飞机商务舱价格

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飞机商务舱价格一:全攻略|教你怎样用经济舱票价买到商务舱?附五大航空公司揭秘内幕！

每次只要坐飞机，特别是长途飞机时，城市君就忍不住羡慕能做商务舱的乘客。他们不仅可以享受到高大上的美食、美酒，还能慵懒地躺在靠椅上悠闲地度过漫长的飞行时光，而不需要腰酸背痛地端坐在经济舱狭小的座位里。
但不得不说，商务舱的机票实在是太贵了！今天，我们就来为大家揭秘国内5大航空公司商务舱内幕：怎样用便宜的价格买到豪华的商务舱机票？
商务舱6问
1. 商务舱的座位排列有差别吗？
最常见商务舱的座位排列方式有两种：2-2-2 以及1-2-1反鱼骨式排列。反鱼骨式排列隐密度很高，其他乘客不太能看到你在做什么，并可以让所有人都靠近走道，因此更受欢迎。 2. 同样的飞机型号，座位会长一样吗？
不一定一样，航空公司在订做飞机时，通常会客制化内装以及座椅。甚至同间航空公司的相同机型也有可能拥有不同的内装。
3. 怎么知道自己搭乘的班机是哪种布局、机位配置呢？
可以到这个网站 SeatGuru 输入航空公司以及班机编号以查询机型与座位图。网站还会顺便告诉你该航班哪个位置比较舒服、哪个位置比较雷。
4. 商务舱拿到的东西可以带走吗？
降噪耳机、餐具、毛毯、枕头、救生衣以及空姐是不能带走的，其他包括睡衣、过夜包、杂志、扑克牌等等通常都可以拿。
5. 商务舱可以无限点吃的喝的吗？
饮料、酒类和小点都是无限供应的，至于主餐则不一定，可以向空服询问，有剩余的话有机会多给，一般来说要两份应该是没有问题的。
6. 我可以要一整支酒吗？
有些航司有提供小瓶装的酒就可以要一整支，但大部分是不会发给一整支酒的，但可以无限向空服员要。 怎样用低价买到豪华商务舱？1. 怎样购买商务舱比较划算？
商务舱除了可以用现金购买之外，也可以使用里程兑换。一般来说建议使用里程直接兑换商务舱机票，才能发挥出里程的最大价值。记住，不要用现金买经济舱再用里程升等，因为必须是全价经济舱才能使用哩程升等，而这种经济舱机票都比最低价的经济舱机票贵上许多。
2. 我看到有人什么都没做就被升到商务舱，为什么？
拥有航空公司或航空联盟顶级会员的乘客，会在搭乘的舱等满舱时优先升等至更高的舱位。所以称为航空公司的固定会员十个不错的选择。 3. 我真的很想搭商务舱，但用里程什么的好麻烦！
想搭就搭，何须多言。现在文景假期提供特价商务舱订购服务，让你用超低价都能买到商务舱机票哦！还在等什么，数量有限，还不赶紧订购？
文景假期现有商务舱特价套票：
LAX-CHINA 商务舱套票 税前 $2050起
SFO-CHINA 商务舱套票 税前 $2000起
IAH-CHINA 商务舱套票 税前 $2200起
JFK/EWR-CHINA 商务舱套票 税前 $2000起
IAD-CHINA 商务舱套票 税前 $2000起
HNL-CHINA 商务舱套票 税前 $1900起
预订咨询电话：888-365-7988 或发邮件到[email protected]
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5大航空公司商务舱大不同一、中国国际航空Air China
有商务舱的机型： 最受欢迎机型：
777-300ER (77W)，此种机型执飞的中美热门航线包括：纽约-北京、洛杉矶-北京、旧金山-北京、休士顿-北京等等。
座位：
可完全平躺，座位宽 22 吋(同机经济舱为18吋)。商务舱有7排共42个座位。座位排列方式仍采 2-2-2(一排6个座位)，相较于现在流行 1-2-1 的反鱼骨式设计(一排4个座位)，国航商务舱的隐密度较差，空间也较小。
餐点：
菜单上看起来好吃，实际上非常普通甚至偏雷，不要太期待，而且菜单更换不勤；评价普遍比较高的是早餐的中式粥部分。
点心：
迎宾饮料(果汁或水)和坚果盘；另设有可自取的点心吧台mini bar，饮料方面有汽水、果汁、矿泉水、葡萄酒；饮食方面有水果、酸奶、杯面和饼干。夜点除了 mini bar 的那些点心水果之外没有热食提供，想吃得饱的话只能要方便面。
酒精饮料：
