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篇一:[湛江市市长王中丙调动]湛江新一届领导班子亮相！王中丙任市长
今天上午，市十四届人大一次会议举行闭幕大会。会议选举产生新一届湛江市人大常委会领导班子和新一届湛江市人民政府领导班子。
（新一届市人大常委会领导班子成员合影。 张锋锋 欧阳泽 摄)
湛江市第十四届人大常委会：
主任：魏宏广
副主任：邓振新、何鑫、郑德胜、刘忠芳、伍文兴、朱华雄
秘书长：詹建文
委员：王万胜、龙海潮、冯伯山、冯祖振、冯振河、朱世文、朱罡、江少霞、李长合、李兆斌、李志鹏、杨俊杰、杨智华、杨耀明、肖文、肖斌、吴友贤、吴锡慧、张昌武、陈志辉、陈放、陈政、陈琼、陈翔、罗东桥、庞安杰、郑世光、郑汉文、洪伟欣、黄玉君、黄东云、黄诚球、黄真窦、黄寒、章泽伟、梁丽霞、梁忠兴
（新一届市人民政府领导班子成员合影。 张锋锋 欧阳泽 摄)
湛江市人民政府：
市长：王中丙
副市长：曹兴、黄勇武、欧先伟、王再华、陈伟杰、崔青
湛江市中级人民法院院长：廖万春
湛江市人民检察院检察长：杨宇（须经省人大常委会批准）
篇二:[湛江市市长王中丙调动]【关注】市长王中丙在湛江市第十四届人民代表大会第一次会议闭幕大会上的讲话
市长 王中丙
（2017年1月13日·根据录音整理)
市长王中丙在湛江市第十四届人民代表大会第一次会议闭幕大会上发表讲话。
各位代表：
首先，让我们对魏宏广同志再次当选为市人大常委会主任，对各项职务新当选的同志们，表示热烈祝贺！今天，大会选举产生了新一届市政府领导班子，选举我再次担任湛江市市长。我深感责任重大、使命光荣。衷心感谢各位代表的支持和信任，我深知，支持与信任的背后，是全市人民的期待与重托，我们定将不负厚望，不辱使命！
五年前，我在这里承诺，要为湛江人民的幸福生活而努力，要为这座城市的美丽而奋斗。五年来，我们携手并肩、砥砺奋进，一起应对金融危机、经济下行的严峻考验，一起见证钢铁梦圆、炼化动工的激动人心，一起推动“三个城市”、“南方海谷”的落地见效，一起走过港湾清障、“三环四通”的攻坚之路，一起经历超强台风、突发事件的惊心动魄，一起展现蓝色海博、金色省运的精彩魅力，一起实现了湛江经济发展稳中有进、社会事业全面进步。
五年带来了湛江的发展之变、城市之变和惠民之变。五年中，赵志辉、陈云、张荣辉、陈岸明、梁志鹏、庄晓东、何鑫，这些上一届市政府班子中的同志已经走上或即将走上新的岗位，他们为了湛江的事业殚精竭虑、恪尽职守，对他们的突出贡献，我们表示衷心的感谢和崇高的敬意！
湛江是镶嵌在祖国大陆最南端的一颗靓丽明珠，发展湛江、振兴湛江，是一代又一代湛江人的不懈追求。艰苦卓绝的革命战争年代，广州湾人民守护家园，浴血奋战、百折不挠。激情燃烧的建设岁月，无数仁人志士响应时代号召，“到湛江去！”艰苦奋斗、无私奉献。今天，兴湛富民的使命召唤着我们励精图治、奋发图强、振兴崛起，这是我们的历史责任，也是我们最坚定的心愿！
这份坚定，是坚守信念的忠心。理想信念是共产党人的精神之“钙”。我们将忠诚于党，忠诚于人民，忠诚于事业，严守党的政治纪律和政治规矩，自觉在思想上政治上行动上始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，认真落实省委、省政府和市委的各项决策部署，牢固树立“四个意识”，牢记“三严三实”，践行“两学一做”，敢于担当、履职尽责，勤勉努力、实干作为，清正廉洁、秉公用权，在党的领导下开创政府工作新局面。
