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一：[音响解码器]音响入门之——解码器（DAC）
其实从头说，发烧友常说的“解码器”是一个错误的称呼。正确的称呼应该是“数模转换器”。英文是Digital to Analog Converter，缩写形式为DAC。这里没有“解码”的概念，而是数字信号到模拟信号的转换。所谓“解码器”，AV中用到的杜比环绕声解码，那个是解码，但DAC这个概念是“转换”，并非解码。不过，用解码器这个词来表示DAC，长期以来已经约定俗成了，所以大家理解就可。
由于当今是数码音频的时代，所以事实上我们生活中用得到的所有“声音重播”，全部都是数字式的，也就是说本质都是用0和1组成的二进制数字信号来表示音频。手机、电脑、电脑声卡、电视机（基本都实现了全数字化）、随身听、录音笔，我们用得到的声音重播和录音设备，都是数字音频，没有模拟音频。事实上现在除了发烧友外，普通人士很多已经不知道什么是模拟音频设备、模拟音频媒体了。磁带、黑胶唱片、磁带录音机、黑胶唱盘，那些模拟音频的载体和设备，都已经进入博物馆了，和普通人的生活，没有什么交集了。
在这个数码音频绝对主流的年代里，所有的声音录制和播放设备，里面都有一个部分、一个芯片、一块电路，是做“数字模拟转换”这个功能的。也就是必须把0和1二进制信号表示的数字式音频信号（Digital），转换为模拟式的电信号（Analog）。什么是模拟式的电信号呢？它和数字音频信号的最大区别是什么呢？一句话解释就是，模拟式音频信号，是连续变化的电信号，用波形表示的话是一个圆滑的波形。数字式音频信号则只有0和1两种状态，非黑即白，没有中间状态。从电信号的角度来看，数字音频信号是一系列的脉冲信号，而模拟式音频信号是频率和强度都在不断变化的、非脉冲型的信号。
我们如果观察黑胶唱片的表面，用放大镜去看，就可以看到声音留下的实际“波纹”。声音的本质是振动，把声音的振动记录下来，就是一系列的波形。声音从其本质来说，是“模拟”的，爱迪生最初发明的留声机和保存声音的腊筒，其原理都是直接记录声音的波形，从爱迪生时代开始，到后来的磁带、LP黑胶唱片，都是模拟音频的时代。模拟音频为什么后来被数字式音频取代了？根本原因是模拟音频的录音、复制和重播，存在很严重的缺陷——所有的模拟录音载体，都有底噪，而且每一次的复制和编辑都会引入新的噪声、新的失真。连每一次播放都会造成磨损。一份模拟录音“母带”在经过多次复制和编辑后，底噪就会变得很大。我的大学时代是卡式磁带盛行的年代，那时过来的人，都知道磁带每复制一次，音质就明显劣化一次，当时有“儿子带”和“孙子带”之称，专门卖磁带给乐迷的专业“拷兄”，手头即便握有原版磁带，也不会用原版磁带来复制的，而是会先复制一份“儿子带”，再用儿子带复制出孙子带，卖给乐迷。为什么？因为原版磁带每播放一次，音质也会损失一次，反复播放几百次后，高频响应就会明显劣化了。乐迷们可以买到的“孙子带”，其音质比起原版磁带来，已经明显劣化了，但当时的乐迷们，只能听这样的东西。这就是模拟音频时代的痛苦了。
数字音频时代一来，人们发现，数字式音频由于是建筑在0和1组成的二进制信号之上，所以复制是无损失的，只要确保数据不错，复制无数次，音质也不会有劣化。数字式录音机、CD唱机，本身都底噪极其轻微，所以数字式音频很容易做到90分贝以上的高信噪比，一举解决了困扰了人们几十年之久的噪声问题。由于CD光头的非接触式设计，播放过程也是毫无损耗的。所以八十年代开始，以CD为载体的数字音频迅速进入人们的生活，并且很快取代了模拟音频载体和播放设备。当然现在又有不少发烧友在怀念黑胶唱片等模拟载体，认为它们声音柔和、温暖、有“模拟味”等等，这其中有“作”的成分，有腻味了数字音频想寻找不同之物的心理。在当初，数字音频取代模拟音频，非常正常、顺理成章，毫无任何冤枉或勉强的成分。从大局来看，数字式音频虽然不象模拟音频那么“自然”（声波振动的本质是模拟的波形），但数字音频具有巨大的优越性，完全应该取代模拟音频。
既然数字音频如此好，为什么还需要一个“数模转换器”去把数字音频转换为模拟信号呢？关键是，在音响系统的三大件里，放大器和喇叭这两个环节，仍只能处理模拟音频信号。不管前面怎么搞，要让我们的耳朵的听到声音，喇叭还必须接受模拟电信号、按模拟电信号来发出振动。如果给喇叭一系列0和1组成的脉冲数字信号，那喇叭只能发出无数杂音。所以放大器这个环节，本质是接受模拟信号，加以放大，使得信号强度达到足够驱动喇叭的程度。喇叭的环节（包括耳机），同样彻底是“模拟式”的，只能接受模拟式的音频信号，才能发出有意义的声音。
所以，音源必须输出模拟音频信号去给放大器。它不能输出数字式的信号去给放大器和喇叭。所以，我们虽然身处数字音频时代，音乐在大多数的时候都以数字式的方式录制、编辑、出版、流传、保存，但是当我们播放音乐的时候，播放设备（音源）必须输出模拟式的信号，这样我们才能欣赏音乐。也就是说，整个录制和重播的流程是这样的——原始的音乐声音（模拟式的声波）- 话筒录制（模拟方式的电声转换，声波变成连续的模拟电信号） - 被数字录音机记录下来（在这个环节模拟电信号被转换为数字信号）- 编辑、出版（数字方式）- 重播 - DAC数模转换（转换回模拟音频信号） - 放大器（模拟方式） - 喇叭/耳机（模拟式的声波）。
所以，我们就知道，在所有的能播放数字音频的设备里，从手机、电脑、电脑声卡到电视机、随身听、蓝光机，所有这些设备，里面都有一个部分、一个线路、一个芯片，是做“数模转换”（DAC）这个活儿的，把数字式音频转换为模拟式的电信号输出。发烧友所说的“解码器”或者说DAC，只不过是因为发烧友很注重这个部分，认为这个部分对音质影响很大，所以选择了装入独立机壳的、功能单一的“解码器”产品。
发烧友们所玩的“解码器”或者说“数模转换器”或者说DAC，确实是一个重要的音源类设备。它属于典型的、功能单一、音质至上的设备。从功能性看，可以说它只有一项功能——把输入的数字式音频信号转换为模拟音频信号输出。但就这一项功能，不同档次的解码器，做得完全不同，而且风格各异。解码器是目前发烧友所玩的音源设备里档次高度丰富、品牌空前多样的产品。价格从几百块到几十万元，有点名气的品牌至少上百个。
所有的解码器，看它的背面，都可以看到两组接口。一组是数字输入口（Digital Inputs），一组是模拟输出口（Analog Outputs）。来自数字源的数字信号，从解码器的数字输入口送进去，在工作时，就从模拟输出口输出信号，接到后面的放大器环节，或者有源音箱。
数字输入口，最常见的是四种形式——光纤（Optical）、同轴（Coax）、AES/EBU、USB。其中光纤口一般都是所谓Toslink，有3.5毫米圆孔和方口两种（彼此可以转换），台机一般都是方口，随身设备很多使用3.5毫米圆孔。同轴口有RCA式和BNC式两种（家里的有线电视线缆一般就是BNC口，看看有线电视的接口就知道什么是BNC了），因此同轴线也有RCA头和BNC头两种。其实BNC同轴口是有优势的，但大多数器材仍是只装备了RCA式的同轴口。RCA式的同轴口由于和单端模拟口长得完全一样，有些初烧会混淆，其实只需看一点：模拟RCA口必然是一对的，分左右（标着L和R），而数字同轴口，只有一个RCA口，不分左右。
AES/EBU俗称“平衡数字口”，是一种三针的平衡卡农口，在专业器材上运用非常多，因为它具有长距离传输抗干扰的优点，但是在家用设备上则很少见。不过假如用家的设备可以通过AES/EBU来连接，这还是一种值得优先考虑的连接方式。USB口，是近年来得到普及的一个数字口，毕竟现在很多人买回解码器后，就是通过USB线连到电脑听音。通过USB口和电脑交换数据的方式，也从早期的Adaptive Mode（自适应模式）发展到现在广泛盛行的异步传输模式（Asynchronous Mode）。在这个模式下，解码器的内置时钟成为主导，降低了前端电脑对声音的影响程度。
假如是没有USB输入端的解码器——有两种情况，一种是老式的解码器，一种是很高级的解码器——需要连接电脑，那么可以通过一种叫“USB界面”的产品来连接。电脑USB口接到“USB界面”，USB界面再通过同轴或AES/EBU口接到解码器。我以前专门介绍过这种东西，可以参看一些旧文。
解码器的模拟输出口，就两种：单端的RCA输出，和平衡方式的XLR输出。如果是随身型的微型解码器，那么可能会装载3.5毫米的模拟输出口。 3.5毫米的孔，可以做成耳机输出、可以做成光纤口、可以做成模拟输入或输出口，由于其体积小不占地方，在随身类器材身上非常多见。
下面是AURALiC Vega解码器的背部，它的接口十分齐全，前面提到的数字和模拟接口都有了，大家自己认一认吧。 有少数比较高档的解码器，除了这些常规的数字输入、模拟输出口外，有一种“时钟接口”，通常采用BNC端子，这里也提一下。
所有的解码器里面，所有的数字音频设备里面，都有一个部件叫“时钟”。其形式可以是独立的一块晶振，可以集成在芯片里，但起的作用是一样的，它决定整个设备工作时的“时间基础”。我们知道数字音频的原理，是按44.1k赫兹（CD规格），或更高频率（如96k赫兹），对连续变化中的模拟信号进行“取样”（Sampling），得到一系列的值，重播音乐的时候，则必须依照这个取样频率，对模拟信号进行重建。在这个过程中，取样和重建的频率精度，是非常非常重要的，会直接影响到重建之后的模拟信号是否准确。因此解码器内的“时钟”其精度会显著地影响声音。现在很多中高档解码器都使用了高精度的晶振。比如前面提到的Vega解码器，就使用了所谓“飞秒时钟”，其具有飞秒级精度、极低jitter的特性，带来了很高的声音品质。
然而另外有一种独立的高级产品，叫做“独立时钟”，代表作品是日本Esoteric的制品，包括目前全球最贵的售价达人民币10万元的G-0Rb超级时钟。Rb是金属元素铷的缩写，这种时钟用到了天文台级的铷原子时钟模块，配合精心设计的电源、机壳、避震、周边电路，可以做到音频设备里最低的jitter。这种独立时钟设备，就是通过BNC端子的数字同轴线，与具有时钟接口的解码器相连的。连接后，独立时钟的信号就取代解码器内置的时钟，由此解码器可以依据更高精度、更低jitter的时钟来工作。如果数字源、解码器都具有时钟输入接口，那么可以都接入同一台独立时钟，由它来同步整个音源系统，达到最佳的效果。当然，这样都必然是很高级的系统了，一般的中档以下系统无法用到。不过价格较便宜的独立时钟也是有的，比如意大利M2Tech就有一款很小巧的时钟产品EVO Clock，在圈内有一定知名度（下图）。
关于“解码器”，有一些非常常见的错误认识，我觉得是有必要澄清的，这里举最经典的几个例子，稍微解释一下。
1） 解码芯片决定论。很多初烧是这样判断解码器的：看使用什么解码芯片。如果用的是他们认为高档的芯片，比较贵的解码芯片，那么就认为解码器上档次；如果用的解码芯片不贵，那么就看死它了。关于这个问题，我专门写过一篇，建议大家看看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e2a04300102e6ws.html 事实上现在主流的解码芯片并不多，比如在用ESS 9018解码芯片的产品越来越多，厂家甚至还出了一个简装版的芯片供应给手机商，以使手机能达到更好的音质。近来使用日本AKM解码芯片的厂家也在增多。有些欧洲牌子则始终青睐Wolfson的解码芯片。但我们毫无理由说使用9018解码芯片的产品整体音质必然优于Wolfson。同样用9018芯片的解码器，声音的风格和档次也可以差别相当大。这个问题我也无意多解释了，看那篇文章就够了。解码器的声音品质和风格有多个决定因素，是一个系统工程，绝对不是一块芯片可以决定的。
2） 解码器决定论。也就是“只要解码器好，前面可以不管”。这里的“前面”指的是给解码器提供数字信号的设备，或者叫“数字源”。可以是电脑声卡、可以是CD机或CD转盘，可以是随身听设备，可以是蓝光机，任何带数字输出口、能接到解码器的设备。这个误区由来已久，早在CD机盛行的时期，就有发烧友认为CD机只要接一个高档的解码器，就能轻松达到高级的声音品质。反正数字源只是提供0和1组成的二进制数字信号，保证不误码就行了！
