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篇一:[有e没有e]【涨知识】| 高铁座位为什么有F，却没有E？终于明白了！
【涨知识】| 高铁座位为什么有F，却没有E？终于明白了！
2014-08-16
运城掌上生活
高铁座位为什么有F，却没有E？
小掌：这个问题也困扰我很久了，终于找到答案了，大家一起来看看。
高铁座位有ABCDF，图为C座车票
各种解释不一而足，如有人就说“E”跟“1”发音相近，容易混；还有一解释是某教授给出的，他暗示的意思大概是：铁路人或者原铁道部设计出来的东西本来就不可理喻。
某教授对高铁座位编号的“奇妙”之问
但原因到底是什么呢？其实就是一个简单的布局学问，如老式的火车（定员118人的）车厢，因为最前面有列车员室的设置，所以一般尾号是0、4、5、9的肯定是靠窗的，就是一个自然排列的结果，如下图：
老式火车的座位编号示意图
高铁的座位排列，早期型号也不是按照“数字+字母”（如6A）这种形式排列的，细说起来太复杂，这里就不解释了。只说现在高铁座位通用的，为什么有“ABCDF”，而没有“E”呢？
其实吧，说得好听一点叫“国际惯例”，说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。
高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。
模仿航空的各类高铁座位编号
其实这样排列，不管出于何种本心，方便的是还是乘客，只要你拿到火车票，一看座位号码就知道，到底你的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置。
当然，如果有一天，高铁订票能够实现网上选座，想必那就更好了！
篇二:[有e没有e]为什么高铁座位没有E？50秒告诉你答案
很多乘客会困惑，高铁座位有ABCDF，为什么没有E？
有人说，是因为E和1的发音接近，容易混淆；也有人说，这些设计本来就没有道理，不科学。
要我说，50秒动画能讲清楚的事儿，大家就甭乱猜了。
戳视频↓↓↓
来源:科普中国网
篇三:[有e没有e]高铁二等座位号为何没有E？
如今，高铁在人们的出行当中扮演着越来越重要的角色。一些经常乘坐高铁的细心旅客便发现了这样一个小疑问： “高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E，这是为啥咧？”
对此的解释不尽相同：有网友就说“E”跟“1”发音相近，容易混；有的网友则表示：“想了很久没想明白。”那么事实情况究竟是怎样的呢？这要从高铁和动车组座位编号的历史说起。
原来，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。
可是 从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。
当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如， 动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。
那么，高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。
高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。
