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船舶远程电子签证篇(一):攻略︱手把手教你船舶电子签证
小编有话说
广东海事局早在2015年年初，按上级部署在辖区全面开展内河船舶电子签证试点工作，并在2015年年中基本实现内河船舶电子签证注册率90%以上，电子签证率60%以上。目前，内河船舶电子签证已在广东内河水域全覆盖稳定运行近两年时间，电子签证率达到98%以上，缩减船舶办理进出港手续花费的人力物力，受到航运业界的欢迎，同时也大大提升海事监管效能，通过科技信息化手段实现高效便民的目标。
根据交通运输部海事局近日发文，自2016 年12 月1 日起，我国境内内河航行船舶全面实行进出港电子签证，以后船舶可以直接在海事船舶进出港报告服务网（http://180.169.34.36/）或船舶远程电子签证APP（http://m.msa.gov.cn/）上申请进出港签证啦！
问题来了该如何操作呢？下面就由海事君，一步步教大家如何进行注册申请和电子申报吧！
哪些船舶可申请办理电子签证？
航行于长江、珠江、黑龙江、京杭运河的
四级以上高等级航道的内河船舶都可以，
申请之前必须先进行注册哦！
内河船如何进行电子签证注册？
内河船电子签证用户注册指南一、进入页面 （一）手机扫描
（直接用手机扫描二维码）
（二）网页登录电脑联网后，在浏览器地址栏输入海事船舶进出港报告服务网访问地址:http://180.169.34.36，或百度搜索“海事船舶进出港报告服务网”，进入海事船舶进出港报告服务网首页，如下图所示：
用户可下载查看《签证信息修改申请表》、《国内航行海船电子签证办法》、《服务网使用手册》、《手机使用手册》等；
注册成功后可在“船舶申报登录”栏进行登录；
船舶电子签证申报后可在“审批结果查询”栏进行查询。
二、信息录入
注册申请船舶注册信息和船舶营业运输证信息
中文船名、船舶识别号、MMSI、申办人姓名、身份证号码、电子邮箱、申报密码、手机号码、证书编号、有效期止、发证机关名称、本船核定的经营范围
注：对非营运船舶，不勾选“是否运输船舶”项，免除对营运证信息的录入获取验证码
所填的电子签证申办手机号码将收到船舶电子签证注册申请验证码短信，在五分钟之内输入正确的验证码阅读并同意
阅读并同意“船舶远程电子签证用户服务协议”后勾选“我已阅读并同意”立即注册
注意1.注册审核由船籍港海事管理机构负责，船籍港海事管理机在三个工作日内审核通过后，系统将会发送登录密码、申办密码等信息至绑定手机；
2.中文船名、船舶识别号、MMSI可在船舶检验证书薄中查询获得，“MMSI号码”也可在AIS信息服务平台（http://www.ais.msa.gov.cn），水上移动业务标识（http://mmsi.cttic.cn/）等网站查询；
3.证书编号、有效期止、发证机关名称、本船核定的经营范围在船舶营业运输证中查询获得；
4.对100总吨以下内河船，免除MMSI号码的校验，无需输入；
5.对非营运船舶，免除对营运证信息的校验,无需输入。
三、信息修改 申办人资料、登录密码、申报密码、船舶营业运输证等信息可在注册后进行修改注意1.申办人手机号码非常重要！！！电子签证系统信息（验证码、申报单号等）将发送至该手机，请根据需要填写办理人员的号码；
2.如有疑问可咨询客服人员，客服电话：021-50197100，0769-22891799。
内河船电子签证使用指南（手机版）
一、网络要求 手机设备需开启2G、3G、4G或WIFI网络连接二、软件安装
（一）手机扫描下载
（用户可直接手机扫描二维码）
（二）浏览器下载
>>>> 在浏览器中输入地址：http://m.msa.gov.cn/，进入下载页面，点击对应版本下载安装客户端。
下载页面安装成功三、软件使用
（一）登录
点击电子签证APP输入船舶识别号
登录密码进入主页初始化
登录（二）签证申请
>>>> 包括进港申请和出港申请
进港签证申请单出港签证申请单车客驳填写相关信息货船选择货物种类并点击确定货物数量及危险品品名集装箱船按实际情况填写提交申请网络提交成功
（三）进出港签证变更
>>>> 包括撤销申请和变更申请
1撤销申请（目的港改变）改签申请改签原因
2 变更申请
（时间、货物或旅客数目、停泊位置、信息有误等）
申请单提交申请网络提交成功
提交成功后，系统将自动发送短信到用户的手机上，告知用户所提交的出港签证变更已成功提交申请，正在待受理。
如果满足条件，海事机构审核通过后，系统将自动发送短信到用户的手机上，告知用户所提交的出港签证变更是否予以许可。
1.电子签证服务网络版操作方式与此相似，可参照此方法从“海事船舶进出港报告服务网”登陆后即可办理；
2.以上指南只是对“进港签证”进行了演示，“出港签证”与“进港签证”操作基本相同；
3.此版本为简易版，具体使用方法可在“海事船舶进出港报告服务网”首页下载学习；
