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【一】:为何EMS比其他快递更贵？
为何EMS比其他快递更贵？
每次用淘宝购物选择快递公司时，你都会发现邮政的EMS永远比普通快递贵，并且贵了一倍多，而那些包邮的商品在商品介绍中也明确指出EMS除外，选用EMS则要补加邮费。都同属快递范围，为何EMS总被商家所拒之门外？又为何在市场竞争如此激烈的今天，EMS依然高“贵”出现？带着这些疑惑，我开始在网络中搜寻答案。
在百度问问中我找到了类似的问题，有些网友认为：中国邮政属于国企，EMS属于其旗下产品，主要是为机关团体、事业单位、学校等发送大批量件物，并非靠发私人快递谋利，例如高考录取通知书用的就是EMS，并且邮政相对较安全，对包裹的保护措施也更健全。又因为前期邮局的发展，使得邮寄范围明显更广，直达乡镇，这是其他快递公司未做到的一点。也有人认为正因为邮政是国企，受国家的宏观调控，统一资费，各区域无法自由支配物价。从而导致定价失衡，在如今市场中失利。
而后，我整理了一些资料，让我进一步的了解了EMS贵在真正原因：EMS快递拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以南京为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20，000余部。覆盖最广的网络体系为EMS快递实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。EMS快递具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30，000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也已于2008年在南京建成并投入使用。EMS快递还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站、短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。2005年先后荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。
通过了解，我觉得EMS之所以高“贵”，是因为具备了以下几点原因：
（1）国有股份制公司，实力雄厚。EMS是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，中国速递行业的最大运营商。公司全国员工近万人，EMS业务包括国内所有市县，延伸亚洲地区。EMS特快专递业务1980年开办，业务量逐年增长，业务种类不断丰富。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
（2）网络覆盖范围广，投递队伍庞大且失误率低。EMS可以说是目前中国范围内最广的快递，全球邮政所拥有的网络终端覆盖到千家万户，澳大利亚、中国、香港、日本、韩国和美国六个邮政的邮件运递网络共拥有2.6亿个投递点，50万名投递员工，14万个邮政营业机构。使用邮政网络可为您提供安全、准确、快速的覆盖面最广的运递服务。全国有2000多个自营网点，到全国各大中城市为1-6天，到县乡时间约2-8天。并且货物丢失损坏率一直维持在百分之一以下，安全性较高。
（3）延误赔偿：EMS利用邮政特有的邮政编码资源，按照从邮政编码到邮政编码的方式计算承诺时限。承诺时限是客户交寄邮件的最大运递时限，实际运递时间有可能比承诺时限短。因邮政原因邮件的实际运递时间超过承诺时限时，退还已收取的邮件资费。www.shanpow.com_邮政快递速度快吗。
（4）公司全年无休,物流服务产品种类多,发展一体化物流，做全产业链。EMS为了保证客户服务质量，法定节假日均保持营业，天天配送。如今旗下有吉祥礼、次晨达、全夜航等品牌，更好的让顾客选择。
（5）清关能力强。在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
（6）不管城区乡镇，均送货上门。依靠网点优势，在全国范围内均实行送货上门服务，当面签收，更好的维护了物品的安全性和对顾客的方便性。
（7）安全有保障。用过MSN的人除了觉得贵之外，就是慢，其实，慢主要是因为其复杂的扫描工程，层层把关，从来不会有像其他快递公司一样，常常收到箱
子压扁、侧漏等情况，所有参与运输的工作人员都是轻拿轻放，认真小心的对待每一样物品，不会一味的去追求速度。
