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第一篇2017年平谷线最新消息:平谷线年底开工 沿线新房提前看总价70万起
买房就像买股票，抓到原始股的才是真赢家！想买到“原始股”，首先你要学会从新闻中看到重点。上周，中国铁道科学研究院公布平谷线河北段和北京段的一次环评公示。公示显示，平谷线在通州区、河北省境内和平谷区共设站9座，其中河北省境内有3座车站。并且根据平谷区轨道办消息，平谷线今年年底具备动工条件，预计将于2020年建成通车。此消息的公布将一直以来处于“小透明”状态的平谷区推进大家的视线，我们也可从中看出，平谷线的运行将带动平谷区域经济的发展，其区域的房价也将有一定幅度的增长。虽然未来前景可观，但买房要慎重，该不该在此区域买房还需进一步分析。
据了解，作为首条京津冀轨道交通区域快线，轨道交通平谷线将采用最高时速达160公里/小时的车型，比市区内80公里/小时的地铁快近一倍，预计线路开通后，从平谷到达北京城区仅需45分钟，远低于北京居民每天平均出行时间。这样一条线路的建成，不仅仅是将北京与河北相连通，更让我们看到了更多的购房选择性，相比于大兴、通州的房价，平谷的房价才是真经济。不仅如此，平谷区域空气质量也相对较好，良好的宜居性也吸引着购房者在此定居。小编整理了平谷区域所有的新盘项目，大家可以对比下。
平谷新房项目
项目名称
户型面积
项目价格
天润·香墅湾1号(楼盘资料)
85-140平米
均价27500元/平
首城汇景墅(楼盘资料)
330-350平米
最低19800元/平
都丽华府(楼盘资料)
83-129平米
最低23600元/平
香醍花墅(楼盘资料)
72-92平米
均价19500元/平
新奇世界御马坊
49-129平米
均价18500元/平
福佳·蜜码空间(楼盘资料)
46-88平米
均价17000元/平
新奇世界·由山由谷
30-70平米
最低70万/套
山屿墅(楼盘资料)
156-236平米
最低128万/套
当代旭辉墅(楼盘资料)
260平米
最低600万/套
腾飞园
62平米
均价15000元/平
公园一号(楼盘资料)
76-107平米
均价26000元/平
紫贵御园(楼盘资料)
105-130平米
最低16000元/平
世外桃苑三期(楼盘资料)
209-366平米
最低230万/套
中昂·邑上原著(楼盘资料)
290-360平米
最低600万/套
小编根据现有资料的提示，以及对项目楼盘位置的对比，为大家挑选了几个有很大几率成为临铁盘的项目，供大家参考。
天润·香墅湾1号 附近地铁站-平谷西站
项目位于平谷岳各庄大桥西南侧洳河西畔，主推85平2居，118-140平3居产品，预计2016年12月10日开盘，预计均价27500元/平，产权70年，2017年6月30日交房。
新奇世界御马坊 附近地铁站-马坊站
项目位于平谷区码马坊镇洼里海关西侧，主推49-129平公寓产品，均价18500元/平，物业费为4.98元/平米*月，产权50年，2017年12月1日交房。
福佳·蜜码空间 附近地铁站-马坊站
项目位于平谷区密三路，主推46-88平产品，均价17000元/平，2016年年底交房。
新奇世界·由山由谷 附近地铁站-马坊站
项目位于平谷京平高速夏各庄出口沿西南方向行驶1.5公里处，主推30-70平公寓产品，一层带花园，顶层带阁楼，均价16500元/平，总价70万/套起，2016年12月31日交房。
天润·香墅湾1号
腾讯房产讯 天润·香墅湾1号位于平谷岳各庄大桥西南侧洳河西畔。
天润·香墅湾1号15号楼待售，项目将于2016年11月底开盘，目前处于意向登记阶段。15号楼共26层，2个单元，2梯4户；户型面积为85平2居，118-140平3居，预计单价27500元/平米起。物业费高层2.7元/平·月；叠墅3.5元/平·月，产权70年，2017年6月30日毛坯交房。
