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建筑工程进度阶段性工作总结【一】:工程进度及工作汇报
顺义新城滨河森林公园工程Ⅲ标
工程进度及工作汇报
一、 工程进展情况
我项目部于3月9日进场，进场后进行临建工程施工。4月13日，工程正式开工。开工后主要进行了拆除工程、橡胶坝改建工程施工。完成主要工程量详见下表：
二、 下一阶段工作计划
1、 右套堤工程：计划于26日开始清基施工。
2、 橡胶坝上游防渗段：计划于6月20日全部完成。 3、 橡胶坝改建工程：计划于6月30日完成。 4、 排水口工程:计划于30日开始施工。 三、 施工中存在问题及解决办法
1、 橡胶坝袋颜色确定，需尽快加工坝袋； 2、 中墩装饰确定； 3、 左堤拆迁工程。 四、 按照预定工期完成情况
根据现场实际施工条件，右套堤工程、险工段工程、橡胶坝改造工程、排水口工程均能按照预定工期完成。
北京市京水建设工程有限责任公司 2010-5-24
建筑工程进度阶段性工作总结【二】:建筑公司工程部2015年工作总结2016年工作计划
建筑公司工程部2015年工作总结2016年工作计划
建筑公司工程部2015年工作总结2016年工作计划
新的一年即将来临，回首2015年工程部工作，总结一年来的工作成绩，找出工作中的不足，确定明年的工作目标，安排好施工项目工作的实施，是工程部工作年度总结的需要。在年度总结工作中，我们认识到：创造良好的施工环境、学习环境，是工程部的努力方向，保障施工进度需求和施工人员的需求，是工程部的工作职责；提高工程部人员的管理意识，掌握好管理技能，满足施工需求是工程部的工作基础，完善各项规章制度，建立良好的工作秩序，是工程施工的保障，树立“工作在先，意识在前”的工作宗旨，为我单位的不断发展和完善作出努力，全身心投入到工程部的工作中，是工程部全体员工的工作准则。
为此对这一年的经历进行一个系统全面的总结。对工作上的不足之处进行自我批评，总结原因所在；对成功之处进行推广，使得在今后的工作中能够更好的运用和实施。本年度的总结分为项目工作情况、部门工作情况、下年度工作计划及建议和意见。
一、项目管理情况
1、范家庄北路
范家庄北路经历了2012年施工阶段、2013年停工阶段、2014年阶段性施工，在2015年底顺利完成合同内的工程量。在此期间
2015年1月完成工程各项外业的施工、验收，所遗留下主要包括有结算和资料的交接工作。范家庄北路资料接收单位主要有：城建档案馆，丰台管委，道路、排水接养单位，建设单位，公司技术质量部。为保证各项资料的顺利完成移交，工程部全体人员对各项资料进行收集、完善、整理，保证了资料的顺利移交城建档案馆和接养单位，同时将备份的资料进行了整理移交公司技术质量部。
范家庄北路的结算，作为范家庄北路后期的一项重要任务。为了顺利完成该项目的结算，保证公司的利润最大化，多次与监理单位、建设单位、审计单位就相关费进行协商洽谈，保证了公司预期的收益。
通过范家庄北路后期收尾时，感到部室人员在综合业务水平仍需要提高。同时应加强与其他专业部室之间的协同配合，以提高工程部在今后工作中针对此类工程的应急处理能力。
2、黄鹅路
该项目位于大兴区黄村镇芦城乡，是连接鹅房与西芦城的通道。路线全长1.02km，主要进行道路南侧的人行步道和排水治理，工程造价约96万元。
为了该项目各项工作的顺利开展，工程部配合项目部进行了前期劳务分包合同的签订，现场驻地建设的选定，与业主、监理的各项沟通，为工程各项工作的顺利实施提供了有力的保障。最终完成工程产值1038226元。
通过黄鹅路项目的扩大分包模式，在一定程度上保证了公司的固定收益，同时可以借助于分包单位的各项社会资源，最大限度的减少公司在该项工程的前期投入。但是不能保证公司利润的最大化，而且在管理上存在受制于分包单位的现象，同时公司员工在业务水平上得不到一个很好的锻炼提高。
对于此类项目在项目组建前做好分包模式的选定，同时做好合同内容的明确，杜绝在实施过程中出现被动现象。在项目实施过程中加强工程实体管理，工程部应充分体现在公司的牵头作用，真正做好项目的管理和监控作用。
3、良常路改建三标