看完这些资料我发现，尽管EMS具备这么多优点，但是近年来随着其他快递业的迅速发展，EMS却略成衰退状态，一家百年老企，本该拥有良好的口碑，而且是生意欣荣，业务不断的啊，却为何沦落至今，业务低迷，生意惨淡？难道仅仅是因为它贵吗？原来，邮政随其发展，显现出了很多弊端，导致其不受大众喜好。首先，快递贵是其一大诟病，尽管优势多，但对于我们这些草根阶层，还是不太适合的。第二，就是快递慢，快递慢是很多人埋怨的一方面，由于快递快件处理速度缓慢，尽管有独立的飞机运输，可运输量不多，导致比陆运还慢的情况比比皆是。第三，就是市场观念淡薄、营销能力有限，缺乏商业技巧，品牌意识缺乏，没有为自己的品牌建立良好的口碑和知名度。第四，下属诸多子品牌各自为政，服务水平不到位，服务质量因地方差异而不同，常常是随便请的零时工随便送货而已。第五，就是网络建设问题，查询跟踪不及时，常常无法查询和跟踪快件。
所以，邮政想要继续高“贵”出现，必须先解决自身的问题，才能让人觉得“贵”出有因，才能被大众所接受；其次，就是要加强团队合作能力，如今物流逐渐走进千家万户，是一块很大的吸金石，邮政应该加强建设，利用前期资源，优势，尽快建立起一支优秀的团队。才能重建其霸主地位。
因此，一家优秀的物流公司，首先要有一支优良的协作团队，建立良好的信誉和口碑，而后逐渐扩大业务并加强管理，协调有序的进行各项业务，并成立高效的反馈系统，及时修正方向，并及时了解市场动向，这样才能成为一家优秀的物流公司，那样，才有资格去控制物价。
【二】:关于顺丰快递公司和邮政EMS的比较分析
关于顺丰快递公司和邮政EMS的比较分析 主要业务开展： 顺丰快递是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业，建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本，泰国及美国业务。 中国邮政速递物流公司，是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，中国速递行业的最大运营商。公司全国员工近万人，EMS业务包括国内所有市县，延伸亚洲地区。EMS特快专递业务1980年开办，业务量逐年增长，业务种类不断丰富。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递这些高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
服务条款： 1、快捷的时效服务
自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络，保障您的快递在各环节最快发运，在正常情况下可实现快件“今天收明天到”。
2、安全的运输服务
自营的运输网络：提供标准、高质、安全的服务
顺丰的快捷空运
先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达。
严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理标准，严格管控。
3、高效的便捷服务
先进的呼叫中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；
方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享受网上自助下单和查询服务； 灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，现金结算、月度结算、转账结算、支票结算。
特色服务：
1、365全天候服务
一年365天不分节假日，顺丰都将一如既往的提供服务。
2、多项特色增值服务
顺丰提供代收货款、保价等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。
3、新增夜晚收件服务
为满足客户需求，配合顾客的时间，顺丰延长了收取快件时间，自2009年7月1日起，顺丰在北京市、天津市以及山东省、江浙沪、广东省以及安徽省部分服务地区推出夜晚收件服务。
主要优势： 顺丰快递，不是加盟形式的，它是由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一. 是业内公认的, 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好. 快递速度超高! 效率最好
邮政EMS的优点很明显的。
（1）国有控股，依托强大的国家交通系统，网点多, EMS可以说是目前中国范围内最广的快递，到全国各大中城市为1-6天，到县乡时间约2-8天，几乎通达全国，可以这样说，几乎没有涉及不到的地方，运营规范宽广, 实力有保证。
（2）EMS限时速递，相当快，100个城市之间的速递，能送货到手，并且实时跟踪：通过EMS的邮件跟踪与查询服务,可以实时了解交寄邮件的全程信息。
（3）EMS的货物丢失损坏率一直维持在百分之一以下，安全性较高，若丢失，责任在于邮政公司，按照快递行业服务规范，可以索取三倍邮费的赔偿；
