填筑时，应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。
9.土方路堤施工技术填筑方法：a.分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用方法； 纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。b.竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。c.混合填筑法：一般 沿线路分段进行，每段距离以 20～40m 为宜。 10.填石路基施工技术填筑要求：a.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。b.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达 到的最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。c.压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动 压路机。
11.填石路基施工技术填筑方法：a.竖向填筑法（倾填法） ；b.分层压实法（碾压法） ：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等 级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。50cm 一个台阶。 四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平 整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。c.冲击压实法；d.强力夯实法。
12.土石路堤不得采用倾填法，只能采用分层填筑，分层压实。混合料超过 70%，宜采用人工铺填，小于 70%时，可用推土机铺填，最 大层厚 40cm。
13.土质路堑施工技术开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。
14.推土机开挖土方作业有切土、运土、卸土、倒退或折返、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土这两个环节。
15.石质路堑常用爆破方法是：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。综合爆破包括小炮和洞室两类，药壶炮是小 炮中最省工，省药的一种方法。16.路堑施工工艺流程：测量放样→场地清理→开挖截水沟、逐层开挖→边坡修理、装运土石方→开挖边沟、路槽整修、碾压、成型→检查验收。 17.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工：平原www.shanpow.com_2016二建公路实务。
地区排水困难，不宜安排雨期施工。
18.雨期填筑路堤：a.路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成 2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。b.雨期填筑 路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于 3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于 1m。 19.昼夜平均温度在-3℃以下，连续十天以上时，进行路基施工称为冬期施工。 20.路基排水分类：地面排水和地下排水。a.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。b.地 下排水设施有排水沟、暗沟（管） 、渗沟、渗井、检查井等。 21.路基地下水排水设施的施工要点：①、排水沟转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于 10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜 超过 500m。②、暗沟（管） ：a.用于排除泉水或地下集中水流。b.暗沟应设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔。沿沟槽底每隔 10-15m 或在 软硬岩层分界处设置沉降缝和伸缩缝。③.各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。填石渗沟出水口底面标高应高出渗沟外最高水位 200mm。管式渗沟泄水孔在管壁上交错布置，间距不宜大于 200mm。洞式渗沟顶部必须设置封闭层，厚度应大于 500mm。渗沟：当地下水埋 藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。 22.路基防护与加固工程设
施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。
23.干砌片石护坡使用易受水流侵蚀的土质边坡，周期性侵水及受水流冲刷较轻的河岸。常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。 路基试验检测技术主要检测路基压实度、弯沉、含水量。
掌握最佳含水量测定：试验方法主要有击实实验法、振动台法、表面振动击实仪法。 掌握压实度检测： 灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。 熟悉弯沉的检测：贝克曼梁法（静态测试） 、自动弯沉仪法（静态试验范畴） 、落锤弯沉仪法（动态弯沉） 。贝克曼梁法测试步骤： （了解）
（1）将测试车后轮对准测点后约 3～5m 处位置上。 （2）梁壁不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上（轮隙中心前方 3～5m）并安装百分 表于弯沉仪的测定杆上。 （3）当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为 5Km/h 左右。 2B311040 2B311041 2. 路基施工测量方法、熟悉路基施工测量方法、路基施工测量方法： （1）中线测量，高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。 （2）横断面测量 GPS 网的基本形式有三角形网、环形网、星形网三种。 特殊路基施工技术 掌握软土路基施工