由于良常路改建第三标段是跨年度工程，在2013年末剩余道路沥青面层未摊铺完成，今年主要进行了沥青面层的摊铺施工。由于受到当地政府的干扰致使沥青面层摊铺分成了两个阶段摊铺。分别于7月中旬、10月下旬进行了沥青面层的摊铺；且项目部在经过长时间停滞后，人员流动较大。施工阶段，工程部积极配合项目进行相关人员的调配，保证了后期剩余工程的顺利完成。
后期沥青面层摊铺时，原良常路项目经理也离开该岗位。为了顺利完成后期的工程验收、资料归档、工程结算，工程部积极参与与该工程的项目建设单位、监理单位及公司相关部室之间的协调、联系，从而保证了各项后期事务的顺利实施完成。
良常路改建工程按照合同工期如期完成工程的实施。但是在实施过程中，工程阶段性工程进度不能得到有效的保证，工程部对工程过程中的深入达不到一定的深度，未能充分体现工程实施过程中的进度
控制的作用。通过良常路项目实施，在今后的项目组建时，首先必须保证项目部人员的合理调配，保证工程实施人员在工程实施过程中的作用；同时加强项目的控制力度，建立完善的项目部对口人员的培训机制和公司控制体制。
4、秋林铺、金鸡台、白草畔、百花山四条水毁项目及大件路中修工程
2014年进行水毁工程施工时，由于部分工程仍有剩余工程未完工，经房山路政局协调，由我公司配合对秋林铺村路、百草畔路、金鸡台村路及百花山路进行剩余工程施工完善。由于不具备现场施工条件在实施中取消百花山路工程。
工程实施期间，工程部积极配合项目进行现场各项工程实施，并协同公司相关部室帮助项目解决现场进度、质量、安全等方面的问题。 大件路中修项目位于房山地区，是燕山通往城区的主要通道之一。该工程采取不断交通施工，为保证工程短平快的顺利完成，工程部积极参与了大件路中修项目前期工程进度计划讨论安排。制定出最佳的施工方案，经过10月21~10月27日7个夜间的施工，顺利完成合同内的工程。
这几个项目施工过程中，项目部按照公司要求真正做到了开工前有准备，完工有总结。这将作为今后工程部广泛推广的一个大的发展方向。在工程实施过程中按照各项制定的计划进行实施，但是由于项目规模小，实施周期短，在过程中仍有各项规定得不到很好的落实。 工程部在工程实施过程中存在监管力度不够，不能严格要求项目及时上报各项资料，针对这类此类工程，工程部将在今后的工作中做
到深入现场，并配合项目完善培训及监督各项工作的完善。
5、小清河桥梁工程
小清河桥梁工程是2014年的跨年度项目，本年度主要进行了桥面附属及桥面系的各项施工。
施工过程中工程部多次进入现场就施工进度进行督促，对所存在的问题及时进行反馈，保证了在汛期来临前完成所有工程，使得以顺利验收。
工程整体进度未能达到预期的效果，工程部通过该工程的项目管理意识到在今后的项目部管理中必须加大进度控制的力度；做好公司各部室与项目部各部室的牵头协调的作用，把各种问题暴露在表面上，杜绝因某项工作而影响项目的整体运行；为保证工程进度、质量、安全而保驾护航。
5、南水北调东干渠七标
南水北调七标，作为公司在2015年度的重点项目，且该项目存在各种新型的工艺。工程部从该项目开工一直作为工程部的重点。在工程实施过程中，工程部完善与项目部同步的二衬进度图，建立每天的日报制度，保证了工程部对现场每天工程实施情况的了解。
在经历了一、二衬转换、二衬与结构转换过程中发现的各种问题。工程部深刻的体会的在管理过程中业务知识的匮乏，沟通的欠缺，深入度的不足。针对目前所存在的问题，工程部及时联系技术质量部、安全保卫部，加强对施工人员的专业知识培训。同时应加强对工程人员进度、质量、安全意识的认识提高。
6、其他项目遗留问题
建筑工程进度阶段性工作总结【三】:建筑工程年终工作总结
建筑工程年终工作总结
2011年，在公司强有力的领导下，经过项目部各个部门同志们的团结协作、共同努力下，以规范化的管理、明晰的工作思路、饱满的工作热情，不断完善体系，提高服务意识，严格过程控制，使各项管理工作有序开展。同时，2011年也是不平凡的一年，国家房价调控及欧洲经济危机影响，无不在考验着我们，同时也在磨砺着我们。2012年我们同样面临机遇和挑战。回顾过去展望未来，我们将以更加坚韧的力量去面对。现对2011年的工作进行总结并提出2012年的工作思路和计划安排如下：
一、质量管理方面
根据2011年年初现状，项目部秉承公司宗旨，组织召开项目部管理人员和劳务分包单位及班组动员协调会议，针对工期紧、工序多、季节性天气变化影响大的情况，制定了详细的质量控制措施，决不能因工期影响质量。质量管理工作主要体现在以下几个方面：
