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【一】:乘坐地铁一般安全常识
乘坐地铁一般安全常识
时间：2011-04-26 11:37 来源： 作者：
【找法网 交通安全知识】在地铁范围内，乘客应该：
1.留意车站及列车导向标志
2.留意车站通告及广播，并遵守指示
3.正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用
4.在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤
5.给有需要的乘客让座
6.留意列车广播，提前做好下车准备
7.小心照顾同行的小孩和老人
8.按照提示，正确使用安全及紧急设施
9.一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员
在地铁范围内，乘客请勿：
1.吸烟
2.奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆
3.进入地铁隧道、高架线路等非公众区域
4.携带下列物品：
过大的物件或货物；
宠物及其他禽畜。
危险品：
第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等；www.shanpow.com_地铁安全知识。
第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等；
第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等；
第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；
第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等；
第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等；
第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等；
第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。
乘坐地铁安全知识不容忽视
时间：2012-09-14 14:52 来源：中国警务报 作者：郑伟 点击数： 14 [我要评论]
地铁作为城市交通工具越来越受到现代人的青睐。然而，地铁相对封闭的空间、密集的人流，也给地铁的救险增加了很大的难度。了解一些乘坐地铁的安全知识是很有必要的。
地铁作为城市交通工具越来越受到现代人的青睐。然而，地铁相对封闭的空间、密集的人流，也给地铁的救险增加了很大的难度。了解一些乘坐地铁的安全知识是很有必要的。
目前，我国拥有地铁的城市仅有北京、上海和广州等几座城市。虽然拥有地铁的城市不多，但是在这几座发达城市里，每天乘坐地铁的乘客却占出行市民的很大比重，仅北京的地铁客流量就达到每天210万人。与路面交通相比，地铁的优势在于比较单一的路网，运营的时间也比较固定，不易出现拥堵的问题。但是，地铁所处地下封闭空间，如果遇到紧急情况，应对起来就比路面交通麻烦多了。
1995年3月20日，日本邪教组织在东京地铁散放名为“沙林”的神经性毒气，造成12人死亡，5000多人受伤。2004年2月6日，莫斯科地铁发生自杀性爆炸事件。在俄官方公布的消息中称，爆炸中共有39人死亡，134人受伤。地铁相对封闭的空间给人们的逃生制造了不少障碍。那么，一旦发生紧急情况，地铁乘客究竟该如何疏散呢？
据了解，在地铁里比较容易遇到的紧急情况的有火灾、毒气袭击、危险物品和不慎掉下站台几种。
遇到地铁火灾怎么办？
北京市公安局地铁分局张玉龙警官介绍，遇到火灾的时候，广大乘客首先要镇静，不能慌乱，第二要服从站台工作人员的指挥；第三要按照疏散指示标志安全的疏散。
地铁都设有足够的安全设施，但为了预防起见，经常乘坐地铁的乘客还应该尽可能地熟悉地铁站台的环境。
遇到毒气袭击怎么办？
张玉龙警官介绍，当地铁有毒气袭击的时候，因为这个毒气可能会相互扩散的，乘客一定不要慌张，听从指挥员指挥，用手绢或衣服堵住口鼻，沿着疏散方向进行逃生。
在躲避毒气袭击时，乘客还要判断毒源，并迅速向远离毒源的方向逃跑。www.shanpow.com_地铁安全知识。
发现危险物品怎么办？
张玉龙警官介绍，作为乘客对这些可疑的易燃易爆物品，不要轻易的用手去触摸，要远离它，及时向当地派出所报告。
不慎掉下站台怎么办？
不慎掉下站台时，首先应该大声向站台工作人员呼救，工作人员将采取停电措施救助，切忌盲目爬上站台，以免发生触电事故。
在地铁内遭遇紧急情况并不可怕，可怕的是在事故面前不知如何应对。只要您在发生事故时不慌不乱，了解一定的逃生技巧，学会如何应对危难，您就能安全逃离险境。
2011年07月05日 互联网 （查看评论） 转播:
导读： 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵... 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。下面教你乘坐地铁基本知识及安全常识：
乘坐地铁一般安全常识
留意车站及列车导向标志
留意车站通告及广播，并遵守指示
正确使用进、出站闸机，待前面的乘客通过及闸门关闭上后方可使用
在安全线以外候车，先下后上，上下车时不要拥挤
给有需要的乘客让座
留意列车广播，提前做好下车准备
小心照顾同行的小孩和老人
按照提示，正确使用安全及紧急设施
一旦发生紧急情况，立即通知车站工作人员
在地铁范围内，乘客请勿：
吸烟
奔跑、嬉戏、翻越闸机和栏杆
进入地铁隧道、高架线路等非公众区域
不可以携带下列物品：
1.过大的物件或货物；
2.宠物及其他禽畜。
3.危险品：
第一类：爆炸或易爆物品，如雷管、手榴弹、炸药、烟花、鞭炮、导火线等；
第二类：压缩气体和液化气体，如石油液化气瓶、天然气瓶和其他各种压缩气瓶等； 第三类：易燃液体，如汽油、煤油、柴油、油漆、酒精、香蕉水等；
第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，如硫磺、黄磷、白磷、过氧化钠、碳化钙（电石）、钠、钾等；
第五类：强氧化剂，如浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水等；
第六类：毒害品和感染性物品，如氯化汞、氰化钾、三氧化二砷（砒霜）、尼古丁、石棉、各类农药等；
第七类：放射性物品，如镭、钋、铀等；
第八类：腐蚀品，如醋酸、磷酸、氨水等；
第九类：其他可能影响乘客人身安全的物品。
注意事项
不用担心车门打不开，更不要出现打砸车门、车窗的举动，而应等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。
不必担心在隧道里行走看不清路。停电一旦发生，除了引路的工作人员，每隔一段路还会有工作人员手执照明灯为乘客引路，乘客同时还可以利用自己的手机等随身物品取光照明。 不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难。列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及时开启隧道通风系统。
不要直接跳到隧道里。列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并造成局面的混乱。
千万不要盲目乱跑。站台的容量足够乘客安全有序地撤离。