酒类的选择颇丰富，除了数种来自法国酒庄的红白酒之外还有香槟、烈酒、甜酒、啤酒等；不过选择虽然不少，质量却很一般般。
设施备品：
提供拖鞋、毛毯、欧舒丹 (L"Occitane) 过夜包、自家品牌降噪耳机；飞机硬体设备方面新颖，座位则可有触控按钮可以做更细微的调整。
服务评价：
空乘的服务品质不稳定，整体素质参差不齐，比起其他亚洲航司来说还有很大的进步空间。虽然服务比起其他航司差了一大截，但考量到国航有密集的中美直飞航线，对于怕转机麻烦的人，特别是老人家来说，还是比较优先的选择。 二、中国东方航空China Eastern Airlines
有商务舱的机型： 最受欢迎机型：
777-300ER (77W)，此种机型执飞的中美热门航线包括洛杉矶-上海、旧金山-上海、芝加哥-上海、纽约-上海等等。
座位：
可完全平躺，座位宽 23.6 吋(同机经济舱为17吋)。商务舱有13排共52个座位。座位排列方式采最流行的 1-2-1 的反鱼骨式设计(一排4个座位)，隐密度设计良好，而且前后间距比起国航大了15吋，储存空间也很多。
餐点：
菜单设计上较为人诟病，因为东航是给一本全年份的菜单目录，想知道当天航班上提供什么菜色，需要翻到对应的那季来查找，纸质与设计上感觉也很廉价。不过餐饮口味的评价普遍不错，而且会尽量满足客人的要求。但如果正餐时段刚好是夜航的话，会精简菜序，不提供汤和甜品。
点心：
迎宾饮料（香槟或果汁）和小点心；夜点方面，除了零食干物小点心之外，也有三明治面包这种冷盘，或可要求空乘制作热食，像热汤面就是受欢迎的一款。
酒精饮料：
除了香槟、红白酒、调酒之外，还有不少烈酒。
设施备品：
提供法国保养品牌娇韵诗 (Clarins) 过夜包，内有护唇膏、护手霜、耳塞和牙刷牙膏，但没有眼罩；不提供睡衣。有毯子枕头铺床服务。提供免费 wifi（须提前认证）。座位新，触控按钮可做细微调整。
服务评价：
在报到柜台为两舱乘客设置专员引导和有提供饮料点心的休息区；而许多东航两舱乘客的搭机心得普遍为东航空乘很漂亮 lol 虽然硬体细节不是很细致，但就软实力而言，服务品质还属中等偏上。 三、中国南方航空China Southern Airlines 有商务舱的机型： 最受欢迎机型：
B777-300ER (77W)。值得一提的是，南航是中港台唯一有很豪的A380双层客机（阿联酋、新航的都很棒）的航司，目前大多执飞北京-广州的国内线，中美航线唯一的A380是执飞来回洛杉矶-广州 CZ327 & CZ328 两班。
座位：
可完全平躺 (Flat Bed)，座位宽 26 吋（同机一般经济舱为17.2吋）。采取主流的 1-2-1 反鱼骨排列，空间和舒适度、隐密性都很好。手边的置物平台相当宽阔，放置笔电绰绰有余。
餐点：
普遍评价是相比其他中国籍的航空公司，餐点表现超乎预期，中式餐点比西式更加亮眼，主菜的卤肉以及宵夜的牛肉汤面、云吞面都获得好评。早餐的稀饭配小菜、烧卖和饺子也是亮点之一。
点心：
一登机会有迎宾果汁，并设有空中吧台，提供水果、巧克力、起司盘等等随时可取用。
酒精饮料：
红白酒、香槟都有提供，但因为没有提供酒单，所以必须现场跟空服询问有什么酒。一般的评价是提供的酒虽然不到非常高级，但是却有水准之上。
设施备品：
Bio-essence 过夜包感觉挺廉价，很像汽车旅馆会提供的备品包装。降噪耳机不是什么大牌的。但机上娱乐系统做得还不错，提供的电影也相当新，中文字幕自然是有的，另外中外知名歌曲以及游戏等功能也都相当齐全。睡觉时没有铺床服务和床垫。
服务评价：
南航的机队又新又大，硬体设备也在标准之上，而且机票很便宜！只是大多数网友都表示服务普普通通，不好也不差，就是期待的服务项目都有完成，但没有太走心。不过我个人是不太要求多宾至如归的感受啦，睡得舒服就才是重点。 四、海南航空（海航） Hainan Airlines 有商务舱的机型：
最受欢迎机型：
B787-8/9（虽然 A330-300 采 1-2-1 反鱼骨座位排列隐密性较好，但中美直飞航线较少，好像西雅图飞北京 HU496 那班是，其他大多都是 B787）包括洛杉矶-长沙/成都/重庆、波士顿-北京/上海、圣荷西-北京、芝加哥-北京等等。
座位：