这份坚定，是振兴湛江的决心。六十年前，国家建设的重点投向湛江，湛江港成为新中国第一个自行设计、建造的现代化大港，新闻纪录电影《海港湛江》享誉全国。三十年前，改革开放的春风吹进湛江，湛江成为全国首批沿海对外开放城市。今天，蓝色引领的春潮涌动湛江，湛江成为“一带一路”海上合作战略支点城市，我们将坚定实干之心，聚力“三大抓手”，坚守“两条底线”，聚焦产业强市，推动港产城融合发展，全面深化改革，着力构建创新型经济，着力振兴实体经济，着力改善社会民生，确保与全省同步全面建成小康社会，加快建设环北部湾中心城市！
这份坚定，是服务人民的初心。延绵千年的古代海上丝绸之路，记录着湛江人民驾着木船用双桨划出来的艰辛；工程浩大的鹤地水库与雷州青年运河工程，见证了湛江人民推着小车用双手建起来的伟绩。在发展前行的历史进程中，湛江人民用勤劳、勇敢和智慧，共同构筑了天蓝、海碧、地绿、水清的美好家园。我们将坚定以人民为中心的发展思想，信守爱民之心，恪守为民之责，善谋富民之策，久久为功、持续发力，每年办成一批民生实事，实施一批民心工程，努力让群众的收入再高一点、住房再好一点、出行再方便一点，努力让孩子们有更好的教育，让年轻人有更多的创业就业机会，让老年朋友更好地颐养天年，努力让人民群众的生活充满阳光、充满希望、充满幸福。
各位代表！“书到用时方恨少，事非经过不知难”。扎根湛江多年，我看到了湛江的日新月异之变，看到了自身的能力水平之短，也看到了湛江的发展进步之不易。我们知道，甩掉欠发达的帽子难。但是再难，我们振兴湛江的决心不变！我们干事创业的真心不变！我们造福人民的初心不变！没有比人更高的山，没有比脚更长的路。新一届政府定将不换频道、狠抓落实，撸起袖子、大干实干，努力创造无愧于时代、无愧于人民的业绩！
各位代表！不忘初心为人民，继续前进兴湛江。我坚信，有市委的坚强领导，有人大、政协的监督支持，有各位代表的信任激励，有社会各界的积极参与，有全市人民的奋发努力，新一届政府定能走好新的长征路，湛江明天会更好！
谢谢大家！
篇三:[湛江市市长王中丙调动]湛江市长王中丙：湛钢绝对是世界上最环保的
昨日，宝钢湛江钢铁项目1号高炉点火，进入投产试运营阶段。这座南方海滨城市终于实现了自己多年的钢铁梦。宝钢湛江钢铁项目将给湛江带来怎样的发展机遇？在钢铁项目带来的工业化快速发展中，湛江又是否能守得住碧海蓝天的环保底线？近日，湛江市市长王中丙接受南都采访组专访时表示，湛钢废水的排放量已达世界最低标准，废渣淤泥全部循环利用，“我们相信它一定是一个生态环保最好、经济效益最好、社会效益最好的生态型‘绿色钢厂’。”
关键词：钢铁
废水全部深海排放 废渣百分百循环利用
南都：湛江钢铁项目1号高炉9月25日点火，这意味着项目建设基本完成，进入投产试运营阶段。您可否介绍一下作为未来湛江发展的“火车头”，湛钢项目目前的进展情况及未来的发展规划？
王中丙：湛江钢铁基地1号高炉25日点火，其实炼钢连铸系统也是一起启动的。到今年年底热轧投产，明年一季度冷轧投产。到明年的6月份，2号高炉投产，然后相应的炼钢、连铸、热轧、冷轧一起，可形成1000万吨钢铁的生产规模。
