军舰岛的真相

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军舰岛的真相篇(一):一张图曝光黄岩岛填海真相：多国看后傻眼

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据台湾媒体3月21日报道称，菲律宾两艘渔船于3月5日至7日间，在黄岩岛(菲称民主礁，Scarborough Shoal)附近海域遭中国海警驱离。渔船船长认为，中国海警强行阻止菲律宾渔民靠近岛礁，有些渔船因而在追逐过程中受损。中国外交部则指出，黄岩岛是中国固有领土，菲律宾渔船未经许可在附近海域逗留，侵犯了中国主权。
一艘渔船船长声称，他和船员们目睹了巡逻的中国海警如何“骚扰”另一艘渔船，“那艘船上的渔民试图向中国海警丢石头 ，因此渔船的玻璃窗不幸在此过程中遭到损坏。”返航后，他与该渔船上的渔民失去联系，因此感到非常担忧。他希望菲律宾政府强硬起来，保护自己渔民在传统捕鱼海域谋生的权利。
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遭驱离的菲律宾渔船照片，据说中国海警的橡皮艇撞出了船上的洞
他还表示，当时有3名中国海警乘坐橡皮艇靠近自己的渔船，用英语警告渔船返回苏比克湾(Subic)。橡皮艇一度驶离现场又折返，并撞了渔船多下。被撞后渔船船身受损，幸而无人受伤。
另一艘船的船长则说，中国海警“骚扰”了他的渔船，并使用了激光及强光照射。有船员拍下冲突过程，并将片段送交菲律宾海岸警卫队调查。
黄岩岛地理位置示意图
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对此，菲律宾海警表示，尚未收到相关的正式报告，但工作人员正在收集船员证词。菲外交部也回应称，现阶段还没有相关资料，整个事件仍有待确认。
中国外交部发言人针对此事表态，指出黄岩岛是中国固有领土，大批菲律宾渔船未经中国政府许可，在附近海域非法逗留且不服从中方管理，“侵犯了中国主权和管辖权，妨碍了中国公务船执行公务，危及黄岩岛海域航行秩序和安全。”认为菲律宾当局应加强对渔民的教育。
另据报导，3月18日，外交部发言人陆慷在例行记者会上回应关于美国军方指责中国在黄岩岛进行建设活动的问题，他说，“我们注意到近一段时间美国军方一些人在南海问题上讲了很多话，不断渲染甚至制造紧张。我们认为，在南海地区经常性派出导弹驱逐舰、战略轰炸机等先进进攻性武器的国家，却不断指责别国军事化，指责中国在自己的领土上从事的正当必要防御建设，这确实是有点荒唐可笑。”
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而有美国媒体报道美国五角大楼说，美国航母到南海之后被中国军舰包围了云云，这显然是碰瓷，因为你美国航母到中国岛礁附近晃啊晃，中国军舰还不能拦截了?你美国航母那么大，中国就不能多派几艘军舰?然而，航母“碰瓷”后就一直没走，两会期间就曝出中国要在七连屿搞建设，要将七连屿连起来，成为一个旅游岛。结果，这事之后美国还不依不饶，于是这两天又有消息了。
中国外交部发言人陆慷
3月18日外交部记者会，有媒体问发言人：美国军方称中国在黄岩岛进行建设活动，认为这是中方进一步的军事化行动。中方是否注意到美方这一表态?对此有何回应?
外交部发言人给予这样的回应：我们注意到近一段时间美国军方一些人在南海问题上讲了很多话，不断渲染甚至制造紧张。我们认为，在南海地区经常性派出导弹驱逐舰、战略轰炸机等先进进攻性武器的国家，却不断指责别国军事化，指责中国在自己的领土上从事的正当必要防御建设，这确实是有点荒唐可笑。
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美军航母率两艘宙斯盾舰现身南海附近
这一回答表明两点：一、所谓南海军事化的责任完全在美方，是美方不断派军舰、军机挑衅的结果，美方却无端则他人;二、中国在自己领土上从事正当必要的防御建设是无可厚非的，实际上也是间接证实了我国正在黄岩岛的施工。
记得去年曾说过，中国就应该扎扎实实干实事，美国不是派军舰和军机吗?那么你派军机我就在岛上做相应的防空部署，同时部署拦截战机;你要是派军舰，我就出了做军事部署外“种岛”。记得去年中国为了缓和局势，曾说南海岛屿建设告一段落，但美军不依不饶，如今这“大干快上”之风又来了，实在是形势所迫，美军所逼啊!
在菲律宾和越南大门口不远处构筑了有永兴岛、黄岩岛和永暑岛组成的铁三角。
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有渔业养殖，有渔港，还可以开发为度假旅游区······简直太美妙了!另外，一定要有wifi信号啊!
俯瞰永兴岛
中国这南大门建得不错(在菲律宾和越南大门口不远处构筑了有永兴岛、黄岩岛和永暑岛组成的铁三角)，等建好以后民用随便过，军用嘛。。。。。哼哼!不得不说，中国的工程是真给力!
