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自行车怎么玩篇(一):公路自行车的重口味玩法
这次Kent为车友介绍的正是目前公路自行车范畴最重口味的玩法——“Gravel Bike”
在介绍“Gravel Bike”为何物之前，Kent打算先跑题到拥有百年历史自行车越野运动的始祖——“Cyclo-Cross”之上（有记载的首次赛事甚至去到1902年）；“Cyclo-cross”（公路越野自行车赛），俗称CX，是一项在欧美地区颇受欢迎的冬季自行车运动。
1910年，法国人Octave Lapize赢得了当年的环法总冠军，赛后兴奋异常的他在接受媒体采访时，将自己的成功归因于冬季进行的公路越野训练，Lapize的说法在当时就犹如一针催化剂，使得公路越野自行车运动在法国以外的比利时、瑞士、卢森堡、西班牙、意大利等的欧洲国家迅速普及。
虽说是“公路越野”，但公路越野自行车赛却是一项在封闭赛道中进行的绕圈赛，路段包括人工铺设赛道和自然赛道；而在整条赛道中，又包含了爬坡、障碍、沙石、泥土、草地、公路、连续弯道等，还有一些特殊的障碍如横跨在赛道的连续挡板等人工设置障碍，考验着每一位参赛车手的技术与协调能力；把公路越野自行车赛称之为“自行车综合障碍赛”，恐怕更为贴切。
此外，公路比赛中的诸多战术在公路越野领域同样极少被应用，因为节奏的变化使得“挡风、跟骑”这种公路常用的战术套路完全丧失效果，公路越野比赛中的战术运用极其简单，更多强调的是车手自身的综合能力。
“兔跳”（Bunny Hop）随着越来越多的赛事组织者倾向于在比赛中设立连续、较高的障碍之后，不再像原先那样受到车手们的追捧；一场公路越野赛根据级别和赛道的实际情况往往持续达30—75分钟，节奏变化过多，消耗体能亦达到一个十分可怕的地步，“扛车跑”这种看似简单，实际高效快速、节省体力的技巧，很多时候比“兔跳”更为实际，甚至成为一场公路越野比赛的关键点。
2014年公路越野世锦赛男子精英组 Highlights
车友们亦可从这简短仅8分钟浓缩的世锦赛可见，在公路越野比赛中“扛好车”的关键性，像爬坡、泥路过分湿滑等骑车比跑步慢的情况，不需思考果断下地扛车；因其对比赛的影响巨大，代表公路越野赛世界冠军的“彩红衫”甚至拥有一个形象的扛车图案位于中央。（Kent一般戏称其为“世界扛车冠军”，笑）
国外媒体GCN的“下好车”、“上好车”、“扛好车”视频教程（“红色打雷车”主持人为已退役的公路越野职业车手）
由于比赛的特殊性，公路越野自行车赛是UCI最早下放“碟刹”的公路车赛事（当然，至今世锦赛上还有许多大神仍在使用吊煞）；Kent亦为车友精选出几辆常见品牌的公路越野战车，他们之间除了碟刹、粗齿胎、山地锁踏、齿数较少的牙盘（以及单盘的普及）以外，还有一个特征——“钻石架型”。
身材矮小的车手对“钻石架型”无奈的妥协
由于“扛车”成为了赛事中的一项技巧，自然造成了战车均以“钻石架型”（上管水平）为主的局面，并且难以看见车手安装水壶架于战车之上，为的就是“抗好车”！但“钻石架型”难以避免的是车架几何过于激进，导致部分身材矮小的车手只能对这项运动望而却步，部分厂商亦针对这一点，开始推出一些稍微“压缩”（上管倾斜）的车架，去迎合更大的群体；至于“压缩车架”在公路越野上好不好用，这倒真能从表现而看出了……
由于欧美洋人十分会玩，在业余领域还有单速公路越野赛、换装公路越野赛等……
