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69式坦篇一:伊拉克当年为何从中国购买69式坦克？
在两伊战争爆发之前，当时的伊拉克总统萨达姆对未来一片乐观，伊朗在伊斯兰革命之后内部一片混乱，持续的大清洗几乎让巴列维时代强大的伊朗军队陷入瘫痪，同时伊朗几乎与当时所有的国家都成为了敌人，美国、苏联和中国都成了霍梅尼口中的撒旦；而伊拉克当时兵强马壮，有着阿拉伯世界尤其是海湾石油富国的支持，与美国、欧洲和苏联的关系十分密切，即便是在战争爆发后的武器禁运中，伊拉克也能得到大量的美苏中欧制造的武器。
不过，在战争爆发之后，伊朗迅速结束了国内的混乱状态，开战当天就按照巴列维时代的战争预案向伊拉克开始了报复性空袭，其战果跟伊拉克空军比要强的不是一星半点，此后，伊朗军队此前被逮捕关押的大批前巴列维时代的军官和技术人员被释放，性能优良的美制武器和美式训练发挥了效能，同时，战争中伊朗不惜通过走私或者伊朗门这样的方式，不惜一切代价获得各种美式武器和零部件，竭尽全力保证军队需要，萨达姆原先预料的闪电战在其无能指挥下成为了一场可怕的消耗战。
持续的战争，尤其是袭船战影响了伊拉克的石油出口，即便没有伊朗方面的攻击，单凭石油收入和海湾富国的财政支持也无法满足伊拉克军队的消耗，尤其是伊拉克军队装备了大量当时的先进武器，即便是传统的军购来源苏联，也不得不大量赊欠武器给伊拉克，而这些美国、苏联和欧洲制造的高技术含量武器，必须要受过严格训练，具备一定文化基础的士兵来操作，很可惜，伊拉克士兵的文化教育程度实在有限，难以操作这些高技术武器。这个时候的伊拉克需要的是那些能大量供应，同时技术含量较低以便于操作的武器，这个时候，中国武器就进入了伊拉克的考察范围之内。
当时伊拉克陆军装备的主要是苏联坦克，其中主要以T-55、T-62和T-72为主，但这些苏制坦克在与伊朗军队装备的英制奇伏坦和美制M60坦克对阵的时候并没有占据上风，双方都损失严重，处于同样的原因，伊拉克和伊朗都大量购买中国制造的59式和69式主战坦克，尽管在质量上比不上美国、苏联和英国产品，但在这个时候，维持数量规模成了第一考虑，加之中国坦克价格便宜，零备件充足，不需要很高级的培训士兵们就能操作，这也成为两伊战争中双方竞相购买的主要原因。其中，伊拉克总共购买了约1800-2500辆69式主战坦克，这些69式坦克大部分在两伊战争、海湾战争和伊拉克战争中被摧毁，部分69式坦克一直使用到现在，虽然已经远远落后于时代，但其在面对缺少反坦克武器的对手的时候依然是无敌的，而在良好的战术协同下，野战中也能发挥重大作用。中国69式主战坦克最出彩的一战当属海湾战争中的海夫吉之战，装备有69式主战坦克和BMP-1步兵战车的伊拉克军队占领沙特边境小镇海夫吉，结果将装备有领先一带的法制AMX-30主战坦克的沙特军队打得大败，要不是后来美军战斗轰炸机赶来，恐怕沙特还真没办法对付这支装备落后的伊拉克小部队。
文/笔者/智金财富
69式坦篇二:中国69式坦克在伊拉克为何不堪一击？
中国69式坦克在伊拉克为何不堪一击？
1 先天不足
2 使用问题
先天不足
