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半合成机油哪个牌子好篇1:十大机油品牌排名
一、壳牌市场占有率：43%荷兰皇家壳牌集团，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。业务遍及全球140个国家，雇员近10万人。壳牌一共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油；黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。二、美孚市场占有率：24%埃森克美孚创建于1882年，总部设在美国德克萨斯州爱文市。埃克森美孚全球大约200个国家和地区开展业务，拥有8.6万名员工，是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商。美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。其中比较常见的，美孚1号系列有：金装美孚1号(金美孚)、银装美孚1号(银美孚)。美孚1号是全合成机油，也是美孚润滑油产品最高的系列，而金美孚是该系列最高级的产品。美孚速霸系列有：美孚速霸2000和美孚速霸1000。美孚速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，而速霸1000却是矿物油。而力霸系列有：美孚力霸特级和美孚力霸，两者皆为矿物油。三、嘉实多市场占有率：12%嘉实多是世界公认的润滑油专家，是英国石油公司旗（BP）下的一个子品牌，创立于1899年。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。如果按照全合成、半合成和矿物油区分，他们的归属是这样的，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护>磁护启停保>磁护> 金嘉护>银嘉护>嘉力。四、道达尔市场占有率：7%Total（道达尔）公司目前是全世界第四大石油及天然气公司，总部设在法国巴黎，业务遍及120余国家，员工总数12万多人。道达尔目前在中国销售的产品主要是快驰（Quartz）系列，具体的型号从高端到低端依次为极驰9000、快驰9000、快驰7000、快驰5000、快驰4000和快驰3000系列。五、福斯市场占有率5%创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商之一，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。福斯机油目前主推的产品是福斯泰坦系列机油，其中又分为：泰坦超级全合成、泰坦全能、泰坦超能、泰坦GT1和泰坦MC分子油这几个不同定位的产品。六、康普顿青岛康普顿石油化学有限公司成立于1992年，是一家中外合资的公司。康普顿品牌润滑油产品涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、防冻液、制动液等数百个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑养护方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。康普顿车用润滑油系列包括针对乘用车的NANO纳米系列、GT捷顿系列、RS速顿系列、TAXI的士乐系列、ISP雪王子系列5个大类，和针对卡车、商用车辆的NANO纳米系列、XD极保系列、ZD致保系列、CNG/LNG天然气专用油4大大类的百余个润滑油产品规格。能够满足各类车辆发动机的使用需求。七、BP润滑油BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一，成立于1909年。BP润滑油与嘉实多润滑油的关系可以归为一家公司旗下的两个子品牌。嘉实多更多的是在做高端，其磁护品牌是顶级润滑油之一。BP更多的注重中小客户，优质低价是BP的主要特点，相同级别的润滑油，BP比壳牌，美孚等会更便宜。八、昆仑润滑油昆仑润滑油为中石油下属品牌。中石油是中国最早生产润滑油的企业，具有较强的供给保障能力。昆仑的天润润滑油是专用的轿车用润滑油品，天润润滑油的分类方式比较简单直观，从低端的KR6到高端的KR9顺序标注产品档次，所以消费者在分辨时比较方便，昆仑也将这些产品按照耐磨性分为了极致抗磨KR9-T、KR9系列、超强抗磨KR8、卓越抗磨KR7、有效抗磨KR6、优质抗磨KR6-G不同级别的产品。九、长城润滑油长城润滑油是中石化旗下的润滑油品牌。长城汽车润滑油以金吉星系列为主。金吉星J700U全合成（SN/CF）、金吉星J700F全合成（SN/CF）、金吉星全合成J600F（SN/CF）、金吉星J500 半合成（SM/CF）、金吉星J400半合成（ SJ）等型号。十、统一润滑油原属壳牌控股的专业润滑油生产企业，2015年8月与壳牌分手回归到老东家“霍氏集团”旗下。是中国民营润滑油的第一品牌，目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。统一的汽车润滑油产品包括三个系列，合能、尊能和微客王三个系列，其中合能和尊能是轿车用油，微客王是客车用油，这里只介绍合能和尊能系列。壳牌统一合能系列使用壳牌统一UP+优能技术，选用优质的PAO全合成基础油，经脉冲技术调配而成，满足超越美国石油协会(API)最新规格SN/CF要求。尊能系列则是面向经济型车辆轿车，根据长时间行驶车辆的特殊保养需求及中国国情路况而研发，为发动机提供放心的润滑保护。
半合成机油哪个牌子好篇2:换什么机油好？机油导购之半合成机油篇【图】
换什么机油好？
【太平洋汽车网 用车频道】关于机油导购文章，我们上次我们已经推过一期叫矿物机油篇，之前错过了的同学可以点击阅读《机油导购之矿物油篇》。这次我们推出第二篇机油导购半合成机油篇。其实关于半合成机油，小编一直在头痛一个问题：半合成有什么特点？结果是想了半天没有答案。毕竟它没有矿物机油来得经济实惠，又没有全合油来得性能强大，感觉就是什么都好，但又不是特别出众。这让我想起了金城武扮演的诸葛亮，对什么都是略懂。不过也正因为它这种“综合实力”，让小编把它作为保养机油首选。那么它适不适合你呢？也许看完文章你就懂了。
