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【一】:基坑监测总结报告(标准模板)
目 录
一、工程概况 ................................ 1
1.1 工程地理位置及概况 ....................................................................... 1
1.2 工程地质和水文地质条件 ............................................................... 1
二、内容及方案制定依据 ...................... 1
2.1 监测内容 ........................................................................................... 1
2.2 监测方案编制依据 ........................................................................... 2
三、主要监测项目及工作原理 .................. 2
3.1伺服加速度计式测斜仪及其工作原理 ........................................... 2
3.2基坑内外潜水水位观测 ................................................................... 4
3.3 监测点垂直位移测量 ....................................................................... 5
四、监测点布置与设备配置 .................... 5
五、监测频率及报警指标 ...................... 6
5.1 监测初始值测定 ............................................................................... 6
5.2监测频率............................................................................................ 6
5.3 报警指标 ........................................................................................... 6
六、人员安排 ................................ 7
七、监测点保护 .............................. 7
八、监测成果提交制度 ........................ 7
九.工作条件和协作事项 ....................... 8
十.附图表 ................................... 8
十一.总结 .................................. 14
杭政储出[2009]110号地块杭州新天地商务
中心F地块项目
基坑工程监测总结报告
一、工程概况
1.1 工程地理位置及概况
杭州新天地商务中心F地块位于杭州市下城区，石祥路南侧，东新路东侧。
本工程基坑主要开挖深度北侧为4.5米、南侧9.4米，局部开挖深度为10.8
米。基坑围护结构主要采用放坡和排桩及锚杆相结合的支护结构，侧壁安全等级
为П级，工程桩采用人工挖孔桩。
1.2 工程地质和水文地质条件
根据浙江中财工程勘测设计有限公司提供的本工程岩土勘察报告，本基坑场
地土层自上而下有:
1层 杂填土、2层 粉质粘土加粉土、3层 淤泥质粘土、4-1层粉质粘土、
4-2层 粉质粘土夹粉土薄层、8-1层 全风化凝灰岩、8-2层 强风化凝灰岩、8-3
层 中风化凝灰岩。
二、内容及方案制定依据
2.1 监测内容
根据根据委托方（浙江广诚建设有限公司）、设计单位（浙江工业大学建筑
规划设计研究院有限公司）的要求，本工程的具体监测项目为：
1) 坑外土体深层水平位移监测
2) 锚索轴力
3) 坑外地下水位观测
4) 沉降监测
2.2 监测方案编制依据
（1） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）；
（2） 《建筑基坑工程技术规程》（GB50497-2009）；
（3） 《工程测量规范》（GB50026-2007）；
（4） 《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；
（5） 《基坑工程施工监测规程》DJ/TJ08-2001-2006（上海地区的规范）；
（6） 《杭州创新创业新天地核心区公共部分和F地块岩土工程勘察报告》（浙
江中财工程勘测设计有限公司）；
（7） 《杭州新天地集团有限公司围护结构图》（浙江工业大学建筑规划设计研
究院有限公司）；
三、主要监测项目及工作原理
3.1伺服加速度计式测斜仪及其工作原理
整套测斜仪装备由测斜管、电缆、测斜探头、数字式测读仪三部分组成。测
斜管在基坑开挖前埋设于围护体或土体内，测斜管内壁有四条十字型对称分布的
凹型导槽，作为测斜仪滑轮上下滑动轨道。测量时，使测斜探头的导向滚轮卡在
测斜管内壁的导槽内，沿槽滚动将测斜探头放入测斜管，并由引出的导线将测斜
管的倾斜角或其正弦值显示在测读仪上。
伺服加速度式侧斜仪用力平衡式伺服加速度计作为敏感元件，通常由敏感质
量、换能器、伺服放大器、力矩器四部分组成，当外界加速度a沿敏感轴方向输
入时，敏感质量m相对平衡位置而产生惯性力F或惯性力矩M，通过换能器将
此机械运动转换成电压信号u，再通过伺服放大器变成电流信号I，将此信号反
馈到处于恒定磁场中的力矩线圈而产生反馈力Foc或反馈力矩Moc，与惯性力F
或惯性力矩M平衡，直到敏感质量m再次恢复到原来的平衡位置，此时Foc=F。
然后根据牛顿力学定律和电磁力公式，可以通过量测伺服放大器输出的电压来求
得被测加速度a值。
图3.1为一个测斜仪的构造示意图，横截面为圆形，上下各有两对滚动轮，
上下轮距500mm。其工作原理是利用重力摆锤始终保持铅直方向的性质，测得
仪器中轴线与摆锤垂直的倾角，倾角的变化可由电信号转换而得，从而可以知道
被测构筑物的侧向位移变化值，工作原理示意如图
3.2
所示。
图3.1 测斜仪构造示意图 图3.2 测斜仪工作原理示意图
测定测斜仪与垂直线之间的倾角变化，即可得出不同
部位的两对滚轮之间的相对水平位移，如图3.3为测斜原
理示意图。根据显示器读数进行计算，得出每个区段的位
移量，以底部固定端值为零点，自下而上将各区段的位移
量累加起来，得出水平位移曲线。
即：
Lisini
i1n
图3.3 测斜原理示意图
土体内测斜管的埋设可以在桩头开挖后进行。土体内埋设测斜管按照如下
步骤进行：
根据埋设位置，钻机定位成孔，一般采用Φ108钻具开孔，钻孔时，每次进
尺大小视不同土质决定，避免出现塌孔或缩孔现象。钻机至预定深度后，必须立
即进行测斜管埋设，第一根测斜管管底需封死，连接测斜管，测斜管槽口对准所
测的水平位移方向。测斜管埋设至预定深度后，在测斜管与钻孔壁之间用瓜子片
填充。一般在测斜管埋设完成后需停留3～4天，使钻孔中瓜子片紧贴测斜管，
然后测试初读数。埋设时，测斜管的一对槽口必须与所在的围护桩墙成垂直位置。
3.2基坑内外潜水水位观测
在基坑开挖施工中，须在基坑内进行大面积降水以保持基坑内土体相对干
燥，以便于土方开挖和土渣运输。如果止水的实际效果将不够理想，势必会对
周边建筑物造成危害性影响，严重将造成基坑管涌、塌方的危害。为了使浅层
地下水位保持一适当的水平，以使周边环境处于相对稳定可控状态，加强对坑
内、外潜水水位的动态观测和分析,对于了解和控制基坑降水深度、判定围护体
系的隔水性能,分析坑内、外地下水的联系程度具有十分重要的意义。
对于水位动态变化的量测，可在基坑降水前测得各水位孔孔口标高及各孔
水位深度，孔口标高减水位深度即得水位标高，初始水位为连续二次测试的平
均值。每次测得水位标高与初始水位标高的差即为水位累计变化量。
基坑内水位变化观测一般由降水单位实施，可采用降水井定时停抽后量测井内水位的
变化。图3.4水位观测孔剖面示意图 PVC管
回填泥球
透水段
回填黄砂
【二】:基坑支护验收总结报告
基坑支护验收总结报告
++++广场位于佛山市+++++南侧，交通方便。本项目由地上22层公寓、18层酒店和办公室，2层商铺、1层的连廊及1~2层地下室组成基础采用高强预应力管桩。基坑面积约 7500平方米，周长380平方米，开挖深度5~5.3米。
基坑四周情况：东面为+++路，距基坑边最近15米，；南面为+++路，距基坑边最近6米；西面为河涌，距离基坑边10米；北面为单层简易厂房，距基坑边最近5米。四周地下管线情况：无明显地下管线，现场再核实查探。
地质概况：根据岩土勘察报告由上至下揭露为：土层、杂填土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。
地下水情况：
（1） 本场地地下水主要为上层滞水、孔隙潜水和基岩裂
隙水等，场地地下水的补给主要来源于大气降水、
地表水向下渗透补给，排泄方式以侧向径流和蒸发
为主。
（2） 本场地地下水不甚丰富，地下水涌水量受降水和地
表水回渗量影响较大，淤泥为高含水、微透水层，
易产生渗透变形；粉细砂和中粗砂为中等透水层；
其它土层为微透水层，不易产生渗透变形。
支护结构型式及防渗措施：
（1）西面以挡土桩+双排水泥搅拌桩止水帷幕，其他三面大放坡钢板桩支护+双排水泥搅拌桩止水帷幕。
