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汽油标号调整篇(1):2017年1月1日起，就加不到93、97号汽油了？！我们该调整加哪个标号的油？
2017年1月1日起，全国统一供应国V标准汽柴油。目前，我国已有东部11个省市，在今年1月1日完成国V标准升级。
此次调整后，油品性能、环保要求等有了很大的提升
具体表现在
国IV升级为国V后，汽油牌号由90号、93号、97号三个牌号调整为89号、92号、95号、98号四个牌号。
当前，中国石化湖南石油分公司国IV车用汽油经营牌号为93号、97号，置换为国V车用汽油后分别对应经营牌号为92号、95号；同时为满足高端市场消费需求，拟在部分加油站供应质量更高的98号汽油。
此次升级后，柴油牌号不变，
国V车用柴油经营牌号仍为0号。
但是，之前加注97号国IV汽油的少数敏感车辆，如果选择加注95号国V汽油，还需一段适应期！
那么问题来了？
有车的小伙伴要怎么加油呢？
加错了怎么办？
油价会上涨吗？
1、以后该加几号汽油
汽车保养与维修微信平台建议大家根据车辆使用说明书选择合适的汽油标号。汽油标号越高，抗爆性越好。如果是压缩比较高、对提速性能要求高的车辆，更适合高标号油品。
2、从93号转为92号油耗会增加
有研究表明，97号油换成95号后，油耗平均上升0.37%，即每辆车加60升油，相当于增加了0.2升，变化不明显。原使用93号油品的车辆切换成92号油品后，油耗较为接近无明显变化。与个人驾驶习惯、路况、车况等因素对油耗的影响相比，这些影响并不明显。
3、价格会不会更贵
93号、97号汽油油价暂无变化。
4、要不要先清洗油箱
不必特地清洗油箱。油箱里有93号、97号油，可以直接混加92号、95号油，第一次要耗油完毕再加油。加油四五次，就能完成“自然升级”。
5、如果不小心加错油怎么办
分两种情况考虑：
a、喝低标号油的车加了高标号油：通常一点事没有。
b、喝高标号油的车加了低标号油：要看两个标号是否差别太大以及加的量。如果两个标号相差太大或者加了差不多整箱低标号油，建议车主放掉加错的汽油或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。
使用国V汽油有什么好处？
更环保。有效控制碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放，大幅减少尾气PM2.5排放。
更护车。减少对汽车发动机的腐蚀和进气系统沉积物，保护发动机和排放系统，延长车辆寿命。
汽油标号调整篇(2):2017年元旦开始实行新的汽油标号
刚开始其实连小编都看错了，原来真相在这里，请看：原来不是汽油没了，而是从2017年1月1日起对于油品全面升级到国五标准。同时90、93、97三个标号汽油将调整为89、92、95、98四个标号。那么油品升级了，油价是否上升？动力是否有变化？最要的是车子该加哪种标号的汽油？相信很多车主都有这样的疑问，别担心，现在小白一一为大家解答！ ▌调整后该加哪种新标号的油？ 对于此次全国调整后，汽油标号有变化，不再出现熟悉的93、97，加油站将不会再出现90号、93号、97号汽油，取而代之的是89号、92号、95号、98号汽油。那么不同的车子到底加哪种，请车主查看后对号入座： ▌要洗油箱吗？ 如果油号换了，自然有些车主就会问到关于油箱是否需要进行清洁的问题。 其实不必清洗油路箱，可直接选择与车辆匹配的油品标号，循环加油2-3次即可完成自然置换。此外，国四和国五混加对车辆性能不会产生直接影响。 ▌油价会上升吗？ 这个毋庸置疑，油价稍微会上升一点点，首先油品的改善增加了成本，自然这个成本是要算到车主身上的，但反过来想想，油品的改善，可增加对车子的寿命，减少车辆保养维护费用等，总的算下来也许更划算吧！ 总体来说，油品的升级，最大的目的就改善环境，可以减少汽车尾气排放物中的有害物对空气质量的损害。其二对于车主来说，油品的改善对车子也是有好处的，就相当于平时泡面的人，现在改成吃米饭，从长远来看对“身体”的益处还是更大的！
汽油标号调整篇(3):全国汽油标号将全部更换 你知道该怎么加油吗?
发表于 2016-12-10 09:45
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只看该作者
全国汽油标号将全部更换 你知道该怎么加油吗?