体验读图模式
● 什么是半合成机油
半合成机油是汽车机油的其中一种，由矿物机油、全合成基础油按一定的比例简单勾兑，然后加入适量的添加剂制成的。它的纯度接近全合成机油，不过它的使用成本却高于矿物油，可以说是矿物油与合成油之间的一个“折中油”。
● 为什么要选择半合成机油
说起选择机油如果从性能的角度出发：全合成最好。如果从省钱的角度出发，普通矿物油最好。但是从综合角度来说：半合成才是广大工薪阶层们的最爱。它既有合成机油的特点，又兼顾了经济实惠的特性。
● 半合成机油多久要更换一次
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用半合成机油可以每7500公里或者1年更换。如果你所在城市空气尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者你的汽车长期处于短途行程(每次驾驶都在8公里以内)，那我建议你们把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换。
至于准确的更换机油时间，因为不同城市、不同环境以及不同的驾驶需求都会有所不同。在这里可以跟大家分享小编的一个方法。首先记下自己每次更换机油的时间间隔，然后感受更换机油后的驾驶感受。如果更换机油后，驾驶的感受比之前动力输出更顺、声音更安静了。那说明机油更换时间过长了，下次就应该缩短更换时间。这样尝试几次后，你就可以找到一个适合你自己的，比较准确的更换机油时间。
● 哪种半合成机油好
关于哪种半合成机油好，小编会觉得美孚速霸2000和嘉实多磁护比较好。当然这带有一定的小编主观感受，也许其他车主觉得其他的半合成机油也挺好。所以这里仅供大家参考，一切以自己真实的使用感受为主。另外这这里给大家推荐的都是目前市面的热门半合成机油，至于所谓的原厂机油、小品牌的小众机油不在此列。
1、美孚速霸2000
在跟许多车主聊天时，说起什么机油最好，很多车主都会说美孚1号，但那毕竟是全合成机油。其实他们不知道的是，在半合成机油里，美孚速霸2000也是很好的。速霸2000从性能稳定性、动力提升、以及静音方面表面都是很出色的。至于抗磨损方面，曾经有杂志邀请第三方做过品牌机油测试。其中速霸2000在抗磨损性能上排名第一，第二则是嘉实多的磁护。
美孚速霸2000有三个粘度等级，分别是5W-30、5W-40、10W-40;API等级包含SM和SN两个级别，ACEA等级为A3、B3。网购价格在220元左右。下面是详细的粘度、等级、价格对应表：
美孚速霸2000参数
粘度
5W-30、5W-40、10W-40
API等级
SN、SM
ACEA等级
A3、B3
售价
220-225元
规格
4升
2、嘉实多磁护
嘉实多作为奥迪、宝马、捷豹、路虎等大牌汽车厂商的的原厂配套机油，一直都给人特别靠谱的感觉。而这款嘉实多磁护，在发动机冷启动保护上有其独特的保护功效。
上次就有一个福克斯网友在文章评论里说到，他自己就在使用着嘉实多磁护。他使用磁护的感觉是发动机静音方面明显好了点，动力输出在用过的牌子中也是上等，2000公里左右，动力输出感觉开始有点肉，静音还可以。这说明嘉实多在降低发动机音噪方面比较出色，不过在维持动力输出方面，衰减却有点快。
嘉实多磁护的粘度等级是5W-40，API等级是SN，ACEA等级为A3/B3，A3/B4;4L装的网购价格大概在230左右。
嘉实多磁护参数
粘度
5W-40
API等级
SN
ACEA等级
A3/B3，A3/B4
售价
225-235元
规格
4升
3、壳牌蓝喜力HX7
壳牌蓝喜力在性能的表现上跟嘉实多磁护差不多，也许在静音以及冷启动保护上不及嘉实多磁护，但是蓝喜力的清洁性能却要更好一些。另外壳牌蓝喜力还有一款专门针对日系电喷汽油发动机的机油HX7 AJ，所以开日系车的朋友，可以考虑使用这一款机油。
壳牌蓝喜力HX7的粘度为5W-40，API等级为SN、ACEA等级则为A3/B3/B4。4L装的网购价格则为200元左右。而壳牌蓝喜力HX7 AJ的粘度等级则为5W-30，API等级SM。而4L装的网购价格为230左右。
壳牌蓝喜力参数
参数
蓝喜力HX7
蓝喜力HX7 AJ
粘度
5W-40
5W-30
API等级
SN
SM
ACEA等级
A3/B3，A3/B4
-
售价
195-205元
230元
规格
4升
4升
4、道达尔快驰7000
道达尔是标志和雪铁龙的配套机油生产商，所以法系车主可以优先考虑选用道达尔的机油。而这款道达尔快驰7000之前也朋友用过，实际的感受是：前面刚换机油时，发动机声音有较明显的减小，油门也轻了很多。但是这个表现衰减得很快，大概在2000-3000公里之间就感觉到明显下降。
道达尔快驰7000的粘度有两分，分别为5W-30、10W-40;API等级均为SN。而4L装的网购价格则为200-220元之间。
道达尔快驰7000参数
粘度
5W-30、10W-40
API等级
SN
ACEA等级
-
售价
200-220元
规格
4升
5、长城金吉星J500
长城润滑油貌似一向都是以实惠而讨好车主，像这款金吉星J500虽不是高端的油，但却胜在够实惠。在性能表现方面，有一个开面包车的朋友一直在使用，按他的说法是，也能起到降低发动音噪和提升动力输出的效果。(废话，没这效果还能叫润滑油吗?)只是总体效果不如嘉实多磁护。
长城金吉星J500有几个粘度等级，分别为5W-30、5W-40、10W-40，购买时要注意挑选适合自己的粘度。而它的API等级则为SL，4L装的网购价格在180-200元之间。
长城金吉星J500
粘度
5W-30、5W-40、10W-40
API等级
SL
ACEA等级
-
售价
180-200元
规格
4升
总结：小编觉得在国内绝大部分城市里、正常的驾驶需求下，使用半合成机油就完全足够了。竟照顾了经济性，也给发动机提供了足够的保护。小编有一个朋友，整天跟各大机油厂商打招呼，可以说对机油相当的熟悉以及专业。他告诉我，只要身边有朋友找他推荐机油，他都只给人家推荐半合成机油。因为在他看来，一般人在城市里开车，使用全合成实在太浪费了，半合成机油反而是最适合他们的选择。