B787-8 和 B787-9 两款皆可完全平躺 (Flat Bed)，座位宽 22-22.5 吋（同机经济舱为17吋）。B787-8 的商务舱座位比 B787-9 多出6个，但总载客量较少。座位排列方式仍采 2-2-2，隐密度较差，空间也较小。但今年五月初引进的最新款 B787-9 梦想客机会重新安排布局，改用 1-2-1 鱼骨式坐位，不确定何时启航。
餐点：
不愧是五星航空，海南商务舱的菜色选择丰富，是少数提供4种主菜选择的航司，有中式和西式餐点，标准的多道菜序包括前菜、沙拉、主菜、甜品、各种芝士以及水果，摆盘上菜都很讲究，餐具也很精致（貔貅骨瓷餐具）。
点心：
迎宾饮料比较有特色的是海航特调鸡尾酒，而在航程中，也有自助点心吧台提供各种小吃服务，包含薯片、牛肉干、果仁、饼干、巧克力、水果等十多种小吃。夜点部分除了两款冷食三明治组合，还提供汤面和方便面。
酒精饮料：
在选酒上，海航还特别请到专业品酒师选出适合在机上喝且能佐餐的得奖好酒，包括 Leventre Dedieu 香槟、Capa Tempranillo 和 Chateau Le Moulin De La Jaumarde 等红酒；也有烈酒和啤酒等选择。然后题外话，虽然不是酒精饮料，有椰子汁这个选项让很多乘客觉得欣慰，而商务舱的咖啡是 Nespresso 泡出来的。
设施备品：
飞机新是很多网友提起海航的第一印象，再来降噪耳机是 Bose 的 QC25、发放唐装风格睡衣、过夜包则选用宝格丽洗漱包，内有白茶系列润肤产品及眼罩、耳塞、袜套、牙刷等。另外飞机窗的部分，不是平常那种手动式下拉遮阳板，而是有调节按钮调整玻璃明暗度的新颖智能设计。
服务评价：
座位宽广，服务也好（比起也是飞北京的国航，大家对海航真是赞誉有加）此外，购买中美直飞航线 C/D/I/R 舱公务舱乘客，可以事先预定免费公务车接送。海航的服务在国内航司中首屈一指，且是中国大陆唯一入选 Skytrax 五星级的航司（全世界只有9家五星航司，包括全日空、韩亚、国泰、长荣、新航、Etihad、Garuda Indonesia、Qatar）。 五、国泰航空 Cathay Pacific 有商务舱的机型：
最受欢迎机型：
777-300ER (77H) ，此种机型执飞的热门航线为美国各大城市到香港，包括洛杉矶-香港、旧金山-香港、芝加哥-香港、纽约-香港等等。
座位：
可完全平躺 (Flat Bed)，座位宽 21 吋（同机一般经济舱为18.5吋）。商务舱有13排+1个座位，共53个座位。是首家采取 1-2-1 的反鱼骨式座位排列（一排4个座位）的航司，即使现在很多家都是反鱼骨设计，但国泰的空间隐密度做得最好，空间利用率也最大。
餐点：
视航线不同有不同数量的选择，但晚餐和早餐一定至少都有2种以上可选，素菜可能需要提前订。最受网友欢迎的早餐是肠粉和海鲜粥，然而反应大多都是「看到时内心激动，但味道太淡」此外还有一台玉米片餐车可以任选优格和谷片，绝对不用担心吃不饱。
点心：
迎宾饮料可选国泰特调饮料（无酒精的 Cathay Delight 是奇异果为基底加上椰奶和薄荷点缀，很受欢迎），很多网友也推荐点香槟 Brut Classic。可自由叫的加餐夜点选择也不少，包括热汤面（据说烧鸭汤面很赞）和汉堡，还有哈根达斯的冰淇淋等等。
酒精饮料：
酒单丰富，除了香槟之外、红酒、白酒、餐前酒、鸡尾酒、威士忌和啤酒都至少有两种以上的选择，算是最齐全的。
设施备品：
过夜包是潮牌「78%」低调布包，内有眼罩、漱口水、牙刷牙膏、耳塞、袜套和 Jurlique 保养品，但无拖鞋和睡衣。空间规划好，有置物柜和座上化妆镜，脚边置物空间也够放随身提包揹包。
服务评价：
国泰的空乘人员非常专业而且有效率，看得出来训练筛选员工时的要求很高。虽然曾经有听过商务舱乘客反映不会讲英语/粤语而被空服员冷漠对待的案例，但大多数商务舱乘客表示在国泰航空说普通话还是很OK，服务也很殷勤周到。
想象一下，躺在商务舱的舒适沙发上，享受着美味的餐点，再点上一杯香槟，真是一段无比美妙的旅程。如果再加上可爱的价格，简直就是赚大发了。
如果你也跟城市君一样心动不已，就赶快向文景假期订购吧，如此优惠的价格可真是难得一见哦！数量有限，欲抢从速！

飞机商务舱价格二:天使与魔鬼13：飞机舱位和免费升舱的事（全文）

