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(1) [青浦新城规划]大青浦最新整体规划 | 你知道吗？
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活NEWS-LIFE青浦
*2016年青浦重要规划*
2016年青浦区推介地块共61幅，其中住宅（含商住）地块27幅，地块分布以青浦新城、西虹桥商业区和17号线轨道交通站点周边区域为主。因为有些项目没有明确开发或完工时间，所以我们就按青浦新城、西虹桥商业区和17号线轨道交通站点三个区域来划分。
1.崧泽高架项目这座交通大动脉东起崧泽高架，西至漕盈路，崧泽高架建成后，
开车20分钟便可直达上海第二极的虹桥商务区与虹桥交通枢纽。
2.淀山湖新城水系公园为实现产城一体，青浦区正在利用淀山湖新城得天独厚的河网资源，结合河道综合整治和新城规划发展，重点打造新城21公里水系公园。水系公园设计范围为淀浦河、油墩港、西大盈港、上达河，这四条河流也是淀山湖新城的环城骨干水系，总长度约21公里。在河口开阔处，还将因地制宜打造油墩港崧泽文化遗址公园、淀浦河梦蝶岛和古塔公园、双桥公园等6个湿地公园，并与曲水园、夏阳湖共同构建"一环、四纵、八核"的水系景观格局。2017年全面启动。
3.青西郊野公园此项目北接北横港、西伸山深村内部河流、南傍莲横港、东至拦路港。青西郊野公园整体建成后面积将达22.35平方公里，其中水系面积占40%，农田面积占32%，林地面积占8%，路网、村庄及其他占到20%。项目计划建设水漾湿地生态区、江南人家体验区、水上森林生态区三大功能片区。未来这里还将配套两个多功能集散中心、庄园式酒店，轨交17号线东方绿舟站距离青西郊野公园2公里。项目部人员现已入驻施工现场， 一期整治5个施工区已全面启动，2016年9月1日有望对外开园 。（3个月都不到啦，很是期待呢！）
4.北淀湖河路项目预计2016年底开工。环城水系治理工程将通过综合治理，提升河道水安全、水环境质量，实现滨河道路环通、快慢结合，打造滨水景观带，展现水城融合的风貌。
5.青浦外青松公路南段工程据悉，青浦区公路管理署改建外青松公路南段工程项目为道路、桥梁改建工程，位于青浦区夏阳街道，本工程南至千新路，北至沪青平高速公路出入口，道路全长5400米。油墩港桥南半幅引桥基本完成，主桥拱肋安装焊接完成；除油墩港桥两侧接坡外，其余道路均已完成。油墩港桥南桥已于2015年底竣工通车，2016年底北侧桥梁竣工，全面完成外青松公路改建工程。
6.青浦区体育文化中心该项目位于汇金路东侧、总建筑面积17867平方米。建成后的青浦区体育文化中心以体育功能为主，兼顾文化、残疾人活动功能，将全面解决青浦区体育、文化、演艺、健身、展览等民生需求。计划2016年底开工。
*2017年青浦重要规划*
上海远大健康城项目南临沪渝高速防护绿地，西临联民路，北侧为规划道路，东侧为沈海高速防护绿地。总投资20亿，项目包括两所医院，位于青浦区徐泾房产区西区A-3号街坊。其中，上海远大医院将按照非营利性三级甲等医院标准建设，开设床位2000张，占地200亩，为特需及海内外高端人士提供健康服务。其中一期工程拟于2015年竣工，2016年投入运营；二期工程于2017竣工投入运营。
青浦世界外国语学校该项目地处蟠龙路和崧泽大道区块。办学层次按照逐步推进的原则，先期将启动幼儿园、小学、初中的合作办学，计划于2017年9月正式开学。
*2018年青浦重要规划*
重固镇新型城镇建设该项目2015年12月31日，青浦区政府与中国建筑第八工程局有限公司、中建方程投资有限公司正式签约，系统化全面推进24平方公里的重固镇新型城镇化建设。首批项目包括731亩的城中村改造工程、20多平方公里的美丽河湖建设计划，以及菜场、邻里中心、公交枢纽、道路等10多个子项目的建设，总投资额达120亿元。力争用第一个3年时间，大幅改善百姓居住条件、全镇基础设施和生态环境水平。