基坑支护在2015年7月17日已按照设计和图纸要求完成全部施工，相关材料也按要求送检，挡土桩和水泥搅拌桩检测要合格。现场通过第三方监测和我司自检都符合设计要求，我司评定整个基坑支护为合格，同意验收。
++++建工集团有限公司
2015年8月31日
【三】:道路工程验收报告范文3篇
道路工程施工的安全管理问题是一个至关重要的问题,因为这直接关系到道路工程建设的效益与质量。下文是学习啦小编为大家整理的道路工程的验收报告范文，仅供参考。
道路工程验收报告范文一：
池州市三范至江口道路工程竣工总结
池州市三范至江口道路工程是池州市经济开发区的外围通道，为池州市经济开发区的规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127，三范加油站门前，于池州市东外环道路重点重合，起点桩号K0+000，路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、泥洲港，于泥洲港港区已建成的水泥砼路线中线相接，终点桩号K4+550.837。路线全长4.551公里。本工程分两阶段实施，一期为本合同施工范围，主要包括：⑪、K0+000～K3+000：路基宽度30米，路面宽度24米，分幅：3米土路肩+24米行车道+3米土路肩。⑫、K3+000～K4+550.837：路基宽度17米，路面宽度14米，分幅：1.5米土路肩+14米行车道+1.5米土路肩。⑬、桥涵。⑭、环境保护，交通标志及沿线设施等。合同施工期为：2007年5月16日至2007年12月31日。
一、工程概况
1、工程项目参建单位
工程项目名称：池州市三范至江口道路工程
建设单位：池州市交通局
投资单位：池州市华盛路桥投资有限公司
设计单位：安徽国顺交通咨询有限公司
监督单位：池州市交通道路质量监督检测站
监理单位：安徽省高等级公路监理公司
施工单位：镇江润扬交通工程处
2、 工程规模及主要工程量
本工程总造价约为：4119万元。
主要工程量：①、清除腐植土或淤泥171738m3;②、软基换填：毛石14639m3、砂砾石16480m3、外运土方72736m3、6%石灰改善土50336m3;③、路基填筑外运土方92849m3;④、8%石灰改善土50593m3;⑤、级配碎石21748m3;⑥、水泥碎石稳定层34016m3;⑦、路面C40砼24487m3;⑧、钢材202.31T;⑨、盖板涵、管涵、倒虹吸等共计768m。⑩、雨水井221座及路线、路标、路牌等。
3、 工程项目自然条件概况
4、 工程起讫点为K0+000，终点为K4+550.837。路线所在地区为微丘山间谷地，长江阶地，地势平坦，属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元，主要以褐黄色、紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土，软塑～硬塑、坚硬状。根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)，本地区地震动峰值加速度0.05g，对应的地震基本烈度为6度。
属亚热带季风气候区，潮湿多雨，雨量集中，四级分明，季风气候明显。年平均气温在16.2℃左右。
路线经过区域河沟较多，雨季水量较大，地下水主要为潜水。K0+000～K3+000段地貌基本为水稻田、水塘、水沟等，该段基本为清淤换填;K3+000～K4+550.837段原地貌为水稻田、旱地、水塘等，该段大部分为反挖换填。
5、 设计标准及验收标准
⑪、本项目一期设计标准为道路二级：K0+000～K3+000段设计速度80Km/h，城市快速路。K3+000～K4+550.837段设计速度为60Km/h，城市主干道。 ⑫、路面砼等级为C40，厚度为24cm。
⑬、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量，厚度为32cm，抗压模亮1500MPa，七天抗压强度不小于4.0MPa，压实度不小于97%。级配碎石压实度不小于96%，厚度为20cm。
⑭、8%石灰改善土，压实度不小于95%，厚度为40cm。
⑮、6%石灰改善土不小于96%，上路床0～0.3m压实度不小于96%，下路床0.3～0.8压实度不小于96%，上路堤0.8～1.5m压实度不小于94%，下路堤1.5m以下压实度不小于93%。零填土及路堑路床0～0.3m压实度不小于96%。 ⑯、土路基弯沉值不大于272，水稳基层弯沉值不大于41。
⑰、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路基设计规范》JTG D40-2004、《城市道路设计规范》CJJ 37-90、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000、《室外排水设计规范》GBJ214-87、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000。
6、 主要材料来源概况
本工程用钢材为马鞍山钢铁厂生产的钢材，水泥为铜陵海螺水泥厂生产的水泥，石灰、砂、石等为铜陵采石场供应，所有材料均经业主和监理取样检验，各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水，符合工程要求。电力供应在施工前业主已协调解决。
二、组织机构及人员配置
为按期、优质完成K0+000～K4+550.837合同段工程任务，我公司组建池州市三范至江口道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，道路工程师1人，结构工程师1人，实验室主任1人。内设工程测量组(3人)，材料采购组(2人)，计量组(1人)，驻地实验室(3人)，质量安全组(3人)，后勤组(3人)。计划财务(2人)。该项目经理部是我公司派出的机构，代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关工作部门，确保合同履行。除项目管理人员、技术人员外，安排：
路基施工一队：挖掘机7辆、10T汽车20辆、推土机2台、压路机2台、铲车2台、水泵5台。
涵洞施工二队：负责全线涵洞工程。
施工三队：负责K0+000～K3+000段灰土、级配、水稳、路面砼施工。 施工四队：负责K3+000～K4+550.837段
三、合同工期情况
本合同段开工日期为2007年5月16日，完工日期为2007年12月31日，合同工期共230个日历天。因工程开工刚好是当地的梅雨季节(5、6、7月)，对路基施工影响极大。为了能够在合同工期内顺利完成，我项目部在开工前精心工程管理人员、技术人员，详细了解全路线自然条件，根据实际情况，认真编写施工组织设计，合理安排工序衔接，采取“计划――实施――检查――调整”动态办法控制计划的实施，具体采取以下办法：
1、对现场详细调查，编制切实可行的施工组织设计;
2、在施工过程中根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之趋以完善
合理，同时根据现场水稳情况变化，有预见性的调整施工方案，使工程能够有序不断进行;
3、建立高效的指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机等，保证工程的连续均衡性;
4、强化施工管理，实行短期网络计划管理，编制分阶段和月度施工计划，并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点，严格按照网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备，保证施工材料。
5、为保证工程质量和工期，加大投入成本购买当地一种炮渣土做路基填筑材料，大大缩短雨季施工工期。
四、工程管理
1、技术管理
⑪、实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。
⑫、对施工图进行认真审核，熟悉图纸。对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。
⑬、认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点，加设站点，保证沿线通视良好，并上报复核测量成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果;工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。
2、物资、机械管理
由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。我合同段在物质管理方面主要采取了以下几点做法。 第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。 第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。
第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查;对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。
第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由实验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。
第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。
3、临时建设
为加快工程工期，全线路设置三个拌和站，设立一个工地现场办公室，总租地面积约20000㎡，施工完成后，彻底清理驻地及施工现场，做到了文明施工，文明撤点，没有给当地留下任何垃圾，防止了污染农田、河流。