1、建立验收会签制度。在每个工序完成后，班组要自检，自检合格报工长检查验收，然后报由技术、监理和工程部共同验收，验收合格签署会签表，验收不合格要求进行复验，复验合格各方会签后再进行下道工序施工。上道工序施工完毕进行下道工序施工前班组之间必须进行书面工序交接。这样，严格过程控制，确保了每道工序达到合格要求。
2、建立每周六质量安全大检查制度。每周六下午，召集工程部、监理、项目技术、质检、安全各个部门及各施工班组班组长参加，对整个工程正在进行的各个工序施工情况进行全方位的检查，检查后开会总结，对易出现质量通病制定防治措施，对存在的隐患及时纠正，避免了不合格品的产生，也提高了施工质量。
3、建立样板领路制度。对每道工序及每个施工队伍根据项目部要求做样板间，特别是装饰工程，工序多，要求比较精细，样板是非常重要的。样板间完成后，组织工程部、监理及项目部共同验收，把质量验收情况作为考核施工队技术力量的重要指标和质量控制的依据之一。
4、材料见证取样制度。每批材料进场后，项目部实验员及时组织监理共同取样，以确保材料合格。
5、树立管理人员及施工队的质量意识，加强管理人员的责任心。通过定期开会来宣传教育，提高管理人员的质量观念。
6、各部门加强配合和协调，以工作质量确保工程质量。依照矩阵式管理体系，根据该业务分属哪个主管部门，各相关部门根据业务需要配合完成。
二、安全及文明施工管理方面
由于上半年建筑行业事故频发，给我们敲响了警钟，也因此引起项目部至公司各级领导的足够重视，加大了安全防护方面的物资和人力的投入，从多方面加强管理，规范现场施工人员的操作行为，取得了阶段性的成绩。
1、加大物资和人力方面投入，确保施工安全。对交叉作业的情况，为了避免高层坠物伤人，沿楼层高度设置两道安全防护平网，每道平网先挂一道大眼尼龙兜网，在铺一层密目安全网。制作了规范的施工电梯门、室内电梯井防护门，不但确保了施工安全，也满足了文明施工要求及再利用。同时，还购置了大量的标语牌和警示牌，在主要通道口和机械设备旁悬挂。另外，在主要出入口搭设安全通道，搭设规范、标志醒目、标语人性化，既确保了施工人员出入安全，也达到了现场文明施工要求。
2、加大检查力度，建立巡检和每周检查制度。每天对各楼号和各种设备进行检查维护，记录检查结果，对检查结果分析，重点检查出现问题频率高
的部位和设备。每周六进行质量安全大检查。项目部要求每个劳务队设置专门的安全员，配合质量安全部进行安全检查，每周六下午组织劳务队、项目部、监理和工程部共同进行大检查，并对检查结果进行总结，对防护不到位的队伍进行处罚，对防护及时到位工作做得比较扎实的队伍进行奖励。
3、定期召开安全生产会，进行三级安全教育。由于施工人员的流动性比较大，为保证进场施工人员都能接受安全教育，项目部每月两次召开全体施工人员安全生产会，让安全防护深入人心，人人都重视安全。
4、组织观看学习安全事故案例录像，用生动的事例来教育施工人员，同时下发河南五建编制的《工地安全人员必读》一书，组织学习安全生产法，用法律法规来指导安全管理工作。
5、建立三级安全教育卡，每个施工队伍人员进场，都要在质量安全部安全管理人员处登记，接受安全技术交底。
6、制订安全管理奖罚条例，让施工队伍及项目部管理人员与安全事故和违章作业奖罚挂钩，根据奖罚额度，在项目部管理人员和施工队伍之间按制定的比例分摊，提高管理人员和施工队的安全管理意识和责任心。
7、安排专人对工地现场路面洒水及垃圾清理，安排专人对现场材料进行归类堆放，进场材料按项目部安排合理堆放，使整个工地现场整洁规范。河南新建苑和河南五建项目部均获得了郑州市安全文明标准化工地称号，我们将再接再厉，加大管理力度，争取达到省级安全文明工地目标。
通过以上各项措施的实施，使施工现场的管理更加规范系统，更加细化，形成一个严密的安全管理网络，让安全管理成为一项人人参与人人管理的工作，确保了整个工程的施工安全，同时，改善了施工环境，达到文明施工要求。一年来，项目部圆满完成了节点施工任务，未发生一起安全事故，取得
了显著成效，这与各部门各楼号管理人员的努力配合分不开。
三、工程进度方面
