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中国尊大厦篇1:北京第一高楼(中国尊)冲出地面全过程！（附多图)
12月10日，由中国建筑股份有限公司/中建三局集团有限公司（联合体）承建的中国尊项目地下结构冲出地平面，实现全面封顶，并于近日开始上部工程施工。小编带你近距离看看中国尊的“成长”过程。
中国尊档案
中国尊位于北京市朝阳区CBD核心区，总建筑高度528米，地上108层，建筑面积35万平方米；地下7层，建筑面积8.7万平方米，基础埋深约37.8米，建成之后将成为北京第一高楼，成为国内也是世界上8度抗震区的最高建筑。
设计特点
中国尊由北京市建筑设计研究院有限公司设计完成，塔楼地上108层，地下7层(局部设夹层)，建筑高度528米，外轮廓尺寸从底部的78米×78米向上渐收紧至54米×54米，再向上渐放大至顶部的59米×59米，似古代酒器“樽”而得名。工程主要结构体系由外框筒和核心筒组成，其中外框筒由巨型柱、巨型斜撑、转换桁架以及次框架组成。巨型柱位于塔楼角部，贯通至结构顶部，并在各区段分别与转换桁架、巨型斜撑连接。巨型柱底部截面形状为多边形，中部及上部为矩形，采用多腔钢管混凝土柱。在设备层及避难层共设置8道转换桁架，其杆件截面采用焊接箱形截面。巨型斜撑沿各区外皮设置，也为焊接箱形截面。次框架包括重力柱和外环梁，均为焊接H形截面，其仅承担本区重力荷载，不参与整体抗侧。
施工特点
自2013年前开工以来，中国尊连续创下了一系列首都建筑业新纪录，先后完成了896根工程桩施工；地下40米深坑的土方作业；在连续93小时内完成了创造北京乃至全国纪录的5.6万立方米大体积底板混凝土浇筑；2014年12月10日实现了地下室全面封顶。
中国尊建设者创造性地在-38米的坑下搭建起了一座东西长138米、宽20米、高27米的钢结构平台，打破了施工零场地的困局，先后完成了896根工程桩施工、20000多吨钢筋绑扎作业。
大体积底板浇筑
中国尊大厦基坑深度38米，局部达到40米，是中国未见、全球罕见的超深民用建筑基坑，创中国超高层建筑基坑深度之最。其基础底板东西长136米、南北宽84米。底板浇筑总共分三次进行，总体积达到6.2万立方米，约相当于30个标准游泳池的容量。其中塔楼区、过渡区底板厚度分别为6.5米、4.5米，一次性浇筑混凝土5.6万立方米，成为北京市一次性混凝土浇筑的最大底板。为实现不间断浇筑，项目动用200台混凝土罐车、组织2000余名建设者共同参加会战。底板的浇筑完成与下部896根基础桩形成坚实有力的基础，共同托起未来拔地凌空的528米高摩天大楼。
如此罕见的基坑深度、筏板厚度和一次性浇筑的超大体量，再加上北京CBD核心区复杂的交通现状，对浇筑部署和交通疏导均是一个巨大的挑战。考虑到交通影响浇筑，为保证运输效率，“中国尊”大厦项目部给每家混凝土供应商制定了一条运输路线和一条备用路线，同时设立7个距离工地半径不足一公里的“压车区”，一方面缓解作业面车辆积压的问题，另一方面也避免了因堵车造成混凝土不能及时运抵的问题。经过多方论证，编制了严密的交通组织方案，尽最大可能减少对路面交通的影响，创造性地使用了“串管加溜槽”的施工方法，在施工场地非常狭小的情况下最大限度地提高了混凝土的输送效率，在93小时连续浇筑期间，实现了交通零事故、零投诉，浇筑一次成优，创造了北京建筑业的新奇迹。
地下室钢结构施工
中国尊大厦地下室为巨型框架＋混凝土核心筒（型钢柱＋钢板剪力墙）结构体系，共8层，建筑面积8.7万平方米，4根平面尺寸为34.39米×32.79米巨型钢柱，固定在近5.6万立方米，厚6.5米的巨大混凝土底板之上，与翼墙、核心筒钢板墙等共1.35万吨钢构件一起，筑成中国尊钢结构主楼的坚实根基。
