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曙光女神号篇一:英媒曝光:美国曙光女神号在中国坠毁！
英媒曝光:美国曙光女神号在中国坠毁！
2013-02-17 11:19:36| 分类： 军事论坛 |字号 订阅
美国一架曙光女神战机（航天器？）在中国坠毁。中国政府的安全部门封锁了出事区域。
英国匿名用户
连接呢？
美国匿名用户
扯淡。
保加利亚匿名用户
吼吼吼，美国玩具从空中坠落咯。
你们真以为中国会让你们在那儿搞间谍活动？
英国匿名用户
据说两名飞行员死亡，一名失踪。目击者称，目标很大，而且在坠毁地点发现了美刀。据传，国家安全部门和军队已经抵达出事地点。出事飞机不是民用飞机。许多目睹了坠毁过程的农民被要求检查手机。
一般而言，每当中国国家安全部门卷入此类事件中，就意味着严重的外交和其他问题。
官媒过滤了绝大多数有关消息，但是借助微博，该消息得以广为流传。
巴西匿名用户
又一次险象环生。
美国匿名用户
是真的么？
中国人又有机会复制技术了，猜猜他们很快就会造出什么东西？如果我们侵犯了他们领空，这么做是对的。我们拥有间谍卫星，不需要间谍飞机。
曙光女神？哇哦，用这种方法偿还债务挺有趣的。
就算真有东西坠毁。。。那也是中国山寨美国科技而成的中国货（中国人竭力隐瞒这一点）。。。这种东西下次还会坠毁滴。
曙光女神可没有弹射座椅。
没有坠机之后的访谈？
我说不出什么见解，不过一想到中国老农们会有手机。。
中国官方曝料：美战机在利比亚神秘坠毁真相
央视《环球视线》播出《空袭利比亚第三日：美战机坠毁》，以下系节目实录：
主持人 水均益：
大家晚上好，欢迎您收看新闻频道正在直播的《环球视线》，我是水均益。
美国非洲司令部新闻发言人费德勒今天确认，一家美国空军的F-15E战斗机在利比亚上空坠毁，这是自20日美英法等国的多国部队空袭利比亚以来，损失的第一架飞机，美国军方报道，这架飞机并不是被利比亚的防空部队击落，而是因为机械原因坠毁的。据有关方面称，在飞机坠落前两个飞行员已经弹射逃生，其中一名飞行员降落在班加西附近的反政府武装控制的区域，状况是安全，受了一点轻伤，另外一位飞行员也已经被美军的特种部队用直升机成功地营救出来了，这是我们收到最新的情况。刚才给大家放的画面也是我们收到的最新飞机坠毁以后的残骸画面。当然在这儿，我们也有几张最新的新闻图片。
最先发现这个消息的是英国的《每日电讯报》的几位在班加西的记者，他们得到了当地老百姓的消息以后，驱车45分钟在班加西附近的一片农场看到了还在燃烧和冒烟的飞机的残骸。据他们描述，飞机残骸的两个垂直尾翼还尚存，在飞机翅膀的一侧有一个精确制导的导弹也在。这个人很有意思，这是第一个发现美军飞机残骸的当地的居民，名字这儿没有提供。
我们今天两位特约评论员也是军事专家，宋晓军老师和尹卓老师一起来给我们点评一下。首先还是关于这个飞机，尹先生，您觉得从这个画面和照片上来看，这是被打下来的，还是机械故障？
尹卓特约评论员：因为我们没有确切情报，那么两种可能性都有。机械故障也有这种可能性，但是这种可能性，因为它是双发的飞机，可能性应该打一个问号，但是被小口径火箭炮打下来，就是防空火炮打下来的可能性还是有。因为在班加西这个地方，跟的黎波里轰炸的目标不一样。的黎波里轰炸主要是一些重要的目标，比如建筑物的，指挥中心、通信中心等等，包括卡扎菲的官邸，这些就用GPS制导在高空投弹就可以打中的。而在班加西这边他是打地面目标，不管是防空炮火也好，他都是激动的防空炮火，比如四管的高炮，23炮，还有30炮，它都是可以运行的，另外还有一些装甲目标，这些装甲车我们叫做时间敏感目标，这些目标用GPS这种炸弹不行，就必须要用比如激光制导、红外制导等等这些炸弹，就有末敏的，才能追着它打，因为它是在运动中，追着打，你就必须飞得比较低，要能够照射住它，这样的话，飞机飞得比较低，正好是一些速射的小口径火炮的比较好的目标。