如无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
在隧道内行走时要小心脚下，以免摔伤或者被障碍物碰伤。
疏散过程中受伤时，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。
地铁基本知识
地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。
地铁是有轨交通，其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车；在功能实现方面， 各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常；在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行 来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。
为了保证地铁列车运行安全、正点，在集中调度、统一指挥的原则下，行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。
地铁中采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。如ATC（列车自动控制） 系统可以实现列车
自动驾驶、自动跟踪、自动调度；SCADA（供电系统管理自动化）系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、 遥测；BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统）可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化；AFC（自动售检票系统）可以实现自动售 票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络，均在OCC（控制中心）设中心计算机，实行统一指挥，分级控制。
地铁和轻轨这两种制式的最主要区别就是在运量上。运量大、客流量大的铁路，一般走地下，叫地铁，也叫重轨；而运的人少了，就叫轻轨。通常衡量的标准是高峰时的每小时客流量，超过了3万人次就叫地铁。
地铁路网的基本型式有：单线式、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。车站按其功能分为四种：
1、 中间站：只供乘客乘降用，此类车站数量最多。
2、 折返站：在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，同时节省运营开支。
3、 换乘站：既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站。
4、 终点站：地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用。
地铁的特点
1．快速 列车运行最高时速达80公里，平均行车时速为36公里，每站停车30秒，一号线由莘庄站至上海火车站站的行车时间为39分钟。
2．准确 城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车每5分钟开出一班，列车运营由早晨4：55起至晚上23：26止。
3．安全 列车采用安全自动控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均 安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。此外，各车站均由上海市公安局城市轨道分局的警员负责治安。
4．舒适 列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。列车按6辆编组，每辆车定员310人，其中座位62个，全列车可运载乘客1860人。
5．便利 车站美观明亮环境洁净，设施设备现代化。由于采用自动售检票系统，适应大量乘客使用地铁。站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。地铁各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。
目标：
1、知道地铁是现代化的地下交通工具，掌握正确的乘坐地铁的方法。
2、对周围生活中的现代化科技产品产生兴趣。
【二】:乘坐地铁安全常识
乘坐地铁安全常识
1、 候车时注意的问题
等候地铁列车时，请务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，这种行为不仅会严重威胁您的生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。乘客的物品如落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员的帮助。
2. 不能扒车门强行上车
地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了您的安全，请您退后一步，静心稍等片刻，后续列车马上就会到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时，请不要强行登车，以免发生危险。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样不仅对您安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了您自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车，不需要花您多少时间来等待，也不影响线路正常运营。地铁的运营需要您的理解和支持。
3、乘客如遇地铁停电、停车注意事项
乘客乘坐地铁时可能会遇到列车在区间临时停车，列车在区间的短暂停留，并不代表列车运营出现问题。当列车在区间临时停车时，为了预防安全事故的发生，乘客应紧握扶手栏杆，等待工作人员的应急指令，听取车厢广播，切不可擅自使用紧急拉手，一旦发生紧急情况，按照提示，正确使用安全及紧急设施，应等待工作人员将指定的车门打开，并从指定的车门向外撤离。如车内发生停电，乘客可利用自己的手机等随身物品取光照明。乘客不必担心人多时被关在密闭的地铁车厢里会出现呼吸困难，列车迫停隧道内时，地铁调度人员会及
时开启隧道通风系统。乘客不能直接跳进隧道里，列车距离地面有一米多高且地面情况复杂，直接跳下容易崴脚并造成局面的混乱，也千万不要盲目乱跑。疏散过程中受伤时，请及时与抢险队员取得联系，等候救治。
【三】:乘坐地铁时应该知道的一些安全知识
随着经济的飞速发展，地铁越来越普及。但是地铁所出现的事故也不少，就像2011年6月3日，在上海地铁2号线一名女乘客落入轨道，虽然站台乘务员及列车司机都做出反应，按下紧急制动开关，但列车仍然与女子发生碰撞;2011年7月5日，北京地铁4号线动物园站扶手电梯发生故障，上行扶梯突然失控变为下行，导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡，3人重伤，另有27人伤。还有早前北京的一个妇女在乘坐地铁时，就被地铁的门给夹死。所以我们一定要知道乘坐地铁时应该知道的一些安全实现，下面让我们来学习一些乘坐地铁时所要知道的安全知识吧!