超长超重构件多，吊装测量难度大；构件板厚种类多、不同材质相互焊接，坡口形式、焊接种类多、量大；高空横焊缝、立焊缝多；工期紧、场地狭窄；土建结构与钢结构交叉点多，管理、协调量大，施工难度空前。
为打胜施工生产的又一场硬仗，开创中国尊大厦施工新局面，工程总承包单位中国建筑股份有限公司/中建三局集团有限公司（联合体），钢结构施工单位中建钢构有限公司于5月15日揭开地下室施工战幕。施工中，项目抓进度以计划为龙头；抓质量以过程控制、样板引路为模式；抓安全以预防为主、综合治理为宗旨，努力在进度、质量、安全三者之间寻找最佳平衡点。10月11日，核心筒率先封顶。160天安全、优质、高效地完成1.35万吨钢结构制作安装，6148米巨型柱现场焊缝、4437米剪力墙焊缝焊接及 134吨现场焊缝填充施工。10月26日，随着最后一块重达46.7吨的巨型柱钢构件吊装就位，北京中国尊大厦施工赢得丰硕成果：8.7万平方米超大地下室钢结构施工完成，钢结构工程全面冲出地面。
项目于2013年7月正式开工建设，将于2018年9月全面竣工。中国尊建成后，将成为北京第一高楼，并成为世界上第一栋在抗震设防烈度8度区建造的500米以上的摩天大厦。
中国尊进度表
2013年7月正式开工；2014年5月15日，地下室施工正式揭幕；2015年10月11日，地下室核心筒率先封顶；10月27日，巨柱及外框全部施工安装完成，中国尊大厦钢结构施工较合同承诺的工期计划提前冲出地面；
2014年12月10日，地下结构冲出地面。
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中国尊大厦篇2:建筑结构丨全面解读528米北京第一高楼——＇中国尊＇大厦设计及施工
项目概况
中国尊大厦位于北京市朝阳区东三环北京商务中心区（CBD）核心区Z15地块，建筑面积约43.7万m2（地上约35万m2，地下约8.7万m2）。主要建筑功能为办公、观光和商业。该塔楼地上108层，地下7层(局部设夹层)，建筑高度528m，外轮廓尺寸从底部的78m×78m向上渐收紧至54m×54m，再向上渐放大至顶部的59m×59m，似古代酒器“樽”而得名。中国尊将是继北京国贸三期A塔楼后北京规划设计并建造的最高建筑物。
中国尊大厦效果图
建设单位： 中信和业投资有限公司
总体设计单位：北京市建筑设计研究院有限公司
合作设计单位：KPF（建筑）、ARUP（结构）
施工总承包单位：中建总公司与中建三局联合体
项目最新进展
2016年8月17日，全球首部超500米跃层电梯在中国尊大厦中正式投入使用。
针对全球超高层项目施工过程中普遍存在的垂直运输瓶颈问题，该项目采用了跃层电梯技术。该技术能使正式电梯在结构施工阶段提前使用，电梯机房是可自行爬升的临时机房，每次跳跃3至5层，即大厦结构核心筒每上升3至5个楼层，电梯机房就向上跳跃一次，大楼封顶且电梯机房完工后，将电梯曳引机控制柜等机房设备移至最终机房，更换相应部件后即可转换为正式电梯。
电梯运行速度由普通施工电梯的1m/s提升至4m/s，单台跃层电梯的乘客运力是同规格施工电梯的约12倍，服务楼层将随着土建结构增长而同步爬升，最大行程将达到500m，将是全球速度最快、行程最大的跃层电梯。相比常规电梯安装方法完工时间提前约120天。
5月13日开始电梯安装，8月7日安装调试完成，8月10日顺利通过政府部门（北京市特种设备检测中心）验收。
电梯楼层按键密密麻麻
目前，中国尊大厦已施工至70层，高度达333米，正式超越国贸三期的330米，成为北京第一高楼。而距离其528米的总高度，还有38层的距离。接下来，还将以平均每3.5天完成一个结构层的速度“疯长”，预计2017年7月30日封顶，2018年10月竣工，2019年3月交付使用。
隐身在云雾中的中国尊（中）
建筑方案创意