不过EMS也是有缺点的，那就是费用偏高，整体服务素质有待提高。
我国快递业目前存在的主要问题
我认为目前快递存在的最大的问题就是没有最低价格的限制，很多的行业都有政府干预限制价格，通过“有形的手”来规范行业的可持续健康发展。然而快递行业却没有，这样虽然从表面上满足了所有人的利益要求，不仅消费者网上购物邮费低廉，快递公司也大打价格战，竞争订单。可是本质上，我国的快递行业发展并不乐观，价格体制混乱，导致行业内无序竞争，虽然价格低廉，可是服务质量和服务态度却不能保证，这样直接伤害到消费者的权益，换句话说，就是消费者用自己的钱买了整个行业的低劣服务，这样的恶性循环，我国的快递行业难免问题百出。
上面我们说价格战引发的恶性竞争，这就导致快递行业进入门槛低，企业多而分散，升值好多快递企业都是由许多运输公司摇身一变而成，管理相对混乱，运输质量无法保证，导致各种快递问题的产生，如.业务员素质较低，责任心不强，快件遗失现象严重，时效性差，服务态度差，和收件人沟通困难，常常发生争吵等一系列现象，快递业本来是一种服务性很强的行业，而服务却是无法保障的，这严重的阻碍了快递行业的优化发展。
我国不管什么行业，其用户的维权意识都不高，这并不是说国人没有怨气，只是现实是中国的投诉机制几乎为摆设，经常是有投诉没回复，监督体系永远只是表面功夫，久而久之，谁还会做这样的无用功。快递业也是一样，部分快递员狐假虎威，装腔作势，老爷一般的存在，然而消费者要不就是当面争吵，要不就是得过且过，买家的权益受到严重侵犯，然而快递也投诉机制相当是摆设，有投诉没回复，但愿这样的现状不会持续很久，也希望我国的快递业能早些实现法制化，系统化和专业化。
【三】:邮政快递包裹速度怎么样
邮政快递包裹速度怎么样？下面一起来看看。
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中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流)是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流在国内31个省(自治区、直辖市)设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇)，通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4。5万个。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
邮政平邮--- 是中国邮政的包裹邮递服务。
覆盖范围：中国大陆地区。
到达时间：15-30天(一般7-15天就到了)
到货方式：邮局把包裹单送到家，然后自己拿着包裹单和身份证去邮局取。
资费标准：按中国邮政普通包裹资费标准执行，以包裹重量每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。
平邮的资费计算：实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。
特点：费用便宜，速度慢。
邮政快递包裹--- 是中国邮政的包裹快递服务，速度和安全性比平邮稍高。
覆盖范围：中国大陆地区。
到达时间：15-30天(一般5-10天就到了)
到货方式：有的地区要送货上门，有的只送包裹单，需要自己拿着包裹单和身份证去邮局取，具体要咨询当地邮局。
快递包裹资费(仅供参考。具体标准参见《国内快递包裹资例表》)
运距 首重1000克 5000克以内续重每500克 5001克以上续重
500克
500公里及500公里以内 5.00 2.00 1.00
500公里以上至1000公里 6.00 2.50 1.30
1000公里以上至1500公里 7.00 3.00 1.60
1500公里以上至2000公里 8.00 3.50 1.90
2000公里以上至2500公里 9.00 4.00 2.20
2500公里以上至3000公里 10.00 4.50 2.50
3000公里以上至4000公里 12.00 5.50 3.10
4000公里以上至5000公里 14.00 6.50 3.70
5000公里以上至6000公里 16.00 7.50 4.30
6000公里以上 20.00 9.00 6.00
每件挂号费 3.00
单据费 0.5元
保价费 1%(自愿)
EMS国内特快专递--- 是中国邮政的包裹特快专递服务，速度高。
覆盖范围：中国大陆地区所有城市 到达时间：省内地区两天内，全国3天左右。
到货方式：送货上门
EMS资费标准：
-国内统一资费：500g以内20元
-500克以上邮件续重资费实行分区计费。即将寄达地所在省(区、市)参照省会城市间运距归为3个计费区，分别执行不同的资费标准。
