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【一】:(健康快乐悦读)地理常识悦读_冻雨的成因和危害
冻雨是初冬或冬末春初时节见到的一种天气现象。当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地面气温骤降到0℃以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨，而且雨滴附着地面物体时立即成冻，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。冻雨是一种灾害性天气，大田结冰，会冻断返青的冬麦，冻死早春播种的作物幼苗；它会大面积地破坏幼林、冻伤果树等；大量冻结后，它能压断电线和电话线，严重的冻雨会把房子压坍；飞机飞行时，经过有冷水滴的云层，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。消除冻雨灾害的方法主要是：在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净；在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行等。
【二】:浅谈冻雨现象
浅谈冻雨现象
1．冻雨的概述
冻雨是过冷却水滴与物体碰撞后立即冻结的液态降水。它是初冬致冬末春初时节常见的一种天气现象。北半球冬半年，当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气就像楔子一样插在暖空气的下方，使近地的大气温度骤降到0℃以下，而湿润的暖空气被迫抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下时，由于近地面的气温在0℃以下，于是在电线、电线杆、树木、道路等表面都会冻成一层晶莹剔透的薄冰，气象学上把这种天气现象称为冻雨。我国北方地区称它为“地油子”或者“流冰”，我们南方的一些地区把它叫做“下冰凌”、“起凌”或“牛皮凌”。
我国出现冻雨较多的地区是贵州省、其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省、山东省、河北省、甘肃省、陕西省、辽宁省南部等地，其中山区比平原多，南方比北方多，高山最多。冻雨厚度一般可达10—20毫米，最厚的有30—40毫米。如我国南方的黄山山顶，冻雨一般在11月上旬初开始，次年4月上旬结束，长达5个月之久。
2．冻雨产生的原因
2．1低温导致冻雨形成。初冬或冬末春初，过冷的雨滴降落在树木、房屋、电线等物体（在0℃以下）上时，即结成了冰，一般人们称之为“滴水成冰”，而这种雨水在气象学上称之为“冻雨”。它和一般的水滴不同，而是一种温度低于0℃的过冷水滴，由于在大气中没有凝结核，于是成了碰上物体就能结冻的冷却水滴，即冻雨或称为“起凌”。
2．2过冷水滴降落到地面形成冻雨，往往离不开特定的天气条件：近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃；2000米至4000米的空气层温度高于0℃，比较暖一点；再往上一层又低于0℃，这样的大气层结构，使得上层云中的过冷水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的气层，都变成液态水滴，再向下掉，又进入不算厚的冻结层。它们随之下落，正准备冻结时，已经与冰冷的物体相接触，转眼形成坚实的“冻雨”。
3．冻雨的危害
3．1使电讯和输电中断。冻雨是一种灾害性天气，它大量冻结积累后能压断电线、电话线、电线杆，从而使电讯和输电中断。如1984年1月中旬，受强冷空气影响，贵州、湖南、江西、湖北等省不少地区出现冻雨天气，造成电线、电线杆大量折断。贵州省有线电话全部中断，严重影响了通讯工作。www.shanpow.com_如何减轻冻雨危害。
3．2公路等交通受阻，交通事故增多。冻雨现象发生后，公路、铁路表面会大量结冰，道路会非常湿滑，司机开车在转变、紧急制动时多会出现交通事故。如2008年1月，我国湖南遭遇冻雨，导致路面结冰，我国南北大动脉京珠高速