塔楼方案创意是从中国传统礼器“尊”的形体特征中汲取造型的灵感。经过抽象处理和比例优化，即保持了“尊”形突出独特的弧形效果，又形成了比例上的高雅和秀美。
尊，古之礼器。意为敬奉，起时双手捧至顶，行顶天立地之势。所以以“中国尊”为北京第一高度建筑的寓意：建筑高耸直入云端，表现出顶天立地之势，与“尊”的表现不谋而合。而且以“尊”为建筑形态，也有别于北京超高层建筑常见的直线形态。
外形自下而上自然缩小，形成稳重大气的金融形象，同时顶部逐渐放大，享受独在云端的无限风光，最终形成中部略有收分的双曲线建筑造型，使这一建筑林立在CBD核心区的摩楼天群中也能明显体现出庄重的东方神韵。
结构设计
结构体系及平面布置
本工程主要结构体系由外框筒和核心筒组成，其中外框筒由巨型柱、巨型斜撑、转换桁架以及次框架组成。
巨型柱位于塔楼角部，贯通至结构顶部，并在各区段分别与转换桁架、巨型斜撑连接。巨型柱底部截面形状为多边形，中部及上部为矩形，采用多腔钢管混凝土柱。在设备层及避难层共设置8道转换桁架，其杆件截面采用焊接箱形截面。巨型斜撑沿各区外皮设置，也为焊接箱形截面。次框架包括重力柱和外环梁，均为焊接H形截面，其仅承担本区重力荷载，不参与整体抗侧。
结构体系
大楼平面基本为方形，底部尺寸约为78m×78m，在大楼的中上部平面尺寸略为收进，“腰线”最小部位约为结构标高为385m，平面尺寸为54m×54m，向上到顶部平面尺寸又略为放大，但顶部平面尺寸小于底部平面尺寸，约为69m×69m。
几何尺寸
结构典型平面布置图
巨柱
本项目的巨型柱均采用钢管混凝土柱，第0区为六边形的多腔钢管混凝土巨型柱，与天津高银117类似。以上各区基本上是矩形钢管混凝土柱，与台北101和深圳京基100大楼类似。钢管混凝土已经成为一种成熟的施工技术，与钢骨混凝土截面相比，具有不用模板、避免钢筋锚固的复杂性的优点，同时，钢管与巨型斜撑等钢构件的连接也较为方便，但需要注意的是需要保证内部混凝土的浇筑质量和组合结构受力的整体性。
巨型框架周边结构空间关系示意图
巨柱截面示意
巨型柱布置俯视图
塔冠
结合建筑造型要求，塔冠的结构设计形成“ 内尊” 的整体造型，塔冠建筑效果图及结构布置示意图如下。在结构分析时应用风洞试验提供的风压系数进行了抗风设计。考虑高阶振型的不利影响，对于主要塔冠构件的地震内力进行了放大调整。
塔冠效果图及结构布置
巨型外框筒建筑-结构一体化设计
1 巨型外框筒几何控制面的生成
中国尊大厦外轮廓的水平截面形状为倒圆角的正方形，并沿着高度平滑收放，其外完成面几何控制尺寸见下图。巨型外框筒的外控制面采用分段折面的形式，既可以较好控制巨型外框筒与建筑外完成面的距离，又可降低结构自身的加工难度。
外完成面几何控制尺寸
2 巨型柱外轮廓的生成
巨型柱从基础顶面（-31.3m）至106层（503.2m）的截面形式根据一定的规则进行变化，其具有三种截面形式：1）7层以下（-31.3～43.15m）为4根八边形截面，截面面积约为63.9m2；2）7~19层（43.15～98.65m）为8根六边形截面，截面面积约为19.5～21.3m2；3）19~106层（98.65～503.2m）为8根矩形截面，截面面积约为19.2～2.56m2。巨型柱共设置12个控制转折标高。
为使结构受力最优，要求12个控制转折标高位置对应的巨型柱截面形心都位于竖直面γ内，此面与水平或竖直夹角为27°。
巨型柱截面示意
3 转换桁架、巨型斜撑及次框架的生成
在确定外框筒外控制面及巨型柱外轮廓后，可以确定转换桁架、巨型斜撑及次框架等定位。此处控制的目的是各构件之间的连接要做到平齐对接，避免出现错边，并且方便加工和安装。整个塔楼由8道转换桁架分成了9个区段，每个区段生成的规则是一致的，不同的只是巨型柱倾斜的程度，仅选取典型区段进行介绍。
外框筒典型区段示意
