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一：[奥巴马的车]全球五大最猛防弹车，奥巴马座驾排第二，你知道第一是谁吗
全球五大最猛防弹车，奥巴马座驾排第二，你知道第一是谁吗
No.1 无视手雷的奥迪A8L Security防弹车
德国总理默克尔成都之行乘坐的奥迪A8L-Security车型是以最新改款的2014A8长轴距车型为基础所改造而来的，车身长5270mm，轴距为 3120mm，它看起来几乎与标准的奥迪A8L一样。在外观上与常规版别无二致，也因为如此低调，即使这一车型经过你身边，你也察觉不到它其实别有洞天， 很好地达到了掩饰的作用。以后见到奥迪A8L时，可得注意了。
奥迪A8L-Security车型整车外壳都由装甲、陶瓷、防弹玻璃、特种合金、多层玻璃构成，该车型已经通过了位在德国慕尼黑的弹道测试中心的认证，完全符合BRV2009规则中的VR7等级的安全防护标准 (VR7已经是民用车型的最高级标准了)，可以抵挡类似AK47以及手榴弹的攻击，而奥迪针对特殊需求可以提供符合ERV(Explosion. Resistance.Vehicle)2010 VR9和VR10标准的车辆。
除了坚固的车身，奥迪A8L- Security车型还配备诸多奥迪的先进技术，如：车队护航信号系统、旋转警示灯、灭火系统、紧急通风系统、紧急逃生系统等应对突发事件的科技配置。此外，奥迪A8L-Security车型即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至 80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。
NO.2美国总统的陆军一号
如果要评选“谁是地球上最危险的人”的话，美国总统无疑是最具竞争力的参赛选手。这些年来，从远一点的朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争、两伊战争到近一点的入侵巴拿马、海湾战争、轰炸南联盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”……世界上哪里有战火，哪里就有美国的身影。
美国历史上就有多位总统遭到过刺杀，对于这些世界上最危险的人来说，没有一款足够安全的坐驾保护，他们是不敢随便出门的。
所以我们猜测，美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通CadillacDeville究竟有什么不同，但下面这些一定是你不知道的：
首先它是凯迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版，使用防弹轮胎。该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与经典的4.6升 发动机没有一点关系。全车使用军用级装甲，除司机外可乘坐6人，也有说为7人，因为确实没有人曾看见过这辆车的内部。在车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板，车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面，据说整车重达4吨，但我想可能会更重。
凯迪拉克方面只承认这车装有 10CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需 要的细弱仪表光。车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。出于安全考虑，每次总至少有两辆车同时出行，所以会有三辆 外表相同的“陆军一号”。
奥巴马版美国一号的设计乍一看与小布什版凯迪拉克DTS极其相似，但考究的工艺和更年轻时尚的造型，即便在像我这样不懂车的人眼中，也能清晰的感觉到。明晃晃的盾牌造型和棱角如钻石的大灯以及闪亮的镀铬防擦条都让这辆总统车显得威猛而引人注目。
N0.3隐性材料制成的俄罗斯总统专车
总统的轿车一直以来都受到了特别的待遇，比如美国总统奥巴马的专车，不仅能够防御外来侵袭，甚至还可以进行主动攻击。俄罗斯这个军事强国看到美国总统享受如此待遇，自然也心中不甘，于是便有了这款由ZIL开发的总统专车。不过也有部分网友看后表示，这是靠电脑合成的概念车型，并无真车实拍图，其可信度有限。
这款车名为ZILCONCEPT，具有长达7米的车身，同时，巨大的后门可以开启90度角，方便总统出入，而车内的空间也是异常宽敞。
当然，在外观方面，该车并没有那么出众，简单的直线令该车就像一个大方盒子，而且表面的亚光黑色也令该车显得低调，但不得不说的是，该车的亚光喷涂，实际上是一层隐身材料，可以有效防止雷达的跟踪。
在防弹方面，该车不仅可以抵御AK47的火力，而且连小型的火箭弹都不会对它造成任何损害，最重要的是，该车的全身采用了防吸附式材料，可以有效防止敌人的小型地雷。
No.4敢于撞击围墙的路虎防弹车
4.4升282马力，V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的RangeRover-Vouge的不同之处。
至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹，到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢?看看接下来的测试报告吧。
我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着RangeRover-Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。
看看Vouge还有什么能力?设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹……结果是你眼睁睁地看着它开走了。
No.5全球速度最快的迈巴赫防弹车
2013年3月，改款迈巴赫防弹版–迈巴赫Gurad正式发布，而车型将依旧沿用B4级别的防护体系。而在豪华性方面，改款迈巴赫Guard同普通版迈巴赫执行完全一样的标准，舒适性、豪华性自然是无可挑剔。目前此车型已经开始接受预定，车价在普通迈巴赫62(详情图片报价)的基础上需要再增加15万美元(折合人 民币97.5万元)，整车起价在57万美元左右，折合人民币370万左右。如果引入国内市场，预计报价会超过人民币800万。
迈巴赫Gurad基于迈巴赫62车型开发而来，由于在初期设计的时候就考虑到了防弹版本，因此迈巴赫Guard全部在现有装配线中制造。这次发布的新车引入了新的镀铬散热格栅、前保险杠、后视镜的造型;尾灯组部分增加了一条镀铬饰条，从而让车型显得更加雅致和豪华。相比老款，车身长度提升了11mm，宽度则 增加了17mm达到1998mm，从而拥有更好的内部空间。