水均益：宋先生给我们介绍一下这个F-15E这个飞机是一个什么样的状态？据说它还是比较老的一种飞机是吧？
宋晓军 特约评论员：应该说F-15是很老了，但是F-15E是F-15里边最新的一型，当然还有一型是SE，现在没有出，是出口型的。前一段时间奥巴马为了救波音公司，逼着沙特阿拉伯买了600亿的军火，其中就是比这个还再新，这一型应该是80年代末开始首飞装备部队的，应该说它规避了原来前一型，就是 F-15C，就是早期的麦道，后来被波音兼并过来的那型飞机出现的问题。为什么当时生产F-15E呢？就是因为要把它改成一型对地打击的一种大载弹量的飞机。理论上讲，他载弹可以载11吨，当然也不一定载那么多，他可能还会载别的，至少8、9吨的弹药。那么我们知道在托布鲁克，也就是班加西的东边有一系列的……
水均益：靠近埃及的边界那一带。
宋晓军：对，从班加西的东边托布鲁克这个油港往西走，就往班加西的路上走，沿海有大概3个利比亚空军的机场，而这些机场并没有被前一天的B2轰炸机的捷达姆弹炸了，那么它很可能是去炸那些机场。
水均益：也就是说在这一带？
宋晓军：对。
水均益：因为他现在出事是在班加西这一带。
水均益：对，因为炸机场水泥跑道必须得大载弹量，欧洲的飞机是做不到的，F-15是不错的，但是它可能是低空，这是第一点。第二点我们知道这个地方叫绿山。你看那个照片可以看到，它底下是绿色的，为什么叫绿色，那个地方就是常年长一些绿色的植被，所以叫绿山，而且它海拔非常高，它沿海是整个切到地中海里去，然后分三台阶，叫三个台地，风化岩的，这样它海拔大概2900左右，也就是说本来那个地方就比较高，飞机炸极长的时候，是不是偏低，这样被小口径火炮打下来，这种可能性有，是有可能的。
水均益：有可能，也就是说两位都不排除它并不仅仅是因为机械故障，也有可能比如说被敌方，或者是卡扎菲的政府部队给揍下来，有这种可能性。
宋晓军：特别是有可能打中油管。因为两台发动机，刚才尹老师说了，F-100的发动机是美国最极式的发动机，这个发动机是非常好的发动机，两台同时出现故障的可能性不大，一台出现故障没有任何问题，如果说只有一种情况，就是油管漏了，那么油管漏的可能性就更小。
水均益：而且还有一个，在画面上看，它尾翼下带的一个精确制导导弹。
宋晓军：那是空对空导弹。
水均益：空对空导弹，那个居然还没炸？
宋晓军：是，有这种可能。
水均益：据说掉下来还爆炸，起火。
尹卓：对，空对空导弹它有一系列的解锁装置，因为它为了本机的安全。
水均益：不是说一碰就炸的那种。
尹卓：有的是热发射，有的冷发射，不管怎么发射方式，它只有离机了以后，离机一段距离，然后通过一道、两道，三四道解锁了以后，它才能够战斗，而如果没解锁的话，你摔在地上也摔不炸。
宋晓军：他是要准备迫降，那也就是说它很有可能是在东边出了事，往班加西，往西飞，飞的过程中他要迫降，但是迫降下降量过沉的话，这个飞机必须得高就得弹，理论上讲，其实离1米弹都没有问题。
水均益：据《每日邮报》的记者采访当地老百姓说，他们当时在半夜一点钟当地时间，应该是北京时间今天早上，然后就听见有飞机的声音，完了过了一会儿就听见在他们附近有一个爆炸的声音，就很剧烈的一声爆炸，完了之后听见天上还有飞机，据说是有两驾飞机，一驾掉下来，另外一架还在盘旋。
