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一：[长治高铁2017最新消息]好消息！长治高铁开建时间定了！同时提速至350km/h，经过咱长治这些地方……
据悉，呼南高铁（呼和浩特至南宁）已经纳入国家“十三五”八纵八横高铁干线网。
作为呼南高铁的重要组成部分，太焦高铁有望由现行规划的设计时速250km/h，提速至350km/h，并计划于2016年4月全线开工建设。
太焦高铁全线共设13个车站>>>>其中新建10座车站：1晋中站
于大西客专晋中站与在建的北六堡建物流中心之间设太焦城际晋中站2太谷东站
于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站3榆社西站
于河峪乡正东侧约1km处设榆社西站4武乡西站
于西城村东北侧设武乡西站5襄垣东站
襄垣县垃圾处理场及东外环西侧设置襄垣东站6长治东站
朝阳村东侧设置长治东站7长治县站
出隧道后上跨辛安泉天河水库后向南设置长治县站8高平东站
于高平市官庄村西设高平站9
晋城东站
于泽州县水东村东南侧设晋城站10博爱站
博爱县人民南路北设博爱站>>>>改建2座车站：11新鸣李站
利用既有石太线经新鸣李站折向西南12焦作站
然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通16太原南站无改建工程
除博爱站、焦作站位于河南省境内外，其余车站均位于山西省境内。
太焦高铁计划2020年年底建成通车，届时，将通过郑焦铁路与郑州联通。郑州至太原的时间将缩短至2个多小时，太原至焦作1小时30分钟左右。
来源：晋城头条
二：[长治高铁2017最新消息]太焦高铁最新进展曝光！
太焦高铁是穿越长治的首条高铁
340万人期盼的大工程
太焦高铁建成后
不仅交通便利了
而长治也将成为受益最大的城市之一
▲ 工程材料细核实。
太原至焦作高速铁路客运专线项目是省委、省政府加快晋东南地区交通基础设施建设和经济发展的一项重点工程，也是我国中东部地区与西北地区连接的快速运输通道。自去年10月全线开工建设以来，太焦高铁一直备受全市人民关注。近日，记者深入建设单位中铁四局太焦TJZQ-8标（长治段）施工现场，目睹了建设者们以实际行动落实十九大精神，争分夺秒、一丝不苟的奋战场面。
▲ 党旗飘飘战太焦。
▲ 钢筋密扎保质量。
太焦铁路8标承担着我市境内的建设施工任务，工程主要有隧道8座、总长18.3公里；桥梁16座、总长6.2公里；路基总长12.7公里；长治东站、长治县站2处站场；制架梁174孔。
▲ 高空作业一丝不苟。
▲ 建设中的皇后岭隧道。
施工中，8标项目部发扬“勇于争先、永不满足”的企业精神，制定“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的工作思路，克服隧道工程量占比近50%和地质穿越黄土、浅埋偏压、低瓦斯、岩溶、采空区等诸多困难，并成立技术攻关小组和工匠创新工作室，开拓创新，攻坚克难，保证了工程质量，提高了施工效率，使各项工作有序推进。
▲ 掘进中的老顶山隧道。
▲ 认真勘测细研究。
太焦高铁线路总长约362km，其中山西境内约328km，隧道33.5座，特大桥4座。河南境内约34km。
▲ 断石夯基保进度。
全线共设13个车站新鸣李站太谷东站武乡西站太原南站
晋中站
榆社西站长治东站高平东站博爱站襄垣东站长治县站晋城东站
设计行车速度为250公里/小时
预计2020年底顺利竣工通车
长治日报全媒体记者：王伟鸿
编辑：陈一然监制：赵卫祥
版权声明
三：[长治高铁2017最新消息]又一条新高铁来了，长治人民有福了!
今天小编有个好消息要宣布
又一条最美高铁马上要来了
它就是——呼南高铁
呼南高速铁路为呼和浩特至南宁高铁通道，北起内蒙呼和浩特市、经山西、河南、湖北、湖南邵阳、桂林、柳州、终于南宁市，是国家十三五规划的纵向高铁干线通道，也是国家八纵八横高铁干线。
通知显示，呼南高铁（邵阳至永州段）现已得到了湖南省、国家相关部门的大力支持并且正式批复，将于2018年全面启动建设，设计速度为350公里/小时，总投资为133个亿。
据最新国务院《中长期铁路网规划》，呼南高铁走向为：呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-襄阳-宜昌-荆门-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁 。
好！激！动！
今天
小编就先带大家
一路逛吃逛吃
呼和浩特
呼和浩特美景
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清真大寺▲
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太 原
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上党门▲
仙堂山▲
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南 宁
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伊岭岩▲
南宁美食
云吞▲
老友粉▲
柠檬鸭▲
螺蛳鸭脚煲▲
看完之后
是不是已经心潮澎湃了呢
希望呼南高铁早日建成通车
来源： 山西老乡俱乐部
