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(1) [100毫米]【国产100毫米炮射导弹】
从图片研判，此为我军早期100毫米激光驾速炮射导弹场景，用牵引式100毫米滑膛炮发射，当然，导弹实际为100毫米轮式突击炮配备。详情：
(2) [100毫米]新型100毫米轮式突击炮
中国陆军新型100毫米轮式突击炮开火在2005
年8月份的中俄联合军事演习中，中国和俄罗斯可谓精锐尽出，连左支右绌的俄军太平洋舰队都派出了三艘军舰参加，而中国更出动了多种新型兵器参演，其中包括
外型不甚突出的PTL02轮型突击炮。 PTL02平时宣传不多，突然在电视画面中出现有点出人意料，连节目主持人都把它误认为坦克。 突
击炮，一个久违了的兵器名词，那是上世纪30年代德军发明的一种自行火炮。由于当时德国国力有限，坦克部队只能集中到装甲师，而成本较低的突击炮则以营为
单位专门配备给步兵师，归炮兵管辖，作为步兵师最主要的装甲突击力量及反坦克火力。
二战结束后，由于步兵火力不断增强、步兵战车的出现、对反坦克导弹的迷信等原因，突击炮逐渐变成历史名词，在战场上消失。 20世纪末，冷战结
束，大国之间大规模战争的可能性大减，而各地区中、小型武装冲突问题凸显出来，在讲究快速部署的新战略环境当中，五六十吨的主战坦克成了笨重的冷战遗物，
取而代之的是车体轻、速度快、后勤简便的轮型装甲车。在这方面法国人可谓先知先觉，其轮装部队早在七八十年代已经形成，直到近年美军数个“斯瑞克旅”相继
成军后，又把轮装车的潮流推到一个高峰，各国争相研发。 中国在轮装车的研发方面并不落后，其中以上世纪80年代研制的WZ-551系列的轮装
车最为成功，先后推出92式步兵战车、红箭9导弹发射车、120毫米自行迫击炮等多个车型，深受部队欢迎。与此同时，由于轻装部队缺乏直接支援火力，陆军
开始小量试装以WZ-551为基础，加装100毫米滑膛炮的87式轮装突击炮，不过由于一些技术问题，加上当时资源有限，一直没有大量装备陆军。 底盘之争
直到上世纪90年代末，轮装车的热潮席卷全球，陆军对轮型突击炮又重新产生兴趣，2000年之后，多种新型的轮装车底盘先后被公开，包括两种8轮底盘和
一种6轮底盘，加上原有的WZ-551
6轮底盘一共四种车体。当时这些底盘的宣传照片有一个共通点：装上了大口径火炮，显然，陆军要为轮装突击炮进行选型。 据笔者观察，这四种底盘
可以分为两个大系列：一为把发动机置于车体中部的“中动”方案，
WZ-551系列即为此种布局，而军工单位再在其6×6底盘上发展出一种8×8的放大型，官方并没有公开它的型号，但官方资料称这两种车之间有百分之六十
的通用化率，似乎已经间接证实了这种推测；另一个系列则是把发动机后置的“后动”方案，6×6底盘称为BK1970，8×8底盘称为BK1990，这个
BK系列无论型号还是外型都相当有新意，明显是全新研发的系列，与WZ-551相似，BK系列的6×6与8×8车体是有相当共通性的。 由于
ZSL92式步兵战车的广泛使用，就后勤与成本而言，直接使用WZ-551底盘改装成突击炮比较方便，但6×6的车体太小，要装上高膛压炮必须把后座力降
低，而6×6也没有足够空间装置重型火炮，故发展8×8轮装车已经是世界的发展方向。另一方面，“中动”方案作为突击炮会产生一个战术问题，由于发动机在
炮塔前方，发动机的高度往往会限制火炮的俯角，“后动”方案炮塔靠前，比较有利于吸收开炮时产生的后座力，车体稳定性较好。 主炮之争
突击炮的主炮口径问题，一直受外界关注，中国现役的坦克炮有125、120、105、100毫米四个口径，由于125毫米炮装填系统相当庞大复杂，似乎
陆军一开始就没有打算把它放上轮装车；而国产的89式120毫米滑膛炮性能堪与德国莱茵RH-120匹敌，足以对抗现役任何国家的坦克，但其体积与后座力
之大，只有8×8轮装车能够匹配；105毫米线膛炮与100毫米滑膛炮的装置弹性则较大，其中能与大量的现役59A、88A/B坦克共通弹药是105毫米
炮的一大优势，而100毫米滑膛炮性能虽与105毫米炮相当，但只能与86式牵引反坦克炮共通弹药。 丑小鸭中选 经
