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红旗防弹车一:全世界最奢华十大防弹车，红旗靠边站!
图1/10 是什么人才使用防弹车，才会拥有防弹车？要么大权在握，需要保护，要么富甲一方，唯恐遭人暗算。这两类人的共同点是——经济后盾实力很强！所以，防弹车本身牌子往往也是流品牌。以下是世界上最奢华，最强的防弹车。1. 凯迪拉克一号“野兽”。美国黑人总统奥巴马坐驾，通用凯迪拉克专门打造，全世界仅此一部。车身重8公吨，是一部7座车。作为美国历史上第一部黑人总统，奥巴马无疑是危险的。所以，野兽的装甲板非常厚，车门跟波音747的舱门一样厚重。遇上毒气袭击，车内可以完全密封，自己提供氧气循环系统。图2/10 2.保时捷Panamera 4.8 V8装甲轿车?。德国法兰克福有一家名叫JS的装甲车制造厂，它们将一款保时捷 Panamera改装成一款防止M16突击步枪，9MM或44冲锋枪的近距离袭击也不惧的装甲车。遇到手榴弹或是地雷，这辆车会增加一层厚厚的三毫米防弹钢，完全可以确保安全。?图3/10 3.路虎揽胜??。路虎揽胜的防弹车上不但装有防弹玻璃，防弹钢装甲，而且还装了低压安全轮胎，自动防爆燃油箱等等。很有富豪都买它，，用来应付一般的袭击它完全能够胜任。 图4/10 4.劳斯莱斯幻影V1豪华轿车?。劳斯莱斯制作的防弹车从来不对外公布信息，这为它赢取众多的订单。买它的人不是富人就是名人，基本都是按用户的要求定做，有时会根据用户的要求增加一些攻击性的装备，比如催泪瓦斯和胡椒喷雾（明星们专门用来对付狗仔），只有你有钱，装炮架都没有问题。图5/10 5.大众旅游车?。大众造的这款车并没有多少特别之处，它的外形和内部设计都是固定好的，看起来跟普通车没有什么两样，不一样的地方在于它配备了装甲板和超强的防弹玻璃。图6/10 6.梅赛德斯S600Pullman State豪华轿车?。它长约6.3米， 引擎是一个5.5公升V12，双涡轮增压能源，517制动马力，扭矩达到612磅英尺。它是一个大家伙，目标相当明显。它最特别的地方在于它的防震措施做得相当好。人民币价格在600万左右。图7/10 7.宝马760Li 高安全性轿车。它能够承受炸弹爆炸的冲击，同样具有不怕毒气攻击的氧气供应系统。而且当车子完全封闭后，内部的通讯系统仍然能保证可以跟外界交流。图8/10 8.玛莎拉蒂-夸特罗伯特。为了防弹装甲外，这部车子的悬架也做了相应的调整。?它的防攻击性能很一般，其实就是普通的玛莎拉蒂-夸特罗伯特装上防弹装甲而已。图9/10 9.奥迪A8?。它的身上装着目前为止最高层次的汽车保护装备B7装甲板，奥迪A8防弹车的车窗玻璃周围的是一条极细的导火索，能够引爆玻璃釉上的火药。图10/10 10. 宾利-马尔森?。它被称为是固若金汤的移动堡垒，号称没有一块反恐装甲钢板是有缺陷的，它是英国皇室的最爱。
红旗防弹车二:一汽第一款只在国内销售的红旗高级防弹车，老外再有钱也买不到！
临沂车视界 2017-06-04
在2006年北京国际车展上，一汽技术中心主任李俊共同揭开了红旗新旗舰车的神秘面纱。事隔40年后，利用高端技术平台再造防弹特型车，红旗品牌在回归豪华的道路上，又向前跨进了重大一步。