转换桁架、巨型斜撑及次框架的外皮均与外框筒外控制面平齐。转换桁架弦杆、巨型斜撑等构件与巨型柱连接位置均需要设置水平加劲肋，且结合与巨型柱转折标高位置的关系，转换桁架弦杆的截面形式控制为平行四边形截面，而没有采用常规截面形式。
转换桁架截面生成方案
例如截面尺寸为800×700，表示截面垂直高度为800mm，沿水平向宽度为700mm，此截面定义规则可认为由相距800mm的一对水平面和平行于巨型柱外控制面、水平距离（非垂直距离，下同）为700mm的一对斜面，所围区域作为弦杆轮廓尺寸。
转换桁架腹杆的截面定义规则也参照弦杆的截面定义规则，例如截面为900×700的斜腹杆，由相距900mm平行于腹杆轴线，且都垂直于竖直面的一对斜面和平行于巨型柱外完成面、水平距离为700mm的另一对斜面，所围区域作为斜腹杆轮廓尺寸。角部桁架弦杆与腹杆的生成规则与转换桁架的生成规则也基本一致。
巨型斜撑的生成规则与转换桁架腹杆的生成规则类似。略有不同的是转换桁架的斜腹杆、弦杆与巨型斜撑轴线交点标高与外框筒转折标高不在同一标高（相差半个弦杆高）。为避开上述问题，巨型斜撑截面生成方案按如下方案进行：例如1 600×900截面，取平行于巨型斜撑轴线、相距1 600mm且垂直于竖直面的一对斜面，和平行于下轮廓面、水平距离为900mm的一对斜面，所围区域作为巨型斜撑轮廓尺寸。
巨型斜撑节点定位示意
次框架的空间定位主要以分析重力柱为主。重力柱的定位与幕墙玻璃分格对应，幕墙分格规则则是以外完成面为基础，按照加强层建筑完成面标高水平剖切出其对应的幕墙轮廓线，等分为128份，进而得到各层的幕墙分格点。
重力柱中心线定位
然后在外完成面每6个分格点取一格点再投影到转换桁架上弦、下弦中心线上。连接相邻两道转换桁架上、下弦的交点即为重力柱中心线定位，连接每道转换桁架上、下弦的交点即为转换桁架竖腹杆中心线定位。在确定重力柱轴线定位之后，以平行于轴向且垂直于竖直面的一对斜面与平行于外框筒外完成面的一对斜面所围区域作为重力柱外轮廓，重力柱采用焊接H形截面，以便施工。
整个外框筒结构构件的截面生成规则可以用如下模型进行形象说明：剪切刚度很小而弯曲刚度很大的结构，在一对水平力作用下，发生剪切变形之后的形状，作为中国尊大厦外框筒结构的构件截面的主要形式，而确定截面倾斜的程度主要依据各段外框筒外完成面的倾斜程度。
截面生成原理
基础及地下室
地下6层（局部7 层）,埋深约38ｍ 塔楼采用桩筏基础，其下筏板厚度为６.５ｍ，混凝土强度等级为C50 。为均匀分布巨型柱的巨大重力，结合建筑布局，在巨型柱双向设置了结构翼墙，塔楼基础平面布置示意如下 。
塔楼基础结构平面布置示意
为提供足够的承载力并控制沉降，基础筏板下采用钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径为1m和1.2m，桩端持力层为卵石/圆砾层，有效桩长为40m 和 45m，混凝土强度等级为C50，采用桩端桩侧后压浆，单桩承载力特征值分别为14500kN 和16000kN。
本工程桩基础设计使用年限为50年，耐久性100年；建筑桩基设计等级甲级，安全等级为一级；主要抗震性能目标为桩身强度满足中震弹性和大震不屈服要求。工程桩主要包括三种类型：位于核心筒和巨型柱下P1型（桩径1 200mm、桩长44.6m）；塔楼下其他区域P2型（桩径1000mm、桩长40.1m）；塔楼与纯地下室间过渡桩P3型（桩径1000mm、桩长26.1m，为边缘过渡桩），桩位布置如下。
桩位布置
工程桩P1和P2以第层卵石、圆砾为桩端持力层，要求进入持力层的深度不小于2.5m。纯地下室部分采用天然地基。所有工程桩均采用桩侧桩端组合后注浆工艺。
桩筏基础设计总体思路：考虑桩筏协同作用，按变形控制条件合理选择桩端持力层，优化设计桩长、桩径和桩间距。桩基础结构设计计算应考虑上部结构、筏板基础和地基（桩与土）共同作用分析。经过反复比选，最终将超高层主塔楼与裙房之间的沉降后浇带予以取消，实现了桩筏基础设计的创新。桩与筏板基础联合变调平设计的构想与技术思路如下所示。
