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【一】:武汉交通电子眼
给驾驶员朋友：
汉口
1、解放大道：航空路右转进同济，不能压线.有电子警察。
2、解放大道：武汉剧院门口，变道要打转向灯，左转不能压线.人行天桥上和路中央停的车里有流动警察。
3、解放大道：解放公园门前，变道要打转向灯，不能压线，人行天桥上有电子警察。
4、解放大道：永清街天桥上常年有个警察摄像，解放公园天桥下进右转车道时不能压了导流线。
5、解放大道：黄石路天桥上每天早上有一警察，对着从循礼门地下通道上来的车拍，要系安全带，不能压线。
6、解放大道：水厂二路路口至建设大道路口有电子警察，要按规定使用灯光，不打转向灯扣50元1分。
7、解放大道：黄石路至江汉路路段有电子警察，要系安全带，不能压线。
8、发展大道五干道：汉口火车站转盘到欧亚达，红灯分道线不压，有流动警察。
9、发展大道五干道：竹叶山人行天桥上有流动警察，变道要打转向灯，不能压线，系安全带，很多车中标，扣100元3分。
10、发展大道五干道：新华下路服装中心门前右转到发展大道五干道，别走非机动车道和压线，有电子警察。
11、青年路：万松园横路路口至雪松路路口有电子警察，不能占非机动车道行驶，扣50元。
12、青年路：雪松路路口至建设大道路口有电子警察，不能停车，扣100元。
13、唐家墩路马场角路至香港路路口有电子警察，不能占非机动车道行驶，扣50元。
14、香港路：惠济路至建设大道路段不能停车，有流动警察摄像贴条。
15、岱黄高速限速60KM，有移动测速，进入收费站前看见60的牌子一定要减速。
16、天兴洲大桥下桥去汉施路匝道上限速40KM，有电子眼，经常有超速20%至50%，下桥时一定要提前从80KM减速到40KM，有人被拍21次（恐怖之极）。
17、建设大道 长江日报路路口 左转道不能直行 电子眼 必拍 无数多人中招
18、东西湖的金山大道，金山大道路况好车子少，很容易开快，特别那个金桥，银桥要注意，桥面的限速跟金山大道限速是不一样的，经常有警察躲着测速！
武昌
1、武珞路亚贸往石牌岭右转的时候，转过去之后不要在天桥那停车，往前到新东方那里才可以停，警察摄像。
2、武洛路卓刀泉往虎泉右转的时候，不要走到花坛里面去了。
3、八一路东一路口，路面只有一股直行道，不要走右边的非机动车道。
4、雄楚大街新公安厅门口，要按导向箭头走，老公安厅门口也是，有摄象。
5、雄楚大街图书城天桥上，也有摄象，过路口的时候，按导向箭头走。
6、大东门转盘，不要压实线，过大东门天桥的时候，不要超车，不要变道，天桥上有摄像。www.shanpow.com_武汉电子眼闯红灯定义。
7、粮道街往中山路小东门广通大厦路口，不要压地上的黄线，中山路由螃蟹甲往小东门走，在过粮道街路口就要选好下一个路口的车道，过了粮道街就不要变
道了。
8、阅马场到大东门沿线最好都不要停车。www.shanpow.com_武汉电子眼闯红灯定义。
9、紫阳路安华酒店门口，右转弯的时候要记得打灯，不要走到非机动车道里面。
10、航海汽车站门口，不要停车，要停的话，要右转到车站的门口，抵到门口停。
11、梅家山转盘往武泰闸方向，路两边的下坡是非机动车道，不要在那里逆行，也不要在转盘处停车。
12、解放路司门口往紫阳路，沿线都要注意地上的黄线，那里人多车多，经常还有巴士停车上下人，一不注意就压了黄线。
13、解放路司门口往彭刘杨路口，左传往阅马场走的时候弯要转大点，不要压地上的黄线。
14、武泰闸三角塘路口，红灯的时候不要压到停车线。
15、黄鹤楼的人行天桥,有时对着汉口摄,有时对着武昌摄.朋友门,上下桥最好走快车道不要变道，一桥上不能压线变道。
16、南湖南路壕沟路口至南湖大桥西落脚点路口路段有电子JC和测速，不能超速，超速20%至50%扣100元3分。
17、东湖路中水路东湖路路口至水银路路口有电子警察，有禁令标志。
18、彭刘杨路：三医院有一禁止右转标志，有电子眼。
19、白沙洲长江大桥上限速60km，没有超速20%也扣3分，不罚款。
20、光谷环岛到华中科技大学南二门路口违反禁令标志，100元3分。