软土地基处理施工技术的方法：基底开挖换土施工法、砂垫层、反压护道、土工聚合物处治、抛石挤淤法、爆破排淤法、堆载预压法、 砂井、袋装砂井、塑料排水板、粒料桩、旋喷桩、生石灰桩。 1.路面工程 掌握粒料基层（底基层）施工 粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配。
2.砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经压制掺配而成的级配砾、碎石等。 3.填隙碎石施工工艺流程： 准备下承层→施工放样→运输和摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实→再次撒布填隙料→振动压实→局部不撒填隙料及扫匀箭头振动压实填满孔隙→干法则洒水终压，施法则洒水饱和、碾压滚浆干燥。
3．级配碎石施工方法：P30 路拌法施工工艺流程图。 人工摊铺时松铺系数为 1.4-1.5，机械摊铺时，为 1.25-1.35 碾压式，后轮应重叠 1/2 轮宽。 路面工程
掌握无机结合料隐定基层施工
一、无机结合料稳定基层（也称半刚性基层）包括内容及适用范围。 1．水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。
2．石灰稳定土适用于各级公路的底基层。以及二级和二级以下公路的基层。 3．石灰工业废渣稳定土，石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。 二、对原材料的技术要求： 1．水泥：选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长（宜在 6h 以上）的水泥。 2．石灰：检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 3.粉煤灰：二氧化硅、三氧化二铝、三氧化二铁的总含量应大于 70%，烧失量不宜大于 20%。 4.水泥计量：设计水泥剂量宜按配合比试验确定地计量增加 0.5%-1%。路拌法以增加 1%
三、无机结合料稳定基层： 纵缝的处理：应该避免纵向接缝、必须垂直相接不应斜接。 2B312020 沥青路面施工技术2B312021 掌握沥青路面面层施工技术 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。 基层是设置在面层之下，起主要承重作用的层次。底基层是设置在基层之下， 起次要承重作用的层次。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。 一、沥青路面面层原材料要求 二、热拌沥青混合料面层施工技术 施工准备→ 沥青混合料的拌制→混合料的运输→混合调料的摊铺→混合料的压实→接缝处理→检查试验 摊铺：摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配；一般正常施工控制在不低于 125-140℃；开铺前将摊铺机的熨平板进行加热 至不低于 100 度；相邻两机的间距控制在 10-20m，两幅应有 30-60mm 的搭接宽度。 混合料的压实： 1．压路机采用 2～3 台双轮双振压路机及 2～3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成。 2．初压，复压，优先采用胶轮压路机进行搓揉撵压，以增加密水性。 。 3．采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 接缝处理： 1．梯队作业采用热接缝， 2．半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直创缝或切缝。摊铺时应重叠在已铺层上 50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压 时由边向中碾压留下 100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。 （七）检查试验： 2．在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 3．所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。 三、沥青表面处治施工技术 沥青表面处治通常采用层铺法施工。 四、沥青贯入式面层施工技术 沥青贯入式面层与三级及三级以下公路也可以作为沥青路面的联结层或基层。 当为上拌下贯式路面是， 拌合层的厚度以不小于 1.5cm。 2B312022 掌握沥青路面透层、粘层、封层施工技术 一、透层施工技术 1．透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。 2．沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。 二、粘层施青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。 三、封层的施工技术 1．封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破 坏离析松散处的加固补强；四是防止基层因天气或车辆作用出现水毁。 2B312032 掌握水泥混凝土路面施工方法 水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥 和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。 1、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa 时方可进行。 纵缝施工 1.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，构造可采用平缝加拉杆型。 九、横缝设置与施工 1．每天摊铺结束或摊铺中断时间超过 30min 时，应设置横向施工缝。横向施工缝应采用平缝加传力杆型。 十、胀缝设置与施工 胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。 P48 十一、抗滑构造施工：当日施工进度超过 500 米时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，
