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金华有几个火车站篇(一):金华市区有四个火车站，你在它们在哪吗！
10月20日开始，火车票上的“金华西”正式变成了“金华”。
今天凌晨买到的新票是这样的！
（金华日报记者黄泽振 摄）
这个国家一等大站在使用了18年的过渡名称“金华西站”之后，现在重新使用“金华站”的名字。
这样的票成为历史了！
金华站将进行彻底改造
重新跻身全国现代化大站行列
曾经是全国铁路沿线最高车站宾馆的金发铁路大厦马上要拆了，很多金华网友都在朋友圈里发出了和大厦合影的邀约。
上个星期，金华市政府公示了即将进行的金华铁路新客站南站房及南广场改造的设计方案，这意味着目前正在使用的金华西火车站将彻底进行改造建设。
而与此同时，为了迎接高铁列车到来的新客站北站房马上将交付使用。
杭长高铁开通后,金华火车站与目前上海局管内大多车站相比,具有三个不同特点：
一是最大的中间站,与杭州、上海等站比过路车多，始发车少；
二是紧靠市区，大多新火车站都搬离城市10多里以外；
三是高铁、普铁兼营车站，露兴南、杭州东都是单一的高铁站，嘉兴站、杭州城站没有高铁。
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金华市区今后会有四个火车站
金华西站和金华站名字互换后，金华的火车站站名突然之间变得有些混乱，虽然这只是暂时的，所以昨天我们请铁路部门的工作人员再度进行了梳理。
接下来，在金华市区，会有四个火车站：
金华站：客运站。
隶属上海铁路局金华车务段管辖，沪昆线上一等客运站，位于金华市区城北迪耳路与双龙北街交叉口。
金华西站：货运站。
隶属上海铁路局金华车务段管辖，沪昆线上一等货运站，位于婺江西路，是办理货运业务的车站。
金华东站：编组站。
金华火车东站是金华车务段管辖的一个沪昆线上一等编组技术作业站。金华市金东区东孝街道黄芝山路301号。
金华南站：
隶属金温铁路公司，地址在金东区金瓯路东段。
目前金华火车南站正在改建，2015年将投入使用，届时将成为客货运综合车站，客运方面，将是浙江省东、西方向重要铁路枢纽，具备始发杭州温州方向动车组和台州方向普速列车的能力；货运方面，定位为上海铁路局金华货运中心特大型车站，具备向宁波温州台州三个港口开行货车的能力。
金华南站重启客运功能
将成区域交通副中心
我们要告诉大家的是，以后你到金华坐火车，不仅仅会是在最大的金华站，也有可能会到同样新建的金华南站乘坐，就像杭州既有火车城站，也有火车东站。
由于长期客运功能停用的缘故，不光是外地人，就连金华本地人，对金华南站也非常陌生。事实上，这个车站今后扮演的角色同样重要。
金华南站建于1995年，1996年6月11日在金温铁路金缙段开通临客运输时正式投入使用，候车室600平方米，设500个座位，但由于客源等原因，铁路部门将温州方向过来所有停靠金华南站的列车，全部同时接入金华西站停靠。这样一来，金华南站的客运功能渐渐丧失，客流越来越少。2013年7月1日，铁路实施新的运行图，金华南站从最后两对列车的客运停靠站点中彻底消失，仅剩部分货运功能。
新的金华火车南站将和金温铁路扩能改造工程同时投入使用，总建筑面积将扩至约6000平方米，主体一层，局部两层，届时将成为以铁路客运为中心，集公交、出租和社会车辆等多种交通方式为一体的客运综合枢纽，从而大大提升金华的客运、物流、仓储等能力。
这个新车站建成后，将成为金华铁路的东大门、南下对接沿海通道的起点，从一个已无客运业务的被遗忘车站，变成金华铁路交通枢纽的副中心，并分担相当一部分金华北上南下的客流。从温州始发往北方向的列车，经过金华时都将统一停靠在金华南站，而随着未来金台铁路和甬金铁路的建设和开通，以后的金华南站还将接纳更多来自我省东部的集散和中转客流。