【三】:冻雨灾害的成因、危害及预防
一、冻雨成因
当较强的冷空气南下遇到暖湿气流时，冷空气像楔子一样插在暖空气的下方，近地层气温骤降到零度以下，湿润的暖空气被抬升，并成云致雨。当雨滴从空中落下来时，由于近地面的气温很低，在电线杆、树木、植被及道路表面都会冻结上一层晶莹透亮的薄冰，气象上把这种天气现象称为“冻雨”。
我国南方一些地区把冻雨又叫做“下冰凌”，北方地区称它为“地油子”。雨滴与地面或地物、飞机等物相碰而即刻冻结的雨称为冻雨。这种雨从天空落下时是低于0°C的过冷水滴，在碰到树枝、电线、枯草或其他地上物，就会在这些物体上冻结成外表光滑、晶莹透明的一层冰壳，有时边冻边淌，象一条条冰柱。这种冰层在气象学上又称为“雨凇”或冰凌。
冻雨是过冷雨滴或毛毛雨落到温度在冰点以下的地面上，水滴在地面和物体上迅速冻结而成的透明或半透明冰层，这种冰层可形成“千崖冰玉里，万峰水晶中’的壮美景象。如遇毛毛雨时，则出现粒凇，粒凇表面粗糙，粒状结构清晰可辨;如遇较大雨滴或降雨强度较大时，往往形成明冰凇，明冰凇表面光滑，透明密实，常在电线、树枝或舰船上一边流一边冻，形成长长的冰挂。
二、我国冻雨灾害多
我国出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省及山东省、河北省、陕西省、甘肃省、辽宁省南部等地，其中山区比平原多，高山最多。
冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。如皖南黄山光明顶，冻雨一般在11月上旬初开始，次年4月上旬结束，长达5个月之久。
据统计，江淮流域的冻雨天气，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。
三、冻雨危害
冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。
冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。电线结冰后，遇冷收缩，加上冻雨重量的影响，就会绷断。有时，成排的电线杆被拉倒，使电讯和输电中断。
公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。
大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。
严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。
四、冻雨预防
消除冻雨灾害的方法，主要是在冻雨出现时，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净;在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。
五、冻雨例举
2008年1月，江西南昌曾因冻雨，市区3小时停电，火车因铁轨冻冰无法驶出，进入南昌火车站，致使几万人拥堵在火车站。
2008年1月，我国湖南省遭遇冻雨，导致路面结冰，我国南北大动脉京珠高速湖南段出现交通堵塞。湖南郴州市电缆、电塔等大部分压断、倒塌，导致郴州市停水停电8天。此次灾害导致贵州黔东南大部分农村停电长达20天以上，直至农历2009年正月初一才恢复用电。居民生产生活严重受损，当地人都说五十年难得一遇。
【四】:寒潮的危害
www.shanpow.com_如何减轻冻雨危害。寒潮是一种大型天气过程，寒潮造成的大面积降雪会造成沿途大范围的剧烈降温、大风和风雪天气，由寒潮引发的大风、霜冻、雪灾、雨凇等灾害对农业、交通、电力、航海、以及人们健康都有很大的影响。具体寒潮有哪些危害呢？下面小编为你解答。
寒潮大风的危害
寒潮大风是由寒潮天气引起的大风天气。寒潮大风涉及面较广，中国北方地区的内蒙古、甘肃、宁夏、陕西北部、山西北部、河北、河南北部以及黑龙江、吉林和辽宁等地均是寒潮大风频发的地区，淮河以南到中国南海中部海域也可以出现寒潮大风。寒潮大风主要是偏北大风，风力通常为5～6级，当冷空气强盛或地面低压强烈发展时，风力可达7～8级，瞬时风力会更大。
