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滴滴打车司机赚钱吗篇一:谁说滴滴司机不赚钱？一位滴滴老司机有话说
谁说滴滴司机不赚钱？一位滴滴老司机有话说美食天下2 06-12 08:05 大 近日，关于滴滴打车司机补贴的问题，一度在互联网上引起了热议。其中，就滴滴出行总裁柳青来说，强调了滴滴出行可能会放缓补贴力度。至于这么说的原因，主要是国内的网约车市场足够成熟，互联网叫车应用已经深入人心。而对于不少各地的滴滴司机来说，也发出了补贴相对减少的抱怨。那么，是否说现在的滴滴司机就不赚钱了吗？
在百度贴吧里，一位来自福州地区的滴滴全职司机表示，自己在滴滴出行平台上接单后，会第一时间和乘客取得联系，也即尽快确认乘客需要坐车后，打开相应的导航地图。如果发现自己的地点和乘客位置重合的话，你可以选择按喇叭、多打电话等方式，适当的催促下乘客，从而节约每一次的接单时间。
针对滴滴司机的运营成本，这位老司机表示其差不多3毛6一公里。有的时候，为了获得乘客的好评，可能还要忍受一下极个别乘客的不良习惯，比如抽烟等。与此同时，这位滴滴全职司机也晒出了自己接单、流水、成交率等数据。
其中，就这位滴滴全职司机来说，其成交率达到了89%，可以说处在比较高的水平了。由此，他也强调，如果是车都开的不熟练的新手，显然去做滴滴司机赚不到多少钱。换而言之，滴滴司机虽然借助于互联网叫车应用，但是和传统出租车一样，也非常考验司机的开车技术、道路熟悉程度等因素。
相对于传统出租车，以滴滴为代表的智能出行平台，其在一定程度上改变了乘客和司机的寻找模式。对于滴滴司机来说，最重要的就是如何尽快找到乘客，尽量不要和乘客耽误时间。在确定乘客需要滴滴打车后，判断好多长时间可以到乘客那个点，然后电话适当催一下。由此，如果每天跑十个小时的滴滴，很有可能在二线城市跑到500流水和100元的奖励。
最后，以上可能比较适合滴滴出行平台的全职司机，如果只是兼职跑一下的吧，那主要考虑的还是赚回油钱。总的来说，虽然滴滴打车的烧钱模式可能会放缓，加上互联网专车和传统出租车之间的竞争日益激烈。不过，不管是网约车还是出租车，取得高收入的显然是熟练、经验丰富的那一批人。
滴滴打车司机赚钱吗篇二:大家觉得现在当滴滴司机能赚到钱吗？
大家觉得现在当滴滴司机能赚到钱吗？
想注册做滴滴司机，不知道能不能挣钱？
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多少说
01-19 20:36
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我是成都的一名滴滴司机，我的车是雪佛兰赛欧，办完7万，今年1月份正式开始全职跑滴滴快车。刚开始进入这个行业感觉还蛮新鲜，由于不太会跑，基本上每隔两天我就换一个跑的方式：或是时间上的变换，或是主要区域的变换；我还跑过整个通宵。第一个月跑了5000元的样子，因为不太熟悉而且没有太努力都能跑到5000感觉还不错。后面我开始全力跑，每月收入大概1万元。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。我的收入一下跌到了3000元（以上所说收入都是只除了油费后的），现在我已经不跑了。这是我这几个月的基本情况。下面我们来客观的分析分析细节：
一.收入下降的原因：
1.滴滴公司在建立这个平台初期，通过大量烧钱来拉拢乘客司机，使它能在激烈的竞争中获胜，通过这1~2年，它已成为中国网约车的老大，优步都竞争不过它。现在它开始收网，前两天看一篇报道《追问滴滴专车司机刷单首案:开车收入与补贴本末倒置?》滴滴出行目前在400多个所涉城市中，已有近300个城市盈利。乘客付费如此低廉的情况下，它能盈利，说明压榨的还是私家车主的钱，它的奖励和对乘客的优惠已经少的可怜。当然有人会说它是通过其他广告、金融等等手段赚的钱，但主要收入还是通过抽司机收入20%和少给奖励的方式来实现利润的。
2.将全天翻倍奖改为冲单奖。全天翻倍奖能保证你跑一单就能有一单的奖励，只要不低于1.4倍，扣除抽成22~25%（平台提成20%，0.5元的保险费，1.77%的劳务公司管理费）,就能收到全额多一点的钱。而冲单奖就很坑爹了，我们成都是8个小时，8单40元，13单90元,18单160元。这个冲单奖励能拿到160的少之又少，大多数还是拿个90元，或40元。因为是8单起，5单一个等级，那经常就会有时间到了，而又没达到更高一个等级的订单，这些单都是无奖励的。职业的滴滴司机都会遇到这种问题，更不用说业余的司机了，业余司机想拿到奖励就更难了。
