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【一】:2013年一级建造师考试铁路真题呕心沥血版
2013年一级建造师考试铁路专业试题
单选题:
1、测量仪器在使用过程中,应经常对其进行检验校正,使其轴线满足应有的( )条件。
A.稳定 B.物理 C.强度 D.几何
2、影响混凝土凝结时间的主要因素是( )。
A.水灰比 B.骨料级配
C.骨料含水率 D.水泥品种
3、对于厚大体积混凝土,可优先选用( )水泥。
A.硅酸盐 B.普通硅酸盐
C.快硬硅酸盐 D.复合硅酸盐
4、预制构件吊环钢筋须采用( )。
A.经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋
B.未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋
C.经冷拉处理的II级热轧带肋钢筋
D.未经冷拉处理的II级热轧带肋钢筋
5、正常情况下,混凝土抗压强度代表值,应取每组(准试件强度的算术平均值。
A.2 B.3 C.4 D.5
6、铁路路基工程沉降观测应采用( )几何水准测量。 )个标
A.一等 B.二等 C.三等 D.四等
7、石料缺乏地基承载力低:扶壁式
8、地下水浅排水选择渗水暗沟 :渗水暗沟
9、1.8米,流速0.25米选择土围堰
10、河深、流急、大跨度:全悬臂拼装架梁
11、修正隧道设计支护参数的主要依据是( )。
A.洞外控制测量 B.洞内控制测量
C.围岩变形测量 D.洞外、洞内联系测量
12、探水方法:钻探法
13、解决隧道围岩内部位移变化以及洞壁各点相对位移变化的是:位移观测
14、铁路穿过村镇的安全距离: 12米
15、隧道最有效的除尘方式是 湿式凿岩
16、位于平缓山地,且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段,宜采用的开挖方法是()。
A.全断面开挖 B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖
17、基地附近长轨列车的通过曲线半径: 300米
18、标准试件选择3个强度算术平均值
19、事故调查:自事故发生之日起
20、在线路复测中,当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。
A.复测成果 B.定测成果
C.复测成果与定测成果的算术平均值
D.复测成果与定测成果的均方根平均值
多选题:
1、钢拱架的作用:限制围岩变形、超前支护后肢点、承受部分松弛荷载
2、水泥检验的试验项目:胶砂强度、安定性、凝结时间和标准稠度用水量
3、隧道贯通测量误差:横向和高程误差
4、骨料对混凝土的影响:弹性模量、抗渗性
5、 地基处理需要进行工艺性试验的:除了抛石填淤,其他四个都正确
6、抗滑桩: 每节0.6-2米 ,从两侧向中间轴线
7、瓦斯隧道: 湿式凿岩、煤矿用炸药、煤矿用雷管
8、张拉时应待梁体达到 强度和弹性模量 符合设计要求
9、沉井的优点:刚度大、较大的横向抗力和抗震性好
10、人工铺轨: 挂线散枕、排摆轨枕、检配钢轨和钢轨刻印
案例题:
一、某海边有一个生活垃圾场,某铁路项目要在此建一座车站。该处地质条件为,地面至以下3m为建筑垃圾,3-8m为建筑垃圾夹杂淤泥(软朔层),8-23m为硬层,23m以下为持力层。采用长螺旋内泵压混合料方法,选择两处作CFG桩试桩,取得施工参数后,未经检测便进行CFG桩施工。由于资金原因改为振动沉管方法施工,但仍采用CFG桩试桩取得施工参数施工,发现成桩存在缩径、塌孔现象。对桩基进行取芯,地面至以下3m桩身完整,3-8m夹杂建筑垃圾、杂淤泥,后经设计变更完成该车站工程。
问题1:在施工和工艺方面存在自哪些错误,并说明正确做法。 答:⑴选择两处作CFG桩试桩,取得施工参数后,未经检测便进行CFG桩施工不正确。
正确做法:应选择两处有代表性地段进行试桩,取得参数后应报监理确认,并检测合格后再施工。
⑵由于资金原因改为振动沉管方法施工,但仍采用CFG桩试桩取得施工参数施工不正确。
正确做法:应采用振动沉管浇筑法重新试桩并采用取得的施工参数进行施工。
问题2、造成成桩困难的原因。
问题3、合理变更设计方案。
二、一套内外钢模、两套竹胶底板和两套碗口式支架3*24*9梁体架设,给出各工序劳动工日量。
问题1、计算架子工、钢筋工和模板工需要的最少人数 。
问题2、若工期提前,从周转材料角度考虑,如何保证工期。
问题3、箱梁进行张拉施工,当达到设计张拉力时,钢绞线伸长量为设计伸长量的76%,张拉压力表已校验,钢绞线进进场检验质量合格。造成这种情况的原因可能有哪些。
【二】:2015年一级建造师考试真题及答案(铁路实务)
2015年一级建造师
《铁路工程管理与实务》真题
一、单项选择题(每题1分)
第 1 题 对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。
A 按工程类别分解 B 按配备的施工队伍分解
C 按施工工区分解 D 按组织机构分解
正确答案:A,
第 2 题 架子队作业人员组织形式不包括( )。
A.混编型 B.纯劳务型
C.混合劳务型 D.劳务承包型
正确答案:C,
第 3 题 路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经( )检查认可,未
经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A. 岩土工程师 B. 监理工程师
C. 结构工程师 D. 项目经理
正确答案:B,
第 4 题 路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是()。
A.高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工
B.路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
C.基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工
D.基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工 正确答案:D,
