国产豪车

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第一篇国产豪车:这款豪车国产后 国人不用再被坑了？

　　国外奔驰S级多少钱？宝马7系多少钱？奥迪Q7多少钱？对此，相信会有一部分团友有所耳闻，但也会有一部分团友不知情，原来国内进口豪车与国外差距如此巨大。
　　国内外的豪车差价，一直被国人调侃，无论是合资车还是进口车，国内豪华品牌的车型溢价太高，特别是进口车，由于国内关税的原因，一直导致进口车价格居高不下，大批车型价格差距尤为明显，以至于一部分高端消费者直呼不公。
　　
　　大众途锐国内外价格对比
　　国家
　　各国入门级排量
　　海外售价
　　折合人民币售价(万元)
　　美国(美元)
　　3.6L
　　43,945
　　27.7
　　英国(英镑)
　　3.0L
　　39,535
　　36.4
　　澳洲(澳元)
　　3.0L
　　71,322
　　40.7
　　国内售价(元)
　　3.0L
　　68.56
　　差价
　　比美国贵40.86万元、比英国贵32.16万元、比澳洲贵27.86万元
　　但凯迪拉克CT6这款车国产后，会不会导致各大豪华品牌加大国产车型？使国人购买豪华品牌车型价格回归合理。
　　
　　中国现在已经成为世界第一的汽车畅销大国，豪车品牌更是处于高速的发展阶段。从市场比重来看，目前国内豪车市场占比整个市场为7%，而成熟的欧美市场中，豪车比重为30%。虽然我国人均收入与国外还有不小的差距，但由于我国人口众多，豪车销量一直处于世界前茅。
　　
　　所以我们不难想象，豪华品牌大量车型国产，绝对是未来的趋势。
　　据全球著名咨询公司麦肯锡的一份最新报告《中国高端汽车市场展望》预计，中国最早将在2016年高端汽车年销量达到225万辆，超过美国跃居世界最大高端汽车市场。麦肯锡分析，预计到2020年高端汽车年销量将达到300万辆，基本与西欧市场持平，美国同期预计为230万辆。
　　作为凯迪拉克全新旗舰车型CT6，这款车国产后代表着凯迪拉克品牌全面进攻中国市场，成为首款国产全尺寸豪华轿车。不久后，会有一款悬挂“上汽通用”标识的全尺寸豪华轿车诞生，那么这款车的竞争对手是谁呢？
　　按照凯迪拉克CT6全尺寸的定位来看，CT6针对的目标很明显是全尺寸的S级、7系和A8L等车型，如果从尺寸与轴距来看，凯迪拉克CT6与奔驰S级短轴版、宝马7系、奥迪A8标准轴距不相上下。当然，与目前国人热衷的长轴距版本还是有一点差距。
　　但凯迪拉克CT6更大的亮点，是国内首款国产全尺寸豪华轿车，国产后消费者不用付关税，竞争力更强，从价格成面上占据了优势。
　　
　　当然，不得不承认的是，凯迪拉克的品牌影响力还在上升期，就目前来说，与奔驰、宝马、奥迪还有一定差距。不过CT6暂时没有加长版本车型，很明显，这款车的心思根本没有放在S级、7系和A8L身子。
　　
　　用凯迪拉克总裁兼通用汽车执行副总裁约翰?德?尼琛的话说，“目前从CT6这款车来讲，我们认为它的尺寸是足够用的，而且是符合未来趋势的，驾驶这样一个级别的车，CT6拥有它应该有的尺寸和它应该提供的豪华性驾驶性。”
　　
　　兵哥认为凯迪拉克玩了一个很高明的手段，以目前凯迪拉克品牌影响力来看，拿CT6挑战德系三强的旗舰车型，确实有点不切实际。但以更高一级的全尺寸车型打压德系三强中大型轿车，这样的做法非常靠谱，至于要挑战豪华品牌全尺寸车型，等凯迪拉克品牌真正复兴再谈也不迟。后面不是还在酝酿更高级别的CT8或CT9吗？凯迪拉克“田忌赛马”的做法无疑是目前最符合该品牌的手段。
　　
　　但关键是，CT6的国产，会不会导致其他豪华品牌相继将自己的旗舰车型国产化？除了凯迪拉克CT6外，目前豪华品牌国产级别最高的就是奥迪A6L、宝马5系及奔驰E级，这个级别也是目前国内豪华品牌市场最大细分领域，从CT6的定位来看，凯迪拉克短时间内还难以撼动德系三强，因此短时间内国产其旗舰车型为时尚早。不过CT6以大欺小的定位，应该会给德系三大豪华品牌的中大型轿车带来一定压力。