腾讯北京“平谷”购房群，实时讨论购房热点话题。154721024
天润·香墅湾1号
查看详情均价27500 元/平方米
豪华社区生态宜居
楼盘图库|最新动态
400-819-1111转610864
天润·香墅湾1号项目位于平谷政府规划的休闲生态度假区核心位置，是目前平谷区域内规模最大的高档低密居住社区，也是未来平谷最宜居、最有价值的区域。一个翻倍的区域，一个翻倍的楼盘。
》》》》》点击查看天润·香墅湾1号网友点评
以上信息仅供参考，最终以开发商公布为准。
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· 腾讯房产声明：一切标明来源"腾讯房产"或注有"腾讯房产"LOGO的所有文字图片等资料，版权均属腾讯房产所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，最终以开发商公布为准，买房需谨慎，投资有风险。
福佳·蜜码空间
· 腾讯房产讯 福佳蜜码空间位于马坊镇府前街（马坊镇政府西邻）。
· 福佳·蜜码空间目前2号和3号楼在售，户型面积为46平、71平、77平米、83平、88平、150平，46平米户型为平层。71-150平米户型为3.9米挑高Loft，起价14000元/平米，均价17000元/平米。
· 2号和3号楼为13层塔楼产品，1个单元、2梯11户设计。预计2016年下半年毛坯交房。
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· 福佳·蜜码空间
· 查看详情均价17000 元/平方米
· 投资地产地铁沿线
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新奇世界·由山由谷
· 腾讯房产讯 中弘·由山由谷(楼盘资料)位于京平高速金海湖出口沿西南方向行驶1.5公里。
· 中弘·由山由谷项目公寓在售。公寓有8、 9、16-19号楼在售，具体剩余可售房源以售楼处销控板为主。项目公寓共4层，一梯12户，一层带花园，顶层带阁楼，40平米起户型公寓，最低首付33万/套，均价16500元/平米，贷款10年月供3484.05元。
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· · · 中弘·由山由谷
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新奇世界御马坊
· 腾讯房产讯 新奇世界·御马坊位于京平高速打铁庄出口北1千米。
· 新奇世界·御马坊公寓2号楼在售，户型面积为49-129平米，均价18500元/平米，项目售楼处样板间已对外开放。2号楼共6个单元，13层，物业费为4.98元/平米*月，产权50年，2017年12月1日交房。
· 项目1号楼处于封盘状态，暂不对外销售，物业费为4.98元/平米*月，房源面积49-129平米，价格是17800元/平米，产权50年，优惠5万抵10万。
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· 新奇世界御马坊位于北京市平谷区马坊镇，该区域规划有平谷线马坊地铁站，项目距离马坊地铁站2公里左右，交通还算便利。单价15000元/平米的价格比周边燕郊镇20000元/平的价格还要便宜很多。项目周边还有平谷青龙山等人们熟知的旅游景区，并且项目自身规划有酒店、主题乐园、民俗特色康体养老社区等休闲设施，所以该项目非常适合居民休闲度假。但是目前小区周围配套较周边燕郊来说还不是很完善，现阶段生活不是很方便，随着2018年居民入住后，周边配套会慢慢完善。
第二篇2017年平谷线最新消息:好消息！年底又要新开几条地铁线，快看到你家门口没有？
最近看到好多关于地铁的消息
地铁苹果园站要拟封站3年
年底又要新开通几条地铁线
有些道路交管措施调整
... ...