数值分析得出的基底反力在主楼区域约为150kPa；上部结构传递到基础底面的平均压力值约1200kPa；桩间土承担的荷载约为总荷载的12.5%。
桩筏共同工作示意图
桩与筏板联合变调平设计概化示意图
全部工程基桩施工完成以后，通过单桩静载荷试验进行了工程桩承载力检验，其Q-s曲线如下图所示。检测结果表明桩基施工质量良好，100%为Ⅰ类桩，为实现设计构想奠定了坚实的基础。目前已完成全部筏板混凝土浇筑施工。
工程桩Q-s曲线
基坑施工动画
8"42""视频
项目之最
8项世界之最
在8度抗震设防烈度区建造的世界最高建筑——528m
全球超高层建筑中最高最大的室内观光平台（净高约18m，挑空3层的无柱空间，360°俯瞰北京城）
世界最大截面的多腔体钢管混凝土巨型柱——64㎡
双轿厢电梯（观光穿梭电梯OS-01~03）提升高度全球最大——508m
施工用跃层电梯（TX-01）提升高度全球最高——514m，提升速度最快——4m/s
世界房建施工领域承载能力最高、面积最大、智能化程度最高的顶升钢平台——4800t，1849㎡，12个顶升支点
全球地下室最深、层数最多的超高层建筑
全球底座面积最大（6084㎡）的超高层建筑
15项国内之最
国内第一个业主主导，采用EPC一体化管理模式的特大型开发工程
国内第一个采用双总包施工管理的超高层建筑
国内超高层项目地下室层数最多：地下7层(局部设夹层)
国内室内空气品质最优的超高层建筑
国内高强度钢材（Q390）用量最大、比例最高的建筑
国内民用建筑基坑深度最深：40m
国内底板混凝土一次性浇筑方量最大：5.6万m3
中国建筑师主创设计的最高建筑物
国内巨柱翼墙厚度之最，墙体厚度最大为2400mm
国内房建领域直径1200mm旋挖钻孔桩之最：有效桩长达54.6m
国内底板首次使用直径40mm，HRB500级钢筋，超过1.7万t
国内最大内灌外包C70自密实混凝土多腔体巨型柱，单个巨柱截面面积约90m2
国内第一个采用“临时/永久”结合消防水系统，实现临时消防与永久消防的无缝连接
国内第一个利用PW协同平台，实现从业主、设计、监理、总包、各专业分包的全面协同的项目
国内第一个利用BIM模型、三维扫描等技术辅助项目管理，从设计、施工到运维阶段全生命周期的项目
更多该项目设计详情见《建筑结构》杂志2014年20期（10月下）北京市建筑设计研究院有限公司专刊文章：
题目：《中国尊大厦外框筒建筑-结构一体化设计方法》；作者：齐五辉，宫贞超，常为华，杨蔚彪。
中国尊大厦篇3:中国建筑筑国之尊—北京第一高楼“中国尊”大厦施工纪实
中国建筑筑国之尊—北京第一高楼“中国尊”大厦施工纪实 文 / 程 超 许金山 8月22日，中国建筑—中建三局联合体承建的“中国尊”大厦全面封顶，北京第一高正式交接。528米的结构高度，刷新首都天际线！ 1485个日日夜夜，项目千余名建设者披星戴月、栉风沐雨，攻坚克难、勇于创新，创造了8项世界之最、15项中国之最，其建造速度超出同类型超高层建筑30%以上，创造了中国乃至世界超高层最快封顶的纪录，彰显了“中国建筑，筑国之尊”的荣耀与担当。 筑牢大厦根基 2014年4月27日凌晨3时，随着最后一罐混凝土奔涌而出，“中国尊”底板混凝土浇筑完成，为北京第一高楼夯实了根基。 中建三局副总经理、“中国尊”项目经理汤才坤告诉记者，“中国尊”大厦底板分3次浇筑，混凝土总量6.2万立方米，相当于30个标准游泳池容量。第三次浇筑的底板厚6.5米、混凝土方量5.6万立方米，历时93个小时，创北京市单体民用建筑大体积底板混凝土施工新纪录。 “中国尊”基坑平均深度38米、局部40米，底板长136米、宽84米，是大厦地基的核心部分，被称作“京城第一大底板”。