第 5 题 项目管理机构的合同归口管理部门为 ( ) 。
A.工程技术部 B.计划财务部
C.质检部 D.物资部
正确答案:B,
第 6 题 在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。
A.道砟工程 B.隧道工程
C.路基工程 D.铺架工程
正确答案:D,
第 7 题 对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。
A. 先检验后使用 B. 先使用后检验 C. 边使用边检验 D. 以上均可
正确答案:A,
第 8 题 客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标,它是按时速
( )客货共线铁路确定的。
A.100km B. 120km C. 140km D. 160km
正确答案:D,
第 9 题 工程施工质量验收中,( )质量验收是最基本的。
A. 分项工程 B. 检验批 C. 分部工程 D. 单位工程
正确答案:B,
第 10 题 竣工文件的编制工作由( )单位负责组织,施工单位负责编制。
A. 建设 B. 设计 C. 监理 D.施工
正确答案:A,
二、多项选择题(每题2分)www.shanpow.com_一建铁路真题。
第 11 题 施工组织与规划的内容包括( )。
A.施工顺序的安排
B.重要的实施性工作规划
C.施工阶段的组织
D.施工资源的组织
E.施工人员的组织
正确答案:A,B,C,D,
第 12 题 新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路,主要铺轨设备是( )。
A.长轨铺轨机 B.布枕机 C.牵引拉轨设备 D.长轨运输车辆、机车 E焊接设备 正确答案:A,B,C,D,
第 13 题 总体施工顺序是指项目工程内( )之间的施工顺序。
A. 单位工程
B. 单元工程
C. 工区
D. 工种
E. 单体工程
正确答案:A,B,C,
第 14 题 隧道工程的关键工序有( )。
A.光面爆破 B.隧道支护
C.围岩加固 D.隧道衬砌
E.注浆加固
正确答案:A,B,C,D,
第 15 题 编制项目工程质量计划应注意以下几点( )。
A.项目总工应主持编制
B.相关职能部门参加
C.以业主质量要求为重点
D.体现工序及过程控制
E.体现投入产出全过程
正确答案:B,C,D,E,
第 16 题 铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段,正确划分的质量管理阶段有
( )。
A. 施工准备阶段 B. 施工生产阶段
C. 竣工验收阶段 D.回访与保修阶段
E.工程建设阶段
正确答案:A,B,C,D,
第 17 题 铁路新线路堑开挖过程中,应注意施工安全,若出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段应及时采取( )等措施。
A. 顺层开挖 B.不挖断岩层
C.减弱施工振动 D.加强支护
E.加快开挖速度
正确答案:A,B,C,
第 18 题 铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路( ),然后再进行加固。
A. 进行应力放散 B.临时换为普通钢轨
C.对钢轨进行洒水降温 D.临时拨道
E.临时抬道
正确答案:A,B,
第 19 题 铁路工程施工期控制方法有( )。
A.建立工期控制组织机构 B.制定总工期和里程碑工期目标
C.编制实施性进度计划 D.明确关键线路、制订控制措施
E.周期性检查、分析、调控进度
正确答案:B,C,D,E,
第 20 题 (多项选择题)(每题 2.00 分) 题目分类:未按章节分类的试题(如真题 模拟预测题) > 多项选择题 >
试验管理标准与制度主要包括( )。
A. 材料进场检验制度 B. 设备进场检验制度 C. 场地地质情况检验制度
D. 施工过程中的检测、试验制度 E. 竣工验收中的检验、试验制度
正确答案:A,B,D,E,
三、分析题(每题5分)
第 21 题 A施工单位承包一铁路工程,为降低能耗,提高效率,各方面完善管理,取得良好的社会效益和经济效益,单位按有关规定采取了关于成本管理、合同管理、成本控制等方面的措施。
问题:
关于成本管理方面,主要包括哪几方面内容?
第 22 题 A施工单位承包一铁路工程,为降低能耗,提高效率,各方面完善管理,取得良好的社会效益和经济效益,单位按有关规定采取了关于成本管理、合同管理、成本控制等方面的
【三】:【一建试题】2015年一级建造师考试《铁路工程》全真考题试卷一附答案
2015年一级建造师考试《铁路工程》全真考题试卷
一附答案
一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行,质量信誉评价评分时,平时检查、集中检查所占比例分别是( )。
A.平时检查占40%,集中检查占60%的比例
B.平时检查占50%,集中检查占50%的比例
C.平时检查占60%,集中检查占40%的比例
D.平时检查占70%,集中检查占30%的比例
2、适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )。
A.钻爆法
B.盾构法
C.掘进机法
D.沉管法
3、实行项目法人责任制的铁路建设项目,选择或组建建设管理单位的是( )。
A.铁路主管部门
B.项目法人上级主管部门
C.投资主管部门
D.项目法人
4、无缝线路的锁定轨温是指( )。
A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温
C.长轨节温度应力状态为零时的轨温
D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温
5、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是( )。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
6、隧道施工测量的关键在于( )。
A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消