这个理解是完全错误的。稍有经验的发烧友就会在玩器材时发觉，同一个解码器，当它接不同的数字源设备时，比如不同的电脑声卡、不同的CD转盘，出来的声音，可以差别很大。我试过用很好的解码器，前面接一个超烂的DVD机或低档的电脑声卡做数字源，结果出来的声音非常难听。把数字源换成一个素质不错的CD转盘，声音马上变得很好。不同品质的数字源，差别可以很大，可以有“生死之别”。我再说一次，稍有玩机经验的发烧友，很快就会注意到这一点。
问题的本质是，在CD转盘以光纤或同轴方式连接到解码器的时候，其数字信号的基础，是CD转盘的自身时钟，而不是解码器的时钟。解码器的时钟哪怕精度再高、档次再高，只能在一定范围内做“修正”，而不可能去彻底取代掉前面数字源的时钟。当我们把一台很烂的DVD机接入一个高级的解码器，来自DVD机的数字信号，jitter会很大，进入解码器后，解码器虽然能在锁住信号后，在一定范围内对这个jitter很大的数字信号做一点正面的修正（依据解码器内部的高精度时钟），但它没法彻底改写前面DVD机的时钟，还得跟着那个很烂的时钟走，一边跟着、一边矫正一些。在这个系统里，最终进入解码芯片的数字信号的jitter，由DVD机的时钟，和解码器的时钟，在两个时钟共同决定，而且以DVD机的破时钟为主导。所以我们必须牢记一点，在数码音频流播放时，源头造成的问题（数字源设备差，很高的jitter），后面环节是没法彻底解决的。如果数字源出来的信号质量就已经不好，带有很高的jitter，那后面解码器再强大、解码器内的时钟精度再高，也是无能为力的。
不过有一种情况，解码器的时钟会起主导作用，那就是在USB异步技术传输时。现在大多数的解码器，其USB口都采用了所谓“异步传输技术”，在与电脑交换数据时，是以解码器的时钟为主导的。也就是说只要确保解码器素质高、内部时钟精度好，那么基本可以确保较好的音质，前面用什么电脑，不是太重要。当然也不是说一点不重要，举例来说，在电脑 - USB异步传输 - 解码器的架构中，USB线、电脑系统状况、电脑播放软件，仍会影响音质，但这些因素一般不会成为决定的因素。
前面所说的，我再以简单实用的语言复述一遍：如果数字源是以光纤、同轴方式连接解码器的，那么数字源的输出素质是很重要的，解码器再牛也无法单枪匹马决定音源的素质。一个很烂的数字源，足以摧毁再好的解码器。如果是电脑以USB异步传输的方式连接解码器，那么解码器本身的素质是最重要的，虽然仍不是唯一的影响因素。无论如何，从理念上说，解码器不是音源的唯一决定因素，不是说只要解码器牛，音源就必然牛；数字源、解码器、连接线，这几个因素都在起作用。
最后总结一下，总的来说，在这个数字音频时代，解码器仍是整个“音源”范畴里最重要的一个环节。找到和拥有一个品质好、风格对胃口的解码器，对于发烧友来说，是很重要的事情。我们身处的这个时代，特别是流媒体播放（播放音轨），可以采用的形式有很多：电脑+USB解码、电脑声卡+解码、电脑+USB界面+解码、NAS+解码、独立式的播放器、独立式播放器+解码、随身听播放器+解码，等等。将来也许还会出现更多的流媒体播放形式。未来的hi-fi流媒体播放，我个人认为是一个多元化的趋势，不同人群依据习惯各玩各的，不会存在一个绝对主流的形式。但不管采取什么形式来播放，解码器终归是音源系统中的最重要环节。
编辑 烟雨徐行 2014/12/25
二：[音响解码器]汽车音箱解码大全
汽车音箱解码大全
第一节丰田车系 1、丰田子弹头（ Previa ）音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 首先将点火开关开启后，暂时不打开音响开关，两手指同时按住音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键中的 1 键，而后将音响电源控制开关开启，此时音响面板的液晶显示为 "SEC" 字样，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT电源瞬间中断，或蓄电池供中断及蓄电池电压过低等）。 解码操作程序（二）： 此种车型音响的解码为 3 位数密码，输入音响解锁密码进行解码，利用音响装饰面板中的 6 个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。 解码操作程序（三）： 例如输入密码186 按动面板操作存储键中的 1 键 2 次，观察液晶显示出 1 为止。 按动面板操作存储键中的 2 键 9 次，观察液晶显示出 8 为止。 按动面板操作存储键中的 3 键 7 次，观察液晶显示出 6 为止。 如经以上操作输入的密码正确无误后，再按下音响装饰面板中的 "ESC" 键稍等片刻即会自动消失。此时则表示该音响解码成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，当此种车型的音响被锁止后，即使点火开关闭后，音响的防盗指示发光二极管都会不断的出现闪动指示。 另外该车型的密码最多可输入 9 次，如 9 次输入的密码均为错误密码时，则需要耐心等待 24 小时后才可重新输入正确的密码进行解锁。 2、丰田凌志轿车音响解码方法 大多数凌志轿车都安装了音响防盗系统，如果不解开所设置的防盗音响系统就不会起作用。下面简单地介绍凌志轿车音响防盗系统的使用方法。 1． 设置防盗系统 （１） 点火开关处于“ACC”状态时，音响处于关闭状态； （２） 按左边1，2框中的“1”键和右边5，6框中的“6”键，再按“PWRVOL”键，直到显示屏上显示“ESC”；先按TUNE/SEEK键，再1，2框中的“1”键，音响录放功能指示信将在显示屏上显示；（３） 重复按1，2中的“1”，“2”键和“3”键，即可输入欲设置的3个数字密码。如设置的密码为420，则必须按1，2中的“1”键5次，1，2中的“2”键3次，3，4中的“3”键1次； （４） 密码数字显示后，按SCAN键，直到显示“SEC”，“SEC”自行消失后，防盗系统即已设置；如果按错键，显示屏上将显示“Err”。在显示“SEC”之前，可以从第3步骤重新操作； 防盗系统一经设置，点火开关处于“OFF”状态时，防盗指示灯将亮起来：点火钥匙转至“ACC”位置时，显示屏上将显示“SEC”。 由于某种原因而需要更换密码，必须取消防盗系统，重新设置新的密码。 2． 取消防盗系统 （1） 按设置防盗系统的步骤操作一次； （2） 密码显示后，按SCAN键，直到显示“----”“----”自行消失，表明防盗系统已被取消。如果按错键，“Err”,“SEC”将陆续显示，这时必须从设置防盗系统的第3步骤开始操作。“Err”显示的次数表明你按错了多少次键，“Err”最多显示9次。 注意：如果第10次按错键，防盗系统将被触发，显示屏显示“HELP”，音响指示灯也亮起来，表明音响系统将彻底不起作用。请联系凌志轿车经销商。当年被转卖时，一定要取消所设置的防盗系统。 3、 防盗系统被触发 如果自行设置的防盗系统被触发，按下面步骤去做，即可恢复正常。 (1) 按设置防盗系统中的第3，4步骤操作。 (2)显示屏上显示密码后，按SCAN键，直到“SEC”自行消失后，防盗系统即被重新设置，音响系统亦恢复正常；如果按错键，在显示“SEC”之前，“Err”将显示,须从头开始操作。 注意：如果第 10 次按错键，防盗系统将被触发，显示屏 “HELP” ，音响系统指示灯也亮起来，表时音响系统将彻底不起作用。请联系凌志轿车经销商。当车被转卖时，一定要取消所设置的防盗系统。 3、丰田音响解码方法（通用码） (一)各种型的通用码（如下表所示） LS400通用码588410906743 512810RS300通用码540471 769800547219034787 810284689243787410 279239838269878410 334989715269607410 180824亚洲龙通用码054787 740850366614640392 283689254810531182 241239641283大霸王通用码 906743609533108431 540471柯罗娜（CORONA）16803 596239PREMIO能用码16804 41292371754217801 ES300通用码631484丰田跑车通用码 840960940237003254 891440824152235236 481960460371丰田吉普车通用码 GS300通用码佳美通用码837692 891440108431405221 （二）解码方法：（主要根据操作等距离按机正面的开关或键） 1．将点火开关（钥匙）至ACC位置（即开匙） 2．同时按住机的电源开关和 1、4、6 键此时屏幕出现 SEC 。 3．再同时按住机的向上键“∧”和“ 1 ”键时屏幕显示△ 4．此时可输入通用码前三位数字，三位数字分别从 1 ， 2 ， 3 键输入。 例如要输入 5 ， 1 ， 2 这三位数，则在“ 1 ”键按 6 次，在“ 2 ”键按2次，在“ 3 ”键按 3 次，（即按的次数比要输入的字多1 ），此时屏幕就会1 ， 5．继续按住向下建“∨”和“1”键，屏幕显示：▽----。 6 ．同时，可继续输入通用码的后三位数，三位数字会分别从1，2，3键输入，例如要输入8，1，0这3位数，则在“1”键按9次，在“2”键按2次，在“3”键按1次，此时屏幕就会显示出8，1，0。（按确认键SEAN）。 ７．在此一组码已输入机内，如果输入正确，该组码又是对应此机的，那么三秒钟后屏幕变暗，就是说机已被解开。但如果输入错误，或输入的码无错而并不是对应该机的码，机此时是打不开的。屏幕即显示“E1”（E1表示已输入1组码机没有打开，要继续输入第二组码再试，如输入第二组仍未能打开则屏幕显示E2，以此类推，如果连续输入五组码都未能打开，机会自动断电关闭，这里要等15分钟或更长一点时间再从头试解或再用未用过的码来试解）。 ８．特殊情况的输入方法：（当同时按下“∧”键和“1”键屏幕显示“∧----一”时为特殊情况） 按照上述程序4输入数字法输入前三位数，等到这三位数字在屏幕上消失，按照上述程序6的输入数字法再输入数字法再输后三位数字。 （三）解码后重新输入新密码的方法： 待机在解码后，同时按住1，6键，然后按1，2，3键分别输入你所设定的新密码（限三位数），输入法同上述一样。 注意： 打开点火开关（ON）位置，如果音响显示SED《本机的三位码没有锁死》操作如下： 1、直接按（△键和1键）从1，2，3，键输入任何码，按确认键（SEAN）。然后在从1继续操作等到本机完全锁死。 2、按1，4，6键按开关，这时本机可以起动。 4、丰田大霸王子弹头音响解码方法 大霸王（PREVIA）子弹头是日本丰田汽车公司90年代生产的轻型客车中的一种，在其音响系统中，丰田公司设置了ANTI-THIEF SYSTEM，即防盗系统。 1． 密码的设定 （1） 打开点火开关至“ACC”，音响系统处于关闭状态。 （2） 在将标有数字1和6预先设定电台按钮按下的同时，打开并按下“PWR，VOL（电源、音量）”按钮，液晶显示屏就会出现“SEC（密码）”字样。 （3） 按下预先设定电台按键“1”左侧的“TUNE SEEK（音调选寻）”的同时，按下预先设定电台按键“1”，“— — —”将会显示在液晶显示屏上。 （4） 通过重复按动标有数字“1”“2”“3”的预先设置电台按键，输入你的辨识码。例如，如果设定数码为210，则需要重复按下“1”键3次，（因为6第一次显示0，第二次显示1，依次类推），重复按下“2”键2 次，按下“3”键1次。 （5） 当你所输入的辨识密码显示在液晶屏上时，按下预先设定电台按键右侧的“SCAN（扫描）”键，直至“SEC”出现之后“SEC”将会自动消除，表明设定工作已经完成。 若在设定过程中出现错误，“ERR（错误）”将会在“SEC”显示之前显示在液晶屏上，此时就要从第3步重新开始。 一旦系统设定，防盗指示灯将会在点火开关关闭时一闪一亮，在点火开置于“ACC”时，显示屏上会显示“SEC”。 2．取消密码 若因某种原因，需改变已设定的密码，则要按下列步骤先取消原密码。 （6） 重复1（1）＿（4）步骤。 （7） 当辨识密码显示在液晶显示屏上时，按下“SCAN”按键，直到“— — —”显示在液晶屏上，随后“— — —”将自动取消，表示取消密码工作已经完成。 如果在此过程，输入按键有失误，“ERR”也将会出现在液晶显示屏上，“XERR”前的X代表你输入已经出现几次错误，但至多可以错9次，当第10次时，防盗系统将会起作用，自动将音响系统锁定，液晶显示器上将显示“HELP（求助）”信号，音响系统将完全失去工作能力，此时指示灯也将点亮，出现此种情况，就应及时与经销商联系。 3．解码 如果电源从音响系统中断开，防盗系统也将被激活而起作用。防盗系统起作用时，即使音响系统重新供辨识号码，对音响系统进行解调，从而使用系统工作。 （8） 以上（3）—（4）步骤。 （9） 当你输入的辨识密码出现显示屏上之后“SEC”熄灭，从而表明音响系统已能正常工作。