永兴岛、黄岩岛和永暑岛组成的铁三角
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真正的大手笔：中国南海人工造岛令各国胆寒
今年以来，我国加大在南海建设人工岛的力度。仅东、西、中、南沙群岛就有300多个岛礁。
其中适宜建设人工岛的岛礁有近百个，而战略型岛礁有30多个，原则上都要扩大建设。
人工岛建设多大较好，理论上要根据礁盘的大小、岛礁的客观条件、地理位置及战略意义而定。
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笔者认为小则1--2平方公里，中则3--4平方公里，大则5--6平方公里为宜。
大中小结合，分期建设，力争用30年时间建成30多个战略型岛礁。已确保南海无虑。
今年以来，我国加大在南海建设人工岛的力度
如;赤瓜岛、永暑礁、永兴岛和东沙岛均可建设成5---6平方公里的大岛。小的一平方公里,中的10平方公里,大的25平方公里。
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西沙可建成10个左右的岛礁。共有30多个岛礁，足可掌控南海
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南沙可建成10多座人工岛，加上现有10多个岛。西沙可建成10个左右的岛礁。共有30多个岛礁，足可掌控南海。
南沙建岛的大小，取决于该岛屿作用，现在决策人早就想好了。
南沙造岛最大功臣非 “天鲸号”莫属。
“天鲸号”装备了亚洲最为强大的挖掘系统及当前国际最先进的自动控制系统，可实现自动挖泥、监控及无人操控。
可以疏浚粘土、密实沙、碎石以及耐压为40兆帕的岩石，并且具有无限航区的航行能力和装驳功能，可适用于各种海况的大型疏浚工程。
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该船还配备了3台高效泥泵，具有强大的吹填造地能力，堪称中交乃至中国疏浚产业的旗舰。
自2010年投产以来，“天鲸号”先后转战福建厦门港、广东东莞港、山东日照港、天津南港等一批重点工程建设项目。
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南沙造岛最大功臣非 “天鲸号”莫属
依托扎实规范的基础管理和整个团队的奋力拼搏，先后创下单日挖岩超3.5万方，单日挖泥超10.3万方，单月产值逾4700余万元等多项纪录，为推动中国疏浚行业发展作出了贡献。
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南沙最近种岛进度快，天鲸号功不可没
大家注意：“先后创下单日挖岩超3.5万方，单日挖泥超10.3万方”，这是多么巨大的建设施工能力啊。
如果南海附近岛礁或者暗沙便于挖掘，一台机器，两个月，就足够挖掘在南沙填海建设一个机场的石料了。难怪南沙最近种岛进度快，天鲸号功不可没。
文莱，是西太平洋上的一个弹丸小国。这个国家的总面积只有5700多平方公里，只有北京的三分之一，人口40余万，略相当于平谷。可就是这么个小国，人均GDP竟然高达5万美元上下。称得上富得流油。
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这个小国是如何致富的呢?很简单，靠开采石油、天然气。在其国民生产总值中，出口石油天然气的比重达到令人震撼的67%。
自然资源丰富实在是令人艳羡。但并非每个人都知道，文莱的石油天然气有很大一部分来自于南中国海。换言之，文莱人的富足是建立在盗采中国石油天然气资源上的。
在文莱国民生产总值中，出口石油天然气的比重达到令人震撼的67%。
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也许很多人会不理解，为什么我们自己不开发自己的资源，别人盗采我们的资源，我们也不做处置呢?要讨论这个问题，我们手边就得有一张地图。
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斯里巴加湾市就是文莱的首都，这里距我国海南省直线距离几近两千公里，距可以作为海空基地使用的永兴岛直线距离也有近1500公里。从海南省出发到达文莱，舰艇要行驶超过2天时间。飞豹、歼11级别的远程战斗机即便从永兴岛起飞，也要飞到最大作战半径才能到文莱。
因此，过去中国很难在南沙群岛一带维护主权，其实“非不为也，是不能也”。实在是南沙太远了，我们鞭长莫及。
这就是为什么中国要在赤瓜礁填海造岛。大家可以在上图找“南沙群岛”，新的赤瓜岛大概就在这个位置。有了这个岛，我们就可以建设海空基地。这个基地地处南沙海域正中，以此岛为圆心划出200海里经济专属区范围，基本可以覆盖整个南沙海域。
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在赤瓜岛上部署运-12级别的轻型飞机，就能实现在南沙海域不间断巡航。部署在这里的海监船可以在24小时内抵达南沙海域任何地点。以此岛为基地，中国就能把控制力真正延伸到南沙一带，也就能有效的在这一海域扞卫国家海洋权益。‘
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为什么过去我们不做这件事呢?很简单，因为过去中国国力弱小。
军事力量，尤其海空军事力量弱小，中国就无法获取南沙一带的制海权、制空权，自然无法保障在这一地区遂行任务的部队安全。我们的部队可以不怕死，但不能白白送死。没有制海权、制空权的情况下，扞卫主权只能是一句奢谈。
经济力量不足，我们就既没钱，又没有足够的工程力量搞这样的建设。赤瓜礁填海造岛的工程量和开销都堪称巨大，只有到现在，中国才有能力进行这项建设。
相信赤瓜岛的建设工作不会是一蹴而就的。这个工程将旷日持久，初期，港口有可能只能停靠小型船舶，机场也许只能起降轻型飞机、直升机。但随着工程逐步发展，赤瓜岛最终完全可以建设成要塞化的海空基地。
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据推测，建设中的港口长度很可能超过1000米，完全可以停靠052级别的大型驱逐舰和海监船，建设中的机场跑道最大程度有可能达到2000米，可满足歼11和歼轰7等重型战斗机的起降条件。一旦我们在南海拥有这样一个海空基地，就绝不仅仅能做到影响南沙局势，这个岛甚至有可能对整个西太平洋地区造成深远影响。
由于有这个岛的存在，中国海空力量在南沙地区就有了支点。一旦有事，中国派往南沙一带的，包括航母在内的海空力量就不会是孤军奋战。
这个岛不仅能够为前方部队提供支援、保障，还能作为中继站，承担起补给任务。其控制力东可覆盖马尼拉港，西可封锁马六甲海峡出口，打击力甚至可以延伸至印度洋和雅加达。
