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踏板摩托车怎样查看缺不缺机油篇(一):关于踏板摩托车到底用什么机油？
最近很多朋友都在问：大家都在用什么机油呢？我的踏板车可以用汽车机油吗？
所得到的答案各有不同，于是我觉得有必要在这里专门开帖与大家共同探讨踏板摩托车与机油的那些事儿……
首先在这里特别强调,以下所说的“踏板摩托车”都是指“采用无级变速离合器、皮带传动、汽油发动机”的摩托车，不包括手动换挡车、柴油发动机车！
由于踏板车的发动机及其传动部分的结构和工作特点,决定了它和档式车是有根本区别的！
这个区别在于离合器！通常把档式车的离合器称之为湿式离合,把踏板车的“无级变速系统”称为干式离合。
档车的离合部份是和发动机“共用机油”润滑的,而无级变速器是用“齿轮油”润滑。
那为什么档车不能使用普通汽车机油呢？ 我们一起来看看壳牌公司怎么说：
问：为什么用节省燃油的高品质多粘度级别的合成汽车机油对我的摩托车有损害呢？
答:如果你的摩托车采用的是油浸离合器系统，那么你可能会遇到麻烦。这种油一般用于传统的汽车发动机上，并含有能减少金属部件之间磨擦、提高汽车发动机润滑度的添加剂。许多情况下，由于减少了摩擦，这些添加剂对于摩托车的油浸离合器系统是一种类似毒药的东西，并导致离合器打滑和过热，甚至导致完全损坏。此外，这种油由于太稀了，无法保证一体式变速箱的可靠性。”
再来看嘉实多公司怎么说：
问: 是否能将汽车发动机油用于摩托车？
答: 摩托车发动机一般情况下只能选用摩托车发动机油。大多数的摩托车要求传动油和发动机油必须适合于润滑其离合器（多级浸油离合器）。摩托车油品上标有[JASO MA]字样就表明其适合于这种特殊的离合器。
OK，现在我们可以确定两点：
1：使用手动换挡的摩托车，必须要使用摩托车专用机油，否则会损坏离合器！
2：采用“干式离合”的踏板车是不需要使用摩托车专用机油的！！！
接下来我们又遇到一个常被大家担心的问题：
“汽车发动机属于低转速机，基本上七八千转就封顶了，而摩托车发动机可以达到一万多转，属高转速发动机，又不像汽车一样都有水冷系统，工作环境更恶劣、工作温度很高。所以汽车机油用在踏板摩托车上很不好……”
其实这个问题就牵涉到了机油的热衰减，首先我们来看看汽车涡轮增压器的工作环境：只有机油循环冷却系统、每分钟高达几万甚至十几万的转速、远远超过摩托车发动机的工作温度……既然汽车机油能工作在这么恶劣的环境中，为啥就能不能工作在踏板摩托车中了呢？
好了，关于“踏板摩托车能否使用汽车机油”这个问题，我想已经解释的够清楚了，答案是肯定可以的，下面我们接着探讨如何选用踏板摩托车的机油品牌。
踏板摩托车怎样查看缺不缺机油篇(二):踏板摩托车怎么检查油路系统？
如果不出油或者漏油，可以简单检查一下了。踏板车的油箱开关都是真空吸油的，发动机不工作油箱不出油。检查化油器是否堵塞，油箱盖通气孔或通气管是否堵塞不通气，负压油箱开关是否堵塞或损坏，汽油过滤器是否堵塞，油箱开关的吸气管及其他胶管是否漏气，请关注：容济点火器
踏板车车漏油，一般是真空油箱开关损坏无法关闭或化油器浮子室针阀关闭不严造成的，检查油箱开关并清洗化油器即可。
负压开关上一般两个接橡胶管的口。一个是出油的，一个是接负压管的。拔下那两个管子，好的两口都不出油；用嘴吸负压管，嘴里不进油且出油管出油的，好的；嘴里进油的或者吸时出油管不出油的，坏的。负压开关最大的好处就是保护化油器浮子针阀，那里的压力会减低到0，如果开关坏了，不要改直通哦，踏板的油箱比化油器高不了多少，有的甚至比化油器还要低，此时汽油就无法流进化油器，特别是爬坡或颠簸状态，必须靠负压才能把油压进化油器。
踏板摩托车采用的是负压油箱开关，发动机不工作时会自动断油，也就是熄火后拔下油管不流油是正常的，要吸油箱开关的吸气管，或使发动机转动产生负压油管才会出油。打不着火时，应分别检查化油器是否堵塞及是否有油，火花塞和高压电是否正常，气缸压力是否正常，进气管等是否有漏气情况，排气管是否堵塞等。
负压开关有问题一般会漏油。拔下负压管如果有油出来那也是负压开关坏了，油会顺着负压管进入到化油器进气歧管，发动机会淹缸，化油器也会漏油。负压开关堵塞会出现供油不畅。负压管的作用是发动机活塞吸气后打开负压开关油路，如果破损的话会出现供油不足，发动机动力下降甚至熄火。
另外，油路堵塞还有一个很难发现的原因，就是油箱盖的透气孔，如果堵了后，发动机刚开始跑一点问题没有，但跑上二三十分钟就会供油不足动力下降，最后熄火，而且这种情况会反复出现。
如果是化油器问题，把化油器拆下来，打开浮子室，一般用高压气吹通每个孔就行，当然也可以动手清洗，不过要重新校准。
踏板摩托车怎样查看缺不缺机油篇(三):摩托车踏板曲轴漏油 换油封教程 很简单
本人打算制作一个踏板车维修系列，今天的这个是踏板车经常见到的踏板车传动箱漏机油，其实是油封老化损坏造成的。我的教程言简意赅，通俗易懂。
这个踏板车传动漏油一般就2个地方，一个是曲轴油封另外一个是齿轮箱漏油，今天就先跟大家说的是这个曲轴油封损坏如何换油封，过程也很简单。
首先我们先认识一下曲轴和安装油封的位置
下面是摩托车曲轴高清图
不同的车型曲轴的规格也不一样这里就不详细说明了。了解曲轴之后我们看一下油封。油封我以火边大江南北的GY6车型为例。
不同车型的油封规格大小也不一样千万不能乱用。油封一般有 黑色 棕色 黄色 这是3种比较常见的。黑色的材质一般都是丁腈胶 材质棕色的是氟橡胶 材质黄色的是聚氨酯
油封有两面换的时候带弹簧的朝曲轴方向安装，不能安装反，介绍完这些开始拆车。
踏板车传动怎么拆？请出门左拐看我以前的文章有视频介绍。
然后我们找一把小号的一字螺丝刀 把曲轴油封给撬出来。过程部分可以看视频版。
然后就基本完成了 如果还不清楚的朋友可以看视频版本
