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南阳高铁什么时间通车篇(一):南阳高铁开工时间、通车时间定了！
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继去年10月份，郑万高铁河南段在平顶山提前实现点式开工后，马上就要迎来河南段的全线开工。记者昨日从铁路部门获悉，郑万高铁河南段站前工程招标公告发布，本次招标分为八个标段，计划今年4月1日开工，2019年10月31日开通运营。
与去年10月河南段的提前开工不同，本次招标为郑万高铁河南全段，位于郑万铁路的北段，线路从郑州东站引出，在新郑机场东侧设郑州南站，经长葛北、禹州东、平顶山西、南阳东，从邓州与新野之间沿二广高速公路东侧进入湖北。
招标公告指出，此次河南段的招标施工，分为八个标段，招标内容包括拆迁工程、路基、桥梁、隧道、轨道、综合接地、站场建筑、大型临时设施、配合辅助工程等。
其中，郑万高铁河南段从郑州东站至豫鄂省界，正线长度约350.825公里，设计时速为350公里，初期运营时速300公里。先开段张良镇跨南水北调干渠特大桥桥梁下部、连续梁4联、连续梁拱1联及迁改工程，已于2015年10月31日开工建设。而根据此次招标，各标段计划2016年4月1日开工，2019年10月31日开通运营。目前，郑万高铁万州段也已于今年2月16日提前开工。
咦？郑万高铁南阳段4月1日才开工，前段时间，有不少南阳人已经在郑万高铁南阳卧龙站上了车，咋回事？
原来，这是南阳规划展示馆的模型，有空了去体验一下吧~~
动动大拇指，为南阳高铁点个ZAN吧！
南阳高铁什么时间通车篇(二):开建了 南阳即将迎来高铁时代 预计六年建成(组图)
（原标题：开建了 南阳即将迎来高铁时代 预计六年建成(组图)）
郑万铁路南阳段全线开建
郑万高铁南阳段施工现场掠影
郑万高铁南阳段施工现场掠影
大河网讯 6月1日，中国铁路工程总公司第十五工程局7标段在方城县赵河镇元庄村土楼村开钻，至此，郑万铁路南阳段4个标段按照省政府要求，于6月1日实现了全线开建。郑万铁路河南段自2015年10月31日在平顶山举行点式开工以来，河南段全面开建。 郑万铁路南阳段途经我市方城县、社旗县、宛城区、城乡一体化示范区、卧龙区、新野县等三县三区19个乡镇。其中，方城县55.04公里，社旗县9.26公里，宛城区32.47公里，城乡一体化示范区1公里，卧龙区15.66公里，新野县30.32公里。 3月22日，郑万铁路南阳段完成工程招标，共分4个标段，分别是6标中铁五局，管段位置方城县拐河镇至城关镇，线长约35公里；7标中铁十五局，管段位置方城、社旗、宛城，线长约37公里；8标中铁十七局，管段位置宛城区、卧龙区、城乡一体化示范区，线长约43公里；9标中铁十局，管段位置新野县全段，线长约30公里。 5月6日，我省召开郑万铁路河南段征地拆迁动员大会，要求6月1日必须实现河南段全线开建。5月24日，中铁十局分别在新野县上庄乡柳坡村和新甸铺镇艾庄开钻；5月27日，中铁十五局在方城县赵河镇李和庄开钻；5月28日，中铁十七局在宛城区黄台岗镇李岗村开钻，5月30日在卧龙区英庄镇河东村开钻……高铁南阳段开建的消息，让南阳人备受鼓舞，人们奔走相告，庆祝梦想即将成真。 据了解，郑州至襄阳段建设工期4年，预计2019年9月底建成通车；襄阳至万州段建设工期6年，预计2021年建成通车。郑万铁路设计行车速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，设计运输能力可达6000万人/年。 说了这么多，你是不是还不理解？ 看看下面这组数据。你就了然了！ 项目概况 郑万铁路河南境内设9个站点日前，国家发改委以发改基础（2014）2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。