4.办理电子签证后同样需要在签证簿上如实填写进出港信息，并将申报单号填写在相应页面；
5.如有疑问可咨询客服人员，客服电话：021-50197100，0769-22891799。
供稿︱佛山海事局 谢平华
编辑︱佛山海事局微信平台管理小组 杨冰
船舶远程电子签证篇(二):【知乎】船舶电子签证教学视频之一《船舶注册》
船舶电子签证相关操作流程指导视频
船舶电子签证，就是改变原有人工现场受理船舶签证模式，采用电话、 传真、网络等远程电子数据传递方式完成数据采集、数据识别、数据审批、数据反馈过程进行海事业务受理的一种新模式。
船舶远程电子签证篇(三):船舶签证将于2015年初正式取消
来源：CHINA PSC 2014年11月27日 日前，中华人民共和国海事局印发了《中华人民共和国海事局关于印发取消船舶进出港签证及海事监管模式改革实施方案的通知》，明确了将在2015年初，以海船进出港报告制取代现有的船舶进出港签证，并将加快推进《船舶安全监督规则》的制订工作，力争与取消船舶签证工作同步实施，强化船舶安全检查和船舶现场监督。
同时，取消船舶签证后，将同步对相关法律、法规和规范性文件进行修订完善，建立配套法律制度。
取消船舶进出港签证及海事监管模式改革实施方案
改革方案以便利运输、强化监管为宗旨，以实施船舶进出港报告制度为基础，以实施信用管理为依托，以加强现场监督管理为保障，通过海事监管力量的优化配置和海事信息化建设成果的运用，推进海事监管模式转型升级。
方案共涉及以下九大方面工作：
（一）制定《船舶安全监督规则》。
加快推进《船舶安全监督规则》的制定工作，力争与取消船舶签证工作同步实施，建立船舶进出港报告制度，实施船舶诚信管理制度。此外同步对《海上交通安全法》、《海上海事行政处罚规定》、《内河海事行政处罚规定》、《船舶签证管理规则》、《船舶安全检查规则》等一系列法律法规进行修订完善，建立相关配套法律制度。
（二）实施船舶进出港报告制度。
船舶进出港签证取消后，取消海事人员的审批环节，改为系统自动信息收妥确认，直接由船舶电子签证改为船舶报告制。
考虑到内河水域海事管理机构的信息化水平实际状况，内河船舶报告制度分两步实施：逐步对内河干线船舶实施简易的船舶进出港报告，通过互联网、手机、传真或者船载AIS设备等实现船舶进出港信息的远程报送。同时加快内河船舶信息化建设工作，完善相关措施，尽快推行与海船一致的船舶进出港报告制度。省级地方海事机构管辖的四级高等级航道以外的支流，自行制定切合实际的船舶进出港报告制度。
短途固定航线船舶可以视情采取定期船舶报告制，一天至少报告一次。
（三）强化船舶现场监督检查。
进一步规范针对船舶技术条件和安全状况的船舶安全检查，建立统一规范的船舶现场监督机制，确定科学合理的选船机制，明确开展船舶现场监督的条件、内容、范围、方式、频次、执法标准等。对于四类重点监管船舶、重点跟踪船舶、未进行进出港报告的船舶等，增加船舶现场监督频次、扩大现场监督范围。
（四）推行船舶诚信管理。
建立船舶信用评价体系，定期公布评价结果，并根据评价结果对船舶实施分类分级管理。船舶综合质量管理与现行的诚信船舶和重点跟踪船舶管理相衔接，根据分级分类结果对不同船舶实施有针对性的监管措施。
（五）落实企业责任主体。
切实落实企业的安全生产主体责任，建立船舶开航前自查制度，按规定格式做好记录。海事管理机构执行监督检查时将船舶自查情况作为重要内容之一。
（六）建设船舶动态信息保障系统。
实现船舶动态全程监控。通过已建设的AIS岸基网络和船台设备的广泛配备和AIS公众服务平台等，实现对船舶位置的全程连续监控。建立完善的全国统一共享数据库。加快内河船员管理与服务系统的建设应用，实现业务系统的统一应用和数据的汇聚集中，形成全国统一的共享数据库。推进海事业务系统的建设应用。完善船舶动态管理等信息系统，通过AIS、VTS等动态监控信息和船舶进出港报告制信息的综合应用，合理确定重点监管目标，提高现场执法的针对性，加强事中事后监管。
（七）强化现场执法力量。
（八）优化规费征收机制。
引入委托收款、扩大定期结算、推进远程支付，扩大港口建设费代收范围，探索船舶港务费代收机制，充分发挥港口经营人和代理人的信息资源优势，将规费稽查融入船舶监督检查，节省海事执法资源，尽力减少规费的逃缴、漏缴。
（九）推进内河海事管理协同发展。
推进船舶动态管理系统在内河海事管理机构的广泛应用，畅通航行通告等海事信息发布机制。强化涉水部门的联动，建立多部门联动机制，主动协调相关管理部门，加强信息化合作，切实做好现场监督检查工作。
取消船舶进出港签证，转变海事监管模式，是中国海事局响应党的“十八大”提出的“简政放权，建设职能科学、结构优化、廉洁高效、人民满意的服务型政府”要求的重要举措，也将大大便利船舶进出港口，加快船舶周转；也将提高海事服务和监管能力水平，促进海事由静态监管向动态监管、由事前监管向事中事后监管的转变，引导航运业界回归安全本源，传递“自觉守法，高效便民”的理念，实现科学的海事监管。