快来找找你家附近的吧
地铁苹果园站拟封站3年
近日，地铁1号线周边张贴了《地铁1号线苹果园站配合交通枢纽工程改造社会影响公众调查信息公示》。
公示中显示，地铁改造及枢纽施工期间，苹果园站将封站，1号线列车在苹果园车站进行折返、古城站作为一号线终点。封站时间预计为2017年12月至2020年12月。
（向上滑动查看公示原文）地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造
社会影响公众调查信息公示
为了更好的了解民众对该工程建设的意见，分析地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造在建设期可能产生的社会影响，特此公示。
一、项目名称：
地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造
二、建设单位名称：
北京市基础设施投资有限公司
三、项目工程概况
地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造是苹果园交通枢纽及周边配套道路工程的一部分，项目的实施将改善现有苹果园地铁站的换乘条件，实现三条轨道线路以及多种交通方式的换乘，项目建成后，可有效提升地铁运行的安全性，提高地铁的服务水平。
在地铁改造及枢纽施工期间，将采取1号线苹果园站封站、1号线列车在苹果园车站站后进行折返、古城站作为1号线终点，同时通过设置摆渡车等将苹果园站乘客分散至其他站点的方案。封站时间预计为2017年12月~2020年12月。
四、征求公众意见的主要事项
1.您所在位置与本项目的关系；
2.本项目的建设可能对您造成的影响；
3.对本项目的建设持何种态度；
4.对本项目的建设意见和建议。
五、征求意见的形式
公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件、电话等方式，向社会影响分析单位提交口头、电子或书面意见。
发表意见的公众请注明真实姓名和联系方式，以便根据需要反馈。
六、公示期限
公示之日起14日内（2017年7月28日~2017年8月10日）
七、社会影响分析单位名称和联系方式
社会影响分析单位：北京市工程咨询公司
地址：北京市西城区复兴门南大街甲2号天银大厦A座西区320室
联系人：李工，单位电话：010-66119876转8829，传真：010-66417681
电子邮箱：[email protected](邮件主题请注明：地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造公众意见）
为什么要改造
地铁1号线苹果园站配合枢纽工程改造是苹果园交通枢纽及周边配套道路工程的一部分，项目的实施将改善现有苹果园地铁站的换乘条件，实现三条轨道线路以及多种交通方式的换乘。
去年年底，苹果园综合交通枢纽开建，主体建筑面积约9.3万平方米，项目主体工程建设用地4.77公顷，综合体总建筑面积为29.7万平方米，由交通枢纽、轨道交通车站和综合开发三部分组成。其中，轨道交通车站建筑面积约5.9万平方米，未来地铁1号线、地铁6号线西延、磁悬浮S1线都在此设站。
苹果园综合交通枢纽效果图
未来苹果园站将实现“三线换乘”——
来看图，注意右边是北哦~
据了解，现有苹果园站站台、换乘通道狭窄，难以承受6号线、S1线及BRT4线带来的客流压力，需要对既有站进行改造。据北京市基础设施投资有限公司消息，1号线苹果园站改造扩容工程已获得批复，既有站台和站厅空间将扩大，预计到2019年完成改造。古城站为1号线终点
根据改造公示，在地铁改造及枢纽施工期间，将采取1号线苹果园站封站、1号线列车在苹果园车站进行折返、古城站作为1号线终点，同时通过设置摆渡车等将苹果园站乘客分散至其他站点的方案。封站时间预计从2017年12月到2020年12月。
目前，方案正在征求公众意见，公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件、电话等方式，向社会影响分析单位提交意见，公示期到8月10日截止。
我们将会在公示期间内
将投票结果按规定途径反映给相关部门
请你行使公民的权利
投出你宝贵的一票
北京在建地铁最新进展2017年是北京轨道建设历史上在建线路最多，在建里程最长，任务最重的一年，计划推进20多条、长约354.8公里在建轨道交通线路。
年底前通车燕房线、西郊线、S1线（石门营站至金安桥站），将于年底前通车。
燕房线
燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。“无人驾驶”地铁列车采用IEC62267标准中规定的GOA4级全世界最高自动化等级进行研发设计，已经达到了国际领先水平。列车的最高运行速度为80千米/小时，共4辆编组，最大载客量为1262人。
站点：燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）
西郊线
西郊线建成后，市民从地铁香山站走出，即可到达香山4号停车场，步行约10分钟可到达香山公园门口。西郊线有望使用国产有轨电车，沿线环境景观规划设计方案也将突出旅游观光功能。
站点：巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站
S1线磁悬浮线
S1线最早于2011年初开工，但因磁浮环保争议和审批等原因，工程一直未有实质进展。后经专业部门测试，不会对沿线公众生活环境形成电磁污染。目前，S1号线的示范车已经下线，该车长约94米、宽3米，由6节车厢编组而成，最高可容纳1032位乘客。