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半合成机油哪个牌子好篇3:三大机油品牌大PK
我们的爱车使用的机油，最常见的就是三大品牌：壳牌、美孚、嘉实多。今天老侯就将这几种机油中的主力油品一一给大家分析一下，让大家在使用中做参考。 壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。 壳牌超凡喜力系列全合成润滑油 壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用，让引擎的运行更加顺畅。 壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。 壳牌喜力HX8 壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。 壳牌HX7 壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的，也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好，价格也要比全合成的要低，这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。 壳牌喜力HX5 HX3矿物质润滑油 壳牌喜力HX5 HX3，由于其机油黏度较大，有更好的气密性，适用于车龄较长，大修过发动机的车型。 矿物质润滑油，对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合，由于发动机内的活塞有磨损或者大修后组装的不够精密，活塞于缸体之间的缝隙比较大，这时，完全没有必要使用合成机油，而相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。 壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定，但是，其最大的优点是有着很强大的清洁作用。 美孚机油可以分为三个大的系列分别是： 1. 美孚1号系列包括：金装美孚1号（我们常说的金美孚）和银装美孚1号（我们常说的银美孚）。 2.美孚速霸系列包括：美孚速霸2000和美孚速霸1000。 3.美孚力霸系列包括：美孚力霸特级和美孚力霸。 美孚1号系列 y> p> 金美孚一号，银美孚一号 美孚1号是美孚顶级的全合成机油，银美孚共有三个黏度等级，分别是：5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油，金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些，其它功能并没有什么区别 美孚速霸2000 美孚速霸2000低温启动效果很好 速霸2000机油是美孚推出的唯一一款半合成机油，目前销售的速霸2000有两个黏度等级，分别是5W-40和10W-40两种。速霸2000半合成机油获得了奔驰和大众的官方认证，完全适合这两个品牌旗下的车型使用。 美孚速霸1000、美孚力霸系列矿物质机油 这三款机油:速霸1000的API等级为SM级和SN级两种，力霸特级的API等级为SL级，力霸的等级为SJ级，速霸1000在美孚矿物质机油中的等级最高，力霸的等级最低。 目前速霸1000共有四种黏度，分别是：5W-30、10W-30、10W-40和15W-50。同样属于矿物质机油的还有美孚力霸系列，力霸系列分为力霸特级和力霸，其不同点主要是体现在了黏度等级不同。 美孚的优点主要是高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。 嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。 极护全合成机油 极护全合成机油适用于大多数的豪华车、跑车、SUV和涡轮增压车型。 极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。 磁护半合成机油 磁护半合成机油可以有效的减少发动机的磨损。 磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品，嘉实多官方称磁护系列有独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，这样在发动机启动时可以减少磨损。 金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油 这三款矿物质机油，其最主要的特点是清洁油泥的能力较强。 金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品，它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型，和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比较出色；而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比较好，而其它功能不如金嘉护；嘉力机油是嘉实多最便宜的机油产品，特点是清洁油泥的能力比较强。 嘉实多有几个明显的优点是：冷启动效果不错，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错，但是，其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。 老侯点评： 通过介绍这几款机油，相信大家对其也有了一定的了解，每款机油都有它的优点和缺点，有的机油注重清洁性，有的注重高温耐磨性，在购买机油时要要根据发动机的状况有针对性的选择，首先要了解自己的车辆本身需求，这样才能选择正确的机油，提升车辆的性能。 如果你觉得文章还不错，就请点击右上角选择发送给朋友或者转发到朋友圈。您的支持和鼓励是我们最大的动力。喜欢就请关注我们吧~ 老侯解车， 告诉你一辆真实的汽车！