项目执行经理曾运平向记者介绍：“该底板用掉了20多万根直径4厘米、长度12米的钢筋，每根重100多公斤，需8到10名工人一起才能举过头顶。如果把它们连起来超过了京广线的长度，可绕北京五环25圈。” 面对如此罕见的基坑深度、筏板厚度、一次性浇筑的超大体量以及北京CBD核心区复杂的交通现状，为确保底板大体积混凝土成功浇筑，项目调集200台混凝土罐车、组织2000余名建设者参加大会战，为每家混凝土供应商制定了一条运输路线和一条备用路线，同时设立7个距离工地半径不足一公里的“压车区”，创造性地使用了“串管加溜槽”的浇筑方法，在施工场地异常狭小的情况下最大限度提高了混凝土运输效率。 在93个小时连续浇筑期间，平均每分钟有一辆混凝土罐车进出工地，高峰时每小时浇筑量达740立方米。俯瞰基坑，刚出罐的一车车混凝土透过钢筋网，穿越锚栓群，由南向北一层盖过一层，形成大斜面的混凝土流，蔚为壮观；100余名振捣工人在不足1米高的钢筋夹层中半蹲着身体，奋力将刚刚注入的混凝土振捣密实。整个浇筑过程实现了交通零事故、零投诉，且混凝土浇筑一次成优，创造了北京市建筑施工新奇迹。 钢筋铁骨铸高楼 2014年5月15日，一根长10.2米、宽3.5米、重9.3吨的首节钢构件被一台国内最先进的M1280D塔吊精准吊装就位，标志着“中国尊”钢结构工程施工全面启动。 据项目执行总工彭明祥介绍，“中国尊”大厦地下室为巨型框架+混凝土核心筒（型钢柱+钢板剪力墙）结构体系，4根世界最大的多腔体巨型钢柱固定在5.6万立方米、厚度6.5米的巨大混凝土底板之上，与翼墙、核心筒钢板墙、钢暗梁、钢暗柱和钢连梁共1.3万吨、1270多根钢构件一起，筑就“中国尊”大厦钢结构主楼的坚实根基。 大截面多腔体巨型钢管柱施工是项目的一只拦路虎：巨型钢柱多达13个腔体，截面超大，净截面达77平方米，为国内最大柱。腔体内部结构复杂，纵横隔板交错，空间狭小，焊接作业空间受限，在正负零以下，内灌外包高强度自密实混凝土。4根巨柱从位于基坑底部的混凝土底板开始施工，直至未来地上528米楼顶，加上地下室，高度超过560米。巨柱施工需将其分节分段，仅地下室每根巨柱就要分为10节，每节又要分为4段，段截面尺寸大、重量重、钢板厚，同时连接节点高空组装焊接工作量大、坡口形式多样，且存在部分焊缝交叉、焊接变形不易控制等难点，这些均对焊接技术提出更高要求。 施工中，项目采用巨柱分节分段技术，严格控制精度。深化设计主要考虑翼墙小腔体的焊接及如何合理分段，避免尺寸超限，保证构件运输变形不超标；项目采用三维软件模拟预拼装与工厂实体预拼装相结合的方式确保精度控制，并合理布置吊点，采用快速校正和三维分节测量法，搭设爬升式焊接操作平台；针对多腔体巨柱板厚、超长焊缝多、节点焊缝集中等技术难题，项目编制详细施工方案，合理安排焊接顺序，使巨柱焊接一次验收合格率高达99.8%。 自主研发“盖楼神器” 置身于北京朝阳区CBD核心区，远远望去，“中国尊”顶部有一个深红色的“金钟罩”，这就是中建三局自主研发的具有承载力高、适应性强、集成度高、智能综合监控四大特点的“盖楼神器”—“超高层建筑智能化施工装备集成平台”。 千万别小瞧了这个平台：它长43米、宽43米、高38米，面积1800平方米，工作时，分布在大楼核心筒外侧墙体的12个液压油缸合力将平台顶推上升，平台顶推力达4800吨，可顶起3200辆小汽车，同时可抵御14级大风；它集成了大型塔吊、施工电梯、布料机、模板、堆场等设备设施，随主体结构一同攀升，节约工期56天；它是建设者的“保护神”，整个平台四周全封闭，如同“移动的制造工厂”，工人置身其中如履平地，可同时进行4层核心筒立体施工，实现了“工厂里造摩天大楼”，显著提升了超高层建筑建造过程的工业化及绿色施工水平，主体结构施工速度最快3天一层楼。 