工程进度是工程建设的有效资源，是提高效益的有效途径，也是企业的生命。特别对房地产业来说，因为我们所面对的是客户，承诺就是信誉，有信誉才能有发展。工程进度是工程建设非常重要的一个方面。在工程进度方面，我们也做了大量的工作，确保工程快速有序完成。
下半年项目部及时人员调整，明确分工又加强协调与配合。
全球范围内经济危机，严重冲击着房地产业的发展，经济紧缩，考验着公司对于业主的承诺能否兑现，给我们造成了很大压力。
为了能够本工程能够按计划、快速有效完成施工任务，项目部采取了多项措施：
第一，根据甲方工程部要求，项目部编制了总进度计划、月进度计划和周报计划，每周四召开监理例会，总结上周完成情况及下周计划安排，查找未完成原因，查漏补缺，完善管理上的不足，使管理步入有序轨道。
第二，不同工种交叉作业，不同工序合理搭接。为保证工程有序开展，加快施工进度，在条件允许情况下，合理安排工序。例如，主体施工中，及时插入砌体、粉刷、室内地坪作业、卫生间防水、仿石砖、花岗岩等精装修工程和安装工程等工序。上步工序提供施工条件可以及时插入下道工序。有效合理的流水施工，加快了施工进度。
第三，确保劳务队施工人数。上半年由于春节、 “三夏”夏收等原因，施工人员未能及时到位，人员流动也比较大，一定程度影响了施工进度。为保证足够的施工人数，项目部召开劳务队会议，对各劳务队定人数、定岗位，确保施工不间断。9月份以后，由于劳动力较为缺乏，督促各劳务队增加施
工班组，加快进度。
第四，制定工期节点奖，完成节点工期予以奖励，未完成给予处罚。在主体施工阶段，工程部和项目部均制定了工期节点奖，对完成节点的项目部和劳务队给予奖励，未完成的楼号的管理人员和劳务队给予了处罚。不仅提高了管理人员和劳务队的积极性，也提高了施工人员的责任心，加快了施工进度。
第五，以技术保障工期。本工程设计变更多，图纸多有不符，高层群体工程施工难度比较大，通过加强技术确认，积极研究工序或工种特点，制定有效合理的技术措施，保障了工程的顺利实施。
第六，加班加点抢工期。各级管理人员及施工人员积极研究工序特点，制定或，互相配合，利用夜间施工环境比较安静、其他工种夜间停工的有利时段，合理调配班组，亲守现场指导，提高了工作效率，也为其他班组提供了工作面，加快了施工进度。
从整个2011年施工过程来看，上半年的工作部署和工序安排是合理有效的，工作能够有序快速开展，基本达到预期的目标。
建筑工程进度阶段性工作总结【四】:绿色施工实施情况阶段性总结
目 录
第一章 工程概况 ....................................................................... 错误！未定义书签。 1.1工程总概况………………………………………………………. ........................2 1.2目前工程完成情况………………………………………………. ........................3 第二章 绿色施工管理目标 ......................................................................................... 5 2.1环境保护…………………………………………………………..........................7 2.2 环境保护目标…………………………………………………… ........................8 2.4节水与水资源利用指标………………………………………….........................8 2.5节能与能源利用用电指标……………………………………….........................8 2.6节地与土地资源利用…………………………………………….........................8 2.7绿色施工的经济效益与社会效益目标………………………….........................8 第三章 绿色施工管理体系........................................ ................................................9 3.1 绿色施工管理体系................................................................................................9 3.2 绿色施工管理职责分配................................ …………………………………...9 第四章 绿色施工实施措施.................................................................................9 4.1 安全管理 .............................................................................. 错误！未定义书签。 4.2 环境保护 .............................................................................. 错误！未定义书签。 4.3节材与材料资源利用保障措施………………………………............................19 4.4节水与水资源利用保障措施 ............................................... 错误！未定义书签。 4.5节能及能源利用保障措施 ................................................... 错误！未定义书签。 4.6节地与土地资源保护保障措施…………………………………........................29 第五章 “四”节控制措施........................................................................................ 32 5.1 节能措施 .............................................................................. 错误！未定义书签。 5.2 节地措施 .............................................................................. 错误！未定义书签。 5.3 节水措施 .............................................................................. 错误！未定义书签。 5.4 节材措施 .............................................................................. 错误！未定义书签。 第六章 绿色施工新技术运用计划............................................................................ 33
第一章、工程概况
1.1 工程总体概述
1、奥林匹克中心区及南区是以体育文化、国际交流、会展旅游、休闲娱乐功能为核心，以科技创新和可持续发展产业为支撑，同时兼容金融、信息服务、商务服务以及科技服务等现代化服务业的，提升北京国际影响和国际地位、推动经济增长及产业升级的综合性城市职能中心。
奥体文化商务园区（奥体南区）是奥林匹克公园的重要组成部分，园区南起北土城路，北至奥体中路，西起中轴路，东至安定路，总面积约62.8公顷，建设规模144万平方米。
北京奥体文化商务园区市政工程成环状布设，与地下交通联系通道共构结构，位于其下方，各附属结构物结合地下空间开发布置，干线管沟全长1717.61米。
地下综合管廊分为三层：地下一层为人行通道层，与地下公共空间建筑层相通；地下二层为地下交通联系通道，为小轿车服务，并与周边地块的地下停车场相通；地下三层为市政层，主要用于敷设各类市政管线。
2、本项目共设四个标段，本标段为第四标段，位于规划二号路、三号路和九号路下。第四标段环遂构筑物包含：主隧道里程范围1+426.143～1+708.794段、C2及R2进出口通道、13号地块管线支沟、及四通井、12、13、14、17号地库车库进出口，附属设施用房共有8处环遂进风风井、6处环遂排风机房、2处综合管沟进风机房、2处综合管沟市政入井、2处排水泵房。
