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基站巡检篇1:基站代维巡检
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代维日常基站维护工作对象
（1）基站直流整流系统；
（2）基站交流配电系统；
（3）移动通信基站主设备；
（4）基站传输设备；
（7）基站蓄电池；
（8）基站动力环境监控设备；
（9）基站机房环境（包括安全设施、环境卫生、室内外照明及配电设备）；
（10）其他（通风设备，塔放设备，智能电表等）
基站代维进站维护工作流程
工具仪表
日常巡检内容
基站代维的日常维护按照维护周期要求分为：
月度巡检
季度巡检
半年度巡检
年度巡检
1 月度巡检维护
月度维护项目
●开关电源
●低压配电设备
●基站主设备
●传输设备
●基站铁塔天馈线及接地系统
●空调
●蓄电池
●动力环境监控系统
●机房环境
●其他
1.1 开关电源
常见开关电源类型
英特吉、华为、珠江、中恒、爱默生等开关电源设备。电压-48V/+24V
1.1.1 检查面板告警指示
绿灯为工作正常。
黄灯为限流（增加模块可解决）、均充（均充完毕灯灭）。
红灯为无市电（检查供电线路）、整流模块风扇故障（检查更换）、整流模块故障（检查更换）。
1.1.2 检查面板显示功能
面板显示清晰，无显示模糊、外观变形和损坏等问题。
1.1.3 检查机架内接地连接
检查所有接地线接头，手摇无松动，接触点无锈蚀，与馈线空洞下端总地排有连接且紧固无锈蚀。(提供基准电位为了安全抑制干扰)
1.1.4 检查直流熔断器及接触点，测量压降和温升
直流熔断器及接触点无破损，卡口紧固手摇无松动。
使用万用表直流档进行测量，正负极分别接在熔断器上端与下端，万用表显示值即为压降电压。要求压降每百安培≤5mV，不符合要求的熔断器予以更换并检查接触点。
使用红外线点温仪测量熔断器表面和接触点温度，测量温度值要求：熔断器表面接触点温度与室温相差＜5℃，如温度过高检查接触点是否氧化或松动，及时更换、处理和紧固。
1.1.5 检查断路器、风扇是否正常
检查断路器紧固情况，连线无松动。
检查开关电源和整流模块风扇运行正常，无吵杂声和停转现象。
1.1.6 检查开关模块均流
各模块电流均匀，均流误差为所有模块中最大值与最小值之差，应＜输出总电流的5％/模块数，如不符合要求则在浮充手动状态下进行调整：老中恒、华为手工调整电位器使其达到要求；珠江、爱默生开关电源只需在参数菜单里调整均流误差值即可。
整流模块应配备N+1热备份，即整流模块满足要求时多安装一只整流模块做热备份以防止在用模块损坏退服，避免发生限流。
1.1.7 检查开关电源系统各项参数设定
进入开关电源各项菜单分别检查各项设定，符合技术性能指标（指标见设备说明书）。
检查浮充电压：按蓄电池说明书的规定进行设置，（一般在2.23V～2.28V/只范围内选定、温度为25℃时）。
检查均充电压：2.30V～2.35V/只。
检查限流值：直流系统限流值按照蓄电池容量的10％～12％进行设置。
老中恒和华为开关电源需手工调整电位器使其达到要求；珠江、爱默生和中恒开关电源只需在参数菜单里调整均流误差值即可。
1.1.8 检查输出电压电流
使用万用表测量输出空开上端电压：＋24V电源输出电压范围为21.6V～29V，－48V电源输出电源范围为－43.2V～－57.6V，如果超出范围需进行调整。
老中恒和华为开关电源需手工调整电位器使其达到要求；珠江、爱默生和中恒开关电源只需在参数菜单里调整均流误差值即可。
1.1.9 开关电源设备清洁
熔断器、空开灯表面、机架内无积灰，使用木柄毛刷清除灰尘。
1.2 低压配电设备
常见低压配电设备类型
1.2.1 检查各开关闸刀
使用红外线点温仪测量各开关闸刀表面和接触点温度，测量温度值要求：断路器表面温度＜70℃；接触点温度与室温相差＜5℃，如温度过高检查接触点是否氧化或松动，及时更换、处理和紧固。
1.2.2 检查各接触器、防雷器