这样一个天使网易号12-09 11:02
2017年的元旦凌晨，对车友们来说将有一些不一样的意义，届时，全国范围内将全面实施国五标准，将全部停止销售低于国五标准的车用汽、柴油，原来大家一直非常习惯的90#、9#3、97#汽油将彻底地退出历史舞台，将全部调整为80#、92#、93#、98#汽油。那么问题来了，在新汽油标号下车主该如何加油？新标号的油价有没有变化？动力有没有什么变化？会不会带来带来油耗及用车成本的增加？各位车友们在换标号之后，在加油时有没有需要注意的问题？
为什么要换汽油标号？有什么好处？
这一次的汽、柴油由国四标准调整为国五标准，将带来环保和油品提升的双重好处。本次汽油标准改革最为主要的还是一系列指标的降低，将原来汽油中硫含量指标限值由50ppm调低至10ppm，锰含量指标限值也由0.006g/L降低至0.002g/L，烯烃含量从28%降低到了24%。
那么有车友会问，这些个指标都有什么含义？国五汽油将这几个指标降低之后，可有效控制二氧化硫、氮氧化合物、一氧化碳颗粒物排放，从而大幅度降低汽车尾气所带来的PM2.5排放，从而带来环保的好处。另外，烯烃具有不饱和性，含碳量也高，容易产生胶质，容易增加发动机积碳，再加上锰含量的限值可以减轻重金属在发动机内部的沉积，保护三元催化器，所以这次汽油标号的更换，在一定程度上也能够增加对汽车发动机的保护。此外，还对汽油的蒸汽压和燃油密度做了一些调整，目的是保证汽车启动性能和燃油经济性的相对稳定。
换新标号了，你的车子该怎么加油？
在执行全新汽油标号之前，车主们都习惯了自己的车是加93#还是加97#，然而在更换汽油标号之后，不少车主表示迷惑，该加多少标号的汽油就有点拿捏不清了。按道理，每一款车的油箱盖背面一般都明确写着建议添加的油品标号，各位对号入座即可。只是一些老车型可能只是标注了90#、93#或者97#，对92#和95#并无概念。其实不用担心，根据国五标的理解，以前加93#的车主，现在加92#就好了；同样，以前加97#的车型现在加95#即可。
另外，从专业的角度去看，发动机压缩比的大小，是决定这款车加多少号汽油的重要依据。汽车发动机压缩比一般在说明书和油箱盖上都可以找到，发动机的压缩比越高，对汽油的抗爆性要求就越高，而对汽油的标号要求也越高。而汽油标号越高，辛烷值越高，也就是代表汽油的抗爆性越强。
当然了，发动机压缩比并不是决定加多少号汽油的唯一标准，比如新款奔驰C200的2.0T发动机 （代号M274）空气压缩比只有9.8，但厂家建议加97#汽油。随着国五标准的推出，就应该加95#更合适，而且油箱盖上也是标识的95#，这次与欧美标准接轨，大家放心地按厂家标准要求来加油就可以了。另外值得一提的是，切忌频换更换油品，不如很容易产生混合物杂质，从而堵塞喷油嘴。
换标号之后，燃油支出会增加吗？动力有没有变化？
国四标准换成国五标准之后，汽油的抗爆性会有所降低，会对油耗产生一定的影响，但是影响并不是很大。根据中国汽车技术研究中心工程研究院排放部部长刘双喜的测试，车辆由97#汽油改加95#汽油后，油耗仅有0.4%的增幅。每辆车加60升油，大概需要多消耗0.2升左右。
但是每单位油价却略有上升，举个例子，在2015年12月1日山东地区开始供应新标号92#和95#汽油，相比之前的93#和97#汽油分别增加了1毛钱/L左右，计算下来，每个月也就多增加了10-15元钱，也并不会给用车带来更多的负担，这显然是为燃油品质提高和实现更环保的排放所应付出的代价。
在动力上出现的变化，应该这样分析：汽油的标号降低，就意味着抗爆性降低，在一定的汽车压缩比较大的情况下，允许采用高抗爆性的汽油，油气混合物燃烧释放的热量就更多，燃烧效率就更高，动力上就会体现得更有“劲”；反之亦然，对于发动机压缩比并不是很大，采用低一点的标号汽油可能会损失一点动力，但更能保护发动机正常运行。例如原本加97#汽油，发动机压缩比又比较大，改加95#汽油，动力上还是会有一定的损失的，加98#汽油会比较合适。
换新标号油时需要清理油箱吗？有什么需要注意的吗？
这个其实并不需要，在元旦前一天，将油箱内国四标准的油尽量用完，然后再加4-5次国五标准的燃油，基本上就能将油箱内原有的国四燃油稀释用完，并顺利地度过这个燃油品质变化的敏感期了。
以北京等率先置换油品的地区经验，可能会有极少数原本加97#汽油的车型在这个敏感期内，会出现发动机故障灯亮起的情况，但一般来说，都是发动机与汽油相互适应的问题，并不是发生了什么故障，大可不必紧张失措，只要去4S店或专业修理机构人工消除故障码即可。
其实在北京、山东、珠三角等地出于环保的要求，已经率先体验了国五标准的汽油标号切换。这次汽油标准的改革，显然也是为了与国际燃油标号接轨，而且燃油品质却是实实在在地提高了，以前车友们老是抱怨国内燃油品质不佳，影响发动机使用寿命，保养周期短，现在国五直接与欧美油品接轨后，应该能够有很多的改善。已经用上国五标准汽油的车友们，也来留言聊一聊切换了标号的汽油是一种什么样的体验？
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