本项目包含道路、交通、隧道结构、排水、照明、监控、通风、消防工程及其它附属配套工程。
本标段节段主要有B4-1～B4-6，R2和C2（闭合框架及U槽），13号地块车库出入口连接段。
3、本项目所在地理位置如下图所示：
1.2目前工程完成情况 主隧道包含6仓结构，其中：
B4-1、B4-2、B4-3、B4-4段结构及侧墙防水施工完毕；B4-5段底板施工完成、B4-6底板正在施工；
R2入口匝道包含3段闭合框架和两段U型槽，R2-4段、R2-5段结构及侧墙防水施工完毕，顶板防水正在施工；其余段落不具备施工条件； C2出口匝道包含3段闭合框架和两段U型槽，C2-1段、C2-2段结构及侧墙防水施工完毕；C2-3段U型槽主体结构施工完成；其余段落不具备施工条件；
地库出口车行联络线长49.5m，结构及防水施工完毕，正在进行两侧回填准备工作。
截止11月13日本标段已完工程量统计表
施工完成情况成果图
C2
C2-4C2-5
2C2-
C2-3
已完成部分www.shanpow.com_建筑工程进度阶段性工作总结。
R2
R2-1
R2-2
R2-3
R2-4
R2-
5
C2
联络线
-1
B4-4
64-
B4-5
B
地库出口车行
未达到施工条件部分
-B4
3
B4-
2www.shanpow.com_建筑工程进度阶段性工作总结。
B4-1
4标起点
4标终点
第二章、绿色施工管理目标
2.1 绿色施工目标
杜绝发生安全生产死亡责任事故； 杜绝发生重大质量事故，并造成严重影响； 杜绝发生群体传染病、食物中毒等责任事故；
杜绝施工中因“四节一环保”问题被政府管理部门处罚事件；
杜绝违反国家有关“四节一环保”的法律法规造成严重社会影响事件； 杜绝施工扰民造成严重社会影响事件。
《建筑施工绿色施工评价标准》（GB/T50640-2010）中，控制项全部合格； 《建筑施工绿色施工评价标准》（GB/T50640-2010）中，单位工程得分大于等于80分，结构工程得分大于等于80分；
《建筑施工绿色施工评价标准》（GB/T50640-2010）中，单位工程得分大于等于80分；
至少每个评价要素中有两项优选项得分，优选项总分≥10。
2.2 环境保护目标
2.3节材与材料资源利用目标
建筑工程进度阶段性工作总结【五】:工程施工进度管理与生产计划工作总结
光阴荏苒，时光流逝，2011紧张忙碌中飞快地过去了，工程部在各级领导的带领下，与其他部门携手参与首都机场建设已经有1xxxx月之久。回首2011我们先后经历了冲出±0、主体砼结构浇筑完成、钢结构吊装完成、钢网架胜利合拢、二次结构及粗装修提前施工完成、玻璃幕墙和金属屋面全面展开施工的各个阶段。工程部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平；同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持共产党员先进性的学习活动；在作风上艰苦朴素、求真务实，为首都机场T3B工程建设尽心尽力、努力工作。我们从以下六个方面对2005年工作进行总结：
一、施工进度管理与生产计划运用：
工程部是生产进度的主责部门，工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经，每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。为此，工程部竭尽全力为T3B工程建设的快速推进做好每一项工作。而工程部对施工进度的管理职能主要体现在生产计划的编制、调整、执行、纠偏和保证措施上。 T3B工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