尹卓：定位。
水均益：还有一个事非常有意思，这两个飞行员因为是在高空弹射，然后跳伞，所以他们落在不是一个地方，俩人互相失去联系了。一个人被当地的反政府武装救了，另外一个人是被美国的鱼鹰直升机的特种部队，就是两个螺旋桨的那种，直接过来给救走了，据说其中那个备饭政府武装救了的那个人，当时不知道地黑暗当中着了火，他从旁边跑出来，很多人围上他，他也不知道是敌是友，举着双手说OK、OK，所以我觉得这件事可能对美国也好，多国部队也好，吓了一跳。
尹卓：那当然是了。因为如果飞行员被俘，或者死亡，那么在国内马上就会引起反响，因为奥巴马本身这次行动没有跟国会商量，自主决定就主导了这次行动，如果万一有飞行员被俘，特别是被俘，包括死亡，他要背一个大的包袱。本来是要拉抬他的民意，可能这一下子就砸在手里面了。
曙光女神号篇二:曙光女神
美军侦察机编辑
美国空军高超音速战略侦察机
“曙光女神”高超音速战略侦察机
国别：美国
类型：侦察机
型号：“极光”/“曙光女神
研制单位： 保密未公开 造价：研发费用大约为44亿到80亿美元，购买24架大约还要100亿到240亿美元
现状： 保密未公开
“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora)，又名“极光”，据称其正式编号为CP-140或SR-91 ，是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。尽管美国官方一再否认该机的存在，但有越来越多的证据表明该机已存在多年，只是美国军方的保密工作做得极好，如同当年的B-2
3发展历史编辑
20世纪80年代中期，美国空军和太空总署已经开始了曙光女神的一些研究计划，尽管这些研究并没有产生实际的结果，但是他们为曙光女神提供了一种有潜力的外形和能力。
“曙光女神”的谍影，首先在1985年曝光。1985年2月，美国向国会提出的1986年预算报告中，包含了一份非机密的武器采购文件。其中“战略侦察”分类中，正好在美国空军呈交国会审查的预算计划书U-2侦察机改良型：TR-1的项目之下，出现了一个被命名为“曙光女神”的子项目，引起新闻媒体的高度兴趣。
这个项目特别之处在于，1986财年度仅要求八千万美金的预算，但是1987财年度却要求高达22亿美金的预算。但是一年后，在1987财年的预算中曙光女神条目就像他神秘出现一样神秘的消失了。而实际上1987财年的空军采购预算总共比1985财年减少了几十上百亿美元。而且1987财年的预算中也没有可能用于隐藏曙光女神计划的项目。除了预算大幅增加，可能标志着已经进入生产线之外，美国空军在当时还将著名的SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机退出现役，却没有提出接替“黑鸟”的新型战略侦察机。
根据这两个证据，人们普遍认为，一种新型的军用战略侦察机已经被研发出来，而且即将投入批量生产，只是美国政府出于保密需要不承认而已。因此，新闻媒体就以这一架侦察机的预算命名，称它为“曙光女神”（也被称为“极光”）。
很多推测后来认为有一个可以确认的长期债券是为了曙光女神计划而发行的。尽管并不明显，但是这暗示曙光女神计划虽然有较大幅度的削减，但是实际上已经开始进行了。
一些人假定CIA和NRO的资金完全是预算外资金，或者被分散在数目庞大的政府证券机构的户头中，或者隐藏在联邦证券银行一些隐蔽的帐户里，甚至可能隐匿于农业部一些补贴计划中。
