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宝骏和五菱哪个质量好一:国内质量最好的五款SUV，宝骏510排第三，第一不得不服
在国内的SUV市场，有这样几款无法撼动的神车，他们凭借着自己的优秀的品质在赢得良好口碑的同时，也有着不错的销量。而哈弗H6、宝骏510和大众途观（途观L）就是他们其中的代表。
第五名 吉利博越
从诞生之日起，吉利博越就以“最美国产SUV”的称号火遍全国，在高颜值的外表下，博越也继承了一贯的扎实的做工和优秀的设计功底，特别是借鉴了沃尔沃的不少先进经验，让博越在众多国产SUV车型中脱颖而出。
第四名 大众途观
途观作为时下最热门的合资SUV，在国人的心中可是有着举足轻重的地位的，曾经有一段时间可是到了买车必看途观的现象，这也从侧面说明了大众途观在人们心目中地位，作为竞争最为激烈的SUV市场上的少数几款叫好又叫座的合资车型，途观还真是应了大众研究中国人这句话。
第三名 宝骏510
说到宝骏，大家可能都不会陌生，因为这可是一个在国内车市有着重要影响力的一个品牌，旗下多款车型都是爆款车型。而宝骏510就是众多爆款车型中的一员，凭借着年轻化的外观设计，相比同价位车型更加宽敞的车身和丰富配置，赢得了一大消费者的信赖。特别是在自动挡车型推出后更是好评不断，虽然只是AMT，当时对于消费者来说，已经没有那么重要了。至少总比以前的手动挡好吧。
第二名 哈弗H6
说到国内SUV市场就不得不提到哈弗，而提到哈弗，那就必须要好好说说哈弗H6，作为连续50多个月霸榜的现象级产品，哈弗H6的实力毋庸置疑。凭借着长城多年在SUV领域积累下来的经验，哈弗H6的选项品质都有着很好的表现。
第一名 五菱宏光S3
小编认为五菱宏光S3排第一非常正确的。首先，就是系出名门。国际知名车企联合打造出的一款SUV，其动力布局采用了一般只有跑车才采用的前置后驱的布局，这也在无形中提升了车辆的操控感。而除了独特的动力布局之外，然后超高的性价比加上在广大消费者中良好口碑也成为了该车的一大优势。除此之外，作为五菱的首款SUV，势必将会在“秋明山”上掀起新的血雨腥风。
尽管在今年车市相对疲软，但是众多的车企还是在逆境中奋勇向前，在创造新的销量纪录的同时，也丰富了广大消费者选择对象。
宝骏和五菱哪个质量好二:为什么宝骏不如五菱的车质量好？
雅泉竹竹酒2
02-09 22:10
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宝骏是通用旗下的品牌，很多技术都是通用的，就是每个品牌的市场定位不同。五菱在市场的沉积时间长，有很大的客户群。并且五菱是做的低端市场，出来的车要么是装货要么是拉客。多用于生意上，也就是通勤车。使用比较平凡，正是由于使用比较多，质量过硬，所以市场口碑好。而宝骏是旗下品牌。宜商宜居，他的品牌定位略高于五菱，而客户群有很多是五菱的老客户，也有很多是看五菱的品牌去买的，而他的客户群较五菱相对富裕。因为家居多一点。就内饰做工也比五菱好的多，但就成本考虑，很多地方还是比较欠缺的。自主品牌加油！
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晴天蛛
02-10 15:08
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楼主这句话是自己的感受还是听人说的？还为什么宝骏不如五菱的车质量好？宝骏车比五菱车好多了！这样说吧，宝骏和五菱品牌都属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，五菱是公司的商用车品牌，宝骏是这个公司为了转型推出的乘用车品牌，无论从质量控制还是技术标准，宝骏品牌的车都比五菱的车要高的多，上汽通用五菱在国内有几个生产基地，除了宝骏基地，其它没有几条生产线能造宝骏的乘用车，现在听说改造后柳州的基地都具备造乘用车的能力了，青岛和重庆基地还只能造五菱的车，所以同一个公司，使用的同样的配套供应商，推出的升级换代产品品质上绝对会有提升。很多人认为过去的五菱车口碑好，现在的宝骏问题多，有很多原因，但这部分人基本不包括从五菱车置换宝骏车的老车主，这是因为对比，过去的五菱车太难开了，可以说开着很痛苦，可在过去能遮风挡雨，是工具车，只要还能开动故障少就行，对比其它品牌面包车就出来口碑了，而人们现在对车的要求就不那么简单了，要求各种配置要求NVH要求人机工程等等，再加上买宝骏车的多数都是人生第一辆车，觉得汽车就不能有任何问题，中控台有点异响行李箱有点异响刹车有点异响就认为车不好，心情直接坏透了，就开始找4S店，弄不好就到网上发牢骚，现在网络又那么发达，再加上竞争对手的水军，网上才会出现各种言论。我个人认为，一个新品牌的口碑在开始的几年都会有一些波折，等这个品牌发现八年十年以后，前几批车主都换了一两次车了，也开过别的品牌的车了，这个品牌的口碑才会稳定下来，才是它真实的样子。所以，多给国内汽车厂家一些时间，他们有些也许会成为世界上举足轻重的汽车品牌，看好宝骏、吉利、比亚迪，有自己的研发有自己的定位，这样的汽车企业只要当家人不换，都能发展起来。