第二节 本田车系 1、本田音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 先将发动机室盖打开，蓄电池的电源线断开约五分钟以上后再将电源线重新接 （注意在进行以上操作时点火开关应处于OFF状态）。 解码操作程序（二）： 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT电源瞬间中断，或蓄电池供电中断，或蓄电池供电中断及蓄电池压过低）。 解码操作程序（三）： 利用音响装饰面板中的6个预置电台存储按键兼做为输入音响密码的按键，此种车型音响的解锁密码为五位数密码。 解码操作程序（四）： 例如：输入密码15638 按动面板操纵存储键1使液晶显示屏显示出1为止。 按动面板操纵存储键2使液晶显示屏显示出5为止。 按动面板操纵存储键3使液晶显示屏显示出6为止。 按动面板操纵存储键4使液晶显示屏显示出3为止。 按动面板操纵存储键5使液晶显示屏显示出8为止。 解码操纵程序（五）： 如经以上操纵输入的密码准确无误后，稍等片刻听到“嘟”的一声输入正确的提示蜂鸣音，随后音响液晶显示屏中的“CODE”的字样消失，而出现“CD2——”的字样，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，音响也会出现蜂鸣音，这时应立即停止输入错误密码，等待1时后方可重新输入正确密码，千万不可盲目凭想象按动解锁按钮，否则会将音响永久锁止而造成损失。 2、本田Honda、Acura轿车音响解码方法 车型:Honda,Acura 本田轿车中,包括HONDA(本田)和ACURA(本田极品或阿库拉),为了防止音响被盗,设置了音响防盗码------音响电源(包括蓄电池或Back-up保险丝)一旦断开,只有在输入随车所附的音响防盗码后,才接通音响恢复使用.该类汽车,在其音响的液晶板上有ANTI THEFT(防盗)的字样.液晶板下方附近还有一红色指不灯不停地闪烁,警示该音响有防盗码。 本田(HONDA,包括雅阁Accord,思域Civic,朗程Ody-ssey和序曲Prelude)音响防盗码一般为五位数字组成。正确输完五位数字后,会听到“噼—”声响.就可以使用音响了。 有时车主反映音响“不接受密码”。多数情况音响是正常的.问题多是输入了错误的密码,或不知道输码的正确方法。 本田音响只允许三次试输密码.若输码正确,则在输入第五位(最后一位)数后会“噼---”一声响.若三次输入皆错,则音响不发生“噼---”响.此时,只有清除音响记忆后,才能继续接受输码。 准确快速清除音响记忆的方法是拆下其联接蓄电池的两条接线,并互相接触5秒钟(某些型号的音响有电容保持记忆10分钟以上,因此只拆是不可靠的)。 清除记忆后,可再输入密码,当输错某一位时,得继续输完五位数字。只能争取在下一轮输入正确的密码 。如果按上述方法输入,音响仍不接受随车所附的密码时,可连同该车的销售号,车辆标识号,音响证号和系列号向特约维修站查询。 如果车主不慎遗失密码卡(或在买二手车时上手上没有交会密码卡),而在维修作业或行车中不小心切断了音响电源时,此时音响“锁砖,导致几千元音响不能使用,是一大憾事.现总结出五种在不知随车密码的情况下,进行解码的方法.： 1. 当第一次断电后再恢复电源时,此时音响处于半锁状态。如果没有输入任何不正确的密码时,可输入一个通用码“34443”,即可开机使用(但不能获知原密码)。 2. 由于本田汽车音响可在拆卸电源后有三次输码的机会,而且密码只有由五位1—6和自然数组成(总计65=7776种组合),因此可设计一个装置,让它由11111开始,依次向音响试输五位组合码,直至66666,每三次错误后再试.肯定可以找到原车密码.此装置成本不高,也可用手工的方法输入,所费时间最多(即要输入7776次)约在三天左右.本方法的优点是解码后可保持原密码功能。 3. 对原音响作改动,经分析控制音响密码的线路后得知，切断音响CPU旁的IC(E2.PROM的读写口),便可使音响码取消.当拆下音响上盖和录音机卡和录音机卡座后,变可看到如图1所示的芯片位置。 4. 焊开音响电路板中L46(二级管)和D736(IC)接脚,也能取消音响密码.也就是说,以后关断或拆卸电源,不会影响的使用,但却丧失了防盗功能。 5. 找一个已知密电码的本田音响,用仪器读出图中的记忆密码IC中的数据再用仪器写入一块相同型号空白的E2PROM上,如果遇到锁机音响,可将此IC替换上。这种方法的优点是更换速度快,并保持音响密码防盗功能。 本田极品(Acura,包括 Lntegra,Legend)的防盗码是由四位1至6的自然数所组成（总共只有64。=1289种组合）。建议用人工的方法从1111开始试输入，至6666结束，定能较快找到原机的密码。 3、本田ACCORD轿车音响解码方法 每一辆本田雅阁轿车都配置一套高级防盗音响，而每一套音响也都附带一张密码卡（类似名片），该卡中含有密码（Code Numeber）和顺序编码（Serial Number）两个数码.其中密码可以用来开启音响,而在遗失该码时,则可以根据顺序编码向代理商查找。当然,用户最好应保存好该卡。 当一辆本田雅阁轿车音响密码锁没有打开(此时,显示屏显示Code字样),则应输入密码方可试听,输码方法是：先打开引擎盖,断开电源约五分钟,再接上电瓶,然后开启音响,通过预先(Preset)按扭输入5位密码,过一会儿,如果数码正确,则可以听到“嘟”的一声提示,表示数字锁已经解开,可以重新开启机器试听了。如果输入了错误数码,一般连续出错只允许3次，此时应隔一小时后输入数码，否则将会影响收听效果及音响寿命。 密码锁在断电时,将会自动锁死.正是由于这一点,使得该音响具备了防盗功能,故用户在拆卸电瓶时,千万要注意这一点.最好要用密码卡,否则应采用取保护措施.如可以外加电源(电压与电源一致)与原电源并联供电,然后才能拆卸原电源。 4、本田轿车2100、2300型号音响解码方法(通用码) 打开音响背盖可以看到: 1 2 3 4 5 6 2 3 4 5 6 通用码表 2100型 2300型 连接脚 通用码 通用码 3456连 66514 27287 3连 71821 77783 6连 77783 71821 2456连 27287 66514 当看到上面图式时,把烙铁加热(烙铁不应超过30W),然后把后有连接的焊点全部断开,在依上表所示分别焊接。如:把3断接上,把4断点接上,5断点接上,6断点也接上,这样,就得出一组密码:66514,接上本机电源,输入66514,即可开机。 5、本田轿车2200、2400型号音响解码方法(通用码) 打开音响可以看到： 焊点 2200型 2400型 通用码表 2200型 2400型 连接脚通用码 通用码 3456连 66154 27287 3连 71821 77783 6连 77783 71821 2456连 27287 66514 其他操作方法都和2100一样,如果碰到本田朗程新款子弹头和新款奥德塞子弹头选装了2300型 和2200型时,2100型和2300型密码反过来,2100型和2400型密码反过来,见此通用码表.。 6、本田丰田轿车音响解码方法 在我们维修一些进口高档轿车时,不可避免的要遇到一些须断电瓶,或本身就是更换电瓶的工作.又因车内装有带防盗系统的音响而不敢轻易动手.甚至有些连车主也不知道密码,而只能让您望而却步.在这里主要向大家介绍本田的超级硬码解法以及丰田车锁码后的一级解码简法。 本田车音响是出厂就设定的5位密码,密码一般在车主手册内，二手车及组装车一般在烟灰缸背面贴着的.带密码的音响特征就是音响面板有一红色LED灯,写有ANTI---THEFT字样(防小偷),在关点火开关后,该指示灯闪烁,如该车型音响锁死后,又没有找到密码(CODE),请按下述方法操作可打开该音响的密码锁,让它正常工作,并且再无断电被锁之忧。 取下收音机总成,揭开上盖,拧下4颗磁带走机芯总成的支架螺钉,拔下两排线插,取出磁带机芯总成,露出主印刷电路板,在主印刷电路板右下端收音机CPU的下方有—8脚贴片集成块,该集成块电子路板型号IC602,集成块本身型号LR46A—332这就是防盗集成块,其中写有密码。控制着CPU的工作,其防盗原理较复杂,我们就不探讨,断开LR46A—332的7、8脚,以电路板上焊开,(注意7,8脚也不能相磁)。就达到解码的目的,收音机除无防盗功能外,一切同过去一样,这样解码后ANTI—THEFT灯仍闪烁(关点火开关后)。 丰田车如有码后断电,又不知密码,可试拨9次,凌志400试拨4次,第10次凌志第5次错后音响进入HELP程序(求助),也就是二层防盗状态,不再接受您的输入.试拨方法同密码输入法。 7、本田音响解码方法 一．旧款机(一般薄型机身) 型号： 1108 型号在机的正面可找到 1109 解码方法,打开机身在线路板上把代号为1107(L46)或(D736)的元件找到并铲除掉即可。 一、 新款机(一般厚型机身)该点与2178(元件)或CB102(元件)其中一个连接即可,连接可用导线或两根管锡焊。 型号:2200 解码方法: 打开机身在底面线路板上(如图)把CODE旁的黑点从后向前数第3点找到,并把该点与2187(元件)或CB102(元件)其中一个连接即可,连接可用导线或两根管锡焊。 在前 第二节从机后向前数第三点 注：本田机解开屏幕显示FM、AM882一等频率,锁住时正面的红灯会闪动。按上述方法解开后机就再没有锁功能。 8、本田1108型音响快速解码方法 如果本田音响顶面盖板如图所示。则可采用如下方法解码及更新密码： 1． 首先在音响不接电源，但开关处于开机状态下，将音响的电源正负极线短接3—5秒钟机内电容的存电放掉（如果在车上，可以将电池正极线拆下接地也可）。 2． 再将如图所示的顶机盖板上两个孔内的电路板上的焊锡点短路并保持在短路状态。 3． 再接通电源的负极，然后接通正极。 4． 大约3秒钟后，断开短路线，此时 音响即处于无需密码状态 面板 本田音响顶面盖板图面板 若要给音响设置密码，则可按住键三秒钟后，显示屏出现 “000”字样。 5． 此时用音响面板上的数字键输入任意5位密码，然后再次按住该键3秒后，显示屏出“BBB”字样。 6． 将刚输入的密码再输入一次，然后再按住该键3秒后，显示屏出现“CCC”字样，此时表明音响已将刚才的密码存储在芯片中，断电后，再通电，即可用你刚才设置的密码打开音响。 第三节 马自达车系 1、马自达929轿车音响解码方法 如果蓄电池电压低或者接头断开(或者音响连接断开),音响防盗系统密码系统将使音响锁死.如再接通,音响必须被重新输入密码,在断开蓄电池前,记录下四位数码,在10秒钟内完成步骤1—3的操作,否则设置过程将无效。 1. 关闭音响,将点火开置于“ACC”档。 2. 同时按砖SCAN”和“AUTO-M”键大约2秒钟,直至显示屏上显示”CODE”。 3、 锁砖SCAN”和“AUTO-M”键,直至显示屏上出现“----”。 4、使用标有数字1—4的数字键输入密码,按键1输入第一位,按键2输入第二位,按键3输入第三位,按键4输入最后一位。 1. 输入密码“3543”,按“1”键4次;“2”键6次“3”键5次;“4”键4次,则已输入设定密码。 2. 在密码显示时,按砖SCAN”和“AUTO—M”键大约2秒钟,直至听到“嘟、嘟”的声音,“CODE”将在屏幕上显示大约5秒,稍后消失,说明防盗系统设置完成。 5、 如屏幕上有“ERR”出现,从步骤1开始重复过程,如果连续三次输入错误密码,则触发防盗系统使音响完全锁死,需到音响生产厂家或经商处联系维修。 2、马自达音响解锁的解码操作程序 解码操作程序(一): 首先将点火开关开启后,此时音响电源操纵开关应置于OFF位置,同时按住音响装饰面板中的“SCAN”键和”“AUTO—M2”分钟,观察音响液晶显示屏会显示出“CODE”的字样,再按住音响的“SCAN”键和”AUTO—M”键观察液晶显示屏会显示出“------”的字样则表示该音响因某种原因以被锁止(音响BATT电源瞬间中断,或蓄电池电压中断及蓄电池电压过低等)。 