改款迈巴赫Gurad在安全方面依旧达到了B4的防护等级，其可以有效的防护来自钝器的袭击，同时可以抵御在近距离使用0.44口径手枪的攻击。为了实现这样的防护标准，迈巴赫在车顶、厚壁、防火隔断以及车门和地板上使用了高强度的钢材;整车覆盖凯夫拉纤维，在配合全车防弹玻璃之后可以抵御小口径枪械的攻击。此外，车门、车窗接缝等采用了重叠式的缓冲保护区，从而避免子弹进入;当然了，防弹油箱、缺气保用轮胎也是必备的配置。
不过，在高强度的防护下，改款迈巴赫Gurad的车身总重量只是提高了406公斤，因此对于车辆的动力表现不会有太大的影响。在配合最大功率457马力的 5.5升V12发动机之后，0-100公里/小时加速依旧可以保持在5.7秒左右，而最高时速达到250公里/小时，依旧是全球最快的防弹车型。
二：[奥巴马的车]奥巴马座驾大曝光! 美国总统是个危险活! 图
奥巴马总统座驾大曝光
虽然二战的时候凯迪拉克曾经造过坦克，但没想到这和平年月里凯迪拉克造坦克的技术仍有所发挥——近日，安全堪比艾布拉姆斯坦克的全新一代“美国一号”正式问世。 这款迄今为止全世界最安全的轿车已经整装待发，并将在几天之后新任美国总统奥巴马的就职典礼上正式亮相，这不仅是凯迪拉克送给奥巴马的新年礼物，更是美国纳税人以当今最高科技打造的专属座驾向新总统的最高致敬！ 从这张透视图上，我们找到了关于这辆特殊凯迪拉克的最高机密—— 超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。 私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。 安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。
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奥巴马乘坐的豪华轿车驶过街头，边上是围观欢迎的人群。
11月10日，美国当选总统奥巴马（右）应邀进入白宫会见现任总统布什，就经济危机和伊拉克战争等问题举行会谈，以确保政府顺利过渡。
11月10日，美国当选总统奥巴马（右一）及其夫人米歇尔（右二）与美国现任总统布什（左一）及其夫人劳拉在美国白宫合影。
11月10日，美国当选总统奥巴马（左）应邀进入白宫会见现任总统布什，就经济危机和伊拉克战争等问题举行会谈，以确保政府顺利过渡。
11月10日，美国当选总统奥巴马（右一）和夫人米歇尔（右二）与现任总统布什（左一）和夫人劳拉在白宫合影。
大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。 CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。 防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。 超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。 高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。 防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。 紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。 超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。 总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。 特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。
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距离奥巴马首次访华的日子越来越近,美国有关方面已经在做最后的准备工作。毫无疑问，每次出访，奥巴马的贴身座驾——凯迪拉克“USA 1”总统专车将比他本人更早抵达出访国。近日，悬挂美国国旗的“总统专车”提前出现在国内某凯迪拉克展厅——奥巴马座驾提前惊现。
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上图是凯迪拉克总统专车的最新款，可以看出，这款全球最强大的元首座驾上能看出凯迪拉克家族豪华SUV-凯雷德和商务轿车SLS赛威的影子。
这是“惊现”国内、悬挂美国国旗的加长凯迪拉克礼宾专车。它虽然不是最新款的总统车，但也是车队中的重要一员，此次“提前”来中国，引发极大关注。
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从图中我们可以看到，这款礼宾车的外观设计与现役的凯迪拉克“美国一号”如出一辙，宏伟气势很吻合王者风范的设计初衷。源自钻石切割工艺的车身线条设计潇洒利落；而家族脸谱式的盾形格栅显得十分大气，正如进行曲恢宏的气势；独特的墨玉色的光洁涂层表面完全由人工加工而成，配合竖直安装的钻石切割高强度氙气前灯，更显尊贵与豪华。
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为了令车主能够获得美国总统一般的高规格安全保障，这款“总统号”同“美国一号”一样，采用17英寸7辐轮毂。而轮胎方面也选用了强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带
此外，提前来华的这款凯迪拉克专车车轮上保持了美国豪华轿车常有的白色装饰线，显示出了其豪华尊贵的身份！
“美国一号”的尾部保持了凯迪拉克多数车上都装有的高位刹车灯和立式尾灯的传统风格。这一设计也在提前到华的专车上出现。
尽管与奥巴马的“美国一号”在内饰方面还有许多差别，但透过这辆提前到到国内的专车，我们也能窥得一些细节。四辐的方向盘的两侧镶有9个自动控件，能够帮助驾驶者轻松完成定速巡航、音量调节等操作。墨黑的中控台被枣红色的实木饰片包围，并镶入了一道道镀铬金属边。米黄色的Tuscany小牛皮彰显出车主的典雅品味，而中控盖板上所蒙的黑色真皮更为整车内饰带来一种压实的厚重感。
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该车配备了最现代化的保护与通信系统，大大的提高了乘坐的舒适性。行政座舱内部以木制装饰为主，辅助以米色皮革及布面装潢。车内共可容纳六名乘客，每位乘客都能拥有舒适的乘坐环境与良好的视野。舒适的后座电动、电热按摩座椅进一步提高乘坐的舒适性。对于无缘一睹“美国一号”的人而言，多少能够透过这款车的内饰，猜测出奥巴马在“美国一号”上所享受到的各种服务。