首都机场扩建工程定额工期为1610天，业主要求工期为1210天，集团公司在投标时，考虑到增加竞争力，经反复讨论协商，将总工期定为1085天。由此可见，该工程的工期压力是非常巨大的。为此，我们在确保总体工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了“大平行，小流水”的施工组织原则，即将该工程分为xxxx施工区，9xxxx流水段，各个施工区平行施工，以期达到最短施工周期，而各施工区内又划分为若干个小流水段，各流水段进行流水施工，以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。结合该工程体量大，工期紧，工序繁杂，协作单位多等特点，为确保工程目标的完成，我们会同各分部建立了三级计划管理体系，形成了完整的报表格式和信息传递渠道。为确定关键工作，首先由总部采用网络图方法编制了整体工程施工进度控制计划，并将工程划分为“底板砼施工阶段，钢网架施工阶段（结构封顶），外装修施工阶段（结构封围），室内精装修及设备管线安装阶段，设备联动调试及试运行阶段”五个阶段性里程碑，从而确定了关键工作。然后根据现场情况，将该工程划分为ABC区、D区、E区、F区和G区五大分区，分别由五个公司组建的五个分部进行施工。各分部根据总部下达的总控计划，采用横道图的方法，进一步将计划细化到各个施工工序，上报总部批准后组织实施。最后，各分部将横道图计划下发到各作业班组，由作业班组制定流水施工作业计划。
一份完整的生产计划不单单是一张网络图或横道图，还应包括计划编制依据，逻辑关系说明，上月完成形象部位及工作量，下月计划达到部位及工作量，人员、材料、设备进场计划，计划实施条件，计划保证措施，急需解决的问题，计划完成情况对比分析，如有拖期现象，还应有赶工措施，以及工程进度照片等。为提高工作效率，生产计划全部使用Project软件编制，统一软件，统一版本，统一格式，统一要求，上下一致，便于修改，从而大大提高了工作效率。我们实行三级计划管理体系，不但要编制总体进度计划，同时还要编制年、季、月计划，以及每周编制双周滚动计划，以周计划保月计划，以月计划保年计划，从而确保总工期目标的如期实现。
关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络计划技术是关键线路法（CPM）和计划评审法（PERT）。我们在ABC施工区深基础施工时，经认真研究，决定在地下一层顶板上立设MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技术支持，另一方面，也是总体进度计划中关键线路所决定的。因为浅基础砼结构必须在钢管柱吊装完成，并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后，才能进行施工。通过详细编制的网络计划不难看出，钢管柱不安装，就无法焊接箱形钢梁，箱形钢梁不安装，浅基础砼结构就无法继续施工。因此，位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作，直接制约到了整体砼结构浇筑时间，所以，我们在进行整体施工部署时，决定先确保关键线路上的工序，将深基础地下一层顶板上的APM轨道梁和零售桥结构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工，从而确保了整体工程的施工进度。通过科学编制网络计划所确定的关键线路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，确保工期，避免盲目施工，同时可以更好地调配人力、物力，以达到降低成本的目的。
生产计划提供的是管理者的施工部署和决策思路，如何能够确保计划和整体部署按期进行，提高计划的严肃性，减少网络计划破网的风险，加强生产计划的动态管理，加大检查和监控力度是非常必要的。监控的内容是全方位的，从宏观的施工部署到微观的工序穿插，每一个环节都不容错过。我们主要从以下四方面进行控制：1)以关键线路为线索，以网络计划起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，指定施工细则，保证控制节点的实现。2)以总进度为依据，明确各个单位的目标，通过合同责任书落实分包责任，以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3)在不同专业和不同工种的任务之间，进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制，达到保证各分部工程进度的实现。4)按总进度计划的时间要求，将施工总进度计划分解为季度、月度和旬度、周进度计划加大监控力度和深度。
