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穆立楠篇1:生与死的抉择——北京“动姐”穆立楠用生命捍卫荣誉
生与死的抉择——北京“动姐”穆立楠用生命捍卫荣誉 【转自京报网】
甬温铁路事故第二批遇难者名单公布后，一位北京顺义年仅23岁的姑娘出现在了这份名单中。她叫穆立楠，是目前为止已知的唯一一名罹难D301列车的乘务员。这个被同学亲切地称为“穆穆”、这个被街坊邻里称赞的温柔贤惠的新娘子，在生与死的抉择之中，选择了留守在即将追尾的车厢中，她用生命捍卫了职业的荣誉。
在穆立楠出现在遇难者名单前，D301的司机潘一恒是大家唯一知道的一位殉职的列车司乘人员。在追尾前穆立楠和潘一恒一样，都有大约2分钟的时间可以跑向后面的车厢，不过，他们都没有这样做。潘一恒的选择是放弃自己的生命减少事故伤亡，穆立楠则是坚持和乘客在一起，坚守在撞击最为严重的1至4节车厢。他们同样用生命捍卫了自己职业的荣誉。
顺义的南半壁店村比邻首都国际机场，在村子的上空时不时便会有飞机划过，穆立楠的婆家老赵家便在这里。去年12月，她和丈夫小赵领取了结婚证，今年3月正式嫁到了老赵家，成为这个家的儿媳。这位贤惠漂亮的儿媳，让街坊邻里很是羡慕。新婚喜庆的气息还未完全散去，一场飞来的横祸把这个家的生活彻底打乱。
穆立楠在京沪高铁开通后刚刚被调进D301列车组值勤，13个小时的车程让她无法当日返回，按排班表，她在7月22日出发，7月25日回家。
每次穆立楠值班，她总会在固定的时间和丈夫通话，报个平安。可这次出差后，穆立楠未能履行约定。迟迟未见穆立楠的电话，丈夫便给她打了过去，但电话的另一端却永远是忙音。
很快，电视、广播、报纸、网络上，D301列车追尾事故的消息铺天盖地。小赵知道穆立楠就在后车上，于是他祈祷自己的妻子会远离事故车厢，毕竟后面的几节车厢并无大碍。
可穆立楠同事传来的消息让小赵近乎崩溃——穆立楠的岗位在损失最严重的前四节车厢里。小赵再也坐不住了，他决定飞赴温州。
可7月24日，大雨将他拦在了北京。第二天，7月25日，穆立楠的公公和丈夫改乘火车赶赴温州。等待他们的却是一个已经去往天堂的穆立楠。
在北京铁路局客运段的人们眼中，穆立楠是个勤恳工作、踏实上进的人，领导交代的工作从不打折扣。因穆立楠的老实和勤奋，她在同事中的人缘也不错。
在百度贴吧、天涯论坛、腾讯、新浪等微博上，来自亲戚、朋友、同事的寻人信息大多已变成了悼念、祭奠的信息。“一路走好……”“点燃一盏灯，穆立楠走好……”来自铁路系统的祝福，伴随着穆立楠飞向天堂。（记者 轩燕龙）
穆立楠篇2:第2批遇难者名单公布 北京段乘务员穆立楠亡
第2批遇难者名单公布 北京段乘务员穆立楠亡
2011年07月27日13:45法制晚报赵颖彦等我要评论(0)
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“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆经过近24小时的清理工作，26日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次动车车头也被挖出运走。
温州警方今天早间公布了第二批“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人员名单，共有7人。其中，一名北京籍遇难者身份确认，系北京客运段乘务员。至此，温州警方共公布了35名遇难人员名单。
在此前的26日下午，温州警方已经公布了首批遇难者名单，共28名。
另外，事故善后工作组透露，事故死亡旅客赔偿金标准确定为50万元。目前，最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
35名遇难者名单公布
26日，温州市警方公布了“7·23”动车追尾事故第一批遇难者名单，共28人。
在第一批遇难者名单中，浙江籍17人、福建籍7人、安徽籍1人、河南籍1人、天津籍1人、意大利籍1人，共28人。
据介绍，第一批28名遇难者的身份已由公安部门确认，尸体已被家属认领。
今天早上，第二批7名遇难者名单公布，在该批遇难者名单中，福建籍4人，北京、浙江、湖南籍各1人。未公布的4名遇难者信息仍在确认中。
每名事故遇难者赔付50万
据“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组26日透露，该起事故死亡旅客赔偿金标准已确定。
据有关负责人介绍，此次事故每位死亡旅客的赔偿金将依据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定，并根据实际情况，本着以人为本原则和人道主义精神，由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成，总计人民币50万元。
记者了解到，对事故伤亡者的赔偿分两个阶段，第一个阶段是对死者进行赔偿，第二个阶段就是先对伤者进行救治，救治之后再进行赔偿。
现场清理完毕埋下车头也被挖出
26日21时30分许，最后一批运载动车车头残骸的车队驶离事故现场。这些残骸裹满泥土，许多已成碎片，现场施工人员用挖掘机将它们掘起，再装入10多辆翻斗车运走。
