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一：[转向灯开关]转向灯的使用及操作
转向灯是机动车辆在转向时提示周围车辆及行人注意避让的警示灯，开启转向灯时，灯会反复闪烁，这样是为了引起周围人们的注意力，以免发生交通事故。车主们在开车上路时一定要养成打转向灯的习惯，不要盲目驾驶。
什么情况下需要开启转向灯?
转向灯是我们最常使用到的灯光，它可以明确提示周围车辆你即将行驶的方向。但在行车行车过程中，我发现很多车主并不怎么打转向灯，甚至有些车主并不清楚什么情况下该使用转向灯，给行车带来很大安全隐患。所以，弄清转向灯的使用范围是非常有必要。具体有以下几种情况:
温馨提示:打转向灯主要是为了告知后方车辆，自己要转向了，要注意避让。所以，在准备转向时，应提早10-20秒的时刻打灯，给后面司机留有足够时刻反应。
在车内怎么看是否开启了转向灯?
判断自己是否已经开启了转向灯，其实很简单，就是看仪表上是否有上图所示的转向指示灯。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
转向灯开关在哪?怎么开启?
转向灯开关通常是安装于方向盘左边，其操作方法可归结为上“右”下“左”四个字，其中转向灯往上打(顺时针)表示向右转，往下打(逆时针)表示往左转。不过随着汽车发展，现在不少汽车双闪灯开关上都增加了“一触三闪”的快拨功能。驾驶员只要轻轻“点”一下拨杆，转向灯会闪三下然后自动熄灭。这样车主在变线超车时，就可以免去熄灭转向灯操作的麻烦。
与常规的转向灯开关不同，法拉利458的转向灯开关比较特别，是装在方向盘上面。
转向灯使用注意事项
我们在日常行车的过程中一定遇到过“打灯不转向，转向不打灯”的情况。面对前者，有时可能只是一场简单的误会。而面对后者，我们只能呼吁他提高自身的道德素质，或者及时检修自己的转向灯光。除此之外，日常行车过程中还有哪些需要注意的事项呢?
1.关闭双闪再打转向(无转向优先功能)
很多车型没有转向优先功能，所以在开启双闪的情况下如果要打转向的话，应先关闭双闪再打转向灯开关。
2.能快速识别转向灯是否有故障
转向灯分为有触点式的闪光器和无触点式的闪光器。有触点式转向灯有故障时，仪表盘上对应的转向指示灯就会不闪烁，而无触点式的转向灯出故障时，其对应的仪表指示灯闪烁频率会加快。所以，车主在行车过程要多注意闪光指示灯的闪烁频率变化,如果出现以上的现象，则表明闪光灯出故障了。
总结:转向灯作为一个信号灯，其在日常行车过程中，担当的主要责任是提示周围的车辆，指示你即将行驶的方向，让其他车辆注意避让，以免发生碰撞。所以，不管是转弯、并线、起步还是停车，只要你打轮让车辆离开原车道了，哪怕是临时借半个车道超车或躲避，也必须提前开启转向灯，这是安全驾驶的基本原则。
二：[转向灯开关]汽车转向灯操作_汽车转向灯开关电路图解
1、 组成
由开关、信号灯、指示灯和闪光器等组成。
2、 作用
汽车转向时，闪烁指示；当汽车出现故障时，四个转向灯同时闪烁。
3、 电路
如图1所示。
图1 汽车转向灯电路
4、 闪光器的作用
让转向信号灯间歇发亮，以警示前后车辆和行人。
5、 闪光器的种类
机械式：电热式闪光器、电容式闪光器、翼片式闪光器。
电子式：有触点晶体管闪光器、无触点晶体管闪光器、集成电路电子闪光器。
6、 电容式闪光器
电路：闪光器由一个电磁式继电器和一个电容器组成，继电器触点为常闭触点，两个线圈一个和触点串联，电阻较小，与触点并联的线圈电阻较大，如图2所示。
图2 电容式闪光器电路
特点：利用电容器的充放电特性使转向灯间歇闪烁。
工作过程：接通转向灯电路，蓄电池通过串联线圈和常闭触点向接通的转向灯供电，在串联线圈的电磁吸力下，触点迅速打开，转向灯电路切断，转向灯不亮。触点打开后，蓄电池向电容器充电，充电电路：蓄电池正极→串联线圈→并联线圈→电容器→接通的转向灯→蓄电池负极。此时两个线圈串入电路，故转向灯电流较小，转向灯仍不亮。由于两线圈的电流相同，触点保持打开。充电结束后，电流为零，没有电通过线圈，触点重新闭合，蓄电池通过串联线圈和触点向转向灯供电，电容器也通过并联线圈放电。由于两者电流方向相反，磁场互相抵消，保持触点闭合，此时转向灯亮。放电结束后，并联线圈的电流为零，触点又重新打开，重复上述过程，实现转向的闪烁。
7、 有触点晶体管闪光器