分
隔
回到主题，至今“Gravel Bike”（读：瓜否败；译：碎石、砂砾公路车）在国内的仍未得到一个很准确的定义；其实“Gravel Bike”与“Adventure Bike”几乎一致，均是从Cyclo-Cross（CX/公路越野）所分支下来的“休闲重口味”公路车玩法（其角色就如山地车的XC与Trail一样），针对的再也不是竞赛，而是“Just for fun”（玩得开心）。
Cervelo C5、Norco Search、Specialized Diverage、Giant Anyroad均是Gravel bike 与 Adventure Bike的典型代表；由于跑出了公路越野赛事，并且不受UCI的限制，Gravel Bike的车架表现更“压缩”（上管倾斜）、头管更高、非700C轮径等（Giant Anyroad甚至可以装上山地27.5齿胎轮组、山地避震前叉）。
简单来说“Gravel Bike”就是公路越野赛车与耐力赛公路（长途公路、舒适型公路……这货有很多别称）的结合；其口味的独特，迅速形成了一股风潮，深受北美骑士所爱。
GravelBike才是真正玩上重口味“公路越野”的车型（尽管戏称其为“弯把山地”！）
Kali头盔广告——《No One Takes My KOM》 相信是其最“粗暴”的代表作
通过性比公路更强，车重、车速比山地车更轻、更快，国外各种长距离骑游赛亦不乏Gravel Bike的存在
格兰芬多、磨房200K等国内骑游赛，相信 Gravel Bike定是集团当中的“混合路面大杀器”
并且由于车架几何更舒适（小Reach，大Stack），甚至不少国外车友将Gravel Bike用作长途旅行车
美骑技术编辑DJR在中国国际自行车展中，拍下的这款重口味改装的ARGON-18正是典型Gravel Bike
KS-LEV升降坐杆、SRAM FORCE CX1公路越野单盘套件、VISION TEAM30 desk公路越野碟刹轮组、TRP线拉液压碟刹，口味之重
这款年中才得以曝光，配装气压前叉、650B（山地27.5英寸轮组）、公路越野套件，超重口味的Cannondale Slate乃“正儿八经”的Gravel Bike！
Gravel Bike与Cyclo-Cross（CX/公路越野）之间关系就相当于儿子与老爸，CX车可以用作Gravel Bike休闲玩，但很大一部分的Gravel bike由于“走心”，没有UCI认证，并不能参与到公路越野赛事当中；并且Kent亦相信，若Giant Anyroad要做到公路越野般快速扛车，并非易事……
Gravel Bike，这是一种可以用作通勤、骑游、上山、训练、买菜、甚至比赛（长距离耐力赛），一车通杀的“万能公路”；随北美重口味骑行势力的推动，在国外的普及度逐渐提高，车友在随后的日子，也许将能见到更多的Gravel bike取缔“山马”出现在路上。并不是所有齿胎、碟刹的公路都称之为CX，Kent希望这篇文章能为更多车友，甚至国内的业界了解并定义，“什么是Gravel Bike”！
图片、视频来源网络
责任编辑：Kent
（美骑版权所有，请勿转载。如有需要，请与我们联系。）
自行车怎么玩篇(二):6位动人骑行者：如何用自行车玩出超帅的环球（华）旅行？
把看风景当做使命的人
都会置顶『地理说』
（封面图片为电影《77天》剧照）
小简曾经身为骑行者，
骑行专题自然不可不写。
单臂单腿少年骑闯天路，