第二篇国产豪车:国内十大豪车排行榜，不知道什么时候国产车也能排上

NO.10 凯迪拉克来自美国的豪车品牌，凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。自1919年以来，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这也是拥有107年历史的凯迪拉克品牌傲人血统之源。
NO.9 英菲尼迪车标与某国产车很像，这个品牌在国内很收欢迎，尤其之前没有合资进口的时候价格惊人。
NO.8 捷豹捷豹一直是英国皇家用车，历经坎坷，但是后来被印度塔塔集团收购后，捷豹和路虎一样获得了新生。
NO.7 路虎来自英国的路虎，现在是国内非常著名的豪车品牌，车标辨识度很高，代表了英猛善战的意思。
NO.6 沃尔沃沃尔沃号称是全世界安全系数最高的汽车品牌，现如今被吉利收购。
NO.5 保时捷保时捷的车标其实是斯图加特市的市徽，在国内，保时捷的销量与口碑相信不用过多介绍了。
NO.4 雷克萨斯很多网友说雷克萨斯千万不能合资，否则会被毁了。雷克萨斯是丰田旗下的豪车品牌车标简单具有代表性，L含义是雷克萨斯遍布全球。
NO.3 奔驰奔驰作为汽车的鼻祖车辆品质技术自然没得说，不管是汽车工艺还是汽车文化。而在国内由于价格较高，销量还没有宝马奥迪高。
NO.2 宝马BBA同盟中宝马最受爆发户和富二代的喜欢。宝马的高调是奔驰奥迪所不能替代的，现如今有钱人多起来了，满大街的宝马，可见大家的喜欢程度。
NO.1 奥迪虽然比不上奔驰宝马的底蕴，不过进入国内时间早，有幸变成公务用车，虽然现在已经不是了，不过这点还是奔驰宝马所不能代替的。

第三篇国产豪车:国内十大国产“豪车”, 第一实至名归

在国内，每当谈起国产汽车工业，“山寨” 就永远避免不了，对于山寨有人说好，也有人说不好，说不好的人认为国产一昧的模仿，不思进取，不利于进步，说好的人，模仿可以学习别人的优点，还可以让很多人开上“豪车”，实在是两全其美。
陆风X7
山寨路虎极光，外观酷似路虎极光，但其内饰原创度还是比较高，一举让众多人可以买的起”吃的苦中苦，方能开路虎“的豪车。
吉利GT
山寨迈巴赫Exelero，吉利GT 外观酷似迈巴赫Exelero，外观采用设计霸气，犹如虎口一般的大嘴配上锐利的车灯和剪刀门设计显得格外高逼格。一举圆了众多人跑车梦。
华泰B11
山寨对象：宾利，华泰元田B11造型大气，镀铬网格中网借鉴了类似于宾利的风格设计，显得逼格超高。
比亚迪S8
山寨对象：奔驰CLK，比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，神似奔驰CLK，实在是不错。
众泰T600
山寨对象：奥迪Q5，外观神似奥迪Q5，内饰远创都还不错，整体表现强劲，也不愧是国产”奥迪Q5”
众泰Z700
山寨对象：奥迪A6L，众泰Z700同样是山寨奥迪，虽然山寨，但 众泰Z700其实整体表现不错，一举让众多平民百姓开上了官车。
众泰SR9
山寨对象：保时捷Macan，SR9模仿的保时捷，着实太像了，第一见到，不看车标我还以为真的是保时捷，难怪一上市就玩的风风火火。
北汽BJ80
山寨对象：奔驰G级，外观神似奔驰G级，相当的霸气，售价仅30万起，可谓是国产最硬派的越野车之一。
长城华冠前途K50
山寨对象：布加迪，作为限量版豪化电动车，最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间为4.6秒，最高时速将超过200km/h。果然是有布加迪的的范儿。
红旗
作为国产实至名归的国产豪车红旗L5，不是一般能开的，堪称是国内第一豪车。

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