一、 候车时注意的问题
等候地铁列车时，请务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。
严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，这种行为不仅会严重威胁您的生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。更不能故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。乘客的物品如落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员的帮助。
二. 不能扒车门强行上车
地铁高峰时段客流量大，部分车站上车拥挤，为了您的安全，请您退后一步，静心稍等片刻，后续列车马上就会到达。当列车车门的蜂鸣器响起、车门关闭时，请不要强行登车，以免发生危险。如果您仍坚持扒车门甚至吊门强行上车，这样不仅对您安全产生威胁，还易造成列车车门故障，导致全线列车拥堵，既延误了您自己的时间，更延误了全线乘客的时间。所以请配合车站工作人员的引导，乘坐后续列车，不需要花您多少时间来等待，也不影响线路正常运营。地铁的运营需要您的理解和支持。
三、地铁面临的主要突发事件
1火灾
地铁火灾主要表现为不法分子在地铁车厢内故意纵火，酿成严重社会后果。2003年2月18日，一名精神病人在韩国大邱市地铁蓄意纵火，至少造成134人死亡，136人受伤。2003年7月19日早上，美国纽约布鲁克林地铁发生大火，数十名乘客因吸入浓烟而被送入医院接受治疗。
2爆炸
地铁爆炸主要表现为恐怖分子故意安置炸弹，伤害生命，造成政治影响，给有关方面施加压力。爆炸长期以来都是最普遍的恐怖袭击方式，一般而言，爆炸事件常与火灾、毒气相联，1968年以来发生的所有国际恐怖主义袭击中，爆炸占到75%，2003年1]月26日上午，纽约地铁发生一起爆炸事件，不明物爆炸后放出恶臭气体，熏倒了6名地铁员工;2004年2月6日上午，莫斯科地铁发生一起自杀式恐怖袭击，爆炸引发了大火;2005年7月7日，伦敦六处地铁站遭遇恐怖爆炸袭击，造成多人伤亡，再次震惊世界。
3核生化恐怖袭击
地铁核生化恐怖袭击主要表现为恐怖分子使用“脏弹”(放射性布撒装置)，施放化学毒剂、生物制剂等，制造骇人事件。1995年3月20日，邪教组织“奥姆真理教”成员向日本东京地铁内投放了沙林毒气，造成12人死亡，约5500人中毒，1036人住院治疗。事件发生当天，日本政府所在地及国会周围的几条地铁主干线被迫关闭，26个地铁站受到影响，东京交通陷入一片混乱。除了“沙林”毒气之外，核生化恐怖袭击形式也越来越多样化，破坏力也越来越强，例如“脏弹”，VX神经毒气、芥子毒气等化学制剂以及炭疽病菌、天花病毒等生物制剂等等。
四、遇到突发事件怎么办
在平时乘坐地铁时要注意熟悉环境，留心地铁的消防设施和安全装置。一旦遇到上述突发事件，要注意以下几点：
1首先要保持冷静，及时报警。按车厢内的紧急报警按钮，并迅速与110取得联系，简明扼要告知现场情况;
2列车在运行期间，不要有拉门、砸窗、跳车等危险行为。待列车停稳或到站后，立刻离开车厢：
3不要慌乱，不要盲从。听从地铁工作人员和警察的指挥，有序的撤离到地面安全区域。在隧道内疏散时，应背离火源或爆炸方向向邻近车站撤离;
4没有人指挥时，请按照指示标志，背离火源或爆炸方向紧张有序地自行疏散。不要盲目跟从人流相互拥挤，要注意朝明亮处，迎着新鲜空气跑：
5条件允许时可以将衣物、纸巾沾湿，或用随身携带的湿巾，捂住口鼻，减少浓烟或有毒物质的吸入，低身撤离，视线不清时手摸墙壁撤离;
6要在尽可能短的时间内完成疏散，疏散时不要停留，不要返回，以免阻碍疏散，首先确保自身的安全;
7确保离开危险区域后，及时联系家人和朋友。通告平安：
8注意观察现场可疑人、可疑物，及时上报，协助警方调查。
针对火灾、爆炸和核生化恐怖袭击三类地铁突发事件，具体我们还应该注意以下几点：
1在发生火灾时，火势很小或其他条件允许的情况下可以用车厢内灭火器灭火自救。如果火势蔓延迅速，逃至相对安全的车厢，关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃离时间。若身上着火不要奔跑，就地打滚或用厚重衣物压灭;
2在发生爆炸时，往往伴随火灾的发生。若在爆炸中受伤，要对伤口简单包扎。防止失血过多，转移到安全地点后，寻求医疗救援;
3发生核生化恐怖袭击时，一般常伴有异常的气味，异常的烟雾等现象。离开污染区域后，迅速寻求医疗救援，配合进行洗消、体检，必要时进行隔离观察，不要私自回家。
五、建议
面对现实存在恐怖威胁，针对处置地铁突发事件的薄弱环节有一些建议：
1针对地铁突发事件，应当防患于未然。在地铁营运管理中，相关部门应加强情报搜集、安全教育、技术设置、反恐演习等措施，主动做好安全预防。
2完善城市轨道交通法规和标准。目前，地铁安全管理法规和技术规范滞后于各项安全工作的开展。因此，对于地铁治安管理、安全保障以及各种硬、软件设施的建设，每个城市应根据各自特点尽快出台地铁治安管理等相应法律法规，为安全管理和建设提供法律依据。
3充分发挥乘客的监督举报作用。充分发挥群众的监督作用，一旦发现可疑人员立即举报。有效防范可能发生的地铁突发事件。
4加强对地铁工作人员和乘客的教育和培训。遇到突发事件时，地铁各岗位人员、公安干警，在外部救援人员赶到地铁之前，要明确分工、各尽其责、沉着冷静处理：乘客要服从指挥，配合疏散工作，减少因混乱带来的额外损失。
【四】:中学生交通安全常识
中小学生体质较弱，安全意识不足，容易发生交通意外，下面由学习啦小编为您介绍中小学生需要注意的一些安全小常识。
一、交通规则：
交通指挥灯信号：绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯：绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
二、中学生安全知识——骑车安全
(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑病车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
三、交通安全常识：
www.shanpow.com_地铁安全知识。 行走时，哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩。这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
四、步行安全常识