*2020年青浦重要规划*
青浦区要在2020年前，在184个村中实现80个区级“美丽乡村”；力争到“十三五”、“十四五”，把盈浦街道所有村，加载城中的一些村，全部改造完毕。
沪苏湖高铁该线路东起沪苏交界处，途径汾湖、松陵、盛泽等地，西止湖州南浔区交界处，工程全长54.401km。沪苏湖铁路连接上海、苏州、湖州的长三角核心区域，线路东接上海虹桥站，中部与规划通苏嘉铁路衔接，在湖州站与在建商合杭铁路连通。线路全长约148公里，设车站10个左右，设计速度目标值为350公里/小时。跑完全程148公里，只需25分钟，从吴江到湖州和上海，只需10几分钟。按照铁路部门计划，沪苏湖铁路将于2016年内开工建设，预计2020年前建成通车。
*以17号线为中心的规划*
以17号线为中心的规划17号线是横贯青浦“一城两翼”的交通大动脉，将构筑串连起青浦新“经济走廊”。目前已经完成招商一共有八大上盖综合体项目。
汇金路站宝龙广场：
汇金路站是淀山湖新城最东的地铁站，毗邻大型居住社区，是新城东部交通枢纽。目前定名为青浦宝龙城市广场的汇金路站地铁上盖综合体，规划有风情商业街、酒店式公寓、shopping mall、高档写字楼、星级酒店等多重业态，总体量约35万平方米。
朱家角站打造升级版中国硅谷：
在17号线最西的朱家角站，未来将以高新技术产业、总部经济、文化创意产业和高端生产性服务业为主导，打造升级版的中国硅谷。
淀山湖大道站北侧综合体东渡悦来城：
淀山湖大道站将打造成为青浦新的副城市中心，而此处除了青浦万达茂之外，还有以水文化为核心，以流动的水为主题的东渡悦来城。
青浦站青浦绿地中心：
淀山湖新城将建地标性建筑—创智之城·青浦绿地中心，集商业、办公、住宅为一体，成为区域内超大型地标级综合体。该综合体的一部分将成为创意、创业园区，为中小型企业及需要平台扶持的小微企业，提供科技智能化办公环境。
中国博览会北站联美控股：
开发商为九亭大盘奥园，项目目前仍在设计中，在"四叶草"旁边，据悉项目面积400000平方米。
蟠龙路站江西博能：
17号线蟠龙路站地铁上盖项目（青浦区徐泾镇蟠龙路西侧13-02地块）占地面积约65亩，总建筑面积约24万平方米，将打造成集企业总部、高端艺术品展销中心及创意作坊于一体的城市综合体项目。17号线蟠龙路站出入口均与上盖物业开发结合设置。
徐盈路站申通地铁&万科：
青浦区徐泾镇徐盈路西侧地块被上海申通地铁资产、上海轨道交通上盖物业股权投资基金合伙企业联合竞得，成交价219787万元。该地块是一幅典型的以TOD模式出让的地块。
地块规划开发住宅25.4万㎡，商业9.9万㎡，办公8.8万㎡，为商住办全品类综合体项目。地块位于崧泽大道徐盈路西南角，徐泾北部新镇核心位置，是地铁17号线徐盈路站停车场上盖，距虹桥火车站3站、国家会展中心2站，是17号线往西出虹桥商务区後的第1站，地块东北处即为仁恒西郊花园。
漕盈路站富绅商业中心 ：
在青浦城区西侧的17号线漕盈路站，将打造青浦首个现代化交通枢纽生态示范区——富绅商业中心。其规划设计将项目围绕占地面积1.8万平方米的交通枢纽，通过地上公共交通与地下轨道交通的结合，辅以生态居住及商业办公功能，展示生态居住功能与商办配套为一体的产城融合区，创建生态居住、休闲娱乐和活力工作的生态乐活城。预计2017年9月竣工。
未来这商业综合体的建成，无疑将提升整个青浦区域的商业档次，对于重塑青浦商业格局、开创城市生活中心发展新局面、扩大青浦内需、拉动经济增长将具有重要意义。
以西虹桥商业区为中心的规划west HongQiao
国家会展中心：
西虹桥商务区约19平方公里。根据“以会展为中心、以商务为主、商业为辅”的产业布局思路，西虹桥商务区产业功能布局分别为：会展中心和配套产业集聚区、总部基地和金融产业集聚区、蟠龙文化休闲集聚区区、和南部特色居住集聚区。
百老汇剧场群：