安全管理
4、质量管理与体制
⑪、成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划，明确了质量目标。
⑫、制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。
⑬、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。
⑭、严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目部工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目部工程部复核。
⑮、严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。
⑯、结合我该项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。
⑰、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。
⑱、以试验室为重点，由总工直接负责，现场料场、预制场及搅拌站实行“承包式”管理，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。
⑲、附质量保证体系表
5、合同管理
⑪、工程变更：施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。
⑫、工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包现象。
⑬、工程延期和费用索赔：尽管工程开工期在当地梅雨季节，但我项目部根据实际情况，合理安排，保证工程如期完工。
6、竣工资料整理
根据业主有关竣工文件整理办法的文件同通知，现已开始着手进行竣工文件整理。
五、各种施工工艺简介
1、 路基施工工艺
挖方地段采用挖掘机和10T自卸汽车配合施工，填方地段采用重型压路机分层碾压施工。
路基施工方案采用全机械化施工方案，配备挖掘机7台，推土机3台,压路机4台，装载机3台，自卸汽车20辆，平地机2辆，洒水车2辆，配备核子密度仪、环刀等作为压实检测设备;配备砂浆搅拌机、混凝土拌合机、小型发电机、卷扬机、机翻斗等作为附属工程施工设备。
2、 软基处理之粉喷桩施工工艺
⑪、深层搅拌机械就位。
⑫、预搅下沉(至设计标高)。
⑬、搅拌提升，同时喷干水泥粉至地面以下30cm～50cm处(设计桩顶)。
⑭、在桩上部的5m长范围内重复搅拌一次(1/3～1/2)桩长、桩上部强度要求较高。
⑮、重复搅拌提升，直到离地面下0.5m，上部回填5%灰土(或水泥土)并压实。 ⑯、关闭搅拌机械移位至下一桩位。
3、 涵洞施工工艺
⑪、基坑放样：根据设计图纸和涵洞的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
⑫、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比基础宽出50cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。
⑬、钢筋工程
钢筋施工时严格按图纸和规范要求进行。如有焊接头，我们将派高水准的焊工持证上岗，同时由专职质量员跟踪监督，随机抽取实样送试验室进行抗拉、抗弯等机械性能测试，对于现场焊接接头，按每200只接头做一组试验。钢筋施工时，应结合安装工程交替进行，为安装工程创造良好的工作条件，以利安装方面的埋管、埋件、留洞、留孔顺利进行，确保安装质量。所有钢筋工程包括埋件必须开具隐蔽工程验收，由质监部门自检合格后报请监理工程师验收认可后方可进入下道工序。
⑭、模板工程
模板采用全新七夹板(18厚)铺设，板缝用塑胶带封闭，避免漏浆，确保砼密实平整。顶板模板面用水平仪监测，以保证平整度和标高准确。顶板模板支撑由Ф48×3.5钢管组成排架体系，纵横间距≤800mm，确保施工安全和质量。 ⑭、砼工程
施工缝的留设：墙面施工缝留在底板面以上30cm～50cm，墙高内留凸形止水缝。砼浇筑前，应对混凝土的运输路线作一周密部署，制定具体运输路线。混凝土的运输车设专人指挥管理，加强现场调度。混凝土浇捣技术：混凝土的浇捣主要采取插入式振动棒捣固，振动器的操作要做到“快插慢拔”。在振捣上一层时，应插入下一层砼的5cm左右以消除两层之间接缝，在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在使用过程中，每一插点要掌握好振捣时间，振动器插点要均匀排列。在振捣混凝土时，禁止紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。控制下料高度，当高度>2m时，采用串筒下料。砼养护：砼浇好后应及时派专人进行养护，避免出现收水裂缝和温差裂缝。养护时间不少于7昼夜。
4、石灰改善土施工工艺
⑪、摊铺集料：现场人工摊铺土和石灰、机械拌和，人工整平，摊铺松铺系数
1.53～1.58。
⑫、洒水闷料：如土过干应事先洒水闷料，使集料的含水量达到最佳值。 ⑬、整平轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6~8T压路机轻压一到两遍，使其整平。
⑭、摊铺石灰：根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算每平米石灰稳定土所需的石灰用量，并计算每车石灰摊铺面积，然后再据以计算出每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，做出标记。用刮板将石灰摊开，表面无空白，量测石灰松铺厚度，较核石灰剂量是否正确。
⑮、拌和：拌和深度应达到稳定层底，严禁拌和层底留有素土夹层。
⑯、洒水拌和：在拌和过程中应及时检查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。
⑰、整型碾压：整型后立即碾压。
4、级配碎石、水稳层施工工艺流程
⑪、准备材料并经检验合格，完成施工前各项试验，并要求符合设计和规范要求。 ⑫、修整路基测量放线。
⑬、料场洒水闷料拌和。
⑭、汽车运输。
⑮、平地机摊铺、人工修整。
⑯、标高检测、碾压。
⑰、压实度检测洒水养护。
5、 砼路面施工工艺
⑪、施工准备：备料、施工前各种试验，水稳层检测合格，机械设备进场并调试可正常使用。
⑫、划分行车道和施工次序。
⑬、钢模安装。
⑭、砼搅拌和运输。
⑮、摊铺及捣实砼。
⑯、接缝施工。
⑰、刻纹。
⑱、养生。
六、环境保护和文明施工
1、重视环保工作：编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。
2、加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。
3、贯彻环保发：认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法规，结合工程设计和工程特点实施执行。
4、强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
5、美化施工工地，消除施工污染。
七、交工检查
工程评定结果均合格，优良率达到95%以上。
八、结束语
在池州市重点工程建设指挥部东外环建设办公室的大力支持下，监理单位和设计单位密切配合下，我们立足现场，处处严格要求自己，精心组织施工、科学管理施工，确保如期交付优质工程。
1、强化精品意识，注重技能培训。
2、健全控制体系，落实岗位责任制。
“严”字当头，规范管理，始终坚持的一个基本法则。在创优目标确定后，随之制定了合同管理、施工技术管理、质量管理等一系列管理制度，从不同角度、不同侧面，规范了对施工生产过程的严格控制，使各工序、各岗位有章可循，有责可查，违章必究。
3、严格工艺标准，攻克施工难题。
严把作业关，按照技术规范和工艺流程对各作业工序实施技术指导和质量监控。认真分析施工重点、难点，在容易出现问题的地方提前预案，在施工中发现问题后，马上反馈。我合同段根据指挥部的要求，开展了“大干100天，加快路基工程施工”的活动，将施工生产推向了高潮，有力保证了施工质量和进度。
道路工程验收报告范文二：
一、工程概况
工程名称：德化县城东路新隆路道路工程
建设单位：省道203线德化环城路东段新隆路道路工程建设 领导小组办公室
设计单位：福建省林业勘察设计院
勘察单位：福建省建筑轻纺设计院
监理单位：北京中城建建设监理有限公司
施工单位：福建省融旗建设工程有限公司
监督单位：德化县建设工程质量监督站
建筑概况：
新隆路道路工程位于德化县城东片区，南起新隆路与东三环交叉口，在K0+283.307m处与规划路一相交，在K0+374.5m处跨越浐溪设置一座4*20米预应力砼空心板梁桥，在K0+453.658m与规划路二相交，在K0+604.683m处与规划路三相交，北至新隆路与德霞公路交叉口，路线全长749.251.新隆路道路红线宽度为34.5米，计算行车速度为40公里/小时。 路基类型为一般路基，主要为挖方和填方路基。附属结构物有路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨污水管道、排水沟等。
结构形式
1、主要技术标准：
道路等级：城市Ⅱ级主干道
计算行车速度：40km/h
www.shanpow.com_探坑开挖验收报告模板。 路面结构：水泥混凝土路面
道路横坡：1.5%
地震荷载：地震加峰值加速度0.05g
路线交叉：平面交叉
高程系统：黄海高程系统
2、横断面设计：
新隆路道路规划红线宽度为34.5m，机动车按双向二车道布置：