21、徐东大街岳家嘴麦德龙前有流动JC摄像，压线变道者，上桥不能压导流线；从梨园方向过来，下岳家嘴立交走徐东大街需向右变道，不能压虚线，虚线距离很短，注意！！！
22、徐东大街高架桥销品茂至岳家嘴方向下桥处新增测速电子眼。在路牌上面，蛮隐蔽，下桥处限速60。
23、珞瑜路邮科院路口有电子眼，不能闯红灯。
24、东湖团山路东湖交警将警车（鄂A8336警）逆行躲停在人行道上躲猫猫拍超速。
25、友谊大道（才华街路口至才林街路口路段）有流动电子眼，在路口的一栋楼房上面摄的，白天不要压实线和进左转车道。
26、静安路南岸街路口不能压实线，此电子眼24小时监控，相当清晰，很多司机中招。
27、友谊大道中山路口不要压线，最近早高峰捉的比较紧。。还有汉口火车站千万不要停车。。这是我亲眼看到滴。。。基本早高峰不停滴在拍。。
28、武昌违章最多的有两个地方 一个东一路 一个静安路 中标率那是高到不好说了
29、 长江二桥下和平大道的匝道也特别容易中招，还有白沙洲高架桥在白沙洲机电门口下桥的位置，经常有三菱越野警车在摄像www.shanpow.com_武汉电子眼闯红灯定义。
青山区
1、和平大道八大家向工业路右转必须提前切入到公交车道右转，此路口有电子眼。
2、武汉科技大学和平大道向建一路口右转必须提前切入到公交车道右转，武商建二路口向右转必须提前进入公交车道，否则只能直行。
3、三弓路是单行线，从友谊大道不能进，从和平大道只能进不能驶出。
4、友谊大道建设十路口有电子监控，按道行驶，直行不得在转弯道上，拐弯要提前进入转弯车道。
5、友谊大道从建设十路到青王路段限速50km，青山大队警察在大桥下躲在面包车内拍超速。
6、友谊大道工业路路口至工业一路路口有电子警察归青山大队管，按道行驶，不能在转弯车道直行，否则扣50元，注意看禁止标线牌，工业二路路口也有电子警察，这个归直属大队管，不能闯红灯（最近用栏杆拦住了，南北向不能通过）。
7、工业三路冶金大道至和平大道路段是单行线，不能从冶金大道驶入，有个禁行标志。
8、建设八路红钢三街路口有电子警察，不能闯红灯，此摄像头归直属大队管。
9、鄂州街工业路至工业一路路段是单行线，不能从工业一路驶入，路口有流动电子警察，长期在下午蹲点偷-拍，有禁行标志，扣100元3分。
10、鄂州街碧苑花园门口到工业四路路段是单行线，有禁行标志，路口有流动电子警察，青山大队长期在下午蹲点躲在民用车里偷-拍，7点至8点、16:30至18点不能左转和直行，只能右转，扣100元3分。
11、和平大道建设十路路口有电子警察，不能压线行驶。
12、武汉火车站三环线闸道以及附近道路有流动电子眼，超速10%不足20%也扣分。
13、友谊大道工业三路、工业四路有闯红灯照相，工业大道延长线即仁和路有闪光照相不知道照莫斯。
14、冶金大道武钢研究院门口有闪光照相也不知道照莫斯。
15、和平大道建设五路有电子眼，左转必须进入左转车道。
16、普仁医院门口不能停车，有贴条的。武钢焦化门口广场不能停车，警察每周来贴条一次。
汉阳
1、古琴台往月湖桥走的时候，古琴台门口不要压黄线掉头。
2、汉阳大道从北城巷出来的时候，不要左传，地上是双黄线。
3、琴台路上的非机动车道满宽，要特别注意不要走非机车道。
4、月湖桥汉口下桥和上桥请走环岛,桥下不能走,有流动警察。
5、东西湖大道四明路路口有电子警察，不能超速。
6、107国道上过红绿灯的时候注意点，上面的杆子上有摄像头，快到汉川左转的那个高架桥前方有个一固定的电子眼，还有一个比较隐蔽的地方在个树林里面有个固定式的电子眼，那条路限速60哦，东西湖的交警和直属大队的经常在107上蹲点。
7、东风大道全力二路到全力三路间那个限速40的地方，双向八车道如果绿灯的话不超速很难，跑个70公里就算超速70%以上了，80公里就算超速100%以上了。
【二】:电子警察闯红灯介绍
IS-3023（L+V）L/01-
卡口式电子警察、复合式检测、双线圈测速、LED灯补光、300万覆盖2车道
1功能及性能指标
1.1 前端子系统结构
前端子系统结构图
前端子系统包括一体化电警抓拍单元、终端服务器、车牌补光灯（大角度频闪LED灯）、环境补光灯（小角度频闪LED灯）、信号灯检测器、地感线圈、复合控制单元和杆件及相关组件。