金华有几个火车站篇(二):金丽温高铁正式通车时间已定，你猜是什么时候？丽水又会有几个站呢？
相信在这一年，丽水人民最关心的大事儿就是金丽温铁路扩能改造工程建设的最新进展了。金丽温高铁丽水境内设丽水站、缙云西站和青田站三个站，其中新丽水火车站将在原址上重建，为确保将来老站拆除和新站建设期间旅客发送正常进行，今年7月，丽水站临时过渡站房开工建设，目前已完成主体工程。
在丽水火车站左侧，这栋两层楼房就是正在建设的临时过渡站房，占地面积近1000平方米。虽然等新丽水站建成投入使用后就要拆除，但临时过渡站房的安全技术等级与永久性站房并没有差别，并且能承接老丽水火车站售票、候车、安检等所有基本的客运站房功能。主体工程完工后，现在装修工程也已经进入尾声。
中铁二十二局金丽温扩能改造工程第三项目部副经理 冯开利： 现在进行的是设备安装系统这一块，在（高铁）开通之前，我们要把所有的客服系统，包括所有的旅客进出站的标识这一块全部安装完成，投入使用的话，还要等业主进一步的时间安排。
在临时过渡站房的后面，工人们正忙着丽水火车站站场通道设施的建设。由于9月中旬金丽温高铁将开始联调联试和动态检测，工期非常紧张，目前，雨棚工程、进站人行天桥、旅客出站地道三个工程已投入近300名工人。
中铁二十二局金丽温扩能改造工程第三项目部副经理 冯开利 ： 现在雨棚的工程量完成达到70%左右，地道现在已经完成了80%，总体结点目标，9月10号之前把主体工程全部完成，剩余的安装工程、设备安装在9月份全面完成。
据了解，在8月中旬，金丽温高铁全线188.8公里已完成铺轨，等9月中旬进行联调联试和动态检测后，11月将开始运行试验，12月20号将正式通车，丽水将正式迈入高铁时代，从丽水到温州、金华，只要半个小时，到杭州只要1个半小时，丽水的交通条件将得到极大改善。临时过渡站房投入使用后，新丽水火车站将在老站拆除后重建，建筑面积约2.8万平方，比老站增大4.66倍，最高聚集人数达1500人，高峰时段每小时发送量达1500人。站房设计创意来源于丽水“山水莲城”的美誉，整体造型如同一朵盛开的白莲，力争打造丽水的“城市客厅”。
金华有几个火车站篇(三):欠债不还，别想坐火车金华火车站每天都有“老赖”被拦 钱江晚报
欠债不还，别想坐火车金华火车站每天都有“老赖”被拦
傅建军是金华铁路派出所的民警，他特意找到记者说，希望有个事情我们报纸可以报道下，以提醒相关的市民朋友。
原来，这些天，他在火车站查岗时，基本每天都能看到两三位乘客，因为上了法院的“黑名单”而被他们拦下来的。
“主要是欠债或者给人家担保，结果钱还不上了，这样类型的比较多。”傅警官说，这些人中有些被称作“老赖”，因为拒不执行法院的有效判决，所以国家采取了一些针对他们的限制高消费措施，比如不能买高铁火车票等。
傅警官说，他们铁路派出所担负着对此类人员进行协助查控的任务，如果工作时发现此类人员，要将其带离火车站，并联系通知法院将人带走。
“金华当地的基本都是自己派人来带走，金华以外本省的则委托婺城法院来带，省外的比较少，现在还没碰到过。”傅警官说，如此一来，当事人肯定是上不了火车了，“现在年底了，这样的案例碰到也越来越多，各个社会层面的人都有，有的还是当地知名人物。”
金华铁路派出所也在此提醒相关市民，如今铁路出行都是人票证统一，建议有经济纠纷的朋友，大家出行前先把相关纠纷处理好，以免到时耽误行程。
本报通讯员 姚红丽
本报记者 傅颖杰 文/摄
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