中国寒潮大风地理分布广泛，可遍及全国，年大风频次(日数)分布具有区域性特征，多数地区大风年平均日数在20～70天左右，西北地区、华北、东北地区和青藏高原在10～75天之间，西南地区、华南及长江流域为3～25天。全国有三个大风日数高频区：第一个是青藏高原，年大风日数达75～100天及以上，是中国范围最大的大风天气高发区，经常引起雪域高原出现大风灾害，影响牧业生产。第二个是内蒙古北部和新疆西北部，该地区是寒潮入侵的必经之路，尤其内蒙古北部地势平坦，寒潮大风畅行无阻，大风日数多达50～80天，导致该地区风沙及风蚀沙化非常严重，对农牧业生产影响很大。第三个大风高频区是东北地区的松辽平原，大风日数在25～50天左右，该地区是东北气旋发展加强的区域，并且其西部有大兴安岭和内蒙古高原，东部有小兴安岭和长白山，大地形的狭管效应增强了风力。该地区春季寒潮大风频繁，常造成春旱，影响春播生产。中国寒潮大风的季节日数分布有明显的季节差异。大多数地区春季大风日数多于冬季和秋季，夏季大风日数最少。
寒潮大风造成的灾害主要取决于风力和大风持续的时间。就全国来看，瞬时出现的最大风速，除了高山和有力的地形外，只有内蒙古北部出现过40m/s以上的寒潮大风。据多年大风过程统计，中国沿海较内陆大风时间长，北方较南方大风时间长，偏北大风比偏南大风持续时间长。寒潮大风对农业生产、渔业生产、航运和军事活动等会造成很大影响，严重的可酿成灾害，给国民经济带来巨大的损失。
寒潮冻害的危害
寒潮天气的一个明显特点是剧烈降温，低温能导致作物霜冻害、河港封冻、交通中断灾害，常会给工农业带来经济损失。寒潮冻害特指冬季严寒对越冬作物的冻害。寒潮天气过程是高纬地区大规模的强冷空气南下，使经过之地出现剧烈降温和大风的天气过程。当气温下降到0℃(冰点)以下或较长时间持续在0℃以下，就会引发越冬作物的植株体结冰而丧失一切生理活动，造成植株枯萎或死亡，严重的低温也能引起牲畜患病或冻死，造成严重的农牧业气象灾害，即寒潮冻害。寒潮冻害主要是0℃(冰点)以下的低温造成植物组织冰冻而受害。很多研究成果表明，低温导致细胞组织结冰是植物死亡之原因。
中国处于世界上典型的季风区域，冬季盛行东北季风，夏季盛行西南季风。在冬半年，中国华北和东北地区吹西北风，华中为北风，华南地区是东北风，冬季风带来的天气是严寒和干燥。
冻害对农业威胁很大，如中国的冬小麦和柑橘生产常因冻害而遭受巨大损失。寒潮冻害不仅取决于寒潮路径和强度，而且与农作物种类和地理位置有密切关系。中国受冻害影响最大的是北方冬麦区，冻害发生最多的区域是北方农业农业区和长江中下游地区。长江以北冬麦区因降雪少，秋旱，冷空气活动频繁，山川河谷容易积聚冷空气，常出现冻害;长江流域及其以南地区，因丘陵山地多，冷空气南下受山脉阻滞，停留堆积，导致洞庭湖盆地和浙、闽丘陵地区出现的冻害持续时间长、温度低，并常伴有降雪、冻雨天气，部分江河湖泊封冻，使麦类、油菜、蚕豆、豌豆和柑橘类经济林木遭受严重冻害。在西部的荒漠和高寒山区，因很少有越冬作物，因此寒潮对农业生产的影响不大。
在中国小麦是仅次于水稻的主要粮食作物，历年种植面积占全国耕地总面积的22%～30%，占粮食作物面积的20%～27%，分布遍及全国各省区。中国主要种植的是冬小麦。冬小麦冻害是多种因子综合影响的结果，其中0℃以下低温是引起麦苗受伤害的主导因子。越冬麦苗能忍受一定强度的低温，一般在冬季高于-10℃的低温不会造成麦苗死亡。但当麦苗环境温度进一步降低到麦苗不能忍受的程度时，这部分麦苗就出现了死亡。
寒潮雪灾的危害
在寒潮过程中，最突出的天气是降雪(雨)、大风和剧烈降温。冬季适量的积雪覆盖对于农作物越冬、增加土壤水分、冻死害虫卵、减轻大气污染等是有益的，但寒潮带来过多的降雪，甚至连续数天或十多天的暴风雪，就会造成灾害。在牧区，由于寒潮暴风雪而酿成的"白灾"，牧草被雪深埋，牲畜吃不上鲜草，干草供应不上，造成冻饿或因而染病，发生大量死亡，对畜牧业危害很大。
雪灾可能发生期的长短由积雪开始期和终止期决定的。积雪初日越早，终日越晚，雪灾发生期就越长，反之亦然。中国大部分牧区雪灾可能发生始期在10-11月份，终期在3-4月份，可能发生期约6个月。但各地雪灾可能发生始期差异较大，平原区一般是从东北向西南推迟，山地和高原牧区则随海拔高度的增加而提前。终止期和始期正好相反，从东北向西南逐渐提前，山地和高原牧区随海拔高度的增加而推迟，在青藏高原中部海拔4500m以上的高寒牧区，雪灾可能发生期从8月中旬到次年7月中旬，几乎整年都可发生。
