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第一篇发动机故障灯亮车抖动:发动机故障灯亮和抖动问题终于解决
自过年前我的车故障灯亮起，解码显示1缸缺火，车子在等红灯时严重抖动至今已经1个月了刚到昨天刚刚解决此问题，发表此贴希望对有同样问题困扰的车友有帮助。
这个月这个抖动和报警问题一直困扰着我，我的车基本开短途上下班来回16KM的路比较堵车，开高速机会不多，自己也上网查询和问公司里开同款车的同事，问论坛里的车友。前后多次请4S店和外面的维修店检修，这两家的答案都是一样：换火花塞、缸线、和点火线圈，也换了这三样配件但是问题依然存在。
在过年时由于4S店关门所以按他们的检查结果我在外面维修店更换缸线，但是依然报警。后来我自己京东买了点火线圈自己换，依然抖动和报警。然后年后又去4S店继续检查还是1缸缺火，上来一师傅说继续换火花塞、缸线、和点火线圈（他的意思不在他们这里换的质量不好，继续换到问题解决），我就纳闷了你们也不排查问题很武断的说换的东西质量不好，关键一直是一缸缺火，这个概率我觉得很低的。后来又来一个师傅说乐风是有这样抖动问题的你都换了火花塞、缸线、和点火线圈了，应该是积碳造成多去跑跑高速会缓解的，（心想这个师傅说的还靠谱点）。4S两个师傅解决方案完全不同，后来果断开走。
最近发现车子跑稍长点的不堵车的路（来回60km）车子在等红灯时不抖动，但是一开上下班的短途主要还是比较堵车（来回16km）车子抖动严重。直到昨天经老爸认识的一位维修师傅介绍让我找他的朋友去看看（主要他朋友的店离我家很近），到店后老板上来就说雪弗兰的车真的不行啊，故障比较多，他说同样1.4排量的Polo动力相对更大，故障比较少，发动机声音更轻。之后老板和他徒弟帮我一项一项检查排查各个可疑点，上来一看1缸历史缺火次数接近1万次，他先是换他店里新的火花塞，再换他的一根缸线，再换他的一个旧的点火线圈，都没有用电脑显示还是1缸缺火严重。后来拆喷油嘴发现1号和2号喷油嘴上的密封圈烂了，可能导致燃烧室漏气，还有就是积碳。老板说既然不是火花塞的问题帮我省点钱还是换我自己原来的，将原来的清洗干净后装回去，给老板一个大大的赞，还有缸线还是换回我原来的那套。
处理方案：
1、更换喷油嘴密封圈并清洗
2、清洗节气门
3、清洗三元催化
处理完后试车一切OK，没有抖动，没有报警，最后付钱回家（他收我200元)。老板让我之后就边开边观察车况，有问题再找他帮忙。总结一句4S店和外面不认识的维修店很坑人，根本不帮你排查可疑点，只是为了赚钱让你换各种零配件，关键换上去的零配件不包我的车问题点解决。
之前过年时就近维修店换了缸线，不起作用，自己在京东上买的德尔福点火线圈，自己动手换。
昨天找了经介绍的维修店，排查各项可疑点后问题依然在，拆了喷油嘴发现红圈中的密封圈烂了，更换密封圈和清洗喷油嘴。
最后清洗三元催化，清除积碳。
第二篇发动机故障灯亮车抖动:发动机故障灯常亮，但是没有出现加速无力和怠速抖动，是怎么回事？
没有加速无力没有抖动，那么多数是传感器的问题，可以去4s店查下故障码，“对症治疗”！
还有一种特殊的情况就是油箱盖出了问题，比如损坏、丢失、或者没拧紧！汽车电脑检查油路系统的压力，一旦油箱盖没拧紧，会导致油路系统压力不正常，电脑就误以为车出了问题这时候发动机故障灯也会亮，不过不是所有车都有！
再说说会导致故障灯亮的其他原因：
1.空气流量传感器
空气流量传感器负责测量进入发动机的空气流量，从而决定喷油量。如果失效，燃油经济性就会下降。
2.点火线圈
点火线圈是汽油在发动机里引爆的能量来源，将低压电感应出高压电，驱动火花塞放电点火。它失灵甚至会损毁三元催化。
3.恒温器故障
恒温器负责恒定冷却液温度，防止过高开锅，保证发动机在合适温度下运行。它坏了水温一直升不到理想温度，发动机故障灯就会亮。
4.氧传感器故障
氧传感器通过测量排气端未燃烧氧气的量，来判断车辆油气混合是否达到理想状态。他坏了油耗会增加40%以上。
5.火花塞或者火花塞线故障
火花塞负责点燃气缸里的油气混合物，他故障会打不着火，油耗增加甚至损坏 三元催化。
至于其他更严重的就不一样列举了，有不对的地方欢迎大家指正！
第三篇发动机故障灯亮车抖动:车主问：汽车发动机抖动故障灯闪，咋回事？
前几日，有车主问：新买的车发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮，这是怎么回事？发动机是汽车的心脏，出现任何问题都不容忽视。发动机抖动，所涉及的原因比较多，可能的某一个零部件坏了，也可能是多种原因的综合影响。下面就说说发动机抖动这一故障的常见原因。
一、进气系统故障1、节气门变脏，使得怠速过低。比较常见的故障，及时清洗节气门。2、怠速马达或节气门位置传感器故障。更换节气门位置传感器或者怠速马达。怠速马达主要是积碳过大，积碳是可以清洗的，但若积碳严重只能更换。
3、空气流量计反馈信息错误。反馈发动机进气量的传感器，检查空气流量计。
4、废弃再循环（EGR）阀门故障。调整或更换EGR阀。
5、进气管或进气歧管漏气。更换相关零部件。
6、发动机配气正时错误。配气正时主要控制进排气门开启的时间，调整发动机配气正时。
二、排气系统故障1、氧传感器故障。氧传感器向发动机反馈空燃比信号，故障可能会导致喷油量不准，引起发动机抖动。2、三元催化器堵塞。三元催化器是净化尾气的装置，三元催化器堵塞不仅会使得发动机抖动，还会导致发动机动力明显下降。
三、燃油系统故障1、燃油油品不好。燃油不好，燃烧质量就不好，在中国比较常见。2、喷油嘴雾化效果不好。附着积碳较多，清洗喷油嘴。
四、点火系统故障发动机缺缸，火花塞或者点火模块故障，没有点火模块的车还需检查缸线，此类故障比较常见，更换相关零部件即可。五、润滑系统故障发动机机油太脏或者机油不合适。机油润滑、清洗效果不好致使发动机噪音大，产生抖动。六、发动机其他附属零部件故障1、发动机内部积碳过多。发动机动力不足，发动机爆震的罪魁祸首，清洗发动机积碳。2、发动机机爪垫老化。机爪垫是用来支撑发动机的，里边有橡胶成分，更换发动机机爪垫。
3、发动机缸压不足。发动机汽缸存在漏气的情况，比如气门处漏气、活塞环处漏气等。
4、发动机负载过大。比如车内开大功率用电设备，车内负重过大，小马拉大车等。
5、转向助力油过脏。助力油太脏的话稍微打方向助力泵就会抖动明显，需要及时更换转向助力油。