解码操作程序（二）： 此种车型音响的解锁密码，为四位密码，利用音响装饰面板中的预置电台存储键兼做音响的解码操作输入按键。 解码操作程序(三) 例如:输入密码2683的方法: 按动面板操作存储键中的1键,观察液晶显示屏显示出2为止. 按动面板操作存储键中的2键,观察液晶显示屏显示出6为止. 按动面板操作存储键中的3键,观察液晶显示屏显示出8为止. 按动面板操作存储键中的4键,观察液晶显示屏显示出3为止. 如经以上操作输入的密码正确无误后,同时按住音响装饰面板中的“SCAN”键和“AUTO—M”键约2秒钟后,会出现“嘟嘟”的声音.“CODE”的字样将在液晶显示屏停留5秒钟后消失.这时则表示该音响解锁成功,音响恢复原设计功能 需要说明的是,输入密码前的操作输入程序,即同时按住音响面板中的“SCAN”键和“AUTO-M”键至液晶显示屏示出“CODE”,还按住音响面板中的“SCAN”键和“AUTO—M”键至液晶显示屏显示出“CODE”,还按住音响面板中的“SCAN”键和“AUTO—M”键直至应付晶显示屏显示出“-----”字样的这一过程必须在10秒钟内完成,否则音响电脑将把此过程记示为是输入错误密码一次.如3次输入的密码均为错误密码.会致使音响将被永久锁定.所以在进行解锁密码输入的过程中严格掌握时间,方能顺利进行解锁。 第四节 三菱车系 1、三菱旅行车音响解码方法 如果蓄电池电压低或蓄电池桩头断开(或者音响系统连接插头断开),音响防盗系统将使音响锁死.即使再接通电源,音响必须被重新输入正确密码,才能正常使用. 按下列程序输入防盗密码(如密码丢失,可按如图1所示的用户卡上找出防盗密码) 1. 将音响电源接上: 2. 将点火关置于“ACC”位置; 3. 按下“POWER”键,“CODE”出现在显示屏上: 4. 按下1到4记忆选择开关,输入4位防盗密码,按的次数应比密码数多一次; 5. 按下“PRPG”键,将响起“嘟、嘟”声,表示音响防盗解除. 6. 如果输入错误密码,将显示“1ERR”。 注意: 1. 当第一次输入错误密码时显示屏上将“1ERR”;如第二次输入错误密码显示屏上将显示“2ERR”;如第三次输入错误密码时显示屏上将显示“3ERR”.然后显示“OFF”. 2. 当第四次输入错误密码时“OFF”将自动关闭,直到点火开关在“ACC”或“ON”位置时,1小时以上才可以从以上的步骤3开始重新输入的防盗密码.(如果点火开关在1小时内转到“OFF”位置时,则“OFF”显示屏也将置于OFF状态.当点火开关置于“ACC”时“POWER”按键按下时,“OFF”将再次显示.这时,还要等待1小时的以后才能重新输入密码)。 2、三菱V6吉普车音响解码方法 车型：97款三菱V6，V45吉普车。 解码方法：在电瓶亏电或断开电瓶线后再接回，开音响电源，屏幕将会出现“CODE”字样，这意味着音响已锁码。原厂音响为四位码，控制面板“1，2，3，4”为输码键，按相应密码键应比密码数多一次，即N+1次。输码完后，按一下“TAPE”，输码正确将听到“嘟”的一声防盗解开。如果输码四次错误将会不再接受信息直到点火开关保持在“ACC”或“ON”位置，1小时以上可以重新输入密码。 三菱吉普车有些车型因车主遗失防盗卡片，或二手车没有提供卡片时怎么办呢？经本人研究证明，有办法打开音响，并且不失防盗功能。 折下音响，取下磁带机芯，如上图，将芯片93C46第4脚通往左规模集成电路CPU切断，装好音响。打开音响，输入4个0即0000，再按TAPE，即听到“嘟”一声解开音响，记下码将作为这台机的底码，以后开锁也沿用此码。另一种解码方法是拆掉93C46，然后输入4个0，作为底码，方法同上。当然这种方法比较麻烦，一般不采用。 第五节 日产车系 1、日产风度轿车音响解码方法 （一）正常解码方法 1. 按下电源/音量控制按钮将系统打开. 2. 系统显示CODEIN 3. 按下重设按钮(1到4)输入您的密码. 4. 按下∧按钮. 5. 如果输入的密码正确,收音机将打开.一个电台的频率将显示. 6. 如果输入的密码不正确,系统将有10秒钟不能操作,之后自动输入模式(显示CODE IN).这样可进行三次. 7. 第四次输入的密码仍不正确时,将显示（……）且60分钟内不能操作.60分钟后,密码输入模式自动设定(显示CODE IN).如果重复17次输入的密码不正确,系统将锁止不再工作. 注:如果找不到密码,请与日产特约维修中心联系。 （二）非常规解码方法 打开机盖，拆下机芯，找到密码芯片（93c46、53c46、× ×c46……），切断与CPU的连接或焊脚，短路CPU旁的大电容，清除CPU记忆，将永久取消防盗功能。 日产轿车的音响结构如图所示。从图中可知，防盗芯片与CPU有一联络线，原密码存在防盗芯片中。当CPU断电时，CPU的存贮器中存入的原码丢失，若再通电时，CPU无原码识别，音响锁死，需再从防盗艺片中取出存入CPU内贮器（RAM）中。若取消联络线，即取消原码识别功能（取消防盗功能），切断电源脚（5V），一样可达到目的。 如果说在电路板中见到× ×c46芯片，将其彻底取掉，即可取消防盗功能。 第六节 现代车系 1、现代轿车音响解码方法 编码项目 1 101 1 1 101 1 1 101 1 101 TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO 100 200 100 100 200 100 100 200 100 200 A B C D E F G H I J 001 101 201 301 401 501 601 701 801 901 TO TO TO TO TO TO TO TO TO TO 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1、音响机身编码为MC08352091 只看后三位“091”,它在编码栏中所处的位置001TO100中的A的位上,A位对应的范围是1TO100.由此推出“91”对应的数字是1356,这组数字就是本机密码,输入后即可消除锁机。 2、音响机身编码为MC02428965 只看后三位“965”在编码栏中所处的位置901TO1000中J位上。J位对应的范围是101TO200。由引推出“165”对应的数字是1413，这组数字就是本机密码，可用它来解锁。 注意:在后三位在“E”,“H”,“J”位置时百位数要把看成是“1”.后三位数在“C”,“D”,“F”,“G”,“I”位置时,百位数要把它看成是0. 后三位数是200时,那它的密码就是1266.这种机身编码是有一定间隔次序的,所以密码不会重复。 第七节 美洲车系 1、美洲(JAGUAR)音响锁止后的解码操作程序 解码操作输入程序(一): 首先将点火开关开启后,音响电源操作操纵开关置于ON位置.如此时音响面板内的液晶显示屏会显示出“CODE”的字样,这时则表示该音响因某种原因已被锁止. 解码操作输入程序(二): 此种车型的音响解码为四位数密码,利用音响装饰面板中的预置电台存储键兼做音响的解码操作输入按键. 解码操作输入程序(三): 例如输入密码1632的方法: 按动面板操作存储键中的1键,观察液晶显示屏显示出1为止. 按动面板操作存储键中的2键,观察液晶显示屏显示出6为止. 按动面板操作存储键中的3键,观察液晶显示屏显示出3为止. 按动面板操作存储键中的4键,观察液晶显示屏显示出2为止. 解码操作输入程序(四)： 如果经以上操作输入的密码正确无误后,会听到音响发出“嘟嘟”的蜂鸣音,此时则表示该音响解锁成功.音响恢复原设计功能。 需要说明的是,如果输入的密码不是正确的密码,在输入时每按动一次面板操作存储键,音响都将同步发出蜂鸣音,出现此种状态时,表示已连续3次输入的密码无为错误密码,只能耐心等待1小时后,方可重新输入正确的解锁密码。 2、92款美洲豹音响解码方法 如果蓄电池电压低或者蓄电池桩头断开（或者音响系统连接插头断开，）音响防盗系统将使音响锁死，即使再次接通源，音响必须也被重新输入正确的密码，才能正常使用。 如果密码丢失，可在车内找音响防盗密码标签，上面有音响密码。音响密码。音响防盗密码标签住置：打开音响盖的下缘贴有音响标签，见图A或B，音响密码在标签的右角的4位数字即其原始码。 打开点火开关，如果显示屏上显示“CODE”，表示音响已被锁死，必须被重新输入密码。其输入方法如下：将点火开关和音响打开，按顺序输入密码，当按下最后一个数字时，音响将发出“嘟、嘟”的声音。此时，必须使点火开关和 音响都处于“ON”状态至少等待1小时之后才能重新输入正确密码。（如下图） 注：所更换的音响应附有相应的密码标签及防盗密码卡，更换音响时，应将其密码标签贴到音响盖下面，防盗密码卡应放到工具箱中。 第八节 福特车系 1、福特(FORD)音响锁止后的解码操作程序 解码操作程序(一)： 首先将点火开关开启后,音响源操纵开关(POWER)置于ON位置,如此时音响面板内的液晶显示屏为“ --------“字样,并伴随着不断闪烁,则表示该音响因某种原因已被锁止(音响BATT电源瞬间中断或蓄电池供电中断,及蓄电池电压过低等). 解码操作程序(二): 此种车型音响解锁解码为四位数密码,利用音响装饰面板中的6个预置电台存储健,兼做音响的解码操纵输入按键. 解码操作程序（三）： 例如输入密码1866的方法为: 按动面板操作存储键中的1键,观察液晶显示屏显示出1为止. 按动面板操作存储键中的2键,观察液晶显示屏显示出8为止. 按动面板操作存储键中的3键,观察液晶显示屏显示出6为止. 按动面板操作存储键中的4键,观察液晶显示屏显示出6为止. 解码操作程序(四): 如果经以上操作输入的密码正确无误后,再按动音响装饰面板中的“SELCT”键,随即液晶显示屏上会显示出一个电台的频率,此时则表示该音响解锁成功.音响恢复原设计功能. 需要说明的是,如果输入的密码不是正确的密码,当输入完毕后,音响液晶显示会显示出“WAIT30M”字样,这时则只能耐心等待30分钟,以后方可重新输入正确的密码进行解锁. 如果10分钟输入的密码均为错误密码时,该音响将被永久锁止。 2、福特（天蝎座）轿车音响解码方法 福特汽车音响装有防盗系统，一旦汽车更换蓄电池或由于其它维修断开电路，汽车音响责备锁止而不工作。欲使音响恢复工作，可按下面方法解锁。 先要获得解锁密码，用钥匙打开手套箱，找到一张印有“DEYCODE”英文字母及4位数码的不干胶贴，此4位数码既为解锁密码。 1、 打开点火开关，按音响“POWER”（电源）键，液晶显示屏上即显示4个短划线“————”并不断闪烁，表示密码的4位数字的位置，如不显示，请按一下“SELECT”（选择）键。 2、 开始输入密码。用音响预置按键（一般共有6个，键上分别标有1-6个数字）中的1至4个来输入密码。预置键1即表示用来输入密码的第一位数字，用按该键的次数来输入该位密码数，即该位数码是多少，就将此键连续按几次。如密码数为“1398”就将第一键按1次，然后按第二键3次，再按第三键9次，最后按第四键8次。 3、 此时显示屏上4个短划线以变成刚才输入的4位密码了，再按“SELECT”键，音响立即开始工作。 说明： 1、有些机型在按键过程中间隔超5分钟，或同时另一键被按下，音响则自动中断自动输入功能，此时必须关掉点火开关，然后再将点火开关置一档，重新按音响“POWER”键，打开音响电源，输入正确密码。 2、如果输入密码有误，显示屏上显示“WAIT 30M”（等待30分钟），此时必须将点火开关保持在一档（ACC）的位置，延迟30分钟方可输入，约30分钟后显示屏再显示闪烁的短划线，方可按上述步骤3输入正确的密码。 3、此音响系统输入密码时，仅接受10次错误输入。超过10次，将出现永久性不工作即所谓“LOCK OUT”，必须，由福特公司重新设定程序，方可输入密码。 3、江铃全顺牌汽车音响解码方法 由江铃汽车有限公司与福特公司合作生产的全顺牌旅行画的音响具有防盗功能，在汽车更换蓄电池或其连接中断时需输入密码，具体步骤如下：①使用预置键（9）1—4可分别输入防盗密码的4位数字。