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同时，和平时期，有这个岛作为依托，中国也可以承担更多责任。以此为基地的海空力量可以完成从搜救到反海盗在内的所有任务，在台风过境时还可以作为渔船避险的港湾。
待到赤瓜岛工程真正完工之日，就是中国正式经略西太平洋之时。
当然，如果台湾回归，赤瓜岛的建设工作就有可能停顿。因为到时候我们就有现成的中业岛可用了。
中国或将引爆南海！第三次世界大战一触即发
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据美国国际财经时报报道，中国学者认为，第三次世界大战是有可能会爆发的，中国需要早做准备。
他认为，第三次世界大战很可能是为海权而战，中国也正卷入海权争夺中，特别是在中国南海。预测钓鱼岛争议将在2040年升级为战争。
文章称，韩旭东教授指出，像外层空间、网络空间和海洋空间等以前无可争议的领土，已经成为国际博弈的主战场，而且“参与较量的国家数量空前”。
他还预测称，为争夺海洋，未来全球有可能再度发生世界大战。
而且，“从全球海洋空间的争夺看，北冰洋、太平洋和印度洋是争夺激烈的地区。”
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目前中国已经卷入海洋权利纠纷，特别是在南海海域。
[原创]中国决定暂停南海造岛有何惊人内幕？
中国决定暂停南海造岛有何惊人内幕？
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中国外交部早些时候说，中国在南沙群岛部分驻守岛礁上的建设将于近期完成陆域吹填工程。据日本《朝日新闻》18日报道，美国已得知中国在南中国海驻守岛屿的填海造陆工程将基本完工，但美国官员仍十分关注中方包括军事设施在内的进一步建设计划。
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这体现出在与美国等国有关的重要外交日程迫近的背景下，中方无意继续扩大工程范围，以便尽快扑灭对立的火种。至于中国的这一微妙动作能否促成紧张局势的缓和，美国似乎也在谨慎观望，但与中国存在主权争议的菲律宾等国的警惕意识并未消除。但是，中国的这次停止建岛决定，到底蕴含着怎样的外交考量呢？
首先，中国已获得了美国的容忍底线，以及美国鹰派的叫嚷理由。此前，以美国副总统、国防部长、国务卿以及主管亚太的副国务卿、太平洋美军司令等高官连续叫嚷要对中国采取严厉措施，预计如果中国继续大力扩礁建岛，美军可能会派出主力舰艇驶入在建岛礁的12海里领海线内，从而羞辱中国或逼迫中国不得不采取对抗措施，因而导致中美军事摊牌。
如果这种局面出现，将导致中国全面被动，而且也将进一步加剧局势恶化，更不符合中国的崛起战略利益。而且，在这次中央军委范长龙副主席访美时，中国获悉“美国批评的是‘速度与规模’，而不是填海造地本身”，只要中国表现出姿态，那么，美国也就有面子下台，中美关系就不会出现尴尬局面。
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其次，第七轮中美战略与经济对话以及第六轮中美人文交流高层磋商将于本月23日至24日在华盛顿举行，中国有必要在此前释放出善意。中美战略与经济对话也是中美两国高层的定期对话机制，也是两国最重要的双边，安全和经济的高层战略对话。
此次会议上，美国总统奥巴马特别代表、国务卿克里和财政部部长雅各布·卢将与中国特别代表、国务院副总理汪洋和国务委员杨洁篪共同主持本轮对话，美国国务卿克里和中国国务院副总理刘延东共同主持本轮人交流高层磋商。
同时， 美国常务副国务卿布林肯将与中国外交部副部长张业遂共同主持第七轮中美战略与经济对话框架下的第五次中美战略安全对话。由于近来北京和华盛顿在亚投行、南海问题、网络安全等问题上，频有摩擦角力之势。此次对话，分析人士认为，网络安全，气候变化，海上安全，经贸合作都将是对话重点。在如此重要的中美会议前，中国有必要做出一些姿态，以免引发不必要的外交冲突。
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第三，在南海建岛基本告成之际，中国亟需修复与东盟有关国家的关系。中国在南海的大规模迅速建岛行动，不但引起了美日的高度关注，而且还使东盟各国惊恐不安。在美国的压力下，中国已经答应与东盟尽快就南中国海行为准则进行谈判，虽然谈判进展不大，但是中国有必要为此减缓施工进度，以免各国纷纷置喙，使局势达到不可控状态。
同时，就在7月初，菲律宾就南中国海争端所提交的国际仲裁案将开始口头辩论，虽然中国不接受、不参与菲律宾提起的仲裁，但是却不想在这个时刻给予菲律宾以口实。而且，在美国的唆使下，在菲律宾的要求下，现在同样与南海无关的日本和澳大利亚，也在连番对中国施压，甚至日本已经开始派出自卫队到南海巡逻，都使局面复杂化。
在如此纷乱的情况下，中国也必须做足姿态，何况中国在南海的在建岛礁的确取得了重大进展，暂停近乎完工的岛礁的大面积吹填施工，有利于中国从容应对缤纷的变局。
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第四，此时中国南海即将进入暴风季，滔天巨浪和台风并不利于安全施工。按照往年的天气预报和记录，每年的6月底开始，南海将进入台风多发季节，中国在南海的民用船舶都有应对台风躲避计划。而参与南海岛礁建设的工程船，大都是民用船舶，它们的抗风抗浪设计都不及军用船舶，所以在台风季到来前，让它们停工休整将更安全。在避开气候和政治风暴后，或许10周后它们仍会重返施工现场也未可知。
上述四方面停工原因，基本可以说是相对次要的，因为主要原因是中国有关方面认为陆域吹填工程已基本结束，今后将转入陆地设施基本建设阶段。
也就是说，经过近两年的高速大规模施工，中国对自己控制的6个岛礁的吸沙吹填作业按规划已完成，有关吸沙船将完成工程后停止作业，施工将转入岛礁上的基础设施工程阶段，包括灯塔、避风港、天气预报等民用设施的建设将随后展开。
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但是，就是这样的高姿态，也似乎没有赢得有关国家的赞扬，某些国家仍然信口雌黄，继续对中国进行深度污蔑。不过，正如中国外交部新闻发言人所指出的那样，“南海问题与新疆、西藏问题一样都属于国内问题，没有外交上讨价还价的余地。”中国的上述行为并非“软弱”，亦非“惧怕”，而是综合考量了当前面临的国际现实的平衡之举。
如果有关国家置中国的善意于不顾，继续执意对中国说三道四，或对中国的主权进行挑衅，那么，中国一定会用实力的铁拳予以坚决粉碎之！
[原创]南海填海造岛的真正意图