积雪期的长短只反映雪灾可能发生期，而是否形成雪灾还要看积雪深度、密度、牧草高度和畜牧本身状况。据牧区的调查分析，中国牧区雪灾实际发生的主要时段在10月份到次年5月份，主要发生期在11月份和3-4月份，分别占年总次数的50%和40%左右。由于11月份的雪量大，表层积雪可日融夜冻，形成冰壳，牲畜不易破冰雪采食，造成"饿灾"。3-4月份牲畜膘情最差，部分牧区又处于接羔保育期，此期冷空气活动最为频繁，一旦发生雪灾，牲畜损失大。此外，雪灾危害的程度和所造成的经济损失还因各种牲畜的生理特性以及抗灾能力存在较大的差异。
寒潮雪淞的危害
在多数情况下，雨凇是一种灾害性的天气现象。严重的雨凇厚度可达几厘米，能压断树木、电线和电杆，造成供电和通讯中断，妨碍公路和铁路交通，威胁飞机飞行安全。 一般在初冬或冬末初春季节，寒潮降温天气产生的云中过冷却液态降水碰到地面物体后会直接冻结成冰，形成雨凇。冬春季我们经常可以看到电线、树枝上被一层晶莹的冰雪包裹或悬挂，这就是雨凇。有人将雨凇等同于冻雨，其实雨凇和冻雨形成的物理机制和结果确实是相同的，但仍有一定区别。冻雨是一种天气现象，而雨凇是冻雨的结果，是一种灾害或景观。
中国雨凇发生最多的地区是贵州，其次是湖南、湖北、河南和江南等省区。北方地区雨凇出现较多的地区是山东、河北、辽东半岛、陕西和甘肃，其中甘肃东南部、陕西关中地区更多一些;而四川、云南、宁夏、山西以及华南沿海很少出现雨凇。
贵州发生雨凇天气日数最多，但每次雨凇持续时间并不长，湖北、湖南、河南、江西和安徽等省出现的天数稍少，但每次雨凇天气持续的时间较长，湖南常德和湖北钟祥最长一次雨凇天气持续的时间分别达到466小时和443小时，大约20天;雨凇很少出现的地区持续时间也最短，通常不到10小时。
每年的11月中旬前后，北方地区开始出现雨凇，南方要到12月。但湖北11月中旬就可能出现雨凇，雨凇开始期较早，结束期一般都在3月中旬以后;辽东半岛雨凇结束期在4月初，华东沿海和华南沿海在1月末至2月初较早地结束。中国多数地区雨凇发生在1-2月，3月较少;但新疆乌鲁木齐、辽宁、河北、山东等地以11月和3月最多，1月和2月反而较少。
中国北方地区雨凇出现之后就地消失的占多数，但也有扩展到南方地区的，有时最终到贵州才消失。南方雨凇的源地主要是贵州，雨凇发生次数约占总数的84%左右，发生在湖南的仅占16%。雨凇消失于贵州的站94%左右，消失在湖南的占6%左右。
雨凇造成灾害的可能性与程度都大大超过雾凇，在高纬度地区，雨凇是常出现的灾害性天气现象。消除雨凇灾害的方法主要是在雨凇出现时，采取人工落冰的措施，发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净，并对树木、电网采取支撑措施;在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行，可部分减轻雨凇带来的危害。
【五】:冻雨形成的原因
冻雨是由过冷水滴组成，当它在降落过程中遇到温度低于摄氏零度的物体，迅速冻结成冰的降水现象。下面由小编为你详细冻雨的介绍相关知识。
冻雨形成的原因
形成环境
入冬，雨落在树木、高楼、山岩、电杆等物体上，立即结成了冰，老百姓习惯叫“滴水成冰”。这种雨在气象学上叫“冻雨”(它的凝聚物叫“雨淞”);它和人们常说的一般水滴不同，而是一种过冷却水滴(温度低于0℃)，在云体中它本该凝结成冰粒或雪花，然而找不到冻结时必需的冻结核，于是它成了碰上物体就能结冻的过冷却水滴。www.shanpow.com_如何减轻冻雨危害。
冻雨形成的原因
落在电线、树枝、地面上，随即结成外表光滑的一层薄冰，冰越结越厚，结聚过程中还边流动边冻结，结果便制造出一串串钟乳石似的冰柱、冰穗(俗称“冰挂”)，它们晶莹透亮，遇上阳光，放射出五彩光芒，煞是好看!可惜的是，当它的重量超过物体的承载能力的时候，悲剧就发生了。