69坦克结构上先天不足， 1、 设计不合理的蜂窝状油箱。 如何充分利用坦克内部的空间是任何一个坦克设计师千方百计都在考虑的，如何放置一头尖，一头粗的炮弹，则是最困难的，既要便于装取，又要提高防护性，总是很矛盾。 美军M系列坦克是把炮弹放在坦克炮塔的后方，那是用牺牲坦克的高度换来的。 前苏联T系列坦克则是把炮弹放在车体里，分散在车体四周，这样炮塔就可以很低，被击中的机会就小多了。而炮弹一头尖，一头粗，可空间则要按两头粗来安排，弹尖部位就空了很多浪费无用的空间，为此，前苏联坦克设计局就发明了蜂窝状油箱，就是在油箱上开了很多圆孔，来放炮弹，这样炮弹的弹架和油箱就合二为一，炮弹周围可以增加油料的储存量，弹尖部位浪费的空间可以有效利用，可谓一举多得。当然，这就会增加被击穿后燃烧爆炸引起的二次损坏的危险。可是当时还没有贫铀弹，而且位置低，六十年代的炮弹想把坦克前方最厚的装甲板（150毫米）击穿的可能很小。所以，前苏联的T62，T72坦克，包括我们的69，69-2，69-3坦克都是用的蜂窝式油箱。 随着炮弹的发展，脱壳穿甲弹，贫铀弹都出来了，别说150毫米的装甲板，击穿600-700毫米都不在话下（这在六十年代是不敢想的），结果，蜂窝状油箱，被击中或自燃后爆炸的二次损坏现象充分暴露，多次出现坦克爆炸，把炮塔抛出十几米的情况。现在看到的照片，小部分都是被击中自爆后的情况，大部分是自毁燃烧后爆炸的情况（在车体和炮塔上都找不到被击中的弹孔和痕迹）。 这个T72坦克是被美军作实验,用贫铀弹穿透的效果图,穿甲弹只把车体穿了很小的洞,但燃烧自爆,则把炮塔掀起来了. 2、 夜视系统落后 海湾战争中美国的M1A1坦克和03年美军打伊拉克，两种坦克差距大的除了弹种外，还有一个就是夜视系统，美军在M1A1坦克上给炮长安装了可在完全黑暗条件下工作的热成像夜视设备。视距可达2000－3500米，在2000米之内能辨认出2米长的车辆，在1000米之内能辨认出人的形象。M1A2坦克装上了车长独立的周视热成像夜视设备。 而69-2，T72还是红外线夜视系统，炮长的红外线大灯的距离只有几百米，驾驶员只有几十米。特别是伊拉克地区本身就容易有沙尘暴的天气，而伊拉克人又点燃了科威特的163口油井，黑天白天都是黑烟滚滚，这样一来，只有红外夜视系统的69-2和T72根本什么也看不到，而装备热成象的M1A1就象明眼人打瞎子一样，那还有什么悬念？69和T72只能干挨打。
使用问题
1、 分散使用，撒芝蔴盐 坦克本是集中使用的进攻性武器， 有消息披露，90年时，多国部队的原定目标不仅要解放科威特，而且要乘机跨过幼发拉底河直抵巴格达，一举瓦解萨达姆政权，以绝后患。但终因情报说发现巴格达外围集结了有2000辆坦克的精锐部队，准备拼个"鱼死网破"，多国部队为避免过大的损失只好罢手。正是"铁甲王牌"最终保住了巴格达和萨达姆。 可是03年美军打伊拉克时，却发现伊军的坦克不但没集中使用，反而都分散在很远的位置， 结果美军的大规模机械化行军，几乎没和对方的坦克交火，只是和步兵打了一阵。 2、 埋在沙坑里当固定火力发射点 伊军不但没有集中使用坦克，反而把坦克分散的很远，放在一个个沙坑里面当固定火力，而且后三面用沙堆的很高，仅前方露出射击位置，结果坦克的作用还不如一门可以转移的火箭筒。 3、 懒于伪装，当公开的靶子。 伊拉克把坦克分散，据说是防止被集中打击，但却根本不伪装， 在科索沃战争中，北约部队空中狂轰乱炸了57天，开始说炸毁了南联盟所有的装甲部队，后来说炸毁了50%，再后来说30%，最后南联盟军队数百辆坦克装甲车"体面"地撤出了科索沃。北约监督南联盟第3集团军从科索沃撤离时,发现部队军容严整,装备齐全,47000人,有条不紊。300辆坦克只损毁了13辆,只发现了3辆残骸。说明现代高技术打击兵器对付隐藏好的单个坦克装甲车辆几乎无能为力。