红旗新旗舰是一款在红旗HQ3基础上，加长并加装防弹技术的新一代防弹车。整车在原型车4965mm的基础上，轴距增加了550mm，整车看起来庄重大气，继承了红旗沉稳内敛的精神风貌。
与历史上的红旗防弹车相比，红旗新旗舰有两个突出的变化，一是材料轻量化：红旗新旗舰采用大量高科技的新型防弹材料，既提高了车体的安全防护能力，也最大限度的减轻了整车自重的增加，整车仅增加重量230～260公斤。
按照国际行业惯例，这个重量没有超出整车重量的15%，不需要调整动力总成；另一个突出特点是结构紧凑化，这款加长防弹车将各种防弹板紧密的布置在车身内部表面，最大限度的避免驾乘空间的减小。
就安全性能来讲，红旗新旗舰的防弹级别相当于欧洲B4、美国3A的标准，跟欧洲宝马、奔驰、奥迪的防弹标准一致；同时也相当于国内运钞车F79、F64的防弹标准。
防弹强度可抵挡F79、F64两类枪支的连续射击(说明：试验子弹均为钢芯弹，而非铅芯弹)。
对于车辆最薄弱的地方——轮胎，红旗新旗舰也特别加设防弹结构，保证车辆中弹后仍能以时速50公里的速度继续行使。
作为一款特型车，红旗新旗舰初期市场目标是全新装备国家礼宾车队，填补国家礼宾车队没有防弹车的空白，长期目标是逐步替代国内的进口防弹车，满足政府机构的特殊用车需求。
红旗防弹车三:中国仅5辆红旗防弹车！长6.4米，重4.5吨！
2016-12-29
全球汽车榜
不管红旗销量如何，也不管平时怎么吐槽，若是遇见一辆红旗车，我们照样会火速掏出手机……毕竟是代表国家的高端汽车，其稀有性就更不用说了。而最稀罕的红旗车应该是全国仅5辆的红旗HQE防弹车，在车展都难见到真车。
早在2005年，一汽就展出了红旗HQE概念车，该车最重要的是在设计上做到了自主创新。搭载了一汽自主研制的6.0L V12全铝发动机，动力强劲，输出平稳。
当时一汽标榜这款车型的定位高于宝马7系、奔驰S级，可以比肩劳斯莱斯幻影和迈巴赫62，可谓是“元首级”座驾！
不过乍一看上去这辆红旗轿车的外观与劳斯莱斯颇为相似，也正是因此招致了不少诟病，于是此后一汽在造型方面进行了修改。
到了2009年红旗HQE终于实车亮相，也就是60周年的国庆大典上胡锦涛主席乘坐的那辆检阅车，当时实车的车头改回了当年红旗CA770的样式。
这辆HQE特装型检阅车代号为CA7600J，2012年经过改动的民用版本更名为红旗L9在北京车展上展出。其实在2009年一汽曾准备将红旗HQE这款车型推向市场，媒体报道的预计售价800万元，但是后来不了了之。
当时红旗HQE的总设计师是一汽的常冰，在车身的造型上HQE继承了红旗CA770前高后低的船型车身、对开式车门、三面红旗车标等。
而车尾的宫灯灯腔造型与粗大排气管则进行了创新，还有代表十全十美的“五横十条”镀铬装饰线也变成了四平八稳的“四横八条”。
红旗经典的向日葵徽标更是无处不在，从轮毂到内饰都可以看到。
看完全塞不下的停车位就能知道这部“元首级”座驾和奥巴马的车一样也是加长车，车长6.4米，比迈巴赫62还要长！
这辆红旗防弹车的所有门板均采用高强度防弹钢板，焊接技术用的是国内最先进的造船焊接技术，玻璃使用了航天飞机的舷窗技术。整车重4.5吨，比劳斯莱斯幻影重1.8吨左右。
内饰虽然简洁，但做工与空间也是绝不含糊。这车可说是无价啊，红旗HQE防弹版只有5辆，再多钱也买不到！