4机体结构编辑
据现有的资料表明，“曙光女神”高超音速侦察机平面是一个有着75度后掠角的巨大三角形升力体。侧面则是形似一鹰喙的巨大流线体。两具组合循环发动机在机腹部沿飞机长度方向一直向后延伸和三角翼紧密融为一体，在机体前下方形成一个庞大的“斜曲面”。这种设计主要是为组合循环发动机的进气所设计的，虽然这样设计无疑会产生相当巨大的阻力，但是却有利于气体在进入进气道前的压缩，并能引导废气膨胀。而且，因为气体在飞机底部受压还可使飞机获得最大的升力。这是传统的飞机所没有的。而且其独特的翼身融合可以储放大量的燃料及降低摩擦阻力。“曙光女神”所独特的三角体本身就是一个升力面，对亚音速、跨音速及高超音速的飞行都比较有利。而且，其尖锐后掠的前缘，也能像边条翼一样使飞机增加涡升力。在三角体的后缘，有两个面积较小的全动式的的双垂尾，起到稳定及操纵飞机的作用。据推测，“曙光女神”侦察机全机长为32米，高为7米，全载重为83吨，其中三分之二以上是燃料。
5发动机编辑
“曙光女神”侦察机的设计最高巡航速度为6马赫左右，而如采用普通的发动机是无法达到这样高的速度的。只能用冲压喷气发机。在飞行速度达到3马赫以上时，空气的冲压比可达到37，在这种情况下，发动机再用压缩机显然毫无意义，直接喷注燃料即可。所以冲压喷气发动机的结构异常简洁，仅由进气道、燃烧室及喷管组成。冲压喷气发动机虽然有着推力大、结构简单成本较低等优势，但现实中限制其使用的一个根本前提是，除非飞行体在做超过3马赫的高飞运动，否则冲压喷气发动机不起作用。为了解决“曙光女神”在低速飞行时的问题。设计师们利用了美国空天飞机X-30的动力研究成果，结合火箭推进等技术，设计出组合循环发动机。2013年来组合循环发动机的具体情况并不清楚，但可以肯定的是这是一种高效的发动机。解决了“曙光女神”在长时间高马赫下的持续飞行和在起降时低速飞行的动力问题。
原理
组合循环发动机的原理就是是根据美国航天总署Robert J. Pegg与洛克西德马丁公司的R.D.Couch与L.G.Hunter所发表的“脉冲爆炸引擎的进气系统设计”论文而来，脉冲爆炸引擎的作用方式为：在燃烧室（也就是爆炸导管）中充满爆炸性的燃料与氧化剂的混合气体。 在推力墙（也就 是爆炸导管前端）引爆燃料混合物，则爆炸产生的震波将沿着导管传递。震波在导管中传递时，导管充满了不论 温度或压力都远高于外界的燃烧后气体。当燃烧后气体从喷嘴炸出时，微弱的应力波反而从喷嘴沿着导管往前传递。当燃烧后气体都离开导管后，微弱的应力波从导管前端反弹，从喷嘴冲出。 当应力波也离开导管后，导管内剩下极稀薄的空气，而可以再度充满燃料与氧化剂，重新开始爆炸的循环。 其特别的工作原理类似活塞引擎，差别在于活塞引擎利用活塞吸收气体膨胀的动能来驱动转轴，而脉冲爆炸引擎利用震波来推动。然而脉冲爆炸引擎既没有传统喷射引擎的压缩叶片，也没有活塞引擎的活塞组，这表示脉冲爆炸引擎没有复杂的活动零件，没有额外的零件重量，因此可以得到极高的推重比 。
脉冲爆炸
2010年来的航天界为极音速飞行研究一种神奇的推进方式：“脉冲爆炸引擎（PDE，Pulse Detonation Engine）”这种引擎的优点在于没有任何风扇叶片、转轴之类的活动零件，故节省了20%以上的成本。故航天界希望能做为导弹、无人飞机、或是有人飞机的廉价推进器。然而，这种推进方式有可能成为极音速推进的解决方式。
凝结尾