八卦掌传人骑行亚非、拍摄尼罗河肖像，
6岁女童竟能单车环中国？
骑行中东成为战地摄影记者，
青年单车环球4年骑到巴西看奥运，
……
励志、亲情、公益、勇气、梦想、正能量，
这些心灵鸡汤里频繁出现让你热情高涨的词汇，
在这5位骑行者的动人故事里，
淋漓尽致。
强烈建议：
本文最后段落的三段视频，一定要点开看喔~
ps：
当然啦，在我心中，
所有玩自行车的人里，
杨柳松最酷~
1
中国环球旅行鼻祖——潘德明
虽然本文是写当代中国的酷酷的骑行者们，
但思前想后，因为尊敬，
还是决定提一提一个历史人物。
中国单车旅行的鼻祖——潘德明。
在国民政府放弃参加奥运会时，潘德明骑行万里，来到奥运的发源地。
1930年，中国人被西方称为“东亚病夫”的年代，
在中国没有一个人能参加奥运会的年代，
青年潘德明独自以自行车＋徒步的方式，
历时8年，穿越战乱，
成为了中国环球旅行第一人。
潘德明与甘地的合影
在他的三大本《名人留墨集》中：
惊人地盖有571枚各国邮戳，还有20多位国家元首的笔墨赠言，
比如：
少帅张学良、圣雄甘地、诗人泰戈尔、美国总统罗斯福、杀人魔王希特勒等等。。。
关于潘德明的历险经历和报国壮举，
可在【地理说】公众后台回复“潘德明”查看小简曾写的详细版文章。
2
将中国功夫传到非洲——杜风彦
杜风彦再度返回了非洲，
和摄影师朋友齐林一起去完成一个非洲纪实摄影的项目“尼罗河肖像”，
他们沿着尼罗河。。记录了一个国家又一个国家的人们。
-被镜头“调戏”的小男孩
而小简与杜少侠的结识，
还是因为那次令他在中国骑行界算得上是人尽皆知的亚非骑行之旅。
781天，35000公里，22国家，
从中国的南宁出发，经过东南亚、南亚、中东，
然后进入非洲，一路向南到达非洲最南端好望角。
曾经是北京城里朝九晚五的IT工作人员，
在从未出过国、英语也极度蹩脚的情况下，
却毅然背上重达70公斤的行李开始了单车环游世界的理想。
战乱中东、狂野非洲，
杜风彦经历了哪些惊心动魄？
未曾经历过的人，恐怕难以想象。
重回非洲的杜风彦
亚美尼亚的草原，埃及的西奈半岛，
苏丹的撒哈拉沙漠边缘，埃塞的东北部地球上最热的地方……
这些都是杜风彦走过的荒野无人区，
经常数天都见不到人，
举目四望，唤一声，得不到半点回应。
在纳米比亚一次野外露营，走出帐篷的杜风彦惊呆了——
帐篷四周全是大象巨大的脚印和粪便！
才知道夜晚一个象群经过。
而骑行奔波后的杜风彦睡得毫不知情，
却幸运的没被大象们踩成肉饼……
作为八卦掌第六代传人，杜少侠身怀绝技。
一路上，面对打劫IP卡、IQ、IC的不入流混混，
杜风彦摆出中国功夫的阵势，
总能把一众打劫者吓得逃之夭夭。
凭借自小学习的功夫，
他还在坦桑尼亚把一系列跆拳道爱好者收为中国武术的门徒。
和杜风彦擦出最多火花的，
是在吉布提认识的另一个骑行者瓦贝里。
这位异国好基友和杜风彦巧遇多次，
临别时送了个装着400美金的信封。
对，没看错，是美金哦！
这样天上掉馅饼的好事，
是源于瓦贝里年轻时独闯欧洲，钱财花尽，
一位欧洲人曾经赠送他一百美金。
他想让这份骑行者的互助传递下去。
盛情难却下，杜风彦接受了诚意，并保证：
“一定让温暖传递。”
以上为杜风彦作品
我想象不出见过非洲风土人文，
对杜留下了如何影响。
总之，他的环球旅行完成了一半却中止了。
他遇到了黑非洲摄影会，并成为了成员。
此后，他的足迹，他的照相机镜头，
就对非洲大陆有了某种钟情。。
3
独腿独臂骑行去西藏——郭少宇