品牌：佳能 数码相机1阿联酋头等舱到底有多奢华？
    天使与魔鬼系列，是大C推出的探究飞机和航空的一系列文章，包括飞机的构造、飞机的安全性、乘坐飞机的相关知识、周遭环境对飞机的影响等等。通过天使与魔鬼系列的文章，能够帮助大家全面的了解飞机和飞行安全知识，对大家乘坐飞机出行更有帮助。本次为大家带来天使与魔鬼系列文章的第十三篇，给大家讲讲飞机的舱位区别和揭秘如何升舱的秘密。
    不管你是狗屎运还是人品爆发，被免费升舱，一定是整个旅行或者商务出差最幸运的事情。大C身边有过5、6个朋友被免费升舱过，从经济舱升为商务舱，于是整个飞行体验就发生了质的飞跃。经济舱的整个飞行过程是在比较拥挤的环境中一直坐着，直到你到达目的地。商务舱则是在宽松舒适的环境下，半躺着到达你的目的地，整个飞行体验都是十分美好的。当然头等舱和商务舱的乘坐体验感受相差并不是特别多，但是服务和其它细节上有着比较明显的区别。
    只能坐经济舱的你，想不想知道如何能够免费体验一把商务舱？接着大C就给你揭示其中的秘诀。
天使与魔鬼13：飞机舱位和免费升舱的事
● 简单聊聊飞机的舱位布局
    经常乘坐飞机出行的人可能会对飞机的舱位比较了解，但是并不是每一个乘客都熟悉，所以大C在这里给大家简单的介绍一下。对于现在的飞机而言，主要分为四个舱位：头等舱、商务舱、超级经济舱和经济舱，机票的价格从贵到便宜、乘坐的体验的舒适度和服务质量也是按这个顺序排名的。超级经济舱是最近几年非常流行的，价格贴近于经济舱，座位的宽松程度和舒适度都比经济舱有一定的提升，当然是赶不上商务舱的。
南方航空空客A380客机的座位布局图（点击放大）
    理论上来说，对于一般的航班来说，如果经济舱的价格是A元，那么超级经济舱可能是1.3倍A元，商务舱大概是1.8-2倍A元，头等舱则是3-4倍A元，当然价格的变动也是范围很大的，所以这个倍率仅供参考。你想想从北京飞往洛杉矶，淡季的经济舱机票也要5000元以上（含税），头等舱一般人是没有这个财力乘坐的。
南方航空波音787客机的座位布局图（点击放大）
    舱位数量方面，一般来说头等舱的数量最少，其次是商务舱，然后是超级经济舱，飞机上绝大部分的座位数量都是经济舱。至于具体的数量多少，完全要看是什么样的机型和属于什么航空公司。为什么这么说，因为比如都是波音777-300ER机型的飞机，但是每个航空公司都会定制自己的布局，所以不同航空公司的同一个型号飞机，里面的舱位数量和布局也会有比较大的差异（比如大C体验过阿联酋航空、国航、加拿大航空等等航空公司的777-300ER机型，里面的经济舱布局都会有所不同；再比如汉莎航空、阿联酋航空、新加坡航空的空客A380机型的座椅布局也会有所不同。这种不同主要是座椅数量和占用空间的不同）。
南方航空波音777客机的座位布局图（点击放大）
    正常来说，飞机从机头到机尾排布，先是头等舱，然后紧随其后是商务舱，接着是超级经济舱，最后是经济舱。比如波音777-300ER机型，头等舱加上商务舱加上超级经济舱所占用的飞机长度，也就是经济舱的长度，毕竟买得起好舱位的人没那么多，航空公司还是要靠多拉一些人才能赚钱。当然一些国内飞短程的小飞机并不会设立头等舱和超级经济舱这两个舱位，所以大家登机之后除了看到8-10个的商务舱座位之后，余下的全都是经济舱了。
● 免费升级阿联酋头等舱是什么体验？
    还记得前不久在YouTube和微博上特别火的那个外国小哥吗，就是那个购买了阿联酋航空商务舱机票，然后被免费升级为头等舱乘客的小哥，他全程把自己的飞行体验拍摄记录了下来，并且与全世界的人进行了分享，接着跟大C一起再来重温一下这个不可思议的体验吧：
（视频转载自新浪微博和秒拍）
如果播放不了请点击链接观看：
http://video.weibo.com/player/1034:f8b49c048d5d271a93b740ba8baeced9/v.swf 
    被升舱之后，除了喜悦和炫耀之外，更多的是拥有更舒适的飞行体验和更好的服务。不管你是自己购买的机票还是被升舱，你都是航空公司尊贵的客人了，空乘人员也会一视同仁的进行周到的服务。这段视频主要是和大家分享升舱并不是天方夜谭，它会无逾期的发生在你的周围，至于你如何能够让自己遇到这个幸运，那么接着往下看。
