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十字路口掉头正确的图一:十字路口调头图解：有红绿灯的十字路口怎么调头？
拿了驾驶证，有了本本，把车开到了有红绿灯的十字路口，突然就遇到了问题：在这里，我到底该怎么调头呢？一，不管红灯还是绿灯，在路口掉头的时候是不能走斑马线的，这样是违规的！二，掉头只是灯还是红灯的时候就掉
拿了驾驶证，有了本本，把车开到了有红绿灯的十字路口，突然就遇到了问题：在这里，我到底该怎么调头呢？
一，不管红灯还是绿灯，在路口掉头的时候是不能走斑马线的，这样是违规的！
二，掉头只是灯还是红灯的时候就掉头，虽说有的路口专门设置了掉头的信号灯，但是更多的路口还是没有，在有掉头指示灯的路口，一定要根据信号行驶，不要擅作主张！
三，当路口有禁止左转掉头的警示牌，这种也是千万不能掉头的！
四，虽说黄*网格线是可以掉头，但是在你掉头的时候记得看好信号灯，避免在红灯的时候你停在了网格线上，这样是会被罚款的，因为黄*网格线是不可停车的！
五，路口的车辆停止线与斑马线之间是虚线的话，这里是可以掉头的，但是记得避让路人！
六，虽说一些最左车道都是可以左转的，但是当车道上只有一个直线箭头时，那么这个车道就是不能左转的！
连一个小小的掉头都有这么的潜规则，看来我们还是老老实实走路吧，谁叫我国文化博大精深呢！
好了，开个玩笑，还是说些安全行车的心得吧。 开车打电话有多危险？不用多说吧，若你讨厌蓝牙耳机夹得耳朵痛，又想知道打电话不用双手，视线不用离开路面的方法，可点击下方“撞车前4秒，司机做了什么动作？”
十字路口掉头正确的图二:机动车十字路口关于掉头的规则
机动车十字路口关于掉头的规则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
就是说在没有禁止掉头标志的十字路口，如果不禁止左转的可以掉头，禁止左转的不能掉头，通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”，所以没有红灯绿灯之分，根据优先通行原则，你不妨碍直行车辆通行即可，但是如果你故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆先行，你就违法了。另外，如有特别限定的，当然要以现场标志为准，如有的路口设置一个掉头标志，下面加一行小字:红灯时。绿灯就不可以掉头了。
没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理，“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了，不能和对面直行车辆和行人抢道。
顺便说一句，高速公路任何地方，包括收费站广场，都是不允许掉头的，不管有没有标志。office" />关于调头
机动车行驶到一个路口准备掉头，但这里既没有“允许掉头”、又没有“禁止掉头”的标志，司机到底该怎么办,黄色网格线上禁止停车，那是否允许在这里掉头,在挂有“禁止左转”标志的路口，如果掉头是不是违法,记者今天从市交管局获悉，交管部门已于近日向各基层交通队下发通知，明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法。
1. 明确无“禁止”标志路口视同“允许”
近日，一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。这份通知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的，一律不予处罚。这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。
2.路口掉头不受红绿灯限制
根据通知的精神，司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转
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绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间头掉头。
3.黄色网格线允许掉
前不久，曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出，在这样的地点，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。 4.禁止中心线为实线时禁止掉头
除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。有个别道路上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。 5.路段中人行横道处禁止掉头
虽然被护栏隔离的路段中人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志，但对司机而言，人行横道本身视同“禁止性标志”，凡在路段中人行横道处掉头的，一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。如果是路口的人行横道线则不受此限制。 6.“禁左”路口同时禁止掉头
多位一线民警告诉记者，在日常工作中经常遇到有司机在禁止左转的路口掉头。“一旦拦下处罚，司机肯定会说，‘这儿只禁止左转，没标明不许掉头。’处理起来非常麻烦。”民警表示，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头是十分近似的，都要占据对面车道。因此除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。
还有一种情况提醒司机重视:交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，假如可以掉头，交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。如果没有这样的导向箭头，一般会设置禁止左转弯或掉头的标志。
7.措施“允许掉头”标志牌逐渐淡出
今后，在各个普通路口，“允许掉头”标志将逐渐淡出，交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是，在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口，还将设置“允许掉头”的标志。这些“允许”标志是在容易造成混淆的地方，为司机明确指示，不致引发歧义，方便司机认知和遵守。 8.违法掉头罚款100至200元
记者了解到，在以下4种情况中，交警会根据北京市实施《道路交通安全法》办