北约地面部队暗中庆幸没有轻举妄动，否则南联盟在科索沃境内的装甲部队实力，可能会给地面部队造成直接威胁。 但伊拉克部队却懒于对自己的坦克进行任何伪装和隐蔽，明晃晃的给人当靶子，这样的军队，就是给了再先进的武器装备，照样是败军。 三、自毁占到一大半。 海湾战争后，各国都派人到现场勘察，我国也派人去了解情况，发现伊拉克战场上的坦克大部分根本就没坏，有的连作战的痕迹都没有，好些坦克里面油弹齐全，完好无损，一看就是乘员主动弃车而去，连一枪一炮都没打。而被打坏的坦克很多都是战后被多国部队当靶子打着玩而损坏的，根本就不象是战伤。比如有的车的弹孔是从侧方或干脆是从后方打进的，基本没有在坦克正面被打的弹痕。有的车一看就是弃车时自毁的，有的连自毁的兴趣都没有。 这辆坦克基本完好无损,连一点战斗的痕迹都没有,一看就是弃车而逃. 而象这样的坦克是大多数,从照片看是2005年,海湾战争已经15年,03年战争也已经2年,伊拉克人都懒的打扫战场,把能用的拉回来.正好便宜了恐怖分子,把坦克炮弹做路边炸弹,把美军的捍马巡逻车炸了不少. 想起我们很多军援军贸的亚非朋友，都是这样，坦克一坏就让我们的人去修，等专家组千里迢迢，翻山越洋几个月后到了，问坏车在那？那坏了，他们肩膀一纵，往沙漠的大概位置一指，原来连把坏车拉回来都懒的干，硬是把坦克丢到外面达半年只久。结果专家坐车在沙漠转了大半天好容易把车找到了，一看，大都是油管松了，间隙大了，沙砾把电路接点铬上不接触了，都是乘员平时维修保养应该干的事，却没去干。有一辆车干脆就是柴油分配转换开关没板到位，没有油了，也算是坏车了向我们国家报告。 总而言之，我们的六九坦克在伊拉克人手里会被打的满地找牙，决不是装备性能不好，而是使用的人无能。 我们承认，我们的69-2和M1A2差着辈份，不是一个档次的东西（一个是一代，一个是三代），无论在那方面的性能都很落后，但我们和美国人打仗的时候武器装备什么时候比他好过？就是在武器装备差距大的情况下，不是每次都敢于斗争，敢于胜利，从不示弱吗？ 我想，69-2不要说在我们手里，就是给朝鲜、给伊朗，在谁手里也不会象在伊拉克，被人打的那样的满地找牙吧？
69式坦篇三:解放军的“新轻坦”究竟是什么
本周，新型35吨级主战坦克在军列上的照片首次出现在网上，标志着这种坦克经过多年研制，终于进入了装备阶段。那么在已经拥有99A、96B等型号主战坦克和8*8轮式坦克之后，解放军为何装备这样一种新型坦克呢？有很多猜想和说法，这次我们则从需求和能力的角度，对这种坦克做一个简单的分析，看看它究竟满足了什么方面的需要。
35吨新轻坦的地位
本周，曾以VT-5的名称在珠海航展上亮相的解放军新型35吨级主战坦克通过军列到南方某地的照片出现后，不少人感到惊讶。首先换装该型坦克的部队是41集团军下属某装甲旅，该部队此前装备的是96A型主战坦克。
在军列上南下的新型坦克
此前不少人对这种“新轻坦”有看法，主要就是它的105毫米坦克炮。以我国90年代以来形成的关于坦克火力的看法，与敌人坦克交火始终是主战坦克的主要任务，为了在尽量远的距离上击穿战斗全重高达62吨，采用先进复合装甲的几种潜在侵略者所装备的主战坦克，解放军的主战坦克自然要装备长身管125毫米坦克炮，配合新型穿甲弹，准备与它们进行最强的装甲面对最强穿甲弹的“巅峰对决”。而105毫米炮，再怎么先进，在穿甲威力方面也已经无法远距离正面击穿这样的对手了。
因此笔者在最初看到“新轻坦”的时候，就曾产生了这种坦克应该装125毫米炮的想法，当时也有消息源表示，当时解放军对于“新轻坦”的火力也存在争议，因此当时推测，它最终可能采用125毫米炮。