过近年的沉寂，一种型号为PTL02的轮型突击炮以现役装备的身份曝光，令广大军迷非常惊讶，既不前卫的8×8车体，也没有装备通用性较强的105毫米
炮，这辆PTL02直接使用WZ551的底盘，主炮为100毫米滑膛炮，外型与87式突击炮相差无几，可以说就是87式突击炮的量产型。根据各种报道分
析，02式突击炮已经进驻中国南北至少四个军区，似乎并非改装旧的87式突击炮，更非试验性装备，02式已经大量服役。 武器系统
PTL02式突击炮采用了86式反坦克炮作为主炮，86式100毫米反坦克炮是73式100毫米反坦克炮的改良型，是目前解放军主要的牵引式反坦克炮。
该炮在制造时采用了电渣重熔、身管自紧等技术，射击膛压可高达450兆帕，炮口初速为1610米/秒，直射距离为1800米，若使用最大仰角38度进行间
接射击，射程可达13705米，射速可达8~10发/分钟，可使用脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹。对1000米处立靶射击时，其射弹散布为0.3米×0.3
米，其性能足以对抗第二代主战坦克。 PTL02采用了37B电同步微扰动火控，其火控系统水平略高于88式坦克，但由于PTL02的车重较
轻，射击时车身震动甚大，故射击精度不如88式坦克，另外，车身轻也使PTL02实施行进间射击时，其射击方向角受到一定限制，以防止因射击时地型不平整
使车身倾覆。PTL02设有炮射导弹导引装置，可带6枚炮射反坦克导弹，使PTL02成为有效打击第三代主战坦克的武器。 副武器方面，炮塔右侧还配备了一挺7.62毫米同轴机枪，炮塔顶设有一挺12.7毫米高射机枪，两侧配备有84式76.2毫米烟幕/榴弹发射器8个。 推进系统
PTL02与旧有的PTL87不同，PTL02采用了WZ-551A底盘的技术，其发动机是德国BF8L413F型、四冲程，V型8缸、增压中冷、风冷
柴油机。功率为343匹马力，转速为2500r/min，时速可达80km/h以上，比PTL87发动机的253匹马力，整整提升了百分之四十。另外，
PTL02配备有14.00~20低压子午线轮胎，并采用中央调压系统，可根据路况调整压力。防弹轮胎被击穿后，车辆仍可以30km/h的速度行走100
公里。PTL02取消了WZ-551的水中推进器，而在同一位置加装了两个浮箱，主要是考虑到轻型底盘上加设了反坦克炮重量大增，加上车辆重心后移了不
少，为了保证PTL02在水中的稳定性、安全性，故有此一举，与此同时，PTL02的水中机动能力就比WZ-551系的车辆下降不少。 至于防护系统，由于PTL02的底盘本为步兵战车而设，而且突击炮毕竟不是坦克，在得到优异的机动性与火力之外，防护方面必须有所牺牲，除了必要的三防系统，防护性能只达到防御轻武器的水平。 两大兵种之争
PTL02采用的100毫米滑膛炮是相当有争议性的，不少军迷都大感惊讶，为什么不用通用性更强的105毫米炮呢?原来炮兵一直都使用100毫米炮，而
105毫米炮是装甲兵使用的，要炮兵改变自己的战术和习惯去迁就装甲兵，似乎并不容易，正如装、炮两大兵种分别采用125及120毫米两种口径的高压炮，
就明白他们虽然并肩作战，但军、兵种本位主义在世界各国的军队中都很难消除，中国亦不例外。而把PTL02这类车称为自行反坦克炮也好，称为突击炮也好，
就是不会把它称为驱逐战车(坦克歼击车)，因为驱逐战车是属于装甲兵管辖的，而突击炮隶属炮兵是名正言顺的。 量产PTL02似乎是一个以成
本、后勤为优先考量的决定，让WZ-551系列在野战部队的轮装车中一统天下。笔者留意到最近PTL02的公开影片中出现了ZTZ96坦克及
ZSL92式步兵战车的身影，PTL02已被编排到较轻型的机械化步兵师中服役。PTL02的设计思想是以牺牲战术性能，换取以最快速度、最低成本把中国
步兵师的火力、机动性提升，这种作法正好说明陆军步兵师(旅)长期存在直接支援火力不足的问题，而解放军正在急速强化机步师的实力。 编制与战术