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法，对违法掉头的司机将处以100元至200元罚款。
1) 设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的;
2) 在人行横道处掉头的;
3) 在非禁止掉头地点掉头时，与正常行驶的车辆行人发生交通事故的; 4) 没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。 总结，路口掉头的原则:
1、在有专门允许掉头标志且标志下面有四个小字“红灯亮时”的路口无论红灯绿等都可以调头。
2、有允许掉头标志但没有那四个小字的路口只有绿灯时才可以掉头。但要礼让对面直行车辆。
3、在允许左转的路口但没有专门掉头标志的情况下，需要等左转绿灯亮起时才可以掉头。
4、在允许左转且但没有专门掉头标志的路口，如果红绿灯不分左转和直行，那么需要等绿灯亮起才可掉头，同时须礼让对面直行车辆。
5、在允许左转但有禁止掉头标志的路口不能掉头。
6、所有禁止左转的路口均代表禁止掉头。
另附:在十字路口调头时，应先向前开到人行横道的前面在完成掉头动作，即禁止轧人行横道调头。虽然这一项JCSS管得不严，但希望大家遵纪守法，同时轧着人行横道掉头很没公德，影响行人过马路～望大家注意。
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下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除～
2014年工作总结及2015年工作计划(精选) XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
一、主要工作开展情况
(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
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(二)顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
(四)工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。工作票合格率100%，执行情况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里?年)。
(四)安环体系标准化建设
本年度在公司统一的部署下，工区积极参与安环体系标准化建设工作，先后派员参加安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进行了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、规范和技术标准，加大安全投入，加强基础管理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作规范化管理。
(六)加强安全生产教育培训工作，着力增强安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺利实施了《XX年工区安全技能培训计划与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全管理培训，突出抓好一线青工和安全责任人培训教育，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高工区安全生产管理水平，实现安全生产。工区组织培训一线员工百余人次，先后组织工区所有生产人员参加《安规》培训以及登高架设取证以及复审培训工作，并对其进行考核，不合格者要求重新培训学习，考核合格后后方能上岗作业。对新进员工做好三级安全教育，特别是岗位培训，安全教育培训，并对其进行严格考核合格后方能上岗作业。
(七)加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我工区安全生产工作的重要方针。一年来，我工区不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产的自然灾害的预测、预报、预警、预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，建立应急值班制度，提高突发事故处置能力。工区举行了XX年迎峰度夏应急演练，有效提高了工区应急处置能力。先后圆满完成XX年迎峰度夏，防汛保供电等任务。
二、存在的主要问题
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十字路口掉头正确的图三:老司机含泪总结：十字路口左转、掉头、右转规则你确定都知道吗？
国产车之家国产当自强
来源：头条号-鲜知汽车
原文链接：http://suo.im/2CmmCP
“车妹说：很多车主朋友在路口左转时总会搞不明白规则和标线指示，导致被扣分罚钱，现在这12分根本不够扣几回的，所以车妹今天就给大家总结了在路口左转和右转的几种常见情况，希望能对大家有所帮助。”
遵守交通规则
以下情况都是在路口没有禁止左转或掉头的情况下适用！
禁止、允许掉头标志
1. 有掉头指示灯的时候，直接按照掉头指示灯掉头就可以。
可以掉头
2. 有特定调头灯的路口：有时候标志下面还有限定，比如“红灯掉头”字样，表示只有红灯时才可以掉头。当然这种情况极少。
3. 无调头灯有左转灯的路口：一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下根据左转信号灯调头。
左转绿灯
4.有黄色禁停网格的区域在绿灯情况下可以掉头。
可以掉头，禁止停车
5.白色虚线，车辆可以在虚线区域不影响行车安全情况下直接掉头
白色虚线，直接掉头
6.黄色双虚线是最容易犯的错误哦!交警叔叔说：“黄色双虚线是供车辆穿越中心线进出主干道而施划的。也就是说，沿主干路直行的车辆不能在黄色双虚线路段掉头。”
不可掉头
7.虚实线的情况有两种，如果靠近自己这一侧的是虚线，就可以掉头；
靠虚线一侧，可以掉头
如果自己这一侧是实线，就不可以直接掉头了，这时候可以按照信号灯的指示穿过白色停止线掉头。
靠实线一侧，不可掉头
8.实线就不用说了，只要是实线，不管黄的白的，都不可以跨越掉头。这时候可以按照信号灯的指示穿过白色停止线掉头。
不可直接穿黄线掉头
还有需要注意的是斑马线区域绝对不可以调头！
斑马线上禁止掉头
右转需要注意的情况：首先要知道国内的信号灯主要有圆盘样式和箭头样式
信号灯样式
1.圆盘式信号灯：不管是红灯还是绿灯，都可以在确保安全的前提下右转；
圆盘式信号灯
2.这里要注意的是，有的地方虽然是圆盘灯，但是却有禁止右转的标志，这时候就不可以右转了。
禁止右转
3.箭头型信号灯：这个很容易，右转箭头灯红就不能右转，绿就表示可以右转。
箭头式信号灯