根据批复，该项目为客运专线，双线建设。新建线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳，至重庆万州，全长约785公里,投资估算974.3亿元。项目由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。批复内容显示，郑万铁路线河南境内共343公里，设郑州东站、郑州南站、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站、邓州东站9个车站，总投资约377亿元。 郑万铁路功能定位为国家快速铁路网的组成部分，是西南地区、中原、华北地区之间的干线铁路，项目建设有利于加强西南地区与中原、华北地区联系。郑万高铁设计时速250公里，是我国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。 有助构建郑州至南阳“一小时经济圈” “郑万铁路途经邓州、南阳、许昌、平顶山等人口密集城市，客流量有保障，具有较好的经济和社会效益。”省发改委经济研究所所长郑泰森说。作为河南省米字形经济发展轴的一条线，郑万铁路最为直接的影响是，使得南阳、平顶山等豫西南地区纳入郑州的“一小时交通圈”，从而形成中原城市群的“一小时经济圈”。南阳从非核心圈变成核心圈。通车后，邓州、南阳、平顶山也将结束无高铁通过的历史。 他认为，这条铁路线既能提高南阳综合交通枢纽地位，又能有效缓解1000多万人的出行难问题。这条铁路解决了豫西南城市到郑州铁路绕路的困局，既可构建郑州至豫西南城市“一小时经济圈”，又为打造鄂豫陕区域中心城市和河南省次中心城市提供交通支撑。 南阳至重庆未来乘高铁只需4个多小时 由于西南地理环境特殊，中原至西南一直缺少地上快速通道。今年7月，郑州至重庆、成都首次开通动车，使得中原地区抵达西南时间，相较此前运行最快的T57次列车，旅行时间缩减3个多小时，郑州至重庆全程缩短到10小时左右。
除这一趟到成都、重庆方向的动车外，目前经郑州发往重庆的普通火车共有6趟，其中耗时最长的K909次需20小时5分，最快的也要13小时18分。而郑万铁路修通后，从郑州乘火车到重庆所需时间将缩短为4个多小时，而出行的快捷度、舒适性也将大大提高。 “这样短的旅行时间，平时周末便可去重庆品尝地道的火锅。”郑州市民王先生说。郑渝铁路建成后，不仅河南人游览巴蜀胜地更方便，同时，也会有更多的西南游客走进河南。 郑万高铁作为我市第一条过境高速铁路，建成之后，我市进渝入川的时间将由原来的10多个小时缩短到3个小时左右，且能有效解决南阳至郑州铁路绕路的困局，既有助于构建郑州至南阳“一小时经济圈”，也为我们打造豫鄂陕区域性中心城市和地区性交通枢纽提供了重要支撑。(生俊东 任欢)
本文来源：大河网
责任编辑：王晓易_NE0011
南阳高铁什么时间通车篇(三):良心票价！郑机城铁明天正式开跑（附河南高铁地铁开通时间表）
盼望着，盼望着，郑机城铁终于来啦!（大河报记者 刘江浩）记者从郑州铁路局获悉，明日（2015年12月31日）郑机城铁正式开通运营，车票今日下午已经开始出售。
票价丨二等座12元
郑机城铁票价也同时公布，二等座12元，一等座19元。最快19分钟，最慢31分钟。
车次丨初期22.5对
郑州东站最早7点20发车，7点39分到新郑机场站。只需19分钟。最晚是21点30—21点49分。
其中，郑州火车站到新郑机场站一等座26元，二等座16元。最一班车是5点55分郑州火车站发车，6点23分到达新郑机场站，全程28分。
从新郑机场站返回郑州市区，最晚是22点56分发车，23点22分到郑州火车站。
到达郑州东站最晚是20点55发车，21点14分到达。
在运营初期，郑机城际铁路开行图定列车22.5对，待2016年元月10日调图后，将会有部分车次进行调整。
郑州铁路局提醒广大旅客：出行前可以登录12306网站查询列车车次信息，具体车次时间以车站公告为准。