站点：苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站CBD线和燕房支线年内开工
今年本市轨道交通计划新开工建设2条线路，分别是CBD线和燕房线支线，长约12.6公里。目前，两条线路正在进行总体设计，预计可于年底开工建设。
28号线 CBD线
28号线工程起自地铁东大桥站，沿朝阳门外大街、针织路敷设，经过CBD核心区，衔接百子湾附近的北京东站，之后向南转向东四环西侧绿化带，接入7号线大郊亭站。将新增北京东站一站。力争今年内开工，2020年开通。
站点：东大桥站、万通中心站、京广桥站、光华路站、核心区站、北京电视中心站、乐城公馆站、九龙山站燕房线支线
燕房线支线起于燕房线饶乐府站，止于至周口店镇站，共设3座车站，长6.1公里，服务于周口店地区，可扩大燕房线的服务范围。多条线路建设顺利
市重大办相关负责人表示，目前各条线路总体进展顺利。其中——
6号线西延、8号线三期、8号线三期南延线、16号线基本实现全面开工。
6号线西延
6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳，为增强M6线与S1线的换乘效率，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式。
站点：金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村站
8号线三期
地铁8号线建设分为一期、二期、三期及三期南延工程。其中，之前常说的“奥运支线”就是一期工程，从森林公园南门站到北土城站。二期工程分两段建设，北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，南段从北土城站到南锣鼓巷站。
三期工程北起二期工程终点中国美术馆站，南至五福堂，全长17.3公里，共设置14座车站，目前这一段还处于施工阶段。拟2017年开通。
站点：五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站
8号线三期南延线
8号线三期南延工程，即从三期终点五福堂站再向南延长3.4公里，沿104国道铺设至大兴瀛海镇，分别设置德茂站及瀛海站。8号线三期及南延工程连通后，整个8号线将形成全长近50公里、贯穿南北中轴线的大运量轨道交通，成为北京市南北中轴线上的快速交通动脉。
站点：瀛海站、德茂站
地铁16号线
16号线是城市西部南北方向的干线，沿线主要服务西北三环地区、三里河行政办公区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园区等重要城市功能区，可有效缓解中心城交通压力，促进丰台丽泽地区的发展建设，优化城市功能布局。
站点：苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、阜外大街站、月坛南街站、木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、夏家胡同站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、榆树庄站、宛平城站地铁16号线二期
地铁16号线全长约50公里，二期为西苑站至苏州街站。与最初公布的站名相比，原有的海淀桥站向西移动，改为万泉河桥站。目前，所有站名全部为预命名，未来可能会调整。
站点：万泉河桥站、苏州街站房山线北延、7号线东延、机场线西延
全面进场
房山线北延
房山线北延开通后，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次。另外，在丰益桥南站，线路还预留进一步向北延伸条件。这就意味着，如有需要，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数。
站名：郭公庄站、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站
7号线东延
7号线线路与八通线平行，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城。环球影城2015年开工，2019年建成，7号线东延作为唯一一条接驳这个大体量娱乐项目的地铁线，也有望于2019年同步开通。
站点：焦化厂站、黄厂村站、豆各庄站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站
（旧）机场线西延
（旧）机场线西延与5号线换乘，设北新桥站。据媒体报道，机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。而当机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。
站点：北新桥站、东直门站
3号线一期、17号线、19号线一期
进场率超过75%
3号线一期
不少市民好奇，北京早有1号、2号、4号、5号线，为何独独“跳过了”3号线？市轨道交通建设管理公司有关负责人指出，地铁3号线迟迟未“露脸”，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本是规划3号线的位置。
站点：东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站
地铁17号线
17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路，能有效缓解天通苑地区等5号线沿途客流压力，其中10座为换乘站，达到了总车站数的一半。