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根据外媒的报道，中国在赤瓜礁、华阳礁、东门礁、南熏礁和安达礁填海造岛。许多国内专家认为在此地部署战机可以威胁方圆千里范围的岛礁及舰船。而一些国外专家则认为中国在南海即使在几个礁盘填海构成海空基地，那也只能起到战术作用，无法同美国迪哥加西亚之类的战略基地相比。
著名军事评论员马鼎盛也认为造岛能改善南沙驻军孤立无援的被动态势，但还不足以形成对先入为主的越南、菲律宾形成战略优势。
我比较赞同马老的意见，不过我认为马老还没有说到点子上，造岛不仅有战术意义，更有战略意义。
在以前的几篇关于南海的文章中，本人多次提到要加强岛礁建设，使之成为我军在南海的前哨基地。从地图上看，南沙群岛深入中南半岛和菲律宾诸岛之间，越南、菲律宾、马来西亚、印尼、新加坡任何一个国家的陆基航空兵都能对我南沙诸岛构成威胁，南沙的地理形势对我不利。
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同时在我航母未形成真正战斗力的情况下，我海军不能得到持续的空中支援，一旦冲突升级，海军将付出较大代价。因此，一方面我方在与菲越针锋相对的同时，也刻意控制着冲突规模。另一方面，我方不声不响地大规模填海造岛也却显得咄咄逼人。
南沙岛礁的特点决定无法建设像关岛、迪哥加西亚那样的海空基地，而且几个大岛都不在我们控制之下，仅靠填海造岛是无法提供一个合格的海空基地。大家要知道，能够起降中型飞机或战机并不意味着该岛能成为海空基地。
海空基地意味着具有维护、补给战机和军舰的能力。而在南海空域我方无法占优的情况下，贸然进驻成建制的海空力量是不合适的。因此，目前建设的岛礁只能成为前哨基地，驻扎陆战队，能够起降飞机和停泊舰船，具有监视、控制周边海域的能力。
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但建设这些岛礁有着非常重要的战略意义和企图。
首先，一些由我控制的岛礁建设成为前哨基地，将一举打破建国后我们在南海问题上“只说不做”或者说被动的局面，遏制周边国家疯狂掠夺我南海资源的趋势，在敌占区楔入钉子，让其有所畏惧，有所收敛。
其次，随着我方建设的深入和扩大，部分国家必然坐不住，除了继续打嘴炮外，一定会有侵犯性动作。这就给我方进一步加大军事压力提供借口，使我方军力进一步深入南海。一旦发生冲突，我军将以这些前哨基地为依托，借机收复部分岛礁。
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当然，要让南海长治久安，仅靠填海造岛是不够的。中国应继续在海空方面投入，当国产航母编队形成战斗力的那天，也许就是我们根本解决南海问题的开始。同时，我也认为仅靠军事力量是无法根本解决南海问题，最终的解决应该是政治解决。
我预计，我国将会通过军事力量介入，夺回南海大部分的利益；通过外交途径减少或避免因军事行动引起的南亚乃至国际政治格局的变动，毕竟我们仍需要相当长的和平发展时间；通过政治妥协与相关国家达成协议，将军事成果确定下来。
所以，填海造岛是我国真正解决南海问题的起点。

军舰岛的真相篇(二):中国为何在南海填海造岛 真相终于被找到了

中国为何在南海填海造岛 真相终于被找到了
2014-09-05 13:29:00　来源: 世界军事网　有0人参与
文莱，是西太平洋上的一个弹丸小国。这个国家的总面积只有5700多平方公里，只有北京的三分之一，人口40余万，略相当于平谷。可就是这么个小国，人均GDP竟然高达5万美元上下。称得上富得流油。
这个小国是如何致富的呢？很简单，靠开采石油、天然气。在其国民生产总值中，出口石油天然气的比重达到令人震撼的67%。
自然资源丰富实在是令人艳羡。但并非每个人都知道，文莱的石油天然气有很大一部分来自于南中国海。换言之，文莱人的富足是建立在盗采中国石油天然气资源上的。
也许很多人会不理解，为什么我们自己不开发自己的资源，别人盗采我们的资源，我们也不做处置呢？要讨论这个问题，我们手边就得有一张地图。
图上的斯里巴加湾市就是文莱的首都，这里距我国海南省直线距离几近两千公里，距可以作为海空基地使用的永兴岛直线距离也有近1500公里。
从海南省出发到达文莱，舰艇要行驶超过2天时间。飞豹、歼11级别的远程战斗机即便从永兴岛起飞，也要飞到最大作战半径才能到文莱。 因此，过去中国很难在南沙群岛一带维护主权，其实“非不为也，是不能也”。实在是南沙太远了，我们鞭长莫及。
这就是为什么中国要在赤瓜礁填海造岛。大家可以在上图找“南沙群岛”，新的赤瓜岛大概就在这个位置。有了这个岛，我们就可以建设海空基地。这个基地地处南沙海域正中，以此岛为圆心划出200海里经济专属区范围，基本可以覆盖整个南沙海域。
在赤瓜岛上部署运-12级别的轻型飞机，就能实现在南沙海域不间断巡航。部署在这里的海监船可以在24小时内抵达南沙海域任何地点。以此岛为基地，中国就能把控制力真正延伸到南沙一带，也就能有效的在这一海域扞卫国家海洋权益。
为什么过去我们不做这件事呢？很简单，因为过去中国国力弱小。
军事力量，尤其海空军事力量弱小，中国就无法获取南沙一带的制海权、制空权，自然无法保障在这一地区遂行任务的部队安全。我们的部队可以不怕死，但不能白白送死。没有制海权、制空权的情况下，扞卫主权只能是一句奢谈。
经济力量不足，我们就既没钱，又没有足够的工程力量搞这样的建设。赤瓜礁填海造岛的工程量和开销都堪称巨大，只有到现在，中国才有能力进行这项建设。
相信赤瓜岛的建设工作不会是一蹴而就的。这个工程将旷日持久，初期，港口有可能只能停靠小型船舶，机场也许只能起降轻型飞机、直升机。但随着工程逐步发展，赤瓜岛最终完全可以建设成要塞化的海空基地。
据推测，建设中的港口长度很可能超过1000米，完全可以停靠052级别的大型驱逐舰和海监船，建设中的机场跑道最大程度有可能达到2000米，可满足歼11和歼轰7等重型战斗机的起降条件。
一旦我们在南海拥有这样一个海空基地，就绝不仅仅能做到影响南沙局势，这个岛甚至有可能对整个西太平洋地区造成深远影响。 由于有这个岛的存在，中国海空力量在南沙地区就有了支点。一旦有事，中国派往南沙一带的，包括航母在内的海空力量就不会是孤军奋战。
这个岛不仅能够为前方部队提供支援、保障，还能作为中继站，承担起补给任务。其控制力东可覆盖马尼拉港，西可封锁马六甲海峡出口，打击力甚至可以延伸至印度洋和雅加达。
同时，和平时期，有这个岛作为依托，中国也可以承担更多责任。以此为基地的海空力量可以完成从搜救到反海盗在内的所有任务，在台风过境时还可以作为渔船避险的港湾。
待到赤瓜岛工程真正完工之日，就是中国正式经略西太平洋之时。
当然，如果台湾回归，赤瓜岛的建设工作就有可能停顿。因为到时候我们就有现成的太平岛可用了。
“中国的这项宣布是其根本无视美方呼吁的最新信号。”
美国媒体7日所指的，是“中国完成西沙海域5个岛礁灯塔选址”的消息.