4.5米(人行道)+3.5米(慢车道)+7.5米(行车道)+3.5米(中央带)+7.5米(行车道)+3.5米(慢车道)+4.5米(人行道)=34.5米;
3、路面结构设计：
(1)主车道路面结构
面层 水泥混凝土路面(fr=5MPa) 20cm 基层 5%水泥稳定碎石层 18cm
垫层 填隙碎石 20cm
(2)人行道结构
6cm 火烧板
4cm 小石子水泥砼(不掺砂)
20cm 透水性无砂粗骨料水泥砼
本次验收范围：德化县城东新隆路道路单位工程
二、执行工程技术标准情况
1、本工程在施工中严格执行强制性标准及规范要求，在施工中主要参照执行的质量控制标准如下：
a.“德化县城东新隆路道路工程”施工招标文件及施工合同 b.福建省林业勘察设计院设计的《德化县城东新隆路道路工程(K0+000~K0+749.251)》施工图
c.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
d.《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
e.《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87
f.《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008
g.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 H. 其他有关技术法规和规范
2、工程现场管理情况
在整个施工过程中，本公司项目部始终坚持安全生产、质量第一的施工原则进行文明施工。为了确保工程的施工质量，整个工程从项目法人管理上和技术上着手，制定了强有力的保证措施，并在实际工程施工中付诸实施。
a.明确了质量负责人、质检负责人，明确了该项目的专职质量“三检”制度，班组、质检员跟班上岗，及时发现问题及时纠正。
b.开展了全面质量管理制度，建立健全质保体系，按全面质量管理方法，进行全过程系统质量管理，用经济手段促进和加强质量管理。
c.技术管理人员对每一道施工工序施工前实行详细的技术交底，施工过程中，项目部技术质检部门实施全过程跟踪、检查、现场巡视，严格控制每一道工序的施工质量，对施工中检查发现的问题及时整改，杜绝工程质量隐患的存在。
d.各班组明确设计图表、工程质量要求，每一道工序都是经过有关人员验收合格后，再进行下一道工序的施工，属于隐蔽工程部分及时提请监理工程师及甲方人员进行验收，并做好相关的签证工作。
f.严把工程材料采购关，不仅要厂家提供产品出产质量证明书(出厂合格证)，而且按照规定取样送检合格，并经监理审核认可后方才允许进场使用。
g.严格控制砼的水灰比，砼拌和前根据配合比计量将各材料送入料斗，拌和用水根据现场砂石料的含水量做适当调整，严格控制拌和用水。
3、工程试验检测
本工程涉及的试验主要有填隙碎石灌砂试验、弯沉检测，水泥稳定碎石层灌砂试验、无侧限抗压与弯沉检测，土方路基弯沉检测，污水管道闭水试验等。由德化县建设工程质量监督站及福建省建筑工程质量检测中心有限公司对本工程进行检测。
a.原材料检测：
本工程各项材料均具备产品出厂合格证及检验报告，现场均按批见证取样、送检，具体情况如下：
1、钢筋：采用福建省三钢(集团)有限责任公司生产的钢筋。 每批进场均经甲方代表验收并且见证取样送检试验，合格后方投入使用。共取样检测8组，合格率100%。
2、水泥：采用水泥采用福建省建福水泥股份有限公司、泉州美岭水泥有限公司、永安万年水泥有限公司生产，每批进场均经甲方代表验收并且见证取样送检试验，合格后方投入使用。共取样检测25组，合格率100%。
3、砂、石子进场均经监理单位现场验收，质量符合设计要求，并按规定取样送检合格。 共取样检测36组，合格率100%。
4、污水工程管材采用厦门国桥机械有限公司生产的JBG-50B、JBG-55B规格金属波纹管,进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测2组，合格率100%。
5、电力工程管材采用福建省泉州大日塑胶有限公司生产的
Φ63×3.0(mm)规格的CPVC埋地式高压电力电缆保护套管,进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测1组，合格率100%。
6、路灯工程电缆采用福建省南平南线电缆有限公司生产的YJV 5×50mm²、YJV 5×16mm²规格的铜芯交联电力电缆，进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测2组，合格率100%。
7、路灯工程灯杆采用福建新兴路灯电力钢杆有限公司生产的12米高低臂路灯、15米6火中杆灯、15米2火中杆灯。进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测3组，合格率100%。
8、路灯工程灯泡采用上海世纪照明有限公司生产的NG150、NG250、NG400规格的高压钠灯。进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测3组，合格率100%。
b.施工试验
密实度检测：
排水工程砂垫层压实度、管腔管顶回填砂压实度共取样检测
45组，合格率100%。
混凝土、砂浆试块强度检测：
路面抗折强度5MPa砼试块共57组，试块强度统计评定符合要求;雨水井垫底，C20砼试块共8组，试块强度统计评定符合要求;污水井垫底，C20砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;涵洞盖板，C35砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;涵洞台帽，C30砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;人行道垫层，C20砼试块共12组，试块强度统计评定符合要求;雨水管基础，C20砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;路灯基础，C20砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;排水沟盖板，C30砼试块共2组，试块强度统计评定符合要求;箱式变压式基础，C20砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井盖座补强，C20砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井基础，C25砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;路灯电缆塑料护管包封，C15砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;标志基础，C25砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;人行道铺装M7.5砂浆试块6组，试块强度统计评定符合要求;路缘石安装M7.5砂浆试块共5组，试块强度统计评定符合要求;雨水井井M7.5砂浆试块共12组，试块强度统计评定符合要求;污水井 M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求;锥坡上游，M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求;排水沟，M7.5砂浆7组，试块强度统计评定符合要求;涵洞基础，M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求;涵洞墙身，M7.5砂浆15组，试块强度统计评定符合要求;挡墙，M7.5砂浆36组，试块强度统计评定符合要求;护脚，M7.5砂浆2组，试块强度统计评定符合要求;防撞墩抹面，M10砂浆2组，试块强度统计评定符合要求;防撞墩，M7.5砂浆2组，试块强度统计评定符合要求;填方边沟，M7.5砂浆17组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井，M5砂浆4组，试块强度统计评定符合要求。
使用功能试验
道路工程：由福建省建筑工程质量检测中心有限公司进行路基弯沉检测，填隙碎石灌砂试验、弯沉检测，水泥稳定碎石层无侧限抗压、弯沉检测与灌砂试验，经检测均符合设计要求。
排水工程：污水管道闭水试验共计6次，雨水管道闭水试验共计9次，均符合设计要求。
三、质量事故及处理情况
本工程在具体施工过程中本着“安全生产，质量第一”的原则，把好质量关，按分工分级进行交底，科学地、合理地组织各项工作，确保施工过程中符合有关技术标准、验收规范和质量评定标准，本工程从进场到完工未发生质量事故。 四、工程质量验收情况
根据城市道路工程施工与质量验收规范《CJJ1-2008》的要求，本工程道路工程按分项工程验收，划分为54个工程分项，各工程分项名称及其检验批数量如下表：
五、质量自评
工程竣工后，项目部组织有关人员进行工程质量检查，确认本工程符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件和合同要求，根据各有关规范对本工程外观、质量保证资料及实测项目进行检查和自评，确定为合格等级。
六、施工总结
当地政府及建设单位、质量监督站、地质勘察研究院、设计单位、监理单位等有关部门的大力支持、主动协配是完成该工程的关健;监理人员积极配合，跟班作业，及时检查验收隐蔽工程是加快工程进度的前提;熟悉设计文件、图纸，了解设计意图，编制好施工计划，做到对工程心中有数是确保工程质量安全的主要保证;安全生产是施工能否顺利进行的重要条件。
我单位感谢各有关部门在施工过程中对我单位施工质量上给予严格的技术指导，及工程进度上的大力帮助，使工程得以保质保量顺利完工!