可采用人工拉槽方式。 十二、混凝土路面养生（了解） 2．养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%，应特别注重前 7d 的保湿（温）养生。一般养生天数宜为 14～21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于 28d,低温天应适当延长。
3．混凝土板养生初期，严禁人、蓄、车辆通行，在达到设计强度 40%后，行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。 十三、灌缝（了解） 1．再使用压力不小于 0.5MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物。 2．常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为 24h，高温天宜为 12h。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为 2h，高温天宜为 6h。在灌缝 料养生期间应封闭交通。特殊沥青混凝土路面施工技术
熟悉 SMA 沥青混凝土路面施工技术 一、沥青玛缔脂碎石 SMA（一种沥青混合料） 沥青玛缔脂碎石 SMA 是一种以沥青，矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛缔脂结合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少 低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。 二、施工技术 6．SMA 结构路面碾压施工 （2）SMA 的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。 2B312052 了解 SAC 沥青
混凝土路面施工技术碎石沥青混凝土是采用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架总的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料的一种形式。路面试验检测技术分为无侧限抗压强度、马歇尔试验、抗压抗折试验 桥涵工程
一、 桥梁的组成 概括地说，桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
二、桥梁的分类 按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥等 4 种基本体系。
按上部结构的行车道位置可非为上承式桥、下承式和中承式桥。
一、 桥梁基础分类 桥梁基础分为：刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。 桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。
二、明挖扩大基础施工。明挖扩大基础施工的内容包括：基础的定位放样、基坑开挖 、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。 开挖尺寸应 没变各增加 0.5-1m，以便于支撑排水与立模版。坑壁有支撑的基坑 采取加固坑比措施：加挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护。
三、钻孔灌注桩基础施工。钻孔灌注桩施工的主要工序有：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与
吊装、灌注水下混凝土等。 公路隧道工程
隧道通常是指用作于地下通道的工程建筑物。 按底层分为：演示隧道、土石隧道 按位置分为：山岭隧道、城市隧道、水底隧道、 按施工方法：矿山法、明挖法、盾构法 按埋置深度：浅埋、深埋 按断面形式：圆形、马蹄形、矩形隧道 按照长度分为特长隧道：L＞3000m，长隧道：3000≥L≥1000m，中隧道：1000＞L＞500m，短隧道：L≤500m； 连拱、小净距和分离式隧道。
组成隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。 主题构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主题构造物以外的其他建筑物，是为了营运管理、维修养护、给水排水、 供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。 洞门：洞门常见类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。 明洞：明洞主要分为两大类，即拱式明洞式和棚式明洞。按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压 型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式等。
隧道施工方法：新奥法、矿山法、掘进机法、盾构法、明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、地下连续墙。隧道施工测量和监控量测技术， 掌隧道施工监控量测，按隧道间的距离。www.shanpow.com_2016二建公路实务。
量测内容与方法 地址和支护状况观察、周边位移（没 10-50m 一个断面，没断面 2-3 对观测点） 、拱顶下沉（每 10-50m 一个断面） 、锚杆或锚索内力及抗拔 力（每十米一断面，没断面三根锚杆）。 交通工程
一、 交通安全设施的构成。交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路 界碑等。
二、各种交通安全设施的功能与构成。
（一）交通标志 主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主 标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式（单柱、双柱） 、悬臂式（单悬臂、双悬臂） 、门架式和悬挂式几种。 （二）交通标线 交通标线的主要作用是管制和引导交通。 （三）防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路测比较危险的路段冲出路基发生二次事故。 二、公路工程项目施工管理 公路工程施工组织设计及进度控制