品牌：佳能 数码相机2舱位间差异有天壤之别？
    我们总说头等舱和商务舱非常好，那么今天大C就给大家系统的讲解一下到底它们比经济舱好在哪里？
● 购买价格的差别
阿联酋航空各舱位间的价格（以北京飞伦敦单程为例，机票为总价）
    看到了这些数字，千万别吃惊，毕竟阿联酋算是土豪航空公司，它们的头等舱和商务舱不论是硬件还是服务都是最好的，所以价格也是十分昂贵的。比如2017年3月17日（日期大C随便选的），经济舱最便宜的只要3089元（总价，包含税费等等），商务舱最便宜要15897元，头等舱更是接近5万元，光价格的部分就能够让我们在起飞之前感受到土豪们深深的恶意。这价格差别必然让乘坐的体验感受有着天壤之别。
● 座椅的差别
波音747-400机型的座椅差别
    大C以一架目前十分常见的波音747-400机型为例。这个类型的飞机主要服务于中远程的运输，比如飞东南亚、飞欧洲、飞北美等等，一般来说在飞机上都需要乘坐6小时到12小时左右的时间。座椅数量、座椅间距、座椅宽度、靠背仰角这些数值大C都用图表直接给大家呈现出来了。总结来看可以这么说，头等舱是躺着飞、商务舱是半躺着飞，但是经济舱就真的是坐着飞了。大C自己飞过接近10次超过10小时的飞行体验，都是在经济舱中，所以这种坐着飞的痛苦真的是亲身体验过多次了。只恨自己没有钱买头等舱的机票。
● 餐食的差别
餐食的差别最为明显
     如果说座椅还可以忍受，毕竟可以依靠无数的电影和电视剧度过，那么餐食绝对是各个舱位之间的差异最大的体验了。飞机上的餐食一般都是再加热的食物，而且在飞机上用餐难免会影响心情，所以食物就显得更加难吃了。当然还是有少数的航空公司在头等舱部分提供现场制作的美食。头等舱和商务舱的食物或多或少都会更新鲜更可口，而且种类比较多可以挑选，摆盘也比较精致，搭配了更出色的饮品和酒类。经济舱的食物大家应该不用大C多介绍了吧，就是最“烂”的餐食，看上去就一点也不可口，搭配的饮料也是很普通的，酒水更是最大众的。如果有幸体验过头等舱的朋友，你一定会爱上头等舱的食物的。
● 服务的差别
只有头等舱贵宾才能享受到空姐给你铺床（其它舱位座椅无法变成床）
    还有就是服务的差别。经济舱中，如果你有个什么需求，按了呼叫空乘人员的灯之后，空乘人员甚至都不理你，大C就在加拿大航空、国航、法航等等航空公司上遇到过这种状况，本来想要一杯水喝，按了好几遍按钮都不管用，最后还是自己走到机尾去找空姐索要，然后空姐们都坐在一起聊天，根本不管乘客。但是商务舱和头等舱的空乘人员服务质量就会高很多，他们不仅会即使应答，而且有时候会主动询问你是否有服务的需求。毕竟头等舱和商务舱大多都是高端人士，所以空姐的态度会好很多，另外头等舱的空姐在与乘客交流时都会蹲下来，一个是目光平视让乘客感觉更亲切，另外就是避免打扰别人。
    看到了这么多的差别，相信如果遇到了免费升舱这种天上掉馅饼的事情，大家一定会做梦都笑醒吧。这也就是为什么这么多人在办理乘机手续的时候，都会希望服务人员突然说一句，先生/女士恭喜你，我们已经为您升级到了商务舱。这个比酒店入住时候免费升级房型更有诱惑力。
品牌：佳能 数码相机3头等舱和商务舱差在哪？
    这里大C要先说明，并不是所有飞机都设有头等舱，只有波音747系列部分机型、波音787系列、空客A380等等部分宽体客机才会设立头等舱，其余飞机则最高只设立商务舱。但是很多飞机的商务舱价格与头等舱没有什么差别。这时候很多人就会认为头等舱和商务舱其实没有什么区别，但是实际上真的是这样吗？答案当然是否定的，其实差别还是比较明显的。
● 头等舱候机VIP厅
VIP候机室不仅环境好，设施和美食也很好
    在全球非常多的著名机场中，各大航空公司都开设了自己的头等舱候机厅，这些候机厅只针对头等舱或者白金卡用户开放，里面的设施十分齐全而且豪华。不论是食物、配套的娱乐系统，甚至头等舱VIP厅还会有浴室等等设施。从候机开始，头等舱的贵宾就已经享受到了完全不同的待遇。
● 登机和离机的顺序不同
    在登机的时候，头等舱和白金卡贵宾通常是最先登机的，之后是商务舱的客人，最后才是经济舱。当你的飞机到达目的地之后，也是头等舱的客人优先下飞机，之后是商务舱，经济舱的客人仍然是最后的。