3.将目的地设置后优先派单改为不设目的地优先派单。我之前跑都是直接设定一个50公里外的一个目的地，我只要每天来回跑两趟就能至少有400块收入，而且可以避免返空。现在改了之后，只要你设置了目的地，就基本不派单了，我之前两个号，有一个设置目的地，一个不设置，设置了的号一天14个小时就响了两次。我住在郊区，每次晚上要回家就只能返空。而且现在每天出去你不知道该回家的时候，你在哪个地方。
4.滴滴公司推出自己的自营车。滴滴公司的自营车是优先派单，现在成都的自营车已经超过1万辆，所以很多订单都优先给了自营车。自营车的加入模式应该在贴吧内都有广告贴，大概是交2万押金，签3年合同，拿一个油气混合的雪铁龙世嘉，每月给滴滴公司交3400元，这个合计4年，大概在12万元，3年后车归你。先说每月交3400后，司机还能剩多少？？然后3年后的车跑了50~60万公里，残余价值还有多少？？还有没月跑不够流水还有罚款。具体的我不太清楚，想弄清楚的去看看广告贴。公平的说现在自营车是挣钱的，这也是为什么能吸引这么多司机加入的原因，就像刚开始吸引私家车加入一样。但以后自营车多了，那就不好说了，2万块在人家手里，奖励方式人家说了算，滴滴公司的政策肯定会越来越苛刻，奖励肯定会越来越少，不要有人还在做梦，哪天奖励又上去了。
5.成交率、星级、昨日完成单数都是限制你拿奖励的门槛，以后门槛会越来越高的。
二、司机的权益保障
1.有吗？？没有！！到目前为止滴滴司机们都是非法营运，只是看运管老爷们的心情。不高兴了就多抓两个，高兴了就少抓两个。要指望被抓了，滴滴公司帮你给钱取车？？我反正是心里没底，要不管你就不管你，你到时候就只有去求它，它能给你出了这个钱最好，不给你出或者是少给你出，你拿它有办法吗？？？
2.上个班基本上有会有个5险1金吧，滴滴司机呢？广大的滴滴司机朋友们只是和滴滴公司合作关系，而且你是非法营运，没有是很正常的，你爱跑不跑。
3.司机在平台上财产的保障，滴滴想扣你就扣你，想封你号就封你号，只要有人投诉，甚至只要你的账号有可疑的情况，你没有申诉的权利。有人要说了，可以申诉啊，有客服电话可以打啊，我只能说小伙子，你还是图样图森破。我身边兄弟发生过很多这样的事，包括我自己也打过很多次客服电话。滴滴只要怀疑你有作弊或者是线下交易，先封号扣钱再说，你打电话申诉，对不起，客服会告诉你这是系统判定的，我们也没办法，或者告诉你再等5到7个工作日再说，但最后就是不管你打再多电话，申诉再多，你的号还是要被封，你的钱还是要被扣。
三、司机的地位
1.你和滴滴公司是没有签订劳动合同的，它们是不会管你的死活的。滴滴公司的政策每天都变，而且越变越低，它们还厚颜无耻的说“奖励升级”“为了您的安全，我们现在要。。。。”，你有办法吗？你打再多客服电话，骂再多客服，有人理你吗？你算老几。有人又要说了，我们大家团结起来罢工，你说罢工就罢工吗？？人没那么好团结的，就算有一小拨人罢工了，根本就对滴滴的运营造不成什么影响。而且为什么滴滴要推出自营车，人家就是要把最后的把柄握在自己手里面。我为鱼肉，人为刀俎。
2.乘客无理取闹，恶意差评，恶意投诉，滴滴永远不会站在你这一边。人家乘客是出了钱的，你先别管人家出了多少，你是服务性的，所以你要忍气吞声。这种事情还少吗，出门右转这样的帖子贴吧里到处都是。现在出几块钱就找感觉装大爷的多的是，而且乘客会越来越难伺候的。刚开始拉客人的时候，由于乘客都是新人，感觉这么少的钱就坐了你的车，还挺感激你载他。但乘客坐的次数多了，他也就习惯了，就是理所应当的了，就是你挣了他钱了，他就要比你高一个等级了。相互尊重我们都希望，但是国人的素质整体来说还是不高的。
最后我们来算笔账，我的车7万，排量1.4，油耗0.4元/公里，入门级的，大多数人的车都比我的好比我的贵。每天跑12~14小时，流水300元，奖励和抽成持平。油费100~120（根据返空的距离而定），磨损按0.2元算，50元；保险、保养、维修、洗车、违章罚款按30元算，一天就剩100多一点了，一个月3000元，早出晚归，不能跟家人孩子在一起，不能帮家里做家务。另外我这几个月由于天天在车上没怎么运动，涨了10斤。朋友现在找个3000元的工作很难吗？？？需要你这么辛苦又受气的来跑滴滴。所以还是奉劝各位早日找个工作或做点自己的事情吧，别把大好青春都浪费在别人的滴滴平台事业上，没挣到什么钱，亲情耽误了，身体还拖垮了。特别奉劝还要专门买车来跑滴滴的，你所挣的钱，就是新车的磨损费，三思三思。
但贵在真实，希望给在跑或想跑滴滴的朋友一些提醒和建议。
资料参照互联网。
滴滴打车司机赚钱吗篇三:2017年滴滴打车一个月大概能赚多少钱