市电中断和恢复测试时，接触器有吸合声音。
防雷箱面板上灯（L1、L2、L3）显示绿色为正常，出现红灯后即为损坏需立即更换。
OBO防雷器中间显示色绿色为正常，出现红色即为损坏需立即更换。
1.2.3 检查各类连接线缆
所有连接线接头无氧化、无锈蚀（需更换或重做接头）和手摇无松动（需螺丝紧固）。
1.2.4 检查交流熔断器及接触点，测量温升
交流熔断器及接触点无破损，卡口紧固手摇无松动。
使用红外线点温仪测量熔断器表面和接触点温度，测量温度值要求：熔断器表面接触点温度与室温相差＜5℃，如温度过高检查接触点是否氧化或松动，及时更换、处理和紧固。
1.2.5 检查指示信号、告警是否正常
面板指示灯显示绿色为工作正常，如果有红色灯亮为不正常，处理办法根据所对应告警进行处理，正常状态描述填写指示信号正常、无告警，不正常状态描述填写指示信号正常、有告警（标注告警现象）并及时处理和上报。
1.2.6 市电和电表检查
使用万用表交流档分别测量三相电压（Va、Vb、Vc）和三相电流（Ia、Ib、Ic）。
标称电压：220V电压范围为187V～242V，380V电压范围为323V～418V。如果测量结果超出范围，需及时联系供电部门进行处理。
检查电表是否正常走动，如损坏需及时更换。
1.2.7 室外配电箱及线路检查（温升、防雷器）
配电箱完好无漏水现象，电缆无破损，电缆接头牢固无电蚀，电表指示正常，如有问题应立即更换。
1.2.8 机架内有负载设备的标签是否完整
所有接有负载的连接线接头处绑扎或贴有标签，标签清晰正确，内容有本端和对端板件名称
1.3 基站主设备
1.3.1 检查基站主设备的各类告警
爱立信：
DXU、TRU、FU、CDU、ECU、PSU、CXU板件成青灯长亮状态为正常，红灯为损坏需更换。
DXU和TRU成黄灯长亮为LOCAL MODE，需按LOCAL按钮改变状态。
DXU板BTS FAULT黄灯亮为基站告警，需使用OMT连上查看告警。
1.3.2 检查基站设备所有连线（连接、架间线缆标签情况）
各机架内板件间所有连接线连接紧固，手拧无松动现象。
各小区TX和RX软跳线两端连接紧固，手拧无松动现象。
所有连接线接头处绑扎或贴有标签，标签清晰正确，内容有本端和对端板件名称。
1.3.3 检查所有内部和外部接地
机架内接地牢固，手摇无松动、无锈蚀，与外部地排有连接并且牢固、无锈蚀。
1.3.4 检查基站板件安装情况检查和紧固
机架与铁件及地面连接牢固、无松动。
机架内所有板件固定螺丝紧固无松动，无未拧和缺少现象
1.3.5 进行基站主设备清洁
板件表面、机架内无积灰，使用木柄毛刷清除灰尘。
清洗机架内防尘网
1.4 传输设备
1.4.1 设备、风扇、机架和走线槽等除尘，线缆整理
检查传输设备所有线缆，要求整齐、无杂乱现象，清洗SDH设备右侧风扇防尘网。
1.4.2 检查综合接入架、各设备单元运行情况
设备运行正常，面板无紧急告警（红灯，需联系传输专业人员解决），无主要告警（黄灯，需联系传输专业人员解决），绿灯亮标示正常。
1.4.3 检查传输设备电源工作情况
检查电源线接头连接紧固，手摇无松动。
1.4.4 微波检查室内单元电平值及无异常告警
检查微波室内单元，检查是否有传输告警，检查微波接收电平是否≥-75dB
1.4.5 检查机架内部接地
检查所有接地线手摇无松动，接头无锈蚀，与馈线空洞下端总地排有连接且连接牢固无锈蚀。
1.5 基站铁塔天馈线及接地系统
1.5.1 馈线室外三点接地检查
使用望远镜观察三点接地（铁塔顶部平台处A点、馈线离开塔身至天桥转弯处上方0.5～1米范围内B点、馈线孔洞外滴水弯前端C点）牢固，无松动、脱落、锈蚀和缺少，A、B点可就近与铁塔的主钢材连接，C点可接至馈线孔洞下端的室外接地排EGB上，如有问题需及时重做接地。 （在铁塔高度超过60米时，在铁塔中间偏下的部位做一（D点）接地。）
1.5.2 铁塔基础检查
塔基周围土层良好无变化，塔脚螺栓水泥包封，无破损和锈蚀，如有问题需及时上报。
1.5.3 馈线卡连接检查
使用望远镜观察馈线卡连接正常，无脱落无缺少.
