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四驱拖车一:全时四驱 请勿拖车？扯！什么车都能拖！
小伙伴们大家好，我是编辑王燚(yì)
事情是这样的，今儿早上蒙头转向的从家门口出来，但门口停着一辆斯巴鲁森林人吸引了我的目光，并不是因为它乱停车，引起了我的“道德帝”上身，而是因为这台车的尾部，贴着一个提醒标识：
这个标识初看没毛病，但细一琢磨，就有点不够严谨，而且还容易误导一些小伙伴。秉着我们一贯认真、负责、专业的态度，我决定和各位好好交流一下这个事情。
首先，我们要知道拖车方式主要有以下三种，牵引拖车、托举拖车、平板拖车。
牵引拖车
托举拖车
平板拖车
所谓的“全时四驱，请勿拖车”主要指的是第二种，托举拖车。一般违停拖车用的就是这种方式，把两个前轮悬空，依靠后轮滚动拖车。
这样的拖车方式，对于全时四驱有极大的伤害。为什么？因为全时四驱顾名思义就是四个轮子一起转动，转动是由变速箱、中央差速器、传动轴相配合的。
如果前轮不转，只是强制后轮转动，相当于这三大部件没有形成配合，会对传动系统、中央差速器等造成损坏。总之就是很毁车！ 而用拖车绳的牵引拖车法也是一样，毁车。
所以全时四驱的车，想要拖车就只能上板车了吗？也不是，现在的清障车都有神器，就是这货，清障车辅助轮：
有了它，用托举拖车法可以搞定几乎所有车型~
哦对了，话说现在警察蜀黍们还有了更高级的拖车装备：
顺便聊聊其他类型的车▼
分时四驱
分时四驱可以手动切换两驱和四驱，而车辆在两驱模式的情况下，是可以接受牵引拖车和托举拖车的，只需要保持车辆是两驱模式，变速箱切换到空挡即可。
适时四驱
关于适时四驱能不能进行托举拖车，在网上一直都是蛮有争论的，其实在理论上，当车辆熄火后，四驱切换系统已经关闭了，抬起驱动轮是可以进行托举拖车的，但由于不同车型适时四驱的结构也有一些差别，所以我个人建议，适时四驱也不要进行托举拖车了，上板车稳妥。
接下来，至于前驱和后驱车，在进行托举拖车时，要看车辆是自动挡还是手动挡。
自动挡
如果是自动挡前驱，托举拖车，需要前轮悬空，后轮着地。自动挡后驱，后轮悬空，前轮着地，倒着拖。有点绕脑哈，可以理解为，驱动轮需要悬空，挡位N挡即可。需要注意，速度不要超过30km/h，拖车距离也不宜过长。
对了，如果车抛锚了打不着火，怎么挂N挡啊？
在自动车上有个“Shift Lock”按钮，即便在熄火的时候，只要按下这个，就能移动挡位。
原则上来说，这个功能在所有自动挡车上都有，只不过通常日系车、韩系车把它放在明显的地方，而像德系车可能放的位置比较隐蔽，比如大众，通常在变速箱面板下面,下图中那个黄色的小按钮。
手动挡
只要将挡位挂到空挡，放下手刹，无论哪种方式拖车，不论前驱还是后驱，都可拖车，只要注意时速不要过快就好。
当然如果是手动四驱，自动四驱，也要遵循上文中四驱的拖车原则。
我的车应该怎么拖？▼
上面说了一大堆，其实只是一个大体原则，具体到你的车拖车的时候应该怎么操作，有个非常直观并且正确的方法，看说明书！
好啦，各位小伙伴~如果有买车或用车方面的问题，欢迎留言，说不定下一个问题就是为你准备的~
四驱拖车二:拖车也有“学问”四轮驱动的千万别拖拽
拖车也有“学问”四轮驱动的千万别拖拽
刚刚过去的“十一”假期对车主宋先生来说是灾难性的，他的SUV因蓄电池没电找拖车拖拽，结果拖车导致四轮驱动系统受损，车辆彻底无法驾驶，修车要花好几万元。
如今SUV成为中国最畅销的车型，其中有不少SUV是采用四轮驱动形式。所谓“四轮驱动”顾名思义就是汽车的前后轮子都是驱动轮，四轮驱动的汽车车身上会有“4×4”或者“4WD”等字样。相比四轮驱动汽车，普通轿车和一些SUV都是前轮驱动的，也有一些运动型豪华轿车和SUV是后轮驱动的。虽然四轮驱动还分全时四驱、适时四驱等不同种类，但总而言之四轮驱动的汽车一旦出现故障抛锚，基本上都不能用拖车拖拽前进，因为四轮驱动汽车前后轴始终是保持连接、无法断开的，强行拖拽会损坏变速箱和驱动系统。
如果四轮驱动车辆出现故障，电池没电，最好找其他车辆就地“借电”，如果是其他故障需要送维修厂，也要把车辆装载在卡车上送去维修，切勿用牵引绳牵引的方式拖拽。
现在越来越多的消费者选择操控相对简便的自动挡轿车，但自动变速器汽车万一抛锚也不能随便拖车。自动变速箱运转是需要变速箱机油润滑的，拖车时发动机不运作，此时自动变速箱得不到润滑，强行拖车会造成自动变速器损坏。自动变速器汽车科学的拖车方法是将驱动轮举升离地，如果您的自动挡车还是四轮驱动的，就用卡车装走吧，千万不能拖拽。
四驱拖车三:为什么全时四驱的车不能拖车
1，全时四驱的车很多，但唯独斯巴鲁SUV贴有拖车警示，见下图，可见斯巴鲁公司对自己车主的关心，这个要赞一个，但同时也不必担心。 2，先澄清一下拖车的概念，以下图一图二图三都称之为拖车，图一的拖车一般发生在车主玩越野不能通过的情况下，施救车拖过一条拖车绳来拖曳被困车辆，被困车辆处在启动状态，司机也本身也坐在车里面，这种拖车是可以的，不会对车辆造成任何损坏； 按照斯巴鲁的要求以及全时四驱车辆的要求，图二是严重禁止的，实际上在短距以及时速20公里以下是可以的，但考虑到救援司机对车型了解的程度不同，分不清，包括很多车主也分不清自己车辆的驱动方式，在现实中，拖车公司要求救援司机都是按图三的方式在进行，图三的拖车方式适合所有驱动方式的车辆，随着国内汽车保有量的巨增，拖车技术和拖车公司早已于时俱进了，图二的拖车方式早已淘汰了。但不排除一些单位车辆，依然采取第二种，因为单位车辆是定型的。 3，全时四驱为什么不能采取第二种方式：因为全时四驱的四轮都是主动轮，动力经过波箱，中央差速器和传动轴传递，前后任何一组转动，回转力返回装差速器及波箱，在不启动车子的情况下，波箱油是不流动的，波箱内部的传动机构就会干磨，时间长了就会损坏波箱，其他传统机构也会有损坏的可能。