位于国家会展中心诸光路西侧，计划拟打造以百老汇经典歌舞剧表演为特色的美国百老汇品牌商业综合体。内部将设有大小6个剧场，常年上演世界高品质的音乐、歌舞及戏剧。综合体还将具备酒店、餐饮、办公和商店等功能。
虹桥宝龙国际文化艺术城：
地理位置在国家会展中心西南侧，未来业态丰富多样，包括商务写字楼、精品酒店、艺术画廊、艺术品拍卖行等。酒店外墙裸眼3D效果的巨屏也十分亮眼。设计方案以青浦水乡朱家角为设计理念，建筑地下空间将开凿人工运河，供小型游船航行，两岸的亲水平台时尚、清新、小资，“商旅文”概念在此得以实现最佳实践。
蟠龙天地：
距离国家会展中心1600米的西北角上拥有着鲜为人知的蟠龙古镇，这里保留了完好的河系以及极具历史感的古朴名宅。蟠龙天地项目定位为“青浦前门院，虹桥休闲厅”，将成为展现青浦历史文化新名片，瑞安集团将本着修旧如旧的原则，让沉睡了多年的蟠龙古镇涅槃重生。
青浦将开建总长约14.3公里的有轨电车：
规划中的青浦有轨电车网络将以国家会展中心所在的徐民路为核心，构建一个"8"字型地面有轨电车交通网络。根据规划，有轨电车将开行单向顺时针环线，其中北环线长5.15公里，设置站点12个，平均站距400米左右，连接地铁2号线徐泾东站、17号线蟠龙路站以及中博会北站。有轨电车建成后，将方便每天人均20万到40万客流量的出行。
中核建将在西虹桥商务区内打造中国核建上海科创园：
西虹桥商务区开发建设渐入佳境，引擎作用不断增强，并辐射带动徐泾、赵巷、华新、重固等地区进一步增强城市综合功能。2015年12月31日，青浦区政府与中国核工业建设集团公司签订战略合作意向协议。根据协议，中核建将在西虹桥商务区内打造中国核建上海科创园，集聚集团各类优势资源，建设中国核建第二总部，形成总部经济、教育培训、科技研发、金融租赁、海外市场开发等综合功能。
人工河道：
未来的西虹桥将有一条5公里长的人工河道，起点就在虹桥宝龙国际文化艺术城，终点蟠龙天地。这条河道在区域内原有的东向阳河、小涞港、徐泾港等水道的基础上，开凿人工河将其串联。
*以青浦新城为中心的规划*
青浦新城由现青浦老城、青浦新区（东部）、向西延伸区域和朱家角镇区四部分组成，它具有居住生活、产业、旅游等综合功能，是全区的政治、经济、文化中心，是具有"水乡文化"与"历史文化"内涵的现代化中等城市，服务长三角的上海西部综合性生态宜居城市。
大社区三大中心：
淀山湖新城将规划建设文化活动中心、卫生服务中心以及行政服务中心。三大中心落成后将满足周边居民文化活动需求、医疗服务需求及办理社区事务的需求。
本文资料来源：租售情报 Anna
(2) [青浦新城规划]上海2030年的整体布局规划
导语 上海市最新豪宅投资动态 版权@原创作品——在轉型時代的中國，參與、溝通、記錄時代！
上海第十二个五年计划
市中心区旧改动迁安置分配方向
黄浦区 安置到铁路浦东客站（惠南）、航头（下盐路）、孙桥环东
静安区 安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河
普陀区 安置到云翔（马陆南翔之间）、白银路（嘉定城西）、徐行、安亭汽车城地铁站
闸北区 安置到罗店西、月浦马泾桥（月罗公路）、罗泾大川沙河
徐汇区 安置到米市渡、泗泾南
长宁区 安置到亭林、南桥、徐泾东、华新、白鹤旧青浦
杨浦区 安置到合庆、祝桥、惠南（盐仓西南）、黄路、万祥、宣桥
卢湾区 安置到三林懿德、曹行君莲、北桥瓶山、谈家港、航头南、曹路南
虹口区 安置到横沔、罗店、宣桥、祝桥、惠南
浦东陆家嘴 安置到孙桥、周康航、三林懿德、航津路、唐镇、合庆、孙桥环东、祝桥
三个重点发展的核心商务集聚区域
陆家嘴——花木——北外滩——外滩 中央金融航运商务区；
世博——龙华滨江——三林耀华地区 综合商务活动板块；
虹桥枢纽——徐泾——赵巷区域 长三角现代服务业服务中枢区。
九个市中心区域现代服务业发展集群
环人民广场——五东地区；
豫园老西门等老城厢地区；
淮海中路——太平桥地区；四川北路地区；
大连路——杨树浦路地区；