站点丨目前共设5站点
目前，全长43.02km的郑机城铁共设置了5个车站：郑州站、郑州东站、经开站、南曹站和孟庄站。
连通丨开封、焦作老百姓可通过郑机城铁直达机场
明年1月10日起，将会增加至开封和焦作的列车。
从区域位置来看，郑机城铁未来将承担起“互联互通”的大任。旅客可以由此实现航空、高（城）铁、地铁、长途客车、市区公交、出租车和社会其他车辆的零换乘。
而郑机城铁开通运营后，河南省开通运营的三条城际铁路将实现“互联互通”，郑州、开封、焦作三市的老百姓，都可以通过这条便捷通道，直达郑州机场。
妈妈再也不用担心我会误机啦啦啦！
出行必知：河南高铁、地铁开通时间表河南“米”字型高铁
郑万铁路河南段：建设中，预计2019年通车。
郑万铁路客运专线建成通车后，郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。
商合杭高铁：建设中，预计2020年完工。
商合杭高铁项目总投资960.8亿元。目前，从郑州到杭州的火车，动车只有一辆D274次，需要耗时8小时14分钟，普通车最快要12小时39分，最慢的则要17小时10分。这条线修好后，郑州、合肥、杭州三个省会城市将互通高铁，将打通江浙沿海地区到中原的快速通道，它可以与郑州至徐州的高铁相连，也可与郑合高铁(拟建)相连。今后，从人口密集的中原地区，到经济发达的沪宁杭三角地区，坐高铁一天就能打来回。杭州至合肥仅需1小时40分，郑州至合肥也只要2小时，商丘到杭州只需要2个半小时。
郑徐客运专线：冲刺阶段，预计2016年7月份通车。
初步设计批复速度目标值为每小时350公里。届时，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。
郑济高铁郑州段：建设中，预计2020年建成通车。
郑州与太原虽是近邻，但想串个门儿花费时间却不少——高铁需绕道石家庄，最快4个小时，普通车时间更长。郑太高铁将结束两地间没有直达高铁的历史，通车后两地通行只需两小时。
郑合高铁：建设中，预计2019年通车。
目前，郑州到合肥最快的火车约需7个半小时，慢的则超过10小时。按照350公里的运营时速计算，郑合高铁建成后，从郑州到合肥仅需2个小时。此外，郑州至黄山、杭州的时间都将大大缩短。
郑阜高铁：建设中，预计2020年通车。
郑阜高铁设计时速350公里，建成后，周口至郑州只需40分钟左右，到北京也只要大约3小时。周口至合肥需要约2小时，到杭州也不过4小时左右。
新周高速：已通车，从周口到新郑机场只需一个半小时。
新郑机场至郑州南站城际铁路工程：建设中，预计2019年建成。
设计时速200公里，该城际铁路是机场与郑州南站两大枢纽之间的联络线，也是衔接郑合高铁与郑太高铁，构建我国西北至东南铁路通道的重要组成部分。该项目全线长约11公里，总投资60亿元。
郑州地铁
1号线：二期工程计划于2017年春节前。全线10座车站，5座车站主体结构已完成，剩余5座车站主体结构完成72%。
2号线：通车计划一推再推:2015年底→明年上半年→明年国庆节前。地铁2号线一期工程线路里程26.2公里，设站台20座。
3号线一期：预计2016年上半年开工建设。
南四环至郑州南站城郊铁路一期明年开通，计划于2016年开通试运营。
5号线：22个车站已开工，5号线工程已实现22个车站及五龙口出入场线、西沙明挖区间、建设西路站至西站街站盾构区间实质性开工。
2020年前，1号线、2号线、3号线一期、4号线、5号线及城郊铁路将全部建成通车，郑州城市轨道交通运营里程将超过200公里，基本形成中心城区“两横、两纵、一环、一放射”的线网结构。
来源：大河报（id:dahebao19950801），转载请联系后台获取授权。
编辑：园园、七口
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