小简今夏重探绝世秘境萨普神山之前，
在拉萨与少宇有过一面之缘。
与小简同是1993年生人，
辽宁小伙郭少宇却在14岁时，
因为贪玩，误触变压器，发生了事故。
于是，体育处处强项的少年，
失去了右手和右脚。
带着假肢上路
今年夏天，在骑行者人来人往的川藏线318国道上，
却有一名骑行者总是能每天让至少二十辆车为他停下、驻足，
走到哪里，争着合影的人群就出现在哪里。
这是单臂单腿已经10年的郭少宇。
当年，电视上的残疾人运动员的身影，
让他放弃了轮椅，选择了自行车。
谁都难以想象，他在离开轮椅之后，经过怎样的艰难锻炼，
才在四年内骑行了6.5万公里。
还顺便拿下了辽宁省运动会残疾人组中，50米蝶泳的冠军，
一路上翻山越岭的高海拔的川藏线，对于普通人也是难事，
何况只有一条胳膊、一条腿的他呢？
单臂单腿骑车，要摔倒多少次？
当他决定骑行川藏线，很多人惊讶地问他：
“你也能骑川藏线？你能骑几天？”
小简熟悉川藏线，诚然，
川藏线每年都有独臂骑士骑行高原天路。
然而，不仅单臂而且单腿的骑行者，
却只有这一个。
“有掏钱给我的，我拒绝了。有想要载我的，我也给拒绝了。还有很多给我食物和水的人，我不想拒绝，但没办法，我驮不动，也只好拒绝。”
19天，2200公里，
他骑到了拉萨。
面对慕名而来采访的记者，他敷着面膜对答：
“这是客栈老板刚给我的面膜，说我现在实在太黑了。”
小简见到他的时候，他晒得很黑，身子瘦得结实。
举止豪气，谈吐幽默，
因为腿部假肢的不利，多走路会疼。
与路人合影
这时，听他说，考虑着要在拉萨开家客栈的想法。
朋友问他：“你能留着看店么？”
他嘿嘿一笑，说着当然不能。
接下来，他继续向着高原西部骑行。
世人惊艳不已的单臂单腿骑行川藏线，
对他来说，
不过是他环华骑行的小小组成部分罢了。
4
4岁环华骑行？——齐海亮和六一
在央视《绿水青山看中国》节目夺冠前，
小简在节目里见到了这对著名的父女。
骑行到阿里了
六一这个可爱小女孩还是4岁小公主的时候，
父亲齐海亮把她放到了自行车后座的拖车上。
一个父亲，一个小女孩，和一只狗，
400多个日夜，
滇藏线、新藏线、小女孩5岁生日纯徒步冈仁波齐转山，
从海边到戈壁，穿越大半个中国。
艰难旅途，一起陪伴着可爱童年成长的，
倒不只是祖国山川，还有父爱。
5岁女孩，冈仁波齐转山
六一的4岁生日，海亮这个父亲却因在骑行去罗马的旅途中而错过。
狂热的爱好与父亲的责任，因为环华骑行融合到了一起。
4岁的六一得意洋洋：要跟老爸一起去罗马了。
跟着父亲从河北去向了海南的骑行路，
却压根没明白自己要做的是什么事。
海亮骑车，六一则坐在自行车后拉着的拖车里。
海亮说，一路上拉坏了5辆拖车。
途中，友人送了一只两个月的狗，七仔。
在海亮34岁生日那天，他们遭遇了车祸。
拖车破碎。
追尾导致了两人一狗全都飞出。
当有惊无险的他们拖着坏了的车子半夜找到落脚点。
六一却仿佛忘记了白天的危险和辛苦，
拍起小手，给满脸沮丧的海亮唱起了生日歌。
真正的考验，还是高原。
滇藏、新藏、新疆戈壁，
三道难关，却还是没难住他们。
当艰难新藏线骑完的七月底，小狗七仔居然丢了。
乌鲁木齐全城找狗，朝夕相处的七仔，
意义早已不只是动物。
六一心里如焚，齐海亮只好在网络留言：
“这是七仔照片，我们真离不开七仔”。
寻狗的消息，从乌鲁木齐流传，
然后这只环游中国的狗儿疯传网络，
一夜间被转发无数，包括网友和媒体。
一个夜间，流浪狗救助站才打来消息，