生产计划的对比分析及纠偏控制是一个循序渐进的动态控制过程。施工现场的条件和情况千变万化，我们要及时掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响，在此基础上指定调整措施，以保证项目最终按预定目标实现。施工计划的对比，主要是将计划期内实际完成情况与计划指标进行比较，找出差异。本工程计划对比的主要内容是：计划期实际完成及累计完成的工程量、工作量占计划指标的百分率，计划期实际参施人员、机械设备数量及生产效率等内容，以及计划期发生的对施工进度有重要影响的特殊事项及原因。本工程施工进度控制计划是采用网络技术，利用目前国内较先进的专用工程施工网络计划程序进行编制的，因此，采取在网络计划图上画前锋线的方法进行计划对比是最实用、最快捷的方法。
二、施工生产协调与工程分包管理：
工程部在狠抓生产进度管理的同时，积极为各分部和各分
包开展协调服务工作，用高昂的战斗激情和饱满的工作态度去推动各项工作的顺利开展，以高效优质的服务换得各分部和各分包的理解和支持，从而更好地进行生产进度的动态管理。可以说从年初的地下结构施工到第二战役的胜利完成，乃至年底各项生产目标的全面实现，工程部的足迹遍布每一阶段，每一环节，每一部位。
在结构施工期间，劲性梁、劲性柱和钢管柱等钢结构的安装与砼结构施工交替穿插施工，钢结构安装与土建施工的相互协调工作自然落在了工程部身上。T3B结构工程属于钢骨钢筋砼混合结构，钢骨架由劲性梁和劲性柱组成，劲性梁和劲性柱安装完成以后，才可以进行梁柱砼的浇筑，由此可见结构施工受钢结构安装的影响非常大。而钢结构的安装受两大条件制约，一是钢构件的加工、运输；二是现场安装条件，包括起重设备和现场条件。对于钢构件的加工，我们到加工厂去追踪构件加工情况，根据现场土建的施工进度情况，和厂家调整加工计划，对加工进度不能满足现场安装的厂家，采取了合同分割、外委加工，并对外委加工厂的加工情况进行追踪，同时督促五分部加快进场构件的安装，为土建提供作业面。五分部钢管柱的安装部分采用土法吊装，有的钢管柱采用土法加土法的安装方法，塔吊使用时间和频率都很高，而土建结构的施工同样离不开塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影响钢管柱的安装，结构面机电预埋的电管，影响钢管柱的现场滑移，这些问题都需要去协调解决，解决不好，直接影响结构工期。钢结构的安装高峰，在５、６、７三个月，是最热的时节。为便于各工序紧密衔接，大家牺牲午休时间，每天中午１点在五分部召开钢结构协调会。会后带着问题，去各区域内检查和落实，最终确保砼结构和钢结构安装按期完成。
主体砼结构按时保质的完成，我们并没有获得丝毫喘息的机会，紧接着又开始了钢网架的施工与结构周围的站坪回填施工。为给钢网架分包单位创造更好的施工作业条件，减少钢网架边桁架支撑脚手架搭设工作量，降低成本，缩短工期。工程经理部决定先进行回填，后搭设脚手架。工程部负责结构周边4xxxx内回填和4xxxx以 外空八回填的施工安排与协调工作。此时土建材料还没有退场，到处都是模板、脚手管等材料，而钢网架又急需拼装场地，网架材料进场，配合网架施工脚手管、木板的进场，都对回填造成了极大的影响，同时现场电缆又需要挖出改移，否则会造成极大的浪费。很多工作交叉施工，都不能延误，协调工作十分重要且十分的困难。工程部周转于各土建分部、机电分部、市政水务以及空八之间。一分部的管廊还没有施工完、二分部的防水急需施工、三分部管廊的防水保护层还没有做，四分部的脚手管需要清理，精工的边桁架材料需要挪移等等，事情繁琐，但每个环节都不容耽误。现场24小时施工，虎头铲、推土机、挖掘机、级配运输车辆、退料车辆遍布结构周边。空八回填与我单位回填同时进行，使协调工作变的更为繁重。为了回填的顺利进行，工程部与各分部的管理人员日夜奋战在现场。经过xxxx多月的密切配合，回填工作在不影响其他工序的同时，顺利完成，周边场地的平整为今后的施工创造了有利的条件。
在站坪回填的同时，业主下达的钢网架施工工期也是迫在眉睫。工程部深刻认识到该项工程的艰巨性和紧迫性，一定不能让我们所负责的第一个分包工程在施工进度上拖整体工期的后腿。因此，工程部在完成主体结构后马上调整心态，以最短的时间进入角色，
