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(1) [发动机发抖是什么原因]发动机为什么抖动？本质原因到底是什么
动机的抖动要从以下几个方面说起。
发动机外部原因：发动机在发动机舱内是靠几个悬挂支撑住的，每个悬挂和车身的连接处为了保持稳定和耐用，都有胶套连接。其中最主要的就是发动机和水箱之间的液压机脚胶了，当这些胶套老化开裂后，悬挂和车身的连接就会出现松动，发动机在工作时自然就会抖动的厉害起来。
大家应该都知道，点火线圈是把车辆的低压电转化成高压电的一个重要的零部件，目前在售的车辆，每个气缸都要配置一个点火线圈，当某一个气缸的点火线圈失效时，这个气缸就没有电压来传至火花塞，导致这个缸不工作，学名叫(缺缸)，一般情况在这个问题下发动机会抖动的很厉害，但越是缸数多的车越不易察觉。
以上两个都是比较好发现的发动机抖动的原因，下面再说一下复杂一点的。
如问题下的图片所示，图片中的气门周边已经很黑了，结了厚厚的一层积碳，积碳的出现是因为在发动机的燃烧室内，汽油和空气混合不均匀，当火花塞引爆时，汽油中的某些物质燃烧不充分，产生积碳附着在气门室的周围，使得车辆费油，从而导致气门开合不严，使发动机不能正常运转，抖动就是其中一个问题。
凸轮轴上的积碳
喷油嘴上的积碳
以上就是发动机抖动的几个主要原因，其实这些问题在平时用车过程中稍加注意就能避免掉，那就是定期保养，加符合标准的汽油，定期给发动机清理积碳。还是那句话，好好的对待您的爱车，您的爱车就会加倍好的对待您。
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(2) [发动机发抖是什么原因]车子启动发动机抖动是什么原因
一、水温传感器失灵
水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。
如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
二、气门、进气道积碳
由于积碳具有非常良好的吸附性，那么当进、排气门和进气道产生严重的积碳时，采用歧管喷射的发动机就会在喷油过程中被积碳吸走部分的燃油，实际上进到缸内的燃油与ECU所预设的有偏差， 混合器体燃烧后所释放的能量达不到动力的需求，就会导致抖动的产生。
这种情况下，采用清洗节气门的方法立竿见影。不过平时还是应该以预防为主，不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。
三、油品问题
如果汽车要求使用95号汽油而你加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。此外，标号加对了，油品太差也有可能会导致发动机抖动。
车子启动发动机抖动是什么原因
四、气缸工况出现偏差
发动机在长期使用后，内部的一些间隙会出现不同。火花塞间隙就是一个最常见的现象，由于行车电脑诊断不出间隙的偏差，依然按照正常的程序来执行，这种情况下就会出现个别气缸功率偏小导致抖动。
缸套与活塞之间的间隙变大后，由于冷启动时还没有良好的机油润滑，高温气体容易从缝隙中泄露出去，从而减少动力的输出。
五、油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。
油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
六、汽车年代久远
如果你的车使用了很多年了，那么各个部件都日渐接近它的使用寿命，出现问题也就在所难免。
例如引擎脚老化，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
上面介绍了车子启动发动机抖动是什么原因的相关内容，下面一起来看看汽车发动机常见的故障。
一、发动机舱异味
受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。
二、尾气排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发.动机出现故障 时，尾气颜色会有所变化。第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三，尾 气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。
三、发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊构造，在运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却液温度超出正常值，发动机不能正常散热，将导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有：节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
四、润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，行驶一段里程，仪表盘很快就显示润滑油油量不足，这样的情况通常是因为以下3点原因：第 一，可能是由于发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油现象。第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，导致润 滑油消耗异常。第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗异常。
(3) [发动机发抖是什么原因]汽车发动机抖动是什么原因
怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