苏河湾——上海站不夜城地区；
静安寺——南京西路——长寿路地区；
中山公园——虹桥开发区；
上海南站——小闸镇——徐家汇——衡山东湖地区。
四个城市副中心
五角场、
花木、
徐家汇、
真如
六个中型商务服务区：
长风
梅陇新都会
大宁北中环
七宝
金桥
漕河泾
六个生产性服务业集聚区
长征
桃浦
江桥
杨行
曹路
九亭
四个金融后台产业及现代服务业配套饲服数据园区
唐镇、
紫竹、
周浦、
浦江镇
三个组团式重点新城
临港新城
松江新城
嘉定新城
四个分为两个地理片推进建设的次要新城
青浦淀山湖——白鹤；
奉贤南桥——奉城海湾；
金山卫柘林——枫泾朱泾亭林；
崇明城桥明珠湖——东滩长横生态城。
一个主城区
北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界；西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为界；南侧以黄浦江、大治河为界；东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约1620平方公里左右；
主城区在外环线以内的660平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片；
浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区；
浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山-江翔地区，闵行及九新车地区。
主城区范围的划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线的主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖的直接影响区。同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐的惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区。
三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开的、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）
青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约250平方公里；
空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于300平方公里（涨滩因素）；
宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北的三个镇和宝钢地区，面积约150平方公里。
三个支撑性的重点新城
南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧的洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约450平方公里以上；
嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在280平方公里；
松江新城向南拓展到黄浦江，西南的新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在300平方公里左右。
五个次要新城
南桥新城北起黄浦江（西渡），南起平庄公路，西至浦卫公路，东至浦星公路，按照150平方公里规划；
金枫新城以南绕城高速为轴线，自亭林、朱泾至枫泾，另外包括一个吕巷机场辅助区，规划为商贸、航空服务综合区，总体按照150平方公里规划；
