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第一篇自动挡可以空挡滑行吗:自动挡能空挡滑行吗？专家咋说？
点击上方“腾讯汽车”关注我们，最新汽车资讯，最方便的用车常识还有最萌的小编都在这里啦！很多开惯了手动档车的人，在开自动档车时会碰到同样的问题，那就是自动档车型是否可以空挡滑行？在行进过程中，D档与N档的切换不存在任何障碍，因此，在等红灯或者即将停车时，很多人还是习惯性的将档位换到N档缓慢制动停车。那么，自动档究竟可不可以空挡滑行？
认为自动档不可以空挡滑行的人，理由无非有三，费油、磨损、不安全，认为在N档状态下，油泵不工作，不能带来良好的润滑效果，并且制动距离变长，不太安全。另外还有人认为，自动档在空挡滑行中时，切断了发动机与车轮之间的动力衔接，导致变速箱油无法润滑到车轮一侧，造成传动齿轮干磨。因此，如果你在驾驶过程中使用空挡滑行，副驾驶老司机肯定要教育你了。
但是现实情况是，不少人驾驶自动档车仍然习惯于空挡滑行，并且在长年累月的行驶中，车辆并没有出现什么异常，用实际行动打脸了自动档不能空挡滑行的说法。从原理上来说，自动档车型在N档状态下怠速，变速箱内的机油泵是已经开始工作的，并不存在N档油泵就不工作的情况，在N档时，变速箱油已经进入工作状态，润滑效果伴随着N档时液力变矩器的工作，只不过在空挡滑行时，由于惯性的作用，车轮在持续转动过程中，所带动的变速箱油流动更集中于车轮一侧，所以，即使是在空档，传动部件的齿轮也是能够得到润滑的。
既然没有了润滑的担忧，那么我们可以理解成，自动档在行驶过程中是可以空挡滑行的，并不会损坏变速箱，也不会使得传动部件齿轮的异常磨损。另外，高速状态下空挡滑行会直接使变速箱烧毁，这点也是无稽之谈，且不说变速箱油有没有参与润滑散热，就空档状态下，变速箱并没有发挥传动性，工作任务减轻了不少，就更不会因为负载而过度发热了。
其实，关于自动档能不能空挡滑行的问题应该转变为自动档有没有必要空挡滑行。有些人开车，右手就是闲不下来，在即将停车的时候，由于挂在档位上有发动机制动的约束，感觉D档停车不是特别顺滑，干脆直接挂N档上滑行停车，坐在车上的人还感觉舒服一点。至于带挡滑行减少刹车距离，这点肯定是没有问题的 ，由于转速的原因，驱动轮的转速会被引擎转速托着，产生所谓的引擎制动力，在我们遇到紧急情况下时，发动机的制动与刹车制动双管齐下，制动效果肯定要好于刹车系统单方面作战，因此，带挡刹车是有利无害的。因此，在上距离下坡或者车速过快的情况下，是切不可空档滑行的，一是刹车距离变长，二是防止刹车系统热衰减。
但在日常驾驶中，我们感受到更多的是，安全，并不取决于在不在档位上，而是由车速决定的，在中低速时，空挡滑行刹车没有问题，有没有引擎制动无所谓，因为液压盘刹的力道绝对可以胜任停车任务，所以理论归理论，实际开车又是另外一回事。自动档车开起来肯定比手动档车要简单不少，既然D档状态下刹车也不会熄火，那么行驶时在D档与N档之间来回切换并没有什么实际意义，一D到底有有何不可？
小编偶尔使用空挡滑行刹车，并不是因为什么理论，就是因为空档刹车感觉更为舒适，没有档位拽着你的感觉，而且车并没有什么损坏。因此，小编认为自动档空挡滑行是可以的，但是，自动档空挡滑行也没有什么实际意义，除了上述这一点。而有些人不喜欢在自动挡把上掰来掰去，更因为有了AUTO HOLD这样的功能存在，自动档车在行驶过程中实在没有挂入N档的必要。但如果你开惯了手动档，右手就是闲不住，保持习惯也未尝不可。腾讯汽车qqauto网上选车、买车、用车找腾讯汽车，能帮上忙的汽车公众号！点击下方 “阅读原文”，全天最新的汽车资讯尽在掌握！↓↓↓
第二篇自动挡可以空挡滑行吗:自动档汽车能不能空挡滑行？专家告诉你！
不少人为了驾驶汽车更加省心，买车时愿意多花费一点钱购置自动档汽车。但是一些司机的坏习惯可能玩坏你的自动档爱车，比如我们今天要说的“空挡滑行”。
空档滑行是指在机动车行驶中，司机把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。
司机空档滑行的主要目的是省油，汽车在空档滑行时利用重力/惯性让车保持移动，而不需要利用发动机产生动力。不过现在的汽车空档滑行还适用吗？
空档滑行是否省油？