站点：未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东19号线一期
19号线一期设计最高时速度为120公里。目前，北京的地铁线路时速一般在80公里，地铁6号线最高时速为100公里，19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。
站点：牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站
新机场线、12号线进场率超过50%
新机场线
环评报告书披露，在建设规划中，新机场线北端终点曾定在北京南站，在待批的建设规划中，新机场线的北端起点调整为牡丹园，但工程投资400多亿元，造价过高。最终，可研方案的新机场线起点调整为草桥，从工程造价上说，草桥版的新方案投资减少200亿元。
站点：草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼
12号线
12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一，根据报告，12号线全长约29.2km，全部为地下线，共设20座车站，共有换乘站14座，未来将与线网中13条线路实现换乘，将有效缓解沿线的地面交通压力，疏解线网中2号线、10号线部分换乘节点的客流压力。
（请横屏观看）
站点：田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站
其他线路正在有序推进进场工作
均可实现年度建设目标八通线南延
为应对环球主题公园预计超千万人次的客流，已经确定东段终点为环球主题公园站的八通线南延线和7号线东延线，都将在通州文旅区内再增设一站施园地铁站，具体位置在环球影城主题公园以东，东六环以西，未来可在此实现八通线、7号线和城际铁路联络线的换乘。
站点：土桥站、环球影城站14号线中段剩余段
14号线中段仍有大约5公里暂时不能开通，目前东管头站已经建好，而丽泽商务区站则还需要根据丽泽商务区相关规划有所调整。初步预计在2019年投入使用。届时地铁14号线才算全线贯通。
站点：东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站
昌平线南延
昌平线向南延伸到蓟门桥后，这条线路也就从北五环外到达北三环附近。同时，换乘车站增加5座，这也将让西二旗站的拥挤状况得到缓解。虽然目前昌平线南延至蓟门桥站，不过未来还有望继续南延到国家图书馆站，“握手”地铁9号线。计划2019年年底竣工。
站点：清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站
22号线 平谷线
备受关注的跨京冀首条城市轨道交通线——平谷线（22号线）传来了最新消息。平谷线2017年率先开建东段9座车站，这一段起于通州，伸入河北，最终拐进平谷，是名副其实的区域快线。
站点：徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、泃河湾站
本周内部分道路交管措施北京市交管部门近期将对部分道路采取交通管理措施，主要涉及中心城区文津街、百万庄南街、三里河南八巷、黄瓜园路、革新南路、新街口七条等路段。司机朋友一定要看！
自2017年8月2日起：
①百万庄南街南段（黄瓜园路至阜成门外大街之间路段）由现状7时至19时禁止机动车北向南方向行驶调整为昼夜禁止机动车由南向北方向行驶；
②百万庄南街北段（百万庄大街至百万庄南里之间路段）昼夜禁止机动车由南向北方向行驶；
③黄瓜园路（黄瓜园路一巷至百万庄南街之间路段）昼夜禁止机动车由东向西方向行驶；
④百万庄南里（百万庄南街至三里河路之间路段）昼夜禁止机动车由西向东方向行驶；
⑤黄瓜园路一巷（百万庄大街至黄瓜园路之间路段）昼夜禁止机动车由南向北方向行驶。
自2017年8月3日起：
东城区革新南路禁止机动车由西向东方向行驶时间由7时至17时调整为7时至23时。
2017年8月4日-2018年8月3日期间：
西城区新街口七条东口禁止通行。过往的行人和车辆可绕行新街口四条、六条、东教场胡同和北二环南侧辅路通行。
当我们留恋曾经的胡同不在时
也要欣然接受这就是城市发展的必然结果
过去的街景是永远无法再找回的
还是让我们一起期待
我们热爱的这座城市会越来越好
第三篇2017年平谷线最新消息:今年在建的15条地铁都修到啥情况了，哪天能坐上？
市民每天在北京“日出而作，日落而归”，城市的交通、环境一如既往、风平浪静，并没有异样。可是，你万万没有想到的是，在您的脚下、车轮下数十米深的“黑洞”里，无数工人正在挥汗如雨地劳作着——他们正在修建新地铁呢！
2017年，北京在建地铁达到15条。您可知道，每一条地铁现在的最新进展已到什么程度了？
S1线磁悬浮线【最新进展】低辐射、低噪音、速度快，20分钟就能从石门营抵达苹果园，中低速磁浮终于和市民见面。这辆即将在本市首条磁浮线S1线上行驶的列车已经进入调试阶段，预计今年就将投入载客运行。
该列车采用特殊的抱轨设计，车辆悬浮于空中，由线性电机驱动，因此车辆运行相对平稳，而且不会发生侧翻和脱轨的现象，由于是悬浮设计，所以没有摩擦、排放和噪音。苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站
【原来如此】S1线最早于2011年初开工，但因磁浮环保争议和审批等原因，工程一直未有实质进展。后经专业部门测试，不会对沿线公众生活环境形成电磁污染。目前，S1号线的示范车已经下线，该车长约94米、宽3米，由6节车厢编组而成，最高可容纳1032位乘客。