这条和大洋彼岸的美国毫无关系的消息当天不仅受到美国媒体关注，也让美国国务院“费了一番口舌”，其发言人再次搬出“领土争端应当根据国际法和平解决”的论调。
对西沙念念不忘的越南反应更激烈，宣称中方的行为“非法、无效”。灯塔之外，外媒眼中还浮现出另一个“战场”——将于今天在缅甸开始的东盟地区论坛。
出席会议的美国国务卿克里将在会上兜售“冻结南海行动”倡议，这一被普遍认为“针对中国”的主张受到菲律宾等国支持，有西方媒体断言，中国将面临“最为步调一致的外交压力”。不过几乎没有人认为美国这招会奏效，因为有一点确定无疑：不管美国耍多少招数，都动摇不了中国维护主权的决心。 外媒称中国“无视美国呼吁”
“无视美国呼吁，中国要在5个岛礁上修建灯塔”，法国媒体7日以此为题称，中国媒体透露了中方计划在西沙岛礁上建灯塔的消息，中国当局已在北礁、羚羊礁(筐仔沙洲)、晋卿岛、南沙洲、高尖石等岛礁完成实地勘测选址工作。
报道称，5个岛礁中，至少两个似乎位于越南也声索的水域。美国上月提出冻结可能引发紧张的南海活动，如修建设施和开发资源等。一名美国官员本周表示，克里将敦促自愿冻结此类行动。
但中国早已回绝这一提议，中国外交部一名高级官员本周一表示，中国完全有权利在自己的岛屿上进行建设。
《纽约时报》网站7日题为“中国建灯塔的计划可能加剧争议水域紧张局势”的报道称，有的国家谴责中方在争议水域建设项目，中方此举是对批评的最新反驳。
中国南海航海保障中心工作人员表示将进一步收集详细地质数据，并称该水域目视航标服务严重不足，不过他们并没有宣布有关岛礁上的建设活动从什么时间开始。
7日在美国国务院的新闻发布会上，在被问到“是否认为中国修建灯塔是挑衅”时，美国国务院副发言人玛丽·哈夫没有直接回答，她说：“很长时间以来我们一直表示，我们相信领土争端应当通过和平、外交手段并根据国际法来管理和解决。
因此，我们支持努力缓和紧张局势，扩大通过和平和外交途径解决争端的基础。”哈夫还称，声索国应当自愿冻结挑衅性或出格的行动，这个话题将是8 月9日举行的东盟地区论坛的重要话题。
有美国媒体称，鉴于中国这一动作正值东盟地区论坛举行前夕，分析人士表示，中国修建灯塔的计划不仅让中国陷入守势，更为美国介入亚洲事务提供了更多的理由。
相比美国，越南的反应要激烈许多。越南网8日以“越南谴责中方在黄沙群岛(即中国西沙群岛)搞非法活动”为题称，越南外交部发言人黎海平7日表示：“越南有关部门已确认了这一信息。越方反复强调越南对两个岛屿拥有无可争辩的主权，中方在此的所有活动都非法、无效。”
《环球时报》记者8日致电负责灯塔选址勘测工作的南海航海保障中心，一名工作人员证实了完成选址的消息。对于记者提出的“灯塔什么时候开始建设、有没有时间表”等问题，对方当天没有给出回答。 中国南海研究院院长吴士存接受《环球时报》记者采访时说，中国对西沙拥有不可争辩的主权，西沙海域在中国实际控制管辖范围内，为岛礁灯塔选址是中国主权范围内的正常行为，根本不存在美国所说的“领土争端”，任何国家都无权对此进行非议和指责。
西沙群岛自古以来就是中国领土，只是越南1975年单方面突然宣称对西沙拥有主权才产生了所谓的“领土争端”。吴士存强调，灯塔是助航设施，南海是我国重要航线，维护航线安全十分重要。
我国之前在岛礁特别是无人岛礁基础建设方面没有很好地跟进，现在准备建灯塔是正常举措，今后还会有类似举措。
美要在东盟会场压中国
在聚焦中国修建灯塔的同时，外媒更关注一场围绕南海的外交角力——本周末在缅甸召开的东盟外长会系列会议，因为美国国务卿克里将在会上推动美国最近提出的“冻结南海行动”倡议。
路透社8日称，克里将于9日抵达缅甸首都内比都，与中国、俄罗斯、日本、印度、澳大利亚、欧盟和东盟最高外交官一道出席亚洲今年迄今为止的最高级会晤。美国将利用东盟地区论坛争取支持冻结南海挑衅行为，这标志着美国进一步卷入南海领土争端。
报道称，美国国务院一名高级官员表示，“这不是超级大国之间的战斗”，克里将呼吁所有争端国克制，并非只针对中国。但华盛顿早已指向中国，美国国务院负责东亚事务的助理国务卿拉塞尔7月28日说，公开迹象显示中国对在南海前沿哨所的升级改造远超其他争端国家的类似行动。
菲律宾GMA新闻网8日说，美国格外强硬的立场将给北京带来更多压力，也助长部分东盟国家谋求快速达成南海行为准则，以缓解紧张局势。华盛顿战略与国际研究中心东南亚专家欧内斯特·鲍尔说：“冻结呼声应当被视为美方在这一问题上的新水平接触与外交。” 中国则指责美国“重返亚太”助长了菲律宾和越南等国的气焰。 美国的主张尤其受到菲律宾的支持。菲律宾rappler新闻网报道称，菲方将在东盟地区论坛上提出“三阶段行动计划”建议。该计划分为“立即”、“中期”和“最终”3个步骤。立即阶段，各方应中止可能导致南海紧张升级的活动，包括在岛礁上修建设施。中期阶段是全面有效落实南海行为宣言，并快速制定有约束力的南海各方行为准则。最终解决方案则是强调建立起纠纷解决机制，确保在国际法基础上永久解决南海问题。