现申请建设单位组织有关部门进行工程竣工验收。
福建省融旗建设工程有限公司
xx年x月x日
道路工程验收报告范文三：
电瓶车道工程竣工验收报告
一、工程概况：
青州市南阳河下游治理工程 、由青州市宏利水务有限公司建设，潍坊青华设计有限公司、青州广大工程监理有限公司负责现场监理、浙江沧海市政园林建设有限公司负责施工、本工程位于南阳河下游铁路桥为道路工程起点与 昭德路桥下二标段道路相接，道路全长4265米。道路设计宽度4米，车道为沥青路面，主要施工项目电瓶车道道路工程，
1、车道路面结构做法自上而下为： 30cm厚灰土、17cm厚5%水泥稳定碎石基层 ;10cm厚级配碎石底基层、4cm中粒沥青、3cm细粒沥青、1.5cm沥青封面、总厚度为：65.5cm 。
本工程正式施工于2011年9月10日，在施工过程中，由于电力管线、房屋及临时搭盖拆迁未能全部到位，使得原来按原计划应该提前完成的工期有所延误，造成我司对工程成本的大大增加。
二、工程施工依据
1、本工程施工合同、施工图纸、设计变更及其他设计文件。 2、《市政道路工程质量检验批标准》(CJJ1-90) 3、《沥青路面施工及验收规范》(GBJ97-87)
三、工程质量验收情况:
1、根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检，全部工序均验收合格，具体如下：
2、压实度：
①砂基压实度(管腔)：现场检测(环刀法)39点，压实度为95.2～96.4，合格率100%，符合设计要求
②砂基压实度(管顶)：现场检测(环刀法)39点，压实度为93.4～94.6，合格率100%，符合设计要求
③土路基压实度：现场检测(环刀法)11点，压实度为93～95，合格率100%，符合设计要求
④级配碎石基层压实度：现场检测(灌砂法)9点，压实度为93.2～94.1，合格率100%，符合设计要求
⑤5%水泥稳定碎石基层压实度：现场检测(灌砂法)6点，压实度为95.4～96.2，合格率100%，符合设计要求 五、结构安全和使用功能抽查情况：
1、道路弯沉检测：
设计弯沉值为270 Mpa、建设工程质量检测有限公司工作人员进行现场检测，实测点数共112点，试验报告共3份，结果符合要求。
2、道路工程
外观项目评分：94.1(详见附件4：市政道路工程外观评分表) 实测项目得分：95.4(详见附件5：市政道路工程实测实量评分表)
质量保证资料评分：96.2 (详见附件6：市政工程质量保证资料评分表)
综合评分=95.2分
综合上述：本工程质保资料齐全完整，施工质量符合设计和规范要求，自评质量等级为合格。
浙江沧海市政园林建设有限公司 南阳河下游改造工程一标项目部
xx年x月x日
【四】:工地会议纪要格式范文3篇
第一次工地会议的成功召开意义重大,总监在第一次工地会议上的表现和作用,也直接影响业主和承包商对其能力的评判和信任。下文是学习啦小编为大家整理的工地会议纪要的格式范文，仅供参考。
工地会议纪要格式范文一：
时 间：xx年x月x日14：00至17：30
地 点：中铁一局(GZZH-4标)肇项目部会议室
主 持 人：李志成
参加单位：城轨公司安质部、长沙中大GZJL-1标监理站、中铁八局GZZH-1标项目部、中铁二十三局GZZH-2标项目部、中铁二十三局SKZH-1标项目部、中铁二局GZZH-3标项目部、中铁一局GZZH-4标项目部
参加人员：详见签到表
xx年x月x日14:00～17:30时，长沙中大建设监理有限公司广肇监理站在中铁一局GZZH-4标项目部会议室召开了GZJL-1标十一月工地例会。会议由长沙中大广肇监理站总监李志成主持，参加会议的单位及人员有：珠三角城际轨道交通责任有限公司安质部副部长林泽辉、长沙中大广肇监理站各专业监理和现场监理工程师、GZZH-1标至GZZH-4标项目经理、总工、安质部部长、试验室主任等，参会人员详见附后签到表。各施工标段简要汇报了十一月施工质量及安全情况并递交了书面汇报资料;安质部林泽辉副部长通报了十一月广州
监督站督查检查情况和后阶段安全质量方面相关标准和要求;监理站各专业监理和现场监理报告了十一月份监理工作;监理站总监李志成对十一月份施工和监理在质量、进度、投资、安全、技术创新、环保和文明施工等方面进行了总结，深刻分析十一月份存在问题的原因，研究和布置十二月份工作重点。形成会议纪要如下：
一、会议主要内容：
1、各标段项目经理汇报十一月份施工中安全、质量工作，安排十二月份工程计划，详见各标段汇报资料。
2、安质部副部长林泽辉通报了几个方面的情况：
(1)十一月份安质部处理两起施工质量问题。一是松山湖隧道4#竖井钻孔围护桩偏位的问题，二是羚山隧道沉降变形侵入二衬的问题。两起质量问题都存在现场监控管理不到位，我们应从中吸取深刻的教训。
(2)广州监督站督查11月18日对我管段检查，存在多个问题。如施工单位不能提供施工过程记录、施工日志，有的监理不能提供旁站记录、监理日志记录不全等。要求进行认真整改。
(3)应做好迎接年底前铁道部监督总站对珠三角城际轨道项目检查的工作。抓好标准化建设工作，各标段应做好全面准备，为珠三角城际轨道项目争光。
(4)目前进度与年度计划有很大的差距，12月在保质量、保安全的大前提下，尽努力赶进度，争取超额完成年度计划。
(5)强调几个具体问题：
①甲控料各标段已明确供货单位及品牌，尽快做好砼配合比设计，在新的砼配合比未生效前，各标段以联系单报监理站批准可采用原配合比。②原材料质量抽查重点放在减水剂、粉煤灰、防水材料等几个方面。③梁场和隧道施工的特种设备安装完成后，申请有资质单位专项监测，取得合格证，按属地管理原则报监，由安全技术监督局颁发使用许可证。各种大型特种设备，必须做好这项工作。④安质部联系铁道部相关部门，培训300名安全生产管理人员，各单位按通知要求派人参加培训。
3、各专业监理报告了11月份监理工作，安全监理工作详见安全监理例会会议纪要。质量监理工作主要是对质量通病进行通报和分析要求采取措施杜绝屡改屡犯的现象;测量监理工作主要强调控制桩复测，引入增加控制桩报监理批准、测量报验、变形监测、仪器设备标定、数据处理、钢筋笼安装纠正偏位等方面内容。
4、总监李志成强调几个方面的事项：
(1)安全和质量并重，安全工作是重中之重，不能出任何问题，监理检查首先检查安全，消除安全隐患后再检查其他方面内容。
(2)加强监理工作内部考核，监理工作必须数字为据，文字为凭，巡视要有巡视记录，重点和重大问题必须签发监理通知单并督促检查整改过程，整改完成后应签署复查确认意见。
(3)高度重视监督站督查检查指出的问题，逐条制订整改措施，责任到人，监理跟踪检查整改过程，留取必要的影像资料，12月5日前书面报告监理站。