1.5.4 检查天线方位角、俯仰角
目测天线方位角和俯仰角，在正常范围内。
1.5.5 检查天线周围环境
天线前方无遮挡和其它任何设备，安装牢固，无松动和脱落现象。
铁塔上无鸟巢。
1.5.6 孔板孔洞密封圈和楼顶盖板的加固检查
孔洞密封无透光，使用防火泥封堵。馈线进机房前是否设置了滴水弯。
楼顶盖板牢固完整，如有缺少和破损应及时上报。
1.6 空调
1.6.1 检查并清洁空调室内机部分
夏天制冷和冬天制热正常，风机工作正常无积灰，停机断电后清洗风机和过滤网。
1.6.2 检查并清洁空调机室外部分
制冷或制热时压缩机工作正常无积灰，清洗冷凝器翅片，检查周围无阻挡物。
1.6.3 检查空调室内机设置温度
空调机制冷温度设定为25℃，制热温度设定为20℃。
1.6.4 检查空调机冷媒管和排水管
冷媒管包裹无破损，排水管无破损和堵塞
1.7 蓄电池
1.7.1 电池组的固定、外观及其单元连接条检查
电池组地脚螺丝及各单元连接条连接牢固、手拧无松动（使用绝缘扳手拧紧），电池组表面干净无灰尘（使用木柄毛刷清除灰尘）。
1.7.2 检查蓄电池正负极连接头
检查每节蓄电池连接头是否有积霜（使用牙刷清除积霜，然后涂上黄油），是否漏液（使用同型号单体蓄电池更换出现漏液的单体蓄电池）。
1.7.3 检查蓄电池浮充和均充设置
检查浮充电压：按蓄电池说明书的规定进行设置，（一般在2.23V～2.28V/只范围内选定、温度为25℃时）。
检查均充电压：2.30V～2.35V/只。
1.7.4 电池组每个电池端电压的测量
使用万用表直流档分别测量电池组总电压及每个单体电池电压并做好记录，单体电池浮充电压要求范围2.23V～2. 28V，端电压平均值±0.05V，电池组浮充电压54V～-54.5V（－48V系统），27V～27.3V（24V系统）。如发现不符合要求的蓄电池需及时上报给代维管理人员。 一节电池损坏后压降下降4V
1.8 动力环境监控系统
1.8.1 检查BAT、DCM、IO、DI、DO等板件有无告警
检查面板显示正常、无告警。各面板显示如果出现红灯，需联系动力环境监控负责人员查看告警内容配合解决。（遥测）（遥信）为主，（遥控 )为辅
1.8.2 检查门禁是否正常
门禁正常，能够门控开灯，刷卡开门。
1.8.3 检查传感器/变送器是否正常
各传感器/变送器工作正常，状态为绿灯闪。
门禁：开关门IO板件红灯告警是否出现和消失，门控灯是否随着门的开关而亮灭。
水浸：使用一元硬币放置在空调附近地面的水浸传感器钢片上，查看IO是否有告警出现。
烟感：红灯闪表示正常，长亮表示烟雾告警需立即处理。
蓄电池温感、蓄电池单体电压和总电压测点：联系动力环境监控负责人员查看测点数据是否正常。
空调变送器：联系动力环境监控负责人员进行遥开遥关操作是否正常。
开关电源变送器：联系动力环境监控负责人员查卡各项数据是否正常。
1.8.4 检查供电电源和开关是否正常
检查电源线接头连接紧固，手摇无松动。
1.8.5 环境监控设备连接是否紧固
各单元与墙体、机架等连接紧固。
1.9 机房环境
1.9.1 检查基站内外环境
基站内与基站外门前和周围环境整洁通畅，无杂物和易燃物品，如有应协调立即清除。
1.9.2 机房设施摆放（各类记录本、灭火器等）
机房设施摆放合理，无乱丢乱堆放等现象。
灭火器材放置到位，品种正确（1211或二氧化碳），数量充足（2-4只），在有效期内，手提重量是否在正常范围内。