形成“冻雨”，要使过冷却水滴顺利地降落到地面，往往离不开特定的天气条件：近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃;2000米至4000米的空气层温度高于0℃，比较暖一点;再往上一层又低于0℃，这样的大气层结构，使得上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花，掉进比较暖一点的气层，都变成液态水滴。再向下掉，又进入不算厚的冻结层。当它们随风下落，正准备冻结的时候，已经以过冷却的形式接触到冰冷的物体，转眼形成坚实的“冻雨”![2]
形成过程
冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水。低于0℃的雨滴在温度略低于0℃的空气中能够保持过冷状态，其外观同一般雨滴相同，当它落到温度为0℃以下的物体上时，立刻冻结成外表光滑而透明的冰层，称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆，使通讯、供电中止，妨碍公路和铁路交通，威胁飞机的飞行安全。
太阳出来后，在阳光的照跃下的冰柱闪闪发亮，分外妖娆，冻雨给人们增添了秀丽动人的景色。但它造成的危害也是十分严重的。如电线上结上冰凌后增加了重量、遇冷会发生收缩，使得电线绷断，导致通信和输电中断等事故;农作物遇到冻雨后被冻伤、冻死;地面上结冰，交通事故将剧增。所以，持续数天出现冻雨，其造成的灾害还是很大的。
冻雨的危害
冻雨风光值得观赏，但它毕竟是一种灾害性天气，它所造成的危害是不可忽视的。[3]公路交通因地面结冰而受阻，交通事故也因此增多。大田结冰，会冻断返青的冬麦，或冻死早春播种的作物幼苗。另外，冻雨还能大面积地破坏幼林、冻伤果树等。冻雨厚度一般可达10～20毫米，[4]最厚的有30～40毫米。冻雨发生时，风力往往较大，所以冻雨对交通运输，特别对通讯和输电线路影响更大。据气象专家分析，冻雨是在特定的天气背景下产生的降水现象。在此期间，江淮流域上空的西北气流和西南气流都很强。地势较高的山区，冻雨开始早，结束晚，冻雨期略长。
如皖南黄山光明顶，冻雨一般在11月上旬初开始，次年4月上旬结束，长达5个月之久。据统计，江淮流域的冻雨天气，[5]沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。冻雨是一种灾害性天气，它大量冻结积累后能压断电线和电话线，严重的冻雨会把房子压坍，飞机在有过冷水滴的云层中飞行时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机空气动力性能造成失事。
公路交通因地面结冰而受阻?交通事故也因此增多。大田结冰会冻断冬麦或冻死早春播种的作物幼苗或幼林、果树等。冻雨积累后能压断电线和电话线?使电讯和输电中断。甚至严重的冻雨会把房子压坍飞机在有过冷水滴的云层中飞行时机翼、螺旋桨会积水?影响飞机空气动力性能造成失事。
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冻雨的特征
气候特征
冻雨厚度一般可达10～20毫米，最厚的有30～40毫米。冻雨发生时，风力往往较大。
时间特征
冻雨大多出现在1月上旬至2月上、中旬的一个多月内，起始日期具有北早南迟，山区早、平原迟的特点，结束日则相反。
地域特征
冻雨以山地和湖区多见;中国南方多、北方少;潮湿地区多而干旱地区少;山区比平原多，高山最多。据统计，江淮流域的冻雨天气，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山区，山谷和山顶差异较大，山区的部分谷地几乎没有冻雨，而山势较高处几乎年年都有冻雨发生。
出现冻雨较多的地区是贵州省，其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江苏，以及山东、河北、陕西、甘肃、辽宁南部等地;新疆北部和天山地区、内蒙古中部和大兴安岭地区东部也会有冻雨出现。贵州是全国出现冻雨最多的省份，一般从每年12月至次年2月是最容易出现冻雨的时候。贵州的威宁被誉为“冻雨之乡”，威宁的常年冻雨日数可达44.6天。其中1月份最多，平均16.8天，常年12月平均有10.1天。
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