《菲律宾星报》称，菲外交部发言人何塞日前表示，3个东盟成员国已经向菲外长德尔罗萨里奥表达支持，分别是越南、文莱和印尼。何塞说：“外长访问上述国家时，各国表达了支持，并认为菲方建议是积极的、有建设性的。”
虽然美菲等国联合采取类似行动，但分析人士对它们的提议并不看好。《纽约时报》援引澳大利亚新南威尔士大学专家卡尔·塞耶的话说，中国会坚称建灯塔是正常活动，这一策略不太可能产生真正的效果，不过随着夏季台风的到来，各声索方都能找个喘息的空间。
路透社称，东盟对南海问题态度分裂，包括某些争端国在内的多个国家不愿与亚洲经济巨人为敌。东盟外长联合声明草案包括呼吁冻结“不稳定行动”，但这一说法也有可能最终取消或缩水。柬埔寨、老挝和东道主缅甸与北京的经济政治关系深厚，也许乐于接受北京对外部干预的抱怨。
在东盟地区论坛开始前，第47届东盟外长会议已于8日率先开始。东盟秘书长黎良明表示，本次外长会议对推动东盟实现在2015年建立东盟共同体的目标以及2015年后的发展愿景非常重要。
日本《外交学者》称，缅甸作为东道主迎来东盟系列会议，但缅方会发现这个角色喜忧参半，越来越难扮演了。南海主权纠纷正有使东盟会议变为亲华和反华力量拉锯战的危险。 美国延续偏袒政策
“美国在7月份首次提出冻结南海行动倡议实际上就是针对中国的，为东盟外长系列会议造势。”吴士存8日对《环球时报》记者说，先是由美国提出冻结行动建议，然后又由菲律宾提出“三步走方案”，该方案实际上是美国冻结行动的翻版，两者一唱一和。
美国的这一主张并不公正，违背了美国的中立立场，表明美偏袒菲律宾和越南，是美偏袒政策的延续。这一主张也不会得到实施，南海问题应由直接有关各方双边协商和谈判解决。在南海问题上，美国是域外国，作为中立国应保持沉默。
美国战略和国际研究中心太平洋论坛研究员比利·迪8日在香港“亚洲时报在线”撰文说，北京在海洋纠纷问题上越来越自信，其现实主义外交政策中根植着一种地缘战略思维。中国和一些东南亚国家在南海问题上长期存在纠纷。
不过，直到2010年7月时任美国国务卿希拉里在东盟地区论坛上宣称南海涉及美国“国家利益”，局面才急转直下。北京认为希拉里的话是挑衅，是要把问题国际化。北京一直试图通过双边方式与其他各声索方分别解决争议，拒绝美国的“自愿冻结”建议说明北京的立场更加坚定。
中国南海，是一个传奇。有多少朝代和历史人物与她的命运紧密相联；有多少不为人知的故事在这里发生、演绎。
在不同的历史时期，南海有着不同的称谓，汉代称南海诸岛为“崎头”；三国东吴孙权命名东沙群岛为“珊瑚洲”；隋代为西沙群岛起名“焦石山”；唐代以“象石”称西沙群岛；《宋会要》第一次以“石塘”之名泛指南海诸岛。
《元史》中之“万里石塘”指今西沙、南沙群岛；明《郑和航海图》以“石塘”“石星石塘”“万生石塘屿”为今之西沙、东沙、中沙和南沙群岛之名。清代为南海诸岛的命名就更具体，仅海南渔民使用的《更路簿》就有十多种，给各岛、礁、滩、洲所取的地名，多达120多个。
我国对南海诸岛的命名不是一次完成的，而是发现一个命名一个，发现一批命名一批，由少到多，逐步完善，不断规范，最终实现标准统一。两千多年来，为南海诸岛命名竖碑的数以千计，这些地名既遵循传统命名的一般规律，也凸现了南海诸岛命名的独特性。 一、以古代名人命名地名，是中国的一个传统，南海诸岛的命名，坚持和发扬了这个传统。鲁班暗沙，位于中沙群岛的中沙大环礁北缘，由巨大的珊瑚礁构成，以我国古代伟大的建筑工匠鲁班之名命名。传说鲁班也是我国古代造船业的鼻祖。屈原礁，位于南沙群岛的九章群礁南缘，以战国时期着名诗人屈原之名命名。
南沙群岛的孔明礁，以三国蜀汉政治家、军事家、思想家诸葛亮的字命名。东坡礁在南沙群岛东北、礼乐滩之南，以北宋着名文学家苏轼之号命名。坐落于南沙群岛礼乐环礁上的阳明礁，以明代着名哲学家、教育家王守仁之号命名。
从汉代以来，因游历南洋，出使西洋，途经南海岛、礁、滩、洲的文臣佳士，多有着书立说，详细、生动地记述了南海诸岛的美丽风光、地理地貌、丰富物产，还给南海诸岛起了一个又一个有趣的名称，如汪大渊以“昆仑山”命名南沙群岛；康泰以“涨海”命名南海。为纪念这些曾为南海诸岛立名的人，后人又以他们的名字为南海诸岛命名。
在南沙群岛中西部，被洁白珊瑚细沙覆盖的康泰滩、朱应滩，就是以三国时代吴国使臣康泰、朱应的姓名分别命名的。吴黄武五年（226年），孙权派遣中郎康泰、宣化从事朱应出使扶南（今柬埔寨）等国，归国后，他俩分别着有《吴时外国传》《扶南异物志》等，不仅记述了出使扶南“百数十国”的经历和传闻，而且对南海诸岛的形态和成因作了相当精确的描述，特别是第一次给南海诸岛起名为“珊瑚洲”。