1.9.3 检查照明和插座
照明灯管工作正常，电源插座安全可用，必需装有电源插座。
1.9.4 检查机房温湿度
查看温湿度计，基站机房温度应保持10～35℃，相对湿度应保持10%～90%。
1.9.5 清洁基站内环境卫生
基站内墙面、地面、走线架等干净无积灰。
1.9.6 基站房屋渗漏检查
屋顶无渗漏，墙面涂层无脱落和渗水，地面干净无积水。如发现问题应及时上报给代维管理人员处理。
1.10 其他
通风设备
塔放设备
智能电表等
2 季度巡检维护
季度巡检维护项目
●开关电源
●蓄电池
●天馈线系统检查
●动力环境监控系统
2.1 开关电源
2.1.1 查看直流输出限流保护
检查菜单设置是否正确，正常状态描述填写符合要求，不正常状态描述填写故障模块和故障数值。
2.1.2 检查防雷保护
开关电源内的防雷保护装置（浪涌保护MOV）正常（MOV窗口颜色不为红色）。
2.1.3 检查接线端子的接触是否良好
手摇无松动，如松动用扳手（扳手用绝缘胶布包裹）紧固各接线端子。
2.1.4 检查开关、接触器件接触是否良好
使用点温仪进行温度测量，如出现温度异常升高的需对开关进行检查。
2.2 蓄电池
2.2.1 均衡充电
均衡充电由开关电源自动进行，需现场验证手动均充功能是否正常。
2.3 天馈线系统检查
2.3.1 测量方位角
使用罗盘测量所有小区天线方位角。
⑴ 在天线下面正前方找一个位置，右手紧握仪器，上盖背面朝着测试人，手臂紧贴身体以减少抖动，左手调整反光镜并保持圆水泡居中，转动身体使天线下端和长照准尖的像同时映入反光镜并为中线所平分，读出指南针（黑色、上面有紫铜丝）所指数据为天线方位角。
如果天线轴线不与反光镜的中心线重合，则说明天线左右方向不垂直。如读出方位角比指标小，则天线需顺时针方向转动，再重新测试；如读出的天线方位角比指标大，则天线需逆时针方向转动。如此重复进行，直至天线固定在正确的方位上。
这种方法精确度高，但较困难。一是靠目测找准位置难，二是总要保持圆水泡居中难，三要注意磁场干扰。
2.3.2 测量俯仰角
登上铁塔使用罗盘和坡度仪放置在天线被面测量俯仰角。
⑴ 用坡度仪测试天线的俯角：将坡度仪紧贴天线背面，调节旋钮使水泡居中，得一刻度数，90度减去该度数即为天线俯角。
⑵ 将罗盘仪侧边靠近天线背面，调整罗盘仪背面的旋钮使长水泡居中，那么，长水泡下端的白点指向一刻度（里层）。90度减去该刻度即为天线的俯角。
2.3.3 铁塔防雷系统各部件间连接及锈蚀检查
检查铁塔防雷系统各部件间连接，要求连接牢固、无缺少和明显松动现象，无锈蚀现象。
2.4 动力环境监控系统
2.4.1 水浸告警传感器检查
使用硬币放置在测量点上，查看告警是否能够产生，如无告警需检查和更换。
2.4.2 烟感告警传感器检查
使用专用烟雾放置传感器下方，查看告警是否能够产生，如无告警需检查和更换。
2.4.3 温湿度传感器检查
检查基站温湿度计显示值与监控测得的值相比较，温度误差在3度以内，湿度误差在5％以内，如误差较大需检查和更换。
3 半年度巡检维护
半年巡检维护项目
●空调
●基站铁塔天馈线及接地系统
●开关电源
3.1 空调
3.1.1 空调室外机翅片灰尘清洗
制冷或制热时压缩机工作正常无积灰，清洗冷凝器翅片，检查周围无阻挡物。
3.2 基站铁塔天馈线及接地系统
3.2.1 天线抱杆垂直度检查