电路：由晶体管开关电路和一个带常闭触点的继电器组成，如图3所示。
图3 有触点晶体管闪光器
工作过程：接通电路，电流由继电器常闭触点至转向灯电路，转向灯亮。三极管导通，触点打开，转向灯熄灭，同时向电容器充电。电容器充电结束后，三极管截止，常闭触点闭合，转向灯又亮。电容器放电，转向灯继续发亮。放电结束，三极管导通，重复上述过程，实现闪烁。
8、 无触点晶体管闪光器
电路：由晶体管开关电路和一个继电器组成，通过三极管的开关作用，实现转向灯的闪烁发光，如图4所示。
图4 无触点晶体管闪光器
工作过程：接通电路，VT1导通，VT2、VT3截止，转向灯不亮。电容C充电结束后，VT1截止，VT2和VT3导通，转向灯发亮。电容C放电结束后，VT1导通，VT2和VT3截止，转向灯又熄灭。蓄电池又向电容器充电,重复上述过程,实现转向灯的间歇发亮。
9、 集成电路闪光器
电路：为闪光器专门设计的集成电路，其型号为BU243，如图5所示。
图5 集成电路闪光器
特点：当一个转向灯损坏时，闪烁频率会加倍。
集成电路的内部电路：如图6所示。
图6 集成电路闪光器内部电路
工作过程：接通电路后，集成电路控制继电器K的通断，通过继电器触点K1控制转向灯电路的通断，实现转向灯闪烁。电阻R检测电路的工作情况，正常工作时，通过的电流较大，若有一个转向灯断路，电流减小，集成电路的工作频率会加倍。
三：[转向灯开关]汽车车灯图解-转向灯的使用及操作
汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。继雾灯和双闪灯之后，本期《菜鸟进阶课堂》我们一起聊聊汽车转向灯以及其使用方法。
转向灯是机动车辆在转向时提示周围车辆及行人注意避让的警示灯，开启转向灯时，灯会反复闪烁，这样是为了引起周围人们的注意力，以免发生交通事故。车主们在开车上路时一定要养成打转向灯的习惯，不要盲目驾驶。
什么情况下需要开启转向灯?
转向灯是我们最常使用到的灯光，它可以明确提示周围车辆你即将行驶的方向。但在行车行车过程中，我发现很多车主并不怎么打转向灯，甚至有些车主并不清楚什么情况下该使用转向灯，给行车带来很大安全隐患。所以，弄清转向灯的使用范围是非常有必要。具体有以下几种情况:
温馨提示:打转向灯主要是为了告知后方车辆，自己要转向了，要注意避让。所以，在准备转向时，应提早10-20秒的时刻打灯，给后面司机留有足够时刻反应。
在车内怎么看是否开启了转向灯?
判断自己是否已经开启了转向灯，其实很简单，就是看仪表上是否有上图所示的转向指示灯。该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
转向灯开关在哪?怎么开启?
转向灯开关通常是安装于方向盘左边，其操作方法可归结为上“右”下“左”四个字，其中转向灯往上打(顺时针)表示向右转，往下打(逆时针)表示往左转。不过随着汽车发展，现在不少汽车双闪灯开关上都增加了“一触三闪”的快拨功能。驾驶员只要轻轻“点”一下拨杆，转向灯会闪三下然后自动熄灭。这样车主在变线超车时，就可以免去熄灭转向灯操作的麻烦。
与常规的转向灯开关不同，法拉利458的转向灯开关比较特别，是装在方向盘上面。
转向灯使用注意事项
我们在日常行车的过程中一定遇到过“打灯不转向，转向不打灯”的情况。面对前者，有时可能只是一场简单的误会。而面对后者，我们只能呼吁他提高自身的道德素质，或者及时检修自己的转向灯光。除此之外，日常行车过程中还有哪些需要注意的事项呢?
1关闭双闪再打转向(无转向优先功能)
很多车型没有转向优先功能，所以在开启双闪的情况下如果要打转向的话，应先关闭双闪再打转向灯开关。
2能快速识别转向灯是否有故障
转向灯分为有触点式的闪光器和无触点式的闪光器。有触点式转向灯有故障时，仪表盘上对应的转向指示灯就会不闪烁，而无触点式的转向灯出故障时，其对应的仪表指示灯闪烁频率会加快。所以，车主在行车过程要多注意闪光指示灯的闪烁频率变化,如果出现以上的现象，则表明闪光灯出故障了。
总结:
转向灯作为一个信号灯，其在日常行车过程中，担当的主要责任是提示周围的车辆，指示你即将行驶的方向，让其他车辆注意避让，以免发生碰撞。所以，不管是转弯、并线、起步还是停车，只要你打轮让车辆离开原车道了，哪怕是临时借半个车道超车或躲避，也必须提前开启转向灯，这是安全驾驶的基本原则。