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MR不二侃爷
02-10 11:32
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楼主应该说的是宝骏730比宏光好在哪吧？这两个车谈不上谁好谁不好，只是定位不同而已，当然730价格更高 配置也更高。虽然他们都有共同的发动机，但是车身结构有着本质的不同，包括驱动形式也不同，当然定位也就不同了。宏光是纵置发动机 后驱，有些配置是俗称的弓子悬挂。这些配置就意味着注重重载 乃至超载的能力，并且弓子悬挂等于放弃了舒适性，换来的是载重和可靠性，后驱爬坡更加合适。而730则是前驱平台 后轮扭力梁悬挂 横置发动机。这一方面说明他和宏光完全不同的结构（也就说明730和宏光没有任何血缘关系）也就是那些黑730说是什么板车平台的人 还是洗洗睡觉吧 太不专业了这也就导致730舒适性更好，空间也更大（横置发动机更加有效利用空间），配置更高，更加适合家用（前驱在北方很重要）所以说并不是谁比谁好，而是用途不同载货 宏光更加适合 家用几口人730更好。而至于说 730 价格可以买合资，那么要看和谁比，宏光高排量也可以买合资了，合资奥拓。不能说明宏光不好。730所在的价格区间想买一个适合家用的。几乎没有什么竞争对手。相比轿车 上下车非常舒服方便 适合老人孩子 价格又不贵
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ZH145777767
02-11 19:52
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质量可以啊，我的三年多了610Cross，没毛病就是没毛病
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心中日月
02-10 21:16
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怎么说呢，我有一辆宏光手动舒适版和宝骏610手动舒适版，宏光开了25万多公里，610三万多一点，才做完保养，宏光档位不清晰，610就好多了，电子助力也比宏光好，操控也比宏光强，基本上各项指标都好于宏光，但是，隔音看似比宏光做的好，可是效果比宏光差多了，可以用振耳欲聋来形容，后减振也不如宏光，最不能接受的是车身异响，相当严重，三公里还不及25万公里的，不说了，五菱面包车可以，轿车还差把火
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DeP
02-12 22:23
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3年6万公里，没毛病。就是空调口容易坏，已经是第5个了，我就呵呵了…又爱又恨！3大件确实不错，细节就马马虎虎了！
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李明147415347
02-11 21:50
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我自己开的就是五菱宏光s，我家在山区，我载满一车人，在加上六七百斤货物，爬大于六十度的坡时，小二挡轻松就上去了，动力十足，跑高速160很稳定，外观时尚大气，价格实惠是咋老百姓最佳选择，而且隔音效果好，还省油，六七万的车很不错了。不是我开这款车我就说它好，事实证明，买它，值
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痞子英雄132558220
02-11 17:08
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五菱车子全系是后驱动，宝骏是全系是前驱动，根本没有办法来比较，如果真的要比较的话只能说五菱适合拉货跑一些山路因为后驱动的车子都比较有力但是噪音太大，前驱动的车噪音小但是没有后驱动的车子有力所以不适合爬山拉货，说白了五菱属于跑一些路道不好的地方，宝骏更偏向于舒适度，他们做工各方面都是一样的，都是上汽、通用、柳汽共同合作的，没有什么好坏之分，五菱和宝骏的车子品质还是不错的，至少十万以内上路车型里面性价比算很高的一款了
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wwwcom80117839
02-12 09:15
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宝骏的质量太差了，买这个车太后悔了，刚买来的时候防盗器平白无故的老响，不定时响，每次都响十五声，去4s店去了几次都没检查出来问题还不给换，还有就是右车门玻璃下来就升不上去，也去了好几次4s店，给弄过几次，用不了多久就坏。车刚过四年，顶胶坏了，方向盘没有原来轻松了，还有4s店给修车轮也没修好，车衣启动就吱吱的想去了说没毛病，。宝骏的车谁买谁后悔，不信可以试试，我是不会在买了，
