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篇一:[电子驻车制动系统]什么是EPB电子驻车制动系统
什么是EPB电子驻车制动系统
2009-05-08 15:35:08 来源:中国汽车网
关键字：EPB 电子驻车制动系统
EPB（电子驻车制动系统）通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。
该系统可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿，即如果车辆经过强制动后驻车，后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙，此时电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，保证可靠的驻车效果。
篇二:[电子驻车制动系统]自动驻车制动系统
自动驻车制动系统
电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。
自动驻车制动系统-优势 传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
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篇三:[电子驻车制动系统]如何更换电子驻车制动系统的制动盘片？
电子驻车制动系统EPB相比传统手刹更轻便更安全。但如何正确更换配置了天合（TRW）电子驻车制动系统的制动盘片呢？让我们一步一步来看。1先不要用举升机举起车辆，也不要执行任何机械作业，使用诊断仪释放后制动钳，使系统进入更换制动片模式。（视频教程在文章最后）2选择正确的车辆品牌和型号，然后选择EPB功能——维护功能——更换制动片功能。按照诊断仪屏幕上的指示释放制动系统。3用举升机举起车辆并拆下车轮。按照正常操作拆除制动钳。提示: 当压力螺母从活塞中退出时，必须手动把活塞向后压。4拆下旧制动片。检查导向销，确定它能自由活动并且不存在径向间隙。拆除支架，将制动盘从法兰上拆下。5安装新的制动盘之前，先清洗轮毂面、车轮转速传感器和编码环区域。制动盘和轮毂安装面之间禁止涂抹润滑脂，否则会导致跳动故障。6装回卡钳支架，确保按照制造商建议的力矩拧紧。清洁卡钳支架上安装弹簧夹的区域，更换新的弹簧夹。
安装制动片。整个过程禁止使用任何润滑脂，因为润滑脂能吸附制动粉尘和普通灰尘，形成具有研磨性的膏状体，时间长了会引发各种问题。7装回卡钳，并按照制造商建议的力矩拧紧。使用上述诊断维修工具选择“关闭制动”操作，关闭整个制动系统。完成上述步骤后，必须立即使用诊断仪对制动系统进行校准。校准过程将对系统内部制动片的磨损指示进行重置。校准步骤结束后，应立即检查寻找故障码。正确执行所有操作的情况下，不应该存在任何故障码。
如果您在WIFI环境下，可查看以下视频，了解详细操作流程：