当“CODE—”出现在屏上时，按预置键1直至显示屏上第一位数，按一次数字递增一次，并按0，1，2---9，0次序循环；②重复步骤①按预置键（9）2，3，4，分别输入防盗密码的其它3位数字；③防盗密码所有数字输入后，按“SELECT”键（11）将此密码输入内存，此时收音机将被打开，如果想解除防盗密码，可以按如下方法进行：起动发动机同时按住预置键（9）1和4，然后按照前述步骤输入防盗密码，此时防盗密码功能解除，以后若再更换蓄电池或蓄电池接线中断时，收放机不需输入密码即可工作。 若想恢复密码功能也是可行的，起动发动机时，同时按住预置键1和4，此时可恢复防盗密码功能。 .注意： 1． 车辆出厂时，收放机处于解除防盗功能状态，客户如需要防盗密码的功能，可按照“恢复防盗密码功能”步骤进行操作。 2． 如果忘了收音机的防盗密码，可以向江铃授权的特约维修站查询。 3． 如果连续3次输错防盗密码，收入机将被暂锁死，此时应将收放机在电源打开状态下保持一小时，然后再重复输入下确的防盗密码。 4． 若如上操作10次均未成功，收放机将被永久锁死，此时应将其送到江铃授权的特约维修站时行修理。 第九节 克莱斯勒车系 1、道奇子弹头面包车音响的解码操作程序 该车音响为PH64型的CD音响机,在第一次使用前,必须输入正确密码后,才能恢复本机的正常操作控制功能.当由于某种原因(蓄电池电源线中断或音响的电源线中断1小时),音响将会被锁止,使操作功能失控.这时只能通过输入正确密码的方式进行解锁.密码安装于音响机壳底部,音响密码为四位。 正确解码操作程序如下: 如输入密码8321 解码操作程序(一): 首先点火开关至一档后,按下音响控制键“POWER”。 解码操作程序（二）： 音响电源开关开启后，再按动音响装饰面板操作键的1键,再按动音响装饰面板操作键中的“TURN”键8次,这时液晶显示屏会显示8.再按动音响装饰面板键中的1键后,按动音响面板操作键中的“TURN”键3次,这时液晶显示屏会显示3.再按动音响这时面板操作键中的1键，按动音响面板操作键中的“TURN”次，这时液晶显示屏会显示2。再按动音响装饰面板操作键中的“TURN”1次，这时液晶显示屏小时会显示1。如以上解码操作程序和密码准确无误,音响即恢复原正常功能即告成功. 需要说明的是,如密码丢失后,在音响的机壳右侧还有一用钢印打的识别号这时将识别码寄予生产厂家,即可依此查出该音响的密码。 2、三星道奇子弹头面包车音响解码方法 装有飞利浦PH924型和PH964型CD唱机的三星道奇面包车，在使用时必须注意密码问题。PH924和PH964型CD唱机都具有防盗功能，第一次使用前必须输入本机密码，以后方可使用。在蓄电池极柱与电瓶线长时间不连接（大于1小时），或CD唱机供给电源长时间不供电，原来输入的密码已经消失，再次使用时，也必须重新输入密码。 PH924型和PH964型CD唱机，在出厂前，制造厂已经在CD机底壳上贴有一张各机密码，辩识编号的纸带。 现举例如下： SECURITY CORD NOIDENTIFICATION NO 9251PH924WP9057839 （密码、四位书）（识别编号） 当CD唱机锁定时，应该这样输入： 按下“POWER”（电源键开机后，按键盘面板上显示屏右侧第三行的数字键“1”，然后按右侧第一行的“TURN”键选择“9”,再按键“1”后用“TURN”键选择“2”,如此，将CD机密码“9251”四位数字全部输入后，CD机会立刻运作）。 若此纸带丢失，每台CD机壳右侧还用钢印打有辩识号码。由于辩识号码与密码——对应，因此，可将辩识号码报于生产厂家，从而可以查出密码。 第十节 通用车系 1、通用（GM）公司音响解码方法 美国车选装的音响带有防盗功能的并不多。目前就GM（美国通用汽车公司）销售到中国的车系中，只发现在凯迪拉克——康克车上和98款凯迪拉克车上及95年，96年庞蒂克克子弹头和雪佛莱子弹头上选装过防盗CD音响，不具有播放卡式带功能。AC-DELCO（AC-德科公司生产的CD机），断电锁机，当机被锁定后屏幕显示LOC，下面将向大家介绍具休操作步骤和通用码。 GM—DELCL—LOCII 设定与解除步骤 GM—DELCL—LOCII 激光唱机防盗设定程序： 1． 将点火开关转到ACC或RUN位置。 2． 按PWR键关闭收音机电源。 3． 同时按“1”键和“4”键直到屏幕显示“———”至5秒钟后，输入6位数字。 比如：生日纪念日（第步必须在15秒内完成）。 4． 按SET键，屏幕显示“000” 5． 按SEEK任何箭头，直至所需数字第一位显示。 6． 任意转TUNE钮，使前两位数和你要输的前两数字相同。 7． 按下面的TUNE旋钮，重复6—7输入后三位数字。 8． 再按下面TUNE旋钮“REP”显示5秒，然后显示“000” 10、再重复6—9步骤，屏幕会显示SEC，说明防盗已设定完成。 GM—DELCL—LOCII激光唱机防盗解除程序 1、 打开点火开关并关闭收音机，同时按“1”和“4”，屏幕显示SEC。 2、 按SET键“000”会显示。这时你必须输入正确密码，如果为知道密码，想开启CD机就需要用万能码。 3、 重复上述防盗设定的第6—8的所有步骤。 4、 然后再按下TUNE旋转钮，屏幕出现“———”接下来屏幕会自动显示时间，表示防盗已被解除，这时CD机已没有密码，如果想要密码，必然重新设定。 GM—DELCO—LOCII 激光唱机防盗解除万能原始码 642185365272 FRFR 第二章 欧洲车系 第一节 宝马车系 1、宝马（BMW）音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏为“CODE”的字样时，则表示音响因某种原因已被锁止（音响BATT）电源瞬时中断，或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等。 解码操作程序（二）： 此种车型的音响解锁密码为五位数，输入密码时，利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。 解码操作程序（三）： 例如输入密码13786的方法为： 按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示出1为止。 按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示出3为止。 按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示出7为止。 按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示出8为止。 按动面板操作存储键中的5键，观察液晶显示出6为止。 解码操作程序（四）： 如经以上操作输入的密码正确无误后，即可按动电台频率搜索键，选出欲要收听的电台频率信号，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果输入不正确的密码，则会听到“嘟”“嘟”的蜂鸣音，这时应停止输入错误密码，而应重新按解码操作输入程序输入正确的密码进行解锁，但是如果三次输入的密码均为错误时，则需耐心等待1小时后，才能重新按解码操作程序输入正确的密码进行解锁。 2、宝马轿车音响解码方法（一）（通用码） 1．先锋公司机型： 通用密码是：34516，开机后分别在3，4，5，1，6各键按一次即可解开。 2．菲利浦公司机型：（通用密码是：1118） 1）换集成块（只有一个在线路板上）换时注意旧件的缺口及它的方位，装新件时要按旧件方位。 2）换上集成块后，输入密码“1118”开机后分别在“1”键按三次，“8”键按一次即解。 3．阿尔派机型：BMWMODEL，NOCM59031：P/NO82111，467，024 1） 接元件TD的1，3，6或切除左边所有线脚，（如图1）（这里只讲切除）。 2） 切除TD脚后，要连续外接电源（12V电池），如上图：电池的正极要接在机身后接线盒的5号，9号脚上，（各拉一条线至正极）电池负极接在机身上即可。 3）跨接线路板上的两个最大焊点三秒。（如图2） 4）屏幕显示“CODE”为锁机，直接输密码“62463”即可解开。 即分别按6，2，4，6，3键各一次。 3、宝马轿车CM5908型音响解码方法 当打开音响后盖时，可以看到如下图所示的电路。首先把烙铁烧热，然后用烙铁把0，1，2，3，4，5这些点上有焊锡连接的地方，全部用烙铁断开（注：用烙铁断焊点时，烙铁一定要从电源上取下，不可以使用功率过35W的烙铁，如果在修车载电脑时， 甚至要求使用恒温或调温烙铁）。 这两种型式不管哪一种，处理方法都一样。当把所有焊点全断开后。再进行相应的连接，连接的点不同所得出的密码出不同。 密码：45623=0，1，2，3，4，5各焊点的分别连接。 密码：35332=0，2，3焊点分别连接。 例如：把“0”用焊锡连接，再把“2”焊连，最后把“3”焊连，那么现在就可接上电源，输入“35332”。这组数字就是本机现在的密码。 第二节 奔驰车系 1、奔驰S500，S320，S600轿车音响解码方法 解码操作程序（一）： 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示为“CODE”并伴随有字母中“C”的不断闪烁，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT电源瞬间中断，或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等）。 解码操作程序（二）： 例如输入密码18223 按动面板操作存储键中1键，观察液晶显示屏显示出1为止 按动面板操作存储键中2键，观察液晶显示屏显示出8为止。 按动面板操作存储键中3键，观察液晶显示屏显示出2为止。 按动面板操作存储键中4键，观察液晶显示屏显示出2为止。 按动面板操作存储键中5键，观察液晶显示屏显示出3为止。 解码操作程序（四）： 如经以上操作输入密码正确无误后，随即液晶显示屏上会出一个电台的频率，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏仍然会出现“CODE”字样，这时可重新输入准确密码，如3次输入的密码均为错误密码，液晶显示屏显示会出现“WAIT”字样。当出现此字样，需要等待10分钟后，重新输入正确密码进行解锁。当出现6次输入错误密码时，则需等待60分钟以后方可重新输入正确密码进行解锁。 2、奔驰S320，S420音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT的电源瞬间中断或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等）。 解码操作程序（二）： 利用音响装饰面板中的10个预置电台存储键，1U，2U，3U，4U，5U，6U，7K，8M，OL兼做音响的解码输入按键。 解码操作程序（三）： 例如：输入密码6873 按动面板操作存储键1U，6次，液晶显示屏会显示6。 按动面板操作存储键2U，8次，液晶显示屏会显示8。 按动面板操作存储键3U，7次，液晶显示屏会显示7。 按动面板操作存储键4U，3次，液晶显示屏会显示3。 解码操作程序（四）： 如经以上操作输入的密码正确无误后，音响液晶显示屏就会自动显示一个电台的频率，此时则表示方音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏上仍然会出现“CODE”字样，这时可重新输入准确密码，如3次输入的密码均为错误密码，液晶显示屏将会显示“WAIT”，此时表示音响被锁住24小时不能重新输入密码，待液晶显示屏中的“WAIT”出现闪动后，表示又可重新输入正确的密码。 3、奔驰280SE，560SED音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响 BATT 电源瞬间中断或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等）。 解码操作程序（二）： 利用音响装饰面板中的6个电台存储按键，兼做音响解码输入按键。 解码操作程序（三）： 该音响解锁密码为四位数，例如输入密码：8762 按动面板操作存储键1，8次，液晶显示屏会显示8。 按动面板操作存储键2，7次，液晶显示屏会显示7。 按动面板操作存储键3，6次，液晶显示屏会显示6。 按动面板操作存储键4，2次，液晶显示屏会显示2。 