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流连64629194
02-11 23:14
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我是五菱宏光s车主，开了三年，感觉还可以，就是门窗有点响，噪音不算大，速度上可以，爬坡力也可以，提速快，高速上跑过150，拉货能力大概五百公斤没事，也开过朋友的宝骏730，1.5t的，肉很多，提速慢，噪音更大，就是宽点
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宝骏和五菱哪个质量好三:国产车买吉利好还是宝骏？
aDJAndy
03-12 06:15
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我希望咱们中国要支持国产车，尤其是像吉利这样认真造车的车企，不得不说现在的吉利真的已经超越很多合资品牌的车了，我开过很多合资车，也试驾过吉利的几款车，确实不错，不论是外观，舒适性，做工用料，还是操控性，都非常不错，我自己也买了一台吉利博瑞，一年多了，天天开，平时基本上都在市区，所以油耗偏高，不过作为一款B级中型车，且又那么重的车，12个油实属正常，年初跑高速回家再回到温州，一共三千公里左右，油耗平均下来五毛多一公里。
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Forever胡
02-20 10:56
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宝骏才成立不久的一个品牌，而且产品不多，主要都是10万以下的车，而吉利呢成立时间长，又把沃尔沃和澳大利亚DSI变速器厂全资收购，技术方面肯定要优于宝骏的。产品也比较全面，反正我选车的时候也看了很长时间的宝骏560，但是后来还是选择了吉利，但是还是看个人喜好，你可以选择两个品牌你看上的车，去试驾一下，对比之后怎么选择你心里应该就有数了。
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人生碌碌而为何
03-06 22:34
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本来不想说，但是看见吉利那么多水军黑宝骏，我站不住了。
首先吉利车，看起来是比宝骏高档，但要论起皮实耐用，宝骏甩吉利几条街。宝骏的上市时间并不短只不过以前是叫五菱而已。
且宝骏的造车技术一点都不比吉利差，你们看看宝骏挂档时那变速箱的顺滑手感，比吉利帝豪的手感都要强烈。
宝骏的发动机怠速大油门时，发动机声音很浑厚，没有松散的感觉。
而吉利的发动机怠速大油门超过4000转，发动机的声音就会变得糟杂起来，声音的浑厚性很差。
我同学就买的吉利那款叫什么gx7的suv，呵呵，我想说一句那是个什么车，做工粗糙，内饰松散，咱就不说了。但是1.8的排量，比雅阁2.0的耗油量还大，到底是什么意思？
买车千万要理智，消费者不是傻子，宝骏那么多销量不仅是因为便宜，更多的是因为质量也不差。
不要在意别人说什么宝骏是面包车底子，开着丢人之类的话。
其实我想说的是，这么点钱，要比的是皮实耐用。而不是装逼什么的，这么点钱买车要是为了装逼，真的会让别人笑掉大牙。
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欧阳俊轩
02-19 10:15
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这要看你买吉利哪个系列的车，吉利的博瑞，博越是在收购沃尔沃之后做的车，沃尔沃的设计师主持的设计，在外观，内饰和动力上都是达到了国内外先进水平，而吉利的其他系列车型都是在“吉利要造出全中国人都能买的起车”的口号下生产的产品，定位低端，舒适性差，动力不足！但是便宜！
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。说直接点这就是面包车要换壳了！！！神车五菱，要换高端的车壳了！！
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酱煮青梅
02-19 23:12
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这个看你的预算和目标车型了。
MPV： 宝骏730 按照目前的市场保有量，无人能出其右。周边朋友走开的，还是挺不错的。对得起这个价钱。
三箱轿车：按照目前吉利和宝骏的车型和市场保有量，吉利可以说是完胜。尤其新款帝豪及帝豪GL的诞生。
SUV：宝骏510又是新一代神车的节奏。
宝骏560，目前市场已经证明了，无需解释。