目测无明显倾斜，如发现异常应及时上报，通知铁塔代维公司矫正或更换。
3.2.2 检查天线是否处于避雷针保护范围内
塔顶避雷针和抱杆、天线之间是否呈垂直30度角保护
3.2.3 馈线拐弯圆滑均匀检查
检查馈线走线的弯曲度不得过大（弯曲半径必须不小于馈线外径的12倍，否则易造成馈线损伤而产生驻波比高现象），尤其是馈线窗外的防水弯，既不能太大也不能太小，太大则可能造成雨水顺馈线进入机房。
3.2.4 接地电阻测试
用接地电阻测试仪检测四个塔脚的接地电阻，要求：落地塔地阻≤1Ω，楼顶塔地阻≤5Ω（含楼顶抱杆、支架、桅杆等）。若地阻不合要求，首先检查接地点的连接是否良好（焊接，焊点作防腐处理），必要时，则要检查地网，检查水平接地体、垂直接地体的接触情况，焊点防腐处理效果，直至查出原因，使接地电阻符合要求。
3.3 开关电源
3.3.1 根据温度变化修改系统浮充电压
根据不同蓄电池厂家的温度和浮充电压要求进行设置。
温度补偿系数
双登蓄、华达电池：5mv/℃/cell，20-30℃不启动
南都蓄电池 ：3mV/℃
4 年度巡检维护
年度巡检维护项目
●基站及天馈系统
●低压配电设备
●空调
●蓄电池
4.1 基站及天馈系统
4.1.1 驻波比测试
SITER MASTER对VSWR的测量分为距离域和频率域两种方式
4.1.2 架顶功率测试
将功率计串接在机架（TX端）与馈线之间。
4.1.3 时钟测试
基站系统时钟信号必须同步于中枢系统的主时钟，维持网络的同步。
4.2 低压配电设备
4.2.1 接地电阻测试（干季）检查机架接地是否良好
使用接地电阻仪进行测试，将地排与交流配电屏地排相连，调至相应档位直接测出相应阻值，正常状态描述填写接地良好、标明数值，不正常状态描述填写接地不良、标明数值并查找原因。
4.3 空调
4.3.1 压缩机的高、低压测量
使用高低压气压表进行测量，测量结果应在厂家提供的相关参数数值范围。
4.3.2 电机的负荷电流
使用钳形电流表测试电机的工作电流，记录测试值应在厂家提供的相关参数数值范围。
4.3.3 接地及绝缘性能
检查空调的接地线是否良好，空调有无漏电现象；可用试电笔（有氖泡的那种）快速测量。
a.电源的地线直接与空调的地线及外壳连接
b.大功率空调室外机的单独接地
4.4 蓄电池
4.4.1 检查引线端子的接触情况
用扳手紧固引线端子或用点温仪测量温度，正常状态描述填写接触良好、无腐蚀，不正常状态描述填写已紧固、有腐蚀并标明故障现象和部位。
4.4.2 测量馈电母线及软接头压降
使用万用表进行测量，调至"直流"档位，分别测量电池端总电压及直流电源系统电池接入端的电压，两者相减即为所测压降。
4.4.3 核对性容量试验/容量试验（三年一次）
核对性试验放出电池容量的30%-40%，容量试验放出电池容量的80％。
方法：
（1）电池补充电，容量充足。
（2）根据负载电流、电池容量确定放电小时率，确定放30%容量时放电时间和放出容量。
解：I10=C10/T10； Cm=C10/M
（3）放电前测量记录电池组端电压、总电压、设置低压告警值。
（4）放电过程中检查测量熔丝、熔丝端子、连接条压降、温升、接触是否良好。
（5）放电过程中密切注意电池组端电压、总电压、抄表等。
（6）放电到规定时间停止放电，全程测量电池组端电压并记录。
（7）如放电过程中，任何一只电池到该放电率下的终止电压，立即停放。