南沙群岛北部有一座大渊滩，是以元代着名的旅行家汪大渊之名命名的。汪大渊“自幼好游”，20岁就“附航出海”，曾两下东、西洋，游历数十国，撰有《岛夷志略》，生动记述了他的游踪和见闻，书中坚称西沙、中沙、东沙、南沙群岛“俗云万里石塘”“本属中国”。 二、时势造英雄。历史上有过“文景之治”“康乾盛世”，明“永乐”时期也许算不上辉煌盛世，但至少有着“郑和七下西洋”的壮举。郑和七下西洋，受命于明成祖，始于永乐三年，前六次均发生在永乐年间，而且每次必登、必书南海诸岛，在我国外交史和航海史写下了光辉一页。这大概就是以“永乐年号”命名“永乐群岛”意义之所在。
郑和在明宣宗宣德年间第七次下西洋，死于返航途中。值得一提的是，有关记录郑和下西洋的着作，多成书于“宣德”年间，这或者就是以“宣德年号”命名“宣德群岛”的原因。
郑和多次往返南海诸岛，以郑和之名命名“郑和群礁”，是对这位着名航海家、外交使臣最好的纪念。跟随他一起下南洋的航海家也没有被忘记。景宏岛以郑和下西洋的副使王景宏之名命名。
南沙群岛的马欢岛，被白色珊瑚沙和贝壳碎屑覆盖，还有水质不错的淡水井，以明代航海家、翻译家马欢之名命名。马欢精通伊斯兰的宗教语言——阿拉伯语，三次随郑和下西洋，着有《瀛涯胜览》一书，详细记述了下西洋的经历以及所到各国的风土民俗、地理特征，也记述了一些南海诸岛的名称和地形地貌，为后世提供了重要的研究资料。
与马欢岛同处于“形如橄榄”环礁上的费信岛，以明代航海家、翻译家费信之名命名。费信，“回教徒，以能解阿拉伯语言，被命为通译”。他先后四次随郑和出使西洋，将自己历览海外各国情况写成《星槎胜览》二集，书中以“七洲洋”命名西沙群岛，以“昆仑洋”命名南沙群岛。位于南沙群岛的巩珍礁，以明代航海家巩珍的姓名命名，他是郑和下西洋的重要幕僚，特别是成书的《西洋番国志》记录了所经二十多国的风土民情及郑和第一次下西洋的全过程。
虽然已过去六百多年，但对民族有贡献的人，对南海有贡献的人，人们不会忘记他们。 三、从西汉开始，我国不仅打通了陆上丝绸之路，也开辟了海上丝绸之路，屡遣使臣通过南海出使南洋、西洋诸国，推动东西经济文化交流，扩大我国影响。
位于南沙群岛的常骏暗沙，是以隋朝使臣常骏之名命名的。隋大业年间，奉隋炀帝之命，屯田主事常骏、户部主事王君政等出使赤土国（今马来半岛），经过南海诸岛，后人纪念常骏，故名。紧密相连的赵述岛与赵述门，同在宣德群岛上，而且均以明代使臣赵述之名命名。
明洪武年间，赵述受明太祖朱元璋派遣，多次出使三佛齐（位于印度尼西亚苏门答腊岛的古国），实现了与东南亚数国的友好关系，故享有以其名为两个岛屿命名的殊荣。尹庆群礁，以明使臣尹庆的姓名命名。明永乐元年、永乐二年，明成祖遣内官尹庆数次出使南洋多国，履行邦交使命，以其姓名为这片群礁命名，以示纪念。
古代外交使臣远不如当今外交官风光，但进行开创性的外交工作，建立友好邦交，促进经济文化交流，是受各方尊重的。
四、南海诸岛的主权历来属于中国，但又屡屡受到一些国家的侵扰，许多爱国使臣和志士为维护南海主权作出了贡献，他们的名字也以地名的形式竖立在南海的石碑上。
位于西沙群岛的嵩焘滩，是以清朝首任驻外大臣郭嵩焘之名命名的。清末，郭嵩焘在任广东巡抚期间，为阻止外国人的侵扰，维护南海诸岛主权，多次派遣广东水师到南海巡视；后来，他改任清朝首任驻英国兼驻法国大使，往返途经南海诸岛，并在其着作《使西纪程》中明确指出，南海为“中国海也”，西沙群岛为“中国属岛也”。
南沙群岛人骏滩，是以两广总督张人骏之名命名的。光绪三十三年，张人骏就英国提出东沙岛主权事电请外务部，声明东沙岛“系中国属岛”“前往探明，以杜外人觊觎”；光绪三十四年，张人骏奏报：“迭经臣与日本领事，据理力争，彼已认（东沙岛）为中国属土”，“今日商退出，将岛交回”；宣统元年（1909年），为阻止日本人“图占我东、西沙岛”，张人骏果断派出广东水师“往该岛巡视勘察”，声明“书立碑记，以保海权而重领土”；同年，张人骏奏报并成立“筹办西沙群岛办事处”，同时制订开发西沙群岛的计划。这一系列动作显示了中国对南海诸岛的主权地位，推进了对南海诸岛的行政管辖。 清宣统元年，为阻止日本的侵扰，广东水师提督李准奉命率官兵及相关技术人员170余人，分乘琛航、广金、伏波三舰，历时22天，对西沙群岛进行逐岛测绘、查勘、调查、逐一命名。
回粤后报告：“其地居琼崖东南，适当欧洲来华之要冲，为南洋第一重要门户。”并成立“筹办西沙群岛办事处”。这是对西沙群岛实质性的行政管辖，效应巨大，意义不凡。故位于南沙群岛西南、绵延三海里的李准滩，以李准姓名命名，同时还以琛航、广金、伏波三舰之名分别命名了琛航岛、广金岛和伏波岛。
五、第二次世界大战结束后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》精神，南海诸岛归还中国。中国政府于1946年派出使团分乘永兴、中建、太平、中业四舰开赴西沙群岛和南沙群岛进行接收。整个接收过程隆重热烈，逐岛命名竖碑、鸣炮升旗，并设立西沙群岛管理处和南沙群岛管理处，施行行政管辖。当时竖碑命名了一批岛屿，以示纪念。