    另外，在办理乘机手续的时候，头等舱和商务舱也有自己独立的办理专用通道，与经济舱有所差别，具体来说就是服务人员的态度更好，排队的人很少。
● 飞机上硬件设施不同
    飞机上的硬件设施主要指座椅和相关配套用品。座椅的不同在上一页大C已经给大家非常具体的介绍了。头等舱的座椅可以完全放平，铺成床然后躺在上面，并且有空姐为你专门铺床；商务舱的座椅不能够完全放平，所以乘坐的时候只是斜躺着，不过怎么也要比经济舱坐着舒服太多了。另外头等舱的座位空间也比商务舱的大很多。
头等舱硬件设施明显更好
    很多航空公司为了凸显出头等舱的优势，将头等舱设立成独立座椅，甚至是独立的空间，比如阿联酋的头等舱就在独立的小房间里，有电动门。但是商务舱往往是两个座椅一排，虽然中间有隔板，但是并不是那么的空间独立。
    飞机上使用的餐具、飞行用品、洗漱用品等等，头等舱和商务舱也是有很多区别的，总之就是头等舱的更加奢华一些。一些航空公司在飞机上设立了头等舱的吧台，可以享用美食和美酒等等。另外少数航空公司还提供头等舱贵宾在飞机上冲澡的服务，这个商务舱可是绝对不会有的。
● 空乘的服务有较小的差异
空乘人员亲切的蹲式服务
    一般飞机上头等舱的座椅数量非常少，所以头等舱的贵宾可能会享受到专人空姐的服务；商务舱的贵宾可没有那么多空姐进行服务了。但是头等舱和商务舱中，空乘人员服务的质量基本上都是一样的，都要比经济舱好太多太多。
品牌：佳能 数码相机4免费升舱不光要靠运气好
● 为什么会有免费升舱？
    虽然并不会经常的发生，但是免费升舱这个事还是能够遇到的。大C自己身边就有几位朋友遇到过，不过大部分都是出国旅行出差时候的国际航班。为什么会有免费升舱这种事情，一般都是航空公司为了能够多赚钱，尤其是国际航班中，经常会卖超一些机票，当然基本上都是经济舱的机票。卖超了机票之后，如果发现所有人都需要乘坐这趟航班，也就是退改签的人，那么航空公司就需要将部分经济舱的乘客转移。如果这趟航班的商务舱还有空余座位，他们就会安排这部分乘客进入商务舱乘坐，如果没有多余的地方，就只能安排在下一趟航班中了。
免费升舱以后的飞行体验截然不同
    那么怎么才能够被免费升舱呢，其实还是有一些规律可循的。
● 如何提升免费升舱的几率
    运气肯定是要有的，但是只靠运气，你还是不会遇到免费升舱这种好事。一般来说，运气是要用于你的航班能够把机票卖超额了，之后的部分虽然有运气的成分，但是还要有几个方面的注意事项可以帮助你提升获得免费升舱的几率。
1、如果是航空公司的常旅客高级会员（比如星空联盟、天合联盟等等各家航空公司的高级常旅客会员，也就是金卡、白金卡），那么直接为您免费升舱的几率非常大，当然前提是票卖超了，你刚好在卖超的那部分人中。
高级常旅客会员免费升舱的几率最大
2、有的航班由于某些原因飞机内十分空，乘客很少但是航空公司仍然会坚持飞行这趟航班。机组人员为了能够平衡飞机的前后重量，会将部分乘客分配到商务舱或者头等舱中。如果遇到了这种情况，记得跟机组人员争取你能够被升舱。
3、购买全价经济舱的机票，也会增加被免费升舱的几率。部分航空公司会有一些政策，如果飞机上的头等舱、商务舱有较多空余的情况下，为购买全价经济舱的乘客免费升舱。
4、如果你是一家航空公司的常旅客会员（不需要是高级会员），虽然你可能买的特价机票，但是在航班机票卖超的情况下，你自愿放弃本次航班飞行，改为下一次航班，那么你有很大的几率被免费升舱。
5、购买机票的时候不要选择一些特殊要求，比如餐食和携带婴儿等等。因为如果你选择了这些事项，基本上就被移出了免费升舱的名单中，因为航空公司会故意的漏掉这些要求比较多的客人。
6、你的穿着打扮比较商务得体，那么你被免费升舱的几率也会大一些。毕竟乘坐头等舱和商务舱的客人一般不会穿着的很随意。如果有很名贵的行李箱和手提包，会有很多加分的成分。
穿着得体的客人免费升舱的几率会更大
7、单独旅行的客人，比情侣、夫妻、朋友、团体旅行的客人被免费升舱的几率大很多。
8、购买机票的时候尽量选择是宽体机型的飞机，宽体机型的头等舱和商务舱座位数量更多，你被免费升舱的几率也就跟着增加了。
9、在当地机场使用当地航空公司的常旅客会员卡。比如在北京首都机场使用国航的知音卡，在迪拜机场使用阿联酋航空的会员卡，这样你会优先被考虑免费升舱。