神秘的“绳结凝结尾”提供了另一个想象空间。为什么飞行具的凝结尾会是绳结状？这表示该飞行具的喷气并不是持续不变的，而是间歇排出的。什么样的引擎会造成这种效 果？ 在二次大战中，纳粹德国的复仇武器V-1就采用了脉冲引擎。该引擎会周期性压缩与排气，故造成特别的嗡嗡声，而被称之为“嗡嗡弹”。这种推进方式如果在凝结尾以上高度运作，是有可能产生所谓的“绳结凝结尾”。
6军事应用编辑
被称为“曙光女神”的高超音速侦察机是美国航空界和军事界最负盛名的传说之一，尽管英国政府和美国政府都一再否认这种飞机的存在，但大量目击者和其他事实证明，美国进行这项秘而不宣的计划已经行之有年。
英国《简氏防务周刊》曾透露，上个世纪的90年代初期，由于中东形势的紧张和海湾战争的爆发，不明高空高速飞行器的目击报告不断出现在雷达屏幕上，“曙光女神”应该参与了大量的战略军事侦察任务。以后不论是科索沃危机还是台海危机，都有“曙光女神”的谍影。
从时间上推算，“曙光女神”的研制时间已经应该有将近20年时间，而在这漫长的研制过程中，其不断引起过世界各大媒体的关注。早在1988年1月，美国《纽约时报》就刊出了美国研制新一代高速隐形侦察机的报道，报道宣称这是一架能以5马赫在10万英尺高空飞行的侦察机。文中，一位不愿透露姓名的研究人员指出“使用SR-71时，他们知道我们在哪里，但是碰不到我们。但使用新的科技后，他们甚至不会知道我们在哪里”。不过该报并未指明这就是“曙光女神”。
7相关报道编辑
1988年2月，美国Gung-Ho杂志的报道则首次叫出了“曙光女神”的名字。报道指出，“曙光女神”是以7马赫在25万英尺飞行的超音速侦察机，乘员有三名，燃料是甲烷，故必须以特殊的KC-135Q油机进行空中加油。该报道引述不愿透露姓名的官员指出：“我们已经开始试飞这种飞机。SR-71与其相较，就好像是达芬奇设计的降落伞与现代的航天飞机相比。”而一位退役上校则更信心满满地表示：“相对于世界航太科技水准，我们的科技使我们看起来像是外星人。”
而1992年12月12日，军事界权威的《简氏防卫周刊》则获得了一位名叫吉布森的具有12年从军经历的英国皇家侦察兵老兵的目击证明，吉布森本人还是国际飞机辨识团成员，因此在辨认飞机上具有比较权威的地位。他表示，当时他在远在北海的Galveston Key钻油平台上工作，当天出现了一架KC-135，两架F-111，与一架神秘的三角形飞机，他指出该架神秘飞机的后掠角达到75度，而完全不类似任何他所看过的飞机，而这与传说的“曙光女神”则十分相似。
有报道说曙光女神从内华达沙漠的基地飞往太平洋中的一个环礁，然后飞到苏格兰加油，并在晚上返回美国。它使用液态甲烷作为燃料。F-111战斗轰炸机专门涂成黑色以密集队形进行起降和飞行，来迷惑民用雷达以掩盖曙光女神的踪迹。
曙光女神号篇三:传奇的“曙光女神”
今天是苏俄“十*月*革*命”100周年的纪念日。这场革命对于中国人来说，可谓是耳熟能详，正所谓“十*月*革*命一声炮响，给中国送来了马克思列宁主义。”至于打响十*月*革*命头炮的那艘著名的阿芙乐尔号巡洋舰，很多人也不陌生。但一般人只了解这艘巡洋舰在攻打冬宫时的表现，至于它传奇般的生涯却知之甚少。
阿芙乐尔号巡洋舰诞生于1900年，到今天为止，她的舰龄已高达117岁了。作为俄罗斯海军最长寿的现役舰艇，她至今仍然静静地停泊在圣彼得堡的涅瓦河畔。在她传奇的一生中先后经历了三场战争和两场革命，成为那个早已远去的伟大时代的孑遗。
1900年的一天，圣彼得堡“新海军上将”海军船厂，一艘崭新的巡洋舰徐徐滑下船台。踌躇满志的俄罗斯海军将这艘漂亮的巡洋舰用罗马神话中的曙光女神“阿芙乐尔”的名字来命名。经过近两年的舾装，阿芙乐尔号于1902年加入俄国波罗的海舰队服役。建成后阿芙乐尔号舰长124米，舰宽17米，排水量6730吨，航速20节，装备152毫米炮14门，75毫米炮24门，37毫米炮8门，鱼雷发射管2具，舰员578名，是当时俄国海军中最新锐的战舰之一。