借助钢铁项目，湛江也将迎来新的发展机遇。通过钢铁工业带动临港工业的发展，湛江工业化进程、城镇化进程都将加快，所以这个项目正如我原来所说，一座钢厂就是一座钢城，我们对这个项目寄予了很大的期待。
南都：湛江钢铁项目为湛江的工业发展带来美好前景，而湛江的空气质量也是在全国名列前茅的，新一轮的发展中，湛江的碧海蓝天与工业发展如何平衡？
王中丙：我们采取了很多措施。与其他行业不同，钢铁行业的物理污染多一点，其排放主要包括废气、废水、废渣、淤泥。湛钢废水的排放量已达世界最低标准，生产一吨钢耗水约为3.5吨。我们一天大概产3万吨钢，约需10万吨水。这10万吨水我们不在近岸排放，而是深海排放，通过十几公里长的通道排放出去。大海的扩散能力很强，自净能力也很强。另外，这些水也不是直排，它是经过深度处理以后的达标排放，所以不会对海洋产生大的影响。
对于废气，湛江的钢铁项目对焦炉、高炉、转炉这三大污染体进行了全副武装，采取了全世界最好的环保技术，整个氮氧化物的排放量会降到很低的水平，生产1000万吨钢，二氧化硫的排放量一年大概是4000吨，比200万千瓦的发电厂排放的二氧化硫少。
废渣也全部处理过。生产1000万吨的钢大概有600万吨废渣，这个废渣我们是百分之百利用，作为水利的原材料，作为环保砖，作为建筑材料，以前就把它埋在地下，没有用，现在全部循环利用。淤泥则可做肥料或制作环保砖。
可以说，湛江钢厂接近零排放。这个话我已经讲了好多年，我相信现在是用结果说话的时候，马上大家可以看到。
当然它在调试的时候会有不稳定的情况发生。但是一旦稳定生产，绝对是世界上最环保的。宝钢可以说是把这个项目当做生命来看待，叫它“梦工厂”，我们相信它一定是一个生态环保最好、经济效益最好、社会效益也是最好的生态型“绿色钢厂”。
关键词：交通
高铁建成后2 .5小时到广州 西部沿海高速将延至湛江
南都：大家现在特别盼望湛江通高铁。目前，湛江的交通基础设施的推进情况如何？何时可以通高铁？高铁开通以后前景如何？
王中丙：湛江曾经是被高铁遗忘了。这一局面2017年会有所改变。广湛高铁是分段建设，现在一头一尾已建成，广州到江门开通了，茂名到湛江也开通了，江门到茂名段正在建设。湛江到广州南站也就不到480公里，按200公里时速来计算，那也就两个半小时到广州南站。
南都：东海岛的岛内交通，即疏港铁路的建设情况怎样？您此前提到过，会在和广铁沟通之后开通宝钢的职工专列，目前的进展怎样？
王中丙：你说的就是东海岛铁路。东海岛铁路的建设很顺利，预计2017年上半年建成，全长53公里。它的难度在于9公里的跨海大桥。不过目前跨海大桥柱子都竖起来了。
它将来的主要功能是物流，客流有一部分但是不会太多。因为它主要是从疏港的角度来做的，没有经过东海岛的中心城区。岛内将来还有轻轨，坐轻轨更快。
南都：高速公路的建设情况呢？
王中丙：目前湛江高速公路通车里程260公里，包括广州到湛江、湛徐、渝湛(重庆到湛江)湛江段三条高速。现在正在建的有120公里，包括汕湛高速湛江段、徐闻港支线及东海岛到雷州的高速。两年以后都建成了，就有300多公里。
目前规划建设的高速公路还有湛江环城高速，这是湛江城市化发展的枢纽项目。其中北环已建成，东环正在建设，西环在规划建设。南段在东海岛上，希望在“十三五”期间建成。
另外，广东的西部沿海高速从中山、珠海、江门到阳江就停了，没到茂名、湛江。目前，茂名、阳江、湛江三地政府已达成共识，由湛江牵头，将西部沿海高速修通到湛江。修通后，就可将茂名新区、茂名的博贺港、湛江海东新区连接起来，这样湛茂一体化，就有了第二通道，而且是沿海通道，把港口接通了，把新区也接通了。