1）电警抓拍单元：采用300万像素高清摄像机，接收复合控制单元发送的车辆信息和信号灯状态信息，在LED补光灯的配合下，实现图像采集和成像控制，将高清抓拍图片发送给终端服务器。
2）终端服务器：接收电警抓单元上传的高清抓拍图片，进行图片合成，同时还支持前端数据存储和数据上传。
3）车牌补光灯：选用LED灯作为光源，主要用以车牌补光，灯光亮度符合国家环保标准，对人眼无刺激。具有良好的防水、防尘功能，能长时间适应室外工作环境。
4）环境补光灯：选用LED灯作为光源，主要用以环境补光，有效提高夜间图像显示效果和标识标线的显示效果，灯光亮度符合国家环保标准，对人眼无刺激。具有良好的防水、防尘功能，能长时间适应室外工作环境。
5）信号灯检测器：实时检测红灯信号，将红灯维持状态、红灯切换至绿灯脉冲信号、绿灯切换至红灯脉冲信号，发送给复合控制单元中的车辆检测器。单台信号灯检测器最大可以支持16路红灯信号接入。多相位红灯信号接口，可根据不同车道设置红灯信号和组合红灯信号。
6）地感线圈：感应车辆产生电感信号发送给车辆检测器。
7）复合控制单元：内置的线圈检测器实时检测地感线圈信号，判断车辆信息。接收来自信号灯检测器的信号灯状态信息。并将车辆信息与信号状态信息传输给电警抓拍单元。同
时，复合控制单元内可配置网络交换机和光纤收发器，解决多个电警抓拍单元的接入及抓拍单元到路口机柜线路路由超过网线传输距离、需要采用光缆通信时设备的放置问题。
1.2 前端子系统工程布局
电子警察系统用于交叉路口或路段对闯红灯行为进行记录，因此通常情况下是十字路口或丁字路口，少有情况为直行路段。如下图所示：
路口布局示意图
1.3 前端子系统工程实施要点 1.3.1 工程实施细则
单向两车道L杆安装示意图
1
）电警抓拍单元、LED补光灯安装于立杆挑臂上。车牌补光灯安装在距离摄像机1米处，环境补光灯安装在距离摄像机4米处。
2）信号灯检测器、终端服务器、交换机安装于落地机柜，落地机柜选址靠近信号灯控制箱。车辆检测器安装于复合控制单元内，复合控制单元安装于立杆上。
3）立杆安装位置通常在停车线后18米左右，立杆高度一般在6米左右。
1.3.2 立杆安装位置与停止线距离计算依据
立杆安装位置与停止线距离需要考虑的因素：
1）主视场覆盖范围要求：停止线前的视频检测区域长度不低于7米，能够覆盖车道宽度并且看到信号灯；
2）车牌识别要求：在触发线1位置抓拍的车辆，其车牌像素点建议不低于90； 3）补光要求：补光灯的光斑能够覆盖整个视场；
4）车辆遮挡行为：由于视频电警抓拍车辆尾部，这就可能存在后一辆车的车头遮挡前一辆车尾车牌的现象。见下图：
A为车辆尾牌的下边界（一般车辆距离地面为70CM，部分小型车50CM，大型车辆80CM），B是车辆前部的高度，一般为80CM，C为车辆最高点一般为140CM，D为摄像机安装处，一般高度为630CM，BC距离一般车辆为2米，摄像机到A点的水平距离为安装距离减去4.5米（遮挡一般发生在红灯时前一辆车停在停止线内）。因此当∠DAZ≥∠CAZ且∠DAZ≥∠BAZ时就不存在遮挡。
【三】:武汉出台闯红灯新规定
导语：此前引发争论的救护车执行任务时闯红灯到底该不该处罚，有了明确答复。武汉出台新条例：救护车救人时闯红灯不处罚。
昨天，市人大常委会召开新闻发布会，宣布《武汉市院前医疗急救条例》经省人大常委会批准，将于5月1日正式施行，其中明确规定，救护车救人时可闯红灯。
条例规定：救护车在执行院前医疗急救任务时，应当按照规定使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制;在禁停路段可临时停车。
此外，公安机关交通管理部门应对执行急救任务的救护车优先放行;发生自然灾害、事故灾害、公共安全事件和社会安全事件，应当设立临时专用通道;公路收费站应优先放行执行急救任务的救护车。
条例还明确规定，急救中心应在接到呼救一分钟内向急救站发出调度指令，急救站应在接到调度指令后四分钟内派出急救车辆。
据市卫生局相关负责人透露，此前，救护车急救时如闯红灯被电子眼拍下，每年集中打报告后处理，过程非常繁琐。
据了解，救护车救人时享受交通特权，是不少国家的通行做法。如在美国，救护车执行任务时不仅可闯红灯，如听到救护车警报，附近车辆必须马上往路边停靠，等待救护车通过后方可正常通行。