解码操纵程序（四）： 如以上操纵输入的密码准确无误后，再按下音响装饰面板中的电台频率搜索键（∨∧）上键（∧），稍等片刻，音响的液晶显示屏上会自动显示出一个电台的频率，这时则表示该音响解锁成功。音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，当按动音响液晶显示屏旁的（∧）电台频率搜索按键后，液晶显示屏会出现“----”字样。这时则表示该音响解码失败，则需重新输入正确密码进行解锁，但如果是三次输入密码均为错误密码时，只能耐心等待一小时后，才可重新输入正确密码进行解锁，当连续输入十九次错误密码后，该音响将会被永久锁止造成不必要的经济损失。 该音响还具有不同功能： 取消防盗功能：操作程序为在将音响电源开关关闭的同时，按住音响装饰面板中的预置电台存储键“1”和“4”键不放，而后，又重新将音响电源开关开启，观察晶显示屏会显示“CODE”字样，这时可放开“1”键和“4”键，观察液晶显示屏会显示”0000“字样后，该音响防盗功能即被取消。 能重新启用，操作程序为：在将音响电源开关关闭的同时，按住音响装饰面板中的预置电台存储键“1”键和“4”键不放，重新将音响电源操纵开关开启，这时液晶显示屏会显示“CODE”字样后，停留片该消失，经以上操作后，音响的防盗功能又被重新启用。 4、奔驰300SE，500SE音响锁止的解码操作程序体 解码操作程序（一） 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“CODE”则表示该音响因某种原因已被锁止（1 BATT电源瞬间中断或蓄电池供电中断及蓄电池电压过低等）。 解码操作程序（二）： 此种车型音响的解锁密码为四位数密码，利用音响装饰面板中的10个预置电台存储键，兼做音响的解码操纵输入按键。 解码操作程序（三）： 例如：输入1866的方法为： 按动面板操作存储键中的1U键，液晶显示屏会显示出1为止。 按动面板操作存储键中的2U键，液晶显示屏会显示出8为止。 按动面板操作存储键中的3U键，液晶显示屏会显示出6为止。 按动面板操作存储键中的4U键，液晶显示屏会显示出6为止。 解码操作程序（四）： 如经以上操纵输入的密码正确无误后，音响液晶显示屏就会自动显示一个电台的频率，此时则表示方音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是：如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示屏仍然会出现“CODE”字样，可重新输入准确密码，如3次输入的密码均为错误密码，液晶显示屏会显示“WAIT”字样，当出现此字样时需等待15分钟后才可重新输入正确密码进行解锁，当出现9次输入错误密码就必须耐心等待24小时后，方可重新输入正确的密码进行解锁。 5、奔驰BE143 BE149 系列轿车音响解码方法（通用码） （一）机型 1、0780（此机型无防盗系统） 2、EB1430EB1431EB1432EB1436…… 此类机型的密码均为“5410” 3、EB1490EB1491EB1492EB1493…… 此类机型的密码均为“64313（机型号一般要把机取出后在机身上可找到） （二）解码方法： （第2、3类型号机的解码方法都一样） 1、换集成块（即芯片有八只脚的小方块） 在机底的红路板上把集成块找到并拆掉换上新集成块，在换的过程要注意旧的集成块的缺和上面的字母编号在线路板上的位置和方向是对的。装新的集成块一定要照旧的一样装上去。 后 机身 集成块 前 注：奔驰机一般有两块集成块，只要把前边的一块换掉便可。 2、换密码 集成块换好后，把音响的开关打开，屏幕显示CODD即锁机的意思，这时直接输入密码，第2类型的要输入“5410”，第3类机输入“6413”就可解开。 直接输入密码的方法如图： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 4 1 0 如果要输入“5410”分别在 6 4 3 1 3 则分别在 输入密码后，如果是在车上操作的，屏幕显示FM或AM886……（即波段和频率）表示机已解开。 如果是在工作台上操作的，屏幕则显示E2，表示机已解开。 注：音响解开后，刚才输入的密码就是这台机今后的密码。 6、奔驰280SE、560SE 轿车音响解码方法 型号：BOSCH（波世）BLAUPNKT ESSEN CR43 （一） 解码步骤: 1、屏目上显示“CODE”，表示音响已锁止。 2、按调谐预置“1”键，显示屏上显示“0000”； 3、6个调谐预置键中1、2、3、4兼做解码键，例如密码是“5482”，先从左边第一位输入，按“1”键5次，显示屏上出现“5”，再按“2”键4次，显示屏上出现“54”，现按“3”键8次，显示屏上出现“548”，4位密码都输入后，显示屏上显示输入的密码。 4、按“上下（∧∨）”键上部，稍后显示屏上自动显示1个电台频率，音响被解开，如果输入的是错误密码，按动“上下”键上部后，显示屏上会出现“————”字样，这时可重新输入密码，当输入3次错误密码后，音响将在1小时内不能输放，在此期间一直打开音响，当输入19次错误的密码后，显示屏上将出现“OFF”表明音响被永久性锁止。 （二） 取消防盗功能: 1、将音响关闭，同时按砖1”键和“4”键不放开； 2、打开音响，显示屏上显示“CODE”； 3、同时放开“1”键和“4”键，显示屏上显示“0000”； 4、进行上面1中步骤3、4的操作，防盗功能将被取消。 （三）重新启用防盗功能： 1、把音响关闭，同时按砖1”键和“4”键不放开； 2、打开音响，显示屏上显示“CODE”，随即消失，音响防盗功能被重新启用。 7、奔驰S500、S600轿车音响解码方法 （1）打开音响，显示屏上显示“CODE”字样，其中字母“C”不断闪烁，表示音响锁止。 （2）6个调谐预置键兼做解码键，例如密码是“15342”，先从左边第1位输入，按“1”键，显示屏上出现：“1”，再按“5”键，则出现“15”，5位密码都输入后，显示出现“15342”，随即显示屏上显示1个电台频率，音响被开。 （3）如果输的是错误的密码，显示屏上又显示“CODE”，这时可重新输入码，当输入3次错误密码后，显示屏上显示“WAIT（等待）”，音响在10秒内不能输入，在“等待”期间应一直打开音响；当再次输入3次错误密码后，音响再次“等待”10秒；当又一次输入3次错误密码后，音响将“等待”60秒，以后都是这样。 8、奔驰轿车音响解码方法 适用：BE1430BE1431BE1432BE1468BE0876EB2340EB2140EB1319型号 如果有正确密码，将其输入然后按“★”或“SEEK”或“AUTO”任何键都可以。如果输入三次密码本机将锁定15分钟，屏幕显示“WAIT”，连续给本机供电15分钟后。屏幕闪烁“CODE”就可以再进行输入密码，如果连续9次输入错误密码，本机将进入24小时锁定状态。屏幕显示“WAIT”，连续通电，不可关机，直到屏幕闪烁“CODE”后。可再次输入密码。如本机屏幕显示“E2”，说明本机功放机有问题或功放机无电源。 BE1430BE1431BE1432BE1468BE0876BE2340BE2140BE1319 需专用编程器。所用防盗芯片型号：85C82，可代用防盗芯片：24C1624C02。 第三节 大众车系 1、奥迪A6音响锁止的解码操作程序 解码操作程序（一）： 首先将点开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏显示为“SAFE”字样，则表示该音响因某种原因被锁止（蓄电供电中断，蓄电池电压过低或音响BATT电源中断）。 解码操作（二）： 此种车型音响的解锁密码为四位数密码，利用音响装饰面板中的“AM/FM”和“SCAN”键以及4个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。 解码操作程序（三）： 例如输入密码1688方法为：同时按下“AM/FM”和“SCAN”键。 按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示屏显示出1为止。 按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示屏显示出6为止。 按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示屏显示出8为止。 按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示屏显示出8为止。 解码操作程序（四）： 如经以上操作输入密码正确无误后，再同时按下音响操作面板中的“AM/FM”键和“SCAN”键的同时，观察液晶显示屏会显示“SAFE”字样后，将“AM/FM”和“SCAN”两键同时放松，、稍等片刻后，音响的液晶显示屏会显示出某广播电台的频率，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果输入的密码不是正确的密码，当输入完毕后，液晶显示仍然会出现“SAFE”的字样，这时则表示解码失败，如果两次解锁输入的密码均为错误码密码时，则只能耐心等待1小时后，方可重新输入正确的密码进行解锁。 2、奥迪100，2.6E轿车音响的解操作程序 奥迪100，2.6E型轿车，配备了咖玛牌音响，音响具有防盗功能，可输入四位密码进行解锁，如音响一旦被盗，则会因电源曾中断过，再接通电源时就会自动呈锁止状态使音响积压种操作功能失败。如果一旦不甚将音响锁止，则应该按照下述方法，进行解码。 解码操作程序（一）： 首先将音响电源开关置于ON位置，这时音响的液晶显示屏会显示“SAFE”字样，则不甚该音响以被锁止。 解码操作程序（二）： 同时按住装饰面板操作按键中的“U”键和“M”键，这时观察液晶显示屏，会出现1000字样，然后松开U，M按键，注意此后再不能同时按住U，M 两按键，否则音响内电脑将把此项操作作为错误输入，进行一次计数。 解码操作程序（三）： 利用音响装饰面板中的四个预置电台存储键盘，2，3，4，兼做音响的解码输入按键，如输入密码1697 按动面板操作存储键1，2次，液晶显示屏会显示1。 按动面板操作存储键2，7次，液晶显示屏会显示6。 按动面板操作存储键3，10次，液晶显示屏会显示9。 按动面板操作存储键4，8次，液晶显示屏会显示7。 解码操作程序（四）： 确认输入的密码与正确的密码核对无误后，再同时按砖U”键盘和“M”键。待显示屏上再次出现“SAFE”字样后即可松开“U”键和“M”键，稍等片该显示屏上就会自动显示一个电台的频率，此时则表示该音响解锁成功。音响恢复原设计功能。 如果输入的密码是错误的，当放开“U”键和“M”键后，显示屏上的“SAFE”字样仍不消失，这时可重新输入密码。如果再次输入错误密码，则需等待1小时后。方可继续输入密码。 需要提醒注意的是，此种车型音响的密码卡片在清楚销售出厂时贴在行李舱内，用户购买新车后，要将密码卡取出妥善保管，不可丢失，也不可放在车内，车辆转卖时，新老用户不要忘记交接密码卡片。在汽车进行维修时，在不知道音响密码的情况下，千万不要断开蓄电池的电源线。以避免音响被锁止。 3、96款奥迪A6轿车音响解码方法 汽车在使用和维修过程中，出现以下四种情况时，音响将自动锁止：①拆电瓶线；②蓄电池电压过低；③音响保险丝熔断或被拔出；④拔下收放机电源插头。 音响被锁止后，根据记录的密码按以下步骤进行解码。如果没有记录密码或不知道密码，由于奥迪A6轿车音响属于第一类存储方式（密码存储在E2RROM中，保密性强），需使用音响解码仪查出其密码（例如：0365）。该车型音响的密码为四位数，利用音响装饰面板中的“AM/FM”键和“SCAN”键以及多个调谐预置存储键作为音响解码输入按键。 1、开收音机，显示屏应显示“SAFE” 2、同时按下“AM/FM”及“SCAN”按纽，待显示屏上显示“1000”时方可松开，不可将这两个按钮按得时间过长或按下两次，否则“1000”会作为密码被输入。 注：如果连续两次输入错误的密码，音响会被锁死，如出现这种情况，可将音响处于打工状态约1小时，再如下步骤进行操作。 使用前4个调谐预置按钮（1，2，3，4，）输入车主提供的密码，用“1”按钮输入千位码，用“2”按钮输入百位码，是几就按几下，依此类推。显示屏上应显示所输入的相应数字。 