（8）放电结束，开出整流模块浮充供电，充电方法有三：
A设定监控充电限流
B设定模块限流
C无次功能，可控制AC/DC开机数量
（9）测试数据填入表格中，整理资料，画出充放电曲线图，核算电池实际容量，做好质量分析。
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通信路上，一起走！
基站巡检篇2:无人机巡检？无人机基站？空中无线网络！
无人机勘测和巡检基站
高山基站：海拔高，林木多，杂草丛生，地形复杂、交通不便；
楼面基站：大众对基站的误解，定址和巡检工作难度大；
站址勘察和巡检慢，盲点多、危险大、效率低三大问题；
难以提供运营商要求的“站点周边环境实景图”。
这是基站勘测和巡检中经常遇到的问题，怎么破？
不过，现在，无人机技术的发展，已逐渐应用到通信勘测和巡检中来。
这是某铁塔公司使用无人机进行高山基站的巡检，按照传统的巡检方式，由于该站建设在高山上，森林茂密，悬崖陡峭，上山的路杂草丛生，还有毒蛇出没，以往巡检上山至少需要3~4个小时，且给巡检人员带来安全隐患。
但使用无人机后，在山脚下即可对该站进行全面的巡检，只需要20分钟左右。
该铁塔公司对该区域6个基站以往需要投入2个人至少两天的工作，通过投入无人机后，90分钟即完成了，效率得到了极大的提高。
10月24日，大疆发布了行业应用新品Z30，邀请了移动通信网参与新品发布演示。Z30具有30倍光学变焦，6倍数码变焦。
在外场对面正好有一个基站，距离大约2公里（远处树上的小点）
无人机呼啸而去，10秒即到达基站100米处悬停。
变焦，我们可以看到实时传回来的基站可以说是清清楚楚，每一根天线和电缆都清晰展现在屏幕上。
滑动iPad，可以任意调节角度、镜头变焦，全面的看基站的各方面。
是时候让科技来提高我们的工作效率了。
无人机基站
无人机基站更多是应用在应急通信上，例如当年汶川地震时，通信中断道路被阻塞，如果我们有无人机基站，就可以迅速建立起应急通信。
今年年初，美国运营商 AT&T 宣布和英特尔合作，想让无人机连上 4G LTE 信号。现在看起来，这家运营商是想用这种无人机来给用户提供更好的网络信号。
AT&T 称他们计划用无人机来给部分人流量较高的地区临时加强 LTE 信号，像演唱会、艺术节等场景。现场的人们就可以更快地在社交网站上发布照片或视频，不必太担心因人数过多而导致网速变慢。
为了达到这种用途，除了给无人机连上 LTE 网络外，AT&T 还在努力解决另一个问题：让飞行中的无人机实时传输大量数据，包括像照片、视频等。如果能做到这点，运营商就可以根据数据反馈，更快地对网络配置进行调整，提升用户体验。
Google在这方面更不会落后，Google Titan是2014年谷歌收购Titan Aerospace后组成的一个新部门，Google Titan的太阳能动力无人机翼展长达50米。
去年夏天，Goolge花了好几个月时间在该基地建了中继塔和地面站点，主要用于测试毫米波接收。据一份Google向FCC的申请表里透露，地面设备还包括了近8英尺宽的蝶形天线。
再看看日本和新加坡联合推出的无人机基站，太阳能非接触充电，自动巡航，自动数据传输。
空中无线网络
先说说曾经的“铱星计划”吧。
铱星系统是美国摩托罗拉公司设计的全球移动通信系统。它的天上部分是运行在7条轨道上的卫星，每条轨道上均匀分布着11颗卫星，组成一个完整的星座。这个空中网络覆盖了全球，1995年开始发射卫星，1998年完成投入使用。