救护车抵达前可指导自救
在条例草案征求意见过程中，吸纳了一位留法医生的建议，增加了急救车在派出到到达的途中，可给予呼救者或病人家属必要的自救指导的内容。
据市卫生局有关负责人介绍，如触电、煤气中毒、心梗等急救病患，急救指导可有效提高存活率。
山寨救护车将分类规范
按照国际上每5万人配备一辆救护车的标准，我市救护车约需200辆，但我市中心城区目前仅有50多辆标准救护车。针对这一现状，条例中，明确鼓励社会力量参与急救服务。
山寨救护车如何规范成为备受关注的话题。
昨天，市卫生局有关负责人介绍，今后或可进行分类规范：对非急救而仅仅承担病人转运服务的车辆，将进行规范，探索建立专业的医疗转运机构;对无救护设施、无医护人员的黑救护车，将坚决取缔;不少医院及大型单位未纳入全市急救网络的急救车辆，今后将争取纳入。
【四】:闯红灯的新规定是什么？
导语：闯红灯现在有了新规定，新规定是什么呢?
法律咨询：
我昨天开车误闯了红灯，听说误闯红灯可以申诉，有没有这回事?闯红灯有哪些新规定?
律师解答：
过线停车不予处罚
另有不少司机反映，红灯亮起时，车来不及刹住，车头冲出停止线，甚至整个车身都冲出了停止线，此时车停住了，这种情况算不算闯红灯呢?如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会进行处罚。
误闯可以申诉
在日常开车的过程中，很多时候是由于前方大车遮挡视线而造成误闯红灯，对于这样的特殊情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。
误闯红灯可以申诉，据了解，北京的申诉渠道非常畅通，司机如果确认自己是误闯红灯，可以进行申诉，一旦通过电子眼拍摄内容等证明当事人确实属于误闯行为，交管部门可以作出变更或者纠正。
【五】:怎样才是闯红灯
导语：闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。
行为简介
闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。根据《道路交通安全法》第二十六条：交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。
六种闯灯情况：
1.遇红灯过线即停车
问：红灯亮时，车来不及刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯?
答：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。
只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
2.遇红灯车身全越线停车
问：如果没来得及刹车，导致车身全部越过停止线，这算闯红灯吗?
答：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”
3.交警指挥下闯红灯
问：虽然信号灯是红灯，但执勤交警示意可以通行，这样是否算闯红灯?
答：当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。
当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。
4.越线停车后又倒车
问：遇红灯越线停车后，企图通过倒车来躲避处罚，这能被处罚吗?
答：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
5.跟大车后“误闯”红灯
问：有时因为前方的大车挡住了视线，便跟着大车驶过路口，这算闯红灯吗?
答：驾驶人要保持足够的望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。
6.闯黄灯经过路口
问：驾驶人在信号灯变黄时经过路口，算闯红灯吗?
答：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行