杭州湾新城东起海湾森林公园，经过星火、海湾、漕泾、金山卫地区，规划向海湾围垦，形成产业、教育、休闲居住为一体的180平方公里带状城市；
东滩-长横新城按照组团布局，规划为高尚居住、产业服务、论坛娱乐为主的区域，面积在120平方公里，不追求自体循环；
城桥新城按照50平方公里，规划为崇明全岛的服务城市和启崇海地区中心城市。
1，川沙以南、下盐公路以北，瓦屑坦直以东地区，建设浦东客站、奥体中心，国门商务区，行政文化第二办公中心等，与迪斯尼乐园融为一体。原规划在惠南的浦东铁路客站，不再设立在沪通铁路线上，而是深入该区域内部，服务于整个除了西部沿江地区以外的浦东。沪通铁路提升为高速铁路。
2，南汇新城将扩展，与奉城大团和奉贤海湾联合发展。文化设施和基础设施先行，大型居住区导入。
3，市规划局已经做了1800公里地铁网络的远期规划，今后新城之间、大虹桥到大浦东之间，也将有快速地铁（四根轨道的地铁）。
4，请大家注意张江科学城中区，那真是未来派的精品。沪通铁路和郊环线将合并过黄浦江。
十二五期间，重点开发陆家嘴——花木——北外滩——外滩的第一中央商务区。
外滩地块，要完成外滩源二期、四川南路地块、十六铺二期、新开河地块、董家渡区片的整体建设，以及薛家浜地块的调整。
陆家嘴花木中央商务区，要完成上海中心大厦和中心区地下综合体、中心绿地地下综合体以及连廊建设，对港务大厦等9栋早期写字楼进行重建改造；加快上海船厂地块开发；调整充实世纪大都会、新上海商业城的功能；2013年起逐步进行崂山、乳山、梅园西块、陈家门、竹园南块、东昌东园、天后宫地块等的拆迁。
完成竹南地块三合一项目建设以及塘东地块建设；加速软件园、民生路换乘枢纽、海事大学——铜山街、源深路南块、联洋山川置业地块、龙阳路综合交通枢纽地块、南洋泾路地块等的开发；尽快落实行政文化中心10号地块上海国际美术中心项目。有序推进浦明路、东方路至居家桥路滨江和洋泾、塘桥地区中心建设。
北外滩地块，要与大连路——渔人码头总部研发休闲综合区、苏河湾文化传媒综合区一体发展，形成中央商务区的重要负重功能混合街区；做好长治路以北第三界面区域的开发规划和提篮桥历史风貌街区、扬子江码头、上海船厂浦西厂区地块的整体设计，形成通透的四维街区界面。
第二中央商务区，为虹桥商务区，核心区为站前141公顷一期以及诸光路附近130公顷二期，在嘉金高速、青虹大道交汇处布置区域服务中心、大型会展中心、综合管理中心和三期150公顷。
白马塘、凤溪、赵巷地区的购物、休闲、政务、文化中心作为整个上海西片区域的公共活动中心，要在十二五期间形成相当规模，联系整个青松嘉地区；青浦工业园区功能整体转换，结合青浦枢纽地下城铁站、重固香花桥组合西核中央商务区，力争十三五期间形成方案，远期发展为西部地区地标林立的中央商务区。
白鹤、湖区规划抓紧编制；苏州河上游两岸优化。华漕、九富、华新市场、七宝外环、长宁临空等组合城市服务功能集群要在十二五期间优化发展，与核心区一同提升，形成鲜活成功的城市功能拓展极。
黄浦江两岸开发，包括浦东卢浦大桥以东的世博园区主体，为文化会展和高尚居住、休闲商业中心；卢浦大桥至川杨河之间的190公顷土地，发展为耀华国际商务区；川杨河至中环线之间的280公顷，在济阳路枢纽和东方体育中心基础上，发展部分行政设施和外事设施，适当配置商业和居住功能。
三林滨江绿地，即卢恒路至中环线之间的区域，作低密度开发，发展为民俗文化旅游、世博部分场馆保留体验的大型4平方公里城市绿肺。
浦西一侧，为黄浦、徐汇、卢湾三区牵头，开发中小型会展和酒店、科技研发总部、商业和高尚居住、游艇文化等一体的综合滨江区域。
在三个主核心区的基础上，十二五期间，花木、徐家汇、真如、五角场四个城市副中心的建设应当有突破性进展。
中环线沿线的金桥、御桥、漕河泾开发区、长风长征、桃浦、大宁六个现代服务业集聚区在十二五期间要基本建成；南站、浦江高科技园、江桥三个现代服务业集聚区要实现项目覆盖。十二五期间将形成中外环地区现代服务业组合发展的总体形态。