永兴岛，是南海诸岛中最大的岛屿，是西沙群岛的主岛，以接收西沙群岛的“永兴号”舰命名。中建岛，是西沙群岛中最大的一座沙洲，地势低平，地面为洁白的珊瑚沙所覆盖，是海螺和海龟的乐园，以接收西沙群岛的“中建号”舰命名。
太平岛，位于郑和环礁的西北，是南沙群岛中最大的岛屿，岛形如梭，林木茂密，以接收南沙群岛的“太平号”舰命名。中业岛，呈三角形，是一座地势低洼的沙岛，生长着茂盛的灌木，以接收南沙群岛的“中业号”舰命名。 敦谦沙洲，呈圆形，位于太平岛东六海里处，其四周为珊瑚礁所环绕，以接收南沙群岛“中业号”舰的舰长李敦谦之名命名。鸿庥岛，在郑和环礁的南缘，白色的珊瑚沙布满全岛，以接收南沙群岛“中业号”舰的副舰长杨鸿庥之名命名。
仔细了解南海诸岛地名的来源，有助于我们对南海历史进行更广阔的思考。
众所周知从清朝《康熙皇舆全览图》这一中国最早的由官方绘制的中国地图开始，中国地图都是以横版的面目示人。横版中国地图凸显的陆权的重要性，然而海权却被统治者所忽视了。以至于今天国人海洋意识淡薄，近代以来海上疆土得不到应有的保护。
本文来源：世界军事网

军舰岛的真相篇(三):长崎军舰岛｜电影版《进击的巨人》拍摄地大揭秘！

漫画介绍《进击的巨人》是谏山创的日本漫画作品，其系列在以东亚为中心的亚洲地区及欧美各地都拥有广泛人气，是2010年代日本动漫的代表作品之一。
单行本发行数量，2015年4月到第16卷为止累计突破4200万。在读卖新闻社主办的SUGOI JAPAN Award 2015“最想向海外介绍的日本流行文化”评选中获得漫画部门第1名、动画部门第7名。 8月1日电影版《进击的巨人》也开始上映，影片中那些独特的世界场景原来就在这里拍摄的！
电影介绍
导演由执导过《日本沉没》的导演樋口真嗣掌镜以外，担当剧本的是执笔过真人版《杀戮都市》的知名剧本家渡边雄介、以及原作者谏山创和知名电影评论家町山智浩。
真人版电影《进击的巨人》的演员阵容也比较强大。艾伦和三笠二位男女主角分别敲定由三浦春马和水原希子饰演。 真人版电影除了原作的“艾伦”、“三笠”、“阿明”、“萨莎”、“让”、“韩吉”等人气角色的登场以外，原作者谏山创与樋口真嗣导演在构建故事大纲时，在遵循充满原作人物角色魅力角色的同时，为体现与故事相适应、具备混合性的电影版角色特征，创作了一些新的形象。
在剧中三浦春马饰演追求自由的艾伦，水原希子饰演战场女神三笠，贤者阿明由本乡奏多饰演，有着“叛逆的刀刃”之称的让由三浦贵大饰演，樱庭奈奈美饰演饥饿女狙击手萨莎，石原里美饰演单纯的暴走族韩吉。
揭秘拍摄地
军舰岛（长崎县） 军舰岛是日本长崎县505个无人居住的岛屿之一，距离长崎约15公里。
1887年至1974年，这座岛上有个煤矿，曾有人在此居住。军舰岛最显著的特征是遭废弃的混凝土建筑和周围的海堤。军舰岛以日本工业化时期岛上的煤矿及其开矿活动闻名。三菱公司于1890年购买了军舰岛，开始对其进行开发，目标是从海底挖煤。
三菱公司1916建设了日本第一个大型混凝土建筑——一排排公寓，在为不断增多的工人提供安身之所的同时，保护岛上设施免遭台风破坏。1959年，军舰岛整个岛的人口密度达到每公顷835人，居民区人口密度为每公顷1391人，是有记录以来世界上最高的人口密度之一。 随着20世纪60年代日本国内石油代替煤炭，日本政府开始在全国各地关闭煤矿，军舰岛的煤矿当然也不能幸免。三菱公司在1974年正式宣布关闭军舰岛上的煤矿，今天那里人烟稀少，光秃秃一片，这就是该岛也被称为鬼岛的原因。 军舰岛直到2009年4月22日才重新向游客开放，“军舰岛”的正式名称为端岛。同时，这做被遗弃的城市却给电影《大逃杀2:镇魂歌》以及电脑游戏《杀手7》提供了灵感来源。 日本长崎市开发“军舰岛”旅游资源，第一年有约7.5万名游客登岛观光，接近预期(每年2.5万人)人数的三倍。 一位原先住在岛上的居民说：“军舰岛以前据说是日本人口最密集的地方，岛上充满了活力。现在这个岛已经完全回归了自然，希望人们看到现在这样能够有所感悟。”他还表示：“没想到会有这么多人来。为了不只是昙花一现，希望今后通过演讲等各种形式进行宣传。” 军舰岛的煤矿还存在二战时强虏朝鲜和中国劳工的不光彩的历史。该问题专家、长崎大学名誉教授高实康稔指出：“学习军舰岛的历史就无法回避强虏劳工的事实。希望对游客也介绍这些事情，加深对历史的认识。” 连通军舰岛和长崎港的渡船工作日每天一班，节假日为每天两班。单程需要续50分钟，上岸时间仅限1小时。由于岛内到处是崩塌的建筑物瓦砾等，因此游览须由安全指导员同行。
如何到达军舰岛？
交通：可参考去端岛的旅行团，加上船上的行程，整体只有3小时
网址：http://mp.weixin.qq.com/
http://mp.weixin.qq.com/
门票：免费参观，个人登岛上岸需要登记，参加旅行一日团会产生费用，约4000日元开放时间全天开放

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