3、输入密码后，同时按下“AM/FM”T “SCAN”按钮，直到显示“SAFE”。 4、同时释放“AM/FM”和“SAFE”按钮，稍后显示屏上应显示收音机中频率，表示音被打开，可以正常工作。 4、奥迪V6轿车音响解码方法 型号：AUDI GAMMA（如图） 1、 打开收音机，显示“SAFE”表示收音机已被锁住； 2、 同时按砖U”键和“M”键，待显示屏上显示“1000”后松开，此后，不能再同时按此两键，否则“1000”将作为密码被输入； 3、4个调谐预置键（1，2，3，4）兼作解码键，用“1”键输入千位码，由于技术上的原因千位码只能是1或0，用“2”键输入百位码，是几就按几下，以此类推。显示屏上显示输入的密码； 4、同时按下“U”键和“M”键，待显示屏上显示“SAFE”后松开，稍后显示屏自动显示一个频率，此时锁住的收音机已被打开，又能工作了。 如果输入密码是错误的，“SAFE”字样，不会消失，这时可重新输入密码，如果两次输入的密码都是错误的，“SAFE”需1小时后才能消失，这期间应一直打开收音机。两次错误输入后，收音机被锁住1小时不能输入，以后一直这样。 5、PASSAT（帕萨特）B4音响防盗解码方法 （一） 密码功能启动方法： 1、按图二所示的接线端子接好。 2、音响开机后显示：FM1 90.5MHZ 同时按下“MODEL”及“SCAN”键首先显示：AM1 11070kHZ，4秒后又显示：A 1000 3、节目预选键1，2，3，4，5，6中的1，2，3，4为密码输入键。 4代表个位，3代表十位，2代表百位，1代表千位。若想设定密码为“876” 则：按1键一次千位空白显示； 按2键八次百位显示8； 按3键七次十位显示7； 按4键六次个位显示6； 密码输入完闭后，再次同时按下“MODEL”及“SCAN”键，若密码功能已启动，则会显示一个电台频率。此后若关闭点火开关，则音响左上角红色发光管会以1HZ的频率闪烁。 注：*由于设计的原因，千位的数字只能是1或0。 *若同时按下“MODEL”及“SCAN”键时间太长或重复按下，音响会将1000误认为防盗密码输入，从而损失一次输入机会。 *由于断开电瓶，音响保险烧坏或拆卸音响之后，已启动密码功能的机头会自动锁砖同时，液晶显示屏上会显示SAFE。这时在已知密码的情况下，可通过以下输码方法解除防盗。 （二） 密码输入方法： 1、 按图二所示的接线端子接好。 2、 开机，音响显示SAFE，同时ANTI-THEFT 发光管会以1HZ的频率闪烁。 3、 4、5、（操作如上即可解开密码） 注：*若输入的密码不正确，字母"SAFE’闪烁5次后显示"SAFE’，可重新操作3、4、5，若还是没有输对，则须等待1小时以后再输。若在不知道密码的情况下，可将主CPU IC651 上方的E2PROM IC671即93C46拆下，在专用的音响解码器上或计算机编程器上拆下芯片，读出密码及状态。将芯片装回。输入已读出的密码或改写密码或改写密码成CD.AB即可无密码开机。 *此解码方法同样适用帕萨特CQ-LA1410及Audi 长面板音响，CQ-LP2610奔驰音响等。 6、帕萨特B5音响解码方法
上海大众生产的新款B5的音响分为两种：一种为Y型另一类为β型，但其音响防盗原理是一样的。解码的程序也是一样的。 （一）便捷型收放机密码系统 在此以前，每次卸下收放机或拆除电瓶接线后均需人工取消防盗密码。有了此新的便捷型收放机密码系统后，情况发生了变化，首次将编码数字输入收放机后，它还同时储存在您的车辆中。 车辆供电中断后，汽车收放机会自动将“它的”密码数字和储存有在车辆中的密码加以比较。如密码相符，则在短短几秒后，收放机便可工作。不再需要人工取消电子锁定。 （二）取消电子锁定 当收放机断电后，防盗密码系统将收放机电子锁定，开机后则显示“SAFE”字样，解码程序如下： （1）.开机显示屏显示“SAFE”字样。 （2）.3秒种后显示屏上显示“1000”。 （3）.使用存台键将贴在“收放机资料卡”上的输入，点击1）输入第一位，点击键2）输入第二位。以此类推。 （4）.其后按搜索键可按手动调谐键，按2秒钟以上松开。 （5）.如果输入的密码正确，则其后很快便会自动显示频率，此时的收放机便可工作。 第四节 欧宝车系 1、欧宝轿车音响解码方法（一） 解码方法： 接通点火开关。 1、 关掉收音机。 2、 按砖AS”三秒后，打开收音机，确保按砖AS”键，此时，显示屏出现“SAFE”三秒后显示10——。 3、 使用预选数字键1，2，3，4输入密码（该车只有四位）如密码0365的输入。应按1次1键，4次2键，7次3键，6次4键，屏幕显示分别为：0———、03——、036—、0365。 4、 确认密码无误，要延迟一段时间才能重新输入，在延迟时间内，收音机开关必须开着，第三次尝试时间10秒钟，第四次则延长10分钟，第九次错误后延时为640分钟，第十次错误输入，显示屏显示“SAFE”，此时，应交欧宝维修站修理。 2、欧宝轿车音响解码方法（二） （—）解码方法 当电源电压被破坏或音响被拆下时，音响就会进入休眠状态，屏幕上显示“SAFE”，此时必须对音响解码，方能使音响进入工作状态。 1、打开点火开关，关闭音响开关。 2在按下“AS”键的打开音响，屏幕上则会先显示出“SAFE”，继而出现“10——”的字样，数字“10”表示允许向音响输入密码的次数。 3、如前所述，利用数字键1—4输入音响密码，如果输入错误，可重新输入。 4、当确认输入无误时，按下“AS”键直到确认信号出现为止。 5、如果输入的是正确的密码，音、响将恢复正常状态，如果输入的错误密码，屏幕上将显示“9SAFE”，然后显示“9---”，允许再输入9次。 正确的音响密码可以从随车手册（CAR PASS）中查到。当输入的密码不正确时，前2次输入后间隔10秒方可第3次输入，以后每次输入必须间隔10秒，第9次于第10次输入间隔时间长达640MIN。系统只允许输入10次错误密码，10次错误输入之后，音响将完全锁死，此时只能更换新件。 因此，当音响密码遗失时，就尽快于经销商联系，平时不可将附有音响密码的手册留在车内。 （一） 防盗系统的设定 防盗系统是否设定可采用以下方法加以判别：关闭音响和点火开关，检查操作面板“CODE”键上有无一红灯在闪烁，当有红灯闪烁时，每次打开点火开关，打开音响时，屏幕上会显示“CODE”字样，说明音响的防盗功能已设定。否则必须先对音响进行加密，步骤如下： 1、 打开点火开关。 2、 关闭音响开关。 3、 在按下“AS”键的同时打开音响，屏幕上显示“CODE”字样，3S显示“——”，即可输入4位密码。 4、 用数码键“1”键输入音响密码的第1 位数字，按第1下时显示“0”，以后每按1下数码加1，或直接按下按键等待数字自动变到需要值。 5、 利用“2，3，4”键分别输入密码的第2，3，4位数字，方法同步骤4。 6、 按下“AS”键，直到屏幕上显示出确认信息，此时音响恢复正常状态。 例：音响密码3110的输入 数码键 屏幕显示 按“1”键4次 3 — — — 按“2”键2次 3 1 — — 按“3”键2次 3 1 1 — 按“4”键1次 3 1 1 0 （二） 防盗系统的解码 再次执行加密步骤可解除防盗功能，此时音响将不受电源断电的影响。 3、欧宝雅特（Astra）轿车音响解码方法 欧宝轿车选取用的音响是RadioCDR500,具有双重防盗功能。一方面操作面板可随意取下带走。另一方面该音响具有密码锁功能。当防盗系统被启动时，一旦发生音响断电或汽车总电源切断的情况，音响就会自动锁死而无法工作。 1、 防盗系统的设定 防盗系统是否设定可采用以下方法加以判别：关闭音响和点火开关，检查操作面板“CODE”键上有无一红灯在闪烁，当有红灯闪烁时，屏幕上会显示“CODE”字样，说明音响的防盗功能已设定。否则必须先对音响进行加密，步骤为： （1）打开点火开关； （2）关闭音响开关； （3）在按下“AS”键的同时打开音响，屏幕上显示“CODE”字样，3S后显示“----”，即可输入4位密码； （4）用数码键“1”输入音响密码的第1位数字，按一下时显示“0”，以后每按一下数码加一，或直接按下按键等待数字自动变到需要值； （5）“2、3、4”键分别输入密码的第“2、3、4”数字，方法同步骤（4）（6）按下“AS”键直到屏幕上显示确认信息，此时音响恢复到正常状态。 2、解码方法 当电源电压被破坏或音响被拆下时，音响就会进入休眠状态，屏幕上显示“SAFE”此时必须对音响进行解码，方能使音响进入工和状态。 1）打开点火开关，关闭音响开关； 2）在按下“AS”键的同时打开音响，屏幕上先显示“SAFE”。继而出现“10—”字样，数字10表示允许向音响输入密码的次数； 如前所述，利用数字键1～4输入音响密码，如果输入错误，可重新输入； 3）当确认输入无误时，按下“AS”键直到确认信号出现为止； 4）如果输入的是正确密码，音响将恢复正常状态；如果输入的是错误密码，屏幕上将显示“9SAFE”，然后勤部显示“9—”，允许再输入9次。 正确的音响密码可以从随车手册（CARPASS）中查到。当输入的密码不正确时，前2次输入后间隔10S方可第3次输入，以后每次输入必须间隔10MIN，第9次于第10次输入间隔时间长达640MIN。系统只允许输入10次错误密码，10次错误输入之后，音响将完全锁死，此时只能更换新件。因此，当音响密码遗失时，就尽快于经销商联系，平时不可将附有音响密码的手册留在车内。 3、解除防盗设定 再次执行加密步骤可解除防盗功能，此时音响将不受电源断电的影响。 4、控制面板的匹配 可拆卸的控制面板如果丢失，在配得新件后，必须进行匹配操作，此时面板显示“PANEL”，匹配步骤同加密步骤。 第五节 绅宝车系 1、绅宝（SAAB）9000CS型轿车音响的解码操作程序 绅宝9000CS型轿车的音响具有防盗锁止的功能，在使用过程中，如果说不甚将音响锁止后，则可用输入密码的方法解锁。音响被锁止，多为蓄电池电源线或音响电源线中断超过3分钟所致正确解码操作程序如下： 解码操作程序（一）： 首先将点火开关开启后，音响控制开关置于ON位置，这时音响液晶显示屏显示为“CODE IN”字样。 解码操作程序（二）： 利用音响装饰面板中的四个预置电台存储键兼做音响解码入按键输入2985密码： 按动面板操作存储键1，2次，液晶显示屏会显示2。 按动面板操作存储键2，9次，液晶显示屏会显示9。 按动面板操作存储键3，8次，液晶显示屏会显示8。 按动面板操作存储键4，5次，液晶显示屏会显示5。 如输入的密码正确无误，音响会出现某电台频率的播音或“沙沙”声音，这时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 如果输入的密码是错误的，液晶显示屏会始终显示这个错误的密码，这时可按动面板中的“Band”3秒以上，液晶显示屏会重新显示”codeln”字样，此时则表示可重新输入密码。 需要引起注意的是，如果连续3次输入的密码均为错误的密码，便需待1小时以后，方能重新输入新的密码。当重新输入密码时，需按动Band至少3秒钟后，液晶显示屏即可显示（Bandln）字样，表示可以重新输入正确的密码。 2、96款绅宝9000CS轿车音响解码方法 绅宝音响系统具有防盗功能，配备有防盗密码，由生产厂家预先设定4位防盗密码，这4位防盗密码是不能够改变的。如果电瓶接线断开超过3分钟、音响被拆卸或音响电源曾被断开，这时便需要重新输入防盗密码。输入方法如下： 1、打开收音机，当显示屏显示“CODE IN”时，用快速选择键输入4位防盗密码，如密码正确，收音机最近一次所调频率会在显示屏上显示；如所输入的密码是错误的，则应将4位防盗码再重新输入。在输入密码错误时，错误的防盗码会始终显示在显示屏上。 2、如以输入错误的防盗密码，按BAND键至少3秒钟进行清屏，当显示屏上显示“CODE IN”时，可重新输入密码。 3、连续三次输入错误的防盗密码，则必需使收音机处于打开状态1小时以后才能再次输入。 4、再次输入防盗密码，按BAND键至少3秒钟，“BAND IN”可在显示屏上显示。 5、如再次输入防盗密码仍不正确，则仍需等待1小时后重复第4步骤。 第六节 沃尔沃车系 1、瑞典沃尔沃960音响的解码操作程序 对于配备有防盗功能的音响而言，如果蓄电池电压过低，蓄电池电源线断开，或音响系统电源中断，都将导致音响被锁止，失去正常的操作功能，即使重新将音响电源接好，音响也不能正常工作，则必须重新输入正确密码，才能恢复正常。 