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赫班托达港篇(1):中国收购斯里兰卡的赫班托达港，意味着什么？
印度洋上的斯里兰卡宣布，允许中国企业以10.12亿美元收购该国赫班托达港，这件事太重要了，意味着中国在印度洋上又牢牢占据了一个港口，从而使得印度腹背严重受敌。
作者：黄生
来源：黄生看金融（ID：fengyuhuangshan）
这个港口的地理位置太重要了，与安达曼群岛相呼应，中国收购赫班托达港后，就等于拥有了扼守马六甲海峡的重要基地。
而马六甲海峡的重要性大家都知道，中国的海上石油运输线，无论是从非洲，还是从中东运往中国的石油、大宗商品，都经过马六甲海峡。
如果中印发生冲突，印度可以利用其在印度洋上的优势和地理位置，对通过马六甲海峡的商船进行阻扰，甚至攻击，将会导致中国的海上运输线受到极大的威胁。
为了解决这个问题，中国曾经实施了很多个方案，每个方案都是惊人的战略方案。
1、经过泰国修建运河，这个想法极其富有想象力，也具有极大的意义，但是因为涉及到多个国家，阻力很大，施工周期长，成本非常高。
2、长期租赁巴基斯坦的瓜达尔港，打通中国到巴基斯坦瓜达尔港的陆地战略通道，目前这个方案已经实施，这样原油等商品可以通过瓜达尔港，然后经过陆地通道运往中国。但是陆地运输量太小，无法跟海上运输相比。
3、与俄罗斯谈判，建设石油运输线，减少对海上石油运输的依赖度，但是与俄罗斯的谈判和建设进度缓慢。
4、收购印度洋上斯里兰卡的重要港口，保卫中国在印度洋和马六甲海峡的海上运输线。
在中国南海可燃冰大规模开采和商业化运营之前，中国还没办法解决能源的对外依赖，也无法解决对海上石油运输的依赖。
所以，中国采取了各种战略途径保障中国的能源安全，尤其是保护现有的海上石油运输路线安全就非常关键。
印度之所以敢进入中国边境对峙，其中印度国内一个重要的观点就是，印度军队可以在印度洋上掐断中国的原油供应，从而导致中国无法及时和有效得到原油补给，会对中国的经济和军事造成重大的伤害。
而这一种观点也被美国认可，并和印度、日本一起在印度洋上进行了联合军事演习，这实际上是给印度壮胆，也是给中国看的，实际上就是告诉中国，他们有能力掐断中国的海上石油运输，对中国进行了无形的威胁。
中国已经在非洲、希腊、印度洋收购了数个港口，建立了一条海上运输保护链，但是在马六甲海峡这个最重要的海上运输关口，缺乏一个保障性的港口。
如今收购了斯里兰卡的赫班托达港口，将这一个短板弥补了，一旦中国开始经营完善这个港口，将会使得中国在印度洋的话语权大大提高，也能有效保障中国的海上运输安全。
正因为这个港口的战略位置和战略意义，之前印度一直阻扰中国收购这个港口，而随着斯里兰卡政府的正式宣布，印度的阻扰已经失效。
战争最高的境界是不战而屈人之兵，上兵伐谋，中国逐渐在印度洋上进行战略布局，使得印度腹背受敌，如芒刺在背，如果印度有自知之明，应该知难而退。
如果印度连在印度洋上都无法对中国形成重大的威胁，那么中国就解决了海上运输安全问题，就可以在万一发生冲突的情况下，尽量减少因为原油供应威胁带来对经济的冲击。
在印度进行入境对峙的时候，中国却在悄悄进行重大战略布局，这才是真正的谋略，真正的战略不是气血上头，直接冲上去立刻打起来，而是进行战略上的威慑，让敌人不战而退。
如果中印爆发冲突，两个国家都会因此卷入战争，都会失去和平发展经济的机会，这是得不偿失的。
而最大的得益国家是美国、日本，美国恨不得中国和周边的国家发生战争，这样就可以中断中国的发展历程和时间窗口，让中国卷入战争，从而失去挑战美国世界第一的霸主地位。
一旦打仗，美国肯定暗中支持中国的敌对国，大量卖军火，美国以前就是在一战、二战的初期和中期卖军火实现腾飞的，最后参与战争摘取胜利果实。