给这对环华骑行的父女找到了这环游中国的狗儿。
出发前，出发后
海亮每天坚持着日记，400多个日夜后，在青海湖的深夜。
日记本上写上：
“虽然已经骑行大半个中国了，等六一6周岁，再结束旅途吧。”
5
骑着自行车从杭州去巴西看奥运——钟思伟
无论微博名，还是微信名，
都是：单车环球钟思伟，
他和小简一样，都是长发飘飘的男孩。
右为钟思伟
2007年，大学生钟思伟骑着自行车在城中闲逛时，
偶遇一个自行车队，
并有长辈鼓励他暑假从长春骑行回江西。
从此，单车旅行和他密不可分。
已经在杭州某旅游公司工作两年的钟，
看到了国外人骑行去伦敦看奥运的帖子。
他动了念头，从中国骑行去巴西看2016年奥运会。
尽管有团队愿意支持赞助，
但固执的钟嫌弃他们的计划不能符合自己的想法，
于是2013年6月，独自上路。
他开始了目前小简所知最完整的环球骑行。
“我的自行车上面有一个车牌，是智利的牌照，
所以每次有人会问我是不是智利人（而不是问中国人），
他们以为智利人翻过安第斯山脉，
跨越阿根廷、乌拉圭、巴拉圭这样过来，
已经很遥远了。
当我跟他们说是中国人的时候，他们露出惊讶。
又听说是跨越了一整个大西洋，从亚洲非洲这样过来，
骑行了4年，就比平常更加热情，近乎崇拜中国人了。”
一路上，狗缘奇佳的钟思伟，竟然在4年里陆续收养了3只狗儿。
此刻，他还在南美洲的秘鲁，至于何时结束单车环球的旅行。
崇尚深度旅行的他，恐怕并不着急。
他在日记中写到：
埃及，被飞车党抢劫，导致车摔人伤，
后沿尼罗河逆流而上，
多次遭遇当地流氓的围追抢劫…
最后被13辆警车和1辆警摩持枪接力护送。
苏丹，尝试到水土不服的苦头，
穿越撒哈拉沙漠时，
经常喝尼罗河沉淀的水导致频繁胃病。
肯尼亚，在马赛马拉保护区与野生动物近距离接触，
险些成为鬣狗或者狮子的美餐时，
被印度商人搭救回营地。
马拉维，路边的男子拿着砍柴的长刀追着我抢钱，
还好我骑两个轮子跑得快。
阿根廷，遇到巴塔哥尼亚暴风，
两小时推行不到4公里。
穿越无公路的边境，趟过冰冷的河流，
深陷沼泽缓慢爬行，
不得不让自行车“骑我”。
智利，安第斯山脉的冬季气温，
冰冷的地面让我扎营时经常被冻醒，
还在蒙特港被一男一女持钢钉抢劫，
最后身受八处刀刺伤，还好保住了相机……
仅看他的日记，平淡的三言两语，却在叙述常人想象不出的惊心动魄的非凡历险。。
影视之中都足以大书特书的惊险情节，
却因他的淡然，而不被世人常提到。。。
或许，在他眼中，旅行是一件很私人的快乐事。
6
骑行到中东，成了战地摄影记者——小池
最令小简尊敬的骑行者，是小池。
但他又不只是骑行，更是多面旅行家，
帆船、摩旅，多样精通。
小池
两年前的夏天，小简在上海的穷游沙龙中，
见到小池讲述自己的故事。
在数百人的目光里，
身材结实的他穿着人字拖就轻松的上场了，
笑起来有些腼腆的大男孩。
当他开始讲述，我知道，
这是那一年我听过最动人的旅途故事。
视频：《战地之路：从丝路到前线》，作者小池。
在骑行横穿美国、结束了美洲3年的旅行和游学后，
在“一带一路”概念近年来火热之前，
2014年的夏天，小池从中国出发，
几乎是沿着古代丝绸之路，
穿过新疆荒漠，经过了6个斯坦国以及阿富汗，伊朗，土耳其。
最终以自由记者的身份进入了全世界都心存恐惧的战火之地——叙利亚。
在旅途中，他落脚的人家，
年长的主人热情招待，满桌摆满了鱼肉菜肴。
小池以为是在贫困的当地遇上了富人家，
岂料两天之后，就只剩下了少许干粮。