步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道;在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑;在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号;在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
五、 骑车安全常识
骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线;不要绕过信号行驶;不要骑车逆行;不扶肩并行;不双手离把骑车;不攀扶其他车辆;不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行;骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。
六、乘车安全常识
乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害
七、交通安全小常识
骑自行车须知
1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规。
2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效。
3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯。
4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过"。
5、必须在规定的非机动车道内行驶;在无分道标志线的道路，必须靠边行驶。
6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶。
7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐。
8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯。
9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车;逆风不要低头猛骑不看路;雾天视线变差要慢速骑行;下雪结冰路滑要把稳龙头;雨天穿戴雨披更要多留心。
【五】:幼儿园交通安全知识大全
一、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色?
二、行人必须遵守哪些规定?
三、行人横过道路时应该注意哪些事项?
幼儿园交通安全教育讲稿
下面小编就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、为选用绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色?
绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色，是光学原理，长期的和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。，选用红色灯光“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居位，也会使人感到危险，但红色那么强烈，被用作“缓冲信号”，而且知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的色光，它与红色区别，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。，被用来“允许通行信号”。
二、行人遵守哪些规定?
①行人须走人行道：人行道，须靠路边行走。
②行人横过车行道，须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识，即横穿马路时，要先向左看，再向右看(做示范说明)。而且我个人“左右左”意识比斑马线意识，即使在斑马线上行走，也要“左右左”意识!
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑥边走路边看书。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会和意想的情况，同学们要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更把冲过马路当作勇敢的，别人有，同学们要劝阻。
是啊，横穿道路是很危险的，在去年在幼儿中的重特大交通事故中，有85%横穿惹得祸。，接下去，我想和同学们谈一谈过马路的安全常识。
三、行人横过道路时应该注意哪些?
①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道。
②行人横过道路时，不要突然行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及危险。
③横过同方向有两条机动车道路上，要注意驶近或停下的车辆旁还有车辆驶来，看清时，不要冒然行走，以免危险。
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝要抢行，应等待下绿灯信号。
四、乘车时要遵守哪些规定?
为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人遵守规定：
①乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。
②不准在车行道上招呼出租汽车。
③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。
④机动车行驶中，不准将身体任何伸出车外，不准跳车。(示例：手伸出车身，在两车交会时，手被折断!)
⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。
⑥集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。
⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁的儿童)，要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。
⑧乘坐人力三轮车时，超过三人。
下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作妨碍驾驶员安全驾驶的活动。