市中心区的苏河湾、上海站不夜城（汉中路——北广场）、四川北路——海宁路沿线、大田路——海防路、南京西路——威海路、建国东路——文庙、太平桥南块——老西门、天山虹古功能拓展（联建新村地块）、小闸镇——徐汇中心地块，仍将作为市中心区现代服务业发展的重中之重。
黄浦区必须切实消除传统市中心区的二元结构，对天津路——宁波路、黄河路——新闸路、大沽路北块、金陵东路——广东路沿线和丹凤楼、东街地区改造拿出切实的整体城市设计方案来，同时深化人民广场地区综合交通设计。
郊区新城建设，要重点推进嘉定、南桥的当前建设，和松江南区、临港北区的城市设计以及基础设施规划布局调整，衔接区域战略目标的提升需求。
十二五和2017年阶段目标分解以前，川沙迪斯尼乐园地块只做其本身内循环配套和外围工程，附近建设项目一律实行紫线限定。
十二五末期分阶段目标达成以后，应优先启动以产业结构调整、4503和2028工程的具体落实操作方案，复兴岛——庆宁寺——定海桥——杨浦大桥地区要实行优先的用地考虑；大场、高桥、吴淞、吴泾地区要结合高起点定位目标实施具体城市设计。同时优化浦东铁路客站地区规划，适时进行召稼楼地区副中心研究
(3) [青浦新城规划]上海2030市区规划图
上海市域2030年远期的整体布局
一个主城区
北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界；西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为界；南侧以黄浦江、大治河为界；东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约1620平方公里左右；
主城区在外环线以内的660平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片；
浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区；
浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山-江翔地区，闵行及九新车地区。
主城区范围的划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线的主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖的直接影响区。同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐的惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区。
三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开的、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）
青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约250平方公里；
空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于300平方公里（涨滩因素）；
宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北的三个镇和宝钢地区，面积约150平方公里。
三个支撑性的重点新城
南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧的洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约450平方公里以上；
嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在280平方公里；