当时远东战云渐浓，俄罗斯与日本为争夺远东的霸权剑拔弩张。庞然大物的俄罗斯帝国根本不把锋芒初露的小小日本看在眼里，因此在远东的备战工作准备得一塌糊涂。
1904年2月8日凌晨，日本联合舰队偷袭俄国太平洋舰队驻地旅顺港，战争正式爆发。出人意料的是，战争甫一开始，俄国陆海军就连遭败绩。尤其是在4月13日，新上任的太平洋舰队司令马卡洛夫中将阵亡后，太平洋舰队士气尤为低落。此时，俄国陆军主力朝满洲退却，日军在辽东半岛登陆后，从背后杀向旅顺港。为避免太平洋舰队全军覆没，在沙皇的强令下，太平洋舰队于1904年8月10日从旅顺突围，目的地为北方的符拉迪沃斯托克。
而此时，日本联合舰队在海军大将东乡平八郎的率领下，早已在旅顺外海严阵以待——黄海海战爆发。战斗中接任的太平洋舰队司令维佐弗特海军少将阵亡，除旗舰太子号战列舰逃到中立港口青岛外，其余的俄国舰只被逐回了旅顺港。
面对远东的危机，俄国海军制订出救援计划——波罗的海舰队的主力编成第二太平洋舰队前往远东增援。服役刚刚两年的阿芙乐尔号就在增援名单上。这支新编成的舰队以四艘新建成的博罗季诺级战列舰为核心，共计45艘舰船。主要作战舰艇被编成三个分队，第一分队为四艘博罗季诺级战列舰，旗舰为苏沃洛夫公爵号战列舰，分队司令官由舰队总司令罗杰斯特文斯基海军中将兼任，第二分队为三艘稍旧的战列舰及一艘装甲巡洋舰组成，分队司令官为弗勒克尔沙姆海军少将。阿芙乐尔号与她的姐妹舰奥列格号巡洋舰一起被编在巡洋舰分队，巡洋舰分队还有德米特里·顿斯科伊号、金刚石号、珍珠号、绿宝石号、斯维特拉娜号等5艘巡洋舰，此外俄国舰队中还有10艘驱逐舰。
1904年10月中旬，舰队从今天爱沙尼亚的塔林港出发，开始了18000海里的壮丽远航。舰队绕过非洲大陆，于12月抵达马达加斯加停泊。在这里，舰队得到旅顺港被日军攻陷，太平洋舰队全军覆没的消息。本已被远航折磨得疲惫不堪的俄国水兵士气进一步低落。鉴于救援行动业已失败，舰队总司令罗杰斯特文斯基本不愿继续前往远东送死，但在急于挽回面子的沙皇严令下，舰队才于1905年3月才磨磨蹭蹭继续上路。
5月初，在越南外海，舰队与由波罗的海老旧海防舰组成的第三太平洋舰队汇合，第三太平洋舰队编为舰队的第三分队，由涅鲍加托夫少将担任分队司令官。
5月25日，台湾外海，阴郁的黑烟笼罩在舰队周围，第二分队司令官弗勒克尔沙姆海军少将由于长期远航的折磨，终于在旗舰奥斯利亚比亚号战列舰上病逝。为维系本已低落的士气，舰队总司令罗杰斯特文斯基海军中将并未将这一消息通报全舰队，甚至连涅鲍加托夫少将都未告知，这为两天后海战的失败埋下了重大的伏笔。
5月27日，对马海峡在望，只要冲过对马海峡，就能抵达符拉迪沃斯托克，为远航画下一个圆满的句号。可是老天并未给俄国人这个机会。俄国舰队的一举一动都在日本人的监视之下。
5月27日的中午，舰队正北方出现了一长串不祥的黑烟，那正是东乡平八郎海军大将率领的日本联合舰队。在旗舰三笠号战列舰的桅杆上高高飘扬着Z字旗，东乡向全舰队发出了著名的训令——“皇国兴废在此一战，各员一同奋励努力”（皇国ノ兴廃此ノ一戦ニ在リ、各员一层奋励努力セヨ）。14:00左右，日本舰队在俄国舰队的前方依次转向，与俄国舰队形成了一个巨大的T字，这样日本舰队可以发挥全部火力，而俄国舰队只有前面几艘船才能开火。这种战术为东乡首创，在日后被各国海军奉为圭臬。
