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迈腾召回最新消息篇一:百万辆大众迈腾 / 帕萨特要召回！你中枪吗？
日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽 - 大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。
大众决定自 2017 年 12 月 25 日起，召回包括部分迈腾、帕萨特、CC 等车型，共计 1818340 辆，具体如下。
大众汽车（中国）销售有限公司：
2010 年 5 月 29 日至 2015 年 1 月 7 日期间生产的部分进口 2010-2015 年款迈腾旅行轿车，共计 18315 辆；
2012 年 7 月 10 日至 2014 年 12 月 30 日期间生产的部分进口 2013-2015 款迈腾全路况车，共计 3280 辆；
2009 年 6 月 23 日至 2009 年 10 月 29 日期间生产的部分进口 2010 款大众 CC 汽车，共计 799 辆；
一汽 - 大众汽车有限公司：
2007 年 1 月 31 日至 2014 年 11 月 17 日期间生产的部分国产 2007-2014 年款迈腾汽车，共 859869 辆；
2009 年 8 月 7 日至 2014 年 11 月 17 日期间生产的部分国产 2009-2014 年款大众 CC 汽车，共 125820 辆；
上汽大众汽车有限公司：
2011 年 1 月 5 日至 2015 年 9 月 21 日期间生产的部分 2011-2015 年款新帕萨特轿车，共计 810257 辆。
本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司、一汽 - 大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。
收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。
受调查影响，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽 - 大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
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迈腾召回最新消息篇二:181万辆迈腾/CC/帕萨特在华召回 如何判断你的车是否需要召回？
“ 老司机经验谈
关于用车养车，最全、最专业的知识都在这里了！快系好安全带，马上发车啦！”近日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，正式向国家质检总局备案了召回计划，将定于2017年12月25日起，召回包括2007年至2015年期间生产的迈腾、CC、新帕萨特在内的共计1818340辆。
据悉，本次召回计划所涉及部分车辆问题为燃油泵控制单元存在因过热造成的控制单元内部电子器件失效，可能会造成导致发动机熄火等故障隐患。关于本次召回，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。截止2017年上半年，国家质检总局共发出汽车相关召回114个，同比增幅达到70%，总计涉及30多个汽车品牌，召回数量将近480万辆，召回总量却比去年同期下降15%，总体来看，上半年召回事件多发，而召回总量减少，国内汽车召回正朝着常态发展，整体质量提升显著。召回事件的逐年增多意味着辐射到的用车人群会越来越多，不过关于召回，大部分人还是有一些疑问，那么针对汽车召回，我们应该知晓哪些基本知识呢？
什么是汽车召回？所谓汽车产品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。
汽车召回是不是退车或者换新车？答案显然是否定的，从目前常规的召回手段来看，汽车召回几乎都是通过免费修理或换件的方式解决缺陷问题的，退车和换车的情况基本上是不可能的。我如何得知汽车是否被召回？首先，所有厂商的召回事件都需要通过官方网站和各大公共媒体进行对外公布，同时，厂商会通过邮件、电话等多种方式尽可能的通知所有召回事件所波及到的车主。我们在购买汽车时，真实有效的信息会被厂商保留下来。
万一出现遗漏，就需要我们根据公式，主动联系厂商或者经销商，通过查询汽车车辆识别代码或发动机号等信息查询爱车是否属于召回行列。也可以通过相关网站直接输入车辆信息进行查询。汽车召回是不是返厂？一般来说，汽车召回是不会同意返厂进行维修，多数是由就近经销商进行标准维修或者更换，并明确告知修复时间。当地经销商会根据召回数量制定详细的修复计划，并分批次的与车主约定时间。如果有需要返厂的情况，也是由当地经销商进行集中车辆后统一返厂。
汽车出现问题后能否单方面要求厂商召回？汽车召回的基本要求是，是否有足够的依据证明同一批次车型大面积存在同一性问题，只有证实普遍存在问题，才会有厂商向质检总局提出召回申请再批复审核，因此，单一的汽车问题不能要求召回。而关于质检总局采集、汇总问题的过程，则离不开广大车主对于车辆真实存在问题的反馈，因此，如果爱车出现问题，应该积极向厂商或者经销商进行投诉，这样才有利于监管部门发现普遍性问题的存在，从而促成最终的汽车召回。汽车召回所产生的费用是否需要车主承担？不需要，汽车召回后，在解决车辆问题、消除安全隐患所产生的所有费用均有厂商单方面承担，不需要车主自己掏腰包。
汽车召回是否代表这一批次车质量偏差？有一部分原因确实是由于质量不佳导致，更多的则是因为某设计缺陷或者制造过程中出现问题而导致普遍性问题的存在，因此，召回并不能完全等同于质量差。结语总体来说，汽车召回更多的能够表现出汽车制造商对于产品诚意负责的态度，同时也是对消费者负责的表现，因此，不必单从召回事件否定某一品牌的产品品质，理性客观的看待召回事件，并且积极向厂商进行问题投诉，能够使得国内汽车整体品质往好的方向发展，不必过于反感。
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迈腾召回最新消息篇三:大众召回超181万辆车 涉帕萨特迈腾等
今日大众中国、一汽-大众和上汽大众向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月起，召回部分问题车辆共计181万台。
日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月25日起，召回以下车辆，共计1818340辆：
（一）大众汽车（中国）销售有限公司：
2010年5月29日至2015年1月7日期间生产的部分进口2010-2015年款迈腾旅行轿车，共计18315辆；
2012年7月10日至2014年12月30日期间生产的部分进口2013-2015款迈腾全路况车，共计3280辆；
2009年6月23日至2009年10月29日期间生产的部分进口2010款大众CC汽车，共计799辆；
（二）一汽-大众汽车有限公司：
2007年1月31日至2014年11月17日期间生产的部分国产2007-2014年款迈腾汽车，共859869辆；
2009年8月7日至2014年11月17日期间生产的部分国产2009-2014年款大众CC汽车，共125820辆；
（三）上汽大众汽车有限公司：
2011年1月5日至2015年9月21日期间生产的部分2011-2015年款新帕萨特轿车，共计810257辆。
本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