松江新城向南拓展到黄浦江，西南的新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在300平方公里左右。
五个次要新城
南桥新城北起黄浦江（西渡），南起平庄公路，西至浦卫公路，东至浦星公路，按照150平方公里规划；
金枫新城以南绕城高速为轴线，自亭林、朱泾至枫泾，另外包括一个吕巷机场辅助区，规划为商贸、航空服务综合区，总体按照150平方公里规划；
杭州湾新城东起海湾森林公园，经过星火、海湾、漕泾、金山卫地区，规划向海湾围垦，形成产业、教育、休闲居住为一体的180平方公里带状城市；
东滩-长横新城按照组团布局，规划为高尚居住、产业服务、论坛娱乐为主的区域，面积在120平方公里，不追求自体循环；
城桥新城按照50平方公里，规划为崇明全岛的服务城市和启崇海地区中心城市。
上海第十二个五年计划
市中心区旧改动迁安置分配方向
黄浦区 安置到铁路浦东客站（惠南）、航头（下盐路）、孙桥环东
静安区 安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河
普陀区 安置到云翔（马陆南翔之间）、白银路（嘉定城西）、徐行、安亭汽车城地铁站
闸北区 安置到罗店西、月浦马泾桥（月罗公路）、罗泾大川沙河
徐汇区 安置到米市渡、泗泾南
长宁区 安置到亭林、南桥、徐泾东、华新、白鹤旧青浦
杨浦区 安置到合庆、祝桥、惠南（盐仓西南）、黄路、万祥、宣桥
卢湾区 安置到三林懿德、曹行君莲、北桥瓶山、谈家港、航头南、曹路南
虹口区 安置到横沔、罗店、宣桥、祝桥、惠南
浦东陆家嘴 安置到孙桥、周康航、三林懿德、航津路、唐镇、合庆、孙桥环东、祝桥
三个重点发展的核心商务集聚区域
陆家嘴——花木——北外滩——外滩"我们单位"金融航运商务区；
"会"——龙华滨江——三林耀华地区综合商务活动板块；
虹桥枢纽——徐泾——赵巷区域长三角现代服务业服务中枢区
九个市中心区域现代服务业发展集群
环人民广场——五东地区；
豫园老西门等老城厢地区；
淮海中路——太平桥地区；四川北路地区；
大连路——杨树浦路地区；
苏河湾——上海站不夜城地区；
静安寺——南京西路——长寿路地区；
中山公园——虹桥开发区；
上海南站——小闸镇——徐家汇——衡山东湖地区。
四个城市副中心
五角场、
张江科学城中区、
莘庄、
真如
六个中型商务服务区：
长风
梅陇新都会
大宁北中环
七宝
金桥
漕河泾
六个生产性服务业集聚区
长征
桃浦
江桥
杨行
曹路
九亭
四个金融后台产业及现代服务业配套饲服数据园区
唐镇、
紫竹、
周浦、
浦江镇
三个组团式重点新城
临港
松江
嘉定
四个分为两个地理片推进建设的次要新城
青浦淀山湖——白鹤；
奉贤南桥——奉城海湾；
金山卫柘林——枫泾朱泾亭林；
崇明城桥明珠湖——东滩长横生态城。
1，川沙以南、下盐公路以北，瓦屑坦直以东地区，建设浦东客站、奥体中心，国门商务区，行政文化第二办公中心等，与迪斯尼乐园融为一体。原规划在惠南的浦东铁路客站，不再设立在沪通铁路线上，而是深入该区域内部，服务于整个除了西部沿江地区以外的浦东。沪通铁路提升为高速铁路。
2，南汇新城将扩展，与奉城大团和奉贤海湾联合发展。文化设施和基础设施先行，大型居住区导入。
3，市规划局已经做了1800公里地铁网络的远期规划，今后新城之间、大虹桥到大浦东之间，也将有快速地铁（四根轨道的地铁）。
4，请大家注意张江科学城中区，那真是未来派的精品。沪通铁路和郊环线将合并过黄浦江。
十二五期间，重点开发陆家嘴——花木——北外滩——外滩的第一"我们单位"商务区。
外滩地块，要完成外滩源二期、四川南路地块、十六铺二期、新开河地块、董家渡区片的整体建设，以及薛家浜地块的调整。
陆家嘴花木"我们单位"商务区，要完成上海中心大厦和中心区地下综合体、中心绿地地下综合体以及连廊建设，对港务大厦等9栋早期写字楼进行重建改造；加快上海船厂地块开发；调整充实世纪大都会、新上海商业城的功能；2013年起逐步进行崂山、乳山、梅园西块、陈家门、竹园南块、东昌东园、天后宫地块等的拆迁。
