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一：[空客和波音的区别]从外观上快速识别常见波音与空客飞机的小技巧
从外观上快速识别常见波音与空客飞机的小技巧(2012-07-29 14:18:44.0)
1、由于我现在不在北京，在老家，这里没有飞机来打，心里非常难受，无聊得很，于是把以前所拍的飞机照片拿出来整理了一下，在寂寞中给自己找一点生活的乐趣，权当做自娱自乐之用。
2、本文所涉及的客机只局限于波音与空客的常见型号，冷门的不收录，因为我几乎也没有拍到那些冷门的机型。并且也不涉及一切麦道的飞机。
3、本文只适用于以下机型——
波音家族：737系列（733、734、73G、738、739）；747；757；767；777系列（772、773、77W）；
空客家族：320系列（319、320、321）；330系列（333、332）；340系列（（343、346）；380
4、本文很笼统地只局限于机身外观，不涉及那些很细小的区别，更不涉及机舱内部。
5、由于我只是一个菜鸟，属于众多飞友里普普通通的一个，所以我在此方面的知识面相当的狭隘，因此本文中肯定存在非常多的错漏之处，欢迎这里的各位帮助指出，让本人能更好的成长，非常感激！哈哈~
免责声明：
为了不造成误会，需要说明的是：由于是先有本文里的照片，然后再根据这些照片整理出这篇帖子，所以，为了能更好地说明所想表达的意思，不得已有的地方我借用了网上其它飞友们拍的照片，因为我拍的照片存在很多缺点不足以表达清楚，所以我在“凡是不是我本人拍摄的照片上均用文字明显地标明此张照片来自于互联网”，并且本人借用这些照片仅仅只是为了想把问题说明清楚而已。因此，在这里，向该照片的原作者表达我个人衷心的谢意和歉意。
（最后，再说一下，本文仅仅是我的自娱自乐）
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目录
一、常见的波音与空客飞机的基本特征
1、从机头玻璃窗最外侧两块玻璃判断
2、在黑夜里如何判断
二、波音747的特征
三、空客380的特征
四、波音777系列的特征
1、773、77w与772的区别
2、77W与773、772的区别
五、波音767的特征
六、波音757的特征
七、波音757与767的异同
八、波音737系列的特征
1、737的分类
2、737NG的一个小特征
3、733与73G的特征
4、734与738的特征
5、739的特征
九、空客320系列的特征
1、319、320、321的区别
2、（补充）321与波音757
十、空客330系列的特征
1、333与332的区别
十一、空客340的特征
1、343与346的区别
十二、330系列与340系列的异同
十三、几种机型小翼的区别
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正文
一、常见的波音与空客飞机的基本特征
1、从机头玻璃窗最外侧两块玻璃判断
2、在黑夜里如何判断
二、波音747的特征
三、空客380的特征
四、波音777系列的特征
1、773、77w与772的区别
2、77W与773、772的区别
五、波音767的特征
六、波音757的特征
七、波音757与767的异同
八、波音737系列的特征
1、737的分类
2、737NG的一个小特征
3、733与73G的特征
4、734与738的特征
5、739的特征
九、空客320系列的特征
1、319、320、321的区别
2、（补充）321与波音757
十、空客330系列的特征
1、333与332的区别
十一、空客340的特征
1、343与346的区别
十二、330系列与340系列的异同
十三、几种机型小翼的区别
一：[空客和波音的区别]一、常见的波音与空客飞机的基本特征
一：[空客和波音的区别]二、波音747的特征
一：[空客和波音的区别]三、空客380的特征
一：[空客和波音的区别]四、波音777系列的特征
一：[空客和波音的区别]五、波音767的特征
一：[空客和波音的区别]六、波音757的特征
一：[空客和波音的区别]七、波音757与767的异同
一：[空客和波音的区别]八、波音737系列的特征
一：[空客和波音的区别]九、空客320系列的特征
一：[空客和波音的区别]十、空客330系列的特征
一：[空客和波音的区别]十一、空客340的特征
一：[空客和波音的区别]十二、330系列与340系列的异同
一：[空客和波音的区别]十三、几种机型小翼的区别