● 写在最后
    其实不管你会不会被免费升舱，该乘坐的飞机还是要坐，该开始的商务或者旅行还是要开始。当然谁都会希望自己有一个非常愉快的飞行之旅，虽然经济舱体验性最差，但是仍然可以通过自己的努力让体验舒服一些。如果能够被免费升舱，那就当自己中了彩票了，你的飞行体验就会截然不同。虽然说运气是很重要的成分，但是如果你想被免费升舱，不妨参考一下大C给大家带来的一些注意事项。最后祝大家每次飞行之旅都能够免费升舱。
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飞机商务舱价格三:为什么你的商务舱和别人不一样？ 航空旅行中的4大误区

拜托，你真的知道什么是“大飞机”？真的敢肯定商务舱都是平躺的？东航飞机真的全是“小飞机”吗？
璞缇客精品酒店 · 2017/01/04 09:50
又到年底，蠢蠢欲动的心总算有机会付诸行动，身边一圈好友纷纷开始购买跨年游、春节游的机票，随之而来的则是关于飞机、舱位的种种疑问：
“飞国外肯定大飞机的咯！”
“又是东航啊？飞机肯定很小的！”
“这次买的是商务舱，可以躺下来睡咯！”
......
拜托，你真的知道什么是“大飞机”？真的敢肯定商务舱都是平躺的？东航飞机真的全是“小飞机”吗？
▲到底如何分辨停在机场的“大飞机”和“小飞机”？
今天，小编就来帮大家扫盲，到底怎么选大飞机小飞机？如何知道商务舱是不是平躺的？机型不同头等舱、商务舱又有何不同？
科普时间：如何最简单区分“大飞机”和“小飞机”
首先来界定“大飞机”和“小飞机”的区别。抛开难懂的专业术语，我们仅从机型做判断。
小飞机：最常见的2大系列为空客A320系列和波音737系列，几乎所有的国内航司都在运营这两类机型。
▲东航新涂装A320系列机型
▲为庆祝上海迪士尼开业，还特别喷涂了一架迪士尼涂装的A320系列飞机
▲上海航空737-800，该机型最显著的标识是机翼端的上翘小翼
单通道、经济舱座位以3-3布局为主是这类机型的最显著特征。
▲传统的单通道3-3布局经济舱
大飞机：空客A330、A340、A350和A380系列，波音747、777、787系列。这里机型比较多，国内航线除北上广外比较少见，一般亚洲航线也以A330、777为主打。
▲空客A330-200原厂涂装
▲国泰航空经常用A330执飞亚洲航线，上图为国泰老涂装寰宇一家版本
一些成熟的航司会率先启用A350、787这类最新机型来执飞热门航线（比如全日空的东京-上海航线，红眼航班都用787-8来飞）。
▲上海的飞友可以经常在浦东机场看到这架飞机：全日空787-8
一般而言上述列为大飞机的机种均采用双通道，座位排序多变，常见的有2-4-2、3-3-3、3-4-3等，A380和747为双层客舱设计，布局更为多变。
▲南航777客机双通道3-4-3布局
▲海航330机型2-4-2客舱布局
▲同事实拍阿提哈德787-9经济舱（3-3-3布局）
▲卡塔尔航空是空客A350的首发用户，客舱布局采用3-3-3
简单聊完大小飞机的区别，接着就来解决以下4大困惑！
误区一：出境航班不一定都是“大飞机”
常常有人抱怨说：好不容易出个国，怎么和飞国内一样，既要摆渡车还是小飞机！机型的选择可不是目的地单方面说了算的，以上海-东京航线举例，粗略计算了一下总共7家航司提供直飞服务，其中所谓的“小飞机”占比接近一半。如果按照常理，两座国际大都会之间还不得用最大的飞机来飞么？
▲以东航为例，每天执飞6班上海-东京航线，其中3班启用A320系列“小飞机”
此言差矣，这条航线正因为旅客人数多，航班密集，用适合航程距离，且能最有效节约资源的机型选择才是王道。
▲全日空经常用737执飞国内其他城市往返东京航线
当然，航空公司在策略上会有不同，比如东航是A330和A320混搭，而日本航空除了一班777外，其余三班都用767执飞。
▲小编曾搭乘这班带小翼的767从上海浦东飞往东京成田
▲日本航空对波音767机型的热爱可见一斑
其余5小时内的航线可以参考中日航线，仔细筛选机型即可。
▲泰国国际航空一天2班执飞曼谷-上海，均采用“大飞机”。除此之外，东航上航吉祥春秋均为“小飞机”