燕房线
【最新进展】北京轨道交通燕房线正线首段顺利完成热滑试验，开始进入动车调试阶段。燕房线全长16.6公里，在苏庄站与房山线换乘，计划于2017年底通车。
作为北京首条自主化全自动运行线路，连接房山区燕房和良乡区域，开通后将极大方便房山西部地区和燕化地区市民出行。燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）
【原来如此】燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。“无人驾驶”地铁列车采用IEC62267标准中规定的GOA4级全世界最高自动化等级进行研发设计，已经达到了国际领先水平。列车的最高运行速度为80千米/小时，共4辆编组，最大载客量为1262人。
新机场线
【最新进展】“轰隆隆……”去年12月26日上午，在一片火热的机器轰鸣中，北京市第一个集投资、建设、运营为一体的轨道交通PPP项目——北京新机场轨道线启动桩基作业，标志着该线正式开工。草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼
【原来如此】环评报告书披露，在建设规划中，新机场线北端终点曾定在北京南站，在待批的建设规划中，新机场线的北端起点调整为牡丹园，但工程投资400多亿元，造价过高。最终，可研方案的新机场线起点调整为草桥，从工程造价上说，草桥版的新方案投资减少200亿元。
8号线三期
【最新进展】在8号线三期南苑路大红门桥北的起坡处，地面上车来车往毫无异常，而地下十几米处，两台盾构机正忙碌着转动刀盘破土前进。
日前，地铁8号线三期最长标段将完成最难的地下穿越。拟明年开通，最南到大兴瀛海。瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站
【原来如此】地铁8号线是一条分成多期建设的轨道交通线路，由于与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。 根据初期的规划安排，预期开通后的全日客流量为2.3万人次，其中高峰时段拟开行列车30对，最小行车间隔时间为2分钟。
12号线
【最新进展】12号线正在全力开建，预计2020年通车，换乘车站达14座。
其中与在建3号线在管庄路西口与东风站两座车站重合并可换乘，与既有14号线在高家园站换乘，与既有10号线、机场线在三元桥站换乘，与在建17号线在西坝河站换乘，与既有13号线在光熙门站、大钟寺站换乘。
与既有5号线在和平西桥站换乘，与既有8号线在安华桥站换乘，与在建19号线在北太平庄站换乘，与计划今年开工的昌平线南延在蓟门桥站换乘，与既有4号线在人民大学站换乘，与在建16号线在苏州桥站换乘，与既有10号线在长春桥站换乘。田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站
【原来如此】12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一，根据报告，12号线全长约29.2km，全部为地下线，共设20座车站，共有换乘站14座，未来将与线网中13条线路实现换乘，将有效缓解沿线的地面交通压力，疏解线网中2号线、10号线部分换乘节点的客流压力。
房山线北延
【最新进展】房山线北延开工现场热火朝天。在首经贸站将与地铁10号线实现换乘，在丰益桥南站也将与正在建设的地铁16号线形成换乘。
增加的这两个换乘站也使乘坐房山线进入中心城区的乘客有了更多的换乘选择，房山线原本的一点接力换乘也改为三点换乘。房山线北延将于2019年建设完成。郭公庄站、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站
【原来如此】房山线北延开通后，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次。另外，在丰益桥南站，线路还预留进一步向北延伸条件。这就意味着，如有需要，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数。
昌平线南延
【最新进展】昌平线南延工程有了最新动态。铁三院日前发布昌平线南延环评补充公示。公示显示，地铁13号线将增加清河站，具体站点设在西二旗至上地区间的京张高铁清河站西侧，为高架车站，并在此实现与昌平线南延线和19号线支线(R3线)的换乘。除了地铁三线换乘，这里还将可以同京张高铁清河站实现换乘。清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站
【原来如此】昌平线向南延伸到蓟门桥后，这条线路也就从北五环外到达北三环附近。同时，换乘车站增加5座，这也将让西二旗站的拥挤状况得到缓解。虽然目前昌平线南延至蓟门桥站，不过未来还有望继续南延到国家图书馆站，“握手”地铁9号线。计划2019年年底竣工。
19号线一期
【最新进展】经过近8个月的准备工作，备受关注的地铁19号线一期工程平安里站、新发地站率先开工建设。
地铁19号线是本市又一条南北走向的地铁快线，一期工程主要位于南北四环内。又因为这条地铁线的南段与新机场快轨相连，堪称新机场线的城内段。牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站
【原来如此】19号线一期设计最高时速度为120公里。目前，北京的地铁线路时速一般在80公里，地铁6号线最高时速为100公里，19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。