二：[空客和波音的区别]如何区分波音和空客的飞机
[航空知识]如何区分波音和空客的飞机
1.看驾驶舱的最边上的窗口形状 驾驶舱的最边上的那个窗口的底边，水平是空客，倾斜的是波音 2.看前起落架舱门：打开比较长的从(飞机的侧身看)就是波音，短的就是空客 3.从垂直尾翼也可以看出来，空客都是直接斜下来的，而波音是曲折的还有就是白的频闪灯 4.看尾锥部分，即垂尾下缘，空客的与机身基本平齐，而波音的则有一明显的坡度。这也是AIRBUS与BOEING外表区别最大的地方。
5.看飞机的翅膀：波音--如果想看737，可以看飞机的尾巴上面有钝掉的；如果想看747，可以看翅膀有没有向上的东西，再看2楼有一半的，就可以知道了是747；如果想看757，可以看看体形很长的就是757；如果想看767，比757还长一点又胖就可以知道了；如果想看777，这个就更简单拉，看看体形不仅很胖，而且飞机的鼻子下面写“boing777”； 空客--如果想看320、310就看看很短又胖的！300就是很长又很胖；340就是很长，各翅膀有2个圆圆的东西；380和777一样非常简单！直接看一共有2楼全部统统都有窗户就是380。
国际旅行社有限公司 胡涛
2006-9-22
三：[空客和波音的区别]波音与空客原来有这么大的区别，以后坐飞机可得注意了！
空客和波音都是世界上大型的飞机制造商
前者隶属欧洲，成立于法国
后者隶属美国，总部位于芝加哥
从时间上来讲，空客是后起之秀
波音于1916年便已创建成立
经历了军用、商用、民用时代
在民航领域，空客是其最大的竞争对手
波音是美国最大的出口商之一
运营着美国航天飞机和国际空间站
从波音公司去年的最新市场展望来看
中国的商用飞机将有大幅度增长
空客(空中巴士)是欧航联合企业
以客户为中心 也是一家
飞机制造与研发公司
空客的中国装配厂位于我国天津
那么两者到底有什么区别呢？
我们先从飞行员的角度看不同
在自卖自夸时，飞行员们可能会是酱婶儿滴~
空客：我们有无力反馈侧杆技术，操作空间大
波音：我们传统的操作杆更有感觉，也不赖
空客：完全电传，我们给大脑一个信号就好了
波音：自动驾驶辅助飞行，我才是飞机上的老大
空客：我们有多重保护，即使自动驾驶断开，
也能自动接管飞机
波音：我们没有限制，机长拥有无上的权限
这也就不难发现
在飞行中遇到情况时，
飞行员的言语可能会是这样的：
空客：卧槽！它(飞机)咋啦？它到底在干神马！
波音：哦，天呐，我到底该做点儿什么呢？
源于从飞行角度两者的最大区别在于
空客电传，飞机自己飞得更好
而对于波音，飞行员才是机上的老大
乘客又是怎么看两者呢？
空客：听说787很棒呢~
“梦想客机”，客舱环境超舒适的~
波音：听说380不错哎~
他们的小桌板吃饭好方便的嘞~
其实乘客最关心的无非就是飞机安不安全
机舱座位舒不舒适
哦，对，
还有空姐美不美，服务态度好不好
其实说到乘客的体验，
与波音空客两大公司就没有太大关系了
就与航空公司有关联了
波音空客作为制造商不过是提供了飞机的壳子
先区分一下型号
空客主要有六种系列：
A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380
每系列型号下又有若干种改型
其中A320有A320-100、A320-200、A321、
A319、A318等改型
A330系列机身延长，航程增大
A340有有A340 - 200、A 340-300 、
A340-300X等改型
波音的主要机型有波音247、307、377、707、
717、727、737、747、757、767、777、787。
从整体结构部件来看，
空客的机翼设计水平是比较高的
飘降能力较强，大量采用复合材料
飞机重量减轻，燃油消耗降低
但同时复合材料导电能力差
在云中容易遭受电击
前面有说到波音大部分是传统液压传动
空客是电传操纵
所以波音是传统操纵杆
空客大部分是侧杆操纵飞行
两者自动化程度都很高，各有利弊
从外形来看，
机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状
可快速区分波音空客
一般情况下，空客的底部是水平的
波音的底部呈V字形
波音747例外，但也很容易识别
机头非常大，有如子弹头
有四个发电机，机头还有一层客舱
在黑夜中，
机翼两端的灯闪一次停顿的是波音
闪两次停顿的是空客
很多顾客对商品都会有一种品牌归属感
对于飞机同样如此
就像青睐于某个航空公司一样
同为飞机制造商，波音空客有很多相似的地方
同样也有很多不同之处
大致就是以上这些