超过5小时的航线，则不用担心撞见“小飞机”，由于航程距离原因，基本都是“大飞机”执飞，但如果你愿意比较和筛选，不同机型还是能带来不同的乘坐感受。
误区二：商务舱并非都能平躺
如今第三方订票网多如牛毛，虽然稳定性较差，但偶尔还会遇到竞争力十足的价格，尤其是出境航线，但是你买的折扣商务舱真的是你想象中那样的么？
▲你以为的商务舱都是这样的么？
▲小编只是随手一搜，上海往返巴黎，1程中转，商务舱价格徘徊在16000左右，阿提哈德甚至低于14000！
▲阿提哈德空客A330公务舱 vs 波音787-9公务舱
还是和第一个问题一样，机型很重要！常飞国内的游客们肯定会注意到，在单通道的“小飞机”内，通常在前排会用挡板隔开8个位置，一边2排，比经济舱的空间大了不少。这并非什么特殊座位，它们也叫商务舱（或被称为头等舱）。
▲通常而言，单通道飞机的商务舱是这样的，但的确卖着高昂的价格
如果你在查询5小时航程内的国际航班时看到有商务舱折扣票，千万看清楚机型，别一时冲动以为可以舒舒服服躺着，商务舱的样式可多着呢。例如日本航空的767，一般你飞东京成田会遇上它，商务舱也并非平躺，只是多了独立的小桌板、可调节座椅、阅读灯等。
▲上海-东京航线，日本航空767配备的JAL SKYLUXE SEAT就是一款不能平躺的商务舱座椅
而全日空的787系列因为飞机够新，加上全新设计的交错式商务舱，可谓舒适至极。
其实真正出色的商务舱头等舱一定是在长距离航线上，比如国泰航空香港-墨尔本的A350-900全新商务舱，独立空间+全平躺座椅+名厨操刀餐点，这应该是你想象中商务舱的样子。
还有中国最新出品——厦门航空787-9全新商务舱，这里借用晨翼尖社长的亲身体验，来看看我们自己的商务舱，一点不比外航差，非常值得体验。 ▲以上3张照片来自晨翼尖微信公众号，展示了厦航787-9公务舱细节，之后这架旗舰机型将执飞福州-纽约航线，该航线也是全球787机型直飞的第3长航线！
误区三：外航一定比国内航空公司好？
首先强调一点，如果讨论服务质量，每个人有每个人的度量，小编就不喜欢过分热情的服务，需求平衡才最好。所以这个环节我们讨论的是各个航司飞机的硬件设施，因为这些直接关系到你的搭乘舒适度，是基本而不是加分项。
▲将商务舱铺得如此整齐，想必服务定不会令人失望
每个航司都有自己的旗舰机型，也有相对“年龄”较老的长辈，新飞机硬件肯定比老前辈要好，所以抛开情节、服务，在舒适度上，越新的飞机肯定越好。
▲东航旗舰——波音777-300ER
我们拿东航举例，通常在国内航线上你会遇到机龄超过10年的老家伙们，旧款座椅、脱落的小桌板、已经变色的窗等等，总带来不好的印象。但如果你有幸体验过一次北美航线上的东航旗舰——波音777-300ER后，你肯定会180°改观
▲风格清丽的商务舱
全新设计的高透亮客舱、明亮的蓝色装饰、重新设计的人体工程学座椅、头等舱还有空中蜜月大床布置，绝对秒杀AA、UA们的老机型。
这样看来，出境选东航，也是有道理的，关键看你是哪条航线的。
误区四：只有廉价航空公司才会用摆渡车来接
这一观点作为热爱航空的小编最不能接受，摆渡车接送可不是廉价航空的专属，而是机场、航司相互协调下的结果，有时候还会受到外界因素干扰，比如机场维修、天气原因、航班堆积等等。
▲大家肯定都经历过搭乘摆渡车从远机位登机的经历
靠廊桥当然是每个航司最愿意的，一来节约登机时间，二来利于补给维修，也方便推出和滑行，但靠廊桥可不是你想靠就靠的，这关系到时间、航司、塔台、协议、地勤等等多方协调，一不小心去了远机位，也别急躁。
▲远机位登机也有好处，可以拍到这样的经典图片
小编曾经搭乘过2次你们认为永远不会停在远机位的航司停在了远机位，阿提哈德上海-阿布扎比，国泰香港-新加坡。
▲看，连土豪航空阿联酋航空也有停在远机位的时候，所以并不能凭这一点来证明航司的好坏
前者因为机场修建，廊桥数量本来就不多，没辙只能远机位；后者还真不知道原因，但摆渡车很稳，行李出来也很快，至于原因，还真不想深究，也不能武断的说国泰就做的不好！
絮絮叨叨说了一大推，希望可以给各位未来出行给个提示，也学会多看看机型，尝尝鲜，慢慢的，你也会爱上飞行！
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