(4)试验和测量是工程质量特别重要的两个方面，专业技术性强，监理站将毫不松懈地做好监理工作，确保工程质量。监理站近期将安排召开试验监理工作专题会议，进行全面布置和调整试验监理工作的方式。
二、下阶段工作布置：
1、继续做好日常工作，质量和安全是监理工作的核心，北江特大桥水中墩施工和云山隧道掘进工程是监理站工作的重中之重，必须抓实抓好，确保安全可控，质量合格。
2、12月上旬由监理站组织召开试验工作专题会，试验室主任、拌合站负责人和试验专监共同研究讨论砼原材料质量控制、砼配合比、配料单通知单、砼生产、砼浇筑等方面的内容，规范施工中的质量控制问题。
3、GZZH-3标项目部据实制订1#、3#竖井渗水整治初步方案，经有关部门审查后组织施工，确保隧道施工安全。
4、要求GZZH-2标尽快确定梁场选址方案，编写专项报告报公司，再不能拖延和反复变动，否则将会影响xx年x月x日开通的总工期。www.shanpow.com_探坑开挖验收报告模板。
5、各方应加强交流沟通、通力合作，在保证安全与质量的前提下，推进施工进度，完成年度计划。
工地会议纪要格式范文二：
一、与会单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员及其分工
二、建设单位宣布对监理单位的授权：
1、选择工程总承包人的建议权;
2、选择工程分包的认可权;
3、征得委托人的同意，监理人有权发布开工令、停工令、复工令;
4、工程上使用的建筑材料和施工质量的检验权;
5、工程施工进度、安全生产文明施工的人查、监督权;
三、监理单位进行监理交底
1、监理单位的性质：
建设监理单位是工程建设者的主体单位，是介于建设单位、承建单位的第三方。监理单位接受工程项目建设单位的委托，依据国家有关工程建设的法律、法规，经建设主管部门批准的工程项目建设文件、监理合同及施工合同，对工程建设实施专业化监理管理，公正、独立、自主地开展监理工作，维护建设单位和承建单位的合法权益。
2、工作的任务：受建设单位的委托，监理单位负责在施工阶段对施工单位进行监理管理，对工程实行投资、质量、进度三大控制，进行施工合同管理，协调甲、双方关系。
3、监理工作的内容：
3.1.1、认真审核工程量、质量、进度，认真审核施工单位提请的“工程款支付申请表”， 把好工程付款关。
3.1.2、认真审核“费用工程变更，公正地处理工程变更价款。
3.1.3、认真审核“费用索赔申请表”，详实证据，公正的处理索赔事项。
3.1.4、认真审核施工单位提交的工程竣工结算报表。
3.2、质量控制
3.2.1、认真把好原材料、构配件使用关，杜绝使用未经检验或检验不合格地材料，查看出厂证明文件，督促施工单位按国家规定取样进行试验。要求施工单位材料采 购要定大厂家进货，先经建设单位和监理单位认可。通知甲方、监理方现场见证取样。
3.2.2、抓好施工前向操作人员的技术交底工作。
3.2.3、认真把好关键工序、重点部位施工关。
具体要求是：
A. 模板工程：不许用散装板安装。大于4米的梁要按规范和设计要求起拱，注意标高、轴线位置。先自检签名，再通知甲方和监理方验收签证。
B. 钢筋工程：注意接头位置、搭接长度、锚固长度、接头面积允许百分率、弯钩长度及角度、加密区钢筋的布设等。梁铁制作好以后，先不要放入模板内，先进行自检，再通知甲方和监理方验收签字后再装入模板内。
C. 砼工程：注意砂石的粒径、控制水与砂石用量、保证搅拌时间，注意钢筋保护层厚度，设置砂浆垫块、双层钢筋之间设置马凳，注意浇筑顺序(顺着梁方向)、振动棒的操作方法和施工缝的留置。浇捣时要求施工单位的施工员、领班负责人必须在现场，并派木工、铁工跟班。按规定留置试压块。
3.2.4、认真把好隐蔽工程验收关，凡隐蔽工程在施工前施工单位必须进行自检，然后再报验，通知建设单位、监理单位及有关部门检验收。签署隐蔽验收查验记录。
3.2.5、认真把好分部工程(包括基础、主体、地面、门窗、装饰和屋面)施工，施工单位须将分部工程相应的分项工程验评资料整理汇总，报请建设单位和有关部门检查验收。
3.2.6、发现质量问题，不得自行处理，重要质量问题须经建设单位、监理单位、设计单位、施工单位及有关部门共同妥善处理，不给工程留下隐患缺陷。
3.3、进度控制
3.3.1、督促施工单位按工程进度计划，合理组织平行和交作业。
3.3.2、当发现实际进度滞后于计划进度时，应签发监理工程师通知书要求施工单位采取调整措施。
3.3.3、认真处理施工单位提出的工程延期申请表，分析产生延误的实际原因，公正、合理地进行处理。
4、监理方法：
4.1、对关键工序、重点部位地施工，要监理要员实行旁站，跟班检查。
4.2、以预防为主，加强工序施工前技术交底工作。
4.3、推选以点带面的工作方法，大面积施工前，先做样板间。
4.4、合理使用监理用表，互相沟通信息。合理、适时采用暂停施工等措施，促进施工的正常进行。
4.5、坚持半月召开一次工地例会。及时召开各种专题会议，解决施工中出现的问题。
4.6、坚持监理月报，每月监理单位向建设单位报告一次工作。
5、安全及文明施工工作的要求
5.1、工地必须绘制施工总平面图，按平面图的要求就位各种机具设备、堆放材料、模板、钢筋按规定码放整齐。
5.2、工地要挂有安全、质量宣传牌，各险区必须有警示牌。
5.3、必须注意安全用电，做到三级保护，采用铁质配电箱，配有专职电工。
5.4、坚持使用“三宝”，注意“四口”防护。
四、建设单位、监理单位对施工单位的要求
1、建立、键全各项规章制度，要有一套完整的质量保证体系、技术保证体系和安全保证体系，落实奖罚措施，实施正规化管理。www.shanpow.com_探坑开挖验收报告模板。
2、各施工管理人员必须学习规范、掌握规范、按设计图纸和规范要求办事，认真做好向操作人员的技术交底工作，深入工地现场，勤检查、勤分析。
3、加强事前控制，做到主动控制，把问题想在前面，从人、机、料、环、法五大因素去分析问题，预防事故的发生。
4、下确处理质量、进度的关系，在保证质量上去示进度，合理安排劳动力，组织平行交叉作业。
5、及时、准确地搜集、整理各项技术资料。
五、施工单位表示态度
坚决按监理单位和建设单位所讲的去办事，确保工程如质、如量、如期完成。
工地会议纪要格式范文三：
地 点：工地会议室
主 持 人：
日 期：
参加单位及人员
建设单位：
华誉管理公司：
施工单位：
其他单位:
一、建设单位、施工单位和监理单位分别介绍各自现场组织机构、人员及其分工：
1、建设单位：
2、施工单位：
3、监理单位：
二、建设单位介绍工程开工准备情况：
三、施工单位介绍施工准备情况：
四、建设单位代表和总监理工程师对施工准备情况提出意见和要求：
五、总监理工程师介绍监理规划的主要内容：
一、监理部的组织机构设置：