记者看到比较完整的部件有动车车厢的底盘、几片车厢壁和4对车轮组。车队驶离后，事故现场还剩下5台挖掘机继续作业，回填土坑。现场工作人员不愿透露车队去向，记者驱车跟随车队，发现这批车头残骸被送到了铁路温州南站以南的动车车库。
事故车辆移送工作始于25日22时30分许。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组研究决定，将遗留在现场的事故车辆移送至温州西站，作进一步调查处理。此次事故共造成6节动车车厢——D3115次第15、16节和D301次第1至4节脱线。
最高人民检察院有关部门负责人27日确认，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立后，最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
●最新进展
最后获救女孩暂不截肢
昨天上午，温州医学院附属第二医院育英儿童医院召开了通报会，介绍动车事故中最后获救的两岁女孩项炜伊的最新治疗情况。
温州医学院附属第二医院副院长唐疾飞说，经过手术治疗，伊伊的左小腿血液循环有了改善，全身以及肾脏功能都回归正常水平，病情基本得到控制。
同时，唐疾飞也有担忧：“从医学角度说，还不能说她的小腿和左脚脚趾完全恢复。即使现在供血功能恢复，但是腿部有局部肌肉坏死，将来大部分功能会恢复，但行走方面可能有影响。”
小伊伊已经能够清晰地辨认亲属，进行有效沟通和交谈，意识清楚，情绪基本稳定。伊伊的主治医生陈医生说，目前不考虑截肢，不过最终结果还要进一步观察。
伊伊的叔叔项余遇开通微博，介绍伊伊的治疗情况，并通过微博公布收到的社会各界的爱心捐款。他对社会各界的爱心表示感谢。
●北京落点
北京客运段乘务员穆立楠遇难
据记者调查，第二批遇难者名单中唯一的北京人穆立楠是一位铁路职工。
根据已经公布的资料显示，穆立楠今年23岁，登记户籍所在地为北京顺义区。
事实上，在事故发生后百度的“北京客运段吧”就已经有她的同事在发帖询问情况。其中最早一条帖子是在出事当晚的21时09分：穆立楠加油！
而在微博上，一条寻找穆立楠的信息也在不断转发,记者通过这条微博上的联系方式找到发帖人，接电话的是一位姓杨的先生，自称是穆立楠的同事。
电话中，杨先生语气低沉，并表示昨天很多同事已经知道了噩耗，现在大家都很悲痛。“小穆是个很好的姑娘，大家都很喜欢她。”杨先生说。
截至记者发稿时，北京铁路局证实遇难者穆立楠隶属北京客运段，系事发当天D301次列车乘务员，但各方对她的情况均不愿多说。
记者从各种渠道了解到，穆立楠刚刚结婚，参加工作算上实习期也才三年。她是在京沪高铁开通后才到D301次动车上工作的。
目前她在顺义的家属已经被接到市区，有关部门正在进行相关的后续工作。
据了解，26日凌晨2时50分许，值乘D301次列车的23名北京客运段部分乘务员已经安全抵京。
穆立楠篇3:2011年7月23日在温州发生的动车追尾事故遇难的D301次23岁乘务员穆立楠于2011年3月刚结婚(图)
温州动车事故遇难乘务员3月刚结婚(图)
穆立楠 穆立楠 性别：女 年龄：23岁 籍贯：北京顺义区 身份：值乘列车员 所乘车次：D301次 乘车事由：在列车工作 今年3月26日一早，北京顺义南半壁店村，一串震耳欲聋的鞭炮声中，赵家娶进了新媳妇。 鞭炮声犹在耳，转眼一切成空。 村里的新媳妇 新娘子穆立楠那天特别美。 婚礼办得很体面，新郎赵岩当天乐得合不拢嘴，一位邻居还开玩笑逗赵岩，“你看你叔伯兄弟都抱上儿子了，你打算什么时候要啊。”赵岩呵呵乐，脸红了。 过门后，穆立楠一直住在婆家。 村里人对这位新媳妇很是关注：漂亮，大眼睛；开朗，爱说话；大方，人和善。 铁轨上的生活 在亲友眼中，穆立楠有一份好工作。只是工作有点辛苦，基本生活在铁轨上。 亲戚邻居们很少看到穆立楠，她太忙了。跟一趟车，三四天才回一次家，能休两天，休息时也基本是“倒时差”，待在家里很少出门。 一位女邻居说，嫁过来后，也只见过她两次，一次是结婚时，另一次是她刚下班，和丈夫一起回家。当时感觉她整个人没精神，“工作应该很辛苦。” 赵岩的叔伯兄弟说，嫂子在铁路系统工作了两年，“她以前跑京沪线，出事前，刚刚调到这趟动车组。” “走南闯北的，肯定见了不少世面，这孩子将来有出息。”邻居们这样评价她。 生命的休止符 可生命的轨迹，随她所值乘的那趟D301，一起在温州休止。 2011年7月23温州动车追尾事故中，她是D301次列车1-3车值乘列车员，事故发生后，她被搜救出来，送往医院的路上，她没能熬过去。 “我们都在为你祈祷，保佑你，可还是在送医院的路上你永远地离开了我们。”微博上一名自称是穆立楠同学的网友“小东听说”说，25日早上，搜救人员发现了穆立楠的胸卡，下午在切割车体时，找到了她。而听到这个消息后，“小东听说”整个人都愣了。 穆立楠是事故中殉难的唯一一位列车乘务员。 “我现在什么也不说，听到就难受。”“儿媳妇”三个字，成为穆立楠婆婆心里的痛，她呜呜地哭，脸憋得通红。 “穆穆去了。”同学们都叫她穆穆。 “走南闯北的，肯定见了不少世面，这孩子将来有出息。”邻居们这样评价她。
本报记者 刘洋 刘春瑞 王嘉宁<