原来，主人为了款待他，把剩余的食物全都耗光。
小池知道真相后，决定赶紧告辞。
主人却在问了他是否有女朋友后，
想要留他下来，竟然说要把女儿许给他。
这成为他骑行途中最动人的插曲。
他身具才华，大学学习摄影摄像，
之后也在剧组拍过影视，
到了战乱之地，镜头就有了温度和责任感。
记录了那些，在和平时代依然战火纷飞的国度里，
孩子们依然乐观的笑脸，和生活的困顿。
连救护车都成为被袭击的目标
被热情好客的库尔德居民招待，
他不断地听到了科巴尼这个城市的名字，
科巴尼是叙利亚一侧的库尔德区重镇，
当时正在被ISIS恐怖组织围攻。
数以万计的难民涌入土耳其一侧。
于是，旅途中止，他决定一探究竟。
当时天气很冷，刚下完雨雪，难民营里的人很多，
许多的孩子就在地上玩泥巴，
库尔德妇女们就在栏杆上晾晒衣服。
虽然他们的条件非常简陋和艰苦，
但他还是不断地被难民们邀请进帐篷喝茶做客。
视频：《叙利亚难民在土耳其》，作者：小池
由小池筹集的物资送达难民手中，
上面印有“来自中国的人民”字样
很快，他被当地的库尔德组织邀请参与难民营的工作，
一起给难民营里和分散在周围不同村落的难民发放食物、搭建帐篷，
由于他会说西班牙文，还为一个阿根廷医生做过翻译。
在科巴尼工作期间，一个专门接待国外记者的工作者见到他时，这样问他：
“你们中国13亿人，怎么只派了你一个人来？”
小池笑笑，不言语。
他哪里能说，他只是志愿来此工作呢？
以上均为小池作品
小简曾看过一部电影《一千次晚安》，
讲述一个女性战地摄影师的故事，颇受触动。
直到遇到小池，那个遥远的伟大职业，
才在眼前变得生动起来。
7
『地理说』线上分享会第2期——小池
正如小简一直说过的那句话：
“旅行者应当带着责任行走”
小池的动人故事似乎也践行了这一点。
战地摄影记者这样遥远而动人的职业是什么样？
小池还见过哪些在残酷战火中依然留存的温情和诗意，会令你心灵震动？
小池除了骑行丝路，之前的横穿美洲、帆船航行墨西哥、现在的摩旅欧洲，
多面旅行家还有怎样的传奇经历？
仅用ipone手机拍摄制作的精美视频：
《A Journey with iPhone》，作者小池。
小池又是怎样才拍出那些动人的影像？可以让你借鉴学习？
有什么好奇想知道，和想提问的？
赶紧参加第2期『地理说』线上分享会，
小简对话小池——
分享时间：10月22日（周日）晚8点
自行车怎么玩篇(三):自行车骑行技巧 教你户外玩转山地车
自行车骑行技巧 教你户外玩转山地车
http://www.iweihai.cn 2009-7-30 14:06:22 进入社区
一、自行车基本骑行技巧
（一）姿势
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
（二）踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
１、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
２、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。
３、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的
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