7号线东延
【最新进展】7号线东延工程首个开工标段进入施工阶段。据悉，7号线在万盛南街西口站预留了与规划中的城际铁路S6线换乘的条件，并将在终点站环球主题公园站实现与八通线南延的换乘。
在通州区规划环球主题公园北侧的万盛南街看到，蓝色围挡圈住了道路中间的部分绿化带，围挡外部喷涂有轨道交通建设的字样。这便是7号线东延万盛南街西口站施工现场。焦化厂站、黄厂村站、豆各庄站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站
【原来如此】7号线线路与八通线平行，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城。环球影城2015年开工，2019年建成，7号线东延作为唯一一条接驳这个大体量娱乐项目的地铁线，也有望于2019年同步开通。
机场线西延
【最新进展】机场线西延进入施工阶段，计划于2020年前建成通车，开通后机场线发车间隔有望缩至4分钟。机场线西延全部采用机械化暗挖施工，建成一条全国地铁示范线。
此前挖洞的机械采用的是柴油设备，施工时洞内烟雾弥漫，而未来将采用电动挖掘，避免了烟雾粉尘对环境带来的污染，这种方式提高了施工效率，还可以有效地控制地面沉降。北新桥站、东直门站
【原来如此】机场线西延与5号线换乘，设北新桥站。据媒体报道，机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。而当机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。
3号线一期
【最新进展】轨道交通建设地下管线运行安全防护对接配合会搭建了轨道交通建设、施工、监理单位和管线单位之间的信息沟通平台，实现了公司、线路和标段负责人的三级对接。
目前已形成“事前配合”的长效机制，对于保障轨道交通建设工程的顺利实施和地下管线运行安全具有重要作用。东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站
【原来如此】不少市民好奇，北京早有1号、2号、4号、5号线，为何独独“跳过了”3号线？市轨道交通建设管理公司有关负责人指出，地铁3号线迟迟未“露脸”，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本是规划3号线的位置。
17号线
【最新进展】北京地铁17号线途经昌平区未来科技城的两座车站在全线已经率先开工建设，计划2021年全线建成，其中17号线北段将优先在2019年开通。未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东
【原来如此】17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路，能有效缓解天通苑地区等5号线沿途客流压力，其中10座为换乘站，达到了总车站数的一半。
平谷线
【最新进展】被称为“平谷线”的轨道交通22号线在平谷马坊镇塔寺村正式开工。那里采旗召展，喜气洋洋，数辆挖掘机一起开动。徐辛庄站、燕顺路站、燕郊北站、齐心庄站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、泃河湾站
【原来如此】备受关注的跨京冀首条城市轨道交通线——平谷线（22号线）传来了最新消息。平谷线2017年率先开建东段9座车站，这一段起于通州，伸入河北，最终拐进平谷，是名副其实的区域快线。
西郊线
【最新进展】西郊线在香山环岛东侧进入地下，在下挖过程中，施工方遇到罕见难题。抓起一把土，划根火柴扔到上面，土竟然被点燃了，修地铁10多年的肖双全从未遇过这样的事。
经过对地下施工现场进行空气检测，可燃气体是正常标准的1000多倍。这也就意味着，一旦电焊等设备溅出一丝火花，都会有爆炸风险。
经了解，下穿路段正上方，恰好是一家始建于上世纪六七十年代的加油站，加油站下方的储罐发生泄漏，引起土壤含油量骤增，仅渗油面就有40延米，大约覆盖方圆100多米。这样的难题在国内地铁建设历史上都十分罕见。
施工方请来环保等领域的专家，历经3个月才确定施工方案：先像矿山施工一样加大通风设施，让可燃气体迅速排出地下隧道，浓度达不到爆炸下限；接着将闸箱等各类用电设备换成防爆性能更好的装备；甚至在开挖前，采用更环保的水基型灭火器喷洒，既在土层上形成一层临时保护膜，又防止了对周边土体的二次污染。巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站
【原来如此】西郊线建成后，市民从地铁香山站走出，即可到达香山4号停车场，步行约10分钟可到达香山公园门口。西郊线有望使用国产有轨电车，沿线环境景观规划设计方案也将突出旅游观光功能。
6号线西延
【最新进展】6号线西延首个车站已实现主体结构完工，预计2017年4月底全线实现主体结构洞通，不过全线开通时间目前尚不能确定。
地铁6号线西延建成开通后，加上已经建成的6号线一期、二期工程，未来北京地铁6号线将能从东六环一路通到西六环附近，将形成横贯东西的长距离地铁线路。金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村站
【原来如此】6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳，为增强M6线与S1线的换乘效率，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式。
文/赵华夏 图/俞升昇
大家都在看今日小寒丨小心春节前病倒！