按照业主的要求，根据本工程施工进度计划，配备监理人员6人，组成日月星城项目监理部。×××(国家注册监理工程师)担任总监理工程师职务，主持全面工作;×××、×××(省级注册监理工程师)担任土建专业监理工程师，负责本专业监理工作;×××(省级注册监理工程师)担任水电专业监理工程师，负责本专业监理工作;×××担任土建监理员;×××任资料员，负责监理部内业资料的搜集、整理工作。
二、质量控制要求：
1.施工技术交底制度：
技术交底是承包商极为重要的一项技术管理工作，其目的是使参与建筑安装工程施工的技术人员与工人熟悉和了解所承担的工程项目的特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应注意的问题。根据建筑安装工程施工的复杂性、连续性和多变性的固有特点，施工单位必须严格贯彻施工技术交底责任制，技术负责人、施工员逐级向班组长、施工
操作人员进行施工技术交底，加强施工质量检查、监督和管理，以达到提高施工质量的目的。
通过技术交底，了解各工种之间配合协作和工序交接技术，做到井井有条，达到有序地施工，以减少各种质量通病，提高施工质量的目的。
施工技术交底程序是：设计交底→承包商总工程师(或技术负责人)、施工员交底→各施工班组长→操作人员。
监理工程师将不定期地检查各施工单位技术交底记录。
2.原材料、构配件、设备的报验认可制度：
首先承包商填写原材料、构配件、设备报验单(A4表)，要求附有三证[生产许可
证(或准用证)，出厂合格证(合格证的复印件必须有资格的供货单位加盖公章)，检验报告单，经现场监理工程师认可后，承包商方可采购，将原材料、构配件、设备运抵施工现场。进场后由承包商、业主、监理三方检查验收，再由承包商检验人员在监理工程师、业主代表的见证下进行试样的随机抽样送检，承包商及时将检测报告资料提交现场监理工程师，送检合格后方可用于工程施工。
3.单位工程、分部工程、分项工程、检验批、隐蔽工程和重要或关键工序的质量报验认可制度：
首先由承包商技术负责人在“三检一评”的基础上[施工班组自检、工序交接检查(互检)、专职质检员检查(专检)及质量评定]填报工程质量验收报验表等，由业主、监理及相关单位技术人员验收合格后方可进入下道工序施工。
4.重要分项、分部工程须共同检验合格后才准予进入下一道工序施工的制度：
①基槽(坑)开挖完成后，必须经勘测设计单位确认已经达到设计要求和基底承载能力;必要时须进行地基情况的有关检测和试验，以检测数据和资料作为质量保证资料存档;
②基础施工完毕隐蔽工程验收，必须有业主代表、监理、勘察设计单位参加检查并确认承包商已按照施工图设计的全部要求施工完毕，同时还应出示基础施工中砂浆、混凝土试块和所用原材料等达到国家规定要求后，才能进行上部工程施工;
③桩基施工过程中及其施工完毕后，经业主代表、监理、勘察设计单位依照验收规范要求对桩基进行检测，合格后方可进行下道工序施工;
④钢筋砼构件施工中，模板制作、钢筋绑扎、预埋预留均须监理工程师、业主代表检查认可后，由监理工程师签发砼浇灌令，方可进行砼浇灌施工。
5.对不同的施工单位或同一施工单位不同施工班组施工的上、下道工序实行工序交接验收制度，由上、下道工序施工单位(班组)、业主、监理四方共同验收，验收合格后才允许进入下道工序施工。
6、建立施工试验制度：
为确保工程质量满足设计要求和合同规定的质量标准，验收合格，承包商需进行一系列的试验。
①地基(桩基)试验;
②回填土、道路、地坪等结构层的密度试验;
③砌筑砂浆强度试验;
④混凝土试块强度试验;
⑤钢筋、钢结构焊接试验;
⑥使用功能试验等。
7.完善工程质量控制措施：
①监理部、施工单位注意抓好事前控制、事中控制、事后控制，以事前、主动控制为重点，以预防为主。
②监理工程师对工程质量控制主要采取以下手段：
a.旁站，这是现场监理工程师的一种主要的现场检查形式;
b.测量，是现场监理工程师对几何尺寸控制的重要手段，分为目测法〔看(观感)、摸(手感)、敲(音感)、照(光感)〕;实测法(靠、吊、量、套)
c.试验，是监理工程师确认各种材料、工程部位质量的主要依据，用数据说话; d.指令文件，是监理工程师对工程质量控制的一个不可缺少的手段。
在施工过程中除了监理工程师采取上述手段对工程质量进行控制外，施工单位还必须要有自己的内部质量管理系统，配置专职质检员对施工质量进行检查，发现不合格的工程，主动进行整改和返工，直到达到规范标准和设计要求后才填写报验单，报请监理工程师验收认可;
三、进度控制要求：
1.总进度计划的审批，各施工单位根据合同工期目标的要求，编制总进度计划，提交监理审查，报业主批准实施，施工单位必须严格按照总进度计划实施;
2. 施工单位在批准的总进度计划基础上，编制月进度计划(附网络图)，提交现场监理工程师审查，总监审定，总监应组织监理工程师和承包商对月进度实施情况进行分析、对比，发生偏差及时采取相应措施。特别是对施工单位的劳动力数量、材料配备、机械设备要有较详细的计划和要求，确保月进度计划的实施。
四、投资控制要求：
1.严格控制合同总价外的项目的签证，凡必须发生的合同外项目，要求承包商先报批，报批时要附有费用、工期的计算资料，经监理、业主批准后才可实施，获批准后的实际经济签证，由现场监理工程师→计量工程师→总监→报业主批准;
五、安全、文明施工管理办法：
1. 安全管理的一般规定：
①各施工单位要成立安全管理班子，配备专职安全员，项目经理是安全管理第一责任人，安全员是安全管理直接责任人，负责项目安全管理工作;
②施工单位应严格遵照国家有关部门和行业颁布的有关规程组织施工，严格遵守安全生产制度;
③施工单位都要健全安全管理体系，和建立安全制度，从技术、组织和管理上采取有力措施，加强监督检查，解决和消除不安全因素、防止事故发生;
④施工单位专职安全员，对现场安全进行旁站或巡回安全监督检查;
⑤施工安全管理的具体内容包括：安全生产责任制、安全教育、劳动保护、安全施工生产检查、安全事故调查与处理等六个方面。
2.安全教育：
①参加施工的工人上岗以前，均要进行入场安全教育和岗位安全教育，特种作业工种(电工、电焊工、塔吊、施工电梯司机、指挥工、司索工、脚手架工)必须持证上岗;
②要建立施工班组安全例会制度。要结合施工特点每周召开一次安全会，并做好记录。施工班组长在每天班前会上都要讲安全。危险部位施工，更要坚持班前安全讲评;
③各施工单位要在施工现场设立适当数量的安全标志牌，在危险部位设置安全标志;
3.安全文明施工检查：
①施工单位应于每月中旬组织一次安全施工大检查，施工单位的项目经理应亲自参加，检查后将检查结果书面报监理部;
②监理部会同业主每月将组织施工单位进行一次质量、安全文明施工大检查(时间在承包单位自查之后);
