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闪光继电器篇一:由闪光继电器构成的闪光装置接线图
图中，由KM、R、C组成闪光继电器。按下按钮SE时，它相当于一个不对应回路，闪光母线与负电源接通，闪光继电器KTW的线圈回路接通 ，电容器C经附加电阻R和“不对应”回路中的信号灯充电，于是加在KM两端的电压不断升高，当达到其动作电压时，KM动作，其常开触点KM.2闭合，闪光母线（+）WTW与正电源直接接通，信号灯全亮。同时其常闭触点KM.1断开它的线圈回路，电容C 便放电，放电后，电容C 的端电压逐渐降低，待降至KM的返回电压时，KM复归，KM.2断开，KM.1闭合，闪光母线经KM、KM.1与正电源接通，信号灯呈半亮。重复上述过程，便发出连续闪光。
图 由闪光继电器构成的闪光装置接线图
闪光继电器篇二:<在线课程>汽车电子闪光继电器工作原理与故障检修
刘老师简介：刘老师从事汽车维修工作8余年，曾在佛山一汽大众4S店、上海大众4S店、福特4S店、现在担任综合修理厂技术主管一职。刘老师也曾参加过各地汽修培训，对发动机电控系统，车身电器电控系统。诊断技巧和独特的维修思路和方法！
闪光继电器篇三:汽车继电器的分类和作用
今天小编就针对继电器相关的内容分享一些小知识，其实，常常有人问我，继电器是什么，有什么作用，其实，汽车继电器作用和一般继电器的功能一致，继电器在电气自动化工业中启到的是“开关”的作用，也就是通过控制一个电路通断从而控制下一个电路通断的这个中间环节。 车用继电器一般是采用的电磁式或者固态。 电磁式继电器说白了就是线圈通电产生磁场将动触电吸引并贴合静触点从而接通电路。 而固态大多用的电流通过二极管产生电子，电子碰撞在一个类似三极管的物体上，当光电强度达到一定值的时候这个三极管导通，接通下一个回路。 汽车继电器的分类 1）按用途分类可分为：功能型和控制型继电器两种。像闪光继电器刮水继电器等就属于功能型继电器，而普通的单纯起电路通断与转换的继电器都属于控制型继电器。 2) 按触点状态分为： 常开型，常闭型和混合型三种。
3) 按控制方式分：电流型和电压型电流型控制继电器是按一定电流值而动作的继电器；它和其他元件组成实用电路，如汽车上的闪光继电器，电流越大，闪光频率越高。电压型继电器是按一定电压值动作的继电器，既当被控制的电路电压大于或小于一定值时继电器就接通或断开被控制的电路。如灯光继电器、喇叭继电器等。电压继电器主要用来控制大电流消耗电路，这种继电器的线圈控制电压一般要大于7V才能工作，而小于5V就停止工作。 4）按连接方式分为：接线柱式和插接式 5) 按保护方式分为：电阻保护式和二极管保护式 控制型继电器的作用用小电流控制大电流。