远景X6，和560价格区间有重叠，但是560的销量碾压了它，而且560对标博越。
博越，无需解释，目前紧凑型车火爆国产代表之一。
市场保有量决定后续维修保养成本，同时决定汽车配件的采购价格高低，从而形成良好的循环。
车，是工具，开着安全、舒服是第一位。按照自己的需求去选车总有一款适合你。
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漫漫人生路147619889
02-20 15:31
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我买的吉利新远景手动幸福型。车子可以。就是吉利服务太差了。我的车子刚买十几天后面被别人刮了，我去4s店维修。修好了刚好那天在下雨，我看了下就开去了。去提车时车子停在垃圾堆旁边。等没下雨后我把车洗干净，发现补过油漆有沙粒在上面。我去找4s店的人。他们说几万元的车就只能这样。我很是无语
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车市论事
02-19 21:54
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宝骏好点吧！一个不好高骛远踏实造车的品牌。路上跑的宝骏马头车越来越多也足以证明它是不错的选择。
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电影狙击
03-12 12:39
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买国产车，如果单从品质来说的话，吉利和宝骏都不在考虑范围内，首选车应该是长安。
军工品质，绝对过硬。
长安车商用车卖了很多年，口碑非常不错，一般用户一说到长安车，想象中的就是长安面包车，其实不然，长安除了商用车以外，还有长安乘用车，有轿车和suv。
我这里不是黑谁，长安车虽然我们见到的宣传很少，但是销售状况非常好，这个企业本身就不需要做那么多噱头和广告来烘托抬高自己，大家可以去查查长安汽车的背景就知道了。
当然，如果是单纯的考虑颜值，我个人觉得还是吉利比较好看一点。
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感慨生命
02-19 17:56
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这个就要论具体车型了。不同价位之间是无法做比较的。但就我个人而言，更钟情于宝骏多一点（仅仅是我自己的喜好）。
两者定位不同，吉利是以乘用车为主，而宝骏（五菱）是近几年才开始入手乘用车领域，但其在商用车方面的成就真的十分瞩目。吉利3.0时代的产物——博瑞、博越，一直热度不减，现在依旧在排队订车、提车。不管是个别人所说的饥饿营销方式，还是真的受到产能限制，谁也不敢下定论，因为谁也没有十分的把握。但源源不断的订单，良好的口碑，以及作为G20指定用车的博瑞，一直在以自己的方式，向世界展示中国的新名片。
宝骏旗下，可能关注度最高的就是560和730两款车。其实两款车本质一样，都是基于商用车的平台打造，560在撞树新闻之前，长期占据城市suv销量第二，甚至有一个月紧逼常胜将军H6，由此可见其质量水准值得点赞。
个人感觉，吉利侧重于外观、配置，以此来吸引消费者，当然，确实也取得了不小的成绩，但发动机和变速箱的匹配稍微欠佳，以及底盘的调教功夫还不是那么纯熟。而宝骏则在动力方面稍占优势，虽然同等价位中宝骏的舒适度一般，但无论是家用还是商用绝对是你的好帮手（毕竟有通用的底子在）
国产中，个人认为奇瑞应该算是领头者。毕竟前段时间大哥还带着吉利老总出了趟门，又与奇瑞洽谈了有关方面的合作事宜，由此可见奇瑞的技术积累可见一斑。此外，其他国产车企也有着不俗的实力。比亚迪的电动汽车技术在全球都数一数二，长城的H6已经连续几十个月位列国内suv销量榜首位，长安在suv和轿车方面同时发力、均衡发展～～～
虽然国内汽车产业起步较晚，但发展速度惊人。如今我们欠缺的，主要是装配工艺和调教技术。假以时日，国产车一定会以自己的力量，取得更加喜人的成就。
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武林神话之鸠摩智
02-19 17:50
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肯定是吉利好，毕竟是世界五百强，还收购了沃尔沃。中国没有几个民企能进世界五百强。
帝豪作为吉利最成功的产品，销量百万，国产轿车销量第一！性价比超高，性能，稳定指数，质量都相当好，跟合资车不相上下。
博瑞是国产销量最好的B级车，外观设计由欧洲设计师操刀，整车科技完美融合了沃尔沃。
宝骏才刚刚起步，和吉利比有点不自量力。不过如今310趋势猛烈，宝骏霸占一部分低端市场还是完全没有问题的。
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