第三是环岛高速。雷州半岛风光这么好，但为什么旅游、经济都发展不起来？就是交通不便。所以现在就想把雷州半岛的高速公路建起来。我们还建了一条绕东海岛一周的高速公路，本月29号动工。
这些高速将来全部建成，湛江高速将达到1000公里左右，届时，湛江的高速公路密度每平方公里将超过8公里，相当于发达地区高速公路的密度水平。
我们市内的高速和快速通道都修成以后，那就是“半小时生活圈”了。除了从市区到徐闻大概一个小时外，廉江、雷州、吴川、遂溪都可以半小时内到达。这些也就是两三年的事。
关键词：产业园
两产业园同级评比 粤东西北居首
南都：产业园区扩能增效是振兴粤东西北“三大抓手”之一。湛江产业园区发展有哪些亮点？
王中丙：省委省政府提出的“三大抓手”抓住了粤东西北发展的灵魂，两年多以来，湛江产业园区发展势头良好。在去年同级园区的评比中，湛江有两个产业园区位居粤东西北地区第一名。一个是位于东海岛的湛江产业转移园，一个是佛山顺德(廉江)产业转移园。
这两个园区特点突出：东海岛突出港口概念和循环经济。钢铁工业本身有大量废弃物，不处理好会带来很多问题，所以我们通过循环利用来解决环保问题。东海岛园区除了钢铁还有石化，我们做了产业间的循环设计。最近，国家发改委、财政部已经批准湛江东海岛工业园区为国家级循环产业园区。廉江产业转移园区则突出集群，比如家电集群。
除此之外，麻章工业园目前已建成全世界最大的林浆纸一体化工业基地。再加上园区其他产业的产业链将形成500亿产值的园区，这是湛江在工业园区建设的一大亮点。
另外，我们的南方海谷高新科技园区已经在建设中，启动区将重点突出海洋装备、海洋科技、海洋制药、信息工程等产业。
关键词：一带一路
保税物流中心即将开放
南都：国家已将湛江列入“一带一路”海上合作战略支点城市。这将为湛江的发展带来哪些机遇，湛江如何把握此次机遇？
王中丙：这次的机遇是空前的。以前有一次机遇是上世纪80年代改革开放，湛江成为14个沿海开放城市之一，这是金字招牌，这个招牌引领了我们30年发展。现在的机遇是国家级“一带一路”战略的实施，湛江列入全国15个战略支点城市之一。这个机遇是“开放的机遇”，现在是在新的起点上再开放。
这种开放有一些载体。比如，湛江保税物流中心已建成，省里正在验收。初步估算，该保税物流中心的货物量明年就可以突破500万吨，中转货物总价值超过40亿美元。
保税物流中心带来了新业务：一是保税配矿业务，二是原油的保税交割。这些都是湛江之前没有的，是“一带一路”带来的发展机遇、新业务。
除此之外，“一带一路”为湛江开通了输送货物的新通道。湛江港按原来渠道可达重庆、武汉、郑州，现在已拓展了渝新欧、郑新欧、汉新欧货物通道，即湛江港口通过铁路到达这三个地方，再经过新疆与欧洲的通道相连，相当于海陆联运。另一个通道是，湛江通过港口对港口，比如湛江港对营口港，双向对接，再通过二连浩特、满洲里，到达“一带一路”的北方国家，海陆联运也打通。
所以，“一带一路”使得湛江的辐射范围、与周边国家的联系大大加强。湛江既在“一带”又在“一路”上，是真正能把“一带一路”连起来的港口，可以发挥很大辐射作用。
（来源：南方都市报 南都记者 吴璇 周松柏 实习生 张依桐 张子俊）