施工组织设计的主要内容和编制方法。 编制说明、编制依据、工程概况、施工总体部署、主要工程项目的施工方案、施工进度计划、各项资源需求计划、施工总平面图设 计、大型临时工程、主要分项工程施工工艺季节性施工技术措施、质量管理与质量控制的保证措施、安全管理与安全保证措施、项目职业 健康安全管理措施、环境保护的措施和文明施工、廉政建设措施、本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题、其他应说明的事项。 公路工程施工质量管理 工程质量控制方法 掌握工程质量控制方法 现场工程质量检查分开工前检查、施工过程中检查和分项工程完成后的检查。
掌握工程质量控制关键点的设置公路工程质量管理必须以预防为主。
熟悉施工技术管理制度：图纸会审制度、技术交底制度、测量管理制度、材料、构（配）件试验管理制度、隐蔽工程验收制度、变更设计制度、工程质量检 验评定制度、技术总结制度、技术档案制度、 图纸会审包括初审、内部会审和综合会审三个阶段。 凡技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底，明 确关键性的施工技术问题，普通工程应由主任工程师参照上述内容进行。 施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交待所承担的的数量、要求 期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操作要求和安全措施等方面技术交底工作。施工员向班组的交底工作，这 是各级技术交底的关键。 公路工程专业分为综合类和专项类。公路工程综合类设甲、乙、丙 3 个等级。公路工程专项类分为交通工程和桥梁隧道工程。 检测机构在同一公路工程项目标段中不得同时接受为主、监理、施工等多方的试验检测委托。
工程质量检验
土石方路基实测项目 1．土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边度。 2．石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。 2B322022 掌握路面工程质量检验路基路面主要检验内容：高程、厚度、宽度、横坡、平整度、压实度强度。 沥青混凝土路面的检验：厚度、平整度、压实度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、总断高程、路面宽度、 路面横坡。公路工程安全管理 事故处理“四不放过”的原则（1）事故原因没有查清不放过； （2）事故责任者没有严肃处理不放过； （3）广大群众没有受到教育不放过； （4）防范措施没有落 实不放过。
重大事故隐患的报告与治理 1．重大事故隐患报告的内容 （1）隐患的现状及其
2016二建公路实务【三】:2016年二级建造师考试《公路工程》题库
2016年二级建造师考试《公路工程》题库
1.公路工程安全管理不包括(D)安全管理
A 路基
B 水上
C 爆破
D 绿化
2.桥梁工程的安全管理不包括(B)
A 基桩工程的安全管理
B 路面工程的安全管理
C 墩台工程的安全管理
D 塔身工程的安全管理
3.土方工程的安全管理属于(D)范畴
A 桥梁工程的安全管理
B 路面工程的安全管理
C 隧道工程的安全管理
D 路基工程的安全管理
4.路基工程的各方面安全管理都包含了(ABC)
A 人
B 机械
C 环境
D 资金
E 合同
5.某人在18m高空作业，其高空作业等级为(D)
A 特级
B 1级
C 2级
D 3级
6.遇到(B)级以上大风、大浪等恶劣天气，应停止水上作业
A 五
B 六
C 七
D 八
7.在开挖土方过程中，开挖深度超过(A)时，其边缘上面作业同样视为高处作业
A 2m
B 3m
C 4m
D 5m
8.在坠落可能的部位，安全带必须挂在牢固的位置，安全带应(D)
A 低挂高用
B低挂低用
C高挂高用
D高挂低用
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9.使用轮胎式或履带式吊车在船上进行打桩、起重作业时，必须先进行(A)
A 稳定计算
B试运行
C天气监测
D机械检查
10.工地的小型油库应远离生活区(D)以外，并设围栏
A 20m
B30m
C40m
D50mwww.shanpow.com_2016二建公路实务。
11.对新建、改建、扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施，要与主体工程，同时
()，同时() 同时(A)
A 设计、施工、投产
B新建、改建、扩建
C改造、设计、建成
D设计、改造、施工
12.爆破深度超过(B)m时，爆破作业必须使用电力起爆
A 5
B10
C15
D20
13.《建设工程安全生产管理条例》规定施工单位在采用()时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。
A 新技术
B新工艺
C新设备
D新材料
E 新工具
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14.我国的安全生产管理体制包括(ABCD)
A 企业负责
B行业管理
C国家监督
D群众监督
E 个人检查
15.特种作业人员须经(A)合格取得操作许可证者，方可上岗。
A 专业技术培训考试
B领导考评
C文化考试
D相关部门考试
16.石灰土基层实测项目中不包含(C)
A 纵断高程 B 厚度 C 弯沉值 D 强度
17.在桥梁总体质量检验中，引导中心线与桥梁中心线允许偏差为(A)
A ±20mm B ±15mm C ±10mm D ±30mm
18.在钻孔灌注桩施工中，钻孔的倾斜度允许偏差为(A)
21.按现行公路工程质量检验评定标准，在悬臂拼装梁施工过程中，桥梁的轴线偏位检查频率是(A)
A 每跨5处
B每跨4处
C每跨7处
D每跨9处
22.在悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁施工检测中，对于斜拉索锚具轴线与孔道轴线偏位的要求是(C)
A 抽查30%，允许偏差5mm
B抽查25%，允许偏差6mm
C抽查25%，允许偏差5mm
D抽查30%，允许偏差6mm
23.在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中，要求断面尺寸的检测频率为(B)
A 每5m检查2点
B每5m检查1点处
C每6m检查12点
D每6m检查2点
24.石方路基在质量检验时与土方路基不同的检测项目有(AB)
A 压实度
B弯沉
2016二建公路实务【四】:2016与2015年二建《公路工程管理与实务》教材对比
2016与2015年二建《公路工程管理与实务》教材对比