2014年新华网正式公布的“新轻坦”照片，关于它究竟取代62式还是会取代包括59在内的各种老式坦克当时就有争论，不过现在看来，解放军对这种坦克寄予的希望更大
然而，“新轻坦”并没有按照这个路子走下去，相反的，它的动力系统、驾驶员座位、通讯、观瞄、火控等子系统在后面一段时间内几轮样车身上陆续有所调整，但就是这门105毫米长身管坦克炮，仍然“稳坐钓鱼台“。
到现在，“新轻坦”已经列装部队，而它首批取代的对象，也不是之前大家普遍猜测的换掉62式轻型坦克，而是相对而言还很新的96A式坦克。
这就让人不能不多想一些了。
回顾90年代初，海湾战争中伊军的大量国产、苏制坦克在多国部队面前仅仅坚持100小时即告战败的残酷现实对于军迷来说很震撼，但对于我军来说，这并不意外，毕竟我们还是很清楚T-72M坦克和69式坦克的底细的。
但同一时期我国从俄罗斯购得少量“原装”T-80U坦克后，对这些坦克进行了实弹射击测试，这却对我军是很有震撼意义的。在此之前我国获得过苏联出口型T-72M坦克（从罗马尼亚换回，该坦克国内当时代号“64式”。）和英国“酋长”坦克，也接触过德国“豹2”坦克，但真正获得世界头号坦克大国当家主力坦克却是首次。
90年代出初，急于出手手中各种先进装备的俄罗斯把包括T-80U在内的先进装备都提供给中国，图为当时的军委副主席张万年同志视察T-80U坦克
海湾战争对于民间爱好者而言，震撼意义较大，但其实军方早就知道T-72、69式这样的坦克怎么可能打得过M1A1？
当时，T-80U坦克在我军进行的实弹打靶测试中，只有89式120毫米自行反坦克炮有机会在一定距离击穿其炮塔正面装甲，而美制M1A1（HA）的贫铀复合装甲的防护力即使不是比T-80U更强，至少也不会比它更弱。这意味着，当时我军装备的大部分反坦克武器都面临失效的危险。
相当长一段时间内面对周边的装甲力量威胁，89式反坦克炮都是具有重要意义的装备，从2015年开始这位特殊老兵终于可以放心退役了
虽然随着苏联解体，我国面对的苏联“装甲洪流”威胁不复存在，但如果与美军发生地面战——不论是在对台作战时遭遇美国的干涉，第二次朝鲜战争这样的战场环境下，如何应对我军几乎所有武器都难以在正常交战距离击穿的M1A1(HA)坦克呢？
红箭-9导弹和89式反坦克炮，一度是对抗M1坦克威胁的最重要装备
因此当时就有了“全军打M1”运动，各种新一代反坦克武器的设计都以击穿M1A1（HA）和后来的M1A2装甲为首要目标。坦克炮的三期穿甲弹、红箭-9反坦克导弹、后来的AKD-9\AKD-10反坦克导弹、100毫米轮式自行滑膛反坦克炮……其热度不亚于当初为了对付T-72搞的反坦克大会战。
然而到了今天，蓦然回首，我们周边的主要对手手里的装甲装备与20年前相比，进步并不明显。我军的反坦克作战能力大幅度提高后，已经完全可以轻松对付了。
另一边，国外在装甲、反装甲领域的进步速度比我们当初想象的慢。虽然周边许多国家都在80年代先后开始研制本国的复合装甲，但其技术始终未能追上世界一流水平。105毫米长身管火炮配三期弹，从穿深水平上来说，这对组合的威力只有比德国Rh-120 L44炮发射的DM33穿甲弹更高。对付中国周边乃至世界上大部分国家装备的二代和早期三代主战坦克都是绰绰有余。
“新轻坦“采用了模块化装甲设计，在珠海展出的VT-5仅是其中防护等级最低的一型。而配备了完整装甲的自用型”新轻坦“的正面防护足以抵御大口径破甲弹和较老的大中口径穿甲弹。应该说，作为一种战斗全重36吨左右的坦克，防护力能做到这个水平已经是很好的了。