首先我们需要知道目前汽车驱动的原理，现代汽车早已脱离了化油器，使用电控喷油，而电控喷油的核心在于怠速。电喷车的怠速不可调，低于这个速度发动机依然会喷油点火，所以在前方确认刹停前切空挡是可以省油的，而在远距离行驶持续空档反而会因为频繁喷射燃油导致费油（因为每次喷射的汽油燃烧值永远不可能100%）。
空档滑行会减少传动寿命吗？
人们传统上是这么看待空档行驶的：如果自动变速箱输出轴处于无动力输出状态，变速箱油是没有压力的，自然行星齿轮组就会失去润滑、散热能力，更加容易损坏。然而事实上，只要发动机在转动，输出动力是会随着液力变矩器的转动传送到变速箱油泵的，这时油泵是会一直泵出变速箱油。所以，空档行驶不会磨损汽车传动装置。
那为何要禁止空档行驶呢？
在《道法》中明文规定了汽车驾驶员下坡严禁空档、熄火空档滑行操作，为什么会这样规定呢？因为在空档滑行时，离合空档齿轮与传动装置相连，行星齿轮与传动装置分离。在下坡时如果有突发情况，缺乏制动力的汽车会很飘，容易发生事故。所以在大家考驾照时也有这么一项规定：考试中学员驾车空档滑行超过3秒则考试不合格。
第三篇自动挡可以空挡滑行吗:自动挡空挡滑行伤变速器？看完你就知道了
日前又有粉丝跟G哥说，自己以前开手动挡开习惯了，换了自动挡的车，也总是想空挡滑行，但看网上说的会损坏变速器，到底是不是这样呢？
其实这个问题很多朋友都跟G哥讨论过，每个人的看法都不一样，也都有着自己一套很“合理”的理论。比如有人说空挡滑行的话自动变速器会润滑不足，或者说无论手动挡和自动挡，空挡滑行都可能会使车辆失去制动力等等。下面我们就这两点来交流下。
首先先说下，汽车制动系统依靠驾驶员体力和助力泵提供，现在车辆上的助力泵多为真空助力泵。依靠发动机进气管吸入的气体作为动力来源。
而对于一些柴油发动机和汽油直喷发动机，则是依靠凸轮轴驱动的真空泵。对于这几种动力来源，只要发动机不熄火，真空泵就会正常工作，刹车系统亦是如此。
由于在熄火过程中，刹车会失去助力，为了防止危险，有些汽车也会配备电子真空泵，当发动机熄火时，电子真空泵便会及时补充真空助力，维持刹车系统的正常工作在此强调下。但并不是所有车都是如此的，因此无论你的车是否配有电子真空泵，都不要再行驶过程熄火。
那空挡滑行是如何影响制动的呢？
无论什么变速器的车，在带挡滑行的时候，发动机都会给车身提供一定的制动力。说的简单点，就是带着挡滑行一定没有空挡滑行滑的远，所以相比带挡滑行而言，空挡滑行需要驾驶员频繁使用刹车来控制车速。而刹车片长期与刹车盘/刹车鼓，摩擦会产生热量，造成刹车热衰减，影响制动性，这一点在下坡路上更为明显。当然并不是说空挡滑行一定会导致刹车失灵，但比带挡滑行要更费刹车。
空挡滑行会损坏变速器吗？
在处于N挡的时候，离合器是处于不工作的状态，此时行星齿轮机构各元件均不传递扭矩，也就是说发动机怠速输出的转矩通过液力耦合器传递给自动变速器的输入轴，而汽车依靠惯性运动带动输出轴旋转，输入轴和输出轴在此刻是完全没有干涉的，这跟手动变速器的空挡的情况基本是没有区别的。
而还有一些说N挡滑行时油泵不工作，变速器会缺乏润滑，会烧坏变速器。但从上图中我们可以看出，自动变速器油的循环油泵动力来源于变速器的输入轴，当空挡滑行的时候发动机怠速转矩会传递到变速器的输入轴，因此油泵是可以正常工作的。这里仅仅可以担心的是在发动机怠速情况下，油泵提供的润滑能力不够。所以这里依然不建议大家空挡滑行，虽然自动挡汽车在行驶过程是可以挂入空挡的。
对于双离合变速器而言，要把湿式离合器和干式离合器分开谈。一般而言，干式双离合润滑原理和手动挡完全一样。而普通的湿式双离合和AT是类似的，一般都有独立的变速器冷却系统来帮助散热，高速滑行情况下，空挡滑行油泵也是正常工作的，依然会担心发动机怠速下油泵提供的润滑能力不足。
结语：其实各种规定中禁止空挡滑行，更多的是出于行驶安全的考虑。汽车厂家在设计之初，对各种危险动作都是有保护和互锁的，比如行驶中，从D挡切换到R挡或者P挡，都是不可能的，因为这几个挡位在行驶中换错是会有危险的，或者会损害车辆。但即使再行驶过程中,D和N挡都是可以任意切换的，不鼓励空挡滑行的行为，但有过这种经历的朋友也不必过于担心自己的变速器。而有的汽车说明书中会禁止行驶中挂空挡，也许是因为空挡滑行时如果突然熄火，车辆的各种助力系统将会失效，从而会引发事故发生。