除了豪华座椅和实木酒柜，其后座舱还配置了前座驾驶与后舱之无线对讲机、不透光隔屏、独立加强型冷气&暖气系统等配置。DVD播放器+剧院环绕音效、后座超大LCD屏幕！
“管中窥豹，可见一斑。”透过这辆提前到达中国的专车，我们也完全可以想象一下奥巴马访华时端坐于凯迪拉克的场景。
美利坚合众国第44位总统奥巴马先生已于2009年11月15日来到中国，开始了他的访华之旅，这是他上任仅仅不到1年之后的首次访华之旅，除了与中国政府首脑会晤，他还将在中国体验中华民族的特有文化。
成为奥巴马在任期间专属座驾的是卡迪拉克加长车，这台经过专业改装的车型可以抵御一般防弹车都无法低档的攻击，算得上是一台“超级堡垒”了。而下面你所看到的即是奥巴马座驾独特的与众不同之处。
超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。
具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。
私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。
详解车内的一些配置:
安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。
CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。
防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。
超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车
高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。
防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。
紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。
超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。
总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。
特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。
奥巴马和他的专属座驾
奥巴马从座驾中走出
奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来。该车不仅具有独有的防弹系统、先进的通讯装置和生命维持系统，而且造型动感时尚，凸显奥巴马干练的作风。
按照惯例，美国总统出国访问，不管需不需要，特工处总会在“空军一号”专机上自带一辆总统专车，以备不时之需。奥巴马此行也不例外，据美国媒体透露，特工处将奥巴马乘坐的2009款卡迪拉克加长豪华防弹轿车带在身边。
该车是奥巴马上任伊始由其亲自选定的，它在保镖口中被噱称为“野兽”。奥巴马的新车没有因安装防弹装甲而显得臃肿，设计师通过巧妙安排，在压低车顶高度和车辆离地间隙的同时上抬了整车的上腰线，看起来稳重之余还多出几分美观，体现出奥巴马的干练作风。
总统专车最重要的当然是安全，据悉“野兽”的防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车防弹玻璃加起来重达2.7吨，只有司机两边的车窗防弹玻璃能升降，方便司机与特工联络，其他车窗都是密封的。“野兽”的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。此外，“野兽”还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。车内备有若干轻武器以备不时之需。
美国总统专车一旦退役，大多以丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下等方式销毁，绝不允许流入民间。美国第42任总统克林顿卸任后从外交安全局请回当年的座驾———卡迪拉克Fleetwood，但却没能拿回钥匙。安全部门答复克林顿说，他可以为卡迪拉克Fleetwood擦拭玻璃，却不会被允许再次进入这辆钢铁猛兽了。
虽然该车的谍照曾经也被我们所报道过，但是无伪装官方图的公布还是第一次，据悉该车可能会采用赛车改进的动力系统，还有传言称可能会使用大功率柴油发动机，不过这些消息目前还没有被官方承认。
不过还是有消息称该车经过了超强的改装，其底牌来自于中型卡车的设计坚固异常，其车身经过了严酷的防弹测试，其车窗玻璃就是由大概5英寸后的防弹玻璃充当。
奥巴马座驾解密
奥巴马座驾解密
超强汽车油箱：里面装有特制的泡沫，即时在受到袭击的时候，也不会发生爆炸。
奥巴马座驾解密
私密后车厢：后排的四人座椅与驾驶室之间采用玻璃隔断。为了保证奥巴马与幕僚之间的谈话私密性，只有奥巴马可以调节隔断的高低；后车窗也比布什的那辆美国一号更大，而且还设有供紧急情况下使用的呼救装置。
奥巴马座驾解密
安全车门：具有防弹功能，车门有8英寸厚，重量相当于波音757舱门的重量。大块的钢铁材质也被加载在装甲车的车门框处，以防止不法分子从车门处缝隙发动攻击的不良意图。
奥巴马座驾解密
CIA特工司机：经过美国中情局专门训练，能够在最可怕的条件下进行驾驶，帮总统脱离险境。
奥巴马座驾解密
防弹车窗：具有防弹功能，角落里唯一能开3英寸的窗子，司机能够跟伴随左右的特工车辆讲话。
奥巴马座驾解密
超强车身工艺：采用了被视为美国国家机密的双重厚度高密度钢板、钛钢合金和高强度陶瓷，构造出地球上最安全的车。
奥巴马座驾解密
高科技驾驶舱：标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上有呼叫系统和GPS定位系统等等，应该算得上地球上最复杂的驾驶舱。
奥巴马座驾解密
防暴车轮：采用19.5英寸强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到安全地带。
奥巴马座驾解密
紧急防护备件：车上装备了夜视摄像机和散弹枪，同时也有催泪弹以及数瓶和总统血型一致的血液以备必要时候进行紧急输血。
奥巴马座驾解密
超强底盘：汽车底部经过强化的5英寸厚钢板可以抵挡可能的爆炸。
奥巴马座驾解密
总统专用座椅：奥巴马的座椅有一个高级配置组合，一个可以折叠的桌子，笔记本电脑和国家的卫星电话，可以用来直接联系副总统和五角大楼。这辆车构造出相当于奥巴马的移动“椭圆形办公室”。
奥巴马座驾解密
特别后备箱：总统出行有专门的行李车，因此为了充分利用空间安装各种设备，超大后备箱里装有氧气系统和灭火装置。
坚固无比的“陆军1号”