该平台是世界房建施工领域最重、面积最大、承载力最高、世界首次与大型塔吊一体化结合的钢平台。项目“超高层建筑智能化施工装备集成平台系统研究与应用”成果通过专家鉴定，整体达到国际领先水平。中建股份公司总工程师毛志兵称赞该平台是中国建筑业里程碑式的成果，经济效益和社会效益不可估量。BIM为中国尊植入智慧“大脑” 在中国尊施工现场，记者看到工程师手持平板电脑指挥施工。“这可不是为了赶时髦。平板电脑里装着BIM系统，是建筑的智慧大脑，也是我们高效履约的法宝。”项目副总工许立山说。 项目BIM部经理周千帆介绍，中国尊大厦致力于打造全球第一座全生命周期应用BIM管理的超高层建筑。由于运维需要，中国尊大厦的深化设计深度要远远超过国内已有项目，主体结构、钢结构、装饰、幕墙等主要专业模型精度甚至要达到“所见即所得”的程度。为此，项目组建100多人的BIM技术团队。 “虽然相比传统做法，我们的工作量增加了至少50%，但带来的好处却是不可估量的。”周千帆说，“我们致力将中国尊打造成为‘百年工程’，BIM技术将源源不断产生价值”。综合协调减“碰撞”。项目利用BIM高精度模型开展覆盖全专业的综合协调，采用软件自动计算与专业工程师综合审查相结合的方式，将软硬碰撞保存视点，并记入报告文件，最终落实修改。截至目前，共完成50余次大型综合协调，解决了6000多项问题，消除了90%以上的模型碰撞问题，施工中的返工和拆改较常规工程减少65%以上，极大减少因变更拆改造成的工期损失。 施工模拟防“打架”。项目BIM团队还全过程参与重大施工方案编制，利用BIM高精度模型在电脑中提前对方案进行模拟，“排兵布阵”，优化施工部署和工艺流程，减少空间、进度、资源等要素之间的矛盾，先后制作了大体积混凝土浇筑、地下室组合结构施工等10余项大型方案的施工模拟，创造了方案选型和技术交底的新模式。 点云数据能“共享”。项目BIM团队使用高精度三维激光扫描仪，在每层结构施工完成后进行扫描，精度可达2毫米。深化设计团队使用虚拟的BIM模型与扫描的点云数据对深化设计成果进行再校核、再完善。以往工程点云数据庞大、传递困难，只能用于技术管理，而中国尊项目在国内首次将所有数据储存于中央服务器中，测量员、质量员只需安装插件，整个项目即可远程读取，从繁杂的实测实量、质量验收工作中解放出来，提升了管理效率。 优化功能不“浪费”。利用BIM深化设计还极大优化了建筑功能，提高了大楼品质。如项目通过BIM高精度模型，优化巨柱边立管管井布置，为大厦增加使用面积超3000平方米；压缩窗台风机盘管宽度，在整个大楼范围内增加使用面积4200平方米，仅此两项就为业主增加租金上亿元。 2018年，这座散发着外圆内方、天圆地方东方神韵的北京第一高楼—“中国尊”将在中国建筑建设者的精心打磨下揭开神秘的面纱，必将成为全世界把握中国建筑文化、经济脉搏的新焦点。 江西建工集团连续四年跻身中国企业500强 近日，2017中国500强企业高峰论坛在江西南昌隆重举行。此次论坛由中国企业联合会、中国企业家协会主办，江西省人民政府承办。会上发布了“2017中国企业500强排行榜”和各项分类榜单。作为首次在家门口举办的中国500强企业高峰论坛，江西建工集团没有辜负全省人民的关心和厚爱，用行动展示了企业蓬勃发展的形象，以约365.8亿元的营业收入位列全国500强企业榜单第390位，连续四年跻身500强，并连续三年位列400名之内。 下一步，集团将以连续四年跻身中国企业500强为契机，紧紧把握发展新趋势，牢牢树立发展新理念，不断谋求发展新局面，行稳致远，在重安全、保质量、控风险的前提下，积极应对经济全球化、产品同质化、竞争白热化的市场环境，紧随政策方向、行业走向和资金投向，抓住市场机遇，坚定不移地“走出去”发展，主动参与国内外更高层次、更宽领域、更大范围的市场竞争，努力推动企业经济升级发展迈向新台阶。