它可以说是非常有情怀的一款高科技产品，使地球上人迹罕至的不毛之地，通信落后的边远地区，自然灾害现场都变得畅通无阻。比传统卫星通信系统，具有很大的优势，从容量、频谱利用率、时延、终端等各方面，大幅度降低资费成本。
然而，命运却跟它开了一个巨大的玩笑。在铱星系统提出和实施的10年间，地面移动通信发展迅猛（也就是我们的1G、2G），夺走了铱星公司的目标市场，根本没有优势对抗日益强大的地面移动通信。1999年，不得不宣布破产，66颗卫星依次坠落入大气层。
随着移动通信系统的进一步发展，大部分的密集区域都已实现了全覆盖。但是，我们仍然有很多死点无法做到全覆盖。
空中无线网络可以作为地面移动通信系统的补充，实现无死角热点！
Facebook的小扎又来了——Aquila：无人机空天网络覆盖计划
对于 Facebook来说，连接整个世界，可能比连接中国更重要。
为了达成这个目标，Facebook 从两年前开始不断做出努力，比如联合高通、微软、英特尔等知名企业推出非营利性组织 internet.org 来推动互联网向全世界更多地区普及。而今天在旧金山 F8 开发者大会上，Facebook 向我们展示了它在技术层面上为了实现这个目标做出的努力——无人机、超高性能的巨无霸通信基站，以及可以覆盖整个城市无死角的 网络发射器。
“天鹰”无人机 (Aquila)——说它是“飞在天上的移动热点”一点都不夸张。虽然在去年 F8 大会上已经正式亮相过了，今年Facebook 又给我们抖出了一大堆 Aquila 的技术细节。
这架无人机的翼展比波音 737 客机（34米）还要宽。但由于使用了碳纤维作为材料，去掉了驾驶舱、机尾，采用了极为简单的设计，最后重量只有 300 KG 左右。机身上覆盖了太阳能电池板，由四台同样采用碳纤维制成的发动机驱动——这个发动机真的非常轻，在第一天的 F8 主讲环节，小扎还专门把发动机抱了起来让大家拍照。
“一次能飞好几个月，样子还很酷。”Jay Parikh，Facebook 工程和基础设施副总裁向人们保证。去年 F8 时我们得到的消息是 Aquila 一次起飞续航时间至少能够达到 3 个月。
在 internet.org 负责全球网络推广计划的 Connectivity Lab 的规划中，Facebook 将在未来和全世界各国政府、运营商和通讯技术公司进行合作，在那些网络覆盖差甚至没有网络的贫困国家和地区，起飞由数千架无人机组成的编队，向地面广播移动网络。
下面这张图图展示了无人机编队的工作原理：
编队起飞到达预定高度后，一架飞机（覆盖图中最左的黄圈区域）需要跟附近城镇里的信号站保持 40 公里左右的距离。信号站与这架飞机保持网络信号，而其它飞机组成一个网状网络 (mesh network) 与这架飞机相连，进而接入到互联网上。
示意图：网状网络
这些飞机之间通过激光通讯传输数据，速率据称能够达到 10Gbps——这意味着在每架无人机所覆盖的区域内，所有用户能够享受到的网络带宽至少能够趋近这个数值。
这才是一个成功、又有情怀的高科技公司，好吧，对比一下，国内科技企业、土豪企业，数着钱，该躺枪就躺枪吧。
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