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奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来。该车不仅具有独有的防弹系统、先进的通讯装置和生命维持系统，而且造型动感时尚，凸显奥巴马干练的作风。
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按照惯例，美国总统出国访问，不管需不需要，特工处总会在“空军一号”专机上自带一辆总统专车，以备不时之需。奥巴马此行也不例外，据美国媒体透露，特工处将奥巴马乘坐的2009款凯迪拉克加长豪华防弹轿车带在身边。
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该车是奥巴马上任伊始由其亲自选定的，它在保镖口中被噱称为“野兽”。奥巴马的新车没有因安装防弹装甲而显得臃肿，设计师通过巧妙安排，在压低车顶高度和车辆离地间隙的同时上抬了整车的上腰线，看起来稳重之余还多出几分美观，体现出奥巴马的干练作风。
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总统专车最重要的当然是安全，据悉“野兽”的防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车防弹玻璃加起来重达2.7吨，只有司机两边的车窗防弹玻璃能升降，方便司机与特工联络，其他车窗都是密封的。“野兽”的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。此外，“野兽”还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。车内备有若干轻武器以备不时之需。
美国总统专车一旦退役，大多以丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下等方式销毁，绝不允许流入民间。美国第42任总统克林顿卸任后从外交安全局请回当年的座驾———凯迪拉克Fleetwood，但却没能拿回钥匙。安全部门答复克林顿说，他可以为凯迪拉克Fleetwood擦拭玻璃，却不会被允许再次进入这辆钢铁猛兽了。
三：[奥巴马的车]关于美国总统奥巴马座驾您所不知道的10个真相
关于美国总统奥巴马座驾您所不知道的10个真相
2014-11-15 分类： 知识宝典
真相1：总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak基础上进行了特别的改装。（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。）只有车身某些小部件能捕捉到***拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与***拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。
真相2：总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候，这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行，特工处都会为总统配置一辆总统专车，以备不时之需。除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰 Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。
真相3： 总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。
真相4： 总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。
真相5： 总统座驾可乘坐7人。一般，总统座驾上至少有3人 即司机、保护总统的特工，以及坐在后座上的总统本人。其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是，总统座椅以深蓝色布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。
真相6： 总统座驾并非只有一辆。事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”功能完全一致，但有些车子的外观很接近***拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且，奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”美称。
真相7： 总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机，这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力？除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。
真相8： 总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来，“野兽”看起来更像普通的校车，而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况，他们可以采用“J”转弯的高难度车技，或是令人瞠目的警匪车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练，并经过通用的工程师和试驾人员指点，所以车技了得。
真相9： 总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅（约合9 071公斤）。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重，“野兽”的车速并非快如“火箭”，其百公里加速时间15秒，最高时速也只有60 mph，与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人：每加仑燃油只能行驶8英里。
真相10： 总统座驾展示政治立场。今年，出于政治目的，奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定“表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺，实现全民代表；也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而，即便如此，华盛顿民众在议会仍然难得一席之地，这也正是共和党人所期盼的。