完成竹南地块三合一项目建设以及塘东地块建设；加速软件园、民生路换乘枢纽、海事大学——铜山街、源深路南块、联洋山川置业地块、龙阳路综合交通枢纽地块、南洋泾路地块等的开发；尽快落实行政文化中心10号地块上海国际美术中心项目。有序推进浦明路、东方路至居家桥路滨江和洋泾、塘桥地区中心建设。
北外滩地块，要与大连路——渔人码头总部研发休闲综合区、苏河湾文化传媒综合区一体发展，形成"我们单位"商务区的重要负重功能混合街区；做好长治路以北第三界面区域的开发规划和提篮桥历史风貌街区、扬子江码头、上海船厂浦西厂区地块的整体设计，形成通透的四维街区界面。
第二"我们单位"商务区，为虹桥商务区，核心区为站前141公顷一期以及诸光路附近130公顷二期，在嘉金高速、青虹大道交汇处布置区域服务中心、大型会展中心、综合管理中心和三期150公顷。
白马塘、凤溪、赵巷地区的购物、休闲、政务、文化中心作为整个上海西片区域的公共活动中心，要在十二五期间形成相当规模，联系整个青松嘉地区；青浦工业园区功能整体转换，结合青浦枢纽地下城铁站、重固香花桥组合西核"我们单位"商务区，力争十三五期间形成方案，远期发展为西部地区地标林立的"我们单位"商务区。
白鹤、湖区规划抓紧编制；苏州河上游两岸优化规划要在2012年底出成果。华漕、九富、华新市场、七宝外环、长宁临空等组合城市服务功能集群要在十二五期间优化发展，与核心区一同提升，形成鲜活成功的城市功能拓展极。
黄浦江两岸开发，包括浦东卢浦大桥以东的"会"园区主体，为文化会展和高尚居住、休闲商业中心；卢浦大桥至川杨河之间的190公顷土地，发展为耀华国际商务区；川杨河至中环线之间的280公顷，在济阳路枢纽和东方体育中心基础上，发展部分行政设施和外事设施，适当配置商业和居住功能。
三林滨江绿地，即卢恒路至中环线之间的区域，作低密度开发，发展为民俗文化旅游、"会"部分场馆保留体验的大型4平方公里城市绿肺。
浦西一侧，为黄浦、徐汇、卢湾三区牵头，开发中小型会展和酒店、科技研发总部、商业和高尚居住、游艇文化等一体的综合滨江区域。 该区段浦东浦西的城市设计、详控规划，应当在2011年底落实，2012年正式开始建设。
在三个主核心区的基础上，十二五期间，张江科学城、莘庄、真如、五角场四个城市副中心的建设应当有突破性进展，到2015年五角场副中心基本建成，张江、莘庄、真如副中心进入功能开发阶段。
中环线沿线的金桥、御桥、漕河泾开发区、长风长征、桃浦、大宁六个现代服务业集聚区在十二五期间要基本建成；南站、浦江高科技园、江桥三个现代服务业集聚区要实现项目覆盖。十二五期间将形成中外环地区现代服务业组合发展的总体形态。
市中心区的苏河湾、上海站不夜城（汉中路——北广场）、四川北路——海宁路沿线、大田路——海防路、南京西路——威海路、建国东路——文庙、太平桥南块——老西门、天山虹古功能拓展（联建新村地块）、小闸镇——徐汇中心地块，仍将作为市中心区现代服务业发展的重中之重。
黄浦区必须切实消除传统市中心区的二元结构，对天津路——宁波路、黄河路——新闸路、大沽路北块、金陵东路——广东路沿线和丹凤楼、东街地区改造拿出切实的整体城市设计方案来，同时深化人民广场地区综合交通设计。
郊区新城建设，要重点推进嘉定、南桥的当前建设，和松江南区、临港北区的城市设计以及基础设施规划布局调整，衔接区域战略目标的提升需求。
十二五和2017年阶段目标分解以前，川沙迪斯尼乐园地块只做其本身内循环配套和外围工程，附近建设项目一律实行紫线限定。
十二五末期分阶段目标达成以后，应优先启动以产业结构调整、4503和2028工程的具体落实操作方案，复兴岛——庆宁寺——定海桥——杨浦大桥地区要实行优先的用地考虑；大场、高桥、吴淞、吴泾地区要结合高起点定位目标实施具体城市设计。同时优化浦东铁路客站地区规划，适时进行召稼楼地区副中心研究。