海战的结果不出意料，总旗舰苏沃洛夫公爵号战列舰首先被重创，总司令罗杰斯特文斯基身负重伤，丧失了对舰队的指挥。由于未提前指定代理指挥官，整个舰队如无头苍蝇一般在海上乱窜。随后，第二分队旗舰奥斯利亚比亚号战列舰翻沉。舰队在领头的第一分队二号舰亚历山大三世号带领下继续北上，远远望去，俄国舰队如同漂浮在海上的火烛，熊熊燃烧。当天稍晚时分，第一分队二号舰亚历山大三世号、三号舰博罗季诺号先后被击沉，旗舰苏沃洛夫公爵号也在罗杰斯特文斯基中将被转移到驱逐舰后，被日本雷击舰击沉。
眼看大势已去，巡洋舰分队司令官恩克维斯特少将不顾麾下军官的强烈反对，率领旗舰奥列格号以及阿芙乐尔号、珍珠号两艘巡洋舰掉头朝南逃去。就这样，阿芙乐尔号抛弃了正在血与火的海洋上奋战的同伴，成为了一个可耻的逃兵。
三艘巡洋舰一口气逃到了千里之外的菲律宾，被中立的美国海军扣押并解除了武装。而残余的俄国舰队则于5月28日清晨，在郁陵岛外海向日本舰队投降。
在菲律宾度过了无所事事的一年后，阿芙乐尔号于1906年返回了位于波罗的海的喀琅施塔得军港，重新回到波罗的海舰队。
蛰伏数年之后，阿芙乐尔号迎来了第一次世界大战的爆发。面对优势的德国海军，一战中的俄罗斯海军过得相当地憋屈。战争中大部分时间里，阿芙乐尔号都趴窝在港口中。1917年3月，俄国二月革命爆发，沙皇政府倒台，俄国成立了由孟什维克为首的临时政府。二月革命并未带来想象中的和平，以列宁为首的布尔什维克也未取得执掌国家的权力。在布尔什维克的影响下，俄国海军中成立了水兵苏维埃，阿芙乐尔号成为布尔什维克最先掌握的海军舰艇之一。
1917年11月7日凌晨，布尔什维克发动了夺去政权的“十*月*革*命”，作为起义的信号，阿芙乐尔号首先向临时政府所在地冬宫打响了第一炮，从此之后，阿芙乐尔号的炮声便成为了“十*月*革*命”的象征。
苏联建立后，阿芙乐尔号仍随波罗的海舰队驻泊在已更名为列宁格勒的圣彼得堡，只是略显老迈的她不再执行战斗任务。从1923年起，阿芙乐尔号就被正式编入波罗的海舰队的训练舰支队。但阿芙乐尔号的传奇一生并未画上句号。
1941年6月22日苏德战争爆发，9月9日，德国“北方”集团军群直抵列宁格勒城下。波罗的海舰队用全部舰炮集中火力支援列宁格勒重要地段的守卫部队。老迈的阿芙乐尔号又一次披挂上阵。
此时的阿芙乐尔号已经过于老化，只能将舰上的主炮拆下，组成了一支共9门火炮的“波罗的海舰队独立特种炮兵连”，转战于列宁格勒城郊。阿芙乐尔号上只留下一门舰炮和一个炮兵班自卫。独自停泊在港口内的阿芙乐尔号因无力抵挡德国空军的轰炸，不得不自沉于港湾中。
第二次世界大战结束后，苏联政府将阿芙乐尔号巡洋舰弹痕累累的舰体被打捞出来，并进行了修复。从1948年起，阿芙乐尔号作为“十*月*革*命”的纪念舰永久性停泊在涅瓦河畔，并成为海军博物馆供游客参观。
2014年，俄罗斯政府为阿芙乐尔号进行了大修。2016年7月16日，修复工程结束，阿芙乐尔号巡洋舰在拖船的牵引下，缓缓驶入涅瓦河畔，回到了100年前的诞生之地。
在对马海战中参战的日俄双方上百艘战舰中，如今只有阿芙乐尔号和她的老对头日本联合舰队旗舰三笠号战列舰幸存于世——阿芙乐尔号的同伴们长眠在对马海峡冰冷的海底，三笠号的同伴们则在退役后化为拆船厂的废铁。
在日本横须贺港的三笠公园中，三笠号战列舰静静地停泊于此。无独有偶，三笠号与阿芙乐尔号一样也经历过沉没的厄运——对马海战结束后不久，三笠号就因弹药库爆炸沉没于佐世保军港。作为对马海战的功勋舰，日本人打捞并修复了这艘战舰。三笠号于1925年成为博物馆舰，永久地安置在横须贺。