中国这个时候需要有大智慧，要谋全局，要谋一世，珍惜来之不易的战略发展窗口，等中国经济上超越了美国再说，现在要做的就是保持冷静、理性，耗死印度，急死美国！
赫班托达港篇(2):刚刚，中国抄印度后院，这次阿三将输得很惨！
时至今日，解决中印边境危机，因王毅外长震撼发声，进入高潮！这是迄今为止，中国对印度最接近战争的一次警告！ 外长王毅首度对印放话：最好老老实实的退回去。
中印在洞朗地区的对峙至今仍在继续，印度既然想搞事儿，我们奉陪到底，who怕who。反制措施，来了！一招反手制敌，这次直抄印度后院。这次印度将会输的很惨。
昨天，斯里兰卡政府正式宣布：允许中国企业以10.12亿美元的价格，收购赫班托达港，85%的股权将售给中国国营的“中国招商局港口控股有限公司”。中国负责港口营运，斯里兰卡负责港口安全。
赫班托达港，这个位置也非常重要，它是连接中国对印珍珠链东西两线的节点。而且，赫班托达港向北，与安达曼群岛“遥相呼应”。若有朝一日，中国军舰能停靠在此，印度扼守马六甲的战略要地，就成了腹背受敌的鸡肋了。
赫班托达港位于斯里兰卡首都可伦坡东南方240公里处，处于全球最繁忙的东西方国际航道的印度洋上，是连接中国对印珍珠链东西两线的节点。该港口由中国提供85%贷款而建，2010年已完成一阶工程。
赫班托达港规划图。
该港口曾在2015年受印度猜疑而停止建设，但近年来斯里兰卡两大外销商品红茶与橡胶出口大减，国家收入遽减，外汇几乎见底，只好再度向中国求援。
斯里兰卡主要是怕将这个港口出售给中国后，遭到来自印度的报复，毕竟，印度在南亚是出了名的小霸王，号称“脚踢敬老院，拳打托儿所”的青铜小王子。在南亚搞起事来，也算是鼠鼠生威，斯里兰卡等国难免要看其颜色行事。所以中斯两国就该港口的使用权已谈判多年，现在斯国经济低迷，把港口卖给中国，租期99年，未来五年估计将吸引中国资金五十亿美元、雇用斯国十万人。
斯里兰卡与印度之间曾有沙洲连接，受印度影响很深。
有人曾形容过斯里兰卡与印度的关系，说斯国就像个小媳妇，长期处在婆婆的笼罩下。中国帮助斯里兰卡剿灭其国内叛乱泰米尔猛虎组织，两国关系快速发展。
印度洋是中国海运的重要通道，为保证航道安全，中国已在印度洋上获得了一系列港口的使用权，并且还有多个港口还在建设。本月初，海军使用东非小国吉布提港口作为后勤补给基地，便是中国海军走向远洋的重要一步。
中国在印度洋的港口将形成一条珍珠链。
赫班托达港向北，与安达曼群岛“遥相呼应”。若有朝一日，中国军舰能停靠在此，印度扼守马六甲的战略要地，就成了腹背受敌的鸡肋了。
印度在正面和中国发生冲突，中国就抄它后院，在它身边拿对它形成威胁的战略港口。印度惹怒中国，中国有多种手段可以反击印度。
航行在印度洋上的中国海军"广州"号导弹驱逐舰。
此次中国联合斯里兰卡给印度这一这巴掌，打得够响，打得痛快！未来阿三将会输的更惨！
若印度仍然执迷不悟，中国奉上一句诗：黄沙百战穿金甲，不破天竺誓不还！
赫班托达港篇(3):海军基地2
中国正在建设或者计划兴建的海军基地位于孟加拉的吉大港、缅甸的实兑和斯里兰卡的赫班托达等围绕印度东部和南部的军事要地。
【环球时报综合报道】“不，格陵兰不属于中国”，英国《国际先驱论坛报》21日的评论文章标题让读者“丈二和尚摸不着头脑”，格陵兰是丹麦的一个自治领，中国什么时候对那片遥远的冰雪覆盖的岛屿产生“野心”了？
事实是，最近一段时间，中国公司可能对格陵兰矿藏的巨额投资惹得美欧“不靠谱的猜测满天飞”，从中国在该岛设立军事基地，到格陵兰将迅速从丹麦独立出去，各个版本都煞有介事。中国商人去年在冰岛买地惹来的风波似乎在重演，而且夹杂了更多极具吸引力的元素：格陵兰独立、能造核弹的铀矿、中国占据垄断地位的稀土，这些足以引发“一场暴风雪式的恐惧”。