正确输入解码程序如下： 解码操作程序（一）： 首先将音响电源开关置于ON位置，这时音响的液晶显示屏会显示“CODE”字样，而且还会出现闪烁。表示可以开始输入防盗密码。 解码操作程序（二）： 此车型音响防盗密码为6位，如输入密码为635421，利用音响装饰面板中的预置电台存储键兼做音响的解码输入按键。 按动面板操作存储键1，6次，使液晶显示屏小时显示出6为止。 按动面板操作存储键2，3次，使液晶显示屏小时显示出 3为止。 按动面板操作存储键3，5次，使液晶显示屏小时显示出5为止。 按动面板操作存储键4，4次，使液晶显示屏小时显示出4为止。 按动面板操作存储键5，2次，使液晶显示屏小时显示出2为止。 按动面板操作存储键6，1次，使液晶显示屏小时显示出1为止。 如输入的密码准确无误，再按动“AUTO”键，如液晶显示屏显示“ON”字样，则表示该音响已解锁成功，音响可恢复正常功能。如输入的密码是错误的密码，液晶显示屏会显示“RPT”，可再生新输入正确的密码。如连续输入3次错误密码，液晶显示屏会显示“ON”字样，即暂停时不能输入密码，须等待4小时之后，主可重新输入正确的密码进行解锁。 2、富豪轿车音响解码方法（通用码） （1）通用码是“6522”（屏幕显示：SRFE为锁机） （2）换集成块： 新集成块的2、5、6、7脚剪掉只留下1、3、4、8脚，把旧集成块拆除，按旧集成块的决口方向放下新集成块并焊好。 （3）集成块焊好后，接上电源，输入“6522”即按 6 5 2 2各一次可立即解开。 （4）集成块示意图 决口 3、93款富豪960轿车音响解码方法 如果蓄电池电压低或者蓄电池接头断开（或音响系统连接插头断开），音响防盗系统将使音响锁死。即使再接源，音响必须重新输入正确密码，才能正常使用。 输入防盗密码： 如果音响电源断开，当再次接能时，显示屏上将会显示“cod”,且“CD”指示灯闪亮，按数字键输入6位数字的防盗密码（显示屏上只显示其3位数字），如果所输入的6位密码准确无误，按“AUTO”键后，显示屏上将显示“ON”，表明音响可以使用，如输入密码错误，需要重新输入正确密码。 如果输入错误的密码，显示屏上将显示“RPT”，可再重新输入正确密码。如果连续三次输入错误的密码，显示屏上会显示“OFF”，这时只能在4小时之后再输入正确的密码，在此期间，音响必须接通电源且处于打开的状态，4小时过后，可按输入防盗密码程序重新输入密码，该密码会在显示屏上显示出来。 第七节 法国车系 1、雪铁龙（citron）音响锁止后的解码操作程序 解码操纵输入程序（一）： 首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏会显示出“CODE”的字样，则表示该音响因某种原因已被锁止（音响BATT电源瞬间中断，或蓄电池中断及蓄电池电压过低待）。 解码操作输入程序（二）： 此种车型音响的解锁密码为上位数密码，利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。 解码操作输入程序（三）： 例如：输入密码1551的方法为： 按面板操作存储键6个键盘中的任意一键后观察液晶显示屏会显示出“0000”的字样，即表示可以开始输入解锁密码。 按面板操作存储键中的1键，观察液晶显示会显示出1为止。 按面板操作存储键中的2键，观察液晶显示会显示出5为止。 按面板操作存储键中的3键，观察液晶显示会显示出5为止。 按面板操作存储键中的4键，观察液晶显示会显示出1为止。 解码操作输入程序（四）： 如经以上操作输入的密码正确无误后，在按音响装饰面板中的6个预置电台存储键中的6键，永久液晶显示屏所显示的“CODE”字样，在显示屏上停留7秒钟消失。此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。 需要说明的是，如果3次输入的密码均为错误密码时，需耐心等待1小时后，方可重新输入正确的密码进行解锁。 2、雪铁龙XM音响解码方法 雪铁龙XM型轿车工东风汽车公司同法国雪铁龙公司以SKD方式合作生产的轿车，其配备的激光音响具有CD自动换片，转向盘上设置控制按钮，防盗密码等功能。正面介绍一下其防盗密码的使用: 条件：每次断电后（如拆装蓄电池，更换保险丝），再开机时显示“CODE”字样，需重新输入密码。 方法：如控制面板简图所示。以输入密码“3628”为例： 步骤显示 1、按“ON”钮电源开关，开机 CODE 2、在“1—6”钮中随意按一键 0000 3、按“1”钮3次 3000 4、按“2”钮6次 3600 5、按“3”钮2次 3620 6、按“4”钮8次 3628 7、按“6”钮 CODE 显示7秒后自动消失并开机。 注意： 1密码输入错误时，显示“----”并停机约1秒，当此时显示消失后并显示“CODE”时方可再次输入密码。 2连续3次输入错误时，机器将自动锁定1小时。 3密码为4位数字，注明在收放机外壳的标签上，当此标签丢失后，可根据汽车底盘号向东同公司查询。 4如果输入的密码正确，则其后很快便会自动显示频率，此时的收放机便可工作。 密码错误 如果在取消电子锁定时，由于疏忽输入一个错的密码，则显示屏先闪后持续显示“SAFE”字样。此时可重复一遍整个过程，可重复的次数，将在显示屏上显示。 如再次输入错误的密码，则收放机将被锁定1小时左右，即无法开机。可从显示屏上左下方有个很小的“2”字识别此锁定状态，1小时后必须保持开机状态，且重复次数的显示消失，又可根据前面提供程序进行解除。仍为“两次输入，一小时锁定”的周期。 第八节 英国罗孚车系 1、陆虎吉普车音响解码方法 为减小音响被盗的危险，音响设置有四位数的防盗码，如果音响被盗，防盗系统将会启动，这时音响便不能正常工作。如果盗贼没有正确的防盗码，那么音响对于他来说是没有任何价值的。此外，每个音响控制器都设置了一定时间的延迟期，在延迟期内防盗码不能够被输入进去，因此大大减小了因多次输入密码而碰巧解开音响的可能。 在购买车辆时，就同时获得一个密码卡。该卡上写有车四位数的防盗码，并且上面还有一个系列号，在音响的金属壁侧也贴有该系列号，以便在被盗后能进行识别。 输入方法： 如果密码未被输入或电源曾断开过，则在音响工作前必须输入密码，其输入方法如下： 1、打开音响，在显示屏上就显示“CODE”字样，按下预置键1。 2、按下一个调谐键，选择防盗密码的第一个数，再按预置键1，以存贮起来。 3、按一个调谐键，输入第二位防盗密码，按下预置键1，将其存贮起来。 5、 再用如上方法输入防盗码的第三位数，按预置键1，将其存贮起来。 6、 5、输入防盗密码的最后一位数，并按预置键盘，将其存贮起来。 如已输入正确的防盗码，会响起提示音。这时，音响方可正常工作。 注：如输入的防盗码错误，会听到一声警告音，进入第一段延迟期，在延迟期内，显示屏会显示“WAIT”字样，这时方可以输入正确的防盗码。记住：这时若再输入一次错误的防盗码，那么延迟期将会是第一次延迟期的二倍，依此类推。即延迟期分别为4分钟，4分钟…… 如果显示屏不显示“CODE”，但音响却仍能工作，这时音响不会受到密码的保护。此时可在音响打开的同时，按砖UP”调谐键（将会听到双音的提示音），音响防盗系统便可起到保护作用。
三：[音响解码器]精选10款表现最佳的HIFI解码器
HIFI说
【HIFI说 1月报道】随着数字音乐的发展，DAC再次成为重要的角色。帮助你听到到最好的数字声音,不管你用一个笔记本电脑,音响。下面HIFI说为您推荐的十款解码器，涵盖了不同价位、不同类型的解码器，但是都是最出色的好产品。
一、100英镑以下的最佳解码器
1、剑桥音响Cambridge Audio DacMagic XS USB DAC解码器
剑桥音响Cambridge Audio DacMagic XS USB DAC解码器
口碑评说：
“对于发烧友来说，DacMagic XS是享受新一代音乐资源的最方便途径……”（请访问HIFI说网站，用标题“个子小、功效大、价钱平”搜评说看全文）
二、200英镑以下的最佳解码器
1、 线圣AUDIO QUEST DragonFly V1.2解码器
线圣AUDIO QUEST DragonFly V1.2解码器
口碑评说：
“Dragonfly的声音清晰透明，但又有着温厚的中频，在聆听人声歌唱时，清晰的唇齿音不但代表了高超的解析度，也预示Dragonfly细节的表现优质。聆听音响迷最爱的打鼓音乐，阵阵大鼓声从耳机传来让人感受到强大的震撼力，我相信这样的低频绝对不可能在原始的电脑输出上听到……”（请访问HIFI说网站，用标题“好物再进化”搜评说看全文）
2、HRT（High Resolution Technologies）microStreamer解码器
HRT（High Resolution Technologies）microStreamer解码器
产品介绍：
“这是一款极其出色的解码器，声音处理方面可圈可点………”
三、400英镑以下的最佳解码器
1、OPPO HA-2便携式耳放
OPPO HA-2便携式耳放
口碑评说：
“对于1998元的定价，HA-2这么小的体积，或许对于一般的消费者来说不一定舍得买。但如果某一天对音质有所追求的话，就会发现HA-2比很多同级别、同类型的对手的性能高出很多，但价格也不会相差太多，甚至更低，而从声音的角度，它对移动设备的音质提升是非常明显的，同时，更支持播放高规格音乐文档，而且还能在手机没电的关头作为应急充电。平心而论，HA-2可算是一款性价比很高的产品………”（请访问HIFI说网站，用标题“决战随身之颠”搜评说看全文）
2、 乐庭NAD D1050数位耳扩
乐庭NAD D1050数位耳扩
口碑评说：
“总结而论，D1050俨然是针对计算机音乐族所推出的优质产品，平实的价格、出色的外观，以及优异的声音表现，在不到两万元的定价，展现的是原厂满满的诚意………”（请访问HIFI说网站，用标题“席卷计算机桌的D浪潮”搜评说看全文）
3、雅骏ARCAM irDAC-II数字前置转换器
雅骏ARCAM irDAC-II数字前置转换器
产品介绍：
“雅骏irDAC-II是USB DAC、数字前置放大器兼耳机放大器，具有先进的蓝牙和远程控制功能。irDAC-II延续了irDAC特点，加上先进的蓝牙连接、耳机输出和DSD128支持和一系列的内部升级………”
四、800英镑以下的最佳解码器
1、和弦CHORD Mojo解码器/功放
和弦CHORD Mojo解码器/功放
产品介绍：
“Mojo的名字来源于“mobile joy”的谐音，智能手机和便携式播放器通过microUSB、光纤或者3.5毫米同轴端子连接它后，就可以让你尽情享受高格式音乐啦………”
2、傲立Audiolab M-DAC解码器
傲立Audiolab M-DAC解码器
口碑评说：
“AudiolabM-DAC楞以说是目前万元内非常不错的一款解码器产品，作为一款售价7000元左右，并且使用了E59018这样强大芯片的解码器来说，仅从售价和配置上就已经具有很不错的性价比了，但是该机出色的声音表现才是更让人惊讶的地方，在这个现代声音风格占据大部分市场的时候，在使用了一个几乎所有厂商都调教为现代声音风格的解码芯片之后，Audiolab的这款M-DAC却带给人们温暖而清晰的声音表现，并不追求极致的分析力和速度感，不过分明显地突出高素质，而带给你舒适温暖的声底，这并不容易………”（请访问HIFI说网站，用标题“温暖而清晰”搜评说看全文）
五、1000英镑以下的最佳解码器
和弦Chord 2Qute DAC解码器
和弦Chord 2Qute DAC解码器
产品介绍：
“和弦Chord 2Qute DAC解码器是一款价廉物美的紧凑型桌面解码器，它融合了和弦Chord公司的两款后将产品：革命性的Hugo DAC/耳放和Qute EX解码器………”
六、1500英镑以下的最佳解码器
和弦CHORD Hugo便携式解码耳放
和弦CHORD Hugo便携式解码耳放
口碑评说：
“Hugo不仅是一台外型具备时尚感的随身DAC耳扩，更是备齐了耳扩、DAC与前级等功能，并且能够支援各种音乐格式，而高解析度的DSD或PCM 32bit／384kHz音乐档案皆难不倒它呢………”（请访问HIFI说网站，用标题“系统精简终于成功”搜评说看全文）
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