司机一：我是一个滴滴车司机，跑了滴滴2900多单，优步2200多单。我这样算一个账吧！我的车子是桑塔纳1.4手动，落地价7.5万，油耗现在不开空调每一百公里6.2个左右现在的油价来说不超过4毛钱一公里。我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油钱大概是3000左右。车子按六年60万公里的士车报废标准算，一年折旧1万多，平均每个月大概是1000。保险近4000一年，每个月就是300多，电话费169一个月，每个月保养一次差不多是300，洗车我家门口自助洗车一个月100左右，小区停车费200一个月，还不算你的违章，轮胎，发动机皮带，变速箱机油，刹车片，等等费用。这样算下来一个月每天出车12小时，跑车10小时进账差不多是5000左右，没有保险，没有休息，每天12小时。所以还是老老实实去找一个月实际到手4000，每周休息一天买五险（五险长沙这里一个月差不多要缴纳1000左右）的工作吧。
司机二：本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受。第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230。车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160。除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况。第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块（现在提高到17单），跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗？给谁也不会一下子让你跑完吧？再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些。还别说上海打车的人比南昌多多少？最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱？做什么赚不到这点钱？还冒着风险。很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗？买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。手机打的这么多字，如果语句不通顺见谅
司机三：现在网约车合法化但前景还不算明朗，说下自己的情况吧，仅限于各位师傅们和准备入行的师父们参考，鄙人从外地返乡为了充面子把几万的小赛欧置换成了别克威朗，因为之前自由习惯了所以感觉跑网约车（自然是滴滴）挺适合自己，自由点还不用被人管，言归正传，本人所处四五线小城市也是一旅游城市，（注：我是农村的，因为旅游的多感觉人流量不会太少）我开始跑滴滴的时候已经很少有补贴了，想着只要自己辛苦点应该收入不会太差，而且我的是新车。
有很多师傅说滴滴抽成太高，这一点我感觉既然别人为你提供平台有抽成也是应该的，头一个礼拜每天接十单左右，流水一百二三到二百之间，除去油钱吃饭房租（没有算车损，想着就当磨合新车了）呵呵没有剩下的了，好吧继续努力，第二周一直在二百又有徘徊，不过服务分跟那个什么（对不住真的记不起来了）一直降低，接单一直都是短途，跑两三公里去接乘客，再两三公里把乘客送到，我开始迷茫了，（有人说乘客素质低，我只能说大部分乘客都很客气却真的有那么些难伺候的把自己当爷的）直到有一天凌晨一点左右接到一单，本来是我准备回家睡觉的但忘记了关掉停止接单，唉，还是去吧，恶梦开始，我按照滴滴导航去接，但怎么都没办法去到那里，答案是肯定的超时了，对方开始打电话辱骂（是喝醉酒的三个人）本人以顾客至上的想法去沟通然后电话联系终于找到目的地，却见一人影飞奔而来踹我的车门敲打我的玻璃（我的车刚提不到一个月），双手握着门把手猛拉，我心疼车也有些懵了，猛踩油门就跑了，对方也摔倒在地，我赶紧打开滴滴的紧急求助把事情报了上去，然后回家睡觉，第二天我被投诉了，你没看错，我被投诉了，我打客服没用，问怎么解决，公司说我去赔礼道歉赔偿对方损失，期间一直被这个装大爷的孙子乘客骚扰威胁，后悔当天没报警本以为滴滴公司会解决，现在行车记录也没了，我开十几万的车虽不是有钱人但挣你那么点钱让我受这个气，不错，不干了，滴滴罚我一千永久封号说是会替我补偿乘客，在这里不想骂人了，事情最后怎么解决，我自己解决，细节不描述反正此人没落好，写了这么多手都麻了，在此说明如果你有朋友跑网约车记得对他好点，如果有别的工作千万别下水，还没入行的请慎重，告诫某些极少数低素质乘客，司机师傅大部分都是弱势群体，或许你的条件还不如师傅，不要以为花几块钱就真把自己当上帝，也希望滴滴公司能给师傅们解决些实际问题，没有了司机你就是一空壳，就连后悔都没机会。（一个前任滴滴师傅泣血手书）