一区(1500公里及以下)续重每500克资费为6元;
二区(1500公里以上至2500公里)为9元;
三区(2500公里以上)为15元。
包装费1元起。
特点：速度快，和民营快递公司速度差不多，网点密集几乎覆盖全国所有地区，价格也高。
EMS邮件保价---
此项服务以自愿为原则。寄件人选择此项服务时，应确定保价金额与每个邮件内件实际价值一致，每个邮件保价金额最高限额为十万元人民币，保价费按申报的保价金额的1%收取，每件最低收取1.00元人民币。未按规定交纳保价费的邮件，不属于保价邮件。
保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但最高不超过相关邮件的保价金额;未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失赔偿，最高不超过所付邮费的两倍;邮件如发生延误，按邮政部门规定的标准予以补偿;对其他损失或间接损失，邮政部门不承担赔偿责任。
国内EMS邮件的赔偿标准---www.shanpow.com_邮政快递速度快吗。
1、保价邮件丢失或全部损毁按保价金额赔偿;部分损毁或短少按实际损失的价值予以赔偿，但最高赔偿额不得超过保价金额。
2、如保价邮件价值高于邮章规定的最高保价限额，发生部分损毁或短少，且损毁或短少的价值又不低于保价金额，亦按实际保价金额予以赔偿。
3、未保价邮件发生丢失、损毁、短少时，按实际损失赔偿，但最高赔偿金额不超过所付邮费的二倍。
4、邮件丢失或全部损毁，已收取的各项费用(保价费除外)全部退回。 5因非客户责任使特快专递邮件延误(以对外公布的全程时限为标准)，退还所收邮费。
邮政快递包裹收费标准
【四】:为什么顺丰快递员的工资高
导语：听说顺丰快递员的工资都很高，你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么一个月可以挣到这么多钱。顺丰的模式，我简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。
你天天见到马云，但是见不到他的员工。
你天天见到顺丰的员工，但是绝对见不到他的老板。
王卫被称为中国最神秘的富豪，但是，我们今天想聊聊王卫的另一面：顺丰的高工资。
2010年曾经有一个很火的帖子，爆料顺丰：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗!”整个公司，一片寂静。
很多人把它当段子看，但这是真的。顺丰的高工资是业界出名的，一般递送人员月薪都在三四千，但在顺丰五六千很平常，有经验的八千一万也不算高，月薪1.5万也不算特别。
我们先爆一爆这个1.5万的料。
顺丰的快递员也真是很拼，有人在路上出了车祸，爬起来一看没事，还是要继续送快递。网上有个段子说顺丰，一位男士对自己的喜欢网购的老婆说，老婆，看见没有，人家快递员多不容易，没有买卖就没有伤害。
你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么一个月可以挣到这么多钱。顺丰的模式，我简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。
这还是要回到王卫的身上。大家都知道顺丰是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。那时候，电商还没有这么发达，所以，顺丰的全名叫顺丰速运，记住，而不是顺丰快递啊，如果你碰到顺丰快递，那一定是假的。
顺丰所做的生意，其实是在瓜分中国邮政也就是EMS的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。经常抽查一下，收个罚款之类，即使这样，顺丰还是越做越大，直到今天，顺丰集团下的正式员工，据说已经超过了20万。
顺丰的快递业务，也早已走出了珠三角，遍布全国主要的一二线城市。2013年，顺丰引入了三家投资机构，按照外面的估值，这家民营快递一哥，现在的估值应该超过300亿了。
王卫个人，按福布斯中国富豪榜的算法，身家有257亿，排名26位。
这样想想，快递员一个月挣一万五，也不算多吧。
其实，一个月一万五是一个含糊的说法，因为顺丰的快递员是绩效提成工资，上不封顶，真正挣的多的，据说四五万的都有。听了是不是你都想去送快递了。王卫的物流帝国，所到底就是这些快递员拼了老命一个包裹一个包裹送出来的，那么，王卫究竟有什么法子，让这些快递员如此忘我的工作，而且，服务口碑还不错呢?
金错刀钱规则有两把刀，也是我们的口号，叫“人性，破坏性”，我们用这两把刀解读下王卫。
其实，在顺丰发展的早期，很多人对顺丰模式是有质疑的，甚至不屑一顾，说不屑一顾都是好听的。十多年前甚至还有一种声音说，顺丰是快递公司吗，这不就是一个老鼠会吗?