4.安全技术管理：
①编制施工组织设计或施工方案时，必须结合工程特点，编制切实可行的安全技术措施。并要编制相应的专项安全技术方案，在进行技术交底时，一并进行安全技术交底。必须坚持“三不施工”，即没有安全技术措施不施工，没有进行安全技术交底不施工，危险因素未排除不施工的原则;
②搞好文明施工，服从施工现场总图管理。现场场容应做到机械、设备、材料摆放整齐，临时设施、水、电管线布置合理。现场临时用电应遵守新的《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
5. 加强施工现场的安全保卫措施，健全门卫管理制度，严禁闲杂人员出入施工场地，确保文明施工。
六、工程技术资料应及时报送监理进行签认、整理、分类，各种表格采用建设部及湖南省统一的有关表格，要填写规范、真实可靠。
七、监理部提出几点要求和做出几条规定：
1、各方之间的工作往来联系，必须已文字传递方式进行，所有资料履行签收等手续。所有报告、指示、通知均以书面文字为准，不得以口头指令代替书面通知或批示。
2、各施工单位、监理单位、业主就工程中的有关问题均应按程序申报处理，其申报和处理程序为：施工单位→监理单位→业主(其他相关单位)
3、要求施工单位在整个工程施工活动中，严格按照国家有关规范规程和设计要求组织施工，杜绝一切不合格工程和工程质量事故，创安全生产、文明施工现场，实现四大控制目标;
4、 要求施工单位应健全质量保证体系和管理程序，严格考核和检测，按照设计文件和有关规范规程组织施工，按照工程质量验收标准进行验收;按规定搞好内业资料管理和信息传递，所填报的表格资料应整洁，要求打印、盖章、签字要手续齐全有效;贯彻“建设工程质量管理条例”和有关技术措施规定和要求;做好计量统计，按时上报有关报表;抓好现场安全文明施工和综合考评;对①不遵守操作规程;②不执行工作指令;③不执行报验认可审批手续;④不坚持文明施工;⑤不戴安全帽或不悬挂安全警示牌;⑥其他违规违章行为;业主、监理部将采取一定的经济奖罚措施，处罚是一种手段不是我们的目的，希望各施工单位能遵守各项规章制度，并能得到你们的理解和支持:
5、要求施工单位将监理工作基本程序和操作方法认真贯彻到各个班组，各个操作人员，以便于做好监理单位的配合工作。
6、要求我们监理人员在监理过程的一切活动中，一定要做到严格监理、热情服务，严格按照国家的规范规程、设计文件、施工合同条款和业主的有关指令去操作、控制、实施，要认认真真、扎扎实实为业主当好参谋、做好服务，热情地同施工单位研究、切磋有关技术难点、疑点问题，多提合理化建议，保证质量，确保安全，加快进度，节省造价，这就是我们监理工作要达到的目的。
六、研究确定和方在施工过程中参加监理例会的主要人员，召开监理例会的周期、地点及主要议题。
1、为确保工程项目的顺利进行，监理例会定在每周二的下午的3:00召开，参会人员应准时到会，无故未请假不参加或迟到者按每人每次200元的经济处罚;
2、召开例会地点：建设方会议室。
3、监理例会参加单位及人员：
①监理部总监及有关监理工程师;
②施工单位项目经理、技术负责人及有关专业人员;
③业主工程部有关人员;
④根据会议议题的需要邀请设计单位、分包单位及其他有关单位的人员参加。
4、各施工单位应做好会前的资料准备工作(包括进度计划和有关问题的书面报告)，并将有关资料在会前提交监理部，监理部统计各参会单位提交资料的到位情况和资料上存在的有关问题，以便将有关情况及时在会上通报;
5、参会人员应明确会议的主要精神，有关质量、进度、投资、安全中的一些重大问题，应贯彻落实到班组长和施工操作人员;
6、监理例会的主要议题：
①检查上次例会决议落实情况，检查未完事项及其原因，实际进度与计划进度的比较，进度偏差的原因及纠编措施;
②工程形象进度;
③进度滞后的原因及采取的措施;
④材料、构配件和设备供应情况及存在的质量问题和改进要求;
⑤工程的质量和技术方面的有关问题，明确主要改进措施;
⑥分包单位的管理及协调问题;
⑦设计变更、洽商主要问题。
七、其有关事项。
各施工单位要编制施工周报，周一上午12：00点前报业主和监理部。为规范施工周报，对施工周报内容规定如下：1、本周施工概述;2、本周完成主要工作情况与上周进度的比较，进度偏差的原因及纠偏措施;3、本周施工中存在的质量问题及整改方案;4、本周安全、文明施工存在的主要问题及整改方案;5、下周计划质量、安全、文明施工控制要点及方案;7、计划调整事项;8、需要业主、监理协调解决事项。
xxx公司
xx年x月x日
【五】:交工验收报告（范本）
梅浦村道路改建工程经临海市交通局临交建[2005]161号文立项批复，由古城街道办事处负责实施，由街道城建办监理。经公开招标，由东部公路养护工程公司承担施工。工程于2005年11月15日开工，2005年12月14日完工。
2007年1月27日，古城街道办事处组织了对该工程交工验收。本次交工验收办法按交通《公路工程竣工验收办法》(交公路发［1995］1081号)和《浙江省公路工程竣工验收实施细则》(浙交［1997］539号)执行，工程质量按部颁JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》进行检测评议，现将交工验收情况综述如下：
一、交工验收组织情况。
本工程交工验收参加验收的单位有临海市康庄办、交通工程管理所、古城街道办事处、城建办及梅浦村两委等单位的代表共九人。与会代表认真听取建设、设计、监理、施工等单位关于工程建设情况汇报后，对该路面工程进行了全面检测和资料查阅，并进行认真讨论评议。
二、工程概况
(一)建设依据
梅浦村道路改建工程经临海市交通局批准的施工图组织实施。
(二)工程规模和技术标准
梅浦村道路改建工程全长0.930公里，工程按四级公路技术标准设计，设计速度为20公里／小时，路基宽5－10米，路面宽3.5－7.0米，路面结构类型为：20cm水泥混凝土面层(抗折强度4.5Mpa)+15cm。
(三)工程检查情况及质量评定意见
经对梅浦村道路改建工程进行现场检测，查阅施工单位实测资料，其路面平整度、强度、宽度等均符合要求；路面平整度实测45点，合格39点，合格率86.66%；横坡实测20点，合格15点，合格率75%；路面宽度实测22点，合格22点，合格率为100%；纵、横缝实测／ 点，合格 ／ 点，合格率／ %。压实度、厚度取芯代表值符合要求。
经综合评定，梅浦村道路改建工程得分82.2分，评为合格工程。
四、验收时未发现重大质量事故。
五、存在的问题及处理意见
1、局部路肩未填筑，要求及时填筑到位。
2、取心洞未填补，要求及时填补。
3、完善沿线交通安全设施。
古城街道办事处
二○○七年一月二十九日
