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汽车易损件有哪些一:汽车易损件有哪些 更换汽车易损件及保养周期
相信绝大多数车主在买车之后对于汽车的的众多零配件保养都一窍不通，或者说无法了解透彻。毕竟不是每个人都是汽车专家，也不一定有那么多功夫和时间去了解有关汽车易损件的更换保养。因此很多车主经常被4S店员忽悠这个零件该换了那个也该换了，还有一些根本就不知道什么时候需要定期检查更换的零部件，今天就给大家普及一些汽车易损件的更换周期。
汽车易损件更换保养——轮胎
一般在正常的使用情况下，轮胎的寿命在3年左右，里程在6万公里左右，当然也跟车经常行驶道路有关，如果车辆经常走土路，那相对轮胎的磨损就快一些，更换周期就短些。
汽车易损件更换保养——变速箱油
变速箱作为第二大汽车核心部件，是我们的重要保养对象，如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，车起步无力，行驶时打滑等现象，一般变速箱油是在2年或行驶4万公里左右更换一次的，也有些特殊变速箱是终身免维护的。
汽车易损件更换保养——刹车片
刹车片一般到4S店保养的时候，维修师傅会例行检查的，首次更换在4万公里，别被人忽悠了。
汽车易损件更换保养——空气滤清器
发动机工作中吸进的空气尘埃会加速活塞组和气缸的磨损，也要定期更换，大约在2万公里或1年更换一次。
汽车易损件更换保养——雨刮器
不同车型的雨刮器质量不等，受外界因素导致雨刮片变形老化程度不一样，如果雨刮器出现破损的情况及时换即可。
汽车易损件更换保养——蓄电池
现在很多车型的蓄电池是免维护的，不是免维护的蓄电池一般3年左右更换一次。汽车保养至关重要，是每一位驾驶人的必修课，你对你的汽车又有多少了解，慢慢学习吧。
汽车易损件有哪些二:汽车易损件一览表
2017-03-13 15:52 来源：长春交警
#车言车语#【汽车易损件一览表】车辆雨刷、轮胎、刹车片、火花塞等部件使用更换一览表
汽车易损件有哪些三:哪些是汽车的易损件，平时该注意些什么
易损件，顾名思义就是非常容易损坏的零件，寿命一般都不是很长，用着用着自然就坏了，或者寿命跟平时的使用有很大关系，这种零件统称为易损件。
常见的易损件有：保险丝、雨刮片、灯泡、喇叭、轮胎、刹车片、离合器片等。前面四种是非常容易损坏的部件，跟使用几乎没有什么关系，就算你不怎么用它，赶巧了就会坏的，好在这几个的价格都不算太贵。后面三种是跟使用有关系，这都是摩擦件。
轮胎与路面摩擦，你跑的路况的好坏，你是放在车库还是露天，都直接影响了它的寿命，放在露天里轮胎的老化是很快的，夏天太阳的暴晒，雨中酸性物质的腐蚀，都会使轮胎老化速度加快。跑着跑着扎胎了也是常见，被石头或马路沿割坏了也有，所以还真是个易损件。刹车片和离合器片都是个人操作的部件，驾驶熟练的老司机使用，寿命还是很长的，若是操作有问题，用不了多久也就会损坏，这三个部件的价格相对就要高一些了，所以还需特别注意一下。
这些易损件在三包法出来之前，各汽车厂家都是不保修的，即使你刚提的新车，回家一看灯泡坏了，雨刷也刮不干净，这也是不保修的。现在三包法出来之后，汽车厂家都是有保修的了，但是这些易损件保修时间和公里数都很短，大多数都是几个月，最多半年，公里数是几千公里，最长不超过一万公里。具体的保修时间和公里数，可以参照三包手册上，上面对这些易损件都有单独的标明。所以快到出保修期时，还需多多检查一下是否损坏，有坏的在保修期抓紧去免费更换。关于保修，正常保养件，如机油、各个滤芯，各种油液也都是不保修的，需要自己及时更换。
另外车辆的电瓶虽不算易损件，但它也不在整车保修范围内，它的保修时间一般是一年或两万公里，这个是需要特别注意的。因为电瓶的寿命跟个人使用关系也是很大的。经常短距离行车的，导致电瓶一直充不满，处于亏电的状态，或车上加装的电子设备有漏电的，都会使电瓶的寿命大大缩短。所以电瓶出保前也一定去做个检测，不要刚出保修期就坏了，那就需要自己花钱了，感觉太亏了。