为什么王卫会遭到同行的如此排斥呢?因为他做了一件在当时看来石破天惊的事情。就是把通行的加盟制快递公司变为直营。
在快递业除了顺丰，比较出名的还有总部位于华东的四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)，这五家快递公司的老板和员工，大多来自浙江桐庐，又被称为桐庐帮。
在快递业的早期，大家都是采取加盟模式发展，其实顺丰也一样。什么是加盟模式，快递公司每进入一个陌生的地区，会找到一个当地的公司作为加盟商，由这家公司来跑业务，但是公司的资产是归地方老板个人所有，总部提供的是统一的品牌、物流、管理，然后收取加盟费。
加盟制的好处在于，在快递业开疆拓土的时候，扩张非常迅速。因为人多力量大吗?用时髦的话说，这也是一种轻资产模式，因为总部其实不需要很多人，主要是承担管理和战略职能。
王卫最早也这么搞，但是他很快发现，这样的快递公司不是我想要的，为什么呢，服务不行。
因为在加盟模式下，快递员的直接老板是地方公司老板，说白了就是强诸侯、弱中央的模式，这种情况下，管理很难规范起来。地方做大了以后，难免会觉得，你总部都是我在养着，我凭什么听你的?
于是王卫大刀阔斧搞了一场削藩运动，在2000年初，就把顺丰彻底改造成了一家直营快递公司，这个模式在当时的中国，除了国家队EMS，是独一份。
改成直营以后，意味着公司不可能向加盟制公司那样广铺网点，大肆扩张。快递员也是由总部公司发工资，运营成本一下重了不少。但是，王卫在如果提高快递员积极性上下足了功夫。他发明了两个方法：
第一，就是承包。就是快递员像当年的包产到户一样，每个快递员在城市里有自己的片区，别人不会来抢你的，但是，如果你的片区业务量增长缓慢，一定时间内没有起色，就换人。
第二，就是计件工资。快递业有句行话叫收一派二，就是一个快递员收一个快件的同时，应该派两个快件。我们所说的送快递，实际上更多是指派件。真正挣钱的也是在这个部分。在顺丰，你送的越多，挣的越多。而且上不封顶。
换句话说，这样一来，实际每个快递员在顺丰里都是给自己打工，每个人都是大公司里的个体户，是不是听起来有点像出租车司机的活法?其实还不一样，出租车司机犯懒的时候可以不拉活，但是如果一个快递员的片区来件了快递员不动，只要一打投诉电话，这个快递员就完了。而且在承包制下，每个快递员都会非常积极的去拓展客户，去服务好客户，这个片区越肥，他自己挣的越多。所以，早年也有人攻击王卫说，说这是搞传销。当然，这也是一阵歪风而已，客户的眼睛是雪亮的。
所以我听过一个真实的笑话。是有个客户投诉快递员，顺丰客服问怎么了?客户说，我叫了个快递，说今天上午到，结果早上6点就敲门把我吵醒了，困死了。
其实这个笑话一点不好笑，对于这位快递哥而言，您赶快把这个件收了，我还要去下一家呢?所以大家都觉得顺丰的快递时效有保证，服务好，不是没原因。
我们就来说说王卫的钱规则，其实就一个关键词：天下武功，唯快不破。
【五】:快递客服沟通技巧培训
客户服务中心是邮政速递物流公司与客户沟通的平台和窗口。为了使客服工作更加规范化，让广大客户认可我们的服务，下面小编整理了快递客服沟通技巧培训，供你阅读参考。
快递客服沟通技巧培训之主观性强的客户
这类客户常会抱怨邮件投递速度太慢，达不到他们的要求。因为此类客户大多急需收到邮件，所以才会异常关注时间。他们会极度敏感，容易抱怨和指责，并从个人感情出发考虑问题，主观片面性较强。面对主观性强的客户，我们要从感情入手，拉近与他们的距离，消除他们的对立感，