最近这次中俄两军联合演习中，用上了PTL02，而参演部队又包括长期驻扎在该区的127机步师，127师是最早配备ZSL92式步兵战车的，而该师的
“叶挺独立团”更参加过1999年大阅兵，如此精锐部队被优先配发新装备是很正常的，故参演的PTL02极可能就是该师的突击炮营。PTL02的服役相信
并不会扩大部队编制，师级单位将会换发1~2个营的PTL02，以替换早已不合时宜的86式牵引反坦克炮，原本一营18门牵引反坦克炮换作18辆突击炮，
成本虽然有所增加，机动性和防护力却大大提升，同时可以减少操作人员，操作一门反坦克炮需要8人，但PTL02只需要5名乘员。 PTL02虽然不是最好的选择，但确实解决了陆军的急需，相信在不久的将来，中国的轮装部队日趋成熟，更大、更新的8×8轮型装甲车将会进入陆军，使陆军的轻装部队在未来的军事冲突中扮演更重要的角色。我陆军新型100毫米轮式突击炮参加中俄军演中国陆军新型轮式突击炮接收检阅我军轻型机步师列装新型轮式突击炮我军新型轮式突击炮高原演练
(3) [100毫米]五六十年代我军就靠它防空：苏联购买的M1949式100毫米高炮
作者：萨沙
本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载
南京理工大学兵器博物馆是不对外开放的宝库，里面有很多有趣的武器，萨沙带大家看一看。
萨沙的兵器图谱第118期
南京理工大学成立于1953年，由哈尔滨军事工程学院（“哈军工”）分建而成，先后经历炮兵工程学院、华东工程学院等几个发展阶段。南理工是我国军工科技的重点大学之一，很多毕业生投身于国防建设中。
2003年，学校在孝陵卫校区五号门内规划建设新的兵器教学楼，2005年正式落成,总建筑面积11000平方米，其中兵器博物馆约6000平方米。这里面珍藏了自第一次世界大战以来，世界各国不同历史时期的各类武器装备，囊括了火炮类、轻武器类、引信类、军事通讯和光学器材类等诸多门类计6000余件珍贵藏品，其中不少武器装备由我国自行研制。
资料里面说的很好：可以这么说：抗美援朝战争之后，我军所赢得的每一场战争，都与南京理工大学这座高等学府里开展的科研密切相关；也可以这么说，新中国兵器科学与技术的每一次重大突破，都凝聚着南理工人的无穷智慧与辛劳汗水。
M1949式100毫米高炮，是解放军最早装备的大口径先进高炮。
我军几十年来的骨干，59式100毫米高炮其实在60年代才定型生产。
五六十年代，M1949式100毫米高炮才是主力高炮。
这款火炮是从苏联购买的，是地地道道的苏联货。
40年代后期，美国和北约的轰炸机飞行高度大大提升，不再是只能在8000米以下飞机。
当时防空导弹技术还不成熟，苏联被迫研发了比较先进的KC19式100毫米高炮。
该炮射高提高到12000米，炮弹威力也相当强大，可以对付大部分轰炸机。
该炮在1948年研制成功，开始陆续装备苏军。
KC19式100毫米高炮不是二战那种落后的高炮。
它通过炮瞄雷达和指挥仪进行精确瞄准，可以自动炮击，无需人员手工干涉。该炮不但可以白天作战，也可以夜晚自动炮击，具备全天候战斗力。
就40年代来说，KC19式100毫米高炮算是非常先进了。
该炮除了装备苏联集团军和国土防空部队，也出口华约国家，还有阿尔巴尼亚、埃及、越南、伊拉克等等很多国家。
朝鲜战争期间，志愿军大口径高炮基本都是M1939型85毫米。这是二战期间的苏联制式高炮，早已显得过时。
朝鲜战争结束后，我国开始重整高炮部队，购买苏制先进高炮，
1954年12月，第一批48门KC19式100毫米高炮运到中国，我军给它取名为M1949式100毫米高炮。
这些先进高炮，全部装备我空军高射炮兵第2师。
第2师此时拱卫中国最重要的城市上海，归华东军区防空部队建制。
直到1953年，台湾空军战机还不断骚扰上海，曾经发生过激烈空战。
M1949式100毫米高炮性能非常优秀，远远超过我国其他同类高炮。
这让我军也动起了仿制的意思，并且在1964年成功放早了59式高炮。
59式100毫米高炮，其实就是仿制M1949式100毫米高炮的产物。
而五六十年代，我国的中高空防御，主要还是依靠M1949式100毫米高炮。
它是我军防空历史上的大功臣！