以VT-5的技术水平，即使是现在的坦克外贸大国的自用货都鲜有匹敌，重量减轻带来的后勤优势更增添了在国际市场上的竞争力
作为对比，我们可以看一下瑞典CV90-120T轻型坦克，该坦克披挂全部装甲战斗全重约35吨，与“新轻坦”类似，发动机功率800马力。其正面装甲可以抵御30毫米穿甲弹，全向可防14.5毫米机枪。主炮则是低后坐力120毫米滑膛炮。
CV90-120T坦克性能表
某种程度上说，CV90-120T坦克可能是按照我军“反坦克为主“思路研制”新轻坦“的很好镜鉴。这样造出来的”新轻坦“其实更接近于89式自行反坦克炮的延续。
而现在我们看到的“新轻坦”的设计上，牺牲了火炮口径，换来装甲防护力的大幅度提高和机动性能的全面提高。从传统三大性能角度来说，已经足以满足我军对于坦克的大部分要求。
而且，这种“新轻坦”还是我军第一种从设计之初就全面考虑信息化要素的装甲战斗车辆。现代军队“信息化”建设是必然要有基础性平台的，比如美军的“斯特瑞克”，以及英国正在研制的“阿贾克斯”步兵战车，都是这样的一种平台。可以说，未来我军的信息化部队，或许就会被称为“新轻坦‘旅。
以“斯特瑞克”类型的车辆作为未来中型旅级战斗队的作战核心基本已经成了欧洲未来军事编制的固定方式，英军“打击旅”也有几分类似美军斯特瑞克旅的地方。而以主战坦克为基准的信息化平台似乎还是首例
当然，我们也不能因为新轻坦的上述种种优势，就忽略了它在火力、防护性上的缺点，这些缺点让它在与先进三代主战坦克正面对决的时候不占优势。
不过结合某些消息来源的描述，“全副披挂”的新轻坦的防护能力在未来的战场需求下应该还是足以应付的
英国陆军将来主要的信息化作战平台就是“阿贾克斯”步兵战车，其战斗全重比“新轻坦”还重，防护力和火力则还要弱一些，在防护方面主要强调抵御RPG火箭筒，显然，这主要考虑的依然是“治安战”的需要
但是，如果考虑快速反应、快速部署、通过性等方面的优势……那么“新轻坦”的缺点就完全可以接受了，毕竟信息化带来的最大好处就是坦克应对敌人的方法不仅仅是自己的主炮，还有各种可以召唤来的打击火力。
就好像美国人当初设计“斯特瑞克”旅的时候所设想的那样，相比半年后才能抵达战场的重型装甲部队，能够在72小时内到达世界任何地方的“斯特瑞克”旅会更有用。
对于我国来说情况也是这样，能够用运-20空运，或者通过公路迅速投送的部队，相对于重装部队而言，在中国面临安全威胁的时候，能够在短时间内迅速部署到位，这要比按部就班向前部署的重装部队更有意义。至于其作战能力方面的缺点，则可以通过信息化技术得到弥补。
多年调侃的“五对轮”即将离去了，而具备与59式坦克接近的重量，却拥有跨时代技术水平的新轻坦将成为能够快速部署的尖刀
自俄罗斯推出“阿玛塔”坦克以来，西方国家才开始重新重视反坦克威力，图为德国莱茵金属公司推出的130毫米坦克炮，旨在击穿“阿玛塔”坦克传说中达到800毫米防护力的正面装甲，简直不由让人联想起我们那个“全军打M1”的时代
从这点来说，新轻坦能够取代一部分96式系列坦克也就毫不奇怪了。未来我军的坦克部队可能将就会形成99A、96B和新轻坦三分天下的局面，不论如何，“五对负重轮”的历史使命，总算是完成了。
能够快速部署的“新轻坦”从作战理念上都洋溢着一股美式风格的“民主范”，却又有着解放军的鲜明个性，对于解放军而言，不管是“民主范”，还是“土鳖范”，能拔脓就是好膏药，保家卫国上，好东